世界上最危險的飛機DC-10,公認的空難之王,它是如何一步步走向衰落

  Рет қаралды 115,926

大脑洞记事

大脑洞记事

Күн бұрын

Пікірлер
@wlcc7223
@wlcc7223 2 жыл бұрын
7:52 但MD-11還是有很多先天缺陷,首先就是臨界空速非常高(另一說法就是易失速),導致MD-11是降落速度最快的民航機,然後就是油耗&航程比跟747比起來不理想(還是跟200型比較),最後保養成本比正常四發的客機還要高(因工序多而費時)。種種缺陷的結果就是很多家航空公司捨棄MD-11轉頭買空巴A340,不過因MD-11的起飛重量高(表示相同容積可以載更多更重的貨物),讓MD-11反而在貨機市場受到青睞(剛好A340沒貨機版),這狀況一直到777F出現後才正式取代MD-11F。
@周生生-f1f
@周生生-f1f 2 жыл бұрын
DC和MD最大特性是起飛重量大和不太受高海拔影響 其他機要減重和減載才能飛的海拔上,MD還是能直接飛給你看
@怒咕誰呦
@怒咕誰呦 Жыл бұрын
不只自己,還順便帶走了傳奇飛機協和式和麥道公司
@Grim_war_thunder_mobile
@Grim_war_thunder_mobile Жыл бұрын
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean Жыл бұрын
是,但不完全是,真正帶走協和的是油價,加上協和基本只有快和豪華這兩點
@cannndy8918
@cannndy8918 10 ай бұрын
協和主要好像是因為超級燒油而且噪音很嚴重所以才帶走的
@24_671
@24_671 6 ай бұрын
没事,麦道的商业精神成功在波音身上被继承了下来
@澤爾
@澤爾 5 ай бұрын
笑死真的是老鼠屎
@16_marvin68
@16_marvin68 2 жыл бұрын
tu-154的一百多來次的空難表示不服
@danaodong
@danaodong 2 жыл бұрын
哈哈
@ukrainiantractorarmy7979
@ukrainiantractorarmy7979 2 жыл бұрын
俄爹坠机哪能叫坠机吗,那叫特别着陆行动
@周生生-f1f
@周生生-f1f 2 жыл бұрын
不過相比起DC-10艙門作死,TU154倒是沒有因為自己的設計失誤所引致的摔機便是了
@HuberyC.Thompson
@HuberyC.Thompson 9 ай бұрын
真可惜,蠻喜歡麥道10、11這種三個發動機的外型的......現在客機似乎都沒有這種設定,
@WenweiJason-qb8ko
@WenweiJason-qb8ko 6 ай бұрын
3发放到现在我都不敢坐。每次都是中间那个最多问题也最多事故
@waiyunfung6755
@waiyunfung6755 4 ай бұрын
DC1o第三個引擎在機尾,直覺就覺得危險,它噴出的熱力,會令到飛機頂過熱,會做成金屬疲勞,發生意外!
@滴螺絲
@滴螺絲 Жыл бұрын
DC-10最可惡的是不但自己經常墜機還“殺死”了協和號😢
@Inking_Avation717
@Inking_Avation717 Жыл бұрын
是啊
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean Жыл бұрын
不完全是殺死協和的兇手,真正的兇手是圖-144,油價和9/11攻擊事件
@miyasakazr
@miyasakazr 8 ай бұрын
纠正你一下,协和坠毁事故调查结束后就复飞了好几年,直到后来油价暴涨才导致的停飞,真正杀死协和客机的是油价
@deans1117
@deans1117 2 жыл бұрын
話說我還在營運末期的時候搭過DC-10,有陣子還把它跟MD-11搞混在一起......
@X2012-e3b
@X2012-e3b 2 жыл бұрын
DC-10最后还干掉了协和
@MarcusDelorean
@MarcusDelorean Жыл бұрын
不不不,真正帶走協和的是油價
@a82308231
@a82308231 2 жыл бұрын
說真的,有幾起空難跟DC-10本身無關吧?
@Satsuki_Nanase
@Satsuki_Nanase Жыл бұрын
其實DC-10安全性爛的只有DC-10-10,之後的20/30/40型都非常可靠😂
@风清-w6r
@风清-w6r 2 жыл бұрын
tu-154才是空难之王
@愛生活-d7p
@愛生活-d7p 10 күн бұрын
3:48 我覺得那個不是飛機的錯,那個應該是機長的錯
@haha0439
@haha0439 Жыл бұрын
怎麼可以把一些人為失誤歸咎飛機本身??
@miyasakazr
@miyasakazr 8 ай бұрын
DC10一直是一架很优秀的飞机,只是无奈出生在了一个只知道追逐利益的公司,而这家公司还把波音也给毁了
@chingmeng1244
@chingmeng1244 2 жыл бұрын
你好!常常看你的視頻。謝謝你提供的訊息。但今天,有一良心建議。視頻開始時,有一華航飛機空中解體的畫面。誠心建議你將此畫面移除。此畫面可能涉及侵害商標,及損害公司名譽之嫌。沒必要為此造成法律糾紛吧?
@danaodong
@danaodong 2 жыл бұрын
感谢提醒🥰🥰🥰
@玉梅蘇
@玉梅蘇 4 ай бұрын
Md11 呢
@愛生活-d7p
@愛生活-d7p 10 күн бұрын
4:14 這也不是飛機的錯
@BearAirForce
@BearAirForce 2 жыл бұрын
按每百万次机体损毁事故率来看,DC-8/737 Max表示不服
@16_marvin68
@16_marvin68 2 жыл бұрын
當然啦😂你知道這兩款客機總共賣出了多少架嗎
@24_671
@24_671 6 ай бұрын
视频开头的空难的视频是什么空难
@小武-武其霖
@小武-武其霖 5 ай бұрын
貨機 美國的,因為貨物位移導致重心不穩 失速墜毀
