신형 4세대 카니발 시승기, 디젤은 거릅니다.

[@hzzl230]

화내는데 머리가 크니까 애니메이션 미니어처 같아요 귀엽네요

[@열라면-h8j]

얼마전에 02년식 겔로퍼2 280주고 샀습니다. 수동인데 아주 만족하면서 잘 타고있습니다. 엑셀 밟으면 움직이고 브레이크 밟으면 차가 멈춥니다. 비와도 차안에 비 안들어옵니다.

[@tcug8giii730]

똥차 뭐 그리 비싸게 삼?

[@prosciutto1234]

아니 차가 엑셀 브레이크밟으면 가고서는게 당연한데 뭐가 좋다는거임?

[@car649]

카니발 특성상 쏘렌토나 싼타페 랑 비교하면 엔진룸 사이즈가 더 짧아서 엔진이 실내쪽으로 더 들어옵니다. 그래서 다른차에 비해 진동이나 소음이 더 크게 들릴수밖에 없구요. 당연히 풀악셀하면 우리나라 2.2디젤 특성상 소음은 어쩔수없다고 생각합니다. 그걸 알고도 국산 미니밴 디젤은 대안이 없으니 탈수밖에 없는거같고요....

[@hijoony9200]

카니발정도 크기의 차는 최소 6기통은 되야해요 결국 가격이죠 ~ 180키에 몸무게 120키로에 심장은 애기 주먹만한 크기 그래도 걱정마세요 고속도로에서 터보s 따위는 씹어먹을 꺼예요-

[@Darkdarida]

원래ㅠ심장은 주먹만한데...ㅎ

[@hijoony9200]

@@Darkdarida 수정했음 ~ㅎ

[@Zzzxxxcccaaa]

@@실체-k4s 대부분 불만족

[@마파람-g7p]

저게 쏘는차가 아닌대 카니발충 얼마나 밟을려고 6기통을 원하냐 ㅋㅋㅋ 고속도로에서 180으로 칼치기하고 싶어서 심장이 벌렁거리나보네 아니 여러명 타고 천천히 가야하는 차가 왜 고출력이 필요한지?

[@슈터-n7k]

@@실체-k4s 힘보다도 6기통 4기통 회전질감은 비교가 안되지요 2.2 디젤로도 부족함 없이 다니겠지만 6기통의 여유로움은 ~

[@divasupup]

너무 화내니까 알콘이 애~에햐 에 하면서 브레이크 콱 잡아버리네

[@EXP7724-EX]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설명 개윳겨

[@김태정-f4b]

ㅇㄴㅋㅋㅋㅋ

[@kud105]

ㅋㅋㅋㄴㄱㅋ드립도랏누

[@leepeter1342]

하지만 카니발아니면 세자녀 이상 가진 아빠는 선택지가 별로 없습니다. 제조사들이 패밀리밴을 많이 내놓아주면서 경쟁체제로 가며 품질도 올라가는 것이 베스트일텐데, 그렇지 못한게 실상이죠. 카니발 5년이상 끌며 진동도 많이 느끼고 과거 m3 몰고 다닐 때의 드라이빙의 즐거움은 없지만, 아이들의 해맑은 웃음소리 그리고 여행 다녀 올 때 세 딸 아들 한 놈 푹 자고 있는 모습 보면.. 이놈이 동력은 부족하지만 제가 살아가는 동력은 만들어주더라구요 ㅎㅎ.. 맥주 한 잔 먹으며 리뷰보는데 재미있네요. 항상 발전하는 채널되시길 바라며, 그리고 제조사들이 이 채널 보면서 많은 발전을 했으면 좋겠네요.

[@푸곰돌이-i9i]

저도 애들이 3명이라 그랜드 카니발 올뉴 카니발 타다가 신형 기다렸는데 이번엔 트레버스 구매 하려구요. 자녀2명 이상이면 대안이 없어요ㅜㅜ

[@leepeter1342]

@@푸곰돌이-i9i 트레버스는 다음 페리에서 지금 나오는 단점들 다 극뽁해서 카니발 긴장좀하게 해주었으면합니다. 시승 꼭 해보세요

[@무태비]

트레버스 페리 기다리시지...

