SHACMAN - грозный конкурент КАМАЗа. ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ в РОССИИ и тест-драйв самосвала ШАКМАН F2000

Самосвалы Shacman на автору: clck.ru/TqysJ
Если среди легковых автомобилей китайские бренды особо серьезно в России пока не воспринимаются, то в сегменте коммерческого транспорта производители из Поднебесной уже давно и прочно закрепились на весьма серьезных позициях.
Более того, например, среди туристических автобусов Yutong, Higer, King Long, Zhong Tong и др. давно возглавляют ТОП российских продаж.
Правда, среди седельных тягачей "китайцы" практически не присутствуют. Была попытка вывести на рынок седельник Foton EST A, разработанный совместно с Мерседесом, но рынок прохладно воспринял эту модель на фоне слабо развитой дилерской сети и непонятную ситуацию с запчастями.
А вот среди самосвалов китайские бренды чувствуют себя более, чем уверенно. И самый сильный на сегодняшний день игрок - это Shacman (читается, как ШаКман). Он является самым продаваемым грузовиком из Китая на российском рынке.
Модель F2000 создана компанией Shaanxi в содружестве с немецким MAN. Грузовик получил кабину от снятого с производсва в Европе грузовика МАН F-серии. Под кабиной установлен двигатель Weichai WP10, который сагрегатирован с 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear на мостах Hande Axle.
Ну, а подробнее обо всем этом смотрите в этом обзоре и тест-драйве.
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel

[@user-ep3xm9ms7m]

В 2014 году поехали с кентом на вахту,было нам по 20 лет,абсолютно без опыта,один день стажернулись и поехали по Уральским горам щебень таскать... у меня был такой же только 2011 года и с люком. Машиной осталься доволен,хорошая рабочая лошадь. Всем удачи!!!👌😊

[@dinmukhammedtravels4727]

В казахстане камаз не конкурент китайцу. Китаец на много лет моложе по разработке, это же ман ф2000. С грузом едет как пустой. А хово 40 тон не чухает. И в разы надёжнее чем татарин. Камазистом это родиться нужно, чтобы ездить на камазе нужно быть инженером, механиком, сварщиком и много кем чтоб он ездил.

[@user-ii2vy4oq7k]

Тормоза слабые у них в алмате скока отказ был

[@arturkazah6461]

@@user-ii2vy4oq7k не слабые, а проебанные. Следить надо, ибо тоннаж не маленький, сам на таком 3,5 года отработал.

[@user-rd6lq1xf5h]

@@arturkazah6461 да сами нагружают больше чем надо в два раза и ноют.

[@user-wz3hg3be5q]

Хово более тяговый, менее скоростной. Ханты-Мансийский автономный округ.

[@user-wz3hg3be5q]

У всех слабый узел крестовина раздатки, и на Манах, и на китайцах. Варёная порой выдерживает 2 года.

[@mishkasensei1337]

Интересно наблюдать как мы и Китай двигались в разные стороны с начала 90-х.

[@promax8376]

А из какой страны интересно наблюдать?

[@user-ou7fi3il5j]

@@promax8376 из роисся вперде например

[@vladimirkotov4073]

А что тут смотреть в России все разворовывали, а Китай развивался

[@user-jc9in6uu6r]

@@user-ou7fi3il5j что это за страна такая " роисся "?Правильно же Россия или Вы идиот ?

[@user-si9lw8pn6j]

@@user-jc9in6uu6r Скорее просто нытик.

[@user-oz5fe1zl9r]

Немцы изначально с мазом создали маз- ман . Но всязи с одним идиотом ,который кричал "усе беларуское надо ставить- от мана там был двс с кпп и кабина целиком. Посути все остольное было мазовское г.... . Позже немцы продали полностью документацию, штампы и лицензию китайцем- которые благополучно выпускают отличную технику. Ну а маз остался там где и был - в ж....

[@user-Vadimych]

Только спать собрался, а тут Миша видос выложил! Нуемае... Пришлось смотреть

[@user-st2yi9sj7b]

Держи нас в курсе

[@truckstv]

Его можно слушать просто, как подкаст. Должно убаюкивать))

[@user-Vadimych]

@@truckstv Не-а, это не спортивно получается)))

[@user-bh5zh8bz3t]

@@truckstv Миша привет! На почту отправил тебе информацию. Посмотри, интересно, нет, дай знать

[@user-fz4zo3zn2v]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-od1ve4fd5p]

Давно ждал обзор на Shacman именно от этого канала. Спасибо

[@user-be8lt7ub4k]

Только сегодня подумал, что давненько тракс тв не смотрел и вот пожалуйста)

[@mapard9333]

Спасибо Миша !! Приятно было посмотреть и услышать про новый Shacman...у Нас в Казахстане..большой автопарк..этих машин..в основном в Горно- метталургической отрасли, на Карьерах..в других отраслях производства..показали себя "жизнестойкость и оправданность в материальном и ценновом сегменте"..КАМАЗ...уже который год..сдает позиции..из демпинга..и дороговизны..убыточность..растет на глазах...низкий спрос...за счет цены...

