Skoda Kodiaq: кидалово от VAG или псевдо-кроссовер.

[@ОлегСавенко-у5в]

SRT, парни, самый предвзятый обзор из последних. Пригорело на шкоду? Ай я яй Кодиак в мокром снегу по ступицу не проехал... Тут же вывод - Халдекс 5 - говно. Это как? Уперлись бампером в сугроб при +5 на улице и не едет... А че там проедет то из паркетников? Кашкай, его брат Каджар, или может Спортейдж/Тусон или Куга? Кто? А где ваша любимая диагоналочка? Дорого? Ну дык Ваг дешевизной не отличался никогда. А кто из конкурентов может предложить третий ряд? А адаптивный свет? А LED по кругу? А Коламбус с камерами обзора на 360? Эт так навскидку. Да многие конкуренты не имеют этого в принципе. Ни за какие деньги! И да, че критиковать маломощный ТСИ на переднем приводе когда бесспорным лидером по продажам являются 2,0 бензин и дизель. У Кашкая вон вообще мотор от газонокосилки в минималке - 1,2 турбо.... Парни, будьте обьективней. Личные предпочтения в кадре не добавляют зрелищности видосу.

[@vasyavasylev6166]

Олег Савенко подписываюсь по каждым словом. Всегда уважал и уважаю этих ребят, но тут они вначале перегнули. Отличная машина. В семье было 3 октахи, все 2.0 в елегансе, из них 2 а5. Отличные машины. Был Прадо 120 дизель аж целых семь лет. Очень выносливая машина, комфортная для наших дорог. Но валкая очень, парусность большая, руль невнятный, на трассе не комфортно. По трассе гоняли на шкодах. Сейчас месить грязь взяли Соренто І 2.5 дизель на ручке, то шо надо, а для трассы как раз и смотрим на Кодиак. Ну ещё как вариант Соренто. Сравнивать прадо-лексус с этой машиной глупо и не корректно. Ну можно туарег купить 5 летний нормальный, но такое, кто пробовал новое тот вряд ли пересядет на старое. Много чего можно купить за эти деньги. А потом из сервиса не вылазить, ибо прежний владелец был ишак. Новое есть новое

[@vasyavasylev6166]

Лёха я про шкоды первый раз написал, а ты про туарег 4.2 раз десять )) у тебя небось и наклейка на нем на всю машину 4.2)) Чтобы все видели что именно 4.2 )) Ещё раз для непонятливых - по платформе это Тигуан. И сравнивать его с туарегов глупо. И точка. Это разные по классу машины. Этот стоит 40$ в топе, а туарег стоил в базе 65$

[@vasyavasylev6166]

Лёха а я с такой скоростью не ездию. Я ещё жить хочу немного. В нашей стране негде так ездить. А в силу своей профессии очень много видал товарищей с твоей философией, преимущественно не совсем живых. Каждому свое. Есть машины что и твоя не едет в сравнении. Вот сейчас владельцы Каенов турбо или чего-то подобного начнут писать что твой фольц шлак, нихрена не едет.

[@Sergey-ts5pz]

Лёха Стоковый туарег не поедет свыше 250, сказочник:) Он даже 250 не поедет! Хоть и едет хорошо, но брать б/у точно не стоит, они как правило с пробегами за 200 тыс. и требуют больших вложений, готовься:) А новый по цене не конкурент кодиака ну никак!

[@Sergey-ts5pz]

Лёха Я тебе про реальную скорость говорю, то что тебе показывает спидометр, совсем не значит, что там есть даже 250. Кстати эта платформа подразумевает и двигатели v6 чего здесь такого? Он нахрен не нужен на такой машине. 2.0 на шкоде суперб развивает 280 сил и принципиально это тот же двигатель, вот и делай выводы, как может поехать эта машина!

[@Daddyskids]

Посмотрел обзор, почитал комментарии. Как владелец Кодьяка 2.0 бензин внесу свои правки: 1. Режим бездорожье по правде помогает выехать из некоторых препятствий, но если машина села на брюхо - то ни одна машина не выйдет, если не откапывать. 2. Штурмовал снежные сугробы во дворе первым. снега было засыпано под 30-50 см зимой. Под снегом чистый лед. Проехал метров 20. сделал дорожку - заехал на бордюр, машину повело на льду(докопался до него) и сбросило с бордюра и я сел на пузо. Только лопата помогла. все 4 колеса висели в воздухе. 3. По песку и камням - машина едет хорошо. В разумных пределах конечно. Если песка много - то спускать шины до 1.2 атмо, иначе не одна машина не выйдет. 4. Пластик местами жесткий. Но мягче , чем в конкурентах. 5. Раздражает некоторые сверчки, после 1 года эксплуатации они появились. но сомневаюсь, что на конкурентах их нет. 6. Динамика - на высоте. Для такой большой машины хватает с головой. Робот стреляет быстро. Фуры обгоняю без проблем. до 150 едет хорошо. 7. Большой семейный универсал повышенной проходимости. За год ни разу не пожалел. Конкуренты и рядом не стоят.

[@Aleks21-ru]

Поверь,кто ездит на конкурентах,тоже так думают,в смысле не жалеют.

[@MrNikos7599]

а расход и на каком бензине?

[@andriilizohub457]

@@MrNikos7599 до 10 в городе на 95, по трасе 7-7,5л

[@Inquisitor3690]

@@andriilizohub457 Такой сарайчик до 10л в городе даже не дизеля, а бенза? Это по небольшому городу ночью?😮

[@dioxincianid8869]

@@Inquisitor3690 меньше 10, а по трассе М4 Москва Ставрополь у меня комп показал средний 6,5. Двиг 1,4

[@esafonov]

Какой-то он изначально негативно настроенный и обиженный. Не хватило на Кодиак? Купи рапид, тоже норм тачка.

[@НатальяКривенко-п9м]

У него денег только на Оку с пробегом.

[@shrajjk]

Шкоды в принципе дорогое говно

[@Задорожный-в7о]

Отличный авто, моторы одинаковые 125 сил и150 разница в турбинах

[@svetodiod-ekran198]

Отличный кроссовер. Комфортный, просторный, продуманный. Управляемость великолепная. Отделка салона весьма приятная, это не деревянные японцы с странным дизайном интерьера. Расход топлива гуманнее многих конкурентов. На трассе, 6.5-7.5 на сотню. В городе 9-11 литров, в зависимости от плотности движения и пробок. Переключение коробки очень тихое и незаметное. По динамике, конечно же, не 8-ка от BVW :), но, для своего класса и цены, её работа мне нравится куда больше, чем у той же Тойоты, например. Что же касается историй про дсг, сиё есть "байки из склепа" :) В моём круге Шкода с дсг есть у 5 знакомых и коллег (у всех мокрая дсг). Пробеги на машинах доходят до 150 000, ни у кого не было проблем с коробкой. Компоновка салона вообще выше всяких похвал. Дорожный просвет и свесы дают возможность залезть в лес и на рыбалку даже на переднем приводе. если включить мозг и не лезть в болотистые лужи. Зимой, лично у меня не было проблем с снегом и сугробами, с учётом переднего привода. В общем, отличная машина для людей семейных с детьми, а также для использования в служебных целях (багажник и возможность загрузить в машину инструмент и много чего полезного, впечатляют).

