Ситроен С5 сдулся при минус 25.

[@АлександрНищук-х5ф]

У меня неделю назад начала течь левая задняя трубка. Сняли, отвёз на реставрацию, поставил, уехал. Работа по снятию и установке 400грн. реставрация 350грн. Такси 124грн.

[@ЮрийБалюк-ш8й]

Да, у меня была та же проблема. При езде на табло загорелся чек. Поломка в системе гидравлики. Я правда быстро метнулся к знакомому мастеру, любителю этих Ситроенов. Пока доехал вытекло литра три жидкости. В итоге жидкость 3 литра, реставрация трубки, снять, поставить. Все вместе потянуло на 3000 грн.

[@volnyu3.14]

Приветствую! Владею таким же авто с 2013 года. У меня эти трубки умирали в -27 и ниже. Живу на среднем Урале. Морозы за -30 у нас бывают регулярно, поэтому проблемы с трубками заеутомили. Выяснил что трубки текут в местах заделки РВД (резиновых шлангов) в стальную гильзу и в месте соединения стальной трубки с фланцем которым трубка крепится к стойке, по причине того что в морозы РВД теряет эластичность и начинает расшатывать трубку в отверстии фланца. Трубка во фланец просто запрессована. Вылечил этот косяк следующим образом. РВД заменил на морозостойкие (до -60), фланец к стальной трубке приварил на 4 точки электросваркой. Уже 6 лет эксплуатирую и в -36. Всё норм. Сейчас лечу косяк изготовителя с задними поперечными тягами и задним сайленблоком переднего Г-образного рычага. По задумке проблема с их скромным ресурсом тоже должна закрыться. Если кто то уже решил эту проблему, пишите в коментах. Интересно почитать.

[@persona7080]

Название морозостойкого РВД в студию!

[@volnyu3.14]

Резина называется Симперит (Simperit). Гидравлисты знают.

[@volnyu3.14]

Нашли такой РВД?

[@hotenenko]

Тоже живу на Типанова и тоже в своё время ездил в этот же Франс-Авто. Прикольно.

[@alekseikurepin1433]

Бывает конечно. Был у меня мб 202, тоже "радовался".

[@skai_terminator]

спасибо

[@АнатолийТерещенко-е8ы]

Ехали из кавминвод в Питер через Москву в Тульской области лопнула трубка которая идёт на задний контур гидроподвески машина легла на отбойники доехали до Питера притом гружонная в Питере поменяли трубку и щётки электродвигателя насоса гидроподвески и все! Ситроен с5 2002 года А сдесь вообще на колеса легла почему? Так и не понял?

[@alexbro3580]

Машина огонь! Сам ищу подобную, но посвежее. Конечно, всё не новое требует внимания и вложений. Но оно того стоит

[@Dobrotehnik]

Посвежее если такую, только если самому везти из Европы. Всё что тут выставляют, если авто норм, то завтра же уходит...

[@ЮрийБалюк-ш8й]

Взял 2013 года, у моего товарища она три года на сто обслуживалась. Ездил какой то айтишник. Уже восьмой месяц, полет нормальный. Главное мотор 2.0 или 2.2 и коробку автомат обычную гидромуфту айсин. И будет тебе счастье.

[@alexbro3580]

@@ЮрийБалюк-ш8й Уже купил! 2й день кайфую. 2.2дизель. И я какой-то айтишник )))

[@ЮрийБалюк-ш8й]

@@alexbro3580 я искренне за вас рад. 2.2 это конечно👍👍👍, мне на 2.0 как будто вот немножко лошадок не хватает. Хотя первые пару месяцев было за глаза. Вообще машина - ракета🌋🌋🌋

[@alexbro3580]

@@ЮрийБалюк-ш8й Спасибо! :) Не укладывается в голове, как такое чудо инженерной мысли могло не зайти публике. Надеюсь ситроен вернется к выпуску подобных авто

[@OLESOLES1]

Капец ценник , хочешь комфорта заплати

[@АндрійЧупяк-г7з]

Як змінити память настройки сидінь

[@igorzaikin4612]

ну и причем -25? Следи за ней и не будет проблем

[@Dobrotehnik]

ок

[@ДенисБаталин-ь9ю]

@@Dobrotehnik Бро , жумаю о таком ситроен , у тебя 1.6 150? И как вообще этот двигатель и гидравлика в целом? Сильно ли они замрпрченные?

[@Insanecxz]

А какой пробег у неё? И год?

[@Dobrotehnik]

130 000 на момент проблемы. 2012 года

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

@@Dobrotehnik вы её новую покупали?

[@tdokshb]

А зачем новую трубку покупать? Есть же компания которые делают эти трубки и стоит это 2-3 тыс рублей

[@Dobrotehnik]

Я не смог найти. Туда куда звонил, сказали не делают.

[@СашаНемо-з2ы]

Они шлаг перепресовать могут, а у него сама трубка сгнила

[@sashsash3201]

вот и посчитаешь - за эти деньги всю мою подвеску можно почти 2 раза поменять. пассат б4

[@Dobrotehnik]

Ну, не даром же говорят, что Пассат, это народный автомобиль. где Пассат и где Ситроен, туту не поспоришь.

[@alexbro3580]

Пассат хорош, но на с5 достаточно 1 раз проехаться, и в сторону других из д-класса уже не хочется смотреть. Жаль, что мало людей оценило и мы потеряли этот авто. Да и двигуном еп6 они здорово подпортили репутацию марки.

[@ЮрийБалюк-ш8й]

У меня был Б3 пассат, сейчас Ситроен С5 X7. Ну так это как Ху... с пальцем сравнивать. Да, она дороже в обслуживании, но за комфорт нужно платить.

[@АлександрНищук-х5ф]

Ну, в Вазах можно и пять раз перебрать за эти деньги, но одно дело ездить на авто, другое дело на ведре

[@МихаилЧудаковДомМинимализм]

Согласен табурет дешевле кресла!

[@vizion2617]

"Весёлый" автомобильчик! Потекла трубка и с места хрен сдвинешь. Уж лучше пружины с амортизаторами, надёжнее.

[@eduardvolodjko9052]

А лучше ладу купить

[@vizion2617]

@@eduardvolodjko9052 Извините, но предпочитаю японческий уазик. :)

[@АлександрНищук-х5ф]

У меня когда так как автора упала, я с Житомирской области до Киева доехал без проблем,

[@leshapankratov4577]

Что-то у тебя задний суппорт закис намертво.

[@Dobrotehnik]

Ничего не закисло, машина просто стояла долго и после реагентов во время оттепели быстро поржавело всё...

[@trsteep]

А что было то? Там пневма что-ли? PS ценник конечно...

[@AppleCraftings]

гидроподвеска, как у крузаков

[@ГемсФиля]

в какой сервис возил? никак в этот раз гидравлику не победить, что то с мозгами, до этого легко справлялся и ремонт два раза ваще копейки встал

[@Dobrotehnik]

Французский гараж на Краснопутиловской. Питер.

[@ГемсФиля]

@@Dobrotehnik если можно поточнее адрес ,🙏