Skoda Elroq: Most igazán indúl az elektromobilitás!

Nady aksi, sok hely, szép design. Mind ezt megkapjátok a Skoda Elroq-al?
Itt az univerzum leg jobb tisztitója :-)
www.kuizy.de

[@TheOctabrain]

Közel vagy a tűzhöz, hogy ilyen gyorsan bemutatod nekünk az új autókat 🤘

Ja, durva hogy a hazai régi sajtókhoz képest is mennyivel előbb bemutatja a különböző modelleket.

[@gabortolnai1977]

Ismét remek videó! Köszi a magyar verziót 😊

[@szilardvagyok]

Ennek a Skodának egy baja lesz és az az ára. Nem hiszem, hogy a Scenic alá mennek és az 60-as akkuval 18,5M, 87-essel pedig 20,3M.

[@NIKOMUND]

Köszi a videot!

[@EBali21]

Köszi a magyar tesztet, szuper volt! ID7 magyarul nem lesz, kiváncsi lennék a véleményedre :)

[@B0bTheBiker]

Az áram ár a lakosságnak csak bizonyos fogyasztásig olyan olcsó. Aki autót tölt, valószínűleg átlépi a fogyasztási határt, onnantól kezdve pedig már drágább az áram. Otthoni töltésnél kb. 70 Ft/kWh-val érdemes számolni.

[@d.-nagydaniel3783]

Nagyon jó kis kocsinak tűnik. Vajon mennyi lesz majd itthon, és kint az ára?

[@raczjanesz74]

vártam ❤

[@jdomotori]

Köszönet!

[@tamaslingli3796]

Annyit emlegeted a smart#3brabus-t, h most már csinálhatnál róla magyar videót is! #lakosságimercedes

[@barnabasherman3797]

Kínából.

[@s.szilagyi9374]

Die perfekte Mitte - én nem csak az autóért, hanem a németért jövök ide. :D

[@hali1965]

tettszett a go pro teszt is

[@arpadmika1990]

Szia. Szuper video volt ez is. Koszonjuk. A "modus"-t csak módnak mondjuk itthon. Bocsi, csak sokszor hangzott el. Jo munkat!

[@s.szilagyi9374]

videókban valóban sokan mondják, hogy 'mód', de az 'üzemmód' érthetőbb és magyarosabb

[@istvan3146]

Nekem pont a vezető oldali töltőnyílás a jobb. Otthon fal mellé állok, nem is férne oda a töltőfej.

[@kollaristvan6822]

ezt akartam én is írni... bár, ez még hátulról még talán kezelhető...

[@istvan3146]

@@kollaristvan6822 Azt szokták indokul felhozni, hogy párhuzamos utcai töltőnél a járdán van az oszlop, ahhoz a kocsi jobb oldala van közel. Én othon töltök, ott meg pont fordítva kényelmes. Kiszálok, bedugom a kábelt és kész. Benzines japán autómon is bal oldalt volt a sapka.

[@richie_bodo]

Becsomagolt id.4

[@adamsoos9437]

Az áramár kis javításra szorul. Igaz, hogy a kezdő ár annyi, azzal autót nem töltesz, nem fér bele így reálisabb, ha kb. 80ft/kw lakossági árral számolsz. Persze így is 1000ft/100km.

[@TeslaElonSpaceXFan]

Magyarországon az emelt ár még 70Ft/kW, külföldön lehet 80 Ft azt nem tudom. Tesla Supercharger töltőkön is nagyon olcsó a töltés.

[@Dud1Szab1]

Feleséged ha megnézi ezt a videót majd kapsz a fejedre ha meglátja, hogy forgolódsz a lányok után. 😄

[@TeslaElonSpaceXFan]

Ez egy nagyon jó autó, köszi a videót! Én ennyi pénzért inkább egy Tesla Model Y vásárlást tartok helyesnek.

[@pitchman1981]

Jó autónak tűnik, kiváncsi leszek hogy tisztán autópálya tempóban mennyit tud menni egyhuzamban. A városi fogasztás azért irreleváns szerintem, mert az napi 100km-nél nem lehet több általában. Sőt inkább kevesebb. Azt meg úgy is naponta visszatöltöd. Ellenben a magyar töltőhálózat ismeretében kellene már egy olyan autó ami 130-as tempó mellett is elmegy 400-450 km-t. Mert ezt hiába lehet fél óra alatt feltölteni gyorstöltővel, magyarországon ez tipikusan inkább 1 óra lesz vagy több mert "okosan" a legtöbb az 50kw-os tölrőből van még autópálya mellett is. Na most ha így nézed egy töltéssel nem tudsz elmenni mondjuk Budapestről Szabolcsba. Meg kell állni ami legalább 20 perc töltést jelent és akkor csak ott tartasz hogy odaértél valahova. Ha tovább is kell menni akkor mártotál gáz. És ez az amit egyik gyártó sem tud nagyon meglépni csak a nagyon drága kategóriákban. Mondjuk a Tesla még talán megoldja valahogy.

[@balagepeter]

Mennyien járnak Budapestről Szabolcsba, ha a napi átlagos futás kb. 30 km?

[@csizmi0403]

Legközelebb kérlek módusz helyett csak simán módot mondj🥹 Szupi lett amúgy ez a videó is🤌👌

[@grozee]

Jó így is, legalább egyedi 🎉

[@csizmi0403]

@@grozee az mondjuk biztos😄

[@s.szilagyi9374]

@@csizmi0403 szerintem jobb a 'módusz' (Der Modus). :D. 'Üzemmód' amúgy

[@laszlopapBP]

Thx, de itt is akárcsak az Enyaqban kicsi a hatso ules magassaga, labad a nyakadban van.

[@s.szilagyi9374]

elektromos autó probléma - sajnos

[@laszlopapBP]

@@s.szilagyi9374 benzineseknél is ez a trend..vw touareg is 35 vagy 36 cm

[@jozsefbiro5101]

Hát a hajad nem borzolja össze a plafon. Az enyém sajnos igen, 192 vagyok, és más márkáknál több a hely. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@coree74]

A nem jut eszembe hasonló a #3 mellett gondolatra… Sztem ennek a kocsinak a Kona és a Niro a fő vetélytársa. Ha teret akar nyeri, azok mellé kell pozicionálni. De ez a méret a Honda e:Ny1 és a MINI Countryman is. Igaz utóbbi inkább már a Mercedes-Benz EQA és BMW iX1 ellenfele.

[@semmitnemfogadel]

Azt nem értem, amikor megemlíted ,hogy nem olyan jó a magyarod. A "vattát köpök a sok beszédtől", egy kifejezetten cizellált szleng, aki ilyet használ az jól beszéli a magyart. A videó meg kiváló amúgy.👍

[@CarManiacHU]

Na jó hát azért otthon magyarul beszéltünk és "vattát köpök" ezt németül is így mondják 😊

[@s.szilagyi9374]

Valóban, a 'vattát köpök' nekem is feltűnt!

[@t010traktor]

Elnézést ! Forgatható kamera !? Érdekelt volna a hajó …. leánysága.

[@zoltanpetofi2146]

jol neznek ki a skodak de epp most azert csinyan bannek ezzel a most indul igazannal, jelenleg azt latni epp a foldbe keszul allni tobb elektromos modell is.

[@havatomi7721]

Tévedés