Все правильно рассказал. Только не соглашусь, что ужовольствия от езды нет: у нас в семье эта машинка 4,5 года и при прохождении поворотов просто получаю удовольствие. За счет задней многорычажки просто ввинчивается в поворот. А насчет "машины для пенсионеров" - так говорят обычно те, кто на Шкодах никогда не ездил - не задевает меня. Машинка прелесть.
@XXXXXX-ww9bg8 жыл бұрын
я ездил, в данном исполнении и на автомате - это авто для пенсионеров, подтверждаю, езжу сам на гольфе - это небо и земля)
@KENZOMAN19808 жыл бұрын
XXX XXX не гони, я джеттер поставил, мозги чуть поправил ей, летает ласточка! Руль очень информативный, управление... И то что неубиваемая, это факт!
@Snowywarm8 жыл бұрын
Не в машине дело, а в моторе. 1.8 рево стейдж 1 на автомате вообще не пальцем делана.
@КапитанТатарин8 жыл бұрын
1,6 балка сзади стоит, многорычажка с 1.8 начинается.Тем не менее эта тачка лучшая в своём классе и едет бодрее чем корейцеяпонцы и выглядит лучше, и комфортнее, безопаснее, лучше рулится 100%.тачка на свои бабки лучший выбор
@AlexNizovoi8 жыл бұрын
Максим Барбанов И в 1.6 FL стоит сзади многорычажка, на FL балки не ставили.
@ПетровичГадя8 жыл бұрын
люблю шкоду.я всегда оборачиваюсь и смотрю на шкоды.по душе эта марка.в салоне уютно
@nic92318 жыл бұрын
Антон ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор шкоды Октавии!!! у меня тоже Шкода Октавия 2009 года 1.4tsi DSG пробег 160т/км езжу каждый день - БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!
@beaglekim86477 жыл бұрын
Антон что можете сказать о шкоде G- TEC
@alkoshorts8 жыл бұрын
А по мне так она самая красивая из Октах!
@dimadima5456 жыл бұрын
Как по мне тоже
@youtub007775 жыл бұрын
Рапид ещё збс
@sapsan.421qwerty85 жыл бұрын
У меня такая же, я просто обожаю ее... она похожа на боб..... 12г. 1,6....👍👍👍👍👍👍
@АртемСамсонов-я8ъ5 жыл бұрын
@@youtub00777 Рапид не очень . Как по мне
@youtub007775 жыл бұрын
@@АртемСамсонов-я8ъ та не она збс, лучше чем поло седан
@СергейАлександрович-ы4я5 жыл бұрын
Всем дратути из 2019, скоро 20... Оборачиваюсь на свои матиз и червонец, радуюсь когда блестят помытые автошки. Октавия шикарна, очень нравится. Так что ребята каждому своё, мне до б. У. октавии ещё 3 года пахать... А для кого-то это жоповоз на каждый день, мда. Всем финансового благополучия желаю и такую жоповозку на каждый день!
@катанасмерти-п4б5 жыл бұрын
😊я второй год уже собираю год осталось куплю
@блицборец4 жыл бұрын
@@катанасмерти-п4б цены поднялись :(
@ACAB20253 жыл бұрын
Ну чё? Как успехи пацаны?
@СергейАлександрович-ы4я3 жыл бұрын
Пока все так же, но на перспективу пошёл, работу поменял, финансово получше. Есть надежда 😁🤣
@serhio46853 жыл бұрын
Уже 21й
@АндрейКуликов-м1й8 жыл бұрын
Шкода Октавия 1,8 ТСИ пробег 80т.км. на 35т.км меняли поршневую группу по гарантии, на 70т.км. обрыв цепи и замена мотора. В ДСГ меняли мехатроник два раза. Сейчас уже 80т.км.!
@СерджиоБесподобный8 жыл бұрын
Максим Зу Нормальное явление для машин первых годов выпуска
@АндрейКуликов-м1й8 жыл бұрын
Название видео "просто и недорого".... Эта бюджетная октавия обходится мне дороже, чем Инфинити джи35 моего коллеги у которого пробег уже за 300т.км. , часть из которых боком в дрифте)
@Kelvin189918 жыл бұрын
Максим Зу тоже TSI 1.8 2011 года. 90к - только колодки меняли. Единственная проблема- пищат они, что конченные. Но это уже проблема колодок. Так и не притерлись . Остальное- норм
@dimalinko778 жыл бұрын
Максим Зу в этом видео машина не с TSI+DSG. Тут обычный атмосферник и обычный автомат
@dimalinko778 жыл бұрын
Максим Зу неповезло. У меня Пассат b7 с таким же движком и коробкой, все ок. Меняли сцепление только 2 раза, оба по гарантии. Пробег 64 тыс
@slaudi8 жыл бұрын
второй раз заснул под Антона видео, отвечаю!!!!
@KamaletdinovRafis8 жыл бұрын
Slaudi _ я часто засыпаю под его видео, особенно если еще перекусил 😊
@АртемийФедотов-п3щ8 жыл бұрын
под его видео можно укладывать спать самых буйных детишек))))
@lpv_bober8 жыл бұрын
первый раз под обзор короллы??
@slaudi8 жыл бұрын
Павел Передерий скорее всего да, на одном из обзоров который вышел за последние 30 дней))
@lpv_bober8 жыл бұрын
ну там был такой же унылый, сделанный потому что надо выпустить видос, через немогу...нехочу... небуду.. такие сразу видно.. ни интереса ни азарта..
@PRO-lq3ii8 жыл бұрын
Затроллить Академика за рекламу ВМП-авто, а потом рекламировать Мобил и при этом бить себя в грудь что не буду ничего рекламировать-ну это пиздец
@Dan0o118 жыл бұрын
Илья Простин я удивился ,но сЦылАчки в описании нет ,может ,и не реклама ?
@Андрей-у1ф6т8 жыл бұрын
Илья Простин господи, да какая реклама, просто рассуждал об обслуживании машины дешевым маслом
@DashaLive-b5h8 жыл бұрын
В видео про финик кепку и многих других он говорил что самое нормальное масло на букву М мы все его знаем,но рекламировать как бы не буду и тд. А тут понеслась. В ранних видео он регулярно затрагивал тему обслуживания и масел,но без упоминания как то обходился.
@zenvo5f5838 жыл бұрын
мобил и шины континентал)))))))))))))))))))))) так скрытно прорекламить.... типа ой какие шины редкие бегите, скупайте. Антоша пусть идет на три буковки
@d.t.74948 жыл бұрын
Блин скок дебилов тут считает чужие бабки, нахера смотрите вообще? Всегда можно ПРОСТО выключить не смотреть "антошу"
@chebureksnichem2221 күн бұрын
Про управляемость много рычажная подвеска сзади очень помогает юркая машина на трассе в повороты входит замечательно
@Supertraher8 жыл бұрын
Практически все верно сказано! Владею гольф 6, пробег 135000. Менял колодки 1 раз, масло,фильтра, каждые 10000тыс.,, свечи 2 раза, на 60000 и 125000, желательно чаще, расход средний 7.5, в городе 9. Колодок тормозных не китайских легко хватает на 4 года. Двигателя для быстрой езды не хватает, гонщикам машина не подойдёт. чтобы оценить управляемость, нужен мотор, хотяб 1.8 т., а для мотора 1.6 bse управляемость избыточная. За все время эксплуатации поломок не было, никаких деталей не менял ни по ходовой, ни по электронике. На 90000 поменял ролики и ремень грм,
@СергейЛ-о1ы8 жыл бұрын
Для тех кто решил сразу брать c двигом 1.6 mpi...обязательно...нет...ОБЯЗАТЕЛЬНО в сервисе выкрутить свечку 3 и 4 цилиндра, если нагар, то поршень в нагаре и данная октаха в масложоре (по трассе будете тогда постоянно заливать как в бехи) Это болезнь 8 клапаников (маслоотводные каналы засираются и кольца закоксовываются, требуется переборка данных цилиндров) чтобы такого небыло чаще меняйте масло (в 7.5к) Перебор порядка 20-30т (работа и материалы) такчто не совсем она неубиваемая!!!
@vladislavmikhailov93948 жыл бұрын
10:53, "Выемка для задних ног" - это лайк, Антон :D
@Volodymyr-Ukraine8 жыл бұрын
У меня такая же 1,6 механика, брал бу. Доволен как слон!!! Все круто, стоит своих денег. Все выдержанно строго!
@pointman8794 жыл бұрын
1.6 хватает ?
@ACAB20253 жыл бұрын
@@pointman879 норм. Даже если пересел с 2.0 атмосферы
@АлександрХомченко-ь3в3 жыл бұрын
Собираюсь такую блать. Че лутше 1.6 или1.8 и как на вашей масло кушает? И каков расход? СПС
@КириллФедорченко-г9х3 жыл бұрын
@@АлександрХомченко-ь3в Ну если нужны минимальные затраты и надежность то 1.6 bse. У меня шкода октавия тур 1.6 bfq да мотор не гоночный, но проблем с автомобилем за 3 года я не испытывал, всегда подхожу к своей ласточке и уверен, что двигатель запустится и я доеду куда мне надо. Сам сейчас рассматриваю к покупке октавию а5 с 1.6 и автоматом, подсознательно понимаю, что овощное движение будет, но я не гонщик, да и гонять то особо в городе негде, но точно знаю, что эта связка надежная. Если нужна пушка, то уж тогда надо рассматривать rs, но это уже совсем другая история.
@neomasterrus8 жыл бұрын
Нравится фотографировать свою шкоду, нравится когда помыл свою красавицу, состою в группах по шкоде и всегда оборачиваюсь, чтобы глянуть, как она смотрится! Не согласен с автором. :)
@ТимурБашаев-я4й6 жыл бұрын
Всс
@eugeniobonmarito78546 жыл бұрын
именно так
@Ромео-л5в6 жыл бұрын
Я такая же хуйня только у меня а 7
@artolphototolok77025 жыл бұрын
Это диагноз...прошло 2 года с тех пор как это было написано.Ты выздоровел?
@sapsan.421qwerty85 жыл бұрын
Тоже всегда любуюсь...
@АвраамовАлександр8 жыл бұрын
Надо брать 1.8 АКПП (Аисин) после 11гв в элегансе, супер. Была такая с новья, ностальгия!
@poco34455 жыл бұрын
Масло жрать не будет?
@Dimka34reg5 жыл бұрын
@@poco3445 после 11 года по меньше))
@olegsayvoker90308 жыл бұрын
У меня такая была , машина отличная, за видео лайк👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@Сладолед3 жыл бұрын
21 год броо ты не поверишь но они до сих пор стоят 500 штук😂
@maksimkosterov28293 жыл бұрын
700
@jiexablkdrift3 жыл бұрын
500-700, сам собираюсь такую брать
@ipadipad63223 жыл бұрын
Нашёл вчера за750
@maksimkosterov28293 жыл бұрын
@@ipadipad6322 есть ссылка на объявление?
@ipadipad63223 жыл бұрын
@@maksimkosterov2829 авито в помощь. Есть и за 880₽.
@MrNIKITa3248 жыл бұрын
Спасибо, Антоша. Хорошо поспал.
@ВадимМорозов-з3с8 жыл бұрын
Никогда не оборачиваюсь на гелик, но всегда замечаю Октавию, старый кузов рестайлинг, новый до рестайлинг, всегда!! за километр вижу по задним фонарям, Октавиа, наверно это любовь!
