Сколько зарплат тратили на покупку автомобилей в разных странах

[@Pravda-Jizni]

Лучшие цены на авто у Автоспот: autospot.ru/?erid=LjN8K1Kh5 Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827, erid: LjN8K1Kh5

[@jwserge]

Я НЕ ВЕРЮ, что в западных странах были ЗП намного выше! *Вы неправильно считаете!* ВЫЧТИТЕ из их ЗП все те затраты, которых У НАС НЕ БЫЛО! И тогда посмотрите, что у них останется от тех ЗП! Об этом хорошо рассказал АЛЕКСАНДР ЗИНОВЬЕВ

[@jwserge]

*вы путаете капиталистические ЗП с нашей коммунистической мизерной дороговизной жизни!* вы хотите и мечтаете зарабатывать - как они там, а тратить - как мы тут! Заплатите там все: Налоги! Страховки! За учёбу! За детсадик! За коммуналку! И от той ЗП ничего не остаётся! И квартиры там никому не давали!!! И когда вы всё это там зап. латите - тогда и посмотрите, сколько от той ЗП останется!

[@jwserge]

тут спросили: "А почему так? Зачем такие цены на машины устанавливали для соц. лагеря?" Потому что тебе обеспечили бесплатно ВСЕ ЖИЗНЕННЫЕ ПОТРЕБНОСТИ, а автомобиль - это роскошь! Жизненные потребности - хлеб - они откуда? с неба падали, что ли? Коммунизм - это не царство небесное! Из ниоткуда ничего не берётся, за всё откуда-то надо было пл. латить! У нас так ПЕРЕраспределили, чтобы человек не впадал в панику от недоступности хлеба насущного! Поэтому хлеб был дешёвым, а роскошь - дорогой!

[@jwserge]

а ещё, они ВСЕГДА завозили к себе дешёвую рабочую силу - гастарбайтеров! Которых и обдирали как липку! в Германии это было! и это были турки! Их там сегодня - пол Германии! Жить-то им где было? - негде! Значит надо арендовать! Вот и получалось, что турки работали, а их ЗП получали хозяева арендного жилья! Конечно они могли теперь вам в СССР рассказывать, что у них в Германии высокая ЗП и они могут ваши Жигули покупать за пару месяцев! Пока турки на них работают! В США - это Мексиканцы! А как работаю мексиканцы - не каждый трактор так может!

[@jwserge]

А скажите мне, разве в Турции и Мексике - был коммунизм?!! НЕТ, у них был точно такой же капитализм, как в "завидных" странах капитализма! *А почему тогда такая огромная разница в "капитализмах"?!!*

[@ФельдкуратКац-х4ь]

Продавали за границу машины почти в два раза дешевле, чем внутри страны и радовались. Советские коммерсанты.

[@Віталій_Павлович]

привет всем совкодроччерам как хорошо жилось в сысысыры, оно ж прикольно что купил после 10 лет мук шигули и все вокруг стали выглядеть быдлой😀

[@johnshepard6851]

Дешевле, потому как там Жигули нафиг не нужны были. Вот и продавали себе в убыток

[@ВиталийПавлов-в8ы]

"Загнивающий" Запад вынужден обновлять модельный ряд чаще, а в родном Отечестве обновление не требуется, - и так купят.

[@ВолодяКукин-ч1г]

Как и раньше, зарплаты отечественные ственному человеку нужно больше копить, потому как сейчас комерцы и растаможка и утильсборы говняные

[@ФельдкуратКац-х4ь]

@@johnshepard6851 Точно, потому, что не нужны жигули, потому и продавали. "Л", значит логика.

[@micmac8171]

Как только я научился считать, то, зная цену жигулей и зарплаты родителей, я понял, что машину купить невозможно. На деле мы за телевизор отдавали долги год.

[@nd5301]

ну так ясен пень. Там были телеки и по 700руб.

[@игорьвологин-ч2в]

Ну, не знаю. Мои родители, когда мы переехали в кооперативную 3-комнатную квартиру, очень быстро обставили квартиру и цветным 61 см телевизором, и стенкой и всем, что было у одноклассника типа "мажора" ( родители кассир и водитель). 1978 год переезда.

[@АндрейЯковлев-п4е2ь]

Своим гражданам продавали дороже чем буржуям да еще и очередь годами ждали

[@Coffelvlojlka]

Лада стоит в Египте 600 тысяч, в РФ 1,200 ляма

[@анатолийАН-м9к]

@@Coffelvlojlka вранье, зайди на местные площадки и глянь, у них даже гранта 18 года от ляма рублей начинается..

[@PRshik]

@@Coffelvlojlka Хорошая попытка, Мыкол

[@днкдарвина]

@@АндрейЯковлев-п4е2ь и еще дома бракованный скам продавали

[@днкдарвина]

@@PRshik стало быть миколы работают в КП и лента ру? Кругом изменааааа!!!! Ыыыыы!!!!

[@don.Serhii]

Всю эту ситуэйшен, Рональд Рейган рассказал в одном анекдоте 😂☝️

[@Pravda-Jizni]

Да, но он думал, что сначала дают деньги, а потом ждут 10 лет. На самом деле деньги давали при покупке, и пока мы, ли в очереди на Волгу, она подорожала три раза и пришлось за те же деньги брать Ниву, но не пожалели.

[@Женя-е1г5л]

​@@Pravda-JizniВолга это была элемент понтов. В ней практичности никакой не было. Надо-доедь на такси на ней. Жигуленок или москвич по практичнее были. Тоже самое что и на ЗИЛе короткобазном ездить за рулём.

[@zuf4511]

@@Женя-е1г5л У Волги класс другой, каждому своё.

[@Женя-е1г5л]

@@zuf4511 Да какой класс то? Она просто больше была. В жигуленке места с лихвой хватало на 4 человек. Это всякие барыги да директора баз -ворюги мечтали этим выпендриться да их жены скупердяйки. Правильный пацан на мотике гонял и девкам молодым нравился.

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

​@@Женя-е1г5л эх, верните нам этих правильных девок...

[@BaddyPiga]

заебись, советскому гражданинну за 5-10 лет, а британцу за пол года - год

[@razoom1973]

Ещё и не купишь просто так в магазине

[@Женя-е1г5л]

@@BaddyPiga зато ипотека на30 лет у них, а тебе даром дадут, если родишь

[@MultiTheStudent]

@@Женя-е1г5л даром не бьІвает

[@Djinn88888]

@@Женя-е1г5лдаром за амбаром. Сколь отработать нужно было за квартиру?

[@whynot6795]

Такую страну просрали

[@СтешенкоИван]

Печально в общем. Советские граждане в 10 раз беднее жили в общем😢😢😢😢

[@Gecnijvetzko]

А если в ценах на жилье считать, то бриташки беднее советских граждан были на целую бесконечность))) Какая-же примитивная логика у тебя)))

[@Радов-х8ь]

Новая тачка за 3 или чуть больше месячных зарплат? нет, ни в коем случае, дайте нам утильсбор, аппетит автоваза и беспредел дилеров.

[@СтепанРазин-ж3м]

А где это новая тачка за три месячных зарплаты?

[@razoom1973]

@@СтепанРазин-ж3м В Германии 70-х

[@AlexRus635]

Пробки хозяев жизни тоже утомляют, по этому людишкам или на трамвай или отвали государству х3 от цены, так же и с бензином

[@archer9877]

В цивилизованных странах цена авто составляет примерно десять средних месячных зарплат.

[@razoom1973]

@@archer9877 В ролике говорится о самых дешёвых машинах. СССР всегда демпинговал за западном авторынке.

[@ratatoskr3109]

с "Жигулями" , по слухам вроде, и нынче так-же - традиция, однако🤣.

[@PRshik]

Сегодня жигули можно за 4-8 месячных зп купить легко.

[@АлександрВойтенко-э4л]

До " Событий" Гранта в Киеве 7800$, Веста 11К. Хотя и в Польше Ланосы, когда выпускались, стоили почти в 2 раза дешевле Запорожских.

[@ПавелПавел-ю1с]

​@@PRshik семёрку бу))

[@vitaliyklimovich1821]

​@@PRshikРазве что сильное б/у, как можно за несколько месяцев купить современный ВАЗ если он уже стоит порядка 2,5 млн, а средняя зарплата порядка 40 тыс? Это если копить как тогда 45 зарплат и от не выйдет - инфляция съест быстрее.

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

​@@vitaliyklimovich1821где 2.5 миллиона?

[@alexanderlavrinenko9267]

1:48 - оговорочка. Не "шесть тысяч, пятьдесят три сотых", а "шесть целых, пятьдесят три сотых". :) 7:14 - в средней и правой колонке одинаковые названия моделей и цены, хотя по тексту ясно, что в правой колонке должна быть "шестёрка". Было бы удобно для наглядности в конце ролика свести всё это в одну общую табличку. Спасибо!

[@ИльяТоропов-м7ч]

Ду тут лишь бы интеграцию отбить - успокойтесь.

[@vw2002]

Откройте пожалуйста окно, становится душно 😮

[@ИльяТоропов-м7ч]

@@vw2002 тематика канала такая. Не мы такие - он такой!

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

7:11 - тоже обратил внимание на очепятки в сносках по польским ценам.

[@labasrytas8652]

kzbin.info/www/bejne/jXbdfpWbjJV_j6csi=KwhvhXS-2_W1eu2E

[@СергейКоновалов-ж1м]

В Союзе еще в очередях годами стояли за этими машинами, ну а если берут то можно и цены загнуть, а за рубежом конкуренция, подстраивались под рынок. Интересно какая тогда себестоимост была на авто, сколько шкур драли с отечественного покупателя?

[@Ivan-Bor]

Себестоимость тоёты была ок 2000-2500$, продавали её св. 8000$!

[@nikname7665]

Потому что тогда все было государственным. Медицина, образование, жилье, комунальное хозяйство для населения было либо бесплатным, либо дешевым, но для государства такие блага были максимально убыточными, а деньги в бюджет на все это добро зарабатывать как то надо. Вот и гнули цены на товары не первой необходимости

[@archer9877]

​@@Ivan-Bor себестоимость жигулей была 800 руб. Ты пример из кап стран не приводи, тебе до них как до луны.

[@buro_OK]

@@nikname7665 НИЧЕГО ".....бесплатного....." в СССР никогда НЕ было, ибо ВСЁ было оплачено рублём трудящихся, у которых гос-во ЗАБИРАЛО заработанное и выдавало как зарплату столько , сколько САМО посчитало нужным.

[@Ivan-Bor]

@@archer9877 это тебе как до луны , я там жил и работал не один год

[@TheAltherial]

Какая великая страна была. Цены выше, чем у всех, а зарплаты ниже, чем у всех. Интересно, сейчас как, с учётом китайцев?

[@korana6308]

Сейчас Эквивалент Лады Гранты на новый год Стоил 500к по акции, без акции 700к. Тоесть это чуть больше 5,5 средних зарплат если 500к, и 8 зарплат если 700к. Короче говоря сравнялись с западом тех времён.

[@TheAltherial]

@@korana6308 Ты больной или дурачок?

[@clauskorbl5046]

@@korana6308 Ухаха рассмешил недo yмoк. )))

[@ВалераВалеров-т9ж]

@@TheAltherial Так то цены выше были только на авто. На все другое цены были значительно ниже, особенно квартплата была копеечная по сравнению с западом.

[@АрсенБелялов-ъ3м]

Самая "великая"страна это наша вжеподохла!)))Ни зарплат,ни пенсий,нт электричества,ни воды!!!

[@14xGUD]

Комментарий в поддержку нашего дорого Сергея Шумакова, всегда очень интересные темы без политики и отсебятины, всегда коротко, нейтрально, интересно и по делу

[@днкдарвина]

Казалось бы экономика, а на деле политика -отношение власти к гражданам

[@Y0da__]

Сравнение не корректно. В буржуазной стране средняя зарплата всегда будет выше, чем в социалистической, так как у буржуев нет фондов распределения и солидарной пенсионной системы. Капиталисты едят мясо, их работники - капусту, ну а в среднем это голубцы)))

[@ДмитрийБрель-у4ы]

Да что ты?. Советских сказок мастер). Удививи как нас?). Т.е кто работает тот ест? Вот это да.

[@Y0da__]

@user-nm2vb3cw5u у воспитанных людей принято на "вы" обращаться, но господские лизоблюды всем тычат))) Сказки? Для вас и воспитание - это тоже что-то из сказки.

[@korana6308]

что за чушь. В Америке есть пенсия. И фуд штампы там так же всем малообеспеченным раздают. Ешь в три горла если хочешь. В союзе о таком могли только мечтать.

[@Y0da__]

@@korana6308прежде, чем писать вашу чушь, поинтересуйтесь - чем накопительная система отличается от солидарной. Не надо врать о мечтах в Союзе - вас там не жило.

[@ОлегСергеевич-н2э]

@@korana6308 Я все больше и больше начинаю понимать, что тупость некоторых людей, имеет искусственное происхождение, они не от природы такие, их этой тупости где-то обучают.

