Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 pro: Китайцы Достали? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 pro - тест драйв обзор 2021 на асфальте и бездорожье.
Сегодня в тесте два больших семиместных кроссовера. Шкода Кодиак и Чери Тигго 8 про.
У нашей Шкоды 2-литровый дизель, коробка DSG и 150 лошадей. Цена вопроса - 3 млн. рублей. Дороговато, пожалуй, для сравнения с китайцем, зато бренд популярный! Что касается последнего, то тут - сплошной коммунизм - никакого выбора: движок 1,6, мокрый 7-ступенчатый робот и передний привод, зато целых 186 сил под капотом! Такой Шкоды в природе не существует. Максимум, что дают чехи в смысле табуна - это 180 л.с., но тогда это 2,0 л, и полный привод. А если вам нужен передний, то извольте удовольствоваться 1,4 литрами и 6-ступенчатым роботом или вообще с механикой, но это уже скучные 125 лошадок.
В общем, мы все же решили сравнить эти две машины, тем более, что не всё упирается в моторы и даже привод, мы же оцениваем и салон, и багажник, и оснащение. Даже интересно, насколько в этом смысле китайцы поджимают (или еще не очень?) чехов, а фактически - немцев.
Хронометраж видео теста
00:00 Анонс видео Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 pro
00:32 Технические характеристики Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 pro.
02:18 Рассказ о возможностях приобретения автомобилей через Автоспот.
Оцениваем конструкцию подвески и расположение деталей под днищем.
03:31 Клиренс. Замеряем дорожный просвет.
05:07 Шкода Кодиак и Чери Тигго 8 про: Управляемость на кольцевой трассе.
08:03 Разгон до «сотни» - сравнение динамических характеристик. Здесь баллы не раздаются.
10:14 Параллельные старты со скорости 60 км/ч. Определяем возможность автомобилей Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 pro совершать обгон на трассе. Здесь баллы не раздаются.
12:30 Интерьер - Салон спереди - с места водителя.
14:14 Багажники - оценка вместимости и опции. Замеряем багажник Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 pro по методике журнала За рулем - кубиками.
15:45 Интерьер - Салон сзади.
18:57 Оцениваем конструкцию подвески и расположение деталей под днищем. Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 pro вывешиваем на подъемнике. Здесь баллы не раздаются.
21:25 Бездорожье. Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 pro выезжают в грязь.
24:10 Подведение итогов теста Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 про.
Ведущие Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин защищали соответственно с полной отдачей Шкоду Кодиак и Чери Тигго 8 про. Оператор Евгений Михалкевич.
А теперь, как выиграть автомобиль Киа К5. Прежде всего - подписаться на наш канал - это обязательное условие для получения КИА К5, в случае его выигрыша. Дальше зайдите по ссылке ниже и выберете по каталогу лучший автомобиль в конкурсе. autogoda.ru/cars/ Но даже если удача обойдет стороной, мы уверены, что вы выиграете, став нашим подписчиком. Мы рассказываем об автомобилях честно.

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.

[@user-qs2ds3yc8q]

Не много не в тему, сравните протестируйте пожалуйста Хендай Джинезис Дживи 80 против Фольцваген Туарег. А также Бээмве 5 серии и Мерседес - бенц е класса

[@etvs5907]

Самый глупый обзор, вы бы взяли двигатель 1.4 и 7 мест кодиаг, во первых в кодиаге в 7 местной версии меньше места на втором ряду чем в 5 ти местной версии

[@user-jy1do1do7b]

За салон отдать победу шкоде это вообще бред! Сидел и там и там, разница в классе ощутима. После чери, в кодиаке кажется, что ты сидишь в гораздо более дешевом авто.

[@shumerly]

Что за дебильное сравнение, значит Разгон замерять вы считаете неправильно при разнице в лошадях, а проходимость переднего и полного привода почему бы и нет. Позорище. Все сравнение это такое же гавно, как и звук у видео

[@user-vv4it8qo3b]

Они сейчас Тебе пояснят и обязательно оправдают свой подход, как бы криво он не выглядел!))))

[@prakshdrums]

Согласен! Кроме того 22:22 давит на газ въезжая в грязь, бросает его и опять давит. Типа "сел". Потом назад свободно отъехал, а потом склейки пошли. Гон какой-то.

[@MaxGrinnik]

100% ОБЗОРЩИКИ ОТ БОГА )))

[@user-fk2mu7im7z]

Молчат, пошли сравнивать с Haval!

[@vladnozetam4474]

Почему Черри не дали балл за разгон? Если нечестно сравнивать автомобили с разной мощностью, то тогда нечестно сравнивать и с разной стоимостью. Возьмите Кодиак за 2.3 мил. и сравните салоны. И тогда посмотрим сможет ли Кодиак получить свой балл. Тоже самое касается и проезда покрышки. Раньше я такой несправедливости не замечал. Видно здорово китайцы поднажали что остальные производители засуетились.

[@user-su4co9jt1f]

Оценка салонов в меньшей степени зависит от цены машин. Мы оцениваем эргономику и удобство, а не опции. На дородный просвет цена также минимально влияет. Если бы кодиак был 180лс - можно было бы раздать баллы. Тут дизель 150лс, он гарантировано проигрывает. Но это наша проблема, что мы не смогли вовремя найти подходящую тачку, а не шкоды...

[@user-tm1gj8ei5n]

Эргономика и удобство, извините ребята, это и есть качество материалов салона и удобство сидеть, черик лучше, а все остальное для те кто не знает.

[@user-su4co9jt1f]

Чери получил бал за цену

[@user-su4co9jt1f]

@@user-tm1gj8ei5n по эргономике у Шкоды мало конкурентов и уж точно ни один китаец не сравнится с чехлом по удобству посадки. Сильные стороны китайцев: цена и обилие электроник. Дизайн уже не плохой, быстро обновляются. Но эргономика их слабое место

[@user-tm1gj8ei5n]

@@user-su4co9jt1f качество материалов салоны выше и приятней чем у шкоды

[@user-tl7qp7xk7f]

Чери эксид с полным приводом может с ним надо было сравнить ?

[@user-xu2kk1xi2t]

Эти два парня вообще делают странные сравнения...

[@user-su4co9jt1f]

Он у нас уже был, а это новая машина

[@eivlife]

"Здесь шкода хуже, тут проиграла, этих опций нет и стоит она намного дороже, но если бы шкода была другая, тот она бы однозначно выиграла, так что накидаем ей балов"

[@user-vv4it8qo3b]

Так и я об этом же, только на любую такую претензию извернутся и оправдаются. Как говорится, объяснить можно - понять нельзя...

[@user-qc8ns8kc3b]

Дурак и прокаченную машину для грязевых покатушек на брюхо посадит, а тут после дождя да и в самую жижу с передним приводом... 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@user-nh3nu5yg4x]

Правильно, если разница такая в мощности то не надо и сравнивать разгон. Но что же вы тогда сравниваете проходимость передне и полно приводного авто ??? Тем более загнав Тигго8про туда куда решили не загонять Кодиак ??? Вспоминаю ваш тест сравнение Тигго7про и Креты. Там тоже вполне серьезно сравнивали проходимость передне и полно приводных авто. Настоящие профи !

[@user-su4co9jt1f]

Проблема Чери в том, что у них нет выбора. 1 мотор, 1 привод, только 7 мест. Шкода более гибкая, выбор огромный. Мы в начале сказали, что их нельзя свести идеально вместе чтобы сравнивать все параметры. Был бы у нас кодиак 180лс - мы бы раздали балы за динамику. Мы подарили Чери бал за багажник, хотя по литрам он меньше. Мы решили, что так честно. Не стили с Чери снимать балл за косяки снизу, вроде отсутствия защиты или уязвимый абсорбер. Баллы - это упрощённая визуализация теста. Мы показываем возможности машин. Показали багажники, снизу, ща сколько разгоняются и как поворачивают. А дальше каждый решает для себя что ему важнее. Мы не продаем тачки, ни одну, ни другую, что нравится, то и берите. Был бы у Чери полный привод - мы бы их сравнили на бездорожье, а так последний тест - это игра

[@user-mu6ou3vb6f]

@@user-su4co9jt1f чей то один мотор,2и 1,6,две коробки,полный привод тоже появится

[@user-oo9fz7jh5n]

@@user-su4co9jt1fВы сравниваете, пятиместный Кодиак, с дизельным двигателем, полным приводом, за 3 млн 100 т.р. И семиместный Чери, с бензиновым двигателем, передним приводом, за 2 млн 300т.р. Т.е. общего у автомобилей- ничего. И вы их сравниваете? Говорите про то, что человек будет выбирать между ними? Если у человека есть больше трех млн, вряд ли он будет смотреть Чери. Скорее уж Соренто, или Санта Фе. Если, только, 2-2,5 млн, то и Шкода будет абсолютно другая. И семь мест в ней не будет. Обзор снят, чисто просмотры поднабрать. Но с такой подачей, и таким подходом, можно только подписчиков терять.

[@user-nh3nu5yg4x]

Сирин и Малыгин действительно похоже на игру, но в одни ворота. Как и в тесте ТИгго7про и Креты, у которой есть двиг 2,0 150лс и передний привод. Но вы почему то взяли на том тесте полноприводную Крету и сравнивали проходимость с переднеприводным Тигго7про. )))

[@user-rh6nz9px5p]

Некорректное сравнение ! Как можно сравнивать дизель с бензином и полный привод с передним ?

[@user-wd3to5nt4h]

Нафига за покрышку пол балла шкоде дали? Чери заявлено 190 мм и он проехал ,бал ему полюбас

[@user-su4co9jt1f]

Чери без защиты. Это минус и она пустая зацепила задней осью. Но ТК покрышка не сдвинулась дали полбалла. Вы будете ездить на кроссовере без защиты? А она ещё пару см клиренса съест. Ну и могли бы не экономить, а поставить,как Шкода

[@user-tm1gj8ei5n]

@@user-su4co9jt1f черик и без защиты лучше

[@user-qc8ns8kc3b]

Что вы, что вы... Это же ВАГ, ему отродясь везде и всюду +2 балла))))) На вкус и цвет все фломастеры разные....

[@user-su4co9jt1f]

@@user-tm1gj8ei5n до первого камня на дороге

[@user-tm1gj8ei5n]

@@user-su4co9jt1f как машина лучше, а с камнями бороться можно

[@user-wt7di9dz5w]

Сравнивать надо с кодиаком 2.0 180 сил!!да и по цене можно было одинаковые сравнивать.700 тысяч это весомая разница

[@user-su4co9jt1f]

Тут надо выбирать. 2,0 Шкода стоит сильно дороже и с этим мотором всегда полный привод

[@megazhunusov]

2.0 будет дороже на миллион. и комплектация беднее

[@Vasilii108]

А как качество после определённого пробега?!

[@user-vv4it8qo3b]

Я в который раз смотрю и в который раз охереваю от предвзятости молодого - у Чери заявлено 190 мм, он проезжает покрышку, которая 200! А у Шкоды заявлено 200, она проезжает 200! Ну с защитой она сравнима с Чери, только причём тут защита??? И за задние сидения балл Шкоде за что - за лючок для лыж? Я хренею...

[@user-su4co9jt1f]

У Чери заявлено 190 без защиты. Вы будете так ездить? Поставишь защиту ещё минус 20. Ну и оценку снизили за контакт задней подвеской на пустой тачке. Пару челове посадил и она совсем просядет Шкода сзади прошла с большим запасом

[@user-wq4ts3ow6j]

В Кодиаке заявлено 186 мм...

[@user-vv4it8qo3b]

@@user-su4co9jt1f А почему на 2 см уменьшится? А может на 1? Или на 3? А вдруг на 5? Ну а как ездить - да так и буду ездить, какая разница Вам, проводящим сравнения? Кто-то поставит защиту, а кто-то никогда ни на одной машине своей этим не заморачивается. Так поэтому если сравниваете - так сравниваете сравнимое, а не своими догадками и предположениями устанавливайте клиренс... Уж если не хватило способностей равноценный Кодиак заполучить - так хоть заехали бы в техцентр да защиту сняли, уж на это-то можно было напрячься. Тем более имея свой техцентр...

[@eivlife]

На редкость бездарное и бессмысленное сравнение.

[@user-tm1gj8ei5n]

Интересно, вы о чем?

[@tc00494]

@@user-tm1gj8ei5n даже разгон до сотни под горку. Результат ничья?

[@user-em1eo8rb6s]

Дядька на Шкоде про какой Карок все время говорит при разгоне до сотни?

[@user-od6kl3om3x]

видимо тот, что есть 2.0TD 150

[@sersuldin]

Просто Старость(не может запомнить, что на тесте) 100%. Пс:если бы забыл-просто извиниться было бы Достаточно ✋

[@user-su4co9jt1f]

@@sersuldin у Шкоды все кроссоверы имеют похожие имена: Карок, кодьяк, камик. Их реально легко спутать. Это большое упущение со стороны шкоды дать разным машинам похожие имена

[@user-vv4it8qo3b]

@@user-su4co9jt1f Да ладно!!!))) Сложно запомнить 3 названия, причём не из какой-нибудь биологии, а из своего, автомобильного, направления? Ну уж не позорьтесь совсем-то в своих бесконечных оправданиях...

[@bobanmladenovic3733]

Почему то мне казалось что съёмка из 2000 года 😂

[@user-ml9ll8rx9b]

Шкода бюджетная :) Лукашенко это понял:)

[@Voviks]

Звук?

[@user-jg8fq4rk1k]

Вчера обошел автосалоны, Мерседес, Ниссан, Тоета, Мазда, Джили, Хавал. Так вот на пике интерьеров лишь первый и двое последних автопроизводителя, остальные уже отстали, Ниссан со своим зашитым кожей интерьером, который надо было отправилять давно на пенсию и Тоета Камри с кнопками словно от старого кодового замка, может еще нагонят?

[@Filonenkoev]

Тогда вам подойдут бусинки мадэ ин чайна)))

[@user-jg8fq4rk1k]

@@Filonenkoev хочешь сказать в Икстрэйле и Камри передовые интерьеры? Китай давно уже не бусы, у них технологии и возможности, может быть лучшие в мире.

[@Filonenkoev]

@@user-jg8fq4rk1k хахпхпхрха угагага))) прошу не надо, что вы делаете со мной))))

[@user-jg8fq4rk1k]

@@Filonenkoev вы еще посмейтесь если знаете, что в Китае эти машины процентов на тридцать дешевле чем у нас. Не все, но некоторые некитайцы берут уже только маркетингом, являясь бусинами не лучше китайских, но изрядно дороже. Китайцы пока беспонтовы, но это только пока. Средний класс пересядет на Китайцев, вопрос времени. Тот же кулрэй почти Кашкай но дешевле, а по разгону до ста ему и равных то нету, Тегелла весьма неплохие имеет качества. Это то что доступно на нашем рынке. Посмотрите кто больше всего выставляет новинок на автосалонах и где сейчас в мире проходят самые крутые автосалоны. Потом подумайте прежде чем смеяться над Китаем.)))) На чем ездите, если не секрет?

[@igorgolub405]

@@user-jg8fq4rk1k Но в самом Китае на первых местах по продажам совсем не китайские автомобили. Это тоже о чем-то говорит. И да, дешевые и неудобные сенсорные панели - не факт, что прорыв по сравнению с кнопками))

[@SayresSmitt]

И на секундочку, представленный кодиак стоит уже не 3, а 3,5м можно взять 2 обычные чери тиго 8 на эти деньги, одну на запчасти.

[@user-ux2wg7gl3hHuyhohlam]

Кодиак то проехал в итоге ?

[@Aleksandr-uv5xd]

Скажите какой материал китайцы применяют для внутренней отделки, и на этом обзор можно закончить.

[@user-nh3nu5yg4x]

Aleksandr такой же как и ваговцы, корейцы, японцы и лучше. Пройдите тест драйв и убедитесь в высоком качестве отделки Тигго8про.

[@Aleksandr-uv5xd]

@@user-nh3nu5yg4x В китайском пластике и кожи, вся таблица Менделеева, испарения из этих материалов сильно вредит здоровью. А качественные материалы, китайцы делают только для своего внутреннего рынка, и это касается абсолютно всех товаров из Китая.

[@user-nh3nu5yg4x]

@@Aleksandr-uv5xd прошу указать источники этой информации. А иначе это поклеп получается. Кроссоверы Chery комфортны удобны, отличные городские паркетники.

[@megazhunusov]

@@Aleksandr-uv5xd а в шкоде дермантин из альпийских буренок?))) все эти материалы заказываются у китайцев, так что не надо жить в фантазиях. тем более шкода в Европе вообще самой бюджетной машиной считается

[@Aleksandr-uv5xd]

@@megazhunusov В европейских машинах пластик качественный, а в китайских дешевый и вредный для здоровья. Поэтому китайское говно и стоит так дешево.

[@anti1017]

Да о каком новом автомобиле может идти речь с такими ценниками и оборзевшими диллерами....?Самый оптимальный вариант найти трёхлетку от одного владельца со средним пробегом и радоваться жизни.

[@user-su4co9jt1f]

Но найти такое крайне сложно. С 14го года продажи сильно упали и машин на вторичка категорически не хватает

[@andreyzvygin9725]

Весь выбор между такси,лизингом и тоталом.

[@Mecenatt]

В такси требования машина не старше 3-х лет , иначе она в категорию бюджет идёт . Потому их убивают в хламину и продают .

[@maximka_5_y.o.]

Из-за звука не стал смотреть. Сори.

[@user-mr5sk8vt3v]

Такое ощущение, что две блондинки, которые совершенно не умеют готовить, обсуждают еду из ларька с шаурмой на краю дома, с хорошим фамильным рестораном. О компетенции ведущих ярко говорит всего один диалог: - Шкода не выглядит богатой. Вот у тебя сколько экранчиков в шкоде? - два. - А у меня в Черри ТРИ ЭКРАНЧИКА! три! уиииииииии.... Занавес...

[@user-sg3tb6uk7v]

За такие бабки пусть сами производители и катаются на своих бричках.

[@user-xv6xz7qe3h]

Так это уже нормальные цены, одни из самых бюджетных кроссоверов) Женскому полу Черри прям подошла бы считаю, раньше знакомые мои покупали и радовались. Если дешевле то не знаю, лада х рей за миллион)

[@user-sg3tb6uk7v]

@@user-xv6xz7qe3h наш ввп только бо этом и мечтает, чтобы пересадить всех на отечественное авто: лада или аурус)

[@Hunting_commotion]

Что со звуком?

[@user-su4co9jt1f]

А что со звуком?

[@user-ud7gy6mh7c]

@@user-su4co9jt1f музыка мешает сильно, ее слышно, а ваши голоса перебивает и приходится прислушаться.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-ud7gy6mh7c ок, учтём

[@Filonenkoev]

@@user-su4co9jt1f музло можно погромче, Розенбаум или что нибудь из репертуара Круга!

[@user-td8xo4mg4f]

Правый динамик намного громче, в наушниках слушать невозможно...

[@user-td8xo4mg4f]

Петр Кодиак путает с Карог? Игорю еще простительно, но не Петру...

[@user-su4co9jt1f]

Ну спасибо:)))

[@sersuldin]

Не в обиду...просто это несколько раз и не только я заметил. Удачи каналу. НО Я ЗА КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ(САМ ВЛАДЕЮ ЧЕРРИ ТИГГО 4 ).. КТО ХОЧЕТ-КУПИТ не китайца....

[@user-su4co9jt1f]

@@sersuldin Шкода дураки, все кроссы с похожими именами; Карок, кодиак, камик. Когда быстро говоришь легко сбится. Это когда у тебя одна тачка, ты ее помнишь, но у нас разные))

[@user-su4co9jt1f]

@@sersuldin давайте на чистоту, будет 3 ляма: - берём дорогого китайца или - японца?

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-su4co9jt1f Игорь, понятно, что оговорка по Фрейду)))

[@dmitrychelnokov8430]

Да все просто с ответом на вопрос про фаркоп в конце... это же дизель, дизель стобы таскать чтото)

[@dimonkestrel8047]

В mazda cx-5 можно сложить центральную секцию для лыж 17:12

[@user-su4co9jt1f]

Да, спасибо за уточнение. Мазда берёт пример с европейцев:) У Тойотки, например, нет

[@yuriykurinnoy9225]

@@user-su4co9jt1f Более того, маздовская система складывания сидений удобнее даже фольксовской. В вагах я не нашёл как сложить центральную секцию сидений из багажника, у мазды же даже искать не пришлось, все просто и понятно 👍

[@ExAuditu]

У Карока и Кодиака есть опция Hockey Edition - в него входит открывающийся люк под лыжи или борд в середине заднего ряда.

[@user-su4co9jt1f]

@@yuriykurinnoy9225 Мазда вообще клёвая, Но шасси старовато, а СХ9 заметно дороже и мощнее

[@olega8378]

Удивило высказывание про фаркоп - типа у шкоды мотор маленький, зачем он? Но по факту именно эта шкода является самой «тяговой» из всего модельного ряда. Тут тяговитый турбодизель и крепкая коробка. Так что для этого кодиака фаркоп весьма уместен. Посмотрите, на какую массу буксируемого прицепа расчитана эта машина, более чем достойно для среднеразмерного кроссовера! В целом по обзору очень не понравилось произвольная раздача баллов - это не оцениваем, тут больше у того, но дадим этому. Не хорошо. Баллы надо раздавать как положено, акцентируя на словах нюансы. Иначе сравнение становится совсем бессмысленным - машины же разные

[@user-su4co9jt1f]

Ну как было отдавать балы за динамику Чери, если мы не смогли добыть бензиновый 180 Кодиак?

[@olega8378]

@@user-su4co9jt1f он ещё дороже дизеля. Тут надо сравнивать как есть, с поюсами и минусами, тем более, что дизель имеет свои плюсы, у него в принципе мало аналогов

[@user-ef5pc8fm7v]

Обзор и сравнение выйграл Китай, но шкоду надо вытянуть, поэтому шкода лучше, как то так)))

[@dmitrijsapunoff6633]

В целом все мне понятно. Радует процесс соревновательности, б.м. объективно, но что б добавить целесообразности (ведь все ради покупки) введите ради бога оценку затрат на обслуживание на 25, 50, 100 т.км. А то остается чувство, что в результате ты собираешься покупать кота в мешке. Если будет информация о возможных доп. расходах вообще супер!!!

[@user-jg8fq4rk1k]

25:18 Ягуар?

[@Andrey_Baukin]

Я не понял, почему за салон спереди чери дали 0,5, а шкодке 1?

[@user-su4co9jt1f]

В Чери менее удобные кресла и не удобная цифровая приборка. У нее очень странная графика

[@user-vr3we1cn1e]

@@user-su4co9jt1f а то что материалы отделки выглядят в 5 раз дороже , сами на ощупь в 2 раза дороже , скрипучие ручки на шкоде это как не в счёт , или вы думаете вас смотрят те кто эти машины только на картинке видел ?

[@user-wx3sc8eg9m]

Все уже устали слушать как вы во всех обзорах бомбите за vag

[@KimverNN]

Надо было брать Кодиак передний привод DSG и по цене сапоставим

[@user-su4co9jt1f]

Там 1,4Т, ДСГ6, 150лс. Ее китаец порвёт в клочья. Поэтому динамику мы не оценивали

[@Filonenkoev]

@@user-su4co9jt1f кого там это ведро порвёт?)))))

[@user-su4co9jt1f]

@@Filonenkoev по динамике - играючи. 1,4Т нормальный мотор для Октавии, желательно с 8АТ. кодиаку с ним плохо

[@Filonenkoev]

@@user-su4co9jt1f вопрос в том, что в Карок хозя сядет и отправится Москва -Владивосток, а в Чери так можно? Ну вы же взрослый человек, вы же должны это понимать, дайте людям эту информацию! На чери в автомагазинах до сих пор нет каталогов! 8ка была полгода назад, уже 8про появилась!

[@PopkowAlexey]

@@user-su4co9jt1f нормально кодиаку на 1,4, на переднем приводе он этого чери порвёт

[@asvslv]

0:51 Шкода если 2L =180 л.с., 1,4L ~150л.с. или я чего то не знаю)

[@user-su4co9jt1f]

Да, все так, но 2,0 только с полным приводом. По крайней мере в России У Чери - 186 ЛС и передний привод

[@sergeik.502]

Конечно не знаете бензин 2л. 190, 245л.с, дизель 2л. 150, 200, 240л.с.

[@user-su4co9jt1f]

@@sergeik.502 У нас все немного по другому:(

[@Remuh01]

Разве динамика не в моменте, а в мощности??

[@user-su4co9jt1f]

Как видите да. У шкоды сильно больше момента, но при разгоне это не помогает. Решает только мощность

[@user-il2ut5wd1n]

@@user-su4co9jt1f это просто дизелек не едет

[@Remuh01]

@@user-su4co9jt1f мне кажется все дело в том,что у них разная весовая категория

[@user-su4co9jt1f]

@@Remuh01 они очень близки по массе. Все дело в мощности. Больше мощности - быстрее едет:)

[@user-rs9tb5qf1o]

Черри не едут задним ходом, но отключив есп, вперед прёт, надо было пробовать, момента хватало

[@user-su4co9jt1f]

ЕСП было выключено заранее

[@ivanzapreev]

Ребята откровенно засуживают Вишенку 🤣 сколько платит шкода за рекламу кодиака?

[@Sattarova139]

Где таос??

[@user-su4co9jt1f]

Скоро будет, но это тот же карок

[@olegfron8748]

Не доверяю, пока, китайцам, но, глядя на начало буксировки, что-то мне подсказывает, что Шкода бы и с полным приводом села бы там же. Жаль не попробовали, лопаты и лебедку не взяли? 😉

[@user-xn4iy9li2j]

Зря не доверяете) если бы поездили на Чери и побольше бы узнали про эту машину, то отношение бы изменилось в лучшую сторону

[@olegfron8748]

@@user-xn4iy9li2j Чери не проходит, нужен компакт на полном приводе. А у них с полным проблема, мало где есть. Так что пока Румынский Француз, обРусевший...

[@user-nh3nu5yg4x]

@@olegfron8748 И Кодиак не проходит потому и не загоняли его туда же куда и Тигго8про. ))) Полный есть у соплатформенника Chery Exeed . И сравнительный тест c Аутом они же делали. Так Exeed показал себя на равных. У них хорошая платформа Т1Х.

[@andreygreen729]

А что шкоду в грязь не загнали? Побоялись?

[@pavel10101]

23:34 шкода по этой колие тоже не прошло, видно что застряла и продолжели с другого ракурса снимать и по другой траектории поехала шкода...

[@user-gp6md9fv8q]

Что-то со звуком у вас стало хуже!

[@user-su4co9jt1f]

Странно, новый монтажер. Передали все претензии, исправимся

[@rileovo1979]

Карок старт с одной педали 😀

[@smartleo7027]

Почему звук говнi в моментах?

[@arlancoffe4825]

Ну вы артисты) Кодиак не могли что-ли найти с мотором 1.4 ТSI, на переднем приводе. Однозначно Дизлайк, даже смотреть не буду. Буханку сравнили бы с Крузаком дизельным)

[@user-zg2om3pf7s]

Ваш автоспот такойже развод как и автосалоны. Был негативный опыт уже!, До полиции дело дошло,поехал по рекомендации сайта.

[@Mak67simys]

Такая же хрень

[@olegfron8748]

Ребята, то, что нуждается в рекламе - на 98 % нае... во. Исключения крайне редки.

[@user-su4co9jt1f]

А в чем был развод? На автоспоте размещаются только официальные дилеры

[@user-zg2om3pf7s]

@@user-su4co9jt1f Развод в том что по их рекомендации я и поехал в этот проверенный автосалон,там таких цен и не было никогда. А дальше длинная история.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-zg2om3pf7s а обращались в автоспот?

[@user-pm1vv2go6n]

Хорошие машины, но я тут случайно в салон опель зашел, прикольный они к нам кроссовер привезли грандленд х, необычно выглядит, неплохой конкурент здешним кроссоверам)

[@user-su4co9jt1f]

Он интересный, мы делали с ним пару тестов, но он заметно меньше. У него 5 мест и небольшой багажник. Он даже меньше чем Тигуан, куда уж его сравнивать с Кодиаком

[@gj4ef8zt7e]

Марка "Chery" пишется через одну букву "r".

[@user-lk2oh9yb4e]

Вишня красивше.Три ряда сидений у вишни это перебор. Зачем вишням (7 и 8 ) столько близких по мощности двигателей? 1,5 ; 1,6. Остановились бы на одном 1,6(+2,0 ) если надёга у него норм.

[@user-td8xo4mg4f]

Звук не очень! Однозначно Шкода!

[@user-tm1gj8ei5n]

Ну на х

[@sersuldin]

Гоано

[@user-gy6fl3td2c]

В чем ее однозначность? Дизайн? Динамика? 7лет гарантия? Цена? Наверное бренд...брички для нищих и цыган. Не,не это же почти Ауди 😆

[@user-rm7px9yc5w]

Кодиак хорош,владею соплатформенником тигуаном машиной очень доволен почти год во владении машина только радует!

[@user-by2fo8bc9z]

замечаю не в первый раз. Проходя круг на машинах...в одной (шкоде)он сидит сзади с подлокотником, а в чери без!!!!! а потом рассказывают про комфорт.....

[@AutoMPStv]

Поверьте, мы делаем не один заезд перед записью, и рассказываем о своих наблюдениях не слета, обсуждаем, дискутируем и уже потом выдаем в эфир. Комфорт - как раз такая дисциплина, где нужно обсуждать и перепроверять впечатления.

[@user-su4co9jt1f]

На время не влияет. На круге главное - скорость прохождения. Все остальное - слова:)

[@user-by2fo8bc9z]

@@AutoMPStv я согласен ..тогда опускайте подлокотник на двух машинах и говорите как кренится и как укачивает ..как по коже попа катается...а то в кадре разный вид получается ..я об этом говорю

[@user-qu8dc9vp5z]

@@AutoMPStv сделайте обзор мицубиси эклипс кросс против хендай крета ?

[@user-su4co9jt1f]

@@user-qu8dc9vp5z Митсу эклипс с полным приводом стоит 2,7 млн. Топовая крета - 1,7. Митсу победит по большинству тестов

[@user-rq6nq9ke3w]

Ребят выгоды пол мил. Рублей для китайца мало с его не ликвидностью (пока в данный момент). А так подумать если подумать о цене если на чери бы стоял полный привод и адптивный кр. Контроль он стоил бы так же как шкода

[@user-nh3nu5yg4x]

Александр Ульянов, Chery ведет правильную политику. У них кроссоверы по потребительским качествам, в том числе по цене, лучше конкурентов. Смотрите на порталах по продаже авто. Те же Тигго4 и Тигго7 продаются с минимальными потерями в цене и зависших объявлений нету.

[@user-ko3dj6sl2q]

Если честно то сравнивали б оснощение по одинаковой цене, тот кодиак имеет совсем другую цену чем черри, а если с таким подходом как у вас, проведите такой же обзор прадо в максималках и уаза на минималках,

[@user-su4co9jt1f]

Оснащение может сравнить любой кто заглянет в салон или на сайт. А вы сравните например, динамику или управляемость, как это сделали мы. Ну или хотя бы поднимите обе машины на подъемник и увидите что у Чери нет защиты и болтается абсорбер

[@Sotrudnik72]

09:22 Кароку ? Оговорочка)) 09:53 Снова Карок? Ещё оговорочка ))))

[@user-su4co9jt1f]

Бывает, Шкода могла бы оригинальнее названия придумать: Карок, кодьяк, камик. Реально очень похожи))

[@mrsotka]

Засадить передний привод в грязь с водой (видно на видео) и говорить что .овно, не честно.

[@user-su4co9jt1f]

Это был ход ва-банк. У шкоды есть выбор, а у Чери его нет. Он по любому проигрывал. Был шанс отыгрался или признать сразу поражение

[@user-qq8he6cw8g]

@@user-su4co9jt1f Шкода проехала ту грязь???

[@user-jg8fq4rk1k]

9:15 ликбез от Игоря.

[@golosSurala333]

Прикольный формат . Молодцы , фишку уловили неплохо

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@user-jg8fq4rk1k]

Че за фишка?

[@Mak67simys]

Думал весь ролик так и пройдет буднично, но нет концовочка норм. За осмотр днища отдельный респект, молодцы, что на подъёмник загоняете. 👍👍👍Один вопрос ребята, что со звуком в этот раз, как из кастрюли😀

[@user-uh7ww1qq1n]

Адекватное сравнение это чериэксид и кодиак 1.4 полный привод. По ценам и характеристикам более или мене близко. А тут разница в цене в 1,5 раза. Непонятно для кого сравнение...

[@user-tm1gj8ei5n]

Сам по себе черик выглядит гораздо лучше, ...

[@user-tm1gj8ei5n]

Ну, черик лучше, если не китаефоб, можешь значек поменять, если мешает.

[@user-uh7ww1qq1n]

@@user-tm1gj8ei5n Нее, я вагофил, но только нищий. 3 ляма в живую никогда не видел. Да и не стоит таких денег кодиак!

[@51kleen]

Кодиак не 21 модельного года и не в максималке. А так машины разные по смыслу, кодиак машина для тех кому нужно чтобы все было просто, но хорошо. А чери все-таки про "выпендреж".

[@user-nh3nu5yg4x]

Anatoly Khoroshilov у Тигго8про комфортный удобный салон, классная связка мотора и робота, хороший паркетник. Кодиак как вы пишите "просто" но дороже гораздо. Потому кроссы Chery продаются все лучше и лучше.

[@user-tm1gj8ei5n]

Просто это Дастер

[@51kleen]

@@user-nh3nu5yg4x У вас черри? Я бы с удовольствием почитал честный отзыв человека пересевшего с немца на катийца. Читал отзывы о тигго4, так как модель уже старая и есть отзывы владельцев, и пока вопросов к китайским машинам хватает. И приколы типа "выехали с салона поставьте нормальную летнюю резину" не радуют. Хотя наверное не правильно проецировать опыт о тигго4 на тигго8про

[@user-nh3nu5yg4x]

@@51kleen правильно есть отзывы владельцев. Вот к примеру видео от реального владельца Тигго4, своим авто доволен : kzbin.info/www/bejne/ZpzClpuPYtGaasU . Советую всем к просмотру. Ориентир на видео отзывы а написать можно что угодно.

[@51kleen]

@@user-nh3nu5yg4x Он сравнивает машину с Вестой. И даже при этом он стоит хвалит Тигго4 и говорит, что он управляется хуже Весты и что родную резину сразу под замену.

[@user-vh7qy6rr9u]

Ярко солнечный день..))зачем очки

[@driver3521]

После слов динамика в мощности выключил.....

[@user-vr3we1cn1e]

Все понятно про этих персонажей а именно дизель и бензин, говорит крутящий момент не даёт ничего и в разгон выигрывают лошади, все как раз ровно наоборот , а то что в шкоде дизель 1980 года и не едет это проблемы машины , просто пример бмв х4 дизель 3 литра , 249 лошадок , разгон 0-100 5.5, а ст1 который меняет только прошивку 4.8 до 100, теперь покажите мне хоть один бензин который даст такие показатели со стоковой мощностью 249, таким разгоном , расходом в городе 8 на трассе 5 если не топить , полным приводом . Жду, даже вес в расчет брать на будем, просто название и марку , посомтрим как вы понимаете в авто

[@Bottom_Crab]

Машинка говорит не дорогая Шкода. Ога, 3мульта...налог на роскошь готовься платить с недорогой машинки.

[@ogof2010]

За 42к долларов продают совсем уже охерели с такими ценами

[@user-nh3nu5yg4x]

Konstantin Fx так Тигго8про тянет максимум на 30к и оснащен гораздо лучше кодиака.

[@user-un6uj8wl1d]

Мужчины вы что творите цена решает и нет сравнения ну никак там разница в цене ещё одна машина

[@user-jg8fq4rk1k]

Не всегда решает цена. Дорогой мог оказаться хуже. Тогда решает не цена а потребительские свойства.

[@user-id5kg6xy9z]

Ну слава Богу, Пётр за Шкоду, а то я было запереживал!😉

[@user-xv6xz7qe3h]

Радуете обзорами. Только сравнение по бюджету подходит интересно. Черри сейчас хорош, напичкан множеством функций, но цена по моему больше, чем у кодиака более дешевого, одного из самых доступных кроссоверов. После обеда с удовольствием посмотрю!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, разница в цене огромна. Но как я и сказал в начале, развенство тут было совсем не достижимо. У шкоды нет подходящих моторов для прямой дуэли с Чери

[@51kleen]

@@user-su4co9jt1f А в какую сторону огромна? Я бы сказал, что у китайца значительно дешевле опции, но не машина. Вы не можете взять голый тигго 8 про за дешево, только предмаксималка и максималка. Кстати как совет, было бы очень интересно послушать сравнение этих опций с немцами, у кого камеры лучше, у кого музыка, у кого пластик мягче, у кого круиз удобнее и лучше, у кого в салоне тише. Может быть какие-то общие впечатления от машины, одна более сбитая, другая несколько расхлябана, но мягче идет по неровностям. За сравнение кожи - спасибо.

[@user-su4co9jt1f]

@@51kleen поставьте рядом Чери и Шкоду за 2 млн. В кодиаке будет 1,4Т на ДСГ6 и всё, минимум опций. Чери мощнее и богаче. Тут ничего нового По ощущениям: Шкода вроде как качественнее, но ты ощущаешь, что бренд - европейская дешёвка. Над ними висит VW и Ауди. Нужно соблюдать субординацию. Кроме того у кроссоверов Вага не идеальная эргономика. У Чери никаких ограничений нет, но меньше опыта в постройке. Электронная начинка у них богатая, салон современнее и просторнее, но менее удобные кресла. По шумка я бы сказал что Чери лучше, по шасси - Шкода. Даёшь газ в пол и Чери тоскает по колее как древнюю Камри и 9ку. Шкода - железобетонная. Одним словом масса нюансов. Сказать честно, я не знаю что бы я из них выбрал. Шкода с дизелем вроде ок, но слишком дорого. Шкода с бензином - стрёмно что будет ломаться. Китайца вообще страшно брать за такие деньги Я себе за похожие деньги взял РАВ4. Да у него нет 3 ряда, но в остальном он меня устраивает. Скоро снимем о нем ролик:)

[@popovarkadiy209]

Вы шо?! цены посмотрите, кадиак самый дешевый на тряпке и переднем приводе и самое главное с механикой стоит 2.3 А чери в топе без скидок 2.2 стоит, причем на него и скидки еще можно тысяч в 200-300 выбить. И даже в топовом кадиаке за 3.3 не будет всех тех функций,что в чери

[@51kleen]

@@popovarkadiy209 1829 цена за базу, причем выросла она в мае на 66к. Под заказ вполне себе можно притащить и забрать по цене завода. Тот факт, что на шкоду есть спрос и очередь а на на тигго8про очереди нет, говорит о многом. Но только это все слова, без нормального сравнения автомобилей. А не так "там и там светодиодные фары, ставим равенство", хот все прекрасно знают, что на тигго7 свет был отстой, а на тигго8 ни один блогер его не показал. И так нужно внимательно сравнивать по всем параметрам. А не "вау там в салоне три экрана", особенно с оглядкой на то, что управление климатом через сенсорный экран - убожество. Даже на этом канале с Октавии за это дело поснимали много баллов.

[@OlgaShipsha4444]

Игорь, Пётр, спасибо за ролик!!! Сразу видно: делаете с душой:) В шоке от комментариев ниже и токсичности некоторых зрителей. Продолжайте развивать канал, все супер)

[@andreyzvygin9725]

Сложная задача,когда понимаешь,что сам за шкоду,но надо продвигать чери про 8.

[@user-su4co9jt1f]

Ничего нам продвигать не надо. Шкода лучше и мы это показали, она победила. Но отрыв уже не такой заметный, а вот цена..

[@Filonenkoev]

@@user-su4co9jt1f да цена то при чем???)))) Чери для очень обеспеченных людей, а для нищебродов, перебивающихся с копейки на копейку- только и подходит Карок!

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Когда-то у ЗР и "ОДА" была лучшим авто,а потом резко стала не соответствовать уровню безопасности.😉

[@user-su4co9jt1f]

@@andreyzvygin9725 я в ЗР проработал всего 4 месяца и то не в журнале, а на сайте. Я не знаю что у них там было и когда. Для меня Ода всегда была ведром

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Надо знать всю историю ЗР...😉 Пётр расскажет,как все начиналось... Можно столько роликов отснять по мотивам...или "эхо войны автопромов".

[@user-rp8fb4xq8z]

Сравнение можно было прекращать уже в тот момент, когда на китайце протек бачек. В принципе, уже все понятно. Дальше не интересно.

[@user-su4co9jt1f]

Они сказали, что это гарантия, интересно как часто такие косяки

[@user-fk2mu7im7z]

Все они подкупные, у владельцев спросите плюсы и минусы!

[@user-nh3nu5yg4x]

Алексей Иванов, сколько слушал отзывов владельцев Chery, все довольны своими авто.

[@SayresSmitt]

очень не однозначный тест

[@user-jg8fq4rk1k]

10:47 китайский автопром против европейского.

[@user-nx9do4fb8q]

Игорь, вы вроде взрослый человек. Не помойте понятие Коммунизма, если хоть чуть-чуть понимаете, что это такое. Впрочем, подозреваю, что не понимаете.

[@jeep.red.begemot]

Шкода стоит 3 млн???? Как вовремя я пару месяцев назад купил Jeep Cherokee за 4,6

[@stepanstepan7312]

Опять сравнивают не сравнимым .Шулера .Как прям выборы .Ну ничего страшного , что Шкода дороже .Ну ничего , что в Школе дизель , и.т.д.Кино и только . Не за китайца обидно , а за справедливость , и честность .Справедливо взять авто, с одной и той же суммой себестоимость .

[@evgen4ik_arhangel]

Китайцы рулят) Был ваг - задолбался ездить по сервисам... жуть. Сейчас третий китаец - все супер!

[@AutoMPStv]

Нас это тоже радует

[@maxtee329]

Такой большой авто и на переднем приводе, это неправильно

[@popovarkadiy209]

@@maxtee329 Куча кроссоверов ездят на переднем приводе и ничего, для города по асфальту нужно больше что то?

[@maxtee329]

@@popovarkadiy209 нужно и особенно зимой и особенно для больших таких авто. А то любая горка зимой и стоят

[@ivanlesovik4431]

Шкода однозначно , пусть не так эффектна , дизайн на любителя , мультимедиа как говорится по мне не столь важна , но чех просто видно не вооруженным взглядом добротней и крепче .

[@user-nh3nu5yg4x]

Ivan Lesovik чтобы понять авто нужно хотя бы пройти тест драйв а не оценивать "невооруженным взглядом". По мне так если брать потребительские качества - цена то Тигго8про однозначно предпочтительнее.

[@user-us5xn7uq3e]

Да вот только в машине за 3ляма ручки скрепят .

[@user-nh3nu5yg4x]

@@user-us5xn7uq3e и разница в цене аж 734труб при преимуществе Тигго8про в оснащении.

[@user-fn2rk1th4k]

А мне нраввятся ребята. Всегда с интересом смотрю их выпуски. Лайк

[@starikpohabych4117]

О китайце говорит то, что вы его сравниваете с лучшим на сегодня европейским кроссовером. Не с Вестой кросс, не с пежо 3008, хотя последний был бы логичнее. Не с Опелем, что по сути тоже самое. А с ВАГом, но цена - 3 ляма пусть даже с пакетами ......

[@user-su4co9jt1f]

Чери Тигго8Про 7-местный, по длине почти 5 метров и стоит от 2 млн. Как его можно сравнивать с Вестой? Теоретически он сравним с Пежо 5008. Такой тест у нас есть в планах

[@51kleen]

На рынке какие кроссоверы такого размера есть? Кодиак, Икстрейл, Аутлендер, Форестер, Соренто, Ку5, Х3, рав4, GLB, Макан. И кому тигго 8 про может что-то предъявить? Только уже порядком постаревшим аутлендеру и икстрейлу. Но у них есть своя фишечка - простота и кондовость.

[@user-tm1gj8ei5n]

Ваг у тебя в голове , а Шкода с дешёвыми агрегатами, хреновыми от Ваг, и дешманским салоном, по всем ощущениям и сравнениям не сопоставим с черикрм, правда как есть.

[@PopkowAlexey]

@@user-tm1gj8ei5n чушь несёшь. На твоём чери стоит турбо мотор и робот. И на шкоде турбо и робот. Только на Черри это нонейм с неизвестной историей и отсутсвие частей, а на шкоде движок и коробка это минимум 20 лет опыта самого крупного авто концерна в мире.

[@user-tm1gj8ei5n]

@@PopkowAlexey да да, верь и дальше, фв отдал на шкоду отходы, а когда Шкода стала немцем??? Я отвечаю за то, что вижу своими глазами и отдаю своему пониманию, Китай изменился, и это очевидно.

[@user-us5xn7uq3e]

Ну Шкоде за салон бал можно и снять одни скрепящие ручки всё портят .

[@Mecenatt]

Если ручка полноценная , а не выемки под пальцы , то любая ручка будет скрипеть .

[@user-us5xn7uq3e]

@@Mecenatt почему то на китайцах не скрипят , на Фольксвагене в топовой комплектации не скрепит .

[@user-fb2jn1gb6h]

Китайцы с ценами уже немного путать начинают. За бенз, и передний привод столько денег?

[@user-nh3nu5yg4x]

Николай Васильев норм ценник на Тигго8про, этот кодиак стоит 3млн , на 700труб больше ! А оснащен также или беднее ?? Продажи у Chery росли в пршлом году, активно растут и в этом.

[@user-tm1gj8ei5n]

Они стоят того, уже

[@user-xt3qp2fp6t]

вроде обзоры снимают....,,ДИНАМИКА В МОЩНОСТИ,А НЕ В МОМЕНТЕ!,,ничего глупей не слышал!ДИНАМИКА-В МОМЕНТЕ,А САМОЕ ГЛАВНОЕ,С КАКИХ ОБОРОТОВ ДОСТУПЕН ЭТОТ МОМЕНТ!

[@user-su4co9jt1f]

У шкоды момента больше, чем у Чери. Почему тогда Шкода проиграла разгон с места и с хода? Это противоречит вашей теории и подтверждает мою

[@user-xt3qp2fp6t]

@@user-su4co9jt1f ооооо.как всё запущено!вы же себя блогерами-журналистами считаете и задаёте такой ГЛУПЫЙ ВОПРОС!!!!!НЕ РАВНЯЙТЕ ДИЗЕЛЬ-МОМЕНТ С БЕНЗИНОМ!ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ!у 320д бмв.момент-400.у бензина 320-300!у первой-НА ТРЕТЬ БОЛЬШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!а 0-100.разница в 0.1 секда и то не в пользу дизеля!при этом мощность у них...плюс-минус одинаковая!вам бы физику с механикой подучить.прежде чем снимать!

[@user-xt3qp2fp6t]

@@user-su4co9jt1f такая же история и напрямую с шкодой!октавия дизель и 1.4 бензин!ПРИ ОДИНАКОВОЙ МОЩНОСТЬ В150л.с.дизель едет медленней на 0.2 сек.а момент имеет-320!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!против 250 у бензина!!!!!!ФЕРШТЕЙН,ОБЗОРЩИКИ?

[@user-su4co9jt1f]

@@user-xt3qp2fp6t все верно. Преимущество в моменте не даёт преимущества в динамике. Равная мощность, даёт примерно равную динамику, пара десяток не в счёт. Вы сами все доказали, спасибо!

[@user-xt3qp2fp6t]

@@user-su4co9jt1f вот это вы толстолобики!////учитесь!

[@user-wq4ts3ow6j]

Про Чери возле ночного клуба улыбнуло))Девченки будут толпами валить...в направлении от этого Чери...

[@jeep.red.begemot]

А если клуб в Заподрищенске?

[@user-wq4ts3ow6j]

@@jeep.red.begemot если в Заподрищенске, то тёлками можно набить весь салон, но есть минус-будет навозом вонять...

[@jeep.red.begemot]

@@user-wq4ts3ow6j ну во-первых, если принюхаться, то навоз не сильно и пахнет, а во-вторых, девчата из этого славного города, пахнут парфюмами откуда и автомобиль

[@user-tm1gj8ei5n]

Ты малолетка наверное , и мышление такое, купи значек , не думаю, что Шкода удивит, тебе по х в чем ездить, наверное, хоть в телеге, но со значком , и ты живёшь в Москве?

[@user-wq4ts3ow6j]

@@user-tm1gj8ei5n я просто напросто реалист, если ты обо мне, Витя...

[@user-se4sr3or6z]

Как можно сравнивать их? Это два разных автомобиля, что за кощунство!? Две разные "религии автопрома"! Шкода и что там то...мой вам личный человеческий совет: "не занимайтесь муйней"

[@frolosania]

Это как сравнивать нокию и сяоми

[@user-ul6np1rr2r]

Здравствуйте. Кодьяк без спора лучше,почти во всем!

[@alexmosquito6342]

из вага нормальная техника только у фольксванег, порше и подобных дорогих машинах, а шкода это лишь иллюзия нормальной машины, тем более за их то деньги... Чери хоть в свои деньги много всего дает и не делает наценку огромную

[@user-tm1gj8ei5n]

Забудь, переживай, что его купил

[@PopkowAlexey]

@@alexmosquito6342 и чем кодиак отличается от Фольксваген тигуан? Ответ - ни чем. Те же агрегаты. Те же материалы салона. Та же электроника. Если брать Порше - конечно отличия есть. А твой китаец говнище не управляемое

[@user-ul6np1rr2r]

@@user-tm1gj8ei5n херню пишешь.кого забудь?У меня его,нет.Он лучше-дураку понятно.

[@user-ul6np1rr2r]

@@PopkowAlexey размерами только ,кодиак больше, на 200см длиннее(где то так).А так согласен!

[@user-ef5pc8fm7v]

Ну вы и накосячил и в сравнении. Пересмотрите и подумайте. Я лично за Китай рад, скоро они дадут во все щели всем по автопрому)))

[@Mecenatt]

Раньше Корея давала во все щели . Полный фарш по доступной цене . И что с ними стало сейчас . Сцраная Киа по цене Фольксвагена и тайоты .

[@user-ef5pc8fm7v]

@@Mecenatt и качество гавно, и это факт. Потвержденный обращением в суды, возврат авто и отзывы владельцев с пробега и 40-80 тысяч км, моторы в задирах.

[@Mecenatt]

@@user-ef5pc8fm7v по-моему ты фантазируешь )) . У тигуана (кадьяка) нет ни одного проблемного двигателя . С задирами нет ни одного владельца . Ты однозначно не в тему про задиры написал .

[@user-ef5pc8fm7v]

@@Mecenatt это ответ был на то что раньше Корея во все щели.

[@user-nh3nu5yg4x]

@@Mecenatt так и активный рост продаж сейчас у Chery, ценники пока приемлемы в сравнении с конкурентами.

[@user-jn2ck4br8d]

Эскалейд с Грантой сравните🤦‍♂️

[@tapacnone8802]

Как можно сравнивать не пойми что, которое продаётся в третьих странах и немецко-чешскую машину???

[@frolosania]

Европейский смартфон Сименс когда-то тоже продавались...

[@tapacnone8802]

@@frolosania эт к чему, какая связь китайского авто и немецкий консерн электротехники? И в какой европейской стране продают это чудо на колёсах официально?

[@user-nh3nu5yg4x]

@@tapacnone8802 в нашей стране продаются кроссоверы Chery официально. Вы бы лучше прокатились на Тигго8про прежде чем оценивать. Этот китайский кросс мне понравился, очень хорош.

[@tapacnone8802]

@@user-nh3nu5yg4x ну прям лучше школы, лучше фольксваген, лучше бмв, лучше кашкая 🤣 А вот в странах не третьего мира это чудо не продают, странно как то

[@user-nh3nu5yg4x]

@@tapacnone8802 опять передёрги. Ещё раз, Тигго8про хороший, комфортный семейный кроссовер. Так себе его представляю. Не хуже конкурентов и при этом ценник гораздо ниже. А остальное вы же сами и написали, спасибо. )))

[@user-tm1gj8ei5n]

Извините ребята, это реклама Шкоды, черик лучше, признайтесть, хотя бы себе! Сидеть в бюджетнике и Тигго, и говорить , что шкада лучше чем Тигго??? Сидели в салоне, и врали, про черри, ... Машины разные, разные ощущения , и разный класс!!!

[@KM-uk3uh]

Kodiaq отличный, но очень дорого.

[@user-tm1gj8ei5n]

Не стоит тех денег

[@bobanmladenovic3733]

Шкода ГОВНО за 3 мульта 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Mecenatt]

Форестер за 3+ ляма , вот это реально гогно .

[@user-yp5sc8ev4n]

👍Сравнили несравнимое

[@AAnnTT0123]

Не знаю кому что, а мне в дизельном кодиаке нравится расход: по трассе 5.5-6.5 л/сотню. Одной заправки на 900км совершенно не напрягаясь.