[@푸곰돌이-i9i]

시승은 못했지만 트레버스 올 안으로 구매하려구요~솔찍히 카니발 기다렸는데. . . 전자장비가 물론 편하겠지만. . 저는 트레버스로 정했어요.^^ 페리는 국내 언제 들어올지도 모르고. . . 익스랑 고민하다가 트레버스로 맘 먹었습니다.

[@liuscore]

4열은 부모의 원수를 차태워줄 때 유용하죠

[@cho7273]

ㅎㅎㅎㅎ

[@dlwlghks098]

아 너무 공감쩌는 말의 의미가..ㅋㅋㅋ 너무 확 와닿았어욬ㅋㅋㅋㅋ

[@confidence740]

!

[@얏호-f2k]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@기매기미씨]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@현이-c9j]

리뷰자는 왜 항상 화가 나 잇죠?

[@xellossn6683]

리뷰자는 어느나라 말인가요?? ㅋㅋㅋㅋ 조선족인가

[@bubgu]

윗분 왜 못알아들으시죠?? ㅋㅋㅋㅋ 외국인인가

[@제리지왕]

리뷰자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sinleech]

@@bubgu 알아는 듣는데 리뷰자가 말이 좀 그렇다는거죠 ㅎ

[@SangParker]

ㅎㅎㅎ

[@하록-x9b]

패밀리카를 저따구로 만드니 독점이다 싶으니 저렇게 만드는 거죠, 이번 신형 소렌토는 정말 좋습니다, 경유가 휘발유 수준이죠. 안사는게 답입니다.

[@PPM891]

카니발이 주차시 앞뒤로 나오는 기능이 없나요?? 커서 그 기능이 주차장에 제일 필요한 차량인거 같은데..

[@dootube]

좁으면 2열로 타서 운전석으로 가라는거죠

[@최형준-x2f]

현 하리차주입니다.. 그냥 제대로 까셨네요... 조만간 시승해보겠지만 성로씨 리뷰보니 할것도 없네요... 것만 번지르르 바뀐느낌이네요... 보니깐.. 아시겟지만 다자녀아빠는 카니발밖에 대안이 없습니다.. 2 리터대 터보랑 하이브리드 와 4륜 들어가면 바로 바꾸려고 고민하는중이었는데.. 현 하리 그냥 2~3년 더 타야 할느낌이네요.. 자동차로보면 카니발은 쓰레기입니다.. 진짜 독점차라 많이 신경 안써도 팔리는차.. 쏘렌토나 K9정도까지만 신경써주면 진짜 좋은차 나올텐데..안타깝네용...

[@dyk1952]

NVH 는 개인 느낌이 아닌 수치로 해주심이... 전문성이 있는부분은 정량적으로... 느낌은 느낌으로...

[@sc-cnsc]

NVH 만큼 수치가 의미없는 부분도 없습니다. 같은 소음수치라도 소음의 질감이라는게 있거든요. 같은 노이즈 레벨인데도 차마다 느껴지는 소음의 차이는 천차만별입니다. 그래도 데시벨을 참고사항이라도 띄워줬으면 하는 부분은 공감합니다

[@ehLiebe]

데시벨같은 수치적인 데이터가 필요하시면 오토뷰 보세욥 윗분이 말씀하신대로 소리의 질감이나 이런것들이 반영이 안되기 때문에 직접듣는거랑은 큰 차이가 있겠지만, 말그대로 리뷰인데 데시벨로 측정해주는 방식말고는 좋은방법이 뭐가 있을까 싶습니다ㅎㅎ 게다가 그동안 리뷰했던 모든차를 같은 방식으로 측정해서 데이터를 공개해 놨으니까 비교한다는 개념에서 접근해도 나쁘지는 않을 것 같습니다

[@PARK080]

저는 호주사는데요.. 소음 진동 부분은 여기선 이슈가 없습니다. 소음 진동 부분은 호불호가 많은거같네요..

[@eon3216]

진짜 항상 리뷰 잘 보고있어요. 다른곳에서 무조건 좋다는 리뷰보구서 K7 샀는데 진짜 후회하고 있거든요. 미국에서 독일차만타다가 한국와서 국산차도 이제 독일차와 비교해도 크게 밀리지않는다는리뷰에 구매해보았는데 아직까지 국산차는 가성비로 타야하는것같습니다. 그래서 이런 거짓없는 솔직한 리뷰가 차량선택하는데있어 많은 도움이 될거라 생각해요. 진짜 모든차를 장점만말하는 그런 리뷰어보다 수입차 국산차 편견없이 부족한점은 확실하게 말할수있는 이런분이 많이 필요해요...

[@csi7485]

흉기차를 독일차와 비교한다는 자체가 어불성설...흉기차는 그냥 저냥 타는차죠...

[@또니윤-v3d]

ㅋㅋㅋㅋㅋ내가 또 까일줄 알았어 ㅋㅋㅋ안까이는 차가 없다니까 ㅋㅋㅋㅋ

[@BGLee-pb3ks]

이닌데. 1억넘는건 좋다그래요 차급,가격 이런걸 고려안해서 글치 좋은차는 좋다고해요

[@Cute_KwuiYom]

확실히 칼같은 리뷰가 맘에든다...ㅎㅎ 두루뭉실한게아니라 현실적으로 느껴지는 단점과 장점을 콕콕 집어서 칼같이말하는게 너무조아!!

[@kamdong18]

ㅇㅈㅇㅈ

[@정요라]

투아렉 디젤 8기통 리뷰 기다리구 있겠습니다.

[@katarina-lk8st]

잘보다가....점점점 기분이 짜증나고 화가나게 되요...설명도 잘해주시고 포인트도 잘잡고 팩트도 잘 잡으시는데...언성을 좀 낮추시면 보는 사람들이 좀 편할거 같네요..화가 너무 나서 따지는듯한 말투처럼 들려요.,.ㅎㅎ

[@멸공-n9d]

정말화가나서리뷰하는사람

[@martin-wm2zu]

모트라인 넘나 잼나게 보고 있습니다^^ 근데..갑자기 이렇게 일반광고가 많아졌나요ㅜ 보다 흐름이 엄청 끊기네요ㅜ

[@경제적자유-n5g]

전세대 카니발 오너입니다 신형 카니발엔 레인센서(우적감지와이퍼) 추가되었나요? 진짜 왜 이런걸 안넣어줬나 모르겠어요 10년전 몰던차에도 있던건데...

[@Worshippracticeroom]

변속기 이야기 할 때 자료 이미지가 잘못들어간거 같네요 13:40 아니면 제가 이해를 못한것일수도 있고요.

[@왓슨제임스]

감독님과 성로형의 기럭지 차이보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CC__h91]

신제임슨 너무하시네요

[@A516N]

@@CC__h91 맞는말인데?

[@신바람윤박사]

@@A516N 맞는말이니까너무하지

[@이다니엘-u9l]

ㅋㅋ 혼자만 그리타면 뭐하나 옆차가 문콕..ㅋㅋ

[@jasonkwon9428]

그래서 얼마나 작은가요

[@TV-li4uf]

윤대표님 얼굴이 좀더 활짝 폈으면 합니다~ ^^ 동생이 이차의 구매를 고민하고 있어서~ 모트라인 리뷰를 추천해줬습니다~ 글을 잘 쓰진않지만 언제나 잘 보고 있어요~건승 하세여~ 윤대표님~

[@Motline]

감사합니다 :)

[@donyl4799]

@@Motline ⁰0

[@hippokang7969]

다른 카니발전세대 유져들은 조용해졌다라고 하는데.... 거의 모든 과반이상의 사람들이 그러는데...

[@원래머쓱]

새차라서 착각하는것임 밟아보면 똑같은 증상이 나타난다는거죠 이건 시간이 지나면 도드라진드는 점이겠죠

[@hippokang7969]

@@원래머쓱 전세대 사람들은 첨부터 중고였을까요? 새차대새차로 따지니 조용해졌다고 하는건데 글고 디젤은 어짜피 타다보면 시끄러워지는건 당연한거 아닌가요?

[@hippokang7969]

@@원래머쓱 그리고 어떤 디젤차던지 급가속 하면 디젤특유의 소리는 당연히 들립니다 그소리가 싫으면 가솔린 가야죠

[@몽이네s]

@@hippokang7969 혹시 뭐 이차 디젤 오너세요? 그냥 궁금해서요

[@hippokang7969]

@@몽이네s qm5타는데요

[@WIENJSK]

현기는 QC를 까다롭게 하고 싶어도 노조때문에 쉽지도 않을듯 현기는 현 노조 다 자르고 새로 시작하는게 훨씬 나을지도....

[@손동일-r1u]

요즘 현대기아차는 어떤지 모르겠으나 제가 타본 거의 대부분의 현기차는 의자 시트가 다 저렇게 살짝 짧아 장거리 운전하면 엉덩이가 아프고 편치 않죠... 요즘은 안그런듯한데 카니발은 여전히 그런가 보네요...

[@jhshin3920]

디젤을 거르고 가솔린으로 가기엔 또 gdi가 걸리네요. 수출용은 mpi 내수용만 gdi라..

[@1dangbackTv]

나 같아도 화나지 그만큼 한국을 사랑한다는거~ 영상 잘 봤습니다~

[@권지현-f5k]

다른사람들은 차좋타고 빨아주는데 이분은 까는게 시원하니 보기 좋네여 ㅋㅋ

[@TV-by7mv]

신차고민하고 있는데요. 솔직한 리뷰 감사드립니다.

[@tanditek-soldering9363]

열쉼히 하시는 모습에 좋습니다.

[@airbufflo]

ㆍ국산이나 수입이나 신차는 신제품 출고후~ 구입은 약 1~2년 뒤에 구입하라는 정설이 있음.

[@cho7273]

신차 출시후 최소 6개월 이상 지난후에 구입하는걸 추천 합니다.

[@airbufflo]

@@cho7273 그런가요? 전 1~2년뒤요.

[@parkdo19]

진짜.. 나왔다고 바로 사는거 보다는 연식 바뀌면서 수정하니 조금 기다리다 사는게 제일인거 같네요

[@무빡이리프팅]

특히 1세대는 믿고 거르자

[@거짓극혐러]

@@airbufflo 1~2년뒤면 아.... 좀만 기다리면 신차나오는데 이러면서 차 못살듯 ㅋㅋ 그냥 전 6개월이 딱 맞는듯

[@showtrue65]

몰랐던 좋은 정보 얻고 갑니다. 이음새 마감이 문제 많아 보이는군요

[@신구님]

쏘렌토MQ4도 리뷰하시는거 보고싶은 1인 입니다

[@JY_YANG95]

17년식 카니발(dpf마지막출고)인데 1열 헤드레스트가 진짜 거지같아서 조수석에 앉으면 목이 부러질것처럼 아프고 불편하더라고요 게다가 제일 뒤로가있을때가 그정도로 불편하니...신형도 그정도인가요?

[@kihoonkim3944]

성로형이 말하는 시트느낌 허리가 민감해서 시트리뷰에서는 매우공감되네요. 언제 넥쏘리뷰해주세요 제가 느끼기에 등받이 착좌감은 넥쏘가 가장 좋다고생각합니다. (등판이 라운드형임)

[@meow_301]

목소리 한톤만 낮추면 성대가 편안해 질것 같다 ..

[@이힘내-l7z]

uhoo i 원래 자신감이 없으면 목소리가 커집니다.

[@검은여-g1u]

이힘내 와 혜안이시네...

[@rnalsdn3591506]

@@이힘내-l7z 넌 찐따가 크게 말하는거 봤누?

[@윤찬우-i8h]

이힘내 이말은 틀림. 자존감 낮은데 자신감,자존심 높은사람이 쓸때없이 목소리 큼

[@달신]

카니발9인승을 깔수 없는 좋은점 1.개소세 면제로 같은 옵션을 넣더라도 9인승이 저렴함(차가격도 저렴함) 2.사업자 부가세 환급(차 가격에 10프로 환급 4600짜리 사면 460환급으로 4100초반대 사는거임)여기에 딜러 페이백100정도 해주면 4000에 살수있는 개꿀이죠 그렇다면 깡통은?3000에 살수 있는거죠 가격면에서 깔수 없는차 3.버스 전용차로 6인이상 탑승시 가능 4.원가 대비 저렴한 가격 이외에 안좋은건 에프터 마켓에서 튜닝으로 커버 가능 방음부터 휠서스 타이어 레일개조 및 리무진시트 하면 엄청 좋아집니다 이만한 가격에 이런차 없습니다 저도 신형 카니발 사업차로 사서 타고 있지만 아주 만족합니다

[@김선호-h9t]

8단 자동변속기는 여전히 멍때리나요?

[@밍시기-x4t]

@@키드오-x1o 건식이라 캅니다....

[@liuscore]

@@키드오-x1o 아닙니다 기존 전륜8단 토크컨버터 자동변소끼 써요

[@김민구-r9i]

우파님이랑 짬짜미해서~ 카니발 담궈주세요~~

[@김영웅-q2x]

결국 돈이지 큰 차에 소음을 더 잡으려면 돈을 더 써야 하는데 그럼 가격이 상승하니 판매율이 하락할 수 있게 되는거고 결정적으로 소음을 어느정도 나게 냅둬도 살사람을 살것이기 때문에 소리 안나게 잡는다고 세단이나 suv 대신 카니발을 사는건 아니니깐

[@user-dy2ut3nb9p]

정말 딱 깔꺼 까시네여 잘보고 갑니다

[@hjchung2458]

잘한다~~~. 윤성로 화이팅!!!!!! 제대로 까라. 그래야 우리나라차가 산다....~! 요즘 맘에 듬.. 근데 요즘 까만형 왜 안나오는지. 이차도 제대로 서킷에서 밟아 줘야 되는데. ㅡㅡ;

[@scott02254]

역시 설명은 깔끔하시네요~^^

[@Splash-gs]

잘 보겠습니다^_^

[@닝겐파마]

날카로운 분석입니다

[@믿고만나는믿차]

리뷰잘봤습니다, 이번영상은 많이 화? 나신듯해요 ㅎㅎ

[@전문가-p5w]

예전이야 현기차가 싸다고해서 단차가차이나도 싼맛에 그냥저냥 수입차 비교안하고 차겠지만 이제 현기차 가격도 만만치않던데 좀 신경좀 써야겠네요

[@최현수-h7g]

중고로 디젤 구매예정인데 방음작업해도 디젤소음 많이들어오는지요 어느정도는 괜찮지만 심하면....(현 쏘렌토mq4 2.2디젤운영중입니다)

[@정상훈-e1z]

이게 정확한 말 맞는데요 기아는 어차피 팔리니까 돈들여 상품성을 개선할 필요성이 없습니다 그냥 달구지 같아도 타는차입니다 승차감 좋은 승합차 탈려면 시에나같은거 타야되요

[@gwangug]

달리는 차도 아니고 힘 없어도 엔진 배기량 낮아도 좋으니 소음,진동, 이건 잡아줘서 2열3열 안락해졌으면 좋겠어요.

[@tempesthj]

이사람이 느끼는 소음과 진동 정도의 기준을 모르기에 어느정도인기 감이 안오네요. 정말 진동 소음이 심한정돈가??

[@moti8876]

윤대표 표현대로라면, 이전세대 카니발과 비교해 개선된 점을 모르겠다 네요.

[@brick9312]

제가볼때 디젤자체를 극형하는거 같네요. 저도 그래서 디젤차 안탑니다.

[@dark_dragon777]

타봤어요 개걱혐임,ㅡㅡ

[@일상반영사]

디젤 걸러야 하는 거면 모트라인 버전 가솔린 리뷰 보고 싶네요. 가솔린도 걸러야 한다면 차종을 바꿔야 할 텐데...

[@CC__h91]

성로형 오늘 영상 2개올라와서 너무 좋아❤️

[@팩트폭행-on]

디젤이 판매량의 대부분인데 거른다니 ㅋㅋ

[@화진삼총사]

디젤 좀 팔렸으니 가솔린으로 관심 돌리기용 아닐까요?

[@설록차]

경제성 포기하면 거르는게 맞죠 대부분에 아빠들이 경제성을 포기를 못해서 글치..

[@팩트폭행-on]

누가 거른다는거임? 막상 판매되면 디젤만 팔리는디 ㅋ

[@Rap_Kuma]

모트라인 리뷰를 보는 이유! 좀 까줘요. 시원하게. 그 차를 사려고 하는 사람들은 좋아보이니까 사려는거에요 어차피. 그러니 이왕 사려는거 단점을 최대한 알고 사야하지 않겠습니까?

[@duohyoniguni4419]

윤성로 대표님.. 오늘도 여전히 화나셨네요

[@khanking968]

왜이렇게 짜증스러운지..

[@duohyoniguni4419]

Khan KING 이게 윤성로님 매력이죠ㅋㅋㅋ

[@제로스88]

앵그리성노ㅋㅋ

[@eie0821]

재미있게 잘 보고 있습니다

[@두리안삼각김밥]

쏘렌토 하이브리드 구매 고민중인데 리뷰해주실수있나여

[@chauffeurdriven8563]

안그래도 차 5~60년 만들어본 기업인데... 아직도 물이샐정도로 조립품질이 떨어지는건 좀 아니지않나 왜자꾸 현대기아차는 역주행을하는지..

[@강마왕]

어떤 기준에서 평가를 한건지 모르겠지만 개인적인 소견이라 하였기에 뭐라고 말하긴 그런데 그렇게 전문 적인듯 말하는건 아닌듯 단점은 단점인데 그단점을 보완하고 맘에 꽉 차는 차량을 원한다면 당신은 최소 1억이상의 카니발을 타면 그단점은 보완이 될듯합니다. 카니발을 2세대 부터 시작하여 15년을 격어온 오너 로써 이정도 가격에 이정도의 변화는 나쁘지 않다고 생각은 됩니다. 유투브 란 특성을 가지고 리뷰를 할때는 좀더 신중한 리뷰를 해줬으면 하네요. 5천만원 미만의 차량이 이정도의 옵션과 완성도라면 충분히 어떠한 동급차량과 비교하여도 손색은 없을듯 하네요.

[@wookey9848]

전세대 카니발도 그렇고 이번모델도 그렇고 3열쪽 라인에 멋부리느라 측면 창문이 되게 작은거 같던데 좀 아쉽습니다. 시에나나 오딧세이처럼 평평한 라인이 아니라 조금 스포티한 느낌을 주려고 한거같은데... 디자인 이전에 실용성을 중시하는 북미시장에서 어떨지 궁금하네요. 아재들이 타는 차는 멋있으면 안되는건 아니지만 아쉽습니다.

[@I_dont_know_how_I_know]

항상 영상 보면 판교에서 수원 넘어가는 언덕길 지나가시는데 혹시 이유가 있을까요?

[@99절절-t6b]

9:40 옆차들 보명 그리 큰 가속도 아닌데 디젤 엔진음 심하네요.;;;;

[@haveaniceday5448]

꼬우면 니가 차만들던가 ㅋ

[@dongjuzzang]

@@haveaniceday5448미친새낀가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@통깨-w5r]

Have a niceday •10년하고 4천주고 산건데 심하면 문제 있는거지 4천이 옆집 개이름이냐 만들긴 뭘만들어

[@수학정석]

@@haveaniceday5448 저게 차임? 똥이지 ㅋ 너도 잘만드는 똥

[@hyun-wookkim3932]

워딩이 점점 고급스러워 지시는군요 ㅎ 홍역, 나팔관 ㅎ

[@laco2756]

방충망 엠비언트 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게요 엠비언트 넣어야할 자리 다 비워놨네요

[@라젠카-g9v]

목소리 너무 커서 부담스러움..늘 너무 흥분된 목소리로 해서 듣는 사람이 피로해집니다.프로답게..좀더 컴다운 하시면서 방송하시는게 좋을듯..

[@kevkev_99]

ㅇㅈ

[@gnp9np]

그런맛에 보는건데 ㅠㅠㅠ

[@gocat6761]

저 방충망(강판) 앰비언트는 차라리 넣기 싫으면 싫다고 이야기하고 아예 넣지 말지 저딴걸 앰비언트라고 넣다니 기가 찹니다. 이번에 차 잘만들어 놓고 다된밥에 재뿌리는 짓인듯 합니다. 7인승 시그너쳐에 추가 옵션좀 넣으면 4천 후반대...조금 비약하면 5천에 육박하는 상당히 비싼가격인데 몇가지 옵션은 대충만들거나 빼버려도 카니발은 만들면 잘팔리니 신경 쓸 필요없다는 생각인지, 몇가지부분에서 말도안되는 원가절감을 해놓은것이 화가나네요. 사실 5천에 육박하는 가격이면 awd, 제대로된 앰비언트 조명, R-mdps, hud, 등이 모두 들어갔어야 하는 금액입니다. 저는 일단 마루타 테스트 기간이 지난 몇년후 7인승 3.5 가솔린 모델을 구입하려 하는데 큰건 안바라고 그동안 앰비언트라도 정상적인 수준으로 바뀌었으면 좋겠네요.

[@박트럼프]

그냥 레인지로버 보그타세요. 5천만원짜리차에 바라는게 참 많으시네 ㅎ산타페소랜토도4천넘어가는시대에

[@gocat6761]

@@박트럼프 현재 6년된 포드 익스플로러 타고있고 나중에 카니발 산다는 사람한테 억대가 넘는 레인지로버 보그 타라고? 이게 말이야 방구야? 내가 사려는 차에 바라는게 많은건 모든 소비자들의 희망사항 이란다. 그리고 싼타페 쏘렌토가 4천 넘어가는게 기준점이냐? 자전거 2천만원 넘어가는게 있으니 5백만원짜리 세발자전거 나와도 입닥치고 감사히 타야겠네. 당신이나 레인지로버 보그타시고 페라리 람보르기니 타세요. 꼴같잖은 참견 말고. 이 한심 종자야.

[@lazysightseer]

디스커버리 복원영상은 왜 내려갔나요?? 오랜만에 보고싶어서 왔는데 ㅠㅠ

[@다니엘-l7j]

2열 허벅지 길어지는 거 옵션에 있습니다 안마의자 처럼 무중력 포지션으로 뒤로 넘어가면서 포지션 만들어집니다

[@IlilliIlilliliililI]

9인승엠 없지 않나요

[@스카이라운지-s6m]

은근히 저 분노에... 중독성이... ㅋㅋㅋ

[@나탈리-f5t]

잘봤습니다.

[@seungyoonchoi]

역시 내년에 출시한다는 하이브리드를 기다리는 게 좋을 것 같아요. 바닥에 배터리를 깔면 안정감도 더 생길 것 같고

[@jmhqqqq]

내년에 하이브리드 계획없는데 허위정보 유포 자제바라요

[@장현석-c7y]

대퇴사두x hamstring이 맞아요~

[@dontblockme9441]

사두는 앞쪽이고 뒤쪽이 이두죠? 대퇴이두(햄스트링)

[@장현석-c7y]

@@dontblockme9441 네 뒤쪽은 넙다리 두갈래근/반힘줄근/반막근이 있습니당

[@꿀벌띠모]

이분리뷰를 보는이유는.. 차를 바꿀일이없는데도 까는게 재미있어서. 하는말들보면 주관적이다보니 나올수있는말 적당히 걸러들으면 개꿀잼임.

[@소바르]

벤은 관심차종 아니라서리 구매할 일은 없는데 이전모델 타보니까 실내가 넓어서 주행할땐 편하던데

[@Ckret714]

차의 사이즈, 가격, 편리, 가치에 관점도 좀더두면 좋을것같아요. For the price of the vehicle, there's no other minivan come nearly close to this Sedona.

[@서희짱짱걸]

크다 비싸다 타고내리기는 편하다

[@홍빵-i4x]

6단 파워텍에 알엔진 2.2 를 50만 키로 넘게 타다가 더뉴카니발 2주 타 봤더니. 디젤 타다가 가솔린 차 느낌이 나더군요. ㅡㅡ 코너링 연비 등 모든 면에서 압승입니다. 딱 한가지. 연비 때문인지 저알피엠 위주의 변속으로 6단차처럼 가속페달 밟으니라 뒤에서 빵빵거러요. 대신 연비로 보상은 받네요. 좀 더 꾹 밟으면 잘 나가긴 합니나.

[@donkim7485]

4열은 국토부에서 안전 관련도 승인 해준건가요?

[@도도야집사자]

엔진을 그냥 모하비 3.0 6기통 너어주면 조용하고 힘도 좋고 얼마나 좋을까?..

[@Motline]

그러니까요 ㅠㅠ

[@junwoojung2877]

오늘 올라온 우파님 영상 3분19초 모터라인이라고 모트라인 짭(?)이 등장합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@슈팅스타-h6l]

볼보 v60cc는 언제 예정인가요?

[@Life-nh3qc]

정확한 리뷰, 좋은 영상 감사합니다.

[@장명산-n8v]

리뷰 역시 시원 시원하게 방송 잘 봤습니다.

[@stay.sharp.]

언급하는 단점이 제가 카니발 시승해보고 접었던 이유와 같네요. 딱 초중때 타고다니던 학원 승합차같은 진동과 소음. SUV는 엔진 같아도 진동/소음이 그래도 승용 수준입니다. 이건 승합.

[@양군-m6u]

승합차 맞는데요,

[@ericwon5585]

말은 승합인데 스타렉스랑은 달라야할꺼아녀....

[@junghyunpark1039]

@@양군-m6u 카니발 승용차에 속합니다. 용어공부좀 하세요

[@백세주]

ㅋ 그러게요 껍데기 옵션만 바꾸구 열나게 가격만올리구 ㅎ

[@이주-c1w]

팰리세이드 vip옵션 출고됬어요. 리뷰한번 꼭 부탁 드립니다.

[@sanghyeokpark7619]

성노씨 팬으로서 한톤만 낮추시면 좀더좋은리뷰가 될것같습니다

[@유창희-k2o]

차를 잘 만들면 저런 애기가 안 나올텐데 신형이 나오면 뭔가 바꿔져야 하지 않겠어요

[@보리야산책갈까튜브]

진동 소음 큰 차이 없다는게 참 충격적이네요. 기아 무슨 배짱이냐... 벌써부터 이러면 겨울 몇 차례 지나고나면 경운기 예약이네요.

[@lkim3907]

한국 카니발 의자는 안돌아가나요? 리뷰를 못찾겠어요

[@Motline]

안돌아갑니다.

[@IronRG]

예전에는 리뷰가 별로였는데 리뷰하시는 실력 확실히 좋아지신듯.. 귀에 쏙쏙박히고 좋네요!

[@펠리세이드-f3n]

제대로된 리뷰네요

[@윌리엄할리]

솔직해서 좋다

[@sungjinlee2524]

성로형 요세 까만형 서킷은 안해줘? ㅠ

[@거짓극혐러]

요즈음 코로나 때문 아닐까요? 물론 신차도 많이 나오고 있고

[@박성규-w9c]

공감이 안가는게 그전 카니발보다 진동이나 소음 더 괸찮던데 그리고 디젤이 가솔린이 될수없듯이 디젤에너무바라는게많네

[@SH-sw3ji]

항상 궁금 했던건데 왜 카니발은 추차라인에 비스듬이 추차하는거죠? 과학인가요?

[@최석양-c6e]

정상적인 카니발 차주들도 있지만 그들의 이미지를 한껏 배려논 과학5호기 케파1세대 그당시 젊은이들이 어느덧 이제는 나이를 먹어서 젊은시절 지짝에 맞는 암컷이랑 어찌저찌해서 결혼하면서 왕성한 성욕으로 싸질러논 자식들 때문에 눈물을 머금고 아쩔수없이 구입을 한다는 그 축제차량 그건 인정해야지 안할수가 없지

[@백원만-h6e]

데일리카보단 패밀리카용인데 진동 공명음이 심하면 좀 ㅠㅠ mpv는 제발 내용물에 더 신경써줬으면 팰리가 더 좋은가 결국... 아 슬라이드도어 편리성 포기하기 정말 아쉬운데 ㅋㅋ

[@sunsoolzip1067]

대범 하시다~~잘 볼께용