@ramzess33267 жыл бұрын
1.6 атмосферник ,механика - покупал в салоне новую в 2007 году - моей машине 10 лет . Масло и колодки , лампочки на фарах и фонарях - больше ничего не менял . Полёт нормальный .
@antonalexeyevich89848 жыл бұрын
Была OKTAVIA 2 года назад 2010 года.... Нереально не убиваемая.... За все время пользования менял только тормоза и масло.....продал т.к захотел помощней и купил бмв х5 одни проблемы бл*ть!
@lBlackWandereR8 жыл бұрын
зато эмоций куча))
@rnbv_the_only8 жыл бұрын
Sergey Zavalee и секса с тачкой))
@baddoom28 жыл бұрын
Антон Алексеевич ну если новый х5 что маловероятно, проблем до конца гарантии не будет
@rnbv_the_only8 жыл бұрын
Black Lotus не сильных. Но хлебнуть лихого можно и с новым
@Ruslan_Ruslanov8 жыл бұрын
Ведра покупают а потом ноют)
@aleksandrof46338 жыл бұрын
Skoda Octavia.Просто и недорого - сама гениальность
@diem10668 жыл бұрын
Обладаю такой машиной на механике 2 года. Насчет дешевизны запчастей сильно не обольщайтесь, эта машина в целом простая и надежная, но если все таки приходится что-то ремонтировать, то цена совсем не копейки. Это обычный VAG и цены соответствующие, если ставить качественные запчасти. Оригинал вообще сумасшедших денег стоит, если сравнивать с теми же корейцами или французами. Например, ступичный подшипник в оригинале стоит 7тыс.руб. за 1шт. Антон как-то пренебрежительно отозвался об управляемости авто, тут наоборот все хорошо. Ходовая полностью идентична Golf 5-6 и повадки у автомобиля соответствующие, на дороге будете чувствовать себя более, чем уверенно. В целом посыл видео верный - данное авто для тех кому машина нужна, чтобы ездить, а не выпендриваться.
@slark77796 жыл бұрын
сколько жрет на механике в среднем ?
@Abramotion6 жыл бұрын
8,5
@ponik-pl8io6 жыл бұрын
@@Abramotion разве 8.5 с мотором 1.8???
@artolphototolok77026 жыл бұрын
@@ponik-pl8io с 1.6 разумеется и то без пробок
@ponik-pl8io5 жыл бұрын
@@artolphototolok7702 понятно
@СергейДмитриев-п8ф8 жыл бұрын
Конти айсконтакт реально четкая! Четвертый год езжу, все шипы на месте, машину держит на дороге превосходно!
@4t0m1c3 Жыл бұрын
Антон Алькантарович снова показал шедевральный обзор!
@DoctorXaoc8 жыл бұрын
ДА ЭТО РЕЗИНА ТАК ГУДИТ , А НЕ СТУПИЧНАЯ )) У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ ,ГУДИТ НА ЗИМНЕЙ ШИПОВАННОЙ РЕЗИНЕ, КАК БУДТО ВЗЛЕТАЮ ))
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Это,бля,глушак! Не тупите!
@Роман-ж4б1э8 жыл бұрын
У меня кстати то же на шиповке сильно шумно, особенно на скорости 80-100 ощущения как-будто и правда на взлет идешь. Шумка арок и днища у нее конечно хероватая
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Роман У меня липучка. Отличия с летней есть,конечно. Но,здесь реальный гул! Он похож на подшипник. Но,нереально громкий. Скорее глушак где-то.
@Андрей-е7и6з8 жыл бұрын
sergeyplishan у меня был такой шум, я тоже думал выхлоп, а поменял задний ступичный и шум ушел
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Андрей Корытов У меня тож задний гудел. Звук похожий. Но,здесь просто пердец!
@СергейМасягин-и4й8 жыл бұрын
Антон, абсолютно согласен с вашими оценками надежности VAGовских 8-и клапанников. Сам с 2008 по 2016 ездил на VW Golf-5 , правда на механике, но, думаю, это еще более оптимальное сочетание. За 8 лет только расходы на ТО и расходники(колодки, и 2 - замены ремня ГРМ), через 160 000 км - замена амортизаторов, к 200 000 км- замена ступичных подшипников и далее - задние сайлены передней подвески и шаровые тоже. После 230 000 начал подьедать масло и увеличился на 1-1,5 л расход топлива. Конечно, это авто для повседневной жизни, но, я думаю, смешной покажется попытка представить "драйвовой" нашу Приору или корейцев в том же классе!!! Конечно эконом-класс, не для "понтов", но простота и надежность, ну и рациональность в плане стоимости содержания бесспорна! И еще, для "критиков" - потеря в стоимости машины за 8 лет и 250000 км пробега: куплен авто в салоне новым за 570000 руб., продан за 320000 руб.
@александрскай-ь5л6 жыл бұрын
теперь точно куплю, спасибо!
@aleksandr13ful3 жыл бұрын
А я уже купил и очень довольный,расход по трассе 6.4 на сотню,управляемость супер
@galagal63656 жыл бұрын
Купил шкоду два года назад, 1,9 тди, 77 кВт. Пробег был 220 000 2008 год до рестайлинга. За два года эксплуатации было две существенные проблемы 1: заклинило турбину, ремонт турбины 250$ и два дня в гараже, ( монтаж- демонтаж турбины, промывка интеркуллера и всех патрубков от воздухозаборника до клапана ЕГР и последующая их установка) 2: потек основной радиатор охлаждения ( сгнил) так как авто покупалось в салоне в минске и ездит по нашей соли ,уже 10 лет, у оф диллера ремонт с заменой радиатора стал 150$. Это все мои непредвиденные затраты на данный авто за два года. На свой страх на ремне ГРМ проехал 40 000 с момента покупки до его замены, замену производил оф дилер, ГРМ по лицензии и ролик приводного ремня с работой стали меньше 200$, помпа не сопливит не люфтит я не менял. Масло с фильтрами раз в 7-8тыс, поменял передние тормозные диски, колодки, колодки задние. Все, машинка верой и правдой служит, крепкая как танк.
