такой профессиональный обзор, и так незаслуженно мало подписчиков и лайков. Очень позитивный обзорщик, всё грамматно и по делу.
@e-auto674 жыл бұрын
Спасибо! Всё впереди!
@МарияАнисимова-ш2г4 жыл бұрын
Поддерживаю 👍👍👍
@virtualoftheday3 жыл бұрын
Руками только сильно машет, голова кружится, вот с 10:34 например
@Dormidont8823 жыл бұрын
Наверное вторая Фабиа более совершенна , но дизайн первой симпатичней . IMXO
@simbabodra6635 Жыл бұрын
Дизайн первой вообще отстой честно говоря 😂
@antoha6719 Жыл бұрын
@@simbabodra6635 а 2 полное гавно . 1 ремонтопригодней во всём . Даже фару снять
@simbabodra6635 Жыл бұрын
@@antoha6719 а что здесь сложного фару снять
@antoha6719 Жыл бұрын
@@simbabodra6635 бампер , защиту надо снять , затем фару . Или просто фару. .Вентилятор печки у 1 , бардачёк и всё. Или торпеду всю во 2
@11megadevais774 жыл бұрын
Вроде фабиями интересуюсь давно и все равно многого не знал .Автору лайк за полезную инфу .
@e-auto674 жыл бұрын
Спасибо! За добрые слова!
@olegvozhakin4 жыл бұрын
У меня 1я Фабия с движком 1,2 и я не скажу, что на дальняк на нем не поездишь и на обгонах он себя прекрасно чувствует, а бака в 45 литров на 600км спокойно хватит
@TAIFUNTeam4 жыл бұрын
Мне бака 45 при 1.9 TDI тоже хватает на 600 км. )
@nikolai95724 жыл бұрын
@@TAIFUNTeam А мне на 1.6 ТДИ на 800 с плюсом и лампа не горит !
@ВиталийВовочморитель3 жыл бұрын
На 1.4 если ехать по трассе 90 км/ч полного бака хватит на 850 км.
@Pislya_doshy Жыл бұрын
В очень эконом режиме по трассе хватит на 500 км
@olegvozhakin Жыл бұрын
@@Pislya_doshy ну видимо что-то не так с двигателем. Я один раз специально ехал в очень экономичном режиме, проехал 650 км и оставался запас хода ещё на 320
@RastSakata11 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо
@IosifStalin4153 жыл бұрын
Это хорошая машинка, соотношение цена/качество оптимальное, очень экономичная, у меня 1.4 2012 г., расход по городу 7 литров 92-го, езжу много, по работе в основном по городу по 2-3т. км за месяц, масло меняю через 10т., сейчас пробег 120т., масло не ест совсем. На дальняк за 1000км мотался не раз(на море), 3 взрослых, достаточно комфортно, при моем росте 185 посадка очень удобная, спина не устает, задница не отсиживается, динамики на трассе хватает за глаза. Расход кстати при спокойной езде по трассе около 5 литров, круиз выставляю на 108км/ч и спокойно рулю. Света мне маловато по ночам, поездил на Киа риоХ ночью, теперь кажется что фабия совсем без света) Хотя в сравнению с ладами тут всё отлично.
@denic01012 жыл бұрын
А как с таким ростом как у вас, чувствует себя пассажир сзади ? Все типа говорят мало места .
@DmitriyAlexandrovich332 жыл бұрын
@@denic0101 сзади места тоже достаточно,даже при росте 190см)
@DmitriyAlexandrovich332 жыл бұрын
Да, действительно, родного света в ночное время действительно мало, хотелось бы больше, особенно когда на встречу едут новые машины с ультра ярким белым светом и твои фары совсем не освещают полосу) Ездить можно, но желательно поставить хорошие белые лампочки, на дальний с линзами тоже. А так, в целом машина отличная!
@Санёк-р1и4б Жыл бұрын
По моему надо 95 лить
@IosifStalin415 Жыл бұрын
@@Санёк-р1и4б Пробовал заливать 95, как раз на море ехали, никакой разницы в расходе и динамике не ощутил, поэтому решил не переплачивать, сейчас пробег уже 150к, по прежнему всё отлично
@antioh7392 жыл бұрын
Мое первое авто. Конечно стоит взять для новичка. Хороший обзор для водителя, арки не мешают как в других авто, хорошо ощущаются габариты, простая конструкция, самому можно сделать незначительный ремонт. На обгон с мотором 1.2 новичку лучше не стоит идти, у меня мотор 1.4 и очень напрягает каждый обгон, после каждого раза зарекаюсь больше не повторять, очень рискованно не успеть. Два раза путешествовал без проблем на дистанцию в 2000 км на скорости 110-120 км в час с круиз контролем, если больше газануть, то начинает реветь мотор при оборотах выше 3000, для новичка это даже плюс, останавливает от глупости.
Спасибо за толковый обзор. 👍Купил ЕЁ 4 года назад и ДОВОЛЕН!))
@BenGeyts4 жыл бұрын
Х - Российская зборка ))
@ЭлвинАббасов-й8з3 жыл бұрын
Классный обзор
@e-auto673 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрИвченков-з6м Жыл бұрын
чисто лайкос за Смоленск!!!
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
1.2 фАБИЯ 1 . 276 тысяч пробег . все в движке родное. только катушку менял на 50 тысячах. масло ест если 150 ехать долгое время
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
в 250 тысяч первый раз сменил рычаги передние стойки наконечники .барабаны и резонатор. а вот ступицы задние 2 раз .а передних штук 5 за все время .
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
пробег почему маленький . потому что на ней только зимой .
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
кстати стеклоочистители бывало . есть такая проблема но у меня был предохранитель. их там 2 оказывается. я даже с дуру подумал на подрулевой выключатель купил сменил.
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
акумм первый раз когда ей 10 лет было сменил
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
в 2006 365 тысяч стоила . самая простая . очень доволен кроме ступиц
@МарчинМ-ж2н Жыл бұрын
Покупаю уже 4 ю Фабию, с двигателем 1.2 вполне экономичная да и с газом. Здесь в Европе бензин дороговат. Так меня полностью устраивает он. Есть мысль взять 3 го поколения. Но это уже совсем другая история..
@ВоваТроценко-щ8э3 жыл бұрын
Забыл сказать об 1,9 TDI. Это самый мощный долгожитель!
@e-auto673 жыл бұрын
Нет не забыл, умышленно умолчал, так как автомобили с этим двигателем не продавались у нас официально, и на вторичном рынке практически не встречаются.
@e-auto673 жыл бұрын
Не забыл, умышленно умолчал, так как автомобили с этим двигателем не продавались у нас официально и практически не встречаются на вторичном рынке.
@ВоваТроценко-щ8э3 жыл бұрын
Но все же они были на просторах нашех стран СНГ !!!
@ВладимирНауменко-о8т3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Лайк подписка колокол )))
@e-auto673 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@tolikbalash69864 жыл бұрын
четко и по делу..
@e-auto674 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрПавленко-х7ы3 жыл бұрын
Подскажите, какую фабию лучше взять 1 поколения или 2
@e-auto673 жыл бұрын
2ю
@Pislya_doshy Жыл бұрын
Первую но в идеале. Двиг 1.2 64 лс
@Нумеролог-Серж2 ай бұрын
Вторую в универсале У меня была 1.6 дизель. Бомба. Высокая посадка как в минивенах. Кушала до 5 литров По сравнению с октавией. Вторая 1.2 унивесал
@DOZERzaz4 жыл бұрын
Содержательное видео. Но придется наверное брать 1.2, обслужить и ездить
@denic01012 жыл бұрын
Купили? Как 1,2 двигатель? Много боятся и берут 1.4
@DmitriyAlexandrovich332 жыл бұрын
1.4 такой же надежный как и 1.2, главное во время обслуживать)
@Pislya_doshy Жыл бұрын
1.2 двиг 64 лошади htp bme. 300.000 км пробег и едет дальше. Чешка. 2006 год. Автомобиль каждый день ратотает , заработал на квартиру
@dima_twaryna4 ай бұрын
@@Pislya_doshyтакси?
@Pislya_doshy4 ай бұрын
@@dima_twaryna не) частный мастер по ремонту )
@user-lex1981 Жыл бұрын
Уже на вторичке от 800К до 1 млн. Пипец как цены взлетели. Взял себе как вторую запасную. Сейчас железо в ремонте и хорошая машина , как страховка .
@user-mt3uz5wm6k8 ай бұрын
Так зарплаты в стране тоже выросли! У кого в 2, у кого в 3 раза. Именно так рапортуют в правительстве
@abs55914 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
@e-auto674 жыл бұрын
Нет там никаких проблем, все капиталится как и на других
@bagahalilov50113 жыл бұрын
Ты 10 лет под каждым обзором один и тот же вопрос будешь задавать?
@abs55913 жыл бұрын
@@bagahalilov5011 а тебе какая разница?
@bagahalilov50113 жыл бұрын
@@abs5591 Один ебет, а другой дразнится
@AlesheJkaaa4 жыл бұрын
Я не обращался к дилеру по поводу поршней, начали гриметь когда гарантия закончилась
@ВадимФролов-э6о3 жыл бұрын
А почему не промываете усилитель?
@ПавелКапелан-л5ц3 жыл бұрын
Круто
@nikolai95724 жыл бұрын
Тяги трапеции дворников стираются в шарнирах и отпадают . Решается заменой на новые . Стоют 8 евро пара у официалов . Иногда пропадает интервальный режим . Решается отключением АКБ и пепедергиванием предохранителя 44. Закисшие оси разбираются и смазываются . Часто пропадает свет в багажнике . Решается заменой замка с микриком . Оригинальные тормоза плохие и ржавеют . Решается заменой на АТЕ. Самый лучший двиг 1.6 ТДИ на механике МКП 5.
@e-auto674 жыл бұрын
Спасибо за дополнение?
@superKarolina4 жыл бұрын
1.2 тді грінлайн супер 2012 р
@nikolai95724 жыл бұрын
@@superKarolina Убережи меня боже ! Дизель три цилиндра это полтора мотоцикла Днепр ! тяга такая же .а удовольствие как на мотоцикле . Не знаю такого идиота в Германии . кто купил ЭТО чудовище ! ! Там сидушка водителя повторяет такт двигателя .
@superKarolina4 жыл бұрын
@@nikolai9572 не згідний зовсім. Все вище перечислене не правда,крім 3х циліндрів. якщо їздити на нормальних обертах то все нормально їде. В нього є багато + це розхід. Їхав в Карпати 500+км. Розхід 3.4 , їхав десь 90-110 км.
@nikolai95724 жыл бұрын
@@superKarolina Женька ! я езжу на взрослом дизеле 1.6 105 Л.с. по всей Нимеччини и по региону на работу каждый день 16 км в один конец . Так вот средний расход по квитанциям АЗС за 75 000 км составил 5 л . По деревне на третьей и 50 км в час будет 4 л . НО ! ГДЕ ПРАВДА ? А ПРАВДА В ТРЕХ ЦИЛИНДРАХ ! Их покупают ненадолго .....Они не могут долго жить по законам физики ! Ты посмотри на балансиры на твоем коленвале ! Они тяжелее коленвала !таким путем избегают развала кузова !
@Nikolai-fq6li3 ай бұрын
Дворники разваливаются по тягам . Шаровая пара из- за износа пластика отпадает и тяга падает вниз. Отключается один дворник . Решается заменой тяг и смазкой шарового соединения . Тяги у официалов по 7 евро . Можно в крайней бедности привязать тягу к приводу болтиком насвозь или пружинкой по геометрии . Стекло лобовое слабое . Скол в зоне видиммости водителя - замена ! У официалов я менял за 800 евро . По Каско 150 .
@СашаСаша-к3м3 жыл бұрын
Как у них с коробкою автомат
@maxx6733 Жыл бұрын
460тыс чесный пробег 1.6д масло раз 15 тыс не берет токо т.о и ходовка раз в 80 тыс проблем.0
@Свобода_слова2 ай бұрын
У меня тоже движок стучит на холодную(( 1,4. Что делать? кто т о на форумах пишет забей. это нормально. Но что то меня тревожит.
@nikolai95724 жыл бұрын
Ветровики - брызговики = колхоз 40 лет без урожая ?Лобовуха лопается на счет раз ! Стоит у Официалов 800 евро по страховке Каско ( платить 150 ). Дворники ходят 5 лет без проблем . Потом менять тяги или восстанавливать валы и втулки щеткодержателя .
@aleksandrn74 жыл бұрын
Мужик, ну епересете.... На 1.2 CGPA о котором ты говоришь цепь двухрядная пластинчатая, точно такая же как и на 1.6 CFNA. 1.2 HTP это не предыдущая модель, а название линейки моторов в которою входит: AWY, AZQ, BME, BMD, BBM, BZG, CEVA, CHFA, CGPA.
@michaljancij11003 жыл бұрын
Имею BBF и накатано 220000.масло не жрет и чувствует себя еще спокойно.мотор живой очень.по магистрали 110 130 и жрет 6 л.нет нареканий
@Vadya07103 жыл бұрын
В смысле заменили ? А как же поколение 3 фабия ???
@e-auto673 жыл бұрын
Я имею ввиду для России
@Vadya07103 жыл бұрын
@@e-auto67 Понял. Не знал, что у вас нет.
@alexothegame3528 Жыл бұрын
Смотрю обзор сейчас и оху.... , сцен fabia 2😢как так то.
@Андрей-ъ3ш4в Жыл бұрын
Что лучше купить golf 4 или fabia 2?
@Нумеролог-Серж2 ай бұрын
Шкода в универсале
@Lexa_Khoroshutin4 жыл бұрын
Надеюсь, в дальнейшем автор перестанет заикаться, вздыхать, тараторить и танцевать перед камерой. Желаю Вам не волноваться во время съёмки.
@Vetaltehnol Жыл бұрын
Охуенная машина, 1,2HTP 2012 года (FL). Маленький танк)) Дизайн в стоке какой то слишком "пузатый", но поклейка молдингов на двери, дефлекторов на окна и задний бампер значительно украшают машину, дизайн универсала - может и практичный, но какой то уродливый, хетч симпатичнее)) установка багажника на крышу существенно расширяет возможности авто и делает его идеальным для дачи. Попадал в ДТП на небольшой скорости, груженный под завязку газобетоном: ВАЗ 9ка, которая выскочила слева - вывернуло ей колесо, ходовой и рулевой пиздец, увезли на эвакуаторе, а я на фабии уехал своим ходом)) чётко сработали ремни безопасности (передние с пиропатронами) и подушка безопасности, если менять их без страховки, то капец дорого получится два ремня и подушка безопасности, но подушку можно восстановить. Усовершенствовать в плане интерьера можно бесконечно - очень много на нее всяких ништяков и украшений (ящики под сиденья, подлокотники, разные сетки, крючки, кармашки для багажника и т.п.). Расходники - на любой кошелёк, от самых доступных до оригинальных (которым можно подобрать не менее качественную, но более дешевую альтернативу).
@МишаПолевой-с3р3 жыл бұрын
Называйте цены в долорах куда ваши рубли приткнуть не изветно какой курс долара был на то время
@e-auto673 жыл бұрын
68
@Dormidont8823 жыл бұрын
@@e-auto67 Один день ! Среднегодовой курс около 40 руб . за доллар.
@Иван-н3в3ъ6 ай бұрын
😂 бак не маленький. В горловине есть кнопка, которую нажав заправочным пистолетом, в бак помещается 55 литров.
@Bestmusicforever0 Жыл бұрын
Хочу добавить у меня Шкода фабиа 1.2 2009 года 69 л/с пробег 270 тис, так что ... Больше она проходит
@юрийгалушко-ч9к Жыл бұрын
Не правда, у меня шкода фабия 2, 2009 1.4 со свечами проблем никаких с катушками зажигания тоже без проблем, хотя пригоныш из-за границы, обработан кузов вообще полнлстью. Да есть скольчики царапинки но так можно сказать класная машинка для своих денег, у нас в Украине запчасти не дорогие иходят не плохо, но дороги конечно военные но по подвеске ничего страшного не происходит.
@SargonfirstSargon4 жыл бұрын
О да эта же "та самая" Фабия
@Nikolai-fq6li3 ай бұрын
Прожив в Германии 20 лет , я не знаю таких машин с пробегом 300 тыс и не знаю их безумных владельцев !
@ИлонМаск-ц9ч3 жыл бұрын
ХОТЬ ТЫ ДЛЯ МЕНЯ И ВРАЖИНА ПОДЛАЯ, НО ЛАЙКОС ПОСТАВЛЮ.
@e-auto673 жыл бұрын
Почему, я вражина?,🤣
@ИлонМаск-ц9ч3 жыл бұрын
@@e-auto67 А НЕУЖЕЛИ НЕ ПОНИМАЕШЬ? ТЫ ГРАЖДАНИН РФ ЭТИМ ВСЕ СКАЗАННО. И НЕ НАДО ГОВОРИТЬ ЧТО ЭТО НЕ ТЫ,И ЛИЧНО НЕЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ. ЭТО С ТВОЕГО ПРЕСТУПНОГО МОЛЧАНИЯ ВСЕ И ПРОИСХОДИТ. НУ НАВЕРНОЕ НЕ ДОШЛО ДО ТЕБЯ. СКАЖУ ПРОЩЕ. Я УКРАИНЕЦ. ПРИВЕТ ТЕБЕ БОЛЬШОЙ С УКРАИНСКОГО КРЫМЫ,ЛУГАНСКА И ДОНЕЦКА.
@e-auto673 жыл бұрын
@@ИлонМаск-ц9ч понятно, всех благ тебе в новом году!
@МаксимШилов-ц5ю3 жыл бұрын
@@ИлонМаск-ц9ч зачем сюда политику какую вмешивать от тебя ничего не зависит все равно
@ИлонМаск-ц9ч3 жыл бұрын
@@МаксимШилов-ц5ю ЭТО ОТ ТЕБЯ ХОЛОПА КРЕПОСТНОГО В ТВОЕЙ СТРАНЕ НЕЧЕГО НЕ ЗАВИСИТ, А У МЕНЯ В СТРАНЕ ОТ СВОБОДНОГО ЧЕЛОВЕКА ВСЕ ЗАВИСИТ.И ЭТО НЕ ПОЛИТИКА А ВОЙНА. БУДЬ СМЕЛЕЕ ,НЕ БУДЬ ПОДЛЫМ.НАЗЫВАЙ ВЕЩИ СВОИМИ ИМЕНАМИ.
@AA-ld1gc3 жыл бұрын
Автор глянь краштесты перед обзором. Пластикоыая накладка на стойках предназначена скрыть усиление их.Так как на первом покалении это слабое место гнулось при лобовом ударе.
@Nikolai-fq6li3 ай бұрын
В Германии меняю масло раз в год и пробег пофик !
@kachin803 жыл бұрын
Дизель пропустил (
@АнатолийИванов-д9н3 жыл бұрын
А когда в рашке столкнулись первые автомобили?
@e-auto673 жыл бұрын
Такой информации у меня нет!
@Nikolai-fq6li3 ай бұрын
Никогда не применяй слово ОЦИНКОВКА ! Ты чайник ! есть только сульфатный грунт ! Тобишь СУЛЬФАТИРОВАНИЕ !
@дорогойЛеонидИльич-н4ж2 жыл бұрын
Уважаемый автор, вам желательно принимать каждый день валерьянку.
@Olleksandr4 жыл бұрын
Калужская сборка "Х"😆
@ВладиславБикмурзин-ф2ю Жыл бұрын
Подомной такая тачка уже 15 лет. Фаба 2 1.6 BTS. 350 000. Сборка Ужгород.Чел ваще не в теме. Цепь ГРМ вечная. ресурс двигла думаю минимум 500 000. 15 лет юзаю, ни одного сверчка в салоне, на второй рву всё что движеться. Багажник таки есть, сзади место есть. Тачка - Агонь.
@cherry59134 жыл бұрын
У этой машины пробег больше 200 тыс!!!!
@e-auto674 жыл бұрын
Почему?
@cherry59134 жыл бұрын
@@e-auto67 руль затёртый, на 200 тысяч он ещё близок к новому.
@cherry59134 жыл бұрын
@@e-auto67 kzbin.info/www/bejne/sHqvgJydd7aFaNU
@ВиталийВовочморитель3 жыл бұрын
@@cherry5913 у меня на 110 тыс. руль на вид как будто машина прошла раза в три больше, на форумах много нареканий насчет быстрого износа руля
@АндрейД-у3м2 жыл бұрын
@@e-auto67 насчет руля затертого cherri прав, пробег данного авто далеко не 80тыс, а минимум 180. Цепь привода ГРМ на 1.6 что на Поло, что на Фабии смело ездит за 200-240 тыс км. если лить нормальное масло. Cfna моторы гремят порошневой только в холодном состоянии, и ездят 400 тыс.и более без существенных проблем.
@DmytroVasiuk-j4w3 жыл бұрын
Фабии и до сих пор выпускаются!!
@e-auto673 жыл бұрын
Я говорю про Россию
@DmytroVasiuk-j4w3 жыл бұрын
@@e-auto67 Пардон был не прав!!
@0verfreed Жыл бұрын
Не надо спращивать ни у кого разрешения? Я бы такого умника сразу послал бы. Если владелец не хочет показывать, то никто не в праве лезть. Ваше право ограничивается только покупать/ не покупать, остальное с разрешения хозяина. Если такой умник сломает клипсы, то платить его сложно будет заставить
@Роман-ч8ж4 ай бұрын
Замена цепи первый раз на пробеге 417 000т км
@ВАСИЛИЙГУНДИЧ2 жыл бұрын
Х єто хуйня означает в він коде
@Makron777 Жыл бұрын
Бешеная табуретка
@TheKydimov2 жыл бұрын
фабия 2 самая уродливая машина, яйцо какое то
@Nikolai-fq6li3 ай бұрын
Брызговики , ветровики , а где спойлер как скамейка и мухобойка ????
@янверед6 ай бұрын
откуда столько евреев в смоленской?
@e-auto676 ай бұрын
@@янверед откуда столько не далёких в Смоленской
@pebrikone74352 жыл бұрын
мужик как колбаса ливерная болтается
@ВладимирПодмазов3 жыл бұрын
Шкода фабіа2 була замінена на фабіу3 а рапід це рапід між октавіа і фабіа
@e-auto673 жыл бұрын
В России было именно так как я рассказал!
@alexandershnyrkov48553 жыл бұрын
Рапид это поло, а фабия это гольф.
@linkoln7778 ай бұрын
@@alexandershnyrkov4855откуда вы берётесь? Гольф - это Октавия, С класс, поло это и Фабия и Рапид, для разных стран выпускались.