@kevinhu1461
@kevinhu1461 8 ай бұрын
DC-10、737 MAX=空中棺材、龍巖人本 A321neo、A350 XWB、A380、747-8、777-300ER、787=保命符
@chaffee3006
@chaffee3006 7 ай бұрын
DC10當初其實還有個雙引擎的計畫 但最終沒有實現
@你唔需要知我嘅名
@你唔需要知我嘅名 Жыл бұрын
Flying Coffin你以為😂
@Shingo-originator
@Shingo-originator 2 жыл бұрын
這個女孩聲音不錯
@alexduh7001
@alexduh7001 2 жыл бұрын
我看過可以載八百人的飛機
@cyrilchi6452
@cyrilchi6452 2 жыл бұрын
A380?
@charleslee6852
@charleslee6852 2 жыл бұрын
👍👍👍
@Dllm898
@Dllm898 2 жыл бұрын
C919都是組裝機,都是要用AIR BUS,BOEING 的技術和主要零件,作者你旅遊怕空難就坐船吧!怕海難就坐鐵路,怕屍殺列車就打車,怕車禍就用腳走,怕被車撞就不要旅遊吧…🤣
@Rory-1112edcws
@Rory-1112edcws Жыл бұрын
第一架廣體客機是A300
@dc-10theprettiestaircraftever.
@dc-10theprettiestaircraftever. Жыл бұрын
第一架雙引擎廣體客機
@weeeed420
@weeeed420 8 ай бұрын
第一架是波音747
@terry4317
@terry4317 2 жыл бұрын
TU-154、DC10和DC11都是!
@JamesXiaolu
@JamesXiaolu 2 жыл бұрын
DC11? MD-11 听说过。 DC11 没听说过。 🙂
@林莱姆
@林莱姆 Жыл бұрын
中国的C919才是未来的空中棺材板,哈哈哈。
@錄音純
@錄音純 Жыл бұрын
用你的嘴巴打C919下来吗?哈哈哈。退一万步,C919成空中棺材,它用的核心技术也是你美爹的技术,问题也是出在你美爹那里😏😏😏
@plate7777
@plate7777 Жыл бұрын
...
@ccwsl
@ccwsl 3 ай бұрын
被波音收购。所有波音继承了他们的懒散 拖拉 导致多起空难
@Ev4nM4ster.....siegepro
@Ev4nM4ster.....siegepro 2 жыл бұрын
美航191边飞边掉装备
@a_hardworking_sheep
@a_hardworking_sheep Жыл бұрын
DC10退役顺手带走和谐
@芳-x2h
@芳-x2h 3 ай бұрын
麥克唐納 道格拉死
@Bruhbruhbruh889
@Bruhbruhbruh889 Жыл бұрын
daily crash 10 :)
@白居Yee
@白居Yee 10 ай бұрын
This ine is good😂
@hokwongau74
@hokwongau74 6 ай бұрын
最危險的飛機B737-JT8D
@我不入地狱
@我不入地狱 2 жыл бұрын
这个女的齿音听起来真不舒服
@mrcannotfindaname
@mrcannotfindaname 10 ай бұрын
Daily Crash - 10
@alexduh7001
@alexduh7001 2 жыл бұрын
空中巴士
@davidliou1379
@davidliou1379 2 жыл бұрын
當年中國是DC-10的機體製造承包國之一
@winnielin85
@winnielin85 2 жыл бұрын
民進黨做的
@winnielin85
@winnielin85 2 жыл бұрын
蔡英文的假博士學位破壞了台灣價值
@Aellennn
@Aellennn 2 жыл бұрын
@@winnielin85 看個影片也要扯到政治 你們還真強
@錄音純
@錄音純 Жыл бұрын
@@Aellennn最厲害扯政治的就是你們鬼島人,電影解說超多評論都是意識形態言論,你還好意思說呢。還有這位樓主的言論很顯然也是有意用政治心理去評論的😏😏😏⋯⋯是誰先挑起
@fansronaldo276
@fansronaldo276 2 жыл бұрын
哇,飛機墜毀了dc10無論如何
@chandlerzhao7615
@chandlerzhao7615 2 жыл бұрын
DC-DAILY CRASH MD-MAYDAY
@googleuser-lei
@googleuser-lei 2 жыл бұрын
daily crash
@天生我才必有用-o2b
@天生我才必有用-o2b 2 жыл бұрын
飞机本来就是一个高风险的交通工具。其存在很多未知因素和事故
@photoxd5330
@photoxd5330 2 жыл бұрын
你要確定欸 事故率高的交通工具飛機都排不進前五
@jaquelinejoan6766
@jaquelinejoan6766 2 жыл бұрын
中國製大飛機C919全球最安全。嘻嘻!!
@Haydenlr
@Haydenlr 2 жыл бұрын
誰說的
@Haydenlr
@Haydenlr 2 жыл бұрын
C919 都未交付
@User-2j0k0g2f5u
@User-2j0k0g2f5u 2 жыл бұрын
機身所有關鍵部份都是國外品牌產品😂😂😂,除了座椅100%國產
@小學生william
@小學生william 2 жыл бұрын
別吹了,都還未交付呢
@Ziziziyi_X
@Ziziziyi_X 2 жыл бұрын
阴阳怪气司马🥰
Why This Plane Had A Dangerous Reputation: The DC-10
10:30
Mustard
Рет қаралды 7 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН