⚡ON TESTE ⚡ le variateur GRANDE plage MALOSSI MHR !

[@romainpanto2024]

t’es vraiment le seul mec qui fait des très bonne vidéos bien expliqué pour les scooteurs,on te remercie 👍

[@_noodlles_8771]

J’aimerai tellement les autocollants car je n’ai pas assez d’argent pour pouvoir commander des articles de grande qualité comme sa sa me ferai tellement plaisir et tes vidéos son super cool je te suis depuis pas très longtemps et g tout le temp hâte d’être le jeudi merci à toi

[@gregorymuller2660]

Coucou, génial tes vidéos !!! Explications claires nette et tes experimentations une tuerie 👍 A toi tout seul, t'es un vrai JAMY ET FRED !!! Je t'assure tu me rappel l'émission "C'est pas sorcier !" Et crois moi c'est pas une critique, mais plutôt un mega compliments. Continue ainsi, c'est un régal 🥰

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bonjour, je ne peux que prendre ton commentaire pour un compliment. Je suis de la génération qui regardait cette émission avec intérêt. Je te remercie bienvenue et à bientôt.

[@woody1107]

Et sinon moi perso avec mon pack overange sur mon 70 stage 6 racing mk2 j'ai bien gagné .. Après fau savoir bien régler même si c long.. Sa marche pareil qu'un vélo, dérailleur avant pignon arrière, ou moto pignon couronne etc... Donc ya du résultat c'est donc pour sa que touts le monde achete sa pour du run ou circuit sinon encore une fois très bonne vidéo j'apprécie tes explications même si sa fai 14-15 ans que je suis dedan j'en appren tout les jours grâce a des gens comme toi 👌👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ce commentaire, en effet augmenter la plage utilisation de son correcteur de couple et son variateur permet d'augmenter les performances, c'est mathématique. Merci pour tout commentaire et ta fidélité.

[@Corby72]

Salut Simon super vidéo comme d'hab, quel taf !!! ça du te prendre un temps énorme pour pouvoir faire la vidéo avec tout c'est essai bravo 👍 je pense que tu dois être le premier à faire une vidéo complète sur le pack over range de malossi 💪. Cool pour les autocollant. Bon courage 😉

[@Gsr59950]

C’est la seule chaine où je me suis abonné direct, je suis toujours content de voir t'es vidéos chaque jeudi continue comme ça et le petit jeu est top.

[@val8075]

Les videos ne font que s'améliorer au fil du temps !!! Toujours très bien expliqué et des tests complets sur le produits en question ! Bravo Simon

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci.

[@DoM-Inik]

@@Simon-chant-du-cliquet Question à la minute 36:00 La Polini Hi Speed s'affiche Est-ce que la comparaison avec les 6.9G où sont présents chez les Polini ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je crois que ce n'est pas avec les 6.9gr que le test a été fait, mais plutôt avec des 6g environ... en tout cas, la variation a été réglée.

[@DoM-Inik]

@@Simon-chant-du-cliquet OK merci

[@DoM-Inik]

Incroyable, le Polini si bien livré pour l'argent. Je voulais acheter le multivar normal pour Minarelli, Mais si les Polini peuvent rester avec le Multivar MHR. Si je préférais acheter les Polini, je pense.

[@benoitbatot51]

C'est vraiment du bon matos j'avais un spirite avec un bas moteur Nitro kit 80 mallossi mhr en alu par contre j'avais juste le variateur mallossi grande plage et j'ai gagné abusé 20 kmh truc de ouf les galets sont énormes par rapport aux origine

[@labendesproduction900]

Bientôt la config en 70 most😉très bonne vidéo 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, bientôt... instagram.com/tv/CMABbiOIAWd/?igshid=12n6on1onym0k

[@krmk_pro]

Putin trop bien j'avais pas vu ça

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je vais bien m'amuser avec tout ça. Y'a de quoi faire.

[@axiglow6777]

@@Simon-chant-du-cliquet demande a scoot fast de t envoyer le pack most wicked level 4

[@labendesproduction900]

@@Simon-chant-du-cliquet a oui et j’ai oublié😅je participe pour les autocollants,tu pourras nous fair une vidéo du booster final ?,parce la il est full options 👍

[@TheCruiseman68]

Salut merci pour tes tutos en tout cas j'ai racheté un booster année 2000 à mon fils pour me rappeler mon enfance carbu 17. 5 gicleur de 90 variateur Racing acheter 40 € sur maxiscoot embrayage Malossi MHR avec des ressort de mâchoires bleu courroie Polini galet du variateur de 4 g il n'a aucun trou à l'accélération de 0 jusqu à 95 km heure la bougie est marron foncé couleur brique légèrement grasse que du bonheur avec une boîte à air debrider et grâce à ta vidéo je ne vais sûrement pas acheter un variateur et un correcteur de couple de grande plage pour gagner 0 km heure ça me rassure ah oui j'oubliais c'est un kit 50 top perf avec un pot yasuni en tout cas merci à toi et à tous tes tutos tu déchires

[@peugeuftkr1395]

Parfait comme d'habitude, j'ai appris que tu étais ingénieur, ça serait intéressant une vidéo sur ton parcours scolaire et professionnel. Continue comme ça :-)

[@ScootNcourse]

Au top Simon, ta chaîne mérite vraiment de perdurer. N'hésitez pas les scootmen à partager 😉 Merci. Très Bonne vidéo pour tous

[@zedko_6611]

arrive en fin de video je vois qu’on a une chance de gagné des p’tits autocollant assez sympathique ducoup j’aimerais bien faire parti des gagnants et continu comme ça!!

[@philippesonneville1478]

Ouais qu'es ce que il faut faire pour gagner les gains les lots ???

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le concours.. si il y en avait sur cette vidéo est terminé. Il fallait déposer un commentaire et être tiré au sort.

[@philippesonneville1478]

@@Simon-chant-du-cliquet ok super merci j'avais pas très bien compris le système de concours, merci Simon pour l'explication

[@benjaminmateja4145]

Çà va faire plaisir çà. J'adore ces comparaisons car çà nous aides avant d'acheter !🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👌👌👌

[@steffenadge3068]

Sa serai bien que tu nous fasse une vidéo sur les différentes piste du correcteur de couple et voir les courbes pour voir la différence 😉

[@antoinedurand8321]

J’attendais cette vidéo depuis 2 jours et voilà elle sort Les 45 min qui sont passer les plus rapide de ma vie Sinon j’ai un 50 sr motard et on le drebride un max avec mon frère « la passion de la 50 »

[@Nours13140]

Salut , j'en ai acheter un il y as peu ... Tu as réussi a le faire monter a combien sans kit ? Là demain je vais faire la révision des 1000kms et faire monter un vario malossi ..

[@theogibert4464]

@@Nours13140 salut j'en ai un aussi , est ce que tu as réussi à faire des choses avec ? tu montes à combien ?

[@misteryouyouman]

Effectivement, plus de 300€ les 3km/h, le choix est discutable. Du coup, très bonne vidéo!

[@chlmr1775]

Sur un kit 50 pas coupleux , c'est normal , c'est a partir d'un kit 70 que tu met la variation grande plage

[@npzprod]

Puis même un pack overrange c’est plus grand ça te fait gagner de l’accélération et pas de la pointe

[@onizuka-larson6874]

idem je garde le polini pr 3 klm/h

[@jean-brandinegaming9363]

@@npzprod Si tu gagnes aussi en pointe mais pas autant qu'avec une transmi.

[@npzprod]

@@jean-brandinegaming9363 oui mais de base ce n’est pas prévu pour ça l’overange est prévu pour les départs arrêtés ou la reprise :)

[@kanipsa8565]

Très bonne vidéo je l'ai regarder en entière car je voulais le mettre et ça m'a fait changer d'avis car ça coûte cher et il faut faire des modifications qui resteront "à vie" Merci de ta vidéo qui ma beaucoup aidé dans mon choix

[@major3913]

Ça serai cool que à la fin, tu fasse un récap avec la meilleure configuration, qu’elle kit prendre avec quelle filtre, avec quelle carbu, qu’elle variateur, et en fonction des budget

[@willybosc4407]

Compliqué car il y a beaucoup de pièces détachées performance différentes

[@major3913]

@@willybosc4407 oui mais pas non plus faire un tableau de 50 Config mais plutôt une dizaine avec les config les plus courante

[@willybosc4407]

@@major3913 ouais mais c'est quoi pour toi des configurations courante, car pour moi qui suis vieux c'est malossi, Polini, bidalot, doppler, mais maintenant c'est plutôt mxs , most ,top Performances, stage 6, 2fast, tcr, bidalot ect ect ect.. vraiment compliqué pour faire un choix avec tous cela

[@Mathiage]

Merci pour les vidéos et le taff. Je te verrais bien tester un haut moteur Malossi MHR 50cc mono segment Nikasil. 😱

[@misterbossh897]

ce correcteur n est pas prevu du tout pour ta config c est plus pour les moteurs 70cc voir plus

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ca marche quand même.. mais c'est pas extraordinaire. Je te rejoins dans la conclusion à la fin.

[@misterbossh897]

@@Simon-chant-du-cliquet oui avant j ai eu beaucoup de nitro et aerox et ce kit est super pour les kits cylindres 47.6mm avec carbu 21mm avec pipe d admission prepare embrayage 3patins avec ressorts rouge allumage polini avec rotor interne avec eclairage echappement yasuni ou bidalot a rotule a ressort type competition engrenage de transmission malossi

[@misterbossh897]

@@Simon-chant-du-cliquet oui je viens de voir la fin de la video merci a toi et super tes videos continue

[@stephanevelia7032]

Super vidéo.. Peut-être aurait-il été intéressant, à l'ouverture du colis, de montrer comment la courroie fournie avec le kit se cale dans le variateur à sa hauteur maximum, cela aurait montré d'emblée si ce variateur grande plage Malossi voit la courroie complètement plaquée contre la joue fixe et mobile, sans aucun jour, ou alors, comme souvent avec le système d'origine, impose la nécessité d'usiner la base de la joue mobile afin de réduire l'angle et permettre à la courroie d'être en contact avec les deux parties tout le long des plages de régime, surtout maximum, afin qu'elle permette à la VO max de s'exprimer pleinement?

[@Simon-chant-du-cliquet]

En effet. Ça aurait été super intéressant. Je le note pour plus tard. 😃😃

[@tomraillon7582]

Bravo pour les explications j’ai enfin compris comment le régler 👍🏻

[@shino5429]

Effectivement il y a toujours une référence tour moteur et couple max. D'ailleurs c'est donner d'entrée avec les valeur moteur et sa puissance. Même graver sur la plaque moteur. c'est une bonne référence a prendre dans ces réglages, même si on a pas tous un banc au bruit et pousser on facilement cette plage ;) Merci pour tes vidéo ^^ Cordialement

[@psy492]

Alors la... Chapeau bas monsieur.. Simon une de tes meilleurs vidéo. Je crois personne a détaillé le grande plage comme tu viens de le faire. Pouce bleu...

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ce compliment. J'espère que j'arriverai à en faire de si bonne qualité par la suite.

[@psycho5925]

C'est quand sacrément bien expliqué :)) bien joué et merci de nous apporter des réponses, ca c'est important ! Le ressort d'origine est bien plus efficace de ce que je vois .

[@zold313]

Vraiment excellente vidéo! complete et accessible. La chaine la plus claire sur ce sujet. Cette video est la plus aboutie de toute. Hate de voir ce vario avec un moteur qui sera capable d'en tirer le maximum.

[@davidferraton4510]

Slt Simon .les grandes plages fonctionne bien mieux avec du 70cc il te manque.un bon Carter de transmission et une transmission adapté à ton cylindre (généralement la transmission d origine est conseillé pour du 50cc mais une dent peut faire la différence)les galets doivent être entre 4 et 5 g..le ressort doit passer en blanc voir jaune...le rouge est fait pour un cylindre plus puissant...faut mettre un 70 viteeeee😁.bonne vidéo 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui il arrive...

[@TA-ft5ho]

Salut Simon merci pour tes vidéos qui sont toujours aussi intéressantes.... continue comme ça !!!

[@nofutur8729]

cette chaine est une véritable mine d'or pour les amateurs de scoot

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@FredofourmFredofourm]

Salut. Je trouve que les explications avec les essais et graphiques sont très intéressants. Il aurait fallu avoir ce genre d'explication à mon époque. Nostalgie oblige, et, ayant un besoin de compréhension, je me suis abonné à 4 chaînes sur KZbin concernant la mécanique petite cylindrée pour parfaire mes connaissances. Je vous remercie, car c'est beaucoup plus constructif que la télé bourage de crâne ou la télé réalité. Je ne peux que vous encourager à continuer sur cette lancée. Merci.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Moi aussi, ce genre d'info m'a manqué à mon époque... a 15 ans, je n'ai jamais osé demonter mon carburateur... 😃

[@FredofourmFredofourm]

@@Simon-chant-du-cliquet j'étais un peu plus vieux. J'avais 17ans. Après un job de vacances, je m'étais acheté un 103SP. En 1987. Un peu compliqué puisque j'habite en outremer. Mais bon, il y avait des courses tous les samedis soir. Quand il y avait entre 80 et 120 mobylette qui se déplaçaient en même temps, c'était un peu flippant pour les automobilistes de se faire dépasser sur une nationale, par la droite ou la gauche. C'était un temps, celui de l'inconscience, de la jeunesse, de la liberté car en deux-roues. Et quand j'ai passé mon permis à l'armée, j'ai vendu mon 103 car trop dangereux. Les freins non adaptés. Les pièces plus chères qu'en métropole ainsi que l'assurance. Mais je reste, malgré tout, nostalgique de ce temps. Merci à toi de faire remonter des souvenirs de liberté que l'actualité, malheureusement, empêchera aux jeunes de s'y retrouver. 😢 👍

[@matteorupcarda6487]

Top ta vidéo comme d’hab 👍🏽 J’aime bien comment tes vidéos sont organisées et elles m’aident beaucoup pour mon scooter, Merci 😁

[@cyrillaurent9627]

Toujours au top les vidéo c’est très bien pour connaître les produit et les performance gagnée Continue comme ça !! ✌️

[@user-dx5ie2wp6e]

Tu mérites tellement plus d'abonnés👍 J'espère que ça te décourage pas continue de nous faire des vidéos en tout cas c'est top ce que tu fais

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ton commentaire, mais je me satisfait pleinement du nombre d'abonnés qui croit de jour en jour. Merci à tous.

[@andriascaill2713]

très bonne vidéo j'ai acheter le même variateur

[@guiguitv2182]

Yo la team ! Vraiment du bon taf et de bonnes explications au top !

[@tenititanium9272]

Merci bro, pour le tuto g trop bien compris et bien détaillé. Encore merci de TAHITI

[@Simon-chant-du-cliquet]

Mais j'ai un gros public à Tahiti, c'est fou! A moins que ce soit toi a chaque fois qui me laisse des commentaires de la.bas! 😄

[@tenititanium9272]

Non non ç pas moi, du coup ici on aime bien bricoler les 2 roues Alors forcément tu vois ... Ç carrément bien t'es vidéo et sa fait plaisir franchement, thank's bro 👈✌

[@charlapastek]

grâce à toi j'arrive à régler ma transmission au petit oignon merci beaucoup

[@Simon-chant-du-cliquet]

Cool!

[@emileregnier616]

Superbe vidéo je te suit depuis le début de tes 50 abonné, et chaque vidéo que tu sort continue de m'impressionner !

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'ai bien repéré que tu es la depuis le début... merci de ta fidélité.😄😄

[@leralheures6155]

Merci pour tes vidéos et les tests au moins sa nous donne une idée des pièces avant de faire un achat et de plus très explicite tu es au top 👏👏

[@arthuretekpor1275]

Salut Simon, encore merci pour ce magnifique guide! Est ce que tu pourrais donner ton réglage de variation complet( petit ressort et ressort de pousser à l’embrayage + poids des galets) que tu as utilisé avec le variateur high speed polini? Merci pour tout tu es donne envie de bricoler un peut plus à chaque vidéo

[@Sauce-Harrissa]

Ce qui serai parfait c’est que tu prend une derbi euro 3 et que tu face des comparaisons etc mais bon tu es déjà oh top 👌

[@jordn2451]

toujours un plaisir de re regarder tes anciennes vidéos !!

[@nikometo8419]

Une fois de plus une vidéo bien ficelé, montage, explication et test, avec une conclusion rationnelle, good job 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@Simon-chant-du-cliquet]

je viens de tirer au sort, et tu as gagné des autocollants ! Peux tu me donner ton adresse en MP sur instagram, mon lien est dans la description. Précise moi avant ton pseudo s'il te plait... pour que je puisse te retrouver !

[@nikometo8419]

Cool 😁 mais je ne possède pas d'instagram, seulement une adresse mail

[@Simon-chant-du-cliquet]

Peux-tu m'indiquer ton mail rapidement, tu efface ton message ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je le verrai dans les notifications, même si tu l'as effacé.

[@lululucasklein7408]

toujours au top, vidéo parfaite, tu m'as beaucoup aidé et je te remercie. Je pense qu'ils font exprès de donner des galets beaucoup trop léger pour une question d'homologation à la vente ( ça reste une simple hypothèse). Continu comme ça, hâte de découvrir ta prochaine vidéo

[@Simon-chant-du-cliquet]

Peut-être.

[@antoinedu8830]

Merci pour la vidéo, je vais économiser plus de 300 € et du temps de montage et de réglage grâce à toi 🤑🤑🤑🤑👍👍👍

[@urabusable]

Merci pour cet essais. Et pour tout le temps que tu y consacre!

[@melchiorverhenne8814]

Toujours top et bien expliqué, passionnant même pour qui ne s'intéresse pas au scoot, qualité au rendez vous, bref : comme d'habitude, un bon gros travaille de t'as part, très qualitatif et très appréciable 👍✌️ Ps : je ne veux pas les autocollants, j'en ai déjà trop 😅

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@philipperichardot9385]

Salut à toi je te découvre et j aurais kife avoir des tutos de cette qualité pendant mon époque mobylette, tu n es pas le seul , d où le super choix qu ont les Jeunes et les moins Jeunes d apprendre !! J ai été attiré... mes yeux ont capté le Super TDR en arrière plan qui a l air de toute beauté, j en possède un , 125 CC et cherche un vilo pour remettre en route cette superbe machine comme on , ils n en fabriquent plus !! Si tu as des contacts, je suis preneur, en attendant continue ce que tu fais...👍💪👌

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je n'ai pas de contact mais tu n'as pas trouvé sur le site des pièces yamaha? www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2002/TDR/TDR125/VILEBREQUIN--PISTON/31_3074-3074/B2/0/26061 Mais c'est un peu cher 418e! 🤯

[@philipperichardot9385]

Simon merci à toi c est toujours mieux que chez Yamaha 600 € le vilo, bonne continuation 👍

[@gride4891]

Merci de faire les test pour nous c’est trop cool , on sait quoi acheter maintenant.

[@romualdpierron1012]

Salut Simon pour ma part moi je n'ai pas de scooter je suis plutôt mob Mais j'adore t vidéo elle sont baleze avec tes graphiques, tes impressions sur l'objet... Continue comme ça !

[@ludolarenaudie3049]

Salut Simon, très bonne vidéo ,très explicite pour faire les réglages.

[@ludodebrest]

c'est vraiment génial ta vidéo ! j'ai pas débandé pendant une semaine. Ce variateur me fait réver. Je vais écrire au papa noel si le covid ne l'a pas déjà dégommé

[@Simon-chant-du-cliquet]

Lol... marrant ton com

[@madjidmadjid1920]

Très bien expliqué bravo et merci Madjid Annaba......

[@MrClubjim]

Hola simon tout d'abord bravo pour la vidéo qui est claire et nette j'avais juste une question concernant la courroie qu'elle longueur fait elle exactement ?

[@getget8269]

Super vidéo ! Tout est très clair, précis et fluide!👏🏻

[@neozix7179]

Super vidéo continue comme sa aide beaucoup 😉👍👍

[@srryderracing6627]

👋🏼salut, essaie avec un ressort de poussé malossi jaune 👍🏽ça pourrait coller avec ta configue 👌🏽 Il marche bien ton scoot 💨

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci... la prochaine video parle en partie de ça..

[@srryderracing6627]

@@Simon-chant-du-cliquet yes👍🏽

[@tristanfroger3362]

super vidéo très intéressante, pouraiton avoir une vidéo sur l allumage maintenant merci et continue comme ça

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok... je crois que scootfast m'envoie un oui.

[@SpartaKhan72]

Bonjour quel variateur conseilles-tu pour un Aprilia SR MAX 125 injection ? Très bonne vidéo, instructive et digne d’une certaine émission où Jamy et Fred nous en ont appris.

[@lucasklinkenberg2923]

Super vidéo ! Vraiment complète. J’espère gagner les petits autocollants 😁😁

[@olivierharley6000]

Top ta vidéo et tes explications 🤘🏻. Beaucoup de taf et de 💵 pour 3 km/h

[@vincenzodelajungle1857]

Très bonne vidéo très explicite je comprends pas les pouces à l'envers étant mécano deux roues tu est l'un des meilleurs youtubeurs bonne continuation

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci, surtout de la part d'un mécano!

[@narco2974]

Super vidéo comme d habitude tu explique vraiment bien c'est détaillé parfait 😉👍

[@ust_noah2980]

Salut mec je suis tes vidéo depuis que j’ai mais scooter et vraiment tu m’a beaucoup apporté merci 😊

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de pb c'est un plaisir.

[@onizuka-larson6874]

excellent comme d'habitude et scootfast tres sympa , ces des jeune bonne mentalité leur chaine ytb et sympa aussi

[@reynaldhenno6189]

super vidéo tu explique tellement bien on a pas a se tromper

[@adriencrnu6306]

Salut Simon, lorsque tu as roulé à 94 km/h tu étais toujours avec le ressort noir (origine). C’est une simple curiosité 😉. Ps: plutôt que d’installer un kit 70cc, achète directement un 125, ça sera plus simple 😂. Bonne continuation !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah! Oui, mais je fais ça pour vous! Oui, je suis avec le ressort d'origine noir.

[@AlbatorEnki]

Slt ,merci Simon pour cette vidéo 👍. Longue vie à toi👋🙏

[@sebmth6068]

Toujours un bonheur tes vidéos, de qualité 👍 Et je retombe en adolescence 😁✌️

[@Simon-chant-du-cliquet]

Moi aussi! 🙃

[@lugzin7376]

vraiment trop bien tes vidéos super bien expliqué et travailler ;et merci pour tous tes conseils utiles continue comme ça merci (tu mérites plus d'abonnés)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Les abonnés avancent... mais merci pour ton commentaire. 😁

[@Tristan-qf7ku]

T’es le boss ! Très bien expliquer et très clair !👌

[@silviamiranda122]

bonjours Simon t video sont tjrs aussi bonne mon typhoon 125 va tres bien grace a toi et j'en te remercie. Je refait en ce moment un booster road(je l'avait deja a 17ans) en full mhr 70 carbu 21 grosse pipe polini et j'hesitait a acheter ce kit grande plage maintenant c tout vu en te remerciant.Raphael.

[@thomasbecus2984]

Salut Simon tous d'abord merci tes explications sont magique 🤩 ont comprend tous. J'ai une question pour toi si tu veux bien. Je voudrais mettre un variateur grande plage artek k2 sur mon elystar 50 débridé avec pot racing. Crois tu que c'est une bonne idée ? Et deuxièmement je ne trouve pas de poulie compensatrice grande plage pour ce scoot, je peux garder celle d'origine ? En changeant bien sûr le ressort de pousser. En tous cas j'aimerais bien que tu fasse un test grande page sur scoot origine ça serrai intéressant de voir les réglage que tu pourrais apporter.

[@frankensdiy7741]

J ai hâte.. je me la réserve pour tout à l'heure ou demain matin pendant le bricolage..

[@leandro714]

Parfait comme d'habitude et toujours aussi clair tu mérite tellement

[@8mt957]

Super se teste On attend le kit 70 💪🏼💪🏼😃

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il va arriver.

[@betaby5076]

Vraiment au top t'es vidéos moi je pense prendre le variateur malossi mhr mais ce n'est pas le grande plage sur un 70 Athena avec carbu 24 ext..

[@NRVconi]

très bonne vidéo , super bien développé et surtout une synthèse franche et honnête sur l achat de ce kit qui serait utile ou non selon la configuration que l on a ou souhaite faire sur un scooter et ça trop peut de personne le font et pour moi c est primordiale de préféré l honnêteté au simple placement de produit et basta et c est pour tout cela que j aime tes vidéo !!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je sais bien. Et je resterai sur cette ligne de vidéo.

[@jonathanizquierdo574]

Super vidéo comme dab !!! Et ces graphiques me régale ;) et merci pour l'ajout sur insta à bientôt pour des petites questions pour mon nitro naked 2016 . Allez je tente ma chance pour le tirage au sort on ne sait jamais ;) !!!

[@damiano418]

Super video, comme d'habitude, très bien expliquée avec les tests et courbes, c'est top !!

[@cedriclegros6044]

Super vidéo, comme d'habitude, quelle patience. Bon courage 😉

[@IwazN_Whitebull]

Je suis tomber par hasard sur ta vidéo, super vidéo super conseil ! Justement j’hésitais a l’acheter ! Et grâce à tout ça j’ai mon avis. Abonnez et la cloche et activé !😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bienvenue! Le lot malossi n'est pas si malais ca dépend de la configuration...

[@baptisteleprestre7182]

Salut esque le Variateur Malossi Multivar MHR Team 2 Alu Scooter Piaggio Over rangé enleve aussi le démarreur électrique ? Super vidéo !

[@k4rlhustler548]

Bonne vidéo, cela m’a appris plein de choses au niveau de la variation

[@jeanmichelioelants9064]

Toujours bien expliqué Simon.....Bravo

[@mickaellaidebeur5898]

Merci toujours des super tutoriels merci à toi. Pourrait tu faire aussi la big valve et l allumage mvt DD.?

[@Haytoo21]

Salut Simon , très bonne vidéo comme d'habitude 😉. Serait il possible d'avoir un tuto montage ou explications du montage de clignotants led ? Ah et les autocollants moi ça me dérange pas de les gagner. 😂

[@Simon-chant-du-cliquet]

Les clignotants led je l'ai expliqué avec le guidon street.

[@ScootingBetter]

Vidéo top... comme d'habitude ✅🔥😍 Bonne continuation ❤

[@tfe2237]

Super vidéo vraiment bravo Simon encore une fois du lourd

[@cleyt973]

C'est vrai que de ems souvenirs de jeunesse j'ai toujours vu les kits vario mhr avec des galets trop légers à mon goû par rapport à mon premier multivar bien lourd 😅😅 Étrangement dans le filera stalker de mon grand frère (moteur piaggio) ça marchait du tonnerre 🙄.

[@himahima9725]

Toujours aussi plaisant et intéressant Merci 😉😉 Sinon c'est quoi comme Honda qu'on voit parfois le moteur sur l'établi

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est une honda cb125 de 72... je la retape. J'ai bientôt fini. Je n'ai plus le temps.

[@melchiorverhenne8814]

@@Simon-chant-du-cliquet des vidéos de prévu avec ou simple projet perso ?

[@polibidalmetrak]

Bonjours Simon , un grand merci pour cette belle vidéo. C 'était super . Et pour le dire avec un bon investissement € bien choisis , nous pouvons atteindre une belle petite vitesse de 90 kmh ou 95 kmh voir plus . Vraiment pas mal pour un moteur aussi petit. ça c'est beaux ,.....

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@waquetvictorien1026]

Super continue de nous renseigner comme tu le fait tu est au top👌👍

[@sebbeber6292]

Tout ce que tu dis dans cette vidéo ( super complète d'ailleurs 😉) c'est valable aussi pour du 125cc 4t, car j'ai mis multivar+ embrayage et je perds 15km/h par rapport à l'origine sans compter le moteur qui tourne bien trop vite ?

[@miniroblox_Valentines]

J adore t vidéo toujours aussi clair et agréable bravo vivement la prochaine

[@davidretroproject9797]

Vraiment toujours au top 👌 vivement les prochaines vidéos 😁

[@fredericcuvier765]

Superbe vidéo et très bien expliqué. Franchement tu assures.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci.

[@bryandorizon2513]

Tu dois en avoir un nombre de piece c'est incroyable 💪

[@dederen1492]

Suiveur silencieux depuis quelques temps je tenais à préciser pour ceux qui font des commentaires négatifs,que normalement le but des vidéos de Simon est d'informer et "d'expérimenter les erreurs" que ferait n'importe quel personne qui n'a pas/très peu de connaissances mécanique et/ou des produits et voir même qui se fait influencer par l'effet de groupe.Un exemple tout simple,mettre un embrayage renforcé pour un kit 50cc non hig-end.Aussi,déja vu passer pas mal de commentaires sur les vidéos du genre "j'ai mis ceçi,mais ça marche pas comment faut régler?" Il est aidé par un partenaire certes mais le sens de la démarche des ses vidéos me semble la même.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je suis très content que tu fasse mention de tout cela. En effet, je suis suivie par scootfast, qui me fournit des pièces. Mais j'ai été clair avec eux depuis le début, je ne mentirai jamais sur des performances soi-disant acquise avec telle ou telle pièce. Même si elle me sont fourni gratuitement. La preuve en est pour cette dernière vidéo, je n'ai pas à dire que ça ne sert à rien. Je nuance simplement en fonction de la configuration que l'on peut avoir. 50 centimètres cube, 70 cm cube. Je resterai sur cette ligne de vidéo jusqu'au bout.