신형 아반떼 출고 전에 보시면 분명 도움되실 겁니다! 2023 아반떼 페이스리프트 1.6 가솔린 인스퍼레이션 베이지 시트 옵션, 기능, 2열 공간리뷰

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자동차읽어주는남자(carreadingman)

자동차읽어주는남자(carreadingman)

Күн бұрын

비지니스 문의 : lsh6166@naver.com
현대자동차로 부터 시승차량을 지원받아 제작되었으며, 별도의 금전적 혜택은 제공받지 않았음을 밝힙니다.
현대자동차 신형 아반떼, 아반떼 페이스리프트 모델을 시승해봤는데요
지난 시승기 영상에 이어 이번 영상은 신형 아반떼 페이스리프트
1.6 가솔린 인스퍼레이션 트림의 자세한 기능과 옵션, 공간리뷰입니다.
아반떼 출고 전 시청하시면 분명 도움되실거에요 !
#신형아반떼 #아반떼페이스리프트 #현대아반떼

Пікірлер: 67
@skyhoons
@skyhoons Жыл бұрын
아방이를 고급스러웠으면.... 하고 바라는게 전문용어로 욕심이라합니다.
@한울-e5n
@한울-e5n Жыл бұрын
원래 차종이 달라 비교 대상이 아니지만.. 트렉스는 아반떼에 비해 튼튼하고 외장 이쁘고 실내 넓고 소음 적고 여러므로 실용성 높지만 추후 AS센터와 감가 신경 쓰이고..3기통이 시간 지나면 엔진 소음이 더 심하지 않을까 하고.. 아반떼는 트랙스에 비해 단점이 존재하지만 세단의 장점이 있고 연비와 실내 인테리어, 운전 편의 사양이 좋아서 1인 시내 출퇴근용으로 무난. 그래서 나는 아반떼 계약.
@aaele1
@aaele1 Жыл бұрын
ㅋㅋ 한국사람은그래도 한국꺼타는게맞음 원활안 as와 무엇보다 아반떼에 트림좀있는거타면 옵션으로 너무나좋은편한것들이많음 어댑티브크루즈컨트롤 오토홀드 서라운드뷰 등등등등 괜히 자국차타는게아님
@드래곤플라이-k9h
@드래곤플라이-k9h Жыл бұрын
​@@aaele1뭔개솔이지? 한국차 개빨아주네..ㅋㅋ
@apskw9759
@apskw9759 11 ай бұрын
​@@aaele1맞춤법,띄어쓰기 너무 불편해요..
@사랑해-e9v
@사랑해-e9v 10 ай бұрын
@@apskw9759ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@y-lab367
@y-lab367 3 ай бұрын
이가격에 좋은 구성같아요,,! 고급스러움을 바라는것 자체가 욕심이지,, 욕심은 끝이없어
@PowerfulSue777
@PowerfulSue777 Жыл бұрын
쏙쏙 들어오게 하나하나 설명 잘 해주시네요. 요 모델 출고 앞두고 영상들 계속 보고 있는데 젤 깔끔하게 설명 잘 해주시는거 같아요 👍🏻 감사합니다
@Clear_eyes_Hyeonsseung
@Clear_eyes_Hyeonsseung Жыл бұрын
오늘도 잘보고 갑니다👍
@지공거사
@지공거사 11 ай бұрын
고급 외제차, 국산차도 구입하고 몇달 되지 않아 고장이 나서 주행 중 멈추기도 합니다. 운전자의 급가속, 급정거 등 운전습관에 따라 차가 빨리 고장 날 수 있기에 주의하고 운행하면 가성비 좋은 차가 아반떼입니다.
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
전 아반떼CN7풀체인지 나왔을때는 XM3랑 구도경쟁이 많이 되었는데 지금새로나온 폐리같은 경우에는 트렉스랑 경쟁구도가 재밌게될거같네요.😊
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
신형 아반떼 이뻐요
@platinsupreme5297
@platinsupreme5297 11 ай бұрын
근데 그냥 안전하고 잘 운전하는 사람들은 그 어떤차를 타던 고장이 거의 안나는편인데 왜 유튜브 댓글에서는 이차는 이게 문제라 안되고 저건 저게 문제라 안된다면서 부리부리 씨부리는걸까요? 자차는 가지고 계실런지..
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 Жыл бұрын
(현대CN7 F/L)더뉴아반떼 멋있다.
@네츄럴오가닉-q3o
@네츄럴오가닉-q3o Жыл бұрын
HUD 옵션이 없어서 아쉽!!
@박주환-d7q
@박주환-d7q Жыл бұрын
차체가 낮은데 운전할때 신경쓸 정도일까요?
@jeffersonoh1940
@jeffersonoh1940 Жыл бұрын
전혀 신경안쓰여요 시트포지션 좋아요 175센치 70킬로 남성 시승기ㅎ😂
@Jaekwan.lee9254
@Jaekwan.lee9254 Жыл бұрын
캬...아반떼가 킹반떼가 되버렷넹.. 구관이 명관이라고.. 뭔가 구성대비 가격면에서 아쉬운 감이 많은 그런 모델이지 않나 개인적으로 느껴요.. 상휘님 빨리 하브 도장깨기 해주세용 ㅎㅎ
@bbokseul
@bbokseul Жыл бұрын
위 댓글은 구형 아반떼 오우너로부터 작성되었습니다.
@Jaekwan.lee9254
@Jaekwan.lee9254 Жыл бұрын
@@bbokseul ㅠㅠ 아녀요
@이은화-u2p
@이은화-u2p Жыл бұрын
흰색과검은색 추천이요?
@STARMIX_COFFEE
@STARMIX_COFFEE Жыл бұрын
아반테 페리 앞모습 실제로 봤는데 호떡 에디션입니다. 많이 눌러놨네요!!
@jun7155
@jun7155 Жыл бұрын
다른건 다 좋은데 세대를 거듭할수록 차체가 낮아지는 점은 주둥이 긁고 다니게 될 것 같아서 좀 개선됐으면 좋겠네요..
@oh0120
@oh0120 5 ай бұрын
블루투스연결하면 카플레이는 되는데요.... 선연결할 필요가 없는데... 안드로이드만 해당되는 것인데요... 아이폰은 제외...
@qiangli7438
@qiangli7438 Жыл бұрын
아반떼 가성비로 안탈거면 돈더주고 소나타 풀체 사는데 맞지
@q07060
@q07060 6 ай бұрын
핸들에 통화받는 버튼만 있네요. 전화왔을때 안받고 끊고싶으면 무슨 버튼 누르나요?
@한초롱-n8s
@한초롱-n8s Жыл бұрын
10:18 헐 사이드도 메모리가 됬나요!?
@notbad5912
@notbad5912 Жыл бұрын
오 이건 몰랐네영 링크 감사영 👍
@네츄럴오가닉-q3o
@네츄럴오가닉-q3o Жыл бұрын
사이드는 메모리 되지 않습니다
@유선곤-s9u
@유선곤-s9u Жыл бұрын
아반떼 xd때가 그립다능
@PowerfulSue777
@PowerfulSue777 Жыл бұрын
직관적인 기어봉! 표현이 똭~!! 이예요 돌리는 작은 버튼 진짜 … 답답하더라고요 ;;
@옵션빼면됨
@옵션빼면됨 Жыл бұрын
트렉스 깡통 아반떼 깡통 둘중 사라면 무적건 아방이
@amorffatti
@amorffatti Жыл бұрын
르쌍쉐는 사는거아닙니다
@qq6763
@qq6763 Жыл бұрын
저도 고민 10초하고 바로 아반떼 계약 현대가 큰차는 못만들어도 작은차는 괜찮음 확실히
@cyun_oh
@cyun_oh Жыл бұрын
얘는 변속기 내구성문제 없으려나 k3랑 같은 변속기인뎈ㅋㅋㅋ k3변속기 졸라 깨져나가는중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@드래곤플라이-k9h
@드래곤플라이-k9h Жыл бұрын
ㅋㅋ 트랙스가 압승이지! 요즘 누가 세단타냐? 타 시승기보면 주행감도 트랙스 압승이구만.. 뭔 개솔?
@찹쌀떡-r7d
@찹쌀떡-r7d 11 ай бұрын
@@드래곤플라이-k9h 누가 세단타냐고? 자동차 판매량 봐라. 그랜저 쏘나타 아반떼는 언제나 잘 팔리는 스테디셀러다 ㅉㅉ
@케뷘뒈브라이너
@케뷘뒈브라이너 11 ай бұрын
지나가는 차알못인데 구형cn7는 이제 신차로 구매못하나요??
@장대성-r8c
@장대성-r8c 6 ай бұрын
@rmfjftnehdlTwl888
@rmfjftnehdlTwl888 Жыл бұрын
셀토스랑 아반떼 중 뒷좌석은 어떤게 더 편하셨나요? 셀토스는 머리가 높아서 좋을거 같고..
@최에릭-m7x
@최에릭-m7x Жыл бұрын
아반떼가 훨씬 승차감 좋습니다.
@노빠꾸-e6k
@노빠꾸-e6k 17 күн бұрын
셀토스 승차감 개구려요. 멀미남
@소백산맥-j5r
@소백산맥-j5r 2 ай бұрын
얼마요
@시냥이-f5q
@시냥이-f5q Жыл бұрын
자막이 안나오네..패스
@atomic2808
@atomic2808 8 ай бұрын
23년도에 무선카플이 지원 안된다니... 나중에 가격 올리기 위한 수단으로 남겨둔건가?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Tkanfkdlchl
@Tkanfkdlchl Жыл бұрын
일자형 주행등이 아니라서 아주 마음에 듭니다 촌스럽고 금방 싫증나는 일자형 그랜저신형 벌써 보기 흉합니다
@정원희-i7k
@정원희-i7k Жыл бұрын
아반떼는 사랑 색깔 추천부탁드려요
@이은영-q5x
@이은영-q5x 7 ай бұрын
저는 블랙 색상을 선택 했는데 아주 맘에 듭니다
@장대성-r8c
@장대성-r8c 6 ай бұрын
아마존 그레이요 지겹지않아요 이제 1년되었네요
@новыерецептыонлайн
@новыерецептыонлайн 11 ай бұрын
앞면디자인은 오리주둥이 닮았어요.
@PYWW
@PYWW 11 ай бұрын
납작떼... 전면부 디자인 조금 아쉽네요 ㅎㅎ;;
@HS-qb4vw
@HS-qb4vw Жыл бұрын
램프 작동은 안 보여주네..
@yginkr
@yginkr Жыл бұрын
키 디자인에서 결정적으로 말아먹은 차
@전육팔
@전육팔 Жыл бұрын
그래서 차 나오면 바로 케이스 사서 가리고 다니려고요ㅠ
@SHK-g7p
@SHK-g7p Жыл бұрын
아반테 보넷 양옆 틈새 간격은 제조상 실수인지 너무 벌어져 보여, 제조 수준이 창피스러워
@kkjh6032
@kkjh6032 Жыл бұрын
연봉이적어서 그래여
@넘버96
@넘버96 Жыл бұрын
열식혀 줄려고?ㅋㅋ
@SHK-g7p
@SHK-g7p Жыл бұрын
@@kkjh6032 아반테 생산라인만 연봉 적게 주남 ?
@김복형-z8i
@김복형-z8i Жыл бұрын
디자인은 이전 버전이 더 이쁜 듯
@모아이언
@모아이언 Жыл бұрын
실물봤는대 뭔가 이상했음
@치도-f9x
@치도-f9x Жыл бұрын
@@모아이언 헤드램프쪽 파팅라인이 엉키면서 어색한듯
@베트맨-p8w
@베트맨-p8w Жыл бұрын
소비자를 우습게 생각하냐 손잡이 없는 게 말이 되냐😢 주유구 버튼 2007년식과 똑같다 진심이야???
@벼리파파-v6h
@벼리파파-v6h Жыл бұрын
트렉스 사지 아반떼를 왜 사"""
@oreohj
@oreohj 10 ай бұрын
페리전 아반떼 잘 타고 있는 중인데 페리는 디자인이 뭔가를 바꿔보려다 망한 느낌이네 전 디자인이 너무 완벽해서 그런가 괜히 손대서 더 이상해졌음 앞부분은 짜부가 된거같고 뒷부분은 어디 사고나서 찌그러진듯한 모양
@kimsmile6050
@kimsmile6050 4 ай бұрын
내가 보기엔 신형페리가 더깔끔하고 이쁘던데
@fgbuu
@fgbuu 4 ай бұрын
지가 구형쳐타고있으니 ㅋㅋ
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