@РустамИсаков-к1е7 жыл бұрын
Октавиа Тур 2008г. сборка отверточная в России пробег 213000км. за все время два раза замена ГРМ. менял на 100тыс. по гарантии подушка крепления ДВС. на 200т.км в круг замена стоек подтекать начали и передние диски, сзади барабан родной,а так же ступичный подшипник. ДВС 1.4 хватает, но хотелось бы по-резвее. реально дорогу держит, в повороты входит уверено. пришла пора менять сцепление.доливка масла потребовалась на 40т.км. и 195т.км.
@StroyManosfera8 жыл бұрын
Уже давно ничего не смотрел у Антона - но эту тачку посмотрел.
@romanmaretsky27968 жыл бұрын
Сел сейчас вечерком, думаю, посмотреть тест-драйв шкоды октавии, увидел в ленте Мишу Яковлева с лонг десяткой, посмотрел, выхожу на главную, а тут шкода октавиа от Воротникова. Вечер удался!!!
@СебастьянПерейра-б6юАй бұрын
Заканчивается 2024 год... И эта Шкода стоит около ляма)) Тачка классная Цена кошмар
@КамильХамитов-ъ2п6 жыл бұрын
Хороший простыми словами доходчивый для обывателя, который ищет дешово и надежно. Такие отзывы лучше чем те, которые делают больше для себя. Вот говорят и самим нравиться их гллос. Молодец
@ИванЗворыкин-о4к8 жыл бұрын
Отлично, что есть Роснефть со своим производством и постоянными проверками качества. По крайней мере, с их системой контроля, знаешь, что ничего не случится в дороге с этим бензином.
@Bond-00078 жыл бұрын
Привет.Октавия 2 фейслифт ,на платформе 5 гольфа.Гольфа 6,во время разработки этой октавки еще не было.
@Александр-938 жыл бұрын
в Украине так же стоят 300-500 тыщ только в гривнах, норм у вас цены.. завидую
@amphytiefy8 жыл бұрын
Чушь. Точно так же от 7.5к баксов стоит 2010+год
@Александр-938 жыл бұрын
смотрел только что на РСТ, 2011 года от 300 тыщ
@bikesschool16178 жыл бұрын
Щербенок Александр за 300 в Украине в идеале она, где ты видел октавию 2-ю за 28к$?
@Александр-938 жыл бұрын
открыл сайт РСТ , октавия 2011 года и дешевле 300 тыщ не было
@algotua8 жыл бұрын
За 500 можно новую барабанную A7 уже взять. Ambition 1.6 на ручке
@voltage5378 жыл бұрын
Хотелось бы добавить, про лобовое стекло данного автомобиля, 6 лет езды, тфу тфу тфу, ни одного скола, как тот по трассе из под фуры в меня вылетел нехилый камень, и разбился об лобовуху в дребезги!:)
@sergeyplishan8 жыл бұрын
8 лет. Также.
@Роман-ж4б1э8 жыл бұрын
А у меня за 40 тыс. км сколов штук 5-6 и трещина от края стекла 50 см
@poweredbybmw348 жыл бұрын
Valera Trubov, а у меня, а у меня вообще один раз метеорит целый от лобаша отскочил и взорвался потом так бдыщ дыщ дыдыдыщ! вот
@voltage5378 жыл бұрын
Dimon Mpower хахах, Иванов 5)
@barabulkafication8 жыл бұрын
Лобовуха по сти вообще расходник. Можно лет десять проездить, а можно два раза за месяц поменять. Тут смотря какие камни :))
@ФунтЛихов-п4ц5 жыл бұрын
Октавия почти вечная! Взял в 2011 г.,езжу по сей день. 1,6 механика,атмосферник. Сколько всего перевезено на ней,машина просто супер. Запчасти стоят адекватных денег. Из минусов- датчик угла поворота руля несъёмный, меняется вместе с рейкой,что очень накладно. Для того чтобы добраться до внутренностей любой двери,надо снять не только обшивку двери,но и дверную карту-алюминиевый лист на мощных заклёпках.А потом его снова надо будет наклепывать . Но вообще машина супер.
@ХохотШамана-э7я Жыл бұрын
Заклёпки есть типа гаек, в первый раз ставишь их, дальше просто болтики откручиваешь
@TheVasiliii8 жыл бұрын
У меня октавия, декабрь 2011 года производства, комплектация амбидекстр + пакет 2.( примерно такая же, что на видео).Сейчас пробег 147000. Покупал с нуля, смутила сразу обесшумка салона, самостоятельно обесшумил на 10000₽- сделал двери по кругу и багажник. После такой работы в машине стало ОЧЕНЬ тихо!!! Но остался шум в передних арках, сзади все шикарно/тихо! По машине- менял масло каждые 12-14000 км, масло оригинальное ВАГ 5w30 первые 30000, затем поменялись стандарты лил оригинал ВАГ 5w40 и лью до сих пор! Проблемы: после 60 тысяч стук левой подушки двигателя, на 138000 жор масла до 1000 на 3000 км, сделал капитальный ремонт у официален за 60000- замена колец и т.д.( поршня не менял). Сейчас забился радиатор, буду менять на новый 8000( не оригинал). Лакокрасочное покрытие на твёрдую пятерку, сколы есть, но ржавчины нет. Если будут вопросы, пишите! Отвечу!
@potato_save8 жыл бұрын
то чувство, когда каждый день оборачиваешься на тачку стоимость 150к. от этой бы вообще не отходил ни на шаг.)
@ДмитрийГвоздюк-к8с7 жыл бұрын
Актуальный для меня видос) Спасибо! Ищу для друга рабочий универсал
@CENTRUM1748 жыл бұрын
HONDA CIVIС на Автомате (1,8 140 лс , экономичный и едет хорошо, атмо) (седан) 2007-2009 лучше взять за эти Деньги !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АндрейИванов-ъ3ю5п8 жыл бұрын
НИЗКИИИИИИИЙ ОЧЕНЬ!!!!!
@КапитанТатарин8 жыл бұрын
Он же уродский, октавия на хороших дисках круче
@The12345678098768 жыл бұрын
с цивиком согласен
@РусланКурбанович-з6ф7 жыл бұрын
CENTRUM174 У цивика просто отвратительный дизайн торпеды
@papagong65376 жыл бұрын
В прошлом кузове была самая неубиваемая. В этом похуже, но тоже хороша!
@TONHEAD78 жыл бұрын
Странно, уже год как Антона ютуб не предлагал, и вдруг... второе видео подряд! К Октавии только положительное отношение.
@rustamvaliev30388 жыл бұрын
выемка для задних ног))) Антон где у тебя передние ноги?
@ВикторМанаенков-н9в5 жыл бұрын
Выемка для ног задних пассажиров.
@kevgeny745 жыл бұрын
@@ВикторМанаенков-н9в Аааа.... для задних ног, пассажиров)
@ЯрославГончарук-е8ю4 жыл бұрын
😂😂😂🤣🤣
@ImeaOtchestvo3 жыл бұрын
Между ног😲
@Akakelson8 жыл бұрын
АНТОН в квартире у тебя тоже черный потолок из алькантары?
@rustem7448 жыл бұрын
классная машина 👍
@yurydanilov4051 Жыл бұрын
Я паркую машину и оборачиваюсь) все-таки, машина по своим качествам каких мало на рынке. В салоне просторно, багажник просто чумовой. И экономичные моторы. И она довольно немаленькая по размерам. Я думал, первой машиной будет хэтч небольшой, а вживую реально поднимаешь, что машина большая.
@paraplanberd8 жыл бұрын
отвечу как владелец такой машины только коробка механика. около 100 т возможна что и было у меня проблема с подшипником первичного вала коробки заменил. ходовая отличная . шумоизоляция класс. по поводу динамики это хорошая машина для спокойной езды хотите ганять берите или 1.8 или мощнее не более. на мой взгляд все то что должно быть в хорошей машине тут есть . спасибо за обзор!!
@ra_millk8 жыл бұрын
у меня 1.8 и гидрач. огонь тачка
@КириллШипилов-з1ц5 жыл бұрын
Я херею с этих обзорщиков. Шкода октавия - жоповоз... Блин я понимаю, что они много тачек перевидали, но в моем понимании жоповоз это машина за 150-200к, но никак не шкода за пол ляма. Люди на такие машины годами пашут. Совсем народ мы зажрались. Забыли наверно, как на тазах всей страной ездили. Сам обзор по делу. Все грамотно рассказал.
@МагомедАсхабов-г9ь8 жыл бұрын
Я влюбился в эту машину подарите да кто нибудь :)
@МагомедАсхабов-г9ь8 жыл бұрын
Я не жадный если что
@МагомедАсхабов-г9ь8 жыл бұрын
+daniil5555 1 а по твоему я попрашайничаю ?
@barabulkafication8 жыл бұрын
+Магомед Асхабов именно :)
@NevskyGranit8 жыл бұрын
Магомед Асхабов попрошайка, иди заработай
@Sany5956 жыл бұрын
Умно)) Ну и я работаю, на з/п 16 тысяч разгуляешься?))
@TMSp1DeR3 жыл бұрын
привет из 21 года, как владелец аналогичной машины, подтверждаю, неубиваемая
@user-slim443 жыл бұрын
На 1.6 катаешься?
@user-slim443 жыл бұрын
На 1.6 катаешься?
@TMSp1DeR3 жыл бұрын
@@user-slim44 да
@motoexplosive95672 ай бұрын
2024 год она до сих пор ликвид))и стоят от 800 до Миллиона!!!)
@Вурдалак-е9л8 жыл бұрын
Да норм жоповоз не гоните! У меня у отца 4 года 120к пробега и все норм
@ЕвгенийНиколаев-ы7ч8 жыл бұрын
2006г, октаха тур, 70к пробега, замена ступичного подшипника вот только подошла
@ЕвгенийА-щ4д8 жыл бұрын
160 т.км передние диски и всё, ну и ремень на 100 т.км.
@vibehunter_apollo108 жыл бұрын
Роман Бобылев 42 тысячи, стояла год ( автомобиль 2013 года) ничего не менял ( ну типо ничё не ломалось)
@XXXXXX-ww9bg8 жыл бұрын
230 тысяч - генератор и все...)
@asmihal8 жыл бұрын
мужики, 2006год и 560тыс. машина за этот пробег заезжала на сто только по плановому То.
@MaximVolin8 жыл бұрын
Смотрел Антоху-и буду смотреть! У всех бывают взлёты и падения! Все мы люди!
@evgenyivonen42628 жыл бұрын
Антон, привет. Сделай пожалуйста обзор на Volvo s60 первого поколения рестайл/дорестайл тест, с двигателем 2,4 атмо. Я считаю, что автомобиль заслуживает того, что бы про него узнали, так как у всех мнение, что он дорог в обслуживании. Хотя, как владелец данного автомобиля, могу сказать что запчасти на него весьма демократичны, цена на вторичке весьма мала, двигатель 2,4 атмо не убиваем, его ресурс от завода минимум 500 тысяч, на 2,4 турбо 350 тысяч вместе с турбиной. Расход у меня на атмо 2,4 170 сил всего составил от Хельсинки до центра Питера 6,4 литра! Общий расход получается в районе 8, и это при том, что 170 сил просто отличны на обгоне. + не забываем про безупречную безопасность, толстенные двери, отличные комплектации даже на ручке. Было бы интересно услышать твое мнение в тесте и, думаю, ты смог бы поменять мнение о данном автомобиле у себя и других. PS. оборачиваюсь)
@famiak8 жыл бұрын
Академик делал на него обзор и про стоимость обслуживания так же говорил.