[@Sa1meEaZy]

Лучший в своем классе и точка. Рулится как легковушка

[@xandu33]

А мне машина нравится, Как и вся линейка шкоды. А так обзор ни о чем.

[@раилябиккузина]

Она может понравится если ценник соответствовал ее качеству. А так не более 700 тыров за эту байду .

[@раилябиккузина]

@@alexwelix6870 Уже купила за 600 тыков РАВ-4 и не парюсь.

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

раиля биккузина раф 4 😂😂😂😂убогое ведро,вчера ходил смотрел новую,просто ужас,даже хундая лучше сделан,платишь реально за бренд

[@Aleks21-ru]

@@раилябиккузина Скоро будете париться с вариатором.

[@раилябиккузина]

@@Aleks21-ru МКПП

[@sky4thunder]

Что значит "псевдо-кроссовер"? Позвольте процитировать википедию: "Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров." Так почему псевдо? Там кузов не несущий или посадка пассажиров недостаточно высокая?

[@matvyi1]

Псевдо-ведущие...

[@АлександрКопылов-ч1л]

Четыре года эксплуатирую Суперб - вопросов нет. После просмотра - поменяю на Кодиак. Спасибо.

[@sergiop2859]

Поменял?

[@ВикторХанов-щ8ъ]

Поменял все-таки?

[@user-sl1kv2yr7t]

Так поменял?

[@ART_YA]

Пиздун професиональный

[@БілГейтс-м9к]

@@sergezimine2791 Ты хотя бы посмотрел как правильно Кадиллак пишется, что ли...

[@ДенисДоронин-н2ж]

вот всегда так - заходишь посмотреть про ВАГ - в комментах - ваг гавно, лучше взять поддержаный лексус. смотришь про япов - япы скучное унылое гавно, лучше взять ваг ))))

[@romanpylypenko5623]

Ребят, вот реально не пойму, зачем вы смотрели видео и оставляли комментарий если вы заядлый тойота или вагодрочер (нужное подчеркнуть). Ведь вы всё равно остались при своем мнении, но насрали в комментах. Я люблю ваг за его плюсы и японцев за их плюсы, всё зависит от потребностей. Если надо проехать пол миллиона км - конечно поедем тойоту смотреть, а если мой годовой пробег 10-15 т/км. То нафиг брать японца если Шкода/Фольц/Ауди куда приятнее в езде, экономичней и комфортнее. Чего вы все в крайности лупите? P.S. Родственник директором СТО работает - надежность японцев - не аксиома, висят и прадики дизельные на капталке с пробегом 120 т/км, проблема - владельцы, которые решили что раз тойоту взял - знач масло менять не надо - это ж качество. Есть так же примеры когда аккуратные владельцы вагов проезжают на них весьма приличные пробеги и ребята в видео этот момент точно подметили. Берите авто по себе и не надо поносить с ног до головы тех, кто имеет другое мнение

[@Ксения-ы3ч]

Да, вот и Рав4, обслуживаемая регулярно и любовно у официалов, на 100тыс крякнула коробкой. Рассматриваем кодиак 2л

[@александрермолин-щ7ю]

Roman Pylypenko на хонде при 200 т куда приятней и руль и подвеска , чем на ваге

[@андрейпетров-я4р]

Полностью с вами согласен, задолжали дрочеры на какую то определённую марку, нооо, в обзоре явно много бреда, про то, что халдекс плох и проходимость плоха, уже всеми обзорщиками и не раз и даже теми кто фанаты тоеты доказано что полный привод у вага отличный, а также прекрасно показано как он едет в сравнении с другими ПАРКЕТНИКАМИ

[@vadimus8492]

машина норм, расход по киеву около 9л, в снегу не застряет, ям не боится, в пробках едет без помощи водителя. Размер салона - больше всех. Ждать от подключаемого полный привода того же че и в терминаторе - глупо, у него другие задачи(економить топливо, помогать при старте и скользкой дороге)

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

+Vadim Musienko 9 л- это расход по пустым дорогам.

[@vadimus8492]

ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК по ежедневным дорогам на работу и назад при движении в пределах скоростного режима до 70кмч

[@Sem-J]

Vadim Musienko не ну давайте честно и объективно, вы же написали по Киеву, т.е. городская эксплуатация. У меня по Киеву на Приусе! утром на работу, пару выездов днем и вечером домой, за день в среднем 40-60 км набегает, расход до 8.5!!!! на сотню доходит, для сравнения в Харькове за день обычно больше 100 км накатываю, и больше 6.5 не бывало, обычно в районе 5.5. Так вот я к чему, как вы по Киеву на кадьяке умудряетесь в 9 укладываться? Вы или бог экономии или того тут нам.....)))))))

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

+Евгений Сорокин Либо это трасса за городом и 2 км в городе- у некоторых называется это город. Пусть приведёт лучше среднюю скорость при расходе 9 литров и всё сразу станет понятно. Для примера: На Пассате B8 1,8 турбо расход 11,2 л при 30 км/ч и активной езде при температуре около 0, чистый асфальт. Авто легче, передний привод, лучшая аэродинамика. Так это и городом не назовёшь- обычно городская скорость ниже.

[@Sem-J]

ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК згоден це схоже на правду))) но я еще заметил, что у большинства водителей есть патология занижать на словах расход своих авто, может это самовнушение такое и они думают, что так на топливо денег меньше потратят))))

[@олятреф67]

Глупо сравнивать Кодиак с лексусом или ЛК 200. Сравните кодиак с рав 4 и посмотрите разницу. Чего только салон стоит на рав 4, с воздуховодами от логана и разбросанными по всему салону кнопками. Стадное чувство, услышали про надежные тойоты 90-х годов выпуска и думают, что они до сих пор такие же. И бегом покупать это же тойота!!! (только уже не та что раньше)

[@dimonkyr5047]

Roу Jones, а чего с рав 4, зачем вообще с чем то сравнивать. Сколько людей, столько и мнений. Для меня, что шкода, что рав 4- это дедушка-кары. Может потому что я молодой, поэтому мне подуше моя mazda cx-5. Просто визуально она мне нравится, та и едет она не хуже. Когда ездил на мазде 6, то на шкоду октавию смотрел, как, я даже не знаю на что, как на какашку, чтоли, хоть может она даже и ехала лучше :-) Когда мне будет за 40, или за 50 то и мнение может поменяется в сторону шкоды, но скорее всего будет лексус или прадик.

[@ordosdune9717]

Dimon Kyr сх-5 барабан без звукоизоляции

[@alexdobriy8051]

Dimon Kyr мазду 6 с супербом новым сравни (один класс), лучше полноприводным. Мазда вообще курит в сторонке по динамике, управляемости и практичности

[@maximpopn8787]

CX5 мне тоже нравится, но только дизайн, все остальное просто руки бы оторвать ! Причем есть такие косяки, которые просто выносят мозг. И дилер их обьяснить не может

[@robocopmoscuspb.4414]

@@alexdobriy8051 это точно

[@rdzviper]

Все диванные онолитеке пишут что взяли бы тойботу. И едут на автобусе в школу.

[@skyworld86]

Хорошая шутка, зачёт ))))

[@robocopmoscuspb.4414]

Отличная тачка .

[@ПриветПривет-ц9з]

А что вы все против тойоты, я посмотрю когда ваш ВАГ тысяч 50 сдуется, и начнёт качать с вас бабосики

[@АндрейЯцунов-я3т]

Привет Привет а если не сломается, что делать будешь?

[@dioxincianid8869]

@@ПриветПривет-ц9з новые машины все нормальные, зачастую сюрпризы бывают уже когда б/у берешь с большими пробегами.

[@MishaPETERSON]

У меня 2.0 turbo, 4Х4 российской сборки. Комплектация Style с доп опциями типа складного фаркопа, 18-дюймовых колёс, автономного отопителя (зимний пакет II) и пр. Омыватель фар имеется. LED оптика просто обалденная. Адаптивный куиз-контроль полноценный, работает идеально. Проезжаю с ним из Тверской области до дома в Москве по всем пробкам не дотрагиваясь до педали тормоза и газа. Машина сама тормозит, сама трогается. Ведёт себя адекватно даже в московских пробках с придурками. Всё настраивается через мультиедиа. Не нарадуюсь виртуальной педали, когда движением ноги под бампером открывается и закрывается дверь задка. Очень нравится провожающий свет и подсветка луж. Автономный отопитель - это просто песня для холодного времени года. Что не понравилось в видео. Зачем лезть на паркетнике без понижайки и блокировок на серьёзное бездорожье? Давайте будем проводить объективные тесты. Застрял на Кодиаке на бездорожье в глубоком снегу, проведи тот же эксперимент с одноклассниками. Уверен, никто из них не выберется из данной ситуации самостоятельно без помощи лопаты.

[@bashirin]

Почему все мечтают о 5-летнем прадике? Нахер нужер этот трактор колхозный? Да и даже на нем вы на охоту не поедете чтобы не дайг бог об веточки не поцарапать. Для этого ниву берут или уаз. А кодиак это универсал повышенной проходимости, с очень просторным салоном и шакарной управляемостью как у седана. Я когда с тахо пересаживаюсь на октаху просто кайф от езды по городу получаю.

[@sant4398]

Потому что понты дороже :) Но кто ж тебе признается что купил за 30-ку проперженную 10-ти летнюю машину ради понтов и при чем на последние деньги. :) Если б имел деньги, купил бы новый. ;)

[@salexs.7522]

У меня шкода йети - 90% туда куда хотел ездить - я на ней проезжал, то что там ПП очень спасает, особенно зимой - забыл что такое лопата и откапывать. Да, я мечтаю более проходимую и повыше, но это только мечты, реально я не езжу в такие места, в леса и прочее. Все равно 99% по москве или по трассе.

[@александрермолин-щ7ю]

Купил мазду 5 и понял что есть то что едет лучше и приятней чем тигуан и темболее шкода

[@Aleks21-ru]

Неее,только Крузак!

[@dioxincianid8869]

точно, я Кодиак взял именно как универсал, ибо за эти деньги нет ничего из больших универсалов в продаже

[@r.bychin]

С такими навыками как у вас, вам в снег вообще соваться не стоит, его дергают, а он покатился и на тормоз нажал, трос порвал, еще два раза так же сделал...изначально машина выехала бы сама, не нужно останавливаться, холдекс работает, но в момент переброса вы почему то опять газ отпускали. Чушь в общем...дальше смотреть не стал

[@ВолодимирКондратенко-в2ч]

А что под снегом? Какой вообще снег, может мокрый..? Почему так халдекс работает, может из-за покрытия под снегом. Остановились они чтобы видео поснимать. За этим ведь собственно и ехали. Ну и трос у них печальный! Автомобиль на обзоре это семейным универсал с хорошим клиренсом=паркетник.

[@МаксимЛавроненко]

Сравнением немцев и японцев просто попали просто в точку. Лично мне нравиться больше немецкий подход к построению авто, но я прекрасно понимаю фанатов японской надежности. Каждому свое.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

+Максим Лавроненко У немцев гораздо лучше эргономика.

[@johntravis-travel]

Нет надежности в тойоте. У меня пруль есть императопский, пробег небольшой почти 80к, за машиной слежу, езжу на ней только по трассе на легке. И скажу так: руль начал облазить, так же пластик на руле начал облазить, компрессор кондея приказал долго жить, фонари видимо от перепада температуры дают трещины в местах пайки, шумки просто нет, задние сиденья реально на маленьких японцев. У некоторых на таких же авто коробас на 150-180 умер, хотя масло каждые 30к полностью меняли с фильтрами. Если включать полный привод и использовать его часто - муфта рассыпается на глазах. Большой минус !!! - небольшие сколы есть и рыжики одолевают, оцинковки нет от слова совсем ни на капоте, на на крыльях, ни на дверях.

[@ВладимирЕпур-о8л]

@@johntravis-travel так и не понял про какую машину вы пишите?

[@бредлит]

​@@johntravis-travelто есть ты едешь такой по трассе.. весь налегке и....вдруг видишь зырками из под тупенького лобика - облаааааазит!!...

[@rroottoorr74]

Отзывы народа забавные - что лучше купить 10 летнюю тачку ))) ну да , и проблем никаких не будет? ))) За 10 лет пробег может быть к 1 миллиону км ))) И современные электронные системы тоже не нужны? Это как уйти в тайгу жить )))

[@sant4398]

Просто за цену кодиака можно бесконечно долго гонять понты перед соседями и знакомыми старым, но большим ведром. :)

[@deividasbrazauskas9174]

Пацаны надо уметь водить машину, я ехал на кодиаку снегом которого было больше как у вас и никаких проблем не возникло.. Вы дали мне просто хорошо поражать..

[@vlitovka]

как-то странно полноразмерный SUV тестировать как внедорожник и сравнивать его с рамными экземплярами. любой SUV -это паркетник пусть и с полным приводом, но не более. тут уклон на комфорт, чуть-чуть динамики ы возможность выехать к речке в хорошую погоду. ВОт это стихия данного кроссовера, на нем же не экспедиции устраивать, как на рамниках)

[@Андрюшка-у6п]

Время 4:08 , вы не сравнивайте паркетник с УАЗом . Ещё его по кустам погоняйте и проверьте лакокрасочное покрытие. У каждого автомобиля своё назначение .

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Обзор объективный, но справедливости ради загоните в такой же снег Ниссан Мурано, который стоит ну очень немало с разгоном до сотни 8,2 с- также как и Кодиак он не разгоняется за 5 с- странно ведь как-то (всё-таки у вас прослеживается любовь к японцам) и покажите потом чем его будете выдёргивать из снега. У Тойоты вообще нет конкурентов Кодиаку. Хайлендер очень дорогой. Рамные внедорожники из другой оперы и тоже дорогие, правда?) РАВ-4 рядом не стоял с Кодиаком, он даже до Тигуана близко не дорос. Кстати, ещё можно загнать в снег Мазду СХ-9 и поржать, что она- кидалово от Мазды или псевдокроссовер. Она также как и Кодиак гораздо хуже едет по снегу, чем Лэнд Крузер Прадо.

[@Alexey_Mi]

Если вам будет интересна и полезна информация, то я сейчас езжу на таком же кодиаке как у вас в тесте 2.0 tsi DQ500. Так вот предыдущий авто Audi Q5 3.2 на том же DQ500. Замучился я с той коробкой, за 100000км пробега 2 замены мехатроника, 2 замены сцепления, но все равно пинается. А езжу я спокойно, по пенсионерски, мешину не рву и не насилую. Поэтому сомневаюсь я что эти коробки на кодиаке будут ходимые. Далее убивает работа системы предотвращения столкновений. Раз в неделю видит какое-то мнимое препятствие в потоке и лупит по тормозам. Чудом мне еще в корму не влетели. Опять же при движении задним ходом за метр до препятствия сама встает. Не дает плотно маневрировать. Приходится все время эту систему отключать, спрашивается зачем она тогда нужна и оплачивалась. Но при каждом запуске она активируется сама. Ну и постоянная проблема запотевания стекол и фар, что и в ролике видно 35:30

[@ИльнарШарифуллин-о1у]

а почему купили опять дку500 ? их же на мультивэны ставят \

[@Alexey_Mi]

их везде ставят. я был бы рад если бы ставили 8-ми ступ ZF, но увы не ставят.

[@MachoVikk]

Как в ку5 может стоять дку500, когда в ку5 компоновка с продольным расположением двигателя и вообще платформа А4? Дку500 ставится на платформы с поперечной компоновкой. Так что не надо врать. На ку5 может стоять только коробка дл501, к которой действительно есть вопросы

[@gerayusupov8149]

Ты не обзор сделал, ты просто засрал машину (за свои деньги шикарный автомобиль)

[@OK-wx9fp]

В плане комфорта да,но подвеска с пробитиями на колдобинах полное говно:-):-):-)

[@1van_levin]

Молодцы, что с юмором начинаете видео, сразу настраивает на позитивное времяпровождение при просмотре!!!

[@Андрюшка-у6п]

20:30 вы про крутящий момент посмотрите характеристики , а затем предположение свои стройте. Что за измерение в объёме двигателя. Не понятно.

[@lucezar]

Как всегда, качество по содержанию и картинке на высшем уровне! Машина для тех, кому не хватило на Х5 или Q7.

[@EvgPet]

По вашему мнению какой кроссовер проедет в таких условиях? Вы туда еще sкласс засадите, а потом рассказывайте яке гавно, потому что по полю не прЭ как уазык

[@BloodMoon86]

ауйди олрроад стоит 70 к бачинских ( новая ) как бэ...

[@Игорь-я3л9з]

ну так чтож не загнали рядом с коньяком ауди алроад - утерлиб нос шкоде.

[@EvgPet]

не о чем говорить, когда висишь на пузе - капать нужно!

[@mngrFCMKh]

EvgPet вот вот, клоуны (судя по началу ролика) затащили машину на пузо, рассказывают, что им не нравится что-то и хотят, чтоб она поехала. Ха-ха) Для чистоты эксперимента могли и Мицыком заехать на этот подгорок, тоже бы сидел. Разгон после 110 слабый? Не смешите. Ребята, эта машина до 180 разгоняется на 1,4л также легко, как и Хайлендер 3,5 250лс. Разницы особо не почувствовал. Посмотрите множество других видео, где эта машина на бездорожье доказывает свою состоятельность.

[@Sem-J]

Уверен, что я бы там на Аутбеке на крейсерской и вдоль и поперек рассекал, и стоит он не как олроуд!))

[@alexxcrinn1760]

Отличный автомобиль есть такой в семье очень любим его! Выбор был между икстрейл- Рав 4 Мазда сх-5!!!! Они просто рядом не стоят с кодиаком! Кодиак крут по салону он большой солидный и это ваг этим все сказано!

[@fideliomontenegro3725]

Вот вы говорите, что Кодиак создан для асфальта, а такие авто как Прадо и Паджеро для чего-то другого и им простительны такие вещи как плохая управляемость и динамика. Но скажите какой процент владельцев Прадо за 60-70-80к$ выезжают на реальное бездорожье? Такой процент очень мал и 95% времени такие авто проводят на асфальте...

[@МихалычЧавес]

На Прадо можно с комфортом и без последствий рысачить по разбитым дорогам, не мечась по дороге и оттормаживаясь перед каждой ямой. Ни один ВАГ этого не переживет без последствий.

[@fideliomontenegro3725]

Конечно можно, потому что метаться на Прадо просто страшно...

[@МихалычЧавес]

Так рассуждают те, кто на нем никогда не ездил.

[@fideliomontenegro3725]

В этом вопросе я доверюсь СРТ...

[@Sem-J]

Fidelio Montenegro я на Аутбеке не то что метаюсь, и на нем не страшно и пофиг что под колесами....

[@Inquisitor3690]

Перед тем как покупать свой Кодиак смотрел этот обзор. Были определенные сомнения. Но сейчас пересмотрел еще раз с улыбкой)) Немного не согласен с некоторыми выводами. Во-первых полный привод и проходимость в снегу. Катался всю зиму без лопаты где было душе угодно. И по утренней целине непочищенных дворов и непочищенные проселочные улочки проблем не было ни разу. Но тут надо понимать, что это не рамный внедорожник и не лезть туда, куда собака нос не сунет)) Во-вторых с расходом тоже немного поправлю. Живу я в Харькове и каждый день передвигаюсь по городу и пробкам. Так вот в городе получается следующая картина: мамкин гонщик -12.5 л/100 нормальная езда по городу -10.5 режим тошнотик - 9.5 Трасса: нормальная езда - 7.5 режим тошнотик - 6.5 А в целом, кроме лагучей мультимедийки, я пока машиной полностью доволен... P.S. У меня 2.0 TSI DQ500 4x4

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

90% зрителей не смогут себе позволить такой автомобиль...

[@містерТихон]

98%

[@hdpawel82]

Я попал в 2%)))

[@serhiibeliavtsev8270]

@@hdpawel82 Нет это очень х... авто ... Не могут позволить 100 %... Откуда вы знаете кто что может себе позволить?)?

[@игорьюзлубаев]

Да что вы понимаете в машинах. Если за ней смотреть как положено она будет вам служить долго. У меня шкода йети 1.2 двигатель. Пробег уже почти 350 тыс. Проблем нет. Заказал сейчас кодияк дизель жду не дождусь.

[@Olexander-t6t]

Только заглушки для ремня безопасности которые засветились в видео на 9.57 минус. Согласен хозяин поставил ну ему нужно по затылку дать как зайцу. Здоровье самое главное в наше время.

[@G-manUA]

хозя взрослый человек и ему самому решать. ребята пристегиваются и молодцы.

[@30plusweebdegenerate]

Александр Науменко ребят, вы такие моралфаги в интернете все, мать тереза прям)))

[@fideliomontenegro3725]

В смысле? Раз человек взрослый, то ему решать нарушать ли ПДД? Я тоже взрослый, а можно мне уголовный кодекс нарушить?

[@ОлексійМахнорило]

Fidelio Montenegro он нарушает пдд не в ущерб другим...так что не вижу проблемм

[@fideliomontenegro3725]

Следователь (прокурор, судья), отпускающий преступника за бабки, тоже так размышляет: ущерба никакого. а мне профит...

[@ВаняАндрушко10]

О с утречка уже позитив от вас)лайк!)

[@sudenn.]

Тачка класс. А данному ведущему нужна беха х5 (2001) чёрная, с обвесом от армена. Там и шумка и респект на дорогах.

[@TheDrMelon]

Уже второй выпуск подряд как будто бы монтаж другой - очень понравился! Молодцы, так держать!

[@nikolaynovgorodskiy]

Ребята, ну, любите Вы японцев и как-то предвзяты к немцам. Раньше не замечал. Но если делать машины, у которых динамика, как у "Жигулей" 70-х годов, и технологии годов 80-90-х прошлого века, то, конечно, они будут надёжные. Хвалили Тойоту Кэмри, которая по технологиям и конструкции-просто "Ланос", только большой и более качественно собранный. Прадик хвалили, который на бездорожье если и лучше Туарега, то не намного, а по салону и на трассе Туарег лучше Прадика на 2 головы, при схожей цене. Та же Шкода лучше по салону и на трассе, чем японцы. Так это Шкода, а есть ещё Фольц и Ауди. У японцев эти кнопки от магнитофонов 80-х годов, какоето неуважение к покупателям. У Мерса или ауди каждая кнопка-это произведение искуства из алюминия или пластика. Ну, серьезно. Из позитива-всегда нравились Ваши обзоры, а сейчас видео у Вас вышли на новый качественный уровень. Но перестаньте так откровенно "топить" за японцев. У них только один плюс, надёжность. При том что сейчас очень многие машины надёжны. Ланос тоже надёжен, по пол миллиона км люди наезжают на них, но это не значит, что он лучше тех же немцев. Разгон 14-15 сек до 100 км/ч, как у Прадо, это разгон автомобилей 70-80-х годов прошлого века. Хотя в общем Прадо мне всегда нравился, кроме внешности.

[@СергейКлим-о5ф]

Лойсик с первых секунд. Парни очень смешно. Качество растёт! Пермь

[@ElLe-tr4ss]

Ребят смотрю вас давно и с удовольствием, но есть один момент... у вас ГРОМКОСТЬ голосов ведущих и музыки разная, нельзя ли их сделать одинаковой?! Реально парит, слушаешь, слушаешь, а потом когда музыка аж подпрыгиваешь. А так огромное спасибо за хороший контент!

[@АнютаТомас]

есть такое

[@КсенияОлександровна-т7м]

Да тут еще ничего,более-менее))А вот есть ролики у др. блогеров,так там в начале,только включил и Музыка херак на всю как и огонь,куча матов,дети проснулись,ну ты же красава,прикрутил и сек. через 20 они начинают говорить и походу не то что они сами не ели,а такое чувство что их матери когда носили в животе тоже голодали бл...И ты такой добавляешь громкость,чтоб хоть что-то разобрать,НО через минуту опять съемка вокруг авто и Супер мега хит орет!!!!Я так будильник с тумбочки чуть не запустил в манитор))Какой дол...б придумал такую моду,тенденцию или как это еще называется,но хрень полная,делайте хоть приблизительно на одном уровне!!!Это ко всем блогерам и каналам хотелось бы донести)))!!!

[@Китобоец]

Ребята спасибо, хороший обзор и хорошая машина. Но, есть одно но. В вашей комплектации нет режимов. Первый режим Snow система DMS выбор режима движения :эко режим, комфорт, спорт, обычный, индивидуальный, снег. Второй режим Off Road специальный режим движения действует до 30км.час помогает справиться с бездорожьем. А также со спуском с горы. Эти кнопки находятся возле ручки коробки передач. У вашего экземпляра стоят заглушки.

[@vstuller60]

Překrasnaja mašina, vsem rekomenduju, ně požalejeťe !

[@АйдарЯхин-б4х]

А на каком кроссовере полный привод лучше? Здесь он точно не худший

[@olegturov1920]

НА НИССАН Х-ТРЕЙЛ Т31 ДИЗЕЛЬ АВТОМАТ

[@MariaGomes-bp1ex]

Ленд-ровер бери.

[@stasivankov676]

Xdrive от БМВ ушатает этот недопривод

[@dmitriyshcherbakov2333]

В вашей комплектации помимо омывателя фар отсутствует режим Driving Mode Select и Off Road режим. Это видно на 23:56. В тех комплектациях, где Off Road есть, машина на бездорожье ведет себя значительно лучше.

[@ABRAMTAMBU]

Škoda Kodiaq - среднеразмерный кроссовер...этот тип автомобилей даже уже в представлении самых отсталых автолюбителей лет 5 не связывается с внедорожным покрытием...180 сил, нормальная внешка (как по мне)...я на ней немного покатался (друг друга купил) и мне понравилась. Очень приятная в управлении машинка, а вот за белые небольшие цифры на сером фоне приборки надо бить лицо тому кто это придумал...но вечером все становится ок.. вообще мне думается она стоит своих денег...ну может все-таки немного дорогова-то... (подсветка к слову прикольная)

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

+ABRAMTAMBU Белые небольшие цифры на сером фоне приборки- это дичь редкая. Самая лучшая приборка- простая и прекрасно читаемая- на Шкоде Октавии А7 (дорестайл)

[@ВолодимирСтепанович-ф3п]

где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?

[@dioxincianid8869]

Комби наверняка больше

[@ApsuVital]

Кодиак позиционируется как минивен семейный в форме кросовера, т. к. не все семейные люди любят дизайн мыльницы типа старого пикассо. У меня 3 детёнка, но я люблю и динамично ездить, и иногда по прлселку проехать, плюс зимой идет снег (как не странно) и надо выехать с ничищенного двора. На тачке за 30К зелени я по целене ездить не буду, а если надо, куплю ниву за 500 баксов.

[@Elldar.UA.Kharkiv]

Отличный обзор. Ускуство монтажа растет! Молодцы.

[@ВалерийВ-н4э]

Что-то тут не так. Много правды про Кодиак сказали, но есть откровенные "ляпы". Парни, вы же вроде показали себя, как профессионалы... Сильно удивило про тестирование халдекса, про мнение о моторе 2,0ТСИ (особенно на бездорожье... дизель возьмите и тестируйте), про то как дергали и рвали трос промолчу... Более десятка обзоров видел про кодиак, с живыми владельцами общался, никто таких моментов не озвучивал. То есть, парни, или вы не профи (хочется сомневаться!), или очень предвзятое отношение у вас!! с Ув.

[@vladimirbratchikov9336]

ага, и dq500 на 2.0 TSI ....

[@borisb2307]

Отлично. Спасибо. Skoda Kodiaq комплектация Lopata+

[@SunIsland227]

Конечно обзорщики из вас средние.... По поводу надёжности японских и немецких авто всегда умиляет спор.. просто вы пытаетесь сравнивать несравнимое: Как можно сравнить..если один блок управления светом или дверью ВАГ умнее чем вся электроника всего японского авто? Калькулятор надёжнее планшета..и чЕ? С вашим дилетанским подходом велосипед моего дедушки Минск образца 70х годов надёжнее любого вашего японского автопрома.. самим не смешно?

[@Sem-J]

SunIsland227 вот ты умник, у меня стиральная машинка умнее любого Вага.))) А если серьезно, назови то что есть у немцев и нет у японцев? что ты прям японский автопром в прошлый век загнал. Да и не старайся, думаю не назовешь. А ты встречал японцев для внутреннего рынка? Там такое можно встретить охренеешь. И еще, возьмем к примеру лазерные супер фары от ауди, про их стоимость не вспоминаю даже, но с ними у людей реальные проблемы, и мене лично похрен как они круто светят когда работают, хреново когда ехать, а они не светят!!))) Это я про калькулятор и планшет, может нахрен эти лыжи когда снега нет?))))))

[@ДмитрийЛюднов]

Я выбирал между шкодой кодиак и Сорренто прайм цена практически одинаковая, только в киа за эти деньги есть все, даже панорама, салоны находились рядом, меня укатали просто, шкодовцы не сдавались до последнего применяли грязные уловки, сыпали непонятными аббревиатурами, закатывали глаза и всячески выказывали презрение корейскому производителю, но им не удалось меня убедить что шкода лучше, за то киа просто впечатлил, по салону мне он очень понравился и с виду огонь и прет резвее, короче взял я киа и не разу не пожалел. У родственника есть кодиак вроде не жалуется, но вот защиту на дверях на двух дверях уже оторвали (бесполезные приспособления, мне важнее чтобы мне вмятину не поставили, а не забота за чужую дверь)

[@volodymyr6100]

Сделайте обзор на мазду СХ 5 . Интерестно ваше мнение.

[@gromila4917]

И опять угарное начало!) Лайк!

[@Pravda-vsem]

Проплаченные пацаны, даже сомнений не возникает! Брехать как говорится не мешки ворочать.

[@ВиталийА-х1я]

Согласен!

[@alexgreen8235]

Тоже подумал об этом!

[@onsen77]

С заголовком не соглашусь (слишком негативный и предвзятый), а обзор очень обстоятельный, хороший. Спасибо! Молодцы!

[@ase1anton]

Ребята расслабьтесь, Кодиак не конкурент Прадо. Он просто гораздо интереснее его на асфальте и в городе, а для бездорожья - говномес Прадо самое то. Если сравнивать Кодиак с одноклассниками то все будет даже Ок.

[@РоманПавлов-ц9ы]

Взял такую 150 коней, полный привод, механика. Хорошее авто. Для города самое то, для чего и создан паркетник. Большой, экономичный и комфортный. Придирки по большей части высосанные из пальца.

[@Fro3en13]

А 7ми местная версия для буржуев, которые будут на 3м ряду возить с собой двух таджиков с лопатами.

[@ОлексійМахнорило]

Артём Визниченко що за расизм??

[@rus1an09]

Олексій Зорін что за даунизм?

[@Oleksandr_Bezv]

Артём Визниченко олень Вы, батенька. Я Вам открою секрет, бывают большие семьи. Особенно удобно на 7 местной машине на море поехать. Влезают свободно 2 семьи с 3-4х человек

[@salexs.7522]

Это не большие семьи. 2 взрослых и три ребенка - это не очень большая семья, но без 7 мест никак

[@Sem-J]

Александр Безверхий вы хотите посадить человека на третий ряд и в таком состоянии повезти до моря🤤, да вы садист батенька, причем изощренный!!!))))) А пожитки на семерых вы куда стесняюсь спросить запихнете, за третий ряд??))) Типа кроме тапочек, плавочек и полотенец больше вещей не берем))))

[@Igordndz]

Молодцы, обзор без задачи угодить дилеру.... Глоток чистого воздуха в потоках лести от авто журналистов.

[@КонстантинАдамчук]

Я есть владелец gx470 , до этого был прадо 120 4.0 и на работе Кодиак - однозначно он того не стоит ( катался на всех авто и есть свое личное мнения и ощущения от езды)- не даром 10 лет прадик 120 лучше и по цене дороже за кодиак ! Была до этого шкода скаут 1.8 , то она однозначно и красивее и лучше , хоть и жрала масло 27 литров на 15 тыс.км . Кодиак как и все сейчас машины одноразовый , но значительно дороже конкурентов- лучше рав4 будет и ликвидней в разы и надежней не много !) лично мое мнения, но я б не купил!!!! Как по мне даже мазда 5 или 9 сх в этом классе намного красивее !

[@salexs.7522]

7 местная машина. В этом суть. Люди выбирают из-за этого. А прадик колхозный совсем и непонятно почему такой дорогой.

[@antonnikonenko438]

У меня KODIAQ 2.0 TSI, DSG Российской сборки на жире 2,5 млн. стоит уже 3 недели на приколе у дилера Рольф Витебский. Эксплуатация запрещена, ждем зап. части. Вот список проблем за 14 0000 км. Большие из них появились на первых ткм: 1) После выезда из салона отвалился и повис на проводе плафон освещения для пассажиров 2 ряда... Вернулся в салон - вердикт полная замена обшивки крыши (нарушения технологии вклейки ответной части плафона к обшивке крыши). Вообщем езжу без плафона уже 10 ткм. на ТО укажу вместе со всем списком. 2) Глючит и перезагружается самопроизвольно мультимедийная система, теперьпосле такой самопроизвольной перезагрузки стала сбрасывать настройки в дефолт. 3) Отрубается и не работает SOS (пишет что надо в сервис ей). 4) В салоне периодически под обшивкой нахожу где-нибудь технологические бумажки фирмы Magna (судя по всему это подарок от сборщиков), которые создают сверчки. 5) Постоянно утекает антифриз.. За 10 ткм уже 1.5 литра залил. Сейчас опять на минимуме. 6) При работе штатного вебасто в салоне воняет горелым.. 7) Не настраивается датчик уровня давления в шинах. Постоянно пишет "проверьте давление в шинах" UPD После переобувки на зиму проблема самоустранилась 8) Отваливаются значки Canton от динамиков. 9) Отваливаются крепления isofix у задних пассажиров (у них такой вид, что их похоже на заводе молотком забивали). UPD 10) Отваливается уплотнитель двери (фото в теме) Фото и тема тут: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=847

[@дмитрийдмитрий-ъ2ы9я]

Под каждым видосом где не только асфальт сразу спор,джип едет кроссовер нет, ну как так то? Как всех в одну кучу? Уаз джип? Без блокировок в стоке. Ленд ровер дискавери, паджерик 4 кроссоверы не едущие? С суперселектами, террайнреспонсами болоками и тд, где грань то между джипом и не джипом, поясните как нибудь в видосике

[@fideliomontenegro3725]

Чёткую грань провести невозможно...

[@Sergey-ts5pz]

Посмотри видео на канале Менеджер Антон, посмотришь как на офроуде зимой крутые внедорожники сосут по полной у кросоверов и даже легковых авто!

[@дмитрийдмитрий-ъ2ы9я]

Да весь вопрос в том что современные кросмоверы едут вполне себе , а послушать то уаз или патрол джип а все остальное говно

[@АнтонРешетняк-ы7ъ]

Имел Митсурик паджеро спорт, Ленд Крузер Прадо 120. Теперь поимел Шкоду Кодиак "2л бензин. Скажу одно, если не ездите по болотам, автомобиль СУПЕР!

[@МихалычЧавес]

Ребята, в багажнике вага лежал динамический трос, а вы этим рваным чулком зачем-то пытались выдернуть))

[@МихалычЧавес]

Ну так и вытаскивают Шкоду

[@sanyazaporozhchenko3205]

Пользоваться автомобилем разрешили, а за трос наругают ((((

[@Sim-sk6ft]

Ээ ваг ща обзор на трассе не заплатил

[@Optimus_Prime1689]

Парни, вам надо потренироваться в езде по снегу, чтобы муфта и полный привод нормально работали - не надо отпускать газ когда она шлифует, надо наоборот добавить и тогда задок подключится и электронные имитаторы блокировок.

[@sergeymatpoc]

ТДФ 16 года? Не помню там Кодиак. Давно это было ). Насчет "регалий" - у меня тоже есть сомнения. Родители хотели купить 3008 в том числе потому что это типа европейский автомобиль года (если правильно помню). Я их убеждал что им не нужна такая машина (во Франции-то), что ездили 10 лет на с5 и лучше купить такой же с5 или 508, только новый заместо 10-летнего. Убедил ). По поводу Кодиака - не знаю как у вас, в России полным полно конкурентов в эти деньги

[@jaxteller5164]

и чем пежо отличается от того же ситроена,во франции то? Пффф ничем.

[@ВикторНищерет-п8г]

Sergey MATPOC например ? Каких конкурентов по стоимости, комфорту, количеству опций ?

[@---cv3nu]

Парни ездят на старых корытах и по 30 минутам небрежного пользования говорят об этом Авто.... оф роад режим доступен в любом кодиак.... выключение ESP помогает......есть ручной режим передач в котором полный привод срабатывает по умолчанию, красовер это и есть универсал повышенной проходимости , а не нива тайга....в таких сугробах она тоже если ляжет на пузо не поедет.... а жить в прошлом веке и есть объедки с японского стола со старыми гидротранформаторами и устаревшими технологиями вообще ваше право..... Кодиак полностью современное и высокотехнологичное изделие для современных людей которые ценят качество и продвинутые технологии!

[@ayakimenko]

Подрасстроился от начала видео - клиренс 18 и халдекс 5 должен сказать про то, что не надо его засаживать на пузо на Басах. Ну нет у нас дорог. Наши это проблемы. Если не ездить по говну, а по нормальным дорогам то там все в порядке. Офигенный автомобиль как на 2018 год. Конкурентов среди новых машин - нет. Комфортный крутой салон, экономичный ваг-двигатель, семейная классная машина, когда Октавии не хватает. Интересно мнение редакции, а что можно за это бабло взять взамен Кодиаку? PS: Качество видео в последнее время нравится.Так держать.

[@vladislavvasyakin1096]

Alexander Yakimenko, соренту прайм.

[@vasyavasylev6166]

В Украине в сравнимых комплектациях Соренто дороже на 150 тыс. грн. (сравнивал дизельные), а это почти 6 тыс. $. Правда у кодиака пока везут дизель на 150 только, а на Соренто 200, но разница в разгоне не так велика, меньше секунды. После 100 не знаю, не сравнивал. Лично мне по дизайну и внутри и снаружи больше Шкода заходит, посвежее она как-то. Ну а вообще каждому свое.

[@BloodMoon86]

Да всем сравнивают с корейцем, только корейцы и Типа немцы делают машины немного по разному и разные периоды времени ) и это факт Я бы например корейца себе не купил ..

[@viktorviktorovich7849]

Хороший вопрос-

[@vasyasolovyov6702]

Сегодня был на тест-драйве. Действительно педаль газа тугодум еще тот... А так за такую цену машина хорошая.

[@karbondigikon6790]

Конем надо было шкоду выдергивать ))))) ЛАЙК

[@stasdolina1461]

Karbon Digikon шкода рапід

[@АшотФатих]

считаю правильным вашу фразу о тот что нужно понимать как эксплуатировать авто / касаемо бездорожья в точку

[@valnav5731]

Хороший канал, прикольные и интересные обзоры, спасибо команде SRT, всем добра, лайк!!!

[@YuriiRymskyi]

Канал отстойный!!!

[@ВасилийВодокачкин-е2н]

"охоту, рыбалку и еще куданибудь" - нунафиг :) я планирую чисто для города и сугробов городских.

[@ArtyomStouch]

легкая наркомания в начале - это шикарно, люблю с утро попробовать дерьма ;)

[@supermaker8484]

Лизни сталагмит.

[@ВелАдони]

По бездорожью лудше ниву рысь цена -проходимость,по городу и для семьи кодиак в самый раз он мне понравился!

[@SSiergiej1]

Круто, спасибі! Давайте тест Renault Kadjar, цікава машинка.

[@Nik-li7uo]

Сергей Ильчук тестировал его перед пасхой... гавно редкое...

[@thuluha]

Вот интересно. Когда Кодиак брали на тест, наверное, ознакомились с его характеристиками, системой полного привода, клиренсом и размерами. Откуда взялись ожидания, что он будет переть как танк? Кроссоверы вообще называют паркетниками, его полный привод предназначен чтобы он зимой в городе мог передвигаться и не ставал на каждой горке.

[@ПетрСмирнов-ш7ш]

Поздравляю, вы пробили дно среди автомобильных обзоров. Это не дно, а колхозное днище. PS: не владелец и никогда не владел ВАГовской продукцией

[@ИгорьКривонос-з2н]

Не знаю. Одним из первых купил в Украине. Машиной очень доволен. Зимой заезжал в такие сугробы специально попробовать. Круто, везде выруливала. Летом по песку на пляже катался, даже поползновения не было , что застрянет. Может у них резина зимняя не але? До этого ездил на ВМW по проходимости не сравнить.

[@kominarets]

Машина интересная, но за такие деньги бу японец будет интресней. Да и расход в 12,5 л по городу это очень даже не мало, как для новой машины

[@Sergey-ts5pz]

Алексей Васечкин Назови машину такого размера у которой будет меньше расход по городу!

[@viktorviktorovich7849]

А что с дизелем? И будет вам гораздо меньше.

[@svetodiod-ekran198]

У меня кодиак 1,4 л., 150 л.с., расход по городу 9-11 литров не более, в случае движения в смешанном цикле и по пробкам.

[@ИльяКузьмин-ф7ы]

Полностью согласен с коментариями по видио. Считаю что нужно сделать в такой ситуации это поменять прокладку между сидением и ......

[@eminabasov7616]

Браво 👏🏼 всей команде! Всегда очень приятно смотреть! Успехов дальнейших

[@СергейКостюченко-ч1о]

Понравился юмор в начале ролика) 5 баллов! ;)

[@IceFreeLv]

Побачив в випуску Термінатор і зрозумів, що зачекався наступної серії. Вже 3 тижні ...

[@СергейПавлов-э7ы]

Спасибо! Удачи! С наилучшими пожеланиями.

[@ГарикХарламов-н7ф]

Ребята, ну вы что? Позорите соотечественников. Купите динамическую стропу вы же на пажерике!

[@ЛордЧебуратор-щ9ф]

они просто - за жра лись. тестируют универсал на северном полюсе. а могли б по-простому - в сумАх, на зеленой травке - глядишь - и не застряли бы....

[@ГарикХарламов-н7ф]

Лорд Чебуратор я к тому сказал что в Украине есть весьма прокачаные внедорожные клубы и в целом внедорожное сообщество хорошо сплотчено и развито. А так безусловно лайк! Новосибирск смотрит с удовольствием!

[@dianaru4393]

два дебила, это сила. Он бы еще больше разогнался для рывка..

[@ГарикХарламов-н7ф]

Diana Ru тяжелую машину так не выдернуть такой же, только динамика.

[@ТукРейд]

Машина не стоит тех денег, которые за них просят,

[@NewSantaCruZz]

Неплохая бричка, ожидал от нее меньшего. Спасибо за классный видос.

[@rzd1608]

Классная тачка !👍 Я бы взял...за эти деньги лучше трудно найти. Спасибо за обзор!

[@docker_eu]

Спасибо парни) Интересно, доступно, есть выводы... :) ЛАЙК)

[@ЧеширскийКот-ь1ц]

Вам комедийные сериалы снимать👍

[@RomanElin-j2w]

Езжу на Октавии 1.4 T DSG 2014 пробег 112000 км., полет отличный, заменил по кулансу на 111 т.км. мехатроник. Периодически езжу на Кодиаке 1.8, нравится, классная штука адаптивный круиз, удобно что есть третий ряд и периодически на аутлендере катаюсь, ездить можно, но вариатор это дно конечно, DSG не греется не выключается а вариатор расстраивает. Обзорщики что-то слышали но не эксплуатировали и транслируют вводят в заблуждения людей. Мотор 1.4 с ремнём надежный.

[@vladimirvoloshuk5756]

Терминатор красавчик....

[@СтаніславБойко-ц4ч]

Посмотрел оф. описания шкоды, шкода ни когда не считала кодиак внедорожником, это паркетник с опцией полного привода для большего контроля движения. Я так и не понял зачем вы его загнали по пояс снега. У ауди тоже полный привод но он не для бездорожья. Мужик заходил на роботу у него кодиак-довольный что слон

[@salexs.7522]

Шкода Йети по сугробам нормально идет там где хотел. 99% дорог, где я езжу хватает. Хочется конечно Таурега на пневматике, но реально это не используется.

[@odessamamamia]

Приколисты!!!!!как всегда красавчики!!!!!!

[@YuriiRymskyi]

odessamamamia. Обзор - предвзятый отстой.

[@YuriiRymskyi]

odessamamamia. Да и ведущим нужно над дикцией поработать

[@supermaker8484]

Поставил лайк, вечером досмотрю👍

[@Ratnik_87]

Любую машину на брюхо посади и хрен ты выедишь. Так что херню несёте. Машина хорошая!

[@WITCHER-md5uu]

Приколисты))) В любом случае Шкода отличный автомобиль я на своей 80 000 без проблем накатал 1.8 автомат октавия 2015го года! Ни одной детали не менял нигде ни в ходовке ни в салоне ни в моторе! Продал другу она сейчас в авто прокате ее убивают и до сих пор ни хрена ей не делают! уже три года ей почти! СТО забиты меринами бумерами НОВЫМИ сыпятся как дрова))) А в снегу можно закопать и Паджерика хотя видео обзор нормальный так держать! Чтобы тут нищеброды дрочеры не писали - Шкода отличное авто и по деньгам и по качеству!

[@amunRainhaRT]

Я чуть не купил ее из-за агрессивной пропаганды на Ютюбе до ее выхода, ее ставили в один уровень с Соренто Прайм, сантафе грант и даже ку 7, якобы такая же по размеру , а она меленькая и дешовая , с класса спортейджей, предыдущего тигуана, туксона и также далее, только 3й ряд засунули в него, везде форсили его выдающиися проходимские возможности. Я прям конкретно загорелся пока случайно не увидел такой у себя возле работы, обошол его вокруг и забыл про него.

[@Serapa75]

Он намного больше спортейджа, но даже мне, шкодоводу он не зашёл. Слишком дорого стоит

[@Sergey-ts5pz]

Правильно, не надо сравнивать соренто и кодиак, шкода повыше уровнем будет! А соренто для пенсионеров:)

[@vladislavvasyakin1096]

Сергей Бакунин эт ты погорячился....

[@Sergey-ts5pz]

Vladislav Vasyakin Вовсе нет, имел возможность прокатиться на этих машинах! Точнее даже скажу, что у отца соренто! Не знаю как остальные моторы, но против 2.0 на шкоде, у соренто не шансов! По салону тоже, по мультимедиа тоже, это при том, что я не видел топовой магнитолы на шкоде! А уж по мелочам тут вообще без шансов! По проходимости кстати тоже, шкода сильна!

[@vladislavvasyakin1096]

Сергей Бакунин а в видео о проходимости говорят обратное...)) У меня соренто 18 модельного года. 2.2 дизель и 8-и ступка (не 6-и как в 17 году было..). Так что это еще надо посмотреть кто кого. А если соренту взять 3.5 бензин? Тады у шкоды шансов "0"... Салон... не знаю, в кодиаке катался один раз. Но в слренте все устраивает. Что есть в шкоде чего нет в киа? Подсветка дверей? Через неделю отключишь вообще - надоест баловаться. Остальное в киа все есть. И еще - это семейные авто, а соренты почти все идут 7-местные сразу (кроме GT-Line, по-моему). А! Вспомнил еще. На 18 году 19-е колёсья идут с завода.

[@serega43v]

Мужики молодцы. Можете снять тест про ford kuga первого поколения дизель на ручке и на роботе

[@kirills.8591]

Мне вот интересно. ВАГ номер один в мире по количеству продаваемых авто. Ну конечно он ломучее говно, а весь мир лохи что это говно покупают. Так получается?

[@Sim-sk6ft]

Kirill S. У ваша есть косяки но кодиак не настолько Париж как его обсирают

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

С чего в взяли что ваг номер один в Мире по продажам? Я читал последние года так три по продажам как раз таки тойота лидирует.

[@АндрейЯцунов-я3т]

Johnny B. Goode концерн ВАГ, номер 1 по продажам, а там марок много

[@ЭдуардПамфилов]

Sim1 2018 Париж, кстати, великолепный город

[@НиколайК-м7ю7ь]

Всегда смотрю Вас, и все нравиться!!! Просмотр начинаю с лайка! Хотелось бы услышать ваше мнение про семейный Авто Рено Гранд Сценик 1.5 АТ 2013-2015 годов спасибо!!!