[@user-gt8tb9xr5q]

Я работаю на Шакман Х 3000 8х4 Очень хороший грузовик Привет с дальнего востока

[@YASHAXTER]

Сколько ностальгии Я получил смотря на Шамана и слушая о нём рассказ, как в нашей автобазе только их не называли, Самса, Шаман, Китаец, Желток, море прозвищ, спасибо Мишаня за твой труд

[@user-tq9xw4pv9v]

У нас проще, китайски камаз 🙂

[@arturkazah6461]

Самса это же камк

[@mrdvmrdv]

Шансик

[@user-ph3lw3nz7f]

Да Мишаня, смотрим!!!

[@bars24]

Поднялось до -10🤣🤣🤣Вспомнил диалога с полчаном он северянин Павлодар,я южанин Жаркент.Он говорит: погода отлично тепло -9°С,а я :прохладно +6°С🤣🤣🤣

[@user-rm7nz9ko9w]

Самый лучший честный обзор китайца! Сам владею такой техникой. Если получиться найди еще первые модели этих грузовиков с чисто маковский кабиной. Спасибо Михаил большое! Творческих успехов!

[@nikeg6043]

Спасибо за обзор, дружище! Как раз хотел о них почитать и посмотреть, а тут ты мысли читаешь 😊👍🏻

[@user-gd3ob3bq5t]

О каком неудобстве ремня ты говоришь, водитель наверняка был удивлен, что он там есть 😀

[@user-hl1gj5zw2b]

Он там есть, увидел гаишника, пристегнулся проехал, отстегнул😊

[@user-kn2kg8or5c]

Китайцы надёжнее наших самосвалов, однозначно.👍 Как по запасу прочности, так и по надёжности.

[@Tikakashi_Jmirukami]

И дешевле в облсуге! Имею хово и маз, могу объективно сравнить

[@evgeniylyan3732]

Камаз в советские времена были лучшими самосвалами, сами китайцы восхищались когда приежали в СССР 80 годах, сегодня камаз это шок и трепет для новых покупателей камаз, платить от 10 до 15 милионнов рублей за хороший камаз со слов самого производителя, нет ребята спасибо, такой камаз точно не нужен сегодня покупателям, когда он будет себя окупать? когда ваши внуки создатут свою семью, лучше купить китайца foton, и работать на себя и спать спокойно.

[@dagestan004]

​@@evgeniylyan3732😂были так КамАЗ это только кузовщина и то двигатель КамАЗ разработан немцами в курсе и только же МАЗ и называли его масло жор так как Россию всё устраивало купили не доработку и также воткнули на канвеер и до сих пор жрёт не только масло но и здоровье😂

[@sergeyvoroshilov1721]

Мужики на таких гоняют и говорят какая радость что слезли с камазов

[@user-su8yy1ef9g]

Здорово я сам 12лет ездию на Китайских самосвалов

[@60u94]

@@user-su8yy1ef9g ну и как оно?)

[@sergeyvoroshilov1721]

@Michail Malkov Да хз, у нас их 4 в парке, не сказать что новые. Проблемки бывают но житейские, рессора лопнет например, шкворень перебить, на одном коробку делали возили в другой город, зимой бывает ёбля с фильтрами, в целом нормально. Проверено не менее реальными мужиками

[@wamsimirisov6744]

У нас много шагманов но уних слабый тормоз

[@dagestan004]

​@@sergeyvoroshilov1721😂 с КамАЗ ом ебли не бывает? 😂а ну да только здоровье забирает говно говнище на Кавказе испытали три камаза и новые и старые так шахман порвал всю эту галошу при виде горы просит похмелиться😂

[@alexalexandrovich3882]

Раньше мы в Китай грузовики поставляли, а теперь Китай нам! Дожили

[@ffflll4334]

надо Горбачеву и Ельцину в ноги покланяться . Да и Путина не забыть...новый камаз =старый мерседес и чуть дешевле нового мерса. ура товарищи...

[@user-di5ql6og1f]

Так у нас ракеты могучие🤔

[@efficirw9122]

А что Путин? Откуда ему в этом разобраться, силовику-юристу без технического образования, без технического опыта? Это только кажется что все тут просто. Ему поют в уши всякие прихлебатели, вернее армия прихлебателей-икспердов, физиков-экономистов-финансистов с чистыми ногтями, о всяких глобальных делах, где ему прочувствовать реалии конкурентной борьбы в машиностроении. Ну а китайцы в это время локально делают на производстве таких вот вещей такие деньги, что России и не снились. Одновременно обучая, дисциплинируя и технически/научно развивая свое население. А у нас политология цветет пышным цветом уже три десятилетия, а блогеры скачут аки блохи уже дивизиями. Тьфу.

[@user-ft4rf9iq9h]

@@efficirw9122 бедный, бедный царь, бояре сволочи, он ничего не знает не ведает, а вам никогда не приходило в голову что ему просто пох. на всё кроме денег и олигархов?

[@lucasworktv]

@@user-ft4rf9iq9h он владелец камаза? Ты дальше сиди в своей крайне и завидуй

[@NightFighteR_73]

На Шакманах работают настолько суровые парни что подстаканником является подбутыльник, он же подкружечник)))

[@user-fr5kq8dn6k]

Ребята как же приятно вас смотреть,спасибо за всю вашу работу!!!! Вы лучшие в инете по крайней мере для меня

[@user-ebat_rusniu_ebat]

Не благодари

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-zn2gm1xt6y]

@@truckstv сделай обзор лада нива тревел ??

