SILNIKOWE LABORATORIUM #3 TEST RÓŻNYCH OLEJÓW I NIE TYLKO.

[@gandziorz]

Ten silnik nie miał tylu wymian jak siedział w samochodzie ;)

[@lotnik11]

Przecież to silnik od passata. Tam się nie wymienia. Nie trzeba. Nic się nie zepsuje

[@Shymon87]

Tekst zasłyszany dawno temu "A dolewka to nie jest jak wymiana?"

[@kamilosss-xw6tp]

Przecież to jest silnik z passata tam jest longlife olej i wszystkie inne części Pozdro

[@Adrian159396]

@Shymon 87 - Zakładając, że realne zużycie oleju to 1L/1000km to przy średnich polskich przebiegach ma 2-3 takie "wymiany" rocznie :D

[@szpiderman]

@@Adrian159396 mi bierze litr, ale na 10k km...

[@hondacbr116]

Stworzyć do tego napisy, tytuły w zagranicznych językach i niech leci w świat !! Czapki z głów Chris !! Jesteś mistrzem.

[@piotrxxx2624]

dokładnie w moment 50 tysiecy wiecej subów co za tym idzie wiecej hajsu na olej ":D

[@pawbin9605]

Bez przesady - niech się uczą języka.

[@sebaleh306]

szacun za czas i pracę poświęconą na ten test

[@CzytaArturZiajkiewicz]

0w20 4:08 5w30 6:13 5w50 7:56 10w40 10:29 10w60 12:45 15w40 15:40 20w40 17:58 20w60 20:03 JET 23:18 ATFII 26:02 75w90 28:11 DOKTOR 30:48 Każdego po trochu 37:08

[@MultiKomentator]

Zrób tabelę z parametrami

[@overcloker16]

​@@MultiKomentatora dlaczego sam nie zrobisz? Tylko innym rozkazujesz....

[@kernelirq9246]

WLEWANIE - silnik i filtr oleju puste, następuje zwolnienie blokady pompy i zaczynamy losowanie :-)

[@BluesyBor]

W dzisiejszym losowaniu wypadły następujące elementy - panewka główna pierwsza, panewka korbowa pierwszego cylindra, panewka korbowa czwartego cylindra, zawór wydechowy trzeciego cylindra, wirnik turbiny oraz uszczelka miski. :D

[@sajuente8235]

@@BluesyBor Twoj szczesliwy numerek to dzis 6. Tysiecy u mechanika zostawisz :)

[@nightcrawler3844]

Witaj Profesorze. Sam pracuję w motoryzacji, ale i jestem po szkole związanej z branżą i niedawno trafiłem na Twój kanał. Jestem pełen podziwu dla Twojej wiedzy, a zwłaszcza w sposób jaki ją przekazujesz. No mistrzostwo! Filmy ogląda się jednym tchem, muzyka, nawet ruch kamery i montaż-rewelacja i to poczucie humoru... ;) Dzięki że to dla nas robisz. :) P.S. Ktoś wie co to za utwór na początku? :>

[@mercedes6510]

Ale musiał nakraść klientom olejów żeby zrobić taki test :D oczywiście żart odcinek jak zwykle zajebisty ! Pozdro

[@januszguu7930]

A potem klienci zdziwieni że po wyjeździe z warsztatu zaczyna im się zapalać kontrolka ciśnienia oleju 😀

[@audison5901]

no z tłumików kradł

[@adamczyzewski1644]

@@Marcin_z_bloku_obok Bo każdy mechanik to złodziej 😉

[@grzeniu9972]

@@ShadowManpl666 dokładnie chciałem to napisać ,ze ciekawe gdzie Kris serwisuje Migi :)

[@-damian3416]

Teraz coś musi z tymi olejami zrobić, jak ktoś przyjedzie na wymianę to wleje SPRAWDZONY I PRZETESTOWANY olej. :) "Można jeździć bez obawień" :)

[@motoamator3233]

No to miesiąc czasu po 12h trzeba będzie profesorze pracować za koszt tych olei Naprawde dobry test bardzo kosztowny podziękowania w imieniu wszystkich za światło w ciemności

[@Prz3m4ss]

który to powiedział, że Chris za dużo i nudno gada?! jak zaraz z gumowca przyp!@rdole!!!

[@Czaro_-bk6nb]

A ja zara zełba przypierdole!

[@TheShekerrr]

Komuś się musiało z pewnym łysym panem pomylić, z tym, że tamten owy Pan pieprzy głupoty i w dodatku ma zerową rzetelność 😂

[@ziemowitlewandowski]

bo zanudza połowę filmu trzeba przewijać.

[@garagevlogpl5247]

@@TheShekerrr ten łysy pan udaje mechanika dla show

[@magisterpigularz1061]

Dokładnie. Cały film czekałem na "wywody" :D

[@imnotaplayer957]

Chris zabrakło mi jeszcze dwóch testów. 1. Pomiary na oleju rzepakowym. 2. Pomiary na przepracowanym oleju long life np po 25.000 a tym samym tylko świeżym o tych samych parametrach. Mógłbyś jeszcze sprawdzić czy mieszanka olej silnikowy i ON 50/50 lub 70/30 da jakiekolwiek ciśnienie na magistrali

[@miszka6227]

Zapomiałeś o 0w0 biedronka racing (mineralny-rzepakowy)

[@elcoyote666]

Kiedyś wlałem na dolewke do poldka. Cały się wypalił i wykopcił tłumikiem

[@sebastiankwiatkowski5769]

Auto Bachus teraz testuje masę innych biedra olej

[@BunnyRocket.]

Auto-Bachus

[@GreXOG]

Jako paliwo powinien potestować takowy do tego przepalony po frytkach

[@laserowy_general]

Z pierwszego tłoczenia

[@michalx31]

Wielki SZACUNEK Kolego za to , że wkładasz tyle pracy, czasu, zaangażowania no i kasy.... Zostanie po Tobie kawał historii dla potomnych jak nawet ten zasrany internet się kiedyś skończy. Jesteś najlepszy Pozdro

[@adam24580]

Po takiej płukance nie ma teraz na świecie bardziej szczęśliwego sinika niż ten

[@grzegorzkozowski9133]

A ten silnik nie ma kaca po namieszaniu tylko gatunków. A z mojek skromnej strony to wreszcie wypłukałeś ten silnik.

[@micha3502]

silnik sobie poużywał

[@khernatify]

Jest juz gotow aby odejsc, sprobowal juz wszystkiego oprocz miodu 😄

[@MrLogicsys]

Szacun, za wkład. Takie filmy nie nudzą, nawet jeśli mają 45min. Oby tak dalej 🙂

[@dskowron19]

Zabrakło tabelki z jakimś podsumowaniem i wynikami :/

[@sewerynhipsz1212]

racja,czekałem na to cały odcinek

[@sewerynhipsz1212]

@@Zaag82 mi chodziło o pisemne podsumowanie odcinka A nie hejt

[@kosmit265]

​@@sewerynhipsz1212 Drogi Panie. Pragnę przypomnieć, iż znajduje się Pan na częstotliwości zapewniającej i umożliwiającej rozwój podkreślam „bo trzeba wysilić ten zastygły w syfach bezmyślnych postępowań” Koniec zidiociałych kwasi wiedzą... le-piedroła ni w ząb wysiłku tylko pierdolić jebać i to na połowę jak ilość mózgu, co w za ciasnych rurkach więcej ni jak wiedzę.... to widać tak ma umysł dziś, tej nowoczesności...

[@sewerynhipsz1212]

@@kosmit265 ???? Złóż logiczną wypowiedź i dopiero odpowiedz na komentarz

[@ziemowitlewandowski]

@@kosmit265 kropki przecinki itp nie sa tylko po to zeby zapelnic puste miejsca na twojej klawiaturze. Poza tym przeczytaj na koniec to co napiszesz a nie walisz po klawiszach co akurat ci przyszlo do glowy.

[@senseiekk]

Sztos materiał. Inne kanały sztucznie wypompowane powinny się uczyć od ciebie.

[@xxx-ue3hn]

Ty to jesteś profesor z powołania :)

[@andrzejgorka8640]

Super filmy dzięki Tobie wiele się dowiedziałem i zrozumiałem a jeżdżę samochodem 45 lat . Bardzo dobry kontakt i ciekawy sposób na przekazanie wiedzy Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

[@piotrsoko3548]

Łapka w góre idzie w ciemno! Chociaż by za prace jaką musiales wykonać :)

[@misiekstaszic]

SPECYFIKACJA - Nareszcie ktoś to powiedział. I to nie byle kto. Może ludzie zrozumieją i przestaną żonglować olejami "bo ten tańszy o 2 złote". Pozdrawiam!

[@arkadiuszhelak-barczynski403]

Kris! Krisie!!! Ale odwaliłeś KAWAŁ dobrej roboty. Jesteś 1

[@KS-rt6dn]

Takiego filmu chyba nikt jeszcze nie widział, bardzo za niego dziękuję. Kiedyś zrobiłem przyrząd dydaktyczny, taką maszynę, "przyżąd do sprawdzania smarowniści oleju" taki miał tytuł. Teraz było by to fajnym uzupełnieniem, o to na którym szybciej zużywał by się silnik. Był robiony dla syna i jego kolegów jako praca dyplomowa, i zdobył pierwsze miejsce na Śląsku:) Inspiracją było 15sekundiwe nagranie z targów samochodowych w Katowicach dostarczone przez nauczyciela. Został w szkole jako przyrząd dydaktyczny. Jak robiłem próby to różnice w różnych olejach były widoczne, danie odrobiny motodoktora, były zaskakujące na korzyść motodoktora.

[@darek6982]

Jestem pełen podziwu że poświęcasz swój czas i kasę na takie testy . Łapka w górę i pozdro dla Profesora wraz z ekipą .

[@rafirafi7445]

Taki test to ja rozumiem pełna profeska .Profesorze wykonałeś kawał dobrej roboty .Również jestem tego zdania by lać taki olej jaki zaleca producent do danego silnika i tak też robię .

[@dawiddawidowski6782]

Na odcinek z testami różnych środków smarnych czekałem od początku zbudowania silnikowego laboratorium ;D Świetna robota Profesorku!!!

[@Starzec-bj7ef]

Bardzo ciekawy i niespotykany test. Docenia,m pracę, która w niego została włożona. Aż strach pomyśleć co tam w tej głowie u Profesora jeszcze siedzi. Z przyjemnością oglądam takie filmy. Zauważyłem też jakby dość częste używanie przez Profesora słowa "kolokwialnie". :-)

[@rexsio1886]

elegancko profesorze bardzo edukacyjny film,sporo czasu i zasobów pieniężnych poświęciłeś na ten odcinek,doceniam i dziękuję:)łapa w górę i do przodu

[@marekkot286]

Lepkość to nie do końca siła przyciągania miedzycząsteczkowego tylko miara tarcia pomiędzy cząsteczkami płynu ;) Szacun za test, bo pochłonął mega dużo czasu zaangażowania i środków.

Chris robisz niesamowitą robotę na YT :-)

[@marcingj4871]

ale profeska to wideo, super merytorycznie, ja po nieszczesnym testowaniu na slepo w koncu wybralem olej Hyundai Xteer i jestem mega zadowolony

[@este2421]

Twoi oglądacze wniebowzięci - pozdrawiam -taż już do nich dołączyłem, ale...

[@hubihubertus1966]

Spoko filmik. Dymienie z odmy to oprócz szczelności tłok cylinder również temperatura spalania oleju. Gorące gazy z komory spalania w jakimś stopniu przedostają się poniżej pierścieni i spalają olej na ściankach cylindra.

[@minimangopl]

SUPER. Proszę w najbliższym wolnym terminie o rozcięcie i opis normalnej automatycznej skrzyni biegów. Nikt nie opowiada i tak by zaciekawić i zrozumieć jak Twoja skromna osoba. Dziękuję za dotychczasowo dostarczoną do mojego mózgu wiedzę.

[@XxxFILIPPExxX]

Zgadza się, tez poproszę o ABC skrzyń automatycznych :)

[@MrMarcinpluciennik]

Jeśli kumasz trochę angielski to polecam kzbin.info/door/tr07mdKhsUwVJjL8Kw_q5A . Dowiesz się nie tylko dokładnie jak pracują skrzynie automatyczne, ale również jak działają różne napędy hybrydowe. Kopalnia wiedzy ;)

[@minimangopl]

@@MrMarcinpluciennik Wiem że są inne kopalnie, a język to nie problem, ale chodzi o to by to zrobił Chris

[@bana_n7958]

Zasponsoruj automata to myślę że nie będzie problemu z odcinkiem.

[@marekking7847]

Potwierdzam tak jak ktoś tu napisał - proszę obejrzeć sonda - olej (są 3 części) gdzie jest fantastycznie w sposób profesjonalny wytłumaczone po co olej w silniku, co to jest olej, jak powstaje itd. Jak się bada lepkość, a jak gęstość. Genialny program to był prowadzony przez genialnych ludzi. Sam obejrzałem z zaciekawieniem. Starcie sceptyka z entuzjastą. Ponieważ jeden z prowadzących wysuwa tezę, że tam, gdzie nie poradzili sobie inżynierowie - chodzi o tarcie, poradziła sobie chemia. Pokazane jest co trzeba dodać do oleju, aby sadza się nie robiła, nagar itp. Jednak drugi prowadzący stwierdził - że chemia próbowała jedynie naprawiać niedoskonałości, ale w przyszłości to co najważniejsze dokona się jednak w konstrukcji mechanicznej silnika i bardzo możliwe, że będziemy mieć również olej idealny i jak zetkną się 2 ideały będzie dobrze. To takie uzupełnienie na temat olejów. Młode pokolenie tego programu nie zna, a szkoda, bo takich programów już dzisiaj nie ma. Są kanały na yt konkretne, fachowe, gdzie ktoś zaczerpnie fachowej wiedzy z literatury, ma wiedzę, wie, co mówi, ale niestety większość to totalny chłam, powielanie głupot byle subskrypcje szły. Także jako uzupełnienie tego ciekawego testu polecam obejrzeć. Warto.

Fany film, mimo że zabrakło chyba najbardziej popularnych 0W40 lub 5W40 (z 0W30 i 5W30) ;-) powiedz coś więcej/nagraj film o przedmuchach na odmie na różnych olejach - na których był najmniejszy + jakie dokładnie oleje .. by można było porównać parametry, albo zrób tabele z parametrami technicznymi producenta (gęstość przy ilu stC, to samo lepkość przy 40 i 100stC, wskaźnik lepkości, lepkość dynamiczna, temperatura płynięcia, pompowalność MRV...) + dodaj swój komentarz przy danym oleju w tabeli (spostrzeżenia itp...np. przedmuchy ...itp) + oraz mógł byś nagrać do tego jakieś objaśnienie tego co piszą producenci o parametrach technicznych w/w , na co patrzeć, np. różne oleje nawet tego samego producenta i ten sam typ (5W40) ma różne parametry np. lepkość przy 40/100stC/wskaźnik lepkości: 1:(85,1/14,3/175), 2:(81/13,5/170), 3:(85,3/14,1/172), 4:(86,6/14,1/169) , a te oleje to 5W40 ACEA A3/B4 , od 2 producentów, (a są większe różnice na olejach różnych producentów), który brać, na co zwracać uwagę itp itd.... mogło by to pomóc przy wyborze oleju + może też wyjaśnienie specyfikacji, API, ACEA np w moim volvo... mogę użyć A1 ew A3 0-5W30-40, przy olejach 0W30-40 lub większym obciążeniu silnika musi być A3, a w nowszych volvo z takimi samymi silnikami A5 przy 0W30-40 i/lub przy większym obciążeniu silnika, znalazłem wyjaśnienia które średnio to tłumaczą i po części zaprzeczają sobie ... np A1 i A5 "ciasno spasowane", A3 "luźno spasowane"

[@eberhardlutra3892]

Muzyka zawsze na dobrym poziomie. Szanuję Pana Profesora.

[@autokomissoloch4028]

Znakomity materiał. Dobrze, że nie testował Pan miodu, bo cierpią na tym ludzie którzy mogli by go zjeść z chlebem.

[@SaveOurLegacy]

Szacun za czas i kasę poświęcone na nagranie tego odcinka. Powinieneś, Profesorze, założyć konto na patronite. Byłoby więcej siana na tego typu testy. Film cud, miód i orzeszki, jak cały kanał.

[@mariusz3921]

Nadal nie wiem, który najlepiej nadaje się do tłumika w moim samochodzie.

[@szymonk1741]

Ten z pierwszego tłoczenia ;)

[@mod_y7861]

Pisze pszeciez 10w40

[@szpiderman]

Do tłumika to jet, tłumik jak i silnik turboodrzutowy wyrzucają spaliny. Do silnika 10w40 bo uniwersalny, a jet w tlumiku doda mocy, bo, tłumik wytworzy ciąg jak f16.

[@83galas83]

Jak to który ?! Najlepszy jest ten, który akurat masz pod ręką :)

[@nanab256]

tumnika*

[@marcinkasza478]

Witam, Chris dziękuje Ci, wydałeś sporo pieniędzy, poświęciłeś wiele czasu. Darzę Cie szacunkiem za trud i łamanie mitów związanych z motoryzacja. Z pozdrowieniami Marcin.

[@nocomment3020]

Było zalać jeszcze olejem do silników dwusuwowych hehe, pozdrawiam.

[@picekkn8691]

Piatek wieczór co innego można oglądać jak nie Krisa 😁 wielki szacun za chęci 😁 ten silnik teraz powinien wylądowac w jakim Passacie i za grube miliony pójść 😁 tak przebieg a tyle wymian 😀

[@romcio16]

Silnik miał spa olejowe, umył się za wszystkie czasy 😂👍 Pozdrawiam

[@maciejduda568]

Ostatnio studiuje wszystkie filmiki o olejach i silnikach bo mój volviaczek bierze już 0,5l/1kkm....zastanawiam się co dalej bo remont drogi.. :/ ale co do olejów to lepkość i gęstość intuicyjnie warto wyjaśnić, że gęstość jest związana z wagą substancji, a lepkość z konsystencją. Ja wracam do studiowania mechaniki :D dzięki p. Profesorze!!

[@janusznosacz7645]

Bardzo przyjemnie się oglądało ;) Ciekawie by było zobaczyć zestawienie powiedzmy 3 olei 5w30/40 o tej samej specyfikacji ale różnych producentów, drogich i tanich

[@tomaszstankiewicz7398]

Piotr tester robi takie zestawienia.

[@nomtbg]

@@tomaszstankiewicz7398 tylko, że on robi pomiar tarcia i nie wiadomo czy dobrze. A tutaj jest pomiar "na żywym organizmie"". :-)

[@skrzypek88ck]

Ooooo to to to!

[@matiz-lifeisbrutal3095]

38:30 zadbana płyta i czysty, dobrany pod procesor wentylator pozwoli na długą i bezawaryjną pracę maszyny

[@prezesssss]

czytała Krystyna Czubówna

[@matiz-lifeisbrutal3095]

Exactly Słowian bro

[@pierrejanowicz519]

Bardzo pouczajacy i uswiadamiajacy eksperyment Pozdrawiam

[@Jimy557]

20:40 Ciśnienie oleju 5bar na zimnym silniku to niezły wyczyn. Mocna przegazówka rano zimą i uszczelnienia z wału urwą koło pasowe osprzętu i sprzęgło razem ze skrzynią biegów. Hi Hi.

[@maxmix6263]

Dziękujemy panie profesorze-dużo pracy-szacuneczek

[@maciejmanka5451]

Wiem, że się czepiam, ale nie bylo 20W50, a tak poważnie Chris, dziękuję bo coś nowego się nauczyłem :)

[@Modeccon12]

Zupełnie mnie to nie interesuje, ale oglądam bo fajnie się ogląda ;)

[@zibitc6293]

Mistrzostwo świata dla Profesora!!! A i tak Janusze będą robić swoje

[@michalchrachol1704]

Krzysztof, jak zwykle mistrz! Dziękujemy :)

[@ariuszsowianin3892]

Panie ,,Profesorze" , Szacunek!!! Że się panu profesorowi chciało? Super materiał! Dziekujemy!

[@aniagrzegorczyk8191]

Po prostu rzetelnie, jak mało kto.... bardzo ciekawy materiał - właściciel Subaru

[@arekwoz]

Duże brawa dla kolegi który "polewa". Ma to wyćwiczone ;)

[@SebastianOO7]

Ten film to porostu praca naukowa na habilitacje profesorską :D

[@lukaszp.3134]

Stanowisko pomiarowe na co najmniej doktorat! :)

[@matihowtomake]

Profesor juz jest naj naj

[@shaniaking]

Panie profesorze szacunek za poświęcony czas i chęci. Oby wyświetlenia były wysokie, bo test musiał kosztować sporo kasy. Jeszcze raz dzięki!

[@byczekkk1]

Dzięki profesorze za ten film, mam co robić w pracy! 😃 Pozdrawiam profesora

[@ile_klikow]

Niby taki miód, a jak zlewales to już mleko skondensowane :D A tak serio, to wielki szacun. To nie był tani odcinek. Rzeczowo i solidnie. Za to Cię kocham.

[@-damian3416]

Życzę miliona wyświetleń. :) Pozdro Panie Krzysiu.

[@diagmech]

PODZIWIAM, SZANUJĘ I NAŚLADUJE. Po tym teście jesteś Profesor OLEJowski. Kawał świetnej roboty a za ten odcinek należy Ci się urlop. Chapeau bas.

[@janekg16]

Pięknie!

[@piotrzet4804]

Super wykonana praca Profesorze.

[@rzizmont89]

Ach ci białostoccy naukowcy...! 😆😎😜😁👍 Pozdrawiam! 👏👌

[@kimoh2]

Panie profesorze Chris...więcej pan gadaj bo masz pan dobry dowcip, poczucie humoru i sarkazm!!

[@campo19841122]

Czekałem na nowy odcinek jak Reksio na miskę :D

[@74srv]

Chris, Wielki Szacun, ja jestem fanem deski sterującej od momentu jej powstania . Pozdrowionka!

[@AutoBachus]

No i to są konkrety ! Wiem ile trzeba poświęcić czasu na takie testy...szacun ! Może przetestuj rzepakowego? Ja wiem tyle, że co 1000km muszę go wymieniać :) co prawda korba jeszcze jest na miejscu ale nie wiem na jak długo...Pozdro !

[@foxgarden]

Napracował się doktorek do tego odcinka nie mówiąc o kosztach. Szacun. Piękny test.

[@YabuSan_Bozy]

Kurde, kilka dni temu myślałem że ciekawie by było gdyby Profesor wlał do silnika ATF. (Bo amerykanie robią płukanki ATFem jak Kriss ropką z CPNU). A tu niespodzianka, ATF w filmiku. Jesteś wielki Krisie !

[@znaszgoprzeciez2229]

Amerykańce też robią płukankę z ropy ale 50% i 50% oleju silnikowego.

[@KobraWarrior]

To co robisz jest niesamowite. Tak dalej. Życzę powodzenia w rozwoju firmy i kanału na yutubie :)

[@Lukasz...]

Parę złoty na test z pewnością wydałeś. Proponuję obejrzeć wszystkie reklamy od dech do dechy , niech profesor wie ,że ma w nas wsparcie :)

[@giro1zm]

39:34 nie do końca jest tak z tymi zaleceniami. Dokładnie te same silniki w UE i USA nierzadko mają różne lepkości. Nie chodzi o klimat ( zresztą w stanach jest skrajnie różny) tylko śrubowanie norm zużycia paliwa. Np silnik Hondy 2.4 B K24Z3 w USA zalecany tylko 0W20 a w Europie 0 (lub) 5W30 a nawet 0 (lub) 5W40. Obniżanie (śladowe) spalania dzięki niższej lepkości odbywa się kosztem szybszego zużycia silnika.

[@ewarekowska486]

Witam Cię serdecznie. Bardzo podziwiam twoją pracę i z ogromnym zaciekawieniem je oglądam. Super super!

[@on30sg]

Świetny test i porównanie. Material nadaję się do tv!

[@panplay6794]

Jest Mistrz xd Brawo Krzychu :D

[@pynek78]

Czekałem na ten odcinek super pozdrawia Śląsk.

[@snuff524]

Świetny test, świetny film :-)

[@michadzwonkowski2956]

Profesorze Chrisie. Po Twoich filmach myślę że za młodu oglądałeś chyba dużo odcinków najlepszego w dziejach programu pt. Sonda. Moim skromnym zdaniem jesteś jedynym i godnym następcą śp. panów Kurka i Kamińskiego. Tak jak kiedyś czekałem na każdy odcinek Sondy, a teraz część z nich oglądam z sentymentem na YT, tak teraz czekam na każdy Twój odcinek. Dobra robota. Oby tak dalej !! Pozdrawiam.

[@gorzki1987]

Podoba mi się twoje PITOLENIE❕❗👍

[@Brygadzista666]

Kolejny bardzo edukacyjny odcinek. Kciuk w gore i pozdrawiam

[@sawomirmaksimowicz8191]

Brawo! super pomysł i genialne wykonanie, temat ogarnięty numer jeden w necie!

[@witokow]

Szanuję ludzi mądrych i pracowitych! Szanuje to co robisz dla ogółu! Dziękuję pozdrawiam.

[@M40GRZES]

Zajebista robota!! A może teraz schłodzić/podgrzać i sprawdzić gęstość/lepkości/ płynność ?

[@Iluminati24]

Profesor powinieneś jeszcze pokazać jaki jest przepływ oleju na oleju zimnym czyli jak byś taki olej wyciągnął z zamrażarki - 20°C i wlal do silnika taka symulacja w zimie. Tak po za tym 👍Super

[@michaljatczak1254]

3 wyświetlenia i 11 komentarzy ;D;D Krzysiu zagina czasoprzestrzeń na jutubach ;D

[@jasiurf397]

Najlepsze filmy tylko od Chrisa ! No coś godnego uwagi takie porównanie olejowe. Musiałeś sporo zainwestować w ten odcineczek K.K.K. ale warto bo Profesor jest Tylko jeden Chris !!!

[@lukaszp.3134]

Profesor Chris, profesor nauk technicznych - tribologii ;)

[@matiz-lifeisbrutal3095]

Ebac nauczycieli - szkoła Krisa lepsza - i nie strajkuje!

[@michalkawecki6445]

Krisu wykonałeś kawał dobrej roboty. Szacun. Oczywiście łapka w górę. Pozdrawiam.

[@marewel]

Jednak Pan Profesor czyta komentarze.

[@sebastiankwiatkowski5769]

Tak raz mi nawet odpisał.

[@willsmith8142]

A to dopiero się na kradł! !! Ile to aut wyjechało z wymienionym jedynie filtrem i umytym korkiem !!! I do tego okradł LOT z oleju;) strach wsiadac do dreemlainera... A poważnie świetna robota-pozdrawiam oby tak dalej;)

[@Eryk369]

A czego zabrakło 5w40 czyżby żodyn klyent nie przyjechał z takim na wymiane ?? :D

[@p7hyte]

5W40 ma praktycznie identyczne właściwości po rozgrzaniu jak 10W40. Na zimno jest lepszy.

[@szamanfre]

@@p7hyte jest możliwe że jak wlałem do 1.5dci zamiast 5x40 to wlałem 10x40 i podczas jazdy zimą jedzie nie do grzany ??

[@p7hyte]

@@szamanfre Nie, ale na Twoim miejscu bym go wymienił przed zimą na 5w40 i już tak zostawił na zawsze. 10w40 ma gorszy zimny rozruch, w te silniki mają delikatne panewki i inne rzeczy, lepiej nie kusić. Poza tym taki olej jakby szybciej się traci swoje parametry, bo ma gorszą bazę olejową i przydałoby się go częściej wymieniać. Lepiej już lać tego 5w40, wymieniać co 10000km i mieć spokój.

[@vagsystem6621]

Wczoraj nie dałem rady ale dzisiaj prosto po pracy...... Filmik Chrisa.

[@falowanablaszka]

Chris czy z Tobą wszystko ok czy to jakiś dzień dziecka? :-P 40minut materiału :O

[@pawemanka9188]

jak zobaczylem 40 min film to kuwete kotu zimalem bo jak przerwac taki seans hyhy

[@GilbertoDePiento2]

Kawał dobrej roboty, i ciekawe wnioski

[@m3ntorpl]

Chris to jedyny powód dla którego Podlasie powinno zostać w Polsce xd

[@warsztat24com34]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sp5mxx]

Kris jesteś niezły ściemniacz z tym zimnym i gorącym olejem, a wskaźnik temeperatury silnika pokazuje że jest ciepły, chciałeś szybko przeprowadzić te testy i nie czekałeś aż silnik się mocno zagrzeje a potem całkowicie schłodzi ponieważ taki test trwałby ze dwa tygodnie a tak to te zimny ciepły, to takie sobie pobożne życzenia, ale i tak filmik ciekawy i można jakieś nauki z niego wyciągnąć. Fajnie że to zrobiłeś lecz nie do końca jest to rzetelne.

[@lolik1gtx]

Dla mnie jesteś gigantem w mechanice. Bardzo dobrze że prowadzisz ten kanał😉

[@bartgluchowski3188]

Jak narazie najbardziej rzetelny, wartościowy i najzayebitszy filmik odnośnie olejów, dzieki Chris.