@evgenyivonen42628 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, у Кости был на тесте s80, а это совсем другая машина. S60 совсем по другому едет, рулится и в целом другая машина. По запчастям так же соответственно. Именно S60 на мой взгляд до сих пор смотрится не морально устаревшей и наиболее интересным вариантом для покупки. Да и у Кости был на тесте вроде турбированный вариант на автомате, что так же не лучшее сочетание.
@АндрейИванов-ъ3ю5п8 жыл бұрын
Староста Боярин А.Сошников его с Мондео сравнивал. Сказал что 2,4 S60 жрёт 15-17 по городу.
@evgenyivonen42628 жыл бұрын
Андрей Иванов У меня по городу выходило максимум 14 литров, при этом тапка была в пол почти всегда, 2 передача вдоль всей фонтанки и тому подобное. Так что не думаю что это показатель. При спокойном ритме город 8-9. Забыл еще дописать в обращении, что кузов вообще не гниет, совсем. У меня пробег 260к, даже сколов нет на капоте, просто идеал по лкп
@OlegTvorogov8 жыл бұрын
Нашёл кого смотреть)
@saulbox4957 Жыл бұрын
Планирую взять 1.6 на автомате за 900т понравился экземпляр пробег 160
@БлаблаБатькович2 жыл бұрын
Привет из 22 года от 700 тыщ и выше, всего хорошего
@denismoyarenko84098 жыл бұрын
ПЛОХОЙ У ТЕБЯ ДРУГ, РАЗ ЛЮДЕЙ РАЗВОДИТ НА СЕРВИСЕ!!!
@Mikhail19868 жыл бұрын
Антон Алькантарович!😂😂😂
@IvolgaDaniil8 жыл бұрын
Друг твой может поэтому и богатый, что экономит. Копейка рубль бережет)
@olegserikov18218 жыл бұрын
Вспомнился анекдот. -Как Вы стали миллионером? - Сначала я нашёл яблоко и продал его за 10 центов, на которые я купил 2 яблока. И их продал за 20 центов и продолжая так я получил 1,5 доллара. - И что так Вы стали миллионером? Нет, тесть умер и оставил мне наследство 2 миллиона.
@ИгорьЗимин-м6б5 жыл бұрын
Подписан на тебя давно в контакте.В ютубе только сейчас получилось подписаться.Хорошо снимаешь,хорошо объясняешь-приятно смотреть!
@ХохотШамана-э7я Жыл бұрын
Программы или как их "прошивки" сменил на 1.магитоле свинг, звук стал лучше (залили настройеи от суперБ) 2. ЭУР. От ауди залили, на парковке руль легче, на скорости чем больше тем тяжелее, перестала рыскать, вилять на больших скоростях, едет как влитая. И у кого автомат (не дсг) там есть 3-4 прошивки. (Октавия, ауди А3, ауди ТТ) соответсвенно поведееие коробки у каждой разное. По мелочи настройки можно через ELM приложением Carista на смартфоне.
@ДенисКарпачев-ч3б8 жыл бұрын
Это комплектация Элеганс, с доп пакетом. Стоил в 2011 больше 700 тыс. Но никак не 500.
@sapsan.421qwerty85 жыл бұрын
12г. 775
@guddini41168 жыл бұрын
Антон, сделай тест такой же октавии только 1.8TSI 6МКПП. Кто за лайк!!!
@enjel5326 жыл бұрын
Guddini Смирнов на ручке можна)
@MrSalexy846 жыл бұрын
тоже владею 1,8 на ручке . огонь.
@acioschmidt6 жыл бұрын
Инструкция по подбору Октавии А5 от профессионалов goo.gl/4M2bF6
@MrGreen-wx7hm6 жыл бұрын
Шкодоводы В интернете))) Сегодня у нас новый сид! - А вот моя актавия! Вышел новый стингер! - Да я лучше на эти деньги куплю две актавии! Давайте поговорим об Х5М - Да х*йня, вот моя актавияяя с большим багажником! Выясним кто лучше Мульсан или Фантом - Да моя актавия на стэйдж 68 их всех объедет! Наша компания занимается гузоперевозкам - и че у меня на октахе лифтбек я вчера рояль соседу привез на дачу, Это канал "Без октавий" Сегодня рассмотрим Новый Додж РЭМ с увеличенным кузовом - Лифт бЭЭЭК я в ней песок с стройку 2 куба возил. Скоро новый год - ага у моей октахи 2 года прошел 70тыщ капот не открывал: Это канал "Без октавий" Сегодня говорим о старом добром 1JZ GTE - Да ладно у меня октаха 1,8 турбо на 3 шлифует. Это канал "не тормози" и сегодня у нас внедорожники: Форд эксплорер, Тойота Хайлендер, Мазда СХ9 и... - И Актавия!!! Это новый президентский автомобиль АУРУС, и у он весит 6 тонн, а под капотом у него... - Двигатель от Актавии!!! Сектор плюс на барабане, вы назовете слово целиком? А-К-Т-А-В-И-Я Боинг или Аирбас? - АКТАВИЯ, я сказал! Есть ли жизнь на Марсе? - Да, и она передвигается на Актавии Экстренные новости сегодня водитель октавии спровоцировал ДТП и залетел под фуру - Братан на октахе в рай однозначно
@Rollo7195 жыл бұрын
Как вы на ручке в пробках ездите? Не надоедает кочергу эту дергать?
@ВладиМирРАсичЛето7480СМЗХ3 жыл бұрын
Это Шкода из всех Шкод Октавий самая красивая, что были до и после нее)))
@theanatolich6795 жыл бұрын
Поставил лайк с удовольствием! Спасибо за информацию!
@igorman1898 жыл бұрын
Это та тачка на которую я обернусь и запишусь в клуб шкода, не надо сравнивать с корейцами, не говори ерунды, она на голову выше, немцы рулят, я буду её фоткать, кому что! За обзор спасибо. Положительных эмоций она доставляет достаточно!
@rcshow59018 жыл бұрын
Шкода не немец а чех. Надо багажник - бери универсал, надо драйва - бери заднеприводное купе, надо ковш бери трактор блять. Универсальности нет и не будет никогда.
@olegpofoto8 жыл бұрын
ваг имелся ввиду
@АлексейНиколаевич-ч4и8 жыл бұрын
RC Show есть компромисс
@Neocreep18 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом, ничто универсальное не работает как надо.
@АлексейНиколаевич-ч4и8 жыл бұрын
Neocreep1 глубокая бл9 мысль. Такая же, как : всё специальное имеет узконаправленное применение. Если рассуждать, как вы, то и универсал не имеет право на существование, когда грузовик нужен. И кроссовер нах, когда уаз 469 есть. А купе? Не пойдёт, только формула1! Нельзя же быть таким максималистом. А среди нормальных людей немногие имеют возможность содержать несколько машин.
@epf1028 жыл бұрын
Там чешского только название.
@197950618 жыл бұрын
Я оборачиваюсь на авто семидесятых-восьмидесятых начало девяностых...в тех машинах была красота,характер,индивидуальность...Нынешний автопром не удивляет ни чем,банальные зализанные мыльницы с био дизайном...сними шильдик и не отличишь кто производитель...
@spec6.6.62 жыл бұрын
Ага, старые ведра которые без трусов оставят если чего ибо постоянно мозги будут делать и такие тачки надо брать только если как машины выходного дня а на постоянку это бред.
@НикитаМусихин-б4у8 жыл бұрын
Сними Opel ASTRA H рестайл 1.8 АТ, со спорт режимом, вщ норм тачка, бюджетнее чем Октавия.
@БорисТверской-у3р8 жыл бұрын
Да особенно ступица в сборе за14-16 тысяч
@АндрейИванов-ъ3ю5п8 жыл бұрын
С 1,8движком гидротрансформатор идёт или робот?
@НикитаМусихин-б4у8 жыл бұрын
У меня автомат, с роботом вроде бы нет 1.8
@Andrey_Patrino8 жыл бұрын
Купил Октавию в салоне в 2011, менял только масло и свечи, на 46т ,поменял колодки .Вот и все вложения за это время. В салоне перевозил 3-х створчитый шкаф , двух ярусную кровать,стиралки всякие и тд. Короче полностью доволен.
@Salavat19937 жыл бұрын
Была такая шкода, на механике, с новья накатал 488 тыс км без каких либо проблем серьезных!
@ufo6718 жыл бұрын
Антон, привет! Постоянно смотрю твой канал, но никогда не писал, поэтому просьба, сделай тест драйв киа церато 2 2-х литровой на автомате 6-ступке. Расход, динамика, кому интересно поддержите!
@9volker7 жыл бұрын
стоят в пробках в итоге моточасы капают и капают, а фактический пробег в неск раз выше того ,что на приборке
@karlgle2388 жыл бұрын
антон спасибо за гтр, вы делали выпуски о не дорогих и крутых машинах таких как каен и мл, но что на счет чарджера 2006года (как в фарсаж 6) ибо тачка безусловно крутая и при этом дешевая. Буду рад если ответите на комментарий
@greens17932 жыл бұрын
P.S. ну и самое главное это реальный с класс не забываем что взади не балка . и управляемость у нею на высоте . калью держит.Зимой по каше без вопросов выезжаешь обгоняешь .Не знаю я катаюсь на работу 150 км в один конец и кайфую на ней .
@Nikitosik29rus2 жыл бұрын
У меня тоже А5. Я по трассе вообще в ней кайфую. А если дорога ровная, то включаю круиз и вообще отдых. Отличный автомобиль!
@Ivan-wq9hh8 жыл бұрын
За свои деньги шкода лучший авто, но только с 1.6 двигателем. у меня уже вторая октавия А5 до этого были пежо, бмв, ауди А6, все они доставили не мало гемороя. Про шкоду скажу так действительно не убиваемая машина.
@XardCore8 жыл бұрын
Октавию РС надо брать, а эта для пенсионеров.
@sergeydudich91088 жыл бұрын
XardCore там мотор алюминевый, ненадёжно и ремонт дорогущий
@xHTOPEXBu8 жыл бұрын
RS ненадежная и дорогая.
@Ozean08 жыл бұрын
Мотор там чугунный, знаток ссаный.
@mars49648 жыл бұрын
за 500?из которой все соки выжали
@ZEUS-xk7tx8 жыл бұрын
это шипы такой звук дают, как подшипник.
@sinustoprider83096 жыл бұрын
5 лет назад 500 тыс было 18к баксов, сейчас 8к))
@scoutman67718 жыл бұрын
шикарный автомобиль. У самого скаут 1.8 с турбиной к04. все сток железо кроме даунпайпа впуска сцепления и интеркулера. пробег 177000 км. поршневая сток
@bersx136 жыл бұрын
Двигатель овощной, 5 лет на Толедо с точно таким же движком проехал. Зимой 12л, летом, если без климы, 9л расхода. Приходится притапливать газ постоянно, чтобы более менее ехала. Хотя обслуживание действительно недорогое.
@НиколайУстинов-й3н8 жыл бұрын
Антон , сними Форд Мондео 4 поколения после 100.000 км. Кому интересно , ставите лайки
@peterkulikoff8 жыл бұрын
Николай Устинов езжу на 2,3 10 года, на акпп. Пробег уже 170т.км. За все время владения менял только расходники. Обслуживаюсь до сих пор у дилера, ТО стоит в районе 12 т.р. Заливают "дилерский" Кастрол.)) Как по мне, так отличный, очень надежный, семейный автомобиль.
@TheGarilll7 жыл бұрын
Николай Устинов работал в такси год на 1.6 мт, был пробег 220, стал 350. обслуживали раз 20 тысяч, ни одной поломки не было, только лампочки горели
@ololo29938 жыл бұрын
выемка для задних ног))
@user-ne-abuser8 жыл бұрын
ololo299 была бы выемка для передних ног, то взял бы...)))
@Павелриэлторагентпонедвижимост8 жыл бұрын
Павел Иванов шо место мало? какой рост?
@user-ne-abuser8 жыл бұрын
Павел Жуйков тёзка, с юмором трудно, владеешь и передними, и задними ногами?))) P.S. 1,9м рост)
@Павелриэлторагентпонедвижимост8 жыл бұрын
Павел Иванов дак так же 1.9 сейчас на лачетти, вот интересно на что пересесть с таким ростом можно
@user-ne-abuser8 жыл бұрын
Павел Жуйков а задние ноги у тебя есть?))
@denisad546211 ай бұрын
24 год они стоят 900
@СеребряныйСерфер-л7м8 жыл бұрын
Офигеть, повод для гордости. Задние дисковые тормоза в 2011 году))). Антошенька как всегда жжет. Все дешево на Октавию, да. Только замена поршневой дорого обойдется после 120 тысяч примерно))
@dmitrymamontov70888 жыл бұрын
У меня такая. Пробег 150. После 100 начал есть масло. Это проблема большинства движков 1.6 bse. Залегают кольца. лечится только заменой. Подробнее, в т.ч. список запчастей на octavia-club точка ru (в поиске "Замена поршневых колец 1.6 BSE"). Лейте только хорошие масла (mobil1, ликви моли, аддинол...) с допусками мерса 229.5, бмв LL-01, ВАГ 502 и замена через 10т.км. Тогда может избежите этой проблемы. Других проблем с авто нет. За все время только заменил стойку стабилизации и пару раз пыльники. Ну еще свет в багажнике не включается-накрылся концевик. Расход на средней скорости 30км/час 8,9 л/100км.
@AlexAlex-eg2iu8 жыл бұрын
Октавия 1,8 турбо на автомате чешского производства 12 год(масло не жрет) универсальная супер тачка, в стоке до 100 - 8 сек, если захотеть 10 тыс. -чип и 6,5-7 до ста (цена -качество - идеал), по трассе едешь 109 км/ч(2100 оборотов) расход 6 - 6,5 литров, в городе +/- 10 литров. 80тыс. пробега - не разу не менял колодки на передних износ 50%. Тачка не надоедает...! Электроника блокирует передок, высокая (профиль повыше ставишь на зиму и просвет 17-18см)... остальные тачки в эти деньги и даже в большие, проигрывают во многом...
@furerraich99506 жыл бұрын
Alex Alex
@shpionnet8 жыл бұрын
Я ломал стекло
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Зачем? По пьяни?
@brut2238 жыл бұрын
"Я ломал стекло как шоколад в руке. Я резал эти пальцы за то , что они ......." (ну дальше вы знаете :)
@АртурФилимонов-ы3ь8 жыл бұрын
Мял гуано, как шоколад в руке? )))
@NevskyGranit8 жыл бұрын
brut223 что дальше? Я не знаю.
@brut2238 жыл бұрын
Это песня Наутилус Помпилиус - "Я хочу быть с тобой"
@jacksmith66858 жыл бұрын
ГДЕ СЕРИИ КНЯЗИ ГРЯЗИ ЕПТ. УЖЕ 2 ГОД ОБЕЩАНИЯМИ КОРМИШЬ
@aisy13228 жыл бұрын
В описании жеж говорит))) Хотя там нет них.я
@БекаБеков-е5т5 жыл бұрын
Антон красавчик! Реально говоришь,у меня такая тачка ,всем советую,классная машина!
@9Corvinus8 жыл бұрын
Ну Гиславед же тоже хорошая зимняя резина из того же концерна Континенталь. на NF-200 не жалуемся в эту зиму.
@GaiRus8 жыл бұрын
Езжу на такой, только с механической коробкой с 2009 года. Уже 8 лет почти.....
@МагомедалиГаджимагомедов-м4и4 жыл бұрын
Производитель это авто Швеция?
@zumangrif_rus17824 жыл бұрын
Не надоело ?
@GaiRus4 жыл бұрын
@@zumangrif_rus1782 Пока нет
@rommmzzza8 жыл бұрын
Ну ступичный нифига не 1,5 рубля будет. Он идет в сборе со ступицей, тыс 5 если нормальный неоригинал
@dag05mvl414 жыл бұрын
Если я куплю такую тачку не то, что бы не оборачиваться , я с него глаз не свиду🙄
@РусланСметанин-щ9к5 жыл бұрын
Ахуитительная машина и не надо слушать диванных коминтаторов. Сам на такой езжу 4 года я просто балдею от нее
@Defiantvideo8 жыл бұрын
Хорошаярабочая лошадка. Октавия очень хороша с таким двигателем за свои деньги. Ездил на корпоративной машине, за три года так и не смог ее убить. Хотя делал с ней много чего :)
@pasha_1212 жыл бұрын
Это в каком там цвете октаха была у тебя?
@АлександрГрищенко-ч9х8 жыл бұрын
ступичный более менее качества стоит 5000, но ни как не полторы)))
@ЛозовойЕвгений-ы9и5 жыл бұрын
Япа 3400 на эгзисте, что за цены у вас?
@ФунтЛихов-п4ц5 жыл бұрын
Не смешите,какие пять? Бред.
@ЛозовойЕвгений-ы9и5 жыл бұрын
@@ФунтЛихов-п4ц на джетту оригинал 8 т.р. а Китай типа патрон 1800 на экзисте