【輸送力半減】約15年変わらなかった路線についに新車が入ったみたいになったのでどんなものか見てきた話　名鉄築港線ダイヤ改正後訪問記

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Күн бұрын

手の内を明かすと朝に築港線行ってその後三河知立行って帰りました。程よいくらいのギャラリーでした。
よければこちらもどうぞ。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。

Пікірлер: 28

@ぷらごみ-q3l 6 ай бұрын

これで激混みで来年平日は5000に戻ってたらおもろい

@珍100系 6 ай бұрын

今日、富貴〜知多奥田で運行された臨時列車も「普通」の表示のみで、系統板が付けられていました。(日本福祉大学の卒業式があったようです) 3315Fでした。

@Kenritsu-Surume-Farm 6 ай бұрын

それは全くノーマークでした

@grace1971 6 ай бұрын

広見線のワンマン運転化で車両は9000か3500しか来なくなりました。ある意味新車での運用で良いかもしれませんが、止まって扉が開くまで８秒、閉まってから８秒発車せず。なんだかなぁと思ってしまいます。新可児犬山間の運行時間も２分遅くなりました。ミューはまだ車掌が乗車しています。朝６時台の吉良吉田行きは直通なのに9000系の２両でした・・・。犬山で６両または８両になるかは確認していません。改正前は鉄仮面と金魚鉢の連結とか平日昼間でも６両運行ありで変化があって良かったです。隠れ利便が良くなったのは、１時間に２本はそのまま岐阜行きの運用に入るので乗り換えをしなくても済むことですね。

@サクサク-t8n 6 ай бұрын

大江駅ってこんな駅舎なんですね！ 2日券利用している時に、慌てて乗りに行ったので、大江駅駅舎見れなかったんですよね！

@MN-tw5fq 6 ай бұрын

笠寺のやつは推測通りと思われる。クレーンもあるしあそこが東海の資材基地かと。

@Kenritsu-Surume-Farm 6 ай бұрын

ですよね動いたら興味はあります

@bluesoul4309 6 ай бұрын

あれ、築港線？と思ってたらやっぱりそうでしたか…

@seadragon376 6 ай бұрын

笠寺は東港線が廃止になった代わりにここにレールセンター持ってくるよ。

@高瀬みずき-j9f 6 ай бұрын

舞木にいる6001Fを築港線封じ込め運用に入れると思ったらまさかの9100とは。

@Kenritsu-Surume-Farm 6 ай бұрын

9100系はカッコいいのでヨシッ

@坂田庄司-g6n 4 ай бұрын

かつては3800系という名鉄のスタイルでも運輸省規格型の車両で、2両編成にTc車を組み込んだ3両編成、更に旅客廃止になった東濃鉄道から来た3790系の2両編成に先ほどの3800系のTc車を組み込んだ編成。更にHL車3700系2両編成にTc車を増結した3両編成、その後は冷房車でもツリカケ車の3300系やパノラマもどきツリカケ車7300系で、その後は3300系車体のベースである6000系シリーズのSR車と、遡ると昭和の時代はゲテモノじみた編成が多かった。