[@Evgeny1235]

Расскажите еще пожалуйста про открытку. Без которой, даже если на книжке лежало на 3 волги, ты не купишь и запорожец. А также про феномен того, что БУ авто стоило дороже новой. 🙂Кстате, очень рад за всех на свете, кто тогда мог. 🙂

[@Slastibarkast]

Про этот феномен уже рассказывали в одном из прошлых видео уважаемого Сергея.

[@Женя-е1г5л]

@@Evgeny1235 не ври. За три Волги на чёрном рынке как раз одну и купишь. Мандаринщики все на Волгах ехали

[@АлексейНик-ю4ш]

Тогда тачку только черти имели, если не брать в расчёт уж совсем уважаемых людей.

[@ВасилийБолдохонов]

​@@АлексейНик-ю4шу меня дед директор нефтебазы в СССР не имел своей машины, а его работники почти все были с машиной у кого права были

[@hnvjbfhvhcbg]

Очень интересная и ценная информация. Спасибо за этот выпуск! 👍

[@ЭмильЗоля-с9с]

Поздравляю Сергея с очередным выходом передачи !!! Надо было Вам сделать сравнение цен на машины в виде таблицы - мне кажется визуально было бы удобнее сравнивать.

[@DENIKgame]

да

[@НикД-г1щ]

Похоже прямое визуальное сравнение будет как антироссийская пропаганда.😊

[@ЮрійС-м8в]

В общем, население Союза было самым задроченым и мало оплачиваемым даже по сравнению с братскими соцстранами!

[@723adrenaline]

так же как и сейчас.

[@axelrage222]

Вообще-то, не так! Действовал принцип - равная оплата за равный труд. И одинаковые цены во всех уголках страны. А чтобы этого добиться (для сглаживания) нужны были такие меры. У нас страна живёт в 9 часовых поясах!

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну по-крайней мере население РСФСР, бывшее и человеческим, и ресурсным кормом для московского союзного начальства ;) Хотя дорогое автовладение обеспечивало комфортные дороги без пробок, правда, ценой также по-советски, по остаточному принципу развиваемого общ.транспорта, где комфорта не было

[@ЮрійС-м8в]

@@axelrage222 только равного труда не было! Погоняют только того, кто пашет, а туча народу отбывала время, получая равные деньги.

[@korana6308]

@@723adrenaline сейчас где? Если ты про Россию, то сейчас Россия живёт , как никогда лучше в своей истории. По тем же машинам, как пример, по сути сравнялась с западом тех лет. ( на сегодня у запада ситуация гораздо ухудшилась).

[@Влюбин]

Я мог купить жигу за 39 зарплат. Но так и не смог, так как жига годовалая в товремя продовалась за 12к на базаре. По записи в очереди можно было стоять всю жизнь. А всё потому что жиги прошедшие ОТК уходили за бугор. А собранные из бракованных деталей в три дорого родному покупателю. И на следующий день ,после покупки родной искал запчасти. А это ещё одна эпическая история содержания отечественного авто 😆

[@Browning.300]

Потому что уже тогда капиталисты поимели наших раководителей, подсадив нашу экономику на доллар, заставив отказаться от самостоятельного развития. Наши олухи уже шли по пути "конвергенции", сближению и "дружбы", как они думали, а по факту по пути будущей колонии. И всё так и идёт до сих пор

[@ne4to777]

Поэтому пришлось развалить этот шабаш

[@Влюбин]

@@ne4to777 😀😆😂 Ага 😆 Шабаш продолжается ⚠️

[@ne4to777]

@@Влюбин , ну лимитрофы не могут простить такого кидалова и всячески гадят, есть такое

[@alexshort1019]

@@ne4to777 шабаш вернулся))))))

[@МихаилНишлюк]

В СССР личный автомобиль считался предметом роскоши (как и золото, хрусталь, ковры итд.), упор делался на общественный транспорт включая ж/д и авиа (вот на нем проезд стоил копейки), поэтому большую долю в стоимости автомобиля составлял акциз. В Союзе народ зарабатывал по разному. На севере и в районах приравненных к нему( на том же Баме), шахтеры, моряки итд. получали очень хорошие деньги и могли за год не напрягаясь заработать на автомобиль. Хочется послушать сколько сейчас реальных зарплат (не Московских, всей остальной страны) нужно на покупку среднестатистического автомобиля.

[@АлександрШаталов-н1ш]

Не понимаю , зачем своим продавать дороже чем чужим, это забота такая о своих людях ?

[@EugenAntonov]

Валюта нужна была.

[@gore0ru]

@@EugenAntonov - Валюты в позднем СССРе было - ж...й ешь!

[@axelrage222]

Чтоб отбиваться от желающих! А то бы все себе машин набрали по 3 на семью!

[@akikonoplinkin]

Это пересчет на официальный курс, если учесть что реальный фунт стоил в 2 раза дороже, то цена как раз равная

[@ВалерийК-ъ4в]

За заводик надо было рассчитываться в уе. Соответственно, продавали иностранцам за относительно дёшево, чтоб конкурировать на их рынке, а компенсировали, как всегда, за счёт отечественного потребителя)

[@AdSvar]

7:40 Копейка - не копия Фиата-124. В "машину года" Фиат-124, которая развалилась на советском испытательном полигоне, пришлось внести более 800 изменений, после чего она стала ВАЗ-2101.

[@Pravda-Jizni]

У меня в своё время даже была статья «Чем Жигули отличаются от Фиата», и я бы с удовольствием сделал про это выпуск, но автомобильные темы смотрят плохо, и если бы их смотрели хорошо, канал был бы об исторических автомобилях.

[@AdSvar]

@@Pravda-Jizni Смотря как сделать. Выпуски можно делать не только ради просмотров, а ещё для просвещения, а то сейчас сплошные шаблоны и антисоветские мифы в ходу.

[@Pravda-Jizni]

@@AdSvar Если просмотров не будет. никто и не просветится.

[@AdSvar]

@@Pravda-Jizni Кратко: люди в основном хотят смотреть развлекалово, потому как учиться и напрягать мозги - это тяжело, физиология человека такова, что головной мозг - самый энергозатратный орган. Сейчас люди в массе отупели, это факт, отсутствие советского образования сказывается. Поэтому просвещение надо делать в лёгкой познавательно-развлекательной форме, как для детей. Это тоже надо потрудиться и постараться, но решаемо.

[@АлексейНик-ю4ш]

Сколько бы они не стоили, но купить машину можно было лишь у спекулянтов. И не надо мне петь военных песен про честно купленые в магазине. Очереди на предприятиях предполагали взятки и первочередное обеспечение "нужных" людей и их любовниц.

[@Плоскийстебель]

У спекулянтов, если побыстрее вне очереди.

[@karlwalther]

А я всё-таки спою. В 1980 году батю моего вызвал директор и предложил на выбор орден "Знак почёта" или открытку на шестёрку. У отца не было ни прав, ни гаража, поэтому он выбрал орден. Лично Вам я разрешаю написать, что отец мой был партийным бонзой или умело лизал начальству задницу. Можете смело судить по себе!

[@НашСемейников]

Та шо там той взятки ? 🤣🤣🤣 . Мой отец шкурку лисы на плечи председателю райпотребсоюза бросил и машину получил .

[@Whitebeard79outOfRus]

Так-то оно так, но глав.причиной дефицита была именно работа новых, купленных заграницей автозаводов на экспорт. А то, что не уходило на экспорт, тратилось на подкуп товарами разных стран соц.лагеря. Плюс в принципе то кол-во современных автозаводов не могло удовлетворить спрос, их надо было больше, а это опять надо было закупать заграницей за огромное кол-во ин.валюты, которая опять-таки была самим нужна. А вот сам по себе большой спрос, особенно в городах, формировался за счет плохого качества советского общ.транспорта, прежде всего комфорта, ибо гос-во, считая, что у людей всё равно большого выбора нет, раз машины получаются дорогие, то и сам общ.транспорт нет стимула развивать и улучшать - пусть ездят на том, что дают. Это повышало спрос на лич.авто до спекулятивного и вызвало дискредитацию самого общ.транспорта, результатом чему стало пост-советское повальное автоложество и вызванные им пробки, в которых мы до сих пор стоим, а чиновники по старой памяти относятся к общ.транспорту по остаточному принципу, давая приоритет личному автопользованию, но отказываясь понимать, что в большом плотном городе всех желающих вывезти лич.авто не получится. Получается парадоксальная ситуация, когда лич.авто дают макс. приоритет, а это вызывает только большие пробки из-за спровоцированного спроса.

[@iarisiliel]

Чем моложе комментатор, тем больше машин он покупал у спекулянтов. 🤦‍♂️ Если ты барыга, и деньги у тебя непонятно откуда - то ла приходилось брать у спекулянтов. А людям которые на благо страны работали, иногда даже вне очереди продавали.

[@nevnytnogovorish]

10:33 - вы нам предложили демократию, а Ютуб отобрал свободу слова - мы же дизлайки не видим)

[@PETROLEGOVICH...]

ХЗ у меня есть дизлайки, правда у меня Ревансед, Ютуб я удалил лет 7 назад 🤣

[@sh42913]

Есть расширение для браузера, которое возвращает их

[@kirillperov3843]

​@@sh42913 но не в официальном приложении ютуба для андроида

[@korana6308]

есть экстеншены которые эти дизы возвращают. На данный момент 82 штуки их стоит.

[@ДжекПиронович]

Расширение или ревансед.

[@ВоваЯр-н5г]

Бл....! Да что же у нас за страна такая?! Почему, что тогда,что сейчас, на Западе человек может за пол-года авто купить,а у нас годами надо для этого корячиться!

[@TheAugust8]

"Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе". (с) Пелевин

[@A-speed]

Это потому, что тебе врут.

[@СергейРыбин-г4с]

Прям на всем западе? Прям за пол-года любой может машину купить?

[@axelrage222]

Чувак, ты сейчас можешь автохлам с половины зарплаты приобрести, по...баться и ездить!

[@makzakhar]

она проклята.. смиритесь..

[@ЛевЯрков-е1ж]

Спасибо за видео! В связи с таким сравнением было бы интересно узнать статистику медианных зарплат в странах запада, а также СССР.

[@karlwalther]

Как собираетесь впихивать в эту статистику фонд общественного потребления в СССР и золотые парашюты топ-менеджеров капиталистических компаний?

[@korana6308]

Статистика будет так же кратно не в пользу СССР. Хотя провести её безусловно желательно. Эти любители "самого вкусного мороженного" уже достали, они врут и не краснеют , как сейчас якобы всё плохо , а тогда было всё хорошо в качестве качества жизни , а на факты им плевать. То, что сейчас Россия живёт лучше, чем когда либо в своей истории до этого, они этого понимать не хотят. И хотят вернуть заднеприводность коммунистов, что бы окончательно разрушить страну... К слову все технологии на которые они вечно ссылаются, достались уже ПОСЛЕ перестроечного периода( хотя и они были не ахти) - тоесть чем больше ломали коммунизм, и чем больше отказывались от его идей, тем лучше жили люди, включая и сами времена СССР... тем не менее, даже те технологии, что были... хотя бы , как пример, двигатель ПС90, который якобы появился в СССР, только он не работал... где 100% движков не доживало до заявленного мизера в 3000 тыс. заявленных часов. доводила его ресурс много лет уже современная Россия на современных технологиях. И сейчас он уже стал нормальным движком позапрошлого поколения (но другого пока нет)... И так по сути можно во всём приводить... СССР это отсталость и нерентабильность во всём. И чём дальше от коммунизма люди двигаются, тем лучше живут... Я единственное не согласен с разрушением страны ( это всё была территория РИ - территория России), а коммунизм очевидно не работает, но коммунисты этого признать никак не хотят...

[@karlwalther]

@@korana6308 сегодня финский концерн UPM объявил, что 31 августа закроет свой целлюлозно-бумажный завод в Хюрте, Германия. Увольнению подлежат 338 рабочих. Лично Вам, как любителю капитализма я разрешаю написать, что на благосостоянии выгнанных это не скажется, ибо в Германии пособия больше, чем в России зарплаты. Однако же завод отработал 22 года. И мощность была 330 тысяч тонн бумаги финского качества. И опять же, кому в XXI веке нужна бумага? Полностью согласен!

[@ДжекПиронович]

​@@korana6308сейчас вся планета живёт лучше. Но всё познаётся в сравнении. Хотя чё тебе объяснять, тебе всё равно хуй класть на всех.

[@ДжекПиронович]

Но тогда придётся и уровень неравенства приводить, так же как считать собираетесь? Например в сша медицина платная, в ссср бесплатная, как учитывать? Образование тоже, отсутствие компенсации цен на товары первой необходимости.

[@Krakozyabl]

Как интересно у меня зарплата сейчас 25тр если взять 46 зарплат то получается 1150мл руб как раз новая гранта)))))) мне нужно не есть не пить и жить в берлоге всего 4 года

[@PRshik]

За 25к только конч будет работать. Даже мигранты меньше 100ки не работают, ты видимо совсем тяжелый

[@Krakozyabl]

@@PRshik все мы живем в разных городах и селах я родился в деревне и вней живу тут дом работа родители я вет врач ну вот такую зарплату платит наше государство бюджетникам увы. Ну и сваших слов что я тяжолый значит в месте сомной работает еще 60 человет таких же тяжолых.

[@g.a.d.753]

Где он увидел зарплату в 100 тысяч для мигрантов, в большинстве крупных городов России это очень высокая зарплата. Мигранты в Москве, спокойно работают за 50 тысяч. ​@@Krakozyabl

[@mytiliss682]

@@Krakozyabl так и есть, как минимум тяжелы на подъём. Я с такой же начинал, три переезда и через год уже 100+. Сейчас вообще лучшее время (пока демобилизация не начнётся) все пытаются переманить людей что хоть что-то умеют. Тем более ветеринария, золотое дно же.

[@VadimOST]

Это странно получается. Все мои родственники и знакомые уехавшие к вам в Россию, получают очень даже прилично. Квартиры покупают, дома строят и тд. Мне не совсем понятна стратегия очень большого пласта населения, сидеть на маленьких зарплатах и жаловаться. Встал, пошёл, уволился, устроился в другое место, В чем проблема, что ждать-то от государства...

[@vitamilochka4452]

Уважительное отношение к каналу и к автору, за детали и подробности! На мой взгляд, это не легко реализовывать при нынешнем клиповом мышлении.

[@vladg6251]

Скажите, главный вопрос! Почему американцы и европейцы жили хорошо именно при СССР?

[@razoom1973]

Ну они и сейчас живут неплохо. А тогда была конкуренция, которая в любой сфере - двигатель прогресса.

[@EugenAntonov]

​@@razoom1973как будто сейчас там конкуренции нет

[@razoom1973]

@@EugenAntonov Я имею в виду конкуренцию экономических систем.

[@vladg6251]

@@razoom1973 ну как неплохо, раньше могли дом купить, жена при этом не работала, куча детей, кадиллак в семь литров.. а сейчас что, что бы дом купить надо взнос несколько сотен тыс внести, тогда кредит дадут

[@EugenAntonov]

@@razoom1973 да какая экономическая конкуренция? Капстраны ушли далеко вперёд ещё в пятидесятых и дальше разрыв только увеличивался. Гонка вооружений была, да.

[@игорьвологин-ч2в]

А нужна ли была личная машина при очень развитом общественном транспорте? И воздух чище. И пробок меньше.

[@AlexanderPugatchev]

Спасибо за выпуск! Очень хотелось бы посмотреть подобный выпуск по сравнению стоимости недвижимости к средним зарплатам по странам!

[@Pravda-Jizni]

В недвижимости есть одна закономерность - квадратный метр стоит в среднем одну зарплату, одну месячную арендную плату и среднюю месячную цену, которая в условиях стабильного рынка прибавляется к цене квартиры. Цена этого метра в среднем удваивается раз в пять лет .

[@mytiliss682]

@@Pravda-Jizni похоже на правду. Только с арендой не бьётся, наверное все же годовую аренду, не слышал чтобы за неё платили по 100-200 тысяч в месяц.

[@Pravda-Jizni]

@@mytiliss682 А в России это закон не работает. Здесь неадекватно дорогой каювадрвтый метр или же, если посмотреть с другой стороны, неадекватно низкие зарплаты. Они делают покупку своего жилья без ипотеки практически недоступной.

[@_codriver]

​@@Pravda-Jizniа что такое средняя месячная цена, которая в условиях стабильного рынка прибавляется к цене квартиры?

[@AlexanderPugatchev]

@@Pravda-Jizni это характерно для рыночной экономики, не думаю что к странам соцлагеря это правило применимо. Предполагаю, что жилье в СССР для граждан было все же доступнее, чем для жителей Европы

[@pumfnuci]

По ходу повествования нужна табличка заполняемая сообщенным, чтобы наглядно сожно было сравнить

[@Pravda-Jizni]

Пробовал. Народ жалуется, что на экране не читается, особенно на телефонном.

[@ДжекПиронович]

Расскажу причину: машина в ссср не предмет первой необходимости, а значит цену можно завысить, а прибыль направить на компенсацию сниженной цены на продукты и прочее.

[@alexshort1019]

Ага,расскажи нам про плановую экономику,мы же с Луны))))И мебель и обувь и одежда и туалетная бумага и мясо не были предметами первой необходимости в СССР)))Поэтому это все выдавали в спецраспределителях,кому это было необходимо в первую очередь!))))))

[@MrUra1989]

а почему тогда продавали за границу так дешево?

[@elijahberdnik2513]

@@MrUra1989 потому что дороже зарубеж невозможно было продать. Кому этот автохлам задорого был нужен? Дороже они могли на европейских автомобилях ездить. В той же Британии "Жигули" бомж-вариантом были. Для самых бедных. А потом вообще брать перестали.

[@pamir0188]

@@alexshort1019 тулетную бумагу с обувью в "спецраспределителях" выдавали?? ну ну, звиздеть не мешки ворочать

[@PS-yf4tf]

​@@MrUra1989потому что дерьмо никто не купит за большие деньги. А в ссср покупали за любые деньги, потому что выбора не было

[@VZbitten]

Хорошее сравнение, но неполное, для полноты картины нужно было ещё сказать за сколько лет эти машины могли купить тогда жители Юго-восточной Азии, Африки и Южной Америки, всё-таки большая часть населения капиталистического мира жила всё-таки в этих странах.

[@borisibragimov161]

Короче хуже всего жили в СССР, чтобы купить копейку нужно было потратить 42 средние зарплаты. Вот уже действительно импрерия мехом во внутрь,в метрополии жили хуже чем в колониях.

[@Плоскийстебель]

Надо иметь ввиду, что до Брежнева автомобиль не считался важным, ибо государство инвестировало в общественный транспорт. Автомобильная отрасль, кстати, потому и начала развиваться в СССР лмшь потому, что надо было как то деньги с населения выкачивать. Что бы был смысл идти на заводы и в поля. В США автомобилизация началась полвека назад, посему рынок был насыщен очень рано. В Британии и Германии где то с 20х-30х годов.

[@ЯнСуходольский-с4т]

Америкоцентричный мозг корёжит от мысли, что уровень жизни может определяться не автомобилями)

[@borisibragimov161]

@@Плоскийстебель даже если не считать уровень жизни в стоимостью автомобилей. То например при всех прочих социальных благах в ПНР зарплата внезапно выше в два раза,чем в СССР. Да и реально в соцлагере практически все страны жили лучше чем СССР.

[@korana6308]

@@Плоскийстебель Действительно, чем говорить, что они не могут нормально построить достаточное количество авто для населения... просто скажи , что они - эти авто населению просто не нужны!!! Гениально!!! ))) при том , что в магазинах, даже не смотря на загребательские цены на эти авто, были километровые очереди в которых можно было стоять вечно... К слову Первый миллион авто СССР произвёл только в 80м году если не ошибаюсь, ну или около той даты. Коммунисты ничего не могут, и все свои косяки прикрывают тем, что якобы это людям не нужно... гениально...

