СИБИШШШ 16 Притирка клапанов

[@сергейзазулин-я2с]

При таком нагаре на клапане требуется замена направляющих, иначе будут постоянно засирать свечи а дальше прогарать клапана , при разборке это просто проверяется, когда вытаскиваешь клапан с другой стороны затыкаешь пальцем отверстие и должен быть звук как от пробки вытаскиваемой из бутылки, ну и для контроля вставить клапан обратно и пошатать, люфта не должно быть.

[@Meth0d2009]

Очень грубая очистка камеры сгорания и клапанов оставляет микроцарапины на которых отлично потом задерживается нагар но суть видео не в этом. Не видно какая фаска на клапане получилась, не сказали какая по мануалу должна быть. Не показали седла в гбц и нуждались ли они в прирезке. Не рассказали особенности притирки и пристукивания\прихлопывания. Вобщем мог получиться неплохой guide по обслуживанию гбц, для тех кто сам первый раз делает по видео, но...

[@DanknMoto]

тем кто делает это в первый раз, не фиг туда лезть. Про максимально допустимую ширину фаски в 1мм я сказал

[@kutulla25]

Сразу видно,Травникова насмотрелись)

[@ЕвгенийЧевтаев-ъ1ш]

привет. после снятия головы и цилиндров, кольца менял или все старое оставил?

[@DanknMoto]

поменял

[@ВалентинНосков-ю3э]

Что за приблуда для засухаривания клапанов, дай знать пожалуйста

[@aptem968]

Голову с клапанами отдавал на токарку? Чем чистил от старой прокладки и жижу антифриза?

[@DanknMoto]

гбц отдавал фрезеровщику, при процессе сточились остатки прокладки. От антифриза, обычная вода, щетки разные

[@aptem968]

Dankn Moto отдавал в сборе с клапанами?

[@DanknMoto]

да

[@TheFocus003]

гбц прокладка оригинал ставил или китай

[@robert1330]

Промойте обязательно, а то мелкая стружка убьёт двигатель

[@DanknMoto]

само собой, все промыл и продул

[@АлексейТокарчук-ч8ъ]

подскажите, а 15 серия можно открыть доступ?)

[@DanknMoto]

kzbin.info/www/bejne/f6jPcnqqjdKCjqs

[@АлексейТокарчук-ч8ъ]

@@DanknMoto агась, увидел) там просто между 15 и 16 видео есть видео, которое закрыто приватностью =)

[@aptem968]

Маслосьемные менял? И чем их снять?

[@DanknMoto]

нет, снимать плоскогубцами легко

[@ВалентинНосков-ю3э]

Подскажите пожалуйста какие размеры шарошек нужно для правки седел клапанов?

[@DanknMoto]

вот точные размеры не знаю, в сервисе был набор их. А уж цифры я не запомнил

[@ВалентинНосков-ю3э]

Dankn Moto живу в Алмате , Казахстан, мегаполис мать его, у мастеров нет нихрена, пожимают плечами, мол редко кто просит ремонт голов, не заказываем... Вот так

[@DanknMoto]

сам набор очень дорогой, и есть нюанс в наборе был только один пилот, под толстые шейки клапанов. А у сибихи 4мм. Выточили пилот под сибиху, но так и не воспользовались. После притирки ширина пятна была в допуске, не стали трогать.

[@DanknMoto]

А у нас вот не мегаполис, но у друга в сервисе для ремонта движков все есть. Повезло.

[@poslednyi_iz_mogikan]

Ну вообще-то первое что делают при низкой компрессии смотрят тепловые зазоры а не голову снимают

[@DanknMoto]

они были не в допуске, поэтому и голова снималась. Делать, так делать норм.

[@motogad123]

клапана проверяют на утечки, пневмо тестером .

[@kirilltepll]

Пневмотестер показывает утечку не только через клапана но и через кольца... Обычно он используется для диагностики. Закачивается давление, если есть утечка, значит нужен ремонт, и можно до разборки понять в чём именно проблема: Кольца/клапана/прокладка... Приблуда дорогая и не сверх необходимая...

[@motogad123]

так точно ) на видео вроде как мастерская, можно и купить. На мой один мот ( к примеру ) надо подрывать два цилиндра, чтоб так посмотреть состояние . Прокладки с доставкой выйдут как пол пневмотестера по цене, доставка только из японии . И утечки не все требуют такого вмешательства. Зависит от процента утечек, могут находиться в пределах допуска . Хотя да , лучше всё сделать по полной .

[@kirilltepll]

по старинке, делаем, если есть проблемы с компрессией, и раскоксовка не помогает вскрываем, и диагностируем голову и цпг замерами проливками... хороший прибор стоит в районе 10-ки. а дешёвый брать себе дороже... пока что острой необходимости в данном приборе...

[@motogad123]

без разборки

[@DanknMoto]

да, знаю. но мне хотелось посмотреть цилиндра и зазоры колец.

[@danknmail]

опа