[@JGG_2]

@@user-zn2gm1xt6y она вдруг грузовиком стала?

[@user-eo4lu4tr3g]

Владимир Мельников отлично рассказывает

[@user-th1kg1wf4q]

у нас стройка рядом с домом, всегда бетономешалки "SHACMAN" катаются, думал когда Миша сделает обзорчик на самосвал или бетонку, и вот, мысли сбылись=)

[@Andrei-ow5qw]

За 16 лет вышли на такой уровень и КамАЗ за 50 не куда не вышел

[@Targm17]

Не пезди. Как же 5490, 54901,65801,65802 и тд

[@Andrei-ow5qw]

@@Targm17 где ты КамАЗ в65802 увидел мосты ханда Китай движок или Китай или Америка кабина мерс аксор и собрано руками из жопы

[@Targm17]

@@Andrei-ow5qw с фига ли Китай движок. Кабину полностью у нас делают как и внутри. Рама наша, подвеска наша. От Китая там ничего нет. Не знаешь машину не пиши

[@Andrei-ow5qw]

@@Targm17 ну ты сядь на китайца и на КамАЗ и почувствуешь разницу

[@dimontommya]

Спасибо, интересно было об этой модели посмотреть.

[@09.47]

Посмотрев на шахман, захотелось увидеть Sisu. Спасибо за видео

[@user-ru2ft7xh5k]

Чью сису ты хотел бы увидеть😁

[@zholdiyarsagindyk9125]

Так Sisu же не Китаец)

[@09.47]

@@zholdiyarsagindyk9125 Sisu интересен тем что он сборная салянка

[@jackson60.]

Миша, ты чего не в трендах?! Шикарный ведь тест-драйв, ну ка бегом туда :)

[@truckstv]

Уже хДДД

[@user-uc3zt2jo9m]

Прямо сейчас я на таком в Зимниках Ямала работаю из всех плюшек для удобства водителя не работают 70% а на этой новой машине столько радости бы я испытал

[@HWGuy1337]

Соболезную

[@user-uc3zt2jo9m]

@@HWGuy1337 нормально! Не ман и Скания с Вольво , но мне больше работы дают куда Шахманы залетают остальные крошки подбирают

[@user-uc3zt2jo9m]

@@joedirt6756 это ты возишь а я цивильно езжу

[@user-uc3zt2jo9m]

@планов иван цемент щебень

[@ant_venom]

@@joedirt6756 дурачок?

[@user-rf9ex2wo3i]

как по мне старое исполнение морды и внутрянки были лучше и менее аляпистыми. Да и двери закрывались очень мягко. Был опыт эксплуатации карьерной версии когда они еще были с шильдиком Steyr. Прозвище им дали в нашей местности Стерва. Очень хороший аппарат.Камаз и рядом не стоит. До их появления Камаз вызывал гордость, а потом пришло осознание, что в нашем грузовике комфортом и не пахнет. Ностальгия, спасибо. Казахстан, Боровое

[@bubelekh]

Ура!!! Новое видео. Ни разу не сидел даже в кабине, но все равно с нетерпением жду видео.

[@user-hv2rr2wb3x]

по сравнению с камазом охуенный самосвал

[@IL-vy3sm]

Работал на таком новом у частника в 15-16 году. Возили по 30 тонн. Тянет отлично, после Камаза небо и земля, в мороз 20-25 градусов запускали с тепловой пушкой т.к лампой сожжешь прокладку поддона. По поводу комплектации был и люк и электростеклоподъемники и кондей.

[@Sergey-hh8pp]

Мне наоборот после камаза 400 л.с очень слабый ,336л.с очень мало для него.Кпп дерьмо,в камазе ZF 16 гораздо лучше.Из плюсов кабина гораздо лучше ,но также и минусов полно,замки борта с огромными цепями постоянно нужно чистить,иначе цепи ослабляются.Кузов не грунтован , ржавеет уже в первые месяцы,в камазе в этом плане по лучше.

[@dagestan004]

​@@Sergey-hh8ppКамАЗ😂Тод же немецкий двигатель не дороботаный и разработан немцами что у тебя КамАЗ только кузовщина в остальном всё иностранное и как в СССР закупили не доработку и составили на конвеер тод же масла жор назван немцами😂 так что тут твое только кузовщина в остальном говно забирающий твоё здоровье😂

[@user-ng6vp4bo5f]

Осенью гоняли они по главке через посёлок и вообще много фур, аж колею не большую на асфальте накатали. Шаманы 4 х осные с перегрузом, следы помню синеватого оттенка оставляли.

[@user-vt4ep6jt8f]

Аааааааа!!!!!Миша, крутяк!Прошлый раз сделал коммент по поводу качества ролика.Да,было круто!Блин,но начало ролика ещё круче!Это лучший уровень среди подобных каналов.Только планку не опускай😄.Удачи👍.

[@user-Vadimych]

Шакман - хорошие самосвалы делает. Им бы вменяемую сервисную поддержку, адекватную гарантию и понятные каталоги запчастей - вот это был бы уровень!

[@user-cw9uh3nv7b]

шакман как и любой другой китайский грузовик это ужас для водителей! это набор железок собранный в одну кучу! два года эксплуатации и от них надо избавлятся иначе будет не перевозка а сплошной ремонт! это мое мнение основано на моем личном опыте эксплуатации данных автомобилей!

[@Nine_Tails]

Был бы уровень и ценник

[@user-Vadimych]

@@user-cw9uh3nv7b для водителей ужаса особого нет. Вот для механиков и слесарей, это да. Миша в видео упоминал о постоянной работе над усовершенствованием машины. Там черт ногу сломит что китайцы наворочали, ещё и подбор запчастей через жопу. Доходит до смешного, заказываешь китайский "оригинал", а он, сцуко, не подходит. Эксплуатанты привыкшие к китайцам, которые постигли все прелести регулярного ремонта на коленке и рандомного подбора деталья, со временем перестают замечать недостатки. Машины работают, поломки устраняются, кузов здоровенный, конструкция кондовая и выдерживает издевательский перегруз - красота! Да ещё и не дорого. А компании с одним-тремя самосвалами - они в лёгком ахуе от отсутствия сервисов, виртуальной гарантии (гарантия - 9 месяцев! Даже у Камаза 3 года!) и увлекательных квестов при ремонтах.

[@glebmanolov9673]

@@user-cw9uh3nv7b конкретно где в нем сплошной ремонт? Название по пунктам,но Я думаю не наавете,по той причине ,что если бы Вы эксплуатировали шакман ,то так не писали. Я второй год на шакмане 11-го года ,после продажи трехгодовалого КАМАЗа. Шакман брал после дтп и простоя в два года. Расскажите мне лично ,где у шакман слабые места.

[@glebmanolov9673]

@@user-Vadimych работаю в аксае ,на строительстве обхода.Машина одна ,в радиусе двадцать километров находиться семь!!!!! магазинов по шакману.на МАЗ и КамАЗ зап.части найти сложнее и самое главное дороже.

[@canadastanets]

У нас балансиры рвало постоянно. Шаанкси 2007 г.в. А в целом только положительные впечатления))) Кабинет прям Мановский был с большим спальником.

[@Live-js4rx]

А по скольку грузили?

[@canadastanets]

@@Live-js4rx до первой поломки много. Общая масса 40-41 была помню. После 35-36 тонн. Не помню сколько сам Китаец точно весил, думаю тонн 15.

[@VladAleksandrovich]

Китайскую технику само собой интересно посмотреть от дяди Миши, но жду не дождусь уже, когда новый выпуск "Однажды в рейсе" ???))))))) Очень душевные там видео!

[@vadimbl159]

Смотрю тебя ещё из видосов с ВКонтакте, когда и канала в помине не было) так держать, ждём новые видео всегда!!!

[@user-vi1mx7pj5h]

Могучая машина,я на такой тружусь.

[@user-be8lt7ub4k]

Сочувствую

[@user-vi1mx7pj5h]

@@user-be8lt7ub4k я в него с КАМАЗа пересел. Одной рукой рулю,другой слезы счастья вытираю....😂😂😂😂

[@user-vi1mx7pj5h]

@@joedirt6756 откуда же вы такие берётесь?🙄

[@user-be8lt7ub4k]

@@user-vi1mx7pj5h да я шучу. ) хорошая машина. Но камаз так-то вроде тоже неплох. Разве нет?

[@user-vi1mx7pj5h]

@@user-be8lt7ub4k быстрый как ЗИЛ, мощный как МАЗ,русское чудо- татарский КамАЗ 😂😂😂.

[@speccarVl]

Привет! Трилингв в адрес КамАЗа зачетный! Я привозил Шаньси в 2007 году. Сырые, как оказалось были машины. Но они свою цену на то момент в 35тыс.$ оправдывали. Был прикол! Мы приезжали на завод и заказывали очередную партию в 10 единиц. Сказали Китайцем: надо-бы сделать машину 6х6. И уехали. Через шесть месяцев опять заводи опять покупаем 10. Спрашиваем: Вы подумали над 6х6?, на что китаец нам говорит, минутку и звонит кому-то., а после разговора по телефону заявляет: что толко что закончили испытания самосвала 6х6 и мы можем их заказать!!!! Удорожание внегонадный 2000 долларов! И тут уже мы выпали в Осадок! Как нам с КАМАЗом после этого разговаривать?!!!!!!

[@user-hd6xp5xy9d]

Спасибо за хороший обзор музеев, очень понравилось!)

[@ivandizel750]

Олег, Мишаня Респектос огромный.🤟

[@Sportbaykeryklub]

Благодарю!

[@andreybelkov3701]

десять лет прошло когда я на шакмане на северах работал,ни разу не сломался в -57,я был удивлен,но вот горный тормоз так и не додумались сделать ни держит нихрена,а колодки имеют свойство заканчиваться очень быстро,поэтому и убиваются водилы до сих пор,на нем надо по ровной местности работать,хово мне больше нравится

[@andrewpo9925]

И что на серверах нормально себя чувствовал по таких морозах ? А где на серверах если не секрет ? По сколько грузили ?