[@Ivan-Bor]

Только кредит в СССР был 0%, а не 25% как сейчас

[@Pravoslavny_Muftiy]

"... хоть на Ладу, хоть на китайские кроссоверы!" Ух ты, вот это ВЫБОР!!! Во как зАжили-то, сказка наяву!..

[@Pravda-Jizni]

Для тех. кто испытывает сложности с просмотром, дубликат этого видео есть в ВК: vk.com/serge_shumakov

[@uroki-po-programmam]

пойдёт

[@ДмитрийЖуравлев-щ3б]

1:46 ошибка в озвучке: шесть тысяч зарплат. Спасибо вам за труд! Тема бы меня никогда бы не заинтересовала, но вас просто интересно слушать со всеми выкладками.

[@Riko5798]

Ппц... Своим за семь тысяч, буржуям за две.. Победа мирового пролетариата.. Француз тратил на покупку машины шесть зарплат, наш - 50 и ждал несколько лет.

[@ЖелезныйГанс-ч9ж]

😂француз платіл валюту а не деревяннимі😂

[@johnshepard6851]

Так Жигули в Европе были нафиг не нужны, без лютой уценки их вообще не купят.

[@Riko5798]

@@johnshepard6851 ерунду говоришь. Для своего времени это была вполне конкурентноспособная машина, не хуже аналогов. Вопрос не в уценке, вопрос в отношении государства к своим гражданам. У нас помню рассказывали о загнивающем Западе и в то же время за наш счёт кормили пол Африки.

[@johnshepard6851]

@@Riko5798 Фиат 124 сняли с производства как только ВАЗ запустили. Всё, аллес капут! Устарел. Нехило конечно макаронники развели Брежнева. А выбор у Европы был. Тот же Гольф уделывает ВАЗ по всем параметрам, а уж Москвич 412 и подавно. Жиги там брали нищеброды - студенты и деревенщина, которым не хватало денег на нормальную машину

[@НиколайОборин-е9е]

Тут ещё надо учитывать размер зарплаты в Европе с налогами указано или нет ,учитывать цены на товары, учитывать цены на медицину и аренду жилья в общем смотреть сколько реальных свободных денег оставалось что бы европейцу накопить на машину,а вообще в СССР цены на промтовары,электронику и бухло были оборзевшие,завышены в несколько раз,а с другой стороны часто даже у колхозных пенсионеров бывало десятки тысяч рублей лежали на сберкнижке, то есть у людей явно из за товарного дефицита деньги накапливались.

[@PS-yf4tf]

Все давным давно считали. В развитых западных странах люди жили лучше и комфортнее. Без очередей, с современной бытовой техникой и автомобилями, которые б/у не стоят дороже новых как в ссср😂

[@СергейКоновалов-ж1м]

Вообще в Союзе была куча парадоксов, помню куда не глянь поля засеяны, стада коров, свинарники, а в магазинах пустые полки, и после развала Союза, в полях бурьян, коров не видать, дети только по картинкам знают коров, а в магазинах полки ломятся от мяса и молока, как так?

[@razoom1973]

Потому что производительность труда в колхозах была низкой из-за отсутствия мотивации. И даже из того, что вырастили много терялось при уборке и столько же при хранении. Никогда не забуду вонь на советской овощебазе.

[@СергейКоновалов-ж1м]

@@razoom1973 та ну, мы ходили тогда к бригадам которые занимались уборкой, еб...ли будь здоров, с утра до ночи, сейчас так никто не работает.

[@EugenAntonov]

​@@СергейКоновалов-ж1мубрать мало, нужно было ещё и сохранить и до прилавка в целости довезти

[@razoom1973]

@@СергейКоновалов-ж1м Так нужно было не е..ть, а деньги нормальные людям платить за выработку и технологии внедрять.

[@АндрейПетров-х4ш2ч]

Интересный парадокс, судить целиком о СССР по последнему десятилетию его существования.

[@ahmetfayzi6457]

Не понимаю , нафига вообще Лад экспортировали. Надо было свой рынок насыщать , чтобы люди рублики несли , чтобы инфляции не было.

[@kabaneiros]

Ради валюты. За рубли никто нам ничего не продаст

[@sergeikv1]

Нужно было отдавать валютные кредиты, взятые на постройку ВАЗа и прочий импорт.

[@bang7bang]

@@kabaneiros Ради валюты продавали золото, нефть и газ, как и сейчас, целесообразность продавать лады до сих пор неясна, все повторяют как попугаи "валюта нужна была" но никто не вникает в суть

[@ahmetfayzi6457]

@@kabaneiros клевета , в 70-е ОПЕК устроил кризис и цены на нефть были в космосе , валюту зарабатывали на нефти.

[@yabloki.3689]

​@@bang7bang нефть сырую еще и не самую чистую составами прямо потребителю продавать будете? С рельс в канистры? Биржи закрыты, переводы закрыты и т.д. Весь мир закрылся от союза и назвал, это железным навесом. Вот и выкручивался союз. Импорт же в демократической стране не запретишь. Некий бизнесмен/вумен "находили" канал поставки из союза и вполне честно торговали. Таким образом с населения и собирал союз валюту. А что касается тугриков и своего населения, абсолютно не волновало. Напечатает до отвалу, лишь бы с улыбкой работали. До того наработались, что до сих радостные ходят от союза 😀

[@Мишенидляпневматики]

Теслу тоже годами ждут 😀

[@СтепанРазин-ж3м]

Почитайте мемуары Стивена Кинга, про его молодость. Он работал учителем в США в 1970-е годы. Очень освежает сознание после рассказов и машине за шесть зарплат. Они с семьей жили в вагончике. Кстати писать начал от бедности, гонорар за первый роман Керри был для него несусветной суммой.

[@razoom1973]

Молодым людям без поддержки родителей всегда и везде непросто. И тем не менее с нуля Кинг стал миллионером. В этом и крутость США - талантливый и трудолюбивый человек всегда найдет свой успех с какого бы дна он не начинал.

[@MultiTheStudent]

@@razoom1973 На рашке таких в тюрьму

[@KAPITAN_JEGLOV]

@@MultiTheStudent, у тебя вообще тех кто против что-то сказал к деревьям привязывают и насилуют, так что не хрюкай

[@AlexRus635]

советские бараки и коммуналки до сих пор не все расселили

[@user-mg1pr6ju4gf]

@@MultiTheStudent зато в уринии таких на фарш

[@ДмитрийЦыганок-ч7ц]

Приятель отца в начале 80х из Индии, гле он по контракту 5 лет отработал врачом экспортный вариант " Нивы " привёз ( причём с кондиционером) , брал разумеется за валюту по официальному курсу вышло гораздо дешевле, чем брать у оыициально в СССР, по неофициальному или у барыг разница была уде не критическая , но всё равно приоичная + кондёр .

[@mirthmagic6370]

Зарубежные зряплаты считались *до* и *после* налогов? Это две существенные разницы, т.к. в некоторых странах они доходили до 30-40%

[@mytiliss682]

Для данного случая несущественно, ну будет 8 зарплат вместо 5.

[@maxm33]

Это сейчас так, тогда были меньше. И в основном на богатых.

[@mirthmagic6370]

@@mytiliss682 Действительно, что вы так все запереживали по поводу нынешнего роста цен на импортное авто, ну будете вкалывать 5 лет вместо 3-х, вообще не существенно. 🤣

[@Ivan-Bor]

​@@maxm33да и тогда в большинстве стран западной Европы от 40% и выше платили

[@Ivan-Bor]

​@@mirthmagic6370вообще бессмысленно, кредит от 25% и выше да и цены растут опережая инфляцию. Карш теперь это наше всё

[@seregayustov3804]

Спасибо за столь детальный разбор❤

[@ШурикПирог]

А yuga zastava , или polonez ?

[@Pravda-Jizni]

Про всё в одно видео не впихнешь.

[@ШурикПирог]

@@Pravda-Jizni Ну )))) балуешь ))))) Самый толковый дядька , без слюней !

[@dmitrylarin2465]

Для сравнения было бы интересно сравнить с ценами в Монголии, Кубе, Египте и Вьетнаме.

[@Aloisio799]

Не корректно приводить советский курс. Он не был рыночным.

[@Whitebeard79outOfRus]

Возможно, но он был официальным, по нему производились расчеты между гос-вами СЭВ, в том числе.

[@Whitebeard79outOfRus]

Возможно, но он был официальным, по нему производились расчеты между гос-вами СЭВ, в том числе.

[@lil_jucie1352]

Виртуальные расчеты. Не более. В Европе и большинстве стран варшавского договора машину можно было купить свободно, а в ссср стоять годами в очереди или же покупать на черном рынке.

[@Pravda-Jizni]

Не на чёрном, а на вторичном. По сути, дефицита на автомобили не было. и платежеспособный спрос удовлетворялся. Просто в очереди стояли те, кто хотел купить по госцене. Те. кто имел возможность постоянно в эту очередь становиться первым - профорги. председатели месткомов, покупали новую машину каждый год, продавали через год подержанную по цене чуть больше новой и покупали снова, а те кому было невтерпёж ждать, покупали у них. Остальные покупали сильно подержанные, но же не за такую цену, и нормально ездили ещё лет 10-15.

[@lil_jucie1352]

@@Pravda-Jizni нет. Это именно черный, т.к. разница в цене была колоссальной и доступа к первичной покупки у обычных граждан не было. Поэтому для сравнения нужно брать цены именно на этом рынке.

[@AlexRus635]

@@Pravda-Jizni госцена была по безналу для предприятий в разы ниже розничной для граждан, да и по такой спекулятивной цене в очередь на 10 лет +. Рад , что совок подох

[@Ivan-Bor]

​​@@Pravda-Jizni вы забыли упомянуть про налоги и взяли зарплаты брутто, а если брать нетто, то не всё так шоколадно было на западе

[@dennisremes4005]

@@Pravda-Jizni дичь лютую несешь! дефицит был огромный!!! масса авто уходила за границу для заработка валюты. внутри совка была распределительная система. учитывалось все - даже количество комуняк в организации и значимость🤣 пример в колхоз на 1000 работяг где всего 10 комуняк, в год приходило дюжина жигулей по очереди за 5500 руб. и дюжина в кооператив но уже от 7500 руб. и тоже количество приходило в городскую управу где 100 сотрудников и 20 комуняк🤣

[@JohnFreimann]

Очень хочется увидеть продолжение ролика - Проблемы пехотной поддержки танков, уже три года прошло)

[@Epox9396]

Это определенно Гойда!

[@karlwalther]

Гойда - это вот это. kzbin.info/www/bejne/haPFd6J3bbycnKMsi=lfXZETcoLvOggiKn

[@vladparygin8309]

Геть!

[@nd5301]

@@karlwalther ну хоть тут мы обскакали Албанию))

[@alexandrbruk1495]

Хорошо бы увидеть сводную таблицу. Есть где?

[@Александр-и1ъ9е]

Ура, колокол вернули

[@grenadierthomas6084]

Так был же дефицит - все мечтали купить машину, а из предложение всего пару марок (пару заводов)... Можно было пустить сюда западных производителей, ведь пепси как-то проник в страну и не только он...

[@buro_OK]

"Пепси-Кола" пришла в СССР в ОБМЕН на возможность легально продавать в США водку "Столичная". А вождям СССР всегда было ПЛЕВАТЬ на то, о чём там "...мечтали..." советские люди, ибо для вождей СССР они были практически рабами.

[@БобНилл]

При всем уважении к автору ролика - зачем я это узнал , как же всё печально 😮 вот тебе , развитый капитализм!

[@VadimOST]

Если бы покопаетесь с месяцок по советскому вопросу (война, экономика, бытовые вопросы, преступность, несколько волн голода и тд) то вообще будете в шоке. У вас эти пропагандистские ролики о счастливым советском обществе будут вызывать омерзение.

[@yabloki.3689]

Шумаков еще канадский рынок не затронул, там ситуация вообще смешная получалось. Если в гейропу на рельсах катали товар, то туда через весь мир надо было суетиться. И в итоге все равно дешевле, чем себе...

[@korana6308]

@@VadimOST Да, забавным образом, можно сказать парадокс... Если людям не рассказывать, что они плохо живут, а наоборот говорить, что у них всё хорошо, при условии, что они не могут это никак сравнить и перепроверить, то они действительно будут так думать... В союзе избрали именно такую тактику... Благо сейчас есть интернет, появилась свободная информация, и каждый наконец может сравнивать самостоятельно... и все мифы о "развитом социализме" тут же пропадают... Удивительном образом, чем дальше от коммунизма/социализма, тем люди лучше живут... Просто чудо чудесное, и забавным образом поняли это уже в союзе...

[@К.Е.Н-д1р]

Не знаю как там было,мелким был,но мой дед передовик тракторист ,купил ВАЗ2101 в 1979году.Конечно как передовик у без очереди.Другой дед,школьный учитель, чуть позже купил новый ВАЗ 2106.Нужно было ждать в очереди,но у деда был другом детства глава райкома партии...Помог.

