*Каков бы был ваш выбор за эти деньги? Предлагайте*
@user-si4gt2fd2l6 жыл бұрын
У меня на 63000 стуканул, оборвало шатун, пробили блок.
@vgoncharov8886 жыл бұрын
Икстрейл т31 дизель на механике!
@poolpool87316 жыл бұрын
Дустер 1.6 на Ручке!)
@АлексейИльясов-и4ч6 жыл бұрын
Поло _gt!!!
@krukov5546 жыл бұрын
Хонда CR-V самый надёжный за эти деньги.
@СергейСветлов-с8ъ6 жыл бұрын
2013 год, в первый год , застучала рейка, официалы и 2 сервиса приговорили рейку и кардан рул. А нужно было с низу под педалью затянуть 1 болт вала и кардана где вставляются в шлицы. Может кому поможет.
@АлександрПанкратов-л9ы5 жыл бұрын
У меня Санта-фе 2013 года (комплектация фэмэли 7 мест),пробег 78 тысяч,нареканий нет,светодиоды ДХО ремонт обошёлся в 4 тыс, а в остальном окей. Менял задние пружины,родные просели, ездил гружонный часто.поставил усиленные,машина приподнялась, движок 2,4 бензин.ежогодно у официального дилера обслуживание. Жду когда выйдет Хёндай Полисайд на нашем рынке. Поменяю в трейд ин.
@АлександрПатшин-л7р5 жыл бұрын
Покажи ка мне санта 3 хотя бы одно обьявление за 1 млн? Кроме восстановленных после крупных дтп
@aleksyustas86316 жыл бұрын
Дожили, 100-150 тысяч, это большой пробег..
@vladening49433 жыл бұрын
Прям с языка снял.. Капец блин, машина 1,5 млн и такое.. Жесть
@mrntv836 жыл бұрын
По коробкам A6LFX небольшое уточнение. Откручивающиеся болты - как повезет. Фарша там не будет - максимум треснет корзина и износ дисков. Лайтовый вариант - замен фрикционных дисков + ремкомплект. С задним ходом проблем не было. Типичный сиптом - толчок при остановке (позднее переключение вниз). Ремонт - около 100к (полный кап.ремонт). Если самому делать, то в 30-50 можно уложиться.
@БерикН-и5т6 жыл бұрын
Молодец. Как всегда. Все сказал по делу. Имел такой авто. Выпуск 12 год корейская сборка. Рейку по гарантии менял на 60000. Промвал снимал после того как у товарища съела шлицевую. Перемыли муфту. Поменял вкладыши и шатун 4 цилиндра (вал уцелел, вовремя услышал легкий цокот, похожий на стук компенсаторов). Через год повторилось. Поменял вкладыши и продал авто. Причина как понял- езда на высоких оборотах в жаркое время. Масло не успевает доходить до конца вала. В общем все верно....
@РоманЛарин-ь7э6 жыл бұрын
Ребят, я не знаю что вы там с машинами делаете. У отца был санта фе 3 2015г бензин. За 3 года пробег 200+ . За все время застучала стойка стабилизатор. Менялись только расходники. Продал месяц назад за 1200000. За неделю. Обменял на транспортера, тк грузы постоянно возит на дальняки, отсюда и пробег большой.
@eugenesmith7845 жыл бұрын
Тойота в моей защите не нуждается, но на днях проценивал другу детальки для капиталки его Santa Fe 3, с пробегом в 100 тыс.км. Он начал читать форумы, и говорит что это обычное дело начиная с пробега в 50 тыс.км. RX моей модели у соклубников давно перевалили за 400 тыс., знаю лишь про пару капиталок, и те у машин с американского рынка.
@fedyalogvinov8105 жыл бұрын
Начнем с того,что 3 поколение за 1млн. практически нереально купить,нормальные машины начинаются с 1.2-1.3 млн.,а за 1 можно только 2 поколение взять
@Туман19684 жыл бұрын
Это балабол....он ничего сам не делал, да и не сделает. Просто болтает начитавшись в интернете отзывов. Тоже самое вы можете услышать и на канале авто 24...они просто болтают...но там то поближе к реальности....Иногда приглашают специалистов - экспертов.
@AvtogirAvtogir5 жыл бұрын
13 года бензин, 280 тысяч. Пробега. Никаких проблем. Лучший из кроссоверов.
@ВладиславОхотин-ф8ч5 жыл бұрын
Дизель?
@weterweterok90595 жыл бұрын
У меня дизель! Заменено две раздатки, три гидромуфты, три редуктора, одна рейка, один ручник. 1500000 пробег! Теперь я знаю что на нем нельзя крутить пончики часами и чипить до 600нм))) покупайте RX дайте его мне и за неделю я угондушу его как Х5 корешка которому я за 2 месяца вырвал шлица с задних приводов!) тоже говорил немцы вещи делают! Давайте мне японца ток я боюсь у него коробка отъенетраньше чем я тронусь с места)))
@РоманСаенко-ш7л5 жыл бұрын
@@weterweterok9059 Что вы имели ввиду ?
@ФаризАгаев-к7р4 жыл бұрын
@@weterweterok9059 а с двигателем, что делал?
@QBoomslangQ6 жыл бұрын
Как владелец Санта фе 3 (а не 2, как сказано в видео), дизель. Все подтверждаю, причём перечислены обсалютно все болячки. Но кто о них знает того надежность авто впечатлит. И конечно хорошие заправки в замена всех жижы в пределах разумного.
@СергейЗайцев-ц2з6и6 жыл бұрын
Согласен, надо просто иногда почитывать форум
@nazardrobakha2568 Жыл бұрын
Подскажите, смотрю такой же гранд Санта фе дизель в Киеве, 15 год правда 200 к пробег, но говорят что они 300-400 к ходят норм, но надо лить норм топливо и уход за турбиной, и что автомат надежный… но что меня пугает, друзья друзей которые имели такие авто жалуются что они ломучие ппц, пересели на БМВ якобы надежнее… что вы скажете как владелец ?) Есть ли то чего надо опасаться, и возможно действительно посмотреть что другое?) Она мне очень нравится и внутренне и внешне) Но надо машинка надежная так как расширяется семья ) сейчас езжу на кашкае +2 2012 года в максималке, но кашика уже не хватает ) Надеюсь на ответ, спасибо 😊
@QBoomslangQ Жыл бұрын
@@nazardrobakha2568 подтверждаю что ломучие, турбина у них это по-моему самое крепкое как раз... но есть одно но, в сравнении с тем же бмв ремонт того же узла будет стоить в 4-5 раз дешевле. Решать вам... я до сих пор езжу, по-сути менять не на что по цене и то что получаешь за эту цену)
@иваниванов-м7с6г5 жыл бұрын
Класные грамотные обзоры но когда зделаете полноценный обзор на Фрилендер 2?
@alcherednichenko3 жыл бұрын
Автор во многом заблуждается и путается. Без обид… Двигатель 2,4 очень вынослив. Многое отчем говорится - результат «недоводителей»! Встречал и тех кто фильтр от десятки мостырит, и масло Лукойл льёт. Со всеми агрегатами есть нюансы у всех производителей. Важно как человек относится к автомобилю, не пытается сделать из него гоночного и масло меняет вовремя, даже не так как рекомендует производитель. Двигателя 2,4 и 2,2 НАДЕЖНЫЕ!!! Оба есть в семье и с пробегами за 200. ОСНОВА - прокладка между сиденьем и рулем.
@Мирлан-п3ш2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Подскажите хочу купить Хундай сантафе 3 поколения : что купить бензин или дизель ? Какой из них надежнее будет ? 🇰🇬👍Бишкек.
@oleksandrpokrovskykh97026 жыл бұрын
Спасибо за видео.....хотелось бы услышать твой разбор гибридов,всех,дизель гибрид,бензин гибрид.....уж очень нравится Пежо дизель-гибрид и Киа Ниро бензо-гибрид,спасибо.
@Туман19684 жыл бұрын
Дружище...ты не понимаешь что ли он просто болтает за разговорами ничего нет....)))
@alcherednichenko3 жыл бұрын
Пежо 🤪🤭🤯 Та не дай Бог!!!
@figurist5556 жыл бұрын
Тачка отличная . Ездил сам на 2.2тди 250тыс . Проблем нет . Продал и знаю что ездит дальше человек. Обслуживание смешное. Немцы рядом не стоят.
@nikolaydovgal36624 жыл бұрын
Здравствуйте,а сколько на данный момент у того кому продали не в курсе?спс
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
А что купил взамен?
@TheGoanin3 жыл бұрын
Надо было брать за 1 млн, сейчас такая под 2 млн стоит:)))
@ПавелБессарабов-р8в6 жыл бұрын
Всем привет. На самом деле все названные проблемы проявляются раньше; угловой редуктор(раздатка)+чашка дифференциала от 45т.км, так же откручивающийся винт на пакете OD, рулевая колонка стучит либо на втулках крепления к раме кузова или муфта эл.усилителя(меняется в сборе или колхозить), шаровые опоры, наконечники, опорные подшипники и лопнувшая пружина левой стойки если вы реально невезучий, парктроники по круга, мультимедия, проблемы с панорамой, и ко всему перечисленному и выше сказаному автором ролика это провернутый вкладыш 3,2шатуна..... Список можно продолжить до бесконечности.... задавайте вопросы по HYUNDAI. Есть очень надежные модели которые приезжают только на ТО и замену расходников. Спасибо.
@Олег-ш1с6и5 жыл бұрын
Выбираю между дизелем санта фе 2 и 3, после комментариев больше склоняюсь ко 2 рестайлинг. Что посоветуете?
@НиколайХрамов-ж8ш5 жыл бұрын
Респект за видос. Все по делу. Подтверждаю все сказанное. Владею с 2013 года 2.2 дизель пробег 156 тыс. км
@marsxam68035 жыл бұрын
Как машина в общем? Стоит брать? Нашел санта фе 13 года 2.2 дизель за 1070000 руб. в самой полной комплектации...
@leftacc89165 жыл бұрын
mars xam очень странная цена)
@НиколайХрамов-ж8шАй бұрын
Дополнительно к своему комментарию пятилетней давности ( о котором забыл и случайно попался на глаза) сообщу, что пробег авто на ноябрь 2024года составляет 255 тысяч км. По-прежнему владею этим автомобилем, альтернативы по моему бюджету не нахожу. Двигатель D4HB - только замена масла, и ремня привода генератора, кондиционера. Приму пожелания ещё столько же проехать без неисправностей и хлопот по ремонту 😊
@ДмитрийДмитриев-п1ю5 жыл бұрын
Какое моторное масло необходимо лить в gdi 2,4? Какие требования к нему?
@АндрейБедин-т8л6 жыл бұрын
Как раз этот вопрос сильно интересовал)
@ognivo7776 жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию! Расскажите пожалуйста хонде пилот? Дорестайлинг.
@Mig-4054 жыл бұрын
Я сел в Санта фе 2012 бензин было на спидометре 7 км, а вышел 922000 км . С 2013 до 2019. За это время движок не подвел ни разу. Задняя правая ступица ушла родная ,три я заменил 1 раз в 528000км. Ролевую рейку делал. Стойки все родные. За весь пробег ВООБЩЕ ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. Единственный косяк это мультимедиа.
@toleasapovalovdgs24024 жыл бұрын
Акер стоит покупать Hyundai santa fe 2.0 турбо 2013 с новым двигателем , был поставлен в 2019 дилером? Спасибо
@zoromhted6 жыл бұрын
Очень информативно! Благодарю за видео! 👍
@ИванИванов-ъ9я5и4 жыл бұрын
Расскажите о шкоде суперб дизель 2.0 с двигателем clja.
@Oemzap6 жыл бұрын
7:57 это фото раздатки а не заднего дифференциала
@shirninilya5 жыл бұрын
Что то почитал отзывы и... расстроился, мягко говоря. Поясню. Ищу машину побольше, чем калина2. Да езжу на калине 2014года. Семейный авто, мало места там, поэтому хочу побольше. Но при пробеге в 58000 на калине я заменил только шаровую правую, ямки были, стучать начала. Остальное по регламенту. ТО, лампочки 2 шт., колодки... и фсё! Я думал на инОмарках до 150000 км пробега вообще ничего не отлетает. А ещё говорят у нас авто плохие.
@ЮрийХ-д8я5 жыл бұрын
Рассмотри Хонда CRV 3 2L,лучше на ручке,движки вечные,видел за 450 тыс пробег,расход средний 8 литров на сотку
@shirninilya5 жыл бұрын
@@ЮрийХ-д8я Спасибо, посмотрю. Ищу пока авто.
@fotomiv5 жыл бұрын
мне не так повезло. проехал на калине 40000, поменял стартер, сцепление(полностью,с корзиной), ремень грм(на трассе порвался при пробеге 23000) тросики мкпп, шаровые обе, ну и так мелкие расходники. купил старый форд фокус, на одометре уже 180000. сам проехал 110000. менял только сцепление и рейку ремонтировал(больное место), ну и расходники.Обслуживание конечно в два раза дороже, но едет всегда, даже когда не может.мне с фокусом повезло больше.
@smotr224 жыл бұрын
А что скажите про двигатель хендай санта фе 2013 2.0 турбо бензин GDI?
@АндрейБаландин-я5ъ6 жыл бұрын
Все по делу! Лайк как всегда!
@АндрейСАС-в5ж6 жыл бұрын
А можно рассказать о соотношении качества Рав4 и Тигуан на механике, что лучше взять из расчета авто на 10лет пробег по 2000 км в месяц
@DblMCTOH6 жыл бұрын
Андрей САС RAV 4
@ВасилийВикторович-с4с6 жыл бұрын
Тигуан столько не проедет.
@DblMCTOH6 жыл бұрын
Тигуан сдохнет, как немец под Полтавой))
@ШкиперЛСИ6 жыл бұрын
РАВ4 и Тигуан два соперника. РАВ4 рестайл 2015г, слабоват по оснащенности. Сейчас перед выходом нового РАВ4 пятого поколения все сбрасыват двух трех летки, можно найти подешевле. Интересен с мотором 2,5 бензин , Автомат. Тигуан более оснащен , рестайл 2018г , коробка ДСГ мокрая в паре с мотором 2,0 дизель. Тигуан интересен на дизеле. Но при малом пробеге 20тыс в год берите бензин РАВ4. Если подождать , то новый выдет в 2019г. У нового формы с зади как у Тигуана, спереди как у лексуса. В новом РАВ4 убраны глупости с расположением кнопок, но агрегаты двигатель и коробка те-же 2,5 бензин+автомат. РАВ4 4 поколения с двиг 2,0 с вариатором -тоже не плохой. У него вариатор работает как классический автомат, нет завизгивания, хотя тоже крутит до 4-5тыс об. Ресурс вариатора макс 200-250тыс, кл. автомата 250-300тыс.
@ЕвгенийСтаросельцев-щ9л6 жыл бұрын
@@DblMCTOH ...может швед ???
@Vampiras2009 Жыл бұрын
Концовка убила))) я как раз выбираю между Санта-Фе и RХ450h
@boriszoeberg91616 жыл бұрын
Расскажите , что нибудь про новый FORD KUGA с 2.5 атмосферником , просто выбираю только новую машину 1.5-2 лям с нормальным автоматом или лучше Jeep Compass
@satana2756 жыл бұрын
сам рассматриваю кугу взяли коллеге 2 года назад, проблем нет совсем.. пробег уже 60тыщ..но с 2.5 только переднй привод, зато за 1415 получилась титаниум+ и еще кучка допов...шумка в авто отличная...насчет компаса не скажу ничего плохого...но за 2 ляма я бы еще тигуан бы рассмотрел но меня жаба душит то на 1.5 ляма....а тига выйдет точно под 2...
@никник-й9х6 жыл бұрын
НА НИХ СКИДКИ В САЛОНАХ ДО 400Т.Р.
@satana2756 жыл бұрын
ник ник можно и больше выбить на 2,5 с передним приводом))) лично выбивал 650
@shnaiderevgenii90835 жыл бұрын
Хороший материал. У самого санта 2013 года, пробег 112000, покупал в салоне. Машинка очень нравится, но после 3х лет одни проблемы. То парктроники отключптся, то мпгнитола мозги делает, сейчас тачскрин перестал работать... ремонт 7500. Плюс много чего по гарантии поменял. Сижу как на пороховой бочке и думаю о продаже.
@ЛеонидПрокопьев-ь3м3 жыл бұрын
Здравствуйте.Мы земляки с Вами.Есть желание приобрести хюндай гранд старекс urban exclusive 4wd new.Как Вы думаете это новая модель .Или или только костюм.
@ОлегБолотов-р9л5 жыл бұрын
Не надо пиздеть,отличная машина ,проехал 280 тыс .никаких проблем,и смотрели в цилиндры,все как у новой
@klubnika_64774 жыл бұрын
Олег Болотов врешь ?
@lovelas53064 жыл бұрын
Расскажите про Шевроле Каптива 14-15 год какие моторы лучше
@valerymoor60684 жыл бұрын
Каптива хорошая машина, но слабая электроника. У меня через 2года накрылся блок управления, и следовательно дорогой ремонт.
@ИльгизМухаматрахимов Жыл бұрын
Пис ц во дворе 2023 год, а цены с видео Как будто с параллельной вселенной 🤣
@huba33053 жыл бұрын
У отца 13 года так на пробеге 60т ходовая гремит заказали у официалов поставили через пол года тоже самое еду к официалам спрашиваю какая гарантия на ваши запчасти ответили пол года))) все в притык Ща думаю нафиг мне все это менять если хватает только пол года...
@olegryzhikh95445 жыл бұрын
Чем больше узнаю о Санта Фе и его двойнике от КИА Соренто, всё больше убеждаюсь в том, что мой Опель Антара является их "родственником" Потому как и по двигателям и по коробкам они идентичны. И не удивительно ибо Антара по сути 100% кореец.
@funnyshortstivi9 ай бұрын
Тоже на Антаре езжу. Просматриваю на Санта Фе, как более внешне современный и по годам и по внешке/внут. Но антара нравится.
@ОлегКопалёв-б1й Жыл бұрын
привет, я из 2023. за 1000000 покупать санта ФЕ стоит
@daniellusssАй бұрын
ХАхахах, о да!
@АндрейПидяш-ю2ь3 жыл бұрын
Владею сантой 2008 года,ненарадуюсь.дизель.езжу каждый день и каждую ночь.пробег сумасшедший,делал капиталку движку.машина классная.
@AlexSash6 жыл бұрын
Про Соренто Прайм расскажи)))
@doniyorbek7364 жыл бұрын
Отличная тачка. Только фары светят слабее, как лунный свет.
@АлексейВасильев-щ6р5 жыл бұрын
Слушать долго, коротенькое скажу, да это стало красивее, и все плюсы.. ;) клиринс стал меньше, движки все теже, что очень жаль и плохо. И цена стала больше. Вот и все. Я про 4 поколение не говорю, не знаю, но , но.....
@viktortatarintsev10116 жыл бұрын
Сам ищу кроссовер в районе 1-1,3 ляма . Но сравнивая ценники 3-5 летних машин и новых( со скидками) я реально недоумеваю над теми кто покупает бу кроссовер 3 летний с мутной историей , когда добавив 200-300к можно взять такой же но НОВЫЙ ! Все прекрасно знают что рынок БУ тачек завышен благодаря перекупам и салонам . Так зачем кормить упырей? Понятно что рынок саморегулируется и спрос рождает предложение . Но одно дело когда у тебя 500к и ты ищешь бу машину на время , пока не накопить на новую слив с минимальными потерями . И совсем другое когда у тебя в кармане 1,2-1,5ляма и ты берешь трехлетний кроссовер .... Это ппц .... Я на таких людей смотрю как на владельцев Х реев и лад Вест кросс - как не совсем адекватных.. Поэтому помониторив неделю БУ рынок и поговорив с двумя менеджерами У официалов я вообще теперь уверен - только новый и хрен с ним с кредитом . Со скидками реально в плюсе по сравнению с бу. Единственно от себя могу посоветовать - гарантия это по сути фуфло . Первый год , да , нужна что бы понять не бракованная ли машина . А потом просто обслуживать самому . И собирать заказ наряды и чеки в папочку для будущего покупателя . В Разы дешевле получиться . Даже если на второй год что то реально гарантийное накроется . Добавлю- брал фокус новый в кредит . Переплата за год( закрыл за год) 57к скидка 250к , сейчас по рынку аналогичный стоит почти столько же сколько и мой НОВЫЙ со скидками . Вот я реально прифигел. Не кормите упырей!
@Zahar-f36 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой!!!
@leop5556 жыл бұрын
ну уж не 300, а все 500-600 за новый надо доплатить... сейчас хороший кроссовер это от 2 лямов
@viktortatarintsev10116 жыл бұрын
@@leop555 если хорошо торговаться + трейд ин+ кредит+ гос программа + акция = очень большая скидка.
@ИванИванов-ъ2х3п6 жыл бұрын
Только в трейд ин твою машину возьмут ровно на столько ко же дешевле рыночной стоимости сколько сделают скидку на новый авто
@АлексейВдовенко-л3ь6 жыл бұрын
Хуйню написал
@giorgigiorgadze62473 жыл бұрын
У меня был ВОЛЬВО 760 2'4 турбодизель....так вот я на нем проехал 600 000тыс и брал я его с 100 000тыс пробега ' который наверняка был скручен. Так и продал....
@burningspear64884 жыл бұрын
Масляные форсунки начали ставить с 2012 года,на 2.4 бенз.
@евгенийлео-ь9ь6 жыл бұрын
Корейский автопром ай35 у брата, пробег 140 тысяч, замена только ступичного подшипника, все норм, не звездите
@TheMuxacb6 жыл бұрын
очень интересен такой выпуск о BMW F30
@pancher18666 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: почему проблема муфты приводит к толчкам в повороте...У меня сейчас эта беда, буду снимать и менять масло...хочу понять из-за чего толкает в повороте
@sanddream43006 жыл бұрын
Потому что радиус поворота разный у передних и задних колес и соответственно пройденный в повороте путь- отсюда задние колеса крутятся быстрее чем катятся и проворачиваются.
@АртемКоролев-в3ж6 жыл бұрын
Замена масла в муфте поможет 99%.
@DTXru6 жыл бұрын
Недолив масла там с завода, сливай старое и заливай новое, скорее всего поможет от толчков ( масло Ravenol tf0870 )
@RomaRomanMoscow6 жыл бұрын
Бензин хз, но 200 ходят точно.дизель побольше
@eugenesmith7845 жыл бұрын
На днях проценивал другу детальки для капиталки его Santa Fe 3, с пробегом в 100 тыс.км. Он начал читать форумы, и говорит что это обычное дело начиная с пробега в 50 тыс.км. Прикрепил бы скрин из сервиса, если бы мог.
@МихаилКузнецов-х9л6 жыл бұрын
Владел дизельным Санта Фэ год. Покупал 2013 года, с пробегом 25000. За год наездил 12000км. На Драйве вел журнал по ремонтам этой машины. Ремонтировал муфту полного привода,болезнь корейцев, самому неполучилось, никто несмог ее отцентровать при сварке. Купил б.у восстановленную. Делал нашумевшую профилактику п.п. Шлицы были в хорошем состоянии, но полуось вся в сантиметре ржавчины, само собой сальник растянутый как тряпка. Почистили, смазали, поставили. К 37000 начала громыхать рейка. Тоже оказалась болезнь этой модели.Менять рейку не стал. Выставил на продажу на автору, через месяц ушла.(уехала). На форумах вижу что почти у всех эти проблемы с Санта фэ. Итог: корейца больше не надо. Мечтающим о данном Санта фе гражданам, совет: Запаситесь деньгами, на болячки этой машины.
@ikargrech43476 жыл бұрын
Возьми бэху,проблем ещё больше,муфту делал сам на работе,какая нах..центровка,как сорвало так и приху... под 50т.прошёл всё норм.на газу 30 почти..
@СергейСветлов-с8ъ6 жыл бұрын
2013 год. В 2017 возникли проблемы со жгутом заднего бампера и парктрониками подгнил . Снятие бампера @батория для электрика, или дорогая замена жгута и.т.д.
@КАМ-й1с5 жыл бұрын
За 1млн такой не возьмёшь
@АлексейПопов-ж4с7о3 жыл бұрын
Сейчас даже второй санта фе не найти за млн. 🤦♂️
@Mihailker6 жыл бұрын
Я чет не понял, почему в названии ролика Санта Фе 3 поколения стоит 1 млн, когда средняя цена по рынку это 1.25~1.3 млн. Это же элементарно проверить. А если за 1 млн реально купить, то это, конечно, это будет 100% проблемный автомобиль.
@ОлегВолков-н5г6 жыл бұрын
У соседа пробег 340000 без проблем, просто вовремя и правильно обслуживал. У родственника субару xv пробег 90000 вариатор на трассе рассыпался на ходу тоже было все обслужено вот вам и японское качество
@александрсуханов-д7э6 жыл бұрын
он его сам ушатал,у меня форки на вариаторе 150,000 пробег
@garazh89345 жыл бұрын
александр суханов 150 это типа много?))
@blindja4 жыл бұрын
220тыщ знакомой насчитали когда срезало шлицы, чтото там в акпп надо было менять
@ВиталийВиталий-и4э6 жыл бұрын
Как были хондовские моторы для меня самыми надежными, так и остались. Пусть старые, но надежные...ЦРВ 2.4л стоит новый 2.5 ляма...ппц конечно...
@ВиталийЖолобов-ы1д6 жыл бұрын
Владельцев Hyandai и Kia я называю жертвами маркетинга....))) Столько гемороя при пробеге до 150 т.км. Изначально покупая машину с модным дизайном несколько дешевле к примеру японского автопрома ( делаю акцент на авто " made in Japan") владелец попадает на сервисе! При этом маркетинг таков, что дилер выкупает у владельца по хорошей цене подержанный авто и владелец ведется на покупку более дорогово и нового Hyandai или Kia, загружаясь в кредит/КАСКО и пр. В этом плане корейцы переплюнули всех остальных! P.S. Если уж речь зашла о корейцах, то свет клином не сошелся на Hyandai/Kia! Хотелось бы увидеть обзор о Sang Yong, который также производит авто в РФ (по моему 2 модели).
@Димон1978Димон6 жыл бұрын
Возьмите тойоты,каско офигеешь сколько стоит,самые угоняемые(особ.камри),дороже корейцев,да и надежность уже не та...
@Vitaliy_Nikolaev_19826 жыл бұрын
@@Димон1978Димон затоикиа и хуйдай разваливаются на глазах
@vicshevicshe75476 жыл бұрын
тойота давно дно.
@ДмитрийЧернов-с1к6 жыл бұрын
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 неправда! Имею Санта фе 2010, пробег 190 000. Проблем совсем немного
@leonidtseitline22236 жыл бұрын
Ерунда! У киа в Европе вообще 7 лет гарантии! Какие могут быть проблемы? Проблемы у тех кто ездит на немцах после окончания смешной гарантии в 2 года...
@ssss-ql4ey6 жыл бұрын
Был 2016 года,через 2 года начала ржаветь крыша,не от осколков,а просто,зарекся покупать корейцев.
@ikargrech43476 жыл бұрын
С нихуя вряд ли будет цвести,знать был СКОЛ!!!
@valdaskukenas98129 ай бұрын
Так это как на спортайдже проблема со шлицами
@Дмитрий-ш9ж6п6 жыл бұрын
Расскажите о ниссан патрол y62. Спасибо.
@СвятойПермодед4 жыл бұрын
Меняй расходники вовремя и проблем не будет,запчасти копеечные. Купят машину вваливают не следя за состоянием, потом ноют.
@zjatek5 жыл бұрын
Что вы скажите про Gdi предлагают с америки ?
@pavlentii1999d6 жыл бұрын
Расскажите про Mazda CX-5, 1 поколение, рестайлинг.
@АртемКоролев-в3ж6 жыл бұрын
Думаю там будет много материала)
@Александр-ж5д6т3 жыл бұрын
Откручиваются болты в коробке автомат, на дизельных моторах, от вибрации
@ВасилийИванов-й7б5 жыл бұрын
Да вы надоели блоггеры , не Хёндай , а ХЁНДЭ
@eugenesmith7845 жыл бұрын
Какая разница, как назвал, лишь бы информация была правильной.
@yurivsevolodovich62175 жыл бұрын
RX III 350 ПРОБЕГ 45000 2012 ГОД СТОИТ В СРЕДНЕМ 1850000 Я СМОТЮ ВЫ ТАМ ШУТНИКИ (ПОКУПАЙТЕ RX)
@770xero5 жыл бұрын
Yuri Vsevolodovich а что разговор идёт о Лексус 12 года ?! Или о Лексусе rx за лям
@DikofDom6 жыл бұрын
Уточни пожалуйста, движки алюминевые или чугунные???
@ИванПапымере6 жыл бұрын
Dikof67 Dom1544112 чугуные движки толика на автоваз астольные производители на алюминовых движки
@DikofDom6 жыл бұрын
@@ИванПапымере У меня две машинки, 9и10 лансер. У них чугунные блоки . И это не ваз
@АртемКоролев-в3ж6 жыл бұрын
Алюминий конечно
@zveroboy_hunting3 жыл бұрын
На скорости 1.5 смотрится на ура
@dmitrydemyanenko28906 жыл бұрын
А кто что может сказать по поводу 2-литрового бензинового турбомотора? Судя по всему должен быть бодрый.
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
Форсунки охлаждения на Корейских машинах для своего рынка устанавливались изначально.Почему для России на них решили сэкономить,говорит только о том,что Корейцы экономят даже на двигателях,в том числе уменьшая поршни и всё такое.Вопрос,как можно верить в какую то надёжность самого авто теперь и использование хороших материалов в салоне?Если сэкономили на железках,на сердце машины,соответственно сэкономят и на обивке,пластике,покраске и всём остальном!
@ВладимирТригуб-б3д2 жыл бұрын
Профи!
@ShrodingerCAT4 жыл бұрын
интересно шо у киа шо у ХундАя одне и те жэ промблемы с вкладышами р задирами
@user-om-g1e22 күн бұрын
Привет из будущего. Сейчас эта модель стоит два ляма! С колен встали так встали ((((
@ПроСтоКваша-п1ц4 жыл бұрын
акер,ты с какого города?
@fedyalogvinov8105 жыл бұрын
Вот вы сказали лексус РХ какого интересно года выпуска он будет? и еще добавлю ни у кого практически из конкурентов нету такого идеального двигателя,это дизель как расход,так и динамика этого двигателя на высоте,так же он не страдает ненадежностью,заливаем хорошее ДТ и все отлично будет,согласен японцы надежнее,но у Аутленднра вариатор,Хонда,да возможно,либо дизельный х-трейл как вариант,но есть еще Соренто
@user-un9jk6yv7g5 жыл бұрын
А Кодиак ?
@magalimalbaev94436 жыл бұрын
Про тусан расскажи 2015-2018
@РадикГалиуллин-т1ю5 жыл бұрын
Привет. У меня сантафе дизель все так было как рассказал. И двигатель попал и на каробку попал
@arturx41945 жыл бұрын
Одна фамилец. Я на JEEP с коробкой попал
@almazf26125 жыл бұрын
В смысле двигатель? Вкладыши на дизеле провернуло?
@eugenesmith7845 жыл бұрын
Что случилось с дизелем?
@chertofun90077 ай бұрын
А теперь попробуем найти его в 2024 меньше 3милионов
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х6 жыл бұрын
ПРИВЕТ.ЗАПИЛИ ВИДЕО С МИШЕЙ ЯКОВЛЕВЫМ СОВМЕСТНО.будет интересно
@АндрейБорисович-ю2у6 жыл бұрын
Т5 100 пудов!
@ДмитрийКравченко-щ9в3 жыл бұрын
У меня Тойота Прадо 120 2005 2.7 года.Пробег 280 и всё отлично.Да дизайн старый,но Санта Фе рядом не стоят🍄
@spacemaster52063 жыл бұрын
Было 4 Санты, пробеги 350т.к., 270т.к., 280т.к. и 250т.к. без капиталки. Ничего не задирало, замена масла каждые 5т.к. Твои прадики нервно сосут в сторонке
@CHOPK- Жыл бұрын
Привет из 2023)))))
@TjtsAndroid4 жыл бұрын
Мама моя родная а что дальше будет??????? Вообще одноразовые машины с запаяным капотом..отъездил 100 тыщ и на переработку...........
@lcvetkov6 жыл бұрын
привет а ты случайно не сам поцарапал арку колеса своей дверью сдвижной.
@donetsk46326 жыл бұрын
*ХОЧУ УСЛЫШАТЬ КОНКРЕТНО ВСЁ ПРО САНТАФЕ 2 ПОКОЛЕНИЯ 2,2 ДИЗЕЛЬ 2008 ГОДОВ*
@механик-у9с6 жыл бұрын
У меня 2010 год.дизель, пробег 163000. За всё время только 2 раза кости передние,шаровые,перед два салленблока,зад два рычага и салленблока.остальное только расходники.
@механик-у9с6 жыл бұрын
Забыл , ещё опорные подшипники.
@HomeAndroidWork6 жыл бұрын
@@механик-у9с при замене топливного фильтра прокачиваешь систему сканером?
@механик-у9с6 жыл бұрын
@@HomeAndroidWork нет ничего не прокачивают,снимаю обратку с фильтра и стартером кручу пока с обратку не польётся и завожу
@geka135304 жыл бұрын
Кто то один дал обзор, а все остальные, как подкопирку пересказали)).
@ДмитрийЮркин-ж1о6 жыл бұрын
Благодорю за видос .
@iuriantipin93835 жыл бұрын
Про Prius v есть инфо?
@ТвенЦентр3 жыл бұрын
Капец миллион, у нас в КЗ от 1,8
@doctoryrv14306 жыл бұрын
С утра видел такого на стоянке в Питере , крутил он долго стартером так и не завелась , -3 было😮
@avtogarant6 жыл бұрын
Так второе или третье?
@figurist5556 жыл бұрын
Да и запчасти наверное где то на Урале по таким ценам. В РБ и Москве все намного дешевле
@ИванИванов-ю9к2ь6 жыл бұрын
Сделан из риса и собачьего мяса.
@Artemen20149 ай бұрын
Привет из 2024го, он стоит 2.2~2.9
@АндрейКарасев-ш2ь3 жыл бұрын
В 2021 даже битую за лям не купишь
@man16rus6 жыл бұрын
Ну ладно хоть тут рассказал про проблемы полного привода, испраился)))
@andreykadron6 жыл бұрын
Даёшь "Стоит ли покупать десятилетний Т5 200тыс.км+?"☝
@AkerMehanik6 жыл бұрын
на 10 летнем T5 пробег будет тысяч 300 не меньше ))))
@Димон1978Димон6 жыл бұрын
@@AkerMehanik Брал т5,2.0 бензин,2005 в 2015г ,пробег 200к. не знаю крутили или нет,состояние салона было отличным,сейчас 300к.(ест масло как брал),но едет и едет,пускай не 7 сек,грузы возит,себя любимого +народ на юг возит,так что кому как повезет!