[@andreybelkov3701]

@@andrewpo9925 североенисейск,там работали,25 тонник,да и больше грузили

[@user-ch8uv8ey6s]

Приветствую Михаил! Владею тягачем Шансиман 2007 года выпуска уже три года. Хорошая техника., доволен. В хороших руках думаю прослужит долго. Обслуживаю сам. Запчасти только Креатек. Всем добра!

[@prostor984]

Кратэк это оригинал?

[@user-om1pl2xx8u]

Привет. У меня тоже Шанкси 2008 года. Лучше Креатека нет запчастей. 4 года у меня в собственности, меня устраивает.

[@user-xk2fd2ry2s]

Расход топлива какая у него

[@user-zq6pp3ej1i]

У меня шанси был 2008года там ремень безопасности крепился на спинке сиденья...очень удобно ....

[@user-qi2sp5zi6m]

Здравствуйте.Работаю на таком 2017 г в Хабаровске на объездной 2 года и никаких проблем .Был свой камаз но шакман лучше и надёжнее на порядок ходим с перегрузом чистого груза вес 32-35 тон прет как танк.Свои 85 идет уверенно . Жесткий но прохадимый вопщеп работяга классный.💪💪💪👍👍👍

[@user-ii2vy4oq7k]

Тормоза слабые у них

[@dagestan004]

​@@user-ii2vy4oq7kу КамАЗ а их вообще нет говно

[@user-mf6tf6nk9t]

Хорошая машина три года на ней работаю😃

[@user-jb6ek9bs4j]

Пол года на таком работал получал новым, грузили 35-37 т, понравилась, мощный мотор и хорошее управление

[@user-gc4ll5eu3u]

Какой же мощный мотор?камаз с одинаковым грузом на подьеме обходит как стоячего

[@user-jb6ek9bs4j]

@@user-gc4ll5eu3u да это ты стоячий,!

[@user-li2yp4mc4u]

привет обзор машыны класс 😊👍👍👍👍👍👍

[@68rus20]

9 лет в собственности такой, отличный самосвал!

[@user-is4ey4ox2e]

@INTIMIDATOR 511 в сравнение с КАМАЗом или Мазом как я понял. Кто же спорит что Вольво лучше, но и цена совсем другая

[@user-er8df5qi9h]

@INTIMIDATOR 511 цена вопроса на европейские самосвалы? Та же Вольво чуть чуть до 13 мультов не дотягивает. А это 2 китайца, которые за 3-4 года отбивают себя и привозят на 2 таких же, его на металл сдать не жалко будет. Вольво, в лучшем случае, отобьет себя и всё равно вынужден будешь продавать.

[@user-by1dm5fy9j]

@INTIMIDATOR 511 уххх работал сначала на китайце потом контора купила вольвы фмх 4осные , я реально рукой слеза счастья вытирал , даже барабанные тормоза на вольве просто дикие и с 40 тоннами тормозят как шакман пустой

[@glebmanolov9673]

@INTIMIDATOR 511 и ,что Вы хотите этим сказать? Прежде чем писать подобные реплики,сравните цены на Вольво и шакман,а потом делайте выводы,и подумайте ,что быстрее отобъется.

[@user-is4ey4ox2e]

@INTIMIDATOR 511 а лизинг)) а кредит, ишь какой хитренький, а кто банкиров кормить будет?))))))

[@user-jo4jd1vt9w]

В Казахстане их много ездит, они в основном возят золотосодержащую руду, в 25 грузят 35-37 тонн, а в 40 грузят до 60 тонн,

[@sseitz99]

Если в Европе или Америке залетиш с таким перегрузом, больше никогда на коммерческий транспорт не сядешь

[@user-kl2le5bz1g]

@@sseitz99 платили бы как в Европе..и мы бы по 15тонн возили..

[@samsungMaxbein]

Так и полгода хватит наездить развалится

[@samogoni497]

У нас 3 осники песка возят по 44-46 тонн

[@imbotjamesbot894]

@@sseitz99 Тебе по-русски написали: золотосодержащая! Они по ДОП не ходят. Если не мозгов...

[@Valera4791]

Миша, как бальзам на душу 👍😊блин столько позитива от тебя исходит, что просто капец! 😊👍

[@Throwelly]

У нас в приморье в свое время была популярна Howo, но это был одноразовый автомобиль. На обзор бы японский старый грузовик, годов 2000-2005, что-то типо Isuzu Giga, Nissan Diesel, машины-легнды, которые трудятся у нас в приморье до сих пор

[@user-df9qj4wt1s]

Howo уже 2 год держится,очень много автопарков с howo

[@KRaul1981]

Помню в 2014 когда работал на золотодобывающем руднике, где работали одни китайские самосвалы Hovo, Shacman и Dongfeng, на звешивание еле ползя зашёл Shacman. У меня глаза на лоб полезли когда увидел вес груза - 70 тонн. Но все водители больше хвалили Hovo за надёжность. Shacman-ы подводили почаще. А вот Dongfeng были самыми ломкими в этой троице и с самой тесной кабиной

[@user-il3jp4gy9c]

У нас, кстати, ховы ломались чаще.Работал на том и на другом.Шахман как-то нравился больше, даже по удобству в кабине, особенно не нравилась неудобная торпедо ховы.Но, на самом деле, на рабочей машине, это не так уж и важно.И ховики постоянно сталкивались с проблемами связанные с тормозами.Перегрузы были, и слова не скажу.Но, они были точно такие же, как и на Шахе.

[@user-gy5gb5ov4b]

Обычно люди либо много и красиво говорят и не совсем понимают о чём они говорят, и есть которые много, что знают и понимают, но не любят рассказывать. У Михаила хорошее сочетание, понимания и рассказчика.

[@SERGEY-IVANOV.]

Мне НОWO больше понравился , чем шаман , а FAW j6 вообще норм . ))) У меня 5 лет ховик 4-ох осник был , горя с ним не знал , машина была заводской сборки , покупал у официалов . Менты поборами задрали , пришлось продать кормильца .

[@SERGEY-IVANOV.]

@@joedirt6756 , вот когда поработаешь в этом бизнесе тогда и напишешь мне ...

[@SERGEY-IVANOV.]

@@joedirt6756 , я же написал , что продал самосвал , сейчас у меня два рэфа пятитонника на одном сам работаю , на втором брат младший .

[@SERGEY-IVANOV.]

@@joedirt6756 , за месяц нет .

[@SERGEY-IVANOV.]

@@joedirt6756 , спасибо , всего доброго ..

[@user-ls4qn1lp4v]

Я только на Camc ездил, тоже неплохо, лучше маза, камаза. Двигатель 8,9 каминс, кпп фастгир 8 передач. Воздух вабко.

[@Stillnull]

Иногда интересно посмотреть Спасибо за обзор Привет из Одессы

[@romansankov6528]

Привет со Скадовска

[@stanislavzaremba3445]

@@joedirt6756 О, а скажи что нибудь по-монакски?

[@Evan10oclock]

По поводу попасть в Китай через пару лет не раньше. А то что они очень круто прогрессировали это 100% им осталось только краштесты подтянуть, но это они сделают быстро! Это всё благодаря объему рынка, модифицировать выгодно и это окупается.

[@user-kw8fy6te1g]

Камаз не осилил производство мостов )) а он хотябы пытался??? Скорее всего искали просто где дешевле купить!

[@alikhan_vine]

В Казахстане они известны как ШАНСИМАН😁 и их тут пруд пруди.. 4 из 5 самосвалов - Шансики p.s. Лично знаю тех, кто на «Сорокачах» с прицепом возят 80тонн руды :)

[@kz7131]

У нас в Казахстане их шахманами называют

[@jubaraslo851]

Отсутствие люка в самосвале - это безопасность. Ну очень приятно если камень во время загрузки "ворвется" через стеклянный/пластиковый люк вместо того чтобы просто помять железную крышу.

[@user-ub1rt6tp2u]

На F90 и F2000 в большинстве железный люк. Не броня, но довольно прочный. Самосвал без люка, скорее всего, из-за условий работы и наличия кондиционера.

[@user-jw4kg8ch7i]

Ну на конец то) я этого ждал. Ждём faw

[@sharksharkinson4342]

Когда уже наконец будет видосик про ренжа на заднем фоне мелькающего?)

[@user-fd7js4rs3f]

Я работаю на таком. Перегонял из Сибири до Москвы . С Камазом не сравнить . Единственное нарекание было это на груженом тормоза не фонтан

[@user-vi1mx7pj5h]

Горным пользуйся,да и в видео сказано про ежедневный подвод колодок. Я каждый вечер после смены подвожу. Утром запустился и покатил трудится.

[@stanislavzaremba3445]

@@user-vi1mx7pj5h ежедневный подвод это... Это посильней, чем Фауст Гете..

[@user-vi1mx7pj5h]

@@stanislavzaremba3445 тормоза ,наше всё.😄😄😄

[@user-zl6vh2qm2w]

Да про тормоза, подводить не ленись почаще, вс[ё нормально

[@MultiAgent001]

покупал часы наручные у китайцев, проработали года 3, может и больше, потом батарейка села. Купил у нас и за месяца 3 села батарейка. На их батарейке около 3 лет, а на "нашей" месяца 3. Причем стоимость часов около 800р была))) Ну это так, о надежности

[@user-mp7ig1fs4k]

Ждём обзор на похожий самосвал HOWO Sinotruck

[@SNEG-dp4pm]

Теперь я понял, почему соседнее АТП списывает камазы и покупает ШакМАНы.

[@stanislavzaremba3445]

Умничка какая догадливая. Возьми с полки пирожок.

[@user-dp8vu8zy3e]

Купите камаз мне семью кормить😥

[@imbotjamesbot894]

@@user-dp8vu8zy3e Когогин пусть кормит с алией

[@vladimirkotov4073]

Давай следующих китайцев faw и dongfeng

[@user-dv4tt4gf8s]

Фав норм, донгфенг ужас) что тут снимать) были все самосвалы, шакман не просто так самый популярный

[@prostor984]

@@user-dv4tt4gf8s донг один из лучших китайцев.

[@user-yj9yy3kq4o]

Ещё есть jac. Про среднетонажку интересно бы было

[@prostor984]

@@user-dv4tt4gf8s Ещё САМС хороший. Хова гавно

[@user-lx1fk4cx2q]

@@prostor984 САМС вроде с Ниссаном дружит

[@glebmanolov9673]

Нормальный адекватный обзор,человека который в теме.

[@user-sr8jk8fu1p]

Михаил спасибо вам за ваш труд👍

[@alexandrvolovik1217]

Миша, привет. Кондей включается при запуске, чтобы осушить воздух, дабы стекла не потели.

[@user-hs2lv9sk2p]

Владею 2 такими шакманами уже 3 года Машины отличные, нарекания на них нет

[@user-zp5om7db1v]

переключение звуковых сигналов прикольная штука,на китайских автобусах так же!можно аккуратно посигналить,а можно и шугануть воздушкой!

[@user-zp5om7db1v]

@Дмитрий Антушев можно и так сказать

[@user-ts6xu9vw6f]

Китайцы будут впереди планеты всей! я купил маз сельхозник с Вичаем WP10 400 лс, он салярки жрет меньше камаза с камминсом 300 лс, ходим с одним грузом,мерию канистрами, чесно говоря стыдно, что у нас не могут сделать, что то путевое!

[@user-lm6yh9gw3o]

Пол года на таком новом отработал. Хорошего сказать нечего немооу

[@user-hd4lw8fp3c]

Хм, рейндж на заднем плане) Миша, Вы вернулись в LR клуб?)

[@tattruckyt5522]

Нет уж)

[@Chip-daglas]

Приятно посмотреть) Так держать

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@HenriqueoNavigador]

Современной молодёжи 70-80-х которые приходили только-только в профессию, ГАЗ-53 не был кондовым. А КамАЗ, вообще казался инопланетным аппаратом.

[@serpo19]

вот именно наченал с газона потом зилок.на камазистов смотрел белой завестью .белые люди!!

[@Vasilev_Alex]

О сашкин Ман 2000 классная штука с бешеным перегрузом бегает как родной камаз но по сравнению с камазом намного удобнее и когда-то работал На стройке видел как этот грузовик чуть ли не утонул но за неделю до этого в том же пруду утонул МАЗ а сашкиному ману всё равно удобноя и неубиваемая тачка а самое главное относительно дешевая но только с некоторыми запчастями большая большая проблема

[@ymhukajiewehbko4234]

Миш Здарова Миш! Наконец-то Шакман! Шакман, Камаз и Маз отличные грузовики! Ребята покупают поддержанные и ремонтируют сами. Сами друг у друга советуются, поддерживают друг друга на работе, на трассе. И зарабатывают неплохие деньги, чем сидеть дома и колоть дрова)) и смотреть ютуб)).И строят себе дом. А те кто купили за 10млн новый грузовик смотрят на них и думают "А что? Так можно было что ли?")) Если есть 10млн то что? Стараешься заработать 50млн что ли?) А зачем вам нужен 50млн?

[@user-ok8yx4gt5q]

Классный контент, Спасибо!!!

[@user-dq6tz2hd4e]

Китайцы сами грузят ,,до жопы", об этом очень много видео

[@VegaBusTV]

SAHCMAN Шах и Мат КАМАЗу 👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍 Отличный обзор Миш!!!👌

[@Petr-Perovich]

Даже ось передняя на Камазе от Шакман)

[@ilyakondratyuk1038]

Шакман такой хороший, потому что у него рама от австрийского военного грузовика STEYR. Да и двигатель от него же образца 1978г, сильно доработанный компанией AVL под современные нормы и требования, но всё же. Мосты ранее были армейские 13т STR, сейчас 16т MAN. Начиная с 2004г MAN вытесняет технологии STEYR.

[@user-lx7bl9sj7n]

Для самосвала самое то! Мне понравилось.Хотя ясам работаю на МАН 2017 бетономешалка.

[@user-ml8xm9vd4z]

Я получал такой новый, у меня был люк. За 10 месяцев 60 тыс накатал, один раз трещетки подвёл только

[@user-nr3jw8pj3c]

Видимо на ровнине эксплуатировали. У нас в алма-ате много людей поубивалось на них.как правило с большим перегрузом работают и горный тормоз глушат.тормоза перегрел и саламалекум.я шансика продал и купил 15-ку камаз.спокойно ездишь ни транспортников не боишься не узких улиц с пробками.всем добра и удачи на дорогах

[@stanislavzaremba3445]

@@user-nr3jw8pj3c ну, сдуру и хер ломают.

[@user-ii2vy4oq7k]

@@stanislavzaremba3445 посмотри в ютубе где отказали тормоза

[@user-zn5fd9vc3u]

Снимай новый Хова. Фотон самосвал 2021.

[@user-cb1zw7fd6p]

За 10 лет работы..на этой модели..ф2000.Ф 3000 4шт изъездил.могу сказать за него..лучше чем КамАЗ. Однозначно.. ресурс ДВС среднем 400т.км. +- ходовка.100т.км.потом частичная замена..почти всего..резина.редуктора.колодки.60000. а остальное как повезет..при условии что каждую неделю смазка всех точек тавотницы..при пробеге каждый день 600км..замена масла 10000км.кузов на ходу не отпускать..только на остановке..иначе бежит цилиндр. Кузов на 4года хватает.потом либо прогарает ..либо ..как использовать будите.. песок возил только..колеса в среднем 50000бегают после замены.это если возить больше 30т.расход на евро 2.50л на 100км.евро3.47.л.на 100.евро 4.. 35л.в зависимости от погоды..дороги.ветра..+- 1-2л машина холодная.без фена минус 15 холодно . Печка не о чем..ставили фен сухой в кабину.и мокрый на ДВС.

[@user-gw5yx3td5w]

спасибо огромное!!! пожалуй самый полезный контент в ютубе.

[@tylermiers6832]

Первый коммент и лайк. Работаю диагностом Ман, Маз. Официал.

[@seryoga777rus]

*второй.

[@user-bm2me8fm2r]

В чем разбираешся в каких системах .

[@tylermiers6832]

@@user-bm2me8fm2r евро 5 ман, система ОГ. А так, электрика в основном, провода, датчики, ман кэтс. Не густо. Маз со своим обеспечением програмным "смайл с кирпичиной стеной", и туда же вэйчайн!

[@tylermiers6832]

@@joedirt6756 да, мазы собирают криворукие из паршивых деталей и комплектующих. Согласен. Железо и штекера проводки, комплектующие самое дешевое. Моторы хорошие и все на этом. Дальше рукожопие.

[@misuzugomennasai2122]

Это зверь из Китая был есть и будет 👍

[@user-kq3jv4px1d]

Хорошая машина мне понравилось, неприхотливая надежная выносливая

[@user-zl7yg3uk3i]

Эта машина бомба. работал на 25ки я не знал что такое ремонт китайцы молодцы

[@user-dq6tz2hd4e]

У первых ,,Шакманов" был люк на крыше кабины

[@user-ek2sf9bk3x]

Я как собственник таких самосвалов могу сказать лишь о том что на любую технику важен хороший водитель,а так на сегодняшний день нецелесообразно покупать китай, лучше поддержанную свежую Европу. Ресурс больше,в цене не падает как на китай,разница в езде ощутимая.

[@user-jj2qh5vg8o]

Год владею Шакманом F 3000 кузов с надставными бортами увеличенного объёма, двигатель Камминс 385 л.с. Отличная машина 30-35 тонн прёт как миленький! Машину нужно покупать новой! Бушную, укатанною европу сейчас покупать опасно, разориться на запчастях и ремонте! Шакман хороший грузовик за свои деньги, выносливый и простой в обслуживании!

[@illuzor37]

Интересный обзор!

[@user-19]

Смотрю с удовольствием, Миша, спасибо

[@denisjirnov8186]

Это гон, про тормоза, просто некоторые люди, растормаживают энергаччи, и не понимают к чему это приводит, работаю 3 года в такой жопе от минус55, это реально хороший самосвал, и не надо обсирать, лучше камаза это точно

[@MrKudyablik]

Тормоза пропадают от нагрева , новые барабаны новые колодки любые все бестолково.

[@bunker3755]

Denis Jirnov Я уже тут оставил комментарий, напишу специально для тебя. В 2016 году работал на таком новом SHACMANе. Подъезжал к разбитому участку дороги, нажал на тормоз, а педаль провалилась. Ручник! Тоже никакой реакции. Так и влетел без тормозов на убитую дорогу. Хорошо передо мной никого не было. Пониженными передачами сбавил скорость. Оказалось пластиковая тормозная трубка лопнула, которая идёт в пучке по раме. Не перетёрлась, а просто тупо лопнула. Главное ручник никак не реагировал в этой ситуации. Получается эти китайцы, машины убийцы. А перед этим я по городу ехал, где много раз тормозил на светофорах. Трубка могла лопнуть и в городе😰 Мне кажется тормоза на китайцах отказывают не только из-за перегрева и трещёток, а ещё из-за особенностей воздушной системы. Что это за система, что в экстренной ситуации он на тормоза не сразу встаёт и ручник не работает.

[@MrKudyablik]

@@bunker3755 вы правы, контура растоможки такие .10 лет отработал на хово без проблем но замечал что когда спускаешь воздух энерначи ещё не тормозят а педаль уже в ноль. Сел не вольво тормоза лучше но там фишка в механизме выжимаю , и там клапан стоит если давление ближется в контурах к опасному резко скидывает воздух до нуля чтобы энерначи сработали. Ручник роли не играет он после этой системы

[@bunker3755]

@@MrKudyablik Я слышал, что на Камазе если с воздушной системой что-то случилось, педаль провалилась, ручником можно затормозить. Не знаю, так это или нет.

[@ncvc8852]

Про камаз загнул ты конечно.

[@cvetkov81]

Нажо Пазик на тест снять. Чисто поржать и покпзатб всеи, какое гэ делают

[@truckstv]

В том то и дело, что это давно уже не смешно, а их продолжают покупать и возить на них людей((

[@pskil_MMC]

у комбат крю смотри, там он ещё и полноприводный))))

[@vadimregion86]

@@truckstv я так иногда делаю, включаю твои обзоры, наушник в ухо и засыпать)

[@cvetkov81]

@@pskil_MMC смотрел все серии про пазик

[@cvetkov81]

@@pskil_MMC смотрел все серии про пазик

[@user-go5uz9rf1g]

На Газ Валдай с мотором Cummins тоже 2 OBD разьема: один для диагностики двигателя, второй для диагностики АБС.

[@user-pt6rw2gd7h]

и в тягачах спальник , шикарный два яруса, и отделка классная