[@corvex4625]

У нас Гранта также продается вдвое дороже, чем в Эмиратах. Ничего не меняется....

[@Domovs]

В Эмиратах народ бедный, надо помочь. А мы богатые, вытянем.

[@Whitebeard79outOfRus]

В Эмиратах и Ламбы продаются в 2-3 дешевле, чем в Сингапуре, к примеру ;) Но в Синге машины стОят дорого, чтобы было меньше пробок (там ещё и все городские автомагистрали динамически платные, очень хорошая идея, которую стОит перенять Москве). Но у нас Гранта в 2 раза дороже просто чтобы ВАЗу было комфортнее. Впрочем, я на это готов пойти, ибо если развалится ВАЗ, то Тольятти очень быстро превратится в русский Детройт, а дешевые машины в принципе опасны для наших городов (особенно), т.к. вызывают пробки. Впрочем, пробки можно уменьшить и платой именно за автопользование (как в том же Синге), а не автовладения. Впрочем, только машинами дело не ограничивается, ибо в наших условиях зачастую отсутствия платных парковок, доступное автовладение превращает жилые районы в склад авто, где ни пройти, ни проехать, ни погулять, ни ребенка на дет.площадку вывести. Хорошо, что сейчас с этим стали наводить порядок, плохо, что не везде. И самое главное, должен всемерно укрепляться общ.транспорт и СИМы, ибо это альтернатива избыточному автопользованию, но только если это делать правильно и качественно, а иначе люди по-прежнему будут хотеть на последние и кредитные деньги покупать тачки для любых, даже стандартных поездок

[@geldpstech]

Интересненько. Спасибо!

[@dmitriykarpukhin650]

То есть в сухом остатке: ссср кормил своих восточных приемышей через завышеный курс валют (в 2-3 раза), а "врагам" продавал за полцены, чтобы конкурировать с сырьевиками за валютную выручку?

[@crazydigger4931]

Он не мог продавать дороже или дешевле, цены на Западе - конкурентные, а качество советских автомобилей - не очень.За демпинг бы морду набили, за завышенные цены бы не купили.4.66 зарплаты в Германии как за Гольф 1 тогда - сейчас 19000 Евро, столько сейчас стоит Поло, он примерно того же размера, а Гольф - разжирел.За 45 лет немцы как минимум не разбогатели. Почему при социализме машина в зарплатах в 10 раз дороже - политика партии, драть 3 шкуры за предметы роскоши и за этот счет держать низкие цены на предметы первой необходимости и давать жилье бесплатно.Плюс сами страны объективно беднее.

[@dmitriykarpukhin650]

@@crazydigger4931 таки это многократно слышал. По первой части: продавая Гольф за дешево своим, Вольцваген ещё и прибыль зарабатывал, в то время как ВАЗ показывал убытки от такой торговли. Именно Жигули в курсе советской политэкономии приводили как пример соцкооперации, когда весь соц локальной клепал детали. И за счет завышеного курса их валют делали убытки доя СССР в целом. Поэтому они за "завышеные" цены могли таки покупать Жигули ловчее, чем наши. На мои вопросы "отчего же" 35 летней давности, следовал мудрый ответ - железный занавес. СССР позарез нужна была валюта переводится в доллары для покупки технологичных товаров (как в те же годы оказалось, сигареты фильтры, моющие компоненты, сахар и много прочего, что по наивности считал 100% импортозамещением). А поскольку роль такого импорта была критической, то валюту добывать надо было себе в убыток. Как при торговле газом и нефтью в конце 80х-начале 90х. Вторая же часть вопроса - политика партии по прижиму покупательской способности, а по факту полной занятости и запретом многодетности. Именно в эти годы рождаемость резко сократилась. "Бесплатные" квартиры стоили разницы в цене на западном и восточном рынке 3-4 раза?

[@uralsadikovg1695]

Благодарю за ролик Сергей! Скажите пожалуйста скоро ли будет продолжение про Хрущева

[@mir_near]

Мой дед в 1982 году купил Москвич 412 за 6000 руб. Был простым бригадиром на военном заводе, получал в среднем 250 руб, но иногда и до 400 руб. доходило. Бабушка работала телефонистом получала 150 руб. Проблема была именно в очередях на авто, а не в цене.

[@aleksanttorr]

Телефонистка 150 😂 бригадир 400😂 в 1982 ,проснись уже ,таких денег в начале восмитесятых ни кому не платили,может 88

[@mir_near]

@@aleksanttorr Нашел такую инфу - среднемесячная зарплата в СССР в 1980-1985 годах составляла около 170-190 рублей. В 1986-1991 годах она была около 195-270 рублей

[@aleksanttorr]

@@mir_near у мамы своей спроси,120 р была зп 80

[@korana6308]

@@aleksanttorr В разных республиках разная зарплата была .

[@AlmazWorks]

Было бы весьма уместно в конце видео отобразить сводную таблицу, для наглядности.

[@СергейДм-п3т]

В СССР цены на авто для частников были очень завышенны. Это было сделано, что бы их было меньше на дорогах. Волга, цена для предприятия стоила 2 500 руб. А зил 130 - 5500 руб. Был развит общественный транспорт, с достаточно низкими ценами, как альтернатива частным авто.

[@КоляФевенко]

это зарплаты были занижены . из них заранее забиради на квартиры. дешевый хлеб и т.д. тем самым лишали человека какого либо выбора. стадом ходить заставляли.

[@СергейДм-п3т]

@@КоляФевенко эту соросовскую методичку читай таким как ты. Если не знаешь как рассчитывались оплаты, то помолчи. Про тарификацию слышал? Это сейчас платят как барину хочется. 🤔Абсолютно безграмотный лезешь умничать.

[@info_killer]

Общественный транспорт для большинства населения, это раздолбанные и вечно переполненные автобусы.

[@СергейДм-п3т]

@@info_killer больше нечего сказать? Высер засчитан😂

[@СергейДм-п3т]

@@КоляФевенко стадо это сейчас, загнанное в цифровой фашизм и кредиты. Но отаре это не вдомек.

[@DenisVanHorn]

На слух тяжко осознать разницу, такая информация в таблице была бы понятнее

[@juriyyu270]

Моя бабушка всю жизнь в колхозе за трудодни отработала. Пенсию назначили 12 Советских рублей в месяц. В 1980 отец оббегал все инстанции добился 20 рублей. Взрослый велосипед стоил 60 рублей.

[@Женя-е1г5л]

Давали кормами. Чтоб корову держала и мясо на базар несла

[@днкдарвина]

​@@Женя-е1г5лто есть на пенсии надо было вьевывать шