뼈를 때리는 말씀과 거기서도 꼭 당부해주시는 말씀 오토뷰만의 매력입니다. 벼가 익으면 머리를 숙이듯이 말을 아끼시고 꼭 필요한 말씀만 해주시는 모습에 신뢰가 갑니다.
@별헤는밤-t2q4 жыл бұрын
역시 오토뷰 무조건 칭찬만하는 다른 유튜브와 확실한 차이를 말해주네요...기태피디님 감사합니다
@predovicbogisich71864 жыл бұрын
usbabe.buzz/kanNDtmxuxH 頭を滑らせ続けると、足が疲れてきますか?
@predovicbogisich71864 жыл бұрын
usbabe.buzz/PkzOUIGrwCC 日本には美しい女の子がたくさんいます
@토마토리-u7f4 жыл бұрын
다음차는 오토뷰에서 추천하는 트림을 선택해서 사야겠어요ㅎㅎ 신뢰가 가고 실용적인부분을 콕 집에 추천해줘서 좋습니다
@실론티10194 жыл бұрын
예전부터 오토뷰에 바라고 싶었던게 시승차를 일반인들이 구입할때 어떤 모델에 옵션은 어떤것을 선택하는게 합리적인지를 알려주었으면 했는데 오늘 마지막 영상에 나오더군요 앞으로도 합리적 구매를 위한 조언을 영상 마무리 부분에 넣어주셨으면 합니다 앞으로도 좋은 시승기 부탁드립니다
@OSU오버사이드언더4 жыл бұрын
예전부터 모델추천이 있었습니다 다만 영상에서 빠지고 오토뷰 홈페이지에만 기재가 되어있어서 모르는 분들이 계시는군요 혹시 다른 차 중에서 궁금하신게 있으시면 더보기 누르셔서 오토뷰 웹사이트에서 검색해 보시는것도 좋을 듯 합니다
@실론티10194 жыл бұрын
@By Us Guide 님..예전 홈페이지에 어떤등급이 괜찮은지에 대한 별모양표기로만 되어 있습니다 제 글이 이해가 안되면 님의 어깨위 물건의 하자를 먼저 생각해봄이 어떤지...그 물건이 드라이 할때만 쓰시는 모양인데 바로'생각'이라는게 주용도입니다 즐거운 주말 보내십시요^^
@실론티10194 жыл бұрын
@By Us Guide 그리고 인간은 본인이 그러면 남들도 다 그런줄 알고있지요 ^^
@융합지식4 жыл бұрын
요약 1. 쏘렌토를 추천함 2. 현대 경영진은 이 차를 사는 사람에게 큰 절이라도 올려라.
@keink66494 жыл бұрын
어차피 까도 8월 판매량 3위
@swr45474 жыл бұрын
Kein K 그건 경쟁사가 죽쒀서 그런거지;;
@안녕하세요-h7i4 жыл бұрын
@@keink6649 한국 대표SUV 싼타페라는 명성이 있고 실내 색상도 되게이쁘고 페이스리프트가 저정도로 많이바꼈으니 잘팔리죠.. 다음 풀체인지때는 쏘렌토보다 더욱좋아질걸로 예상됩니다
@윤성준중국차4 жыл бұрын
@@안녕하세요-h7i 응예상~
@예수-h6f4 жыл бұрын
@@윤성준중국차 응 느금마~
@royjeon88164 жыл бұрын
영상촬영 수고하셨습니다. 전문적이고 객관적인 리뷰 역시 최고네요^^
@ktk75604 жыл бұрын
정말 믿고 보는 오토뷰. 볼때마다 대단합니다.
@d_oori4 жыл бұрын
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
@kyk8654 жыл бұрын
자동차 리뷰계의 레퍼런스 . 믿고 봅니다 !!
@깡통과배짱4 жыл бұрын
뭐 언제나 오토뷰는 장난이 없지만 마지막 트림 추천 넣으신건 너무 좋은데요~~!!여윽시 리뷰는 오토뷰가 원탑!!!
@moment13first54 жыл бұрын
늘 믿고보는 오토뷰 감사합니다~!
@김모시기-y7v4 жыл бұрын
소리만 벅벅 지르는 리뷰보다가 이거보니 어우 좋네요
@김상화-g2e4 жыл бұрын
마지막에 정답을 말해주네. 이런 실질적인 가격리뷰 모든 차에 해주세요.
@grandrange35224 жыл бұрын
어멋~!! 이 영상은 꼭 봐야 해~!!
@안녕복기4 жыл бұрын
역시 결함 옵션을 기본탑재 해주는 현기 대단하다.
@꿀이지-r7z4 жыл бұрын
영상퀄리티 너무 좋아서 자주 봅니다. 구매시에 항상 오토뷰 리뷰를 참고합니다. 늘 좋은영상 감상합니다.
@mino_Choi4 жыл бұрын
보는맛도있고 유용한 정보들 너무 좋아요 여윽시 오토뷰다 이말이야~
@김영주-f1i4 жыл бұрын
오토뷰가 구독자 천만되어서 전국민이 차사기전에 시청했으면 좋겠습니다..
@kevinbae57444 жыл бұрын
좋은 비평을 항상 이해하기 쉽게 정리해서 올려주시니 감사드립니다! 김선웅 기자님의 기술적인 feedback도 더 들어보고 싶습니다~ 주행모드가 어떤 로직으로 변화되는 지, 이런 지식들도 알아가고 싶습니다. 오토뷰팀 모두 건강 조심하시고 또 좋은 컨텐츠 부탁드려요~
@OSU오버사이드언더4 жыл бұрын
진짜 사치를 누리고싶다면 이 차 풀옵을 사라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hhi51454 жыл бұрын
오늘 영상도 감사드립니다
@카톡짱-w1d4 жыл бұрын
선추천 후감상!~~~~~~~~~ 1:31 잠시후 함께~~~~~~~~느껴보시겠습니다👍
@user-cobaltblue4 жыл бұрын
전문계측장비와 숙련된 드라이버들이 장거리 시내 와인딩 다 시승하고 종합평가해주는 오토뷰 최고입니다!! 오토뷰로 차 구입 2대했네요, 첫차 크루즈젠2, 두번째 올뉴쏘렌토, 세번째는 오토뷰 시승이 없긴하지만 넥쏘
@dev_choi4 жыл бұрын
코로나시대에 맞는 마스크 착용 룩으로 페이스리프트를 한 싼타페. 자동차인 싼타페도 마스크 썼는데 다들 마스크 잘 씁시다.
@김태운-z4t4 жыл бұрын
TM 사전계약으로 풀옵션 출고하여 2년 넘게 주행주인데요. 주행느낌이나 운행하는데는 불만은 없는데 출시 3달만에 인스퍼레이션 트림 신설과 페리 시 플랫폼, 실내변경 등은 매우 불만입니다. 페리모델상품성 개선부분 매우 부럽네요. 영상 잘 보았습니다.
@임채홍-d4t4 жыл бұрын
번창하세요!!!
@Emerald--oj4np4 жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다.
@치치-p1d4 жыл бұрын
선따봉 후감상합니다! 쏘렌토 하이브리드 꼭좀 부탁드립니다
@장주호-v3e4 жыл бұрын
꼭 부탁드립니다-!!!
@쌈장-w9y4 жыл бұрын
23:48초 이영상의 요약
@00XXXXXX004 жыл бұрын
정확도높은 리뷰는 언제나 잘보고 가지요.
@SS-ol5qz4 жыл бұрын
이 차는 결함에서 자유로울까? 영상 잘 봤습니다.
@Bright_Future_tm4 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드도 좀 부탁드려봅니다^^
@wogus44034 жыл бұрын
목소리 너무 멋있어요!
@MINI형주임4 жыл бұрын
탐켄치 산타페 탐켄페.. 전 모델이 더 잘생겼던것같은데 개인적으로 ㅠㅠ 잘보겠습니다!!
@행보관-d3e2 жыл бұрын
와 역대 리뷰다 정말 고맙습니다…
@임한결-q8u4 жыл бұрын
기다렸던 영상입니다. 감사해요~ 투싼도 잘 부탁드립니다.
@jhl42174 жыл бұрын
오늘도 영상미 그리고 정확한 차리뷰 오토뷰♥ DCT 변속기 장착이 가장 아쉽군요. 제가 타봐서 아는데 패밀리카라면 절대 dct사면 안되요. 저속에서 주차장에서 울렁거림 아주 가관이죠. 가족들이 왜 이렇게 운전해. 라고 말하죠. 내 의지와는 상관없이 차가 울렁거림
@kko56724 жыл бұрын
현기dct는 승차감뿐만 아니라 내구성도 문제가 있으니 차량구매시 피하는게 답입니다
@chilchile22914 жыл бұрын
제차는 안그런대 저도 디시티인데 그냥 그쪽이 디시티이해못하고 토크컨버터처럼 운전하는거예요 이해좀 하고 타세요
그런데 의문이 쏘렌토하브는 승차감이 편안한데 디젤은 오히려 더뉴싼타페보다 더 단단하던데요. 요부분은 의아하네요
@tonyteve4 жыл бұрын
24:44 한줄평
@p1p2794 жыл бұрын
와 말을 이렇게 아끼시는 모습은 또 첨 보내요...
@테오도르-y8u4 жыл бұрын
다들 디자인이 구리다고 하는데 난 마음에 든다. 쏘렌토가 없으면서 있는척하는 디자인이라면 싼타페는 있는데 티 안 내는 것 같은 디자인이라 마음에 들고 실물이 영상이나 사진보다 훨 나아서 더 마음에 든다.
@JJJosuk4 жыл бұрын
싼타페는 반대로 있으면서 없는척하는거 아닌가요? ㅋㅋㅋ 저도 싼타페 디자인 이상하다고 생각했었는데 님말대로 확실히 사진보다 실물로 보는게 진심 ㄱㅊ음
@매촴촥4 жыл бұрын
역시 오토뷰 차사기전에 꼭봐야함 ! 후방 방향지시등은 제발 위로 올려주길바람 ! 밑에있음 진짜 별로임 !
@goodle82824 жыл бұрын
맞아!!! 뒤에서 보이면 안보일때 있음... 스포티지도 그런거 같고... 승용차가 저 위치에 있으면 보이지도 않음...
@340i.4 жыл бұрын
굳 캐딜락 ct5리뷰 꼭 나왔음 좋겠어요 ㅠ
@김원-r7z Жыл бұрын
대부분의 카리뷰어들은 싼타페의 승차감이 쏘렌토보다 부드럽다고 하는데도 김기태 기자님은 쏘렌토가 더 좋다고 하시는 걸 보니, 어쨌든 두 차종간 느낌의 차이는 분명 존재하나 봅니다ㅎ 싼타페 2.5가솔린 출고해서 3년째 타고 있는데 초반엔 쏘렌토로 바꿀까 하다가 그냥 계속 타고 있네요ㅎㅎ
@lettercon Жыл бұрын
저도 3년전에 출고할때 고민 많이했네요 쏘렌토냐 싼타페냐.. 결국 마지막 선택은 싼타페 였구요 ㅎㅎ
@에카-e7p4 жыл бұрын
오프닝 영상이 점점 발전하네요 ㅋㅋㅋ 그릴안에 화면을 넣어버리네 ㅋㅋㅋ
@주주아빠-x1y4 жыл бұрын
결론은 차는 좋다 하지만 쏘렌토사라 ㅋㅋ
@kekekim46324 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@돌맹이-b1r4 жыл бұрын
싼타페., 눈물버전! 잘보고 갑니다! ㅣ👍
@jjshim14 жыл бұрын
리뷰의 수준이 제일 높은 오토뷰~ 항상 응원합니다. 현대가 조금만 더 분발한다면, 돈이 없어서 수입차를 타는 시대가 곧 올것 같습니다. 전 현대도 항상 응원합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@k_k_k58644 жыл бұрын
오토뷰 화이팅~
@코드롱-f9o4 жыл бұрын
오토뷰 관계자분들! 다음 리뷰 영상부터 야간 프런트, 테일 라이트 그래픽도 보여주시면 감사하겠습니다! 낮에 보는 자동차도 멋지지만 야간에 보는 자동차가 더 멋있다고 생각하거든요ㅜㅜ
싼타페가 현대에서 아주중요한 SUV인데 조금 덜신경써서 만들어졌지만 페이스리프트에서 저만큼 잘만들어진거보면 되게 잘했다는생각이 드네요 다음 풀체인지때는 쏘렌토보다 월등히 좋은 느낌을줬으면 좋겠네요ㅎㅎ
@flyhigh73754 жыл бұрын
현차 직원들도 사지말라는 현대차...그래도 오토뷰 따봉은 영원하다
@pluto77714 жыл бұрын
ㅎㅎ 마지막 5분정도 멘트만 기억에 남쥬~
@HJuneOh4 жыл бұрын
나파 가죽은 시간이 지나서 DIY로 보수하기가 참 난감해서, 캘리그래피 까지 갈 필요가 있나 싶기도 합니다. 살펴보면, 중간 트림 위 아래에서 합리적인 선택을 해도 국산 차 값이 많이 올랐구나!! 하게 되고요.^^;; 그렇다고, 가격 차이가 많이 좁혀 졌다고 수입차를 바라보고 구입하면, 일단 좋죠. 좋은데, 보증 범위 안으로 타다가 처분하고, 새 차 뽑기를 반복하는게 아니라 3~5년 이상 오래 탈 거라면, 수리비는 확실히 각오하고 가야하지 않나 싶습니다. (소비자의 선택이니 다 알아서 잘 하실거라고 믿습니다) 이상 i40 saloon 1.7VGT로 461,000km 즈음 엔진 나가서 보링 또는 새 엔진으로 고쳐서 오래오래 탈려다가 집안의 반대로 캐딜락 CT5 까지 바라 보다가 현실적인 부분을 감안해 더 뉴 그랜저 3.3 익스클루시브에 옵션 좀 넣어서 결제 진행하고 차 기다리고 있는 호갱 이었습니다... 그나저나 버튼식 변속에서 차차 컬럼식으로 넘어갈 계획이라는 것을 여기서 알게 되네요. 역시 오토뷰!!!
@진회장-j8d4 жыл бұрын
폭스바겐 dsg 6단 타보고 느낀점 다시는 dsg dct 듀얼클러치 안타는게 답이다
@daimler64 жыл бұрын
2.5터보가 싼타페랑 쏘렌토가 나오기까지 기다려지네요....가솔린터보 나오면 상당히 괜찮을 듯요.... 정말 싼타페에는 8단 토크컨버터 방식 일반 자동변속기로도 충분할텐데.....저도 토컨 방식 8단에 한표....오래 탈 경우 수리하기도 쉬우니깐요......
@bumblue4 жыл бұрын
쏘렌토 리뷰 잘봤습니다ㅋ
@RB-zu4bl4 жыл бұрын
쏘렌토 하브도 해주세요~^^
@JJJosuk4 жыл бұрын
진짜 제일 기대되는 영상임 쏘레토 하이브리드 연비 문제만 해결 됐으면 진짜 좋았을텐데ㅠ
@pilsnerurquell62274 жыл бұрын
싼타페는 DM이 디자인이 젤 맘에 드네요. 그나저나 풀옵 가격은 ㄷㄷ
@007_skyfall34 жыл бұрын
Dm중에서도 끝물 페리버전 더프라임이 갠적으론 진짜이뻤음여
@user-hp5vt3tn2t4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@마고Oz4 жыл бұрын
그래도 신차가 낫죠.^^
@007_skyfall34 жыл бұрын
@@마고Oz 개취인 디자인얘기하는데 먼 신차타령이지...
@세이프티-f2l4 жыл бұрын
카니발영상 엄청 기다리고 있습니다. 언제쯤 올려주시나요!!!
@jintj96444 жыл бұрын
역시 오토뷰 DCT 변속기에 대해서 제대로 객관적으로 리뷰하는곳은 여기밖에 없네요
@autoview20094 жыл бұрын
DCT는... 아직... ^^ 아쉽게도 유튜버들에게 현대차는 마약입니다. 신차 조회수 맛들이고 나면 절대 헤어날 수 없죠. 현대차도 단점 말하는 유튜버들에게는 차를 주지 않고, 신차 발표회도 초청하지 않으니... 그렇다고 혼자서 뒤늦게 다루면 조회수가 안나오니... 유튜버들에겐 진짜 마약일 수 밖에 없습니다. 그래서 나름대로 조회수 뽑는다는 유튜버들 보면... 소재가 현대기아가 소재의 60~70% 정도의 비중을 차지 합니다.
@bluezy894 жыл бұрын
주말에 쉬는데 좋은 영상 감사합니다~~
@잭스패로우-d7p4 жыл бұрын
현대는 지금 적어도 국내에선 디자인이 판매량과 아무상관없다는걸 그랜져랑 싼타페로 증명하는중 풀체인지때는 발로 그려보는 시도를~~~
@007_skyfall34 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 그랜져판매대수보고 걍 조선은 현대면 무조건사주는구나 싶음 ㅋㅋㅋ 아마 다음세대는 더 괴랄할듯
@dongheekim4014 жыл бұрын
아반떼는 상관 있었습니다. 삼-각
@가나초콜릿-x7z4 жыл бұрын
5:03 이제 저 기자분 키 외움 ㅋㅋㅋ
@H데이빗4 жыл бұрын
기다렸습니다:)감사합니다
@emperor75084 жыл бұрын
궁금한게있습니다. 차체제어장치를 끄고 달리는 이유가 있나요? 궁금 🤔
@tomshin33204 жыл бұрын
차체제어장치를 켜면 차를 한계까지 몰아붙이기 어렵습니다 (중간에 안전장치들이 개입하기 때문에) 그래서 차를 극한으로 테스트해보려는 리뷰어분들이나 서킷에서는 다들 끄고 운전하시지용
@Emerald--oj4np4 жыл бұрын
윗분 말씀처럼 전자장비가 개입하면 제대로된 테스트를 못합니다. 샤시, 서스펜션, 타이어 등 차 본연의 성능을 테스트 하기 위함입니다. 꺼놔도 다시 개입하는 차가 대다수지만.
@swr45474 жыл бұрын
핵심은 23:31부터
@이창호-w2v4 жыл бұрын
트림 설명 좋네요. 우리나라에 부자가 많나봐요 가격대가..
@conzang1274 жыл бұрын
크 오토뷰 트림추천~!
@Hawaiiansplatoon4 жыл бұрын
패밀리 카 컨셉이고 실제 그 컨셉으로 광고까지 하는 차량이 왜 굳이 DCT가 들어갔을까 싶었는데 기자님도 같은 생각이셨군요.
@권태종-q8y4 жыл бұрын
자동차 리뷰계의 끝판왕
@tt29354 жыл бұрын
드디어 나왔네요! 구매 예정이라 잘보겠습니다
@Pro-lv3us4 жыл бұрын
오토뷰짱^^
@냥냐리1호4 жыл бұрын
김기태 기자님 오늘 시승기도 재밋게 잘봤습니다~! 매번 덕분에 올바른 차량 가치 비교, 공부가 되고있습니다. 아, 그리고 김선웅기자님의 감성측면의 소리도 잘 듣고있습니다~^^
@jjuabum4 жыл бұрын
오토뷰 팀 항상 고맙게 잘 보고 있습니다 쏘렌토 하브 리뷰 부탁드립니다 아테온 하고 고민중인데 일단 계약 걸어놨거든요 그놈에 감가 아니면 아테온 가고싶네요 ㅠ
@autoview20094 жыл бұрын
이미 완료~~ ^^ 업데이트는 10월에 이뤄질 전망입니다. 단, 산타페 보다 평은 좋습니다. (스포일러)
@jjuabum4 жыл бұрын
@@autoview2009 오오 10월 이라면 연휴 끝나고 부탁드려요 ^^
@10K-f5w4 жыл бұрын
잘보고갑니다~
@가이브러시4 жыл бұрын
3:19 디젤인데 연비가...6.7km/l 4:34 5.4km/l
@안기원-u9h4 жыл бұрын
와인딩 or 멘트 + 급가속 이 이유아닐까요? 연비20 짜리도 와인딩하면 5 됩니다~^^ 타보셔용~~
@IamChoA_X4 жыл бұрын
카마로 6.2 8기통도 정속주행 110 으로 살살 달리면 연비 15키로 밖에 안나와요
@홀로-e7l2 жыл бұрын
님이 생각해도 말이 안되잖아요? 주행조건 고려는 안합니까??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cho72734 жыл бұрын
추후 가솔린 모델 나오면 리뷰 해주실거죠?
@summit8848-l1f4 жыл бұрын
가격표보니 제일밑 깡통트림도 괜찮은것 같은데......디자인이야 호불호가 있지만 제일 맘에 안드는게 dct.... 결함 없다는 가정하에 신형투싼인스프레이션하고 고민될듯 하지만 쏘렌토를 선택할듯... 요즘 현기차 보면 너무 결함이 많은것 같아요 타사차들도 결함이야 있겠지만 품질에 좀더 신경써야할듯 하네요 영상 잘보고 갑니다
전 건강보험 지역가입자인데요... 자동차요율 기준이 배기량 2.0까지는 싼편인데 2.0초과부터는 많이 비싸더라구요 팰리세이드가솔린 사고싶었지만 매달나가는 건보료가 아까워서 싼타페TM 가솔 2.0T 완전 풀옵 샀습니다. 매달 나가는 고정비용도 계산에 넣어보면 매년 줄줄 새는 돈이 장난 아니더라구요.... 그런데 페리싼타페부터는 2.0T가 사라진다니....아쉽네요....
@BluSaver4 жыл бұрын
@@stonel8141 싸지죠 그런데 1.6초과 2.0미만의 싸지는 정도도 똑같이 내려가기 때문에 전체적으로 나가는 비율은 동일하기에....시간이 간다 한들 뭔가 더내고있는건 맞아요 신차때의 싼타페2.0T 가점은 79점이고 팰리가솔린의 가점은 217점입니다. 어마어마한 차이.....엄청 더 많이 내기 때문에 지역가입자는 차바꾸기에 고민이 커요.... 그만큼 더벌면 되겠지만....돈벌기가 쉽지않죠;;;
@BluSaver4 жыл бұрын
@@stonel8141 무조건 배우자명의로 뽑으세요 왜냐하면 직장가입자는 세법이 달라서 재산과는 상관이 없어요....배기량이 엄청난걸 사도 상관이 없어요.... 2022년되면 새로운 기준이 마련되는데 그래도 지역가입자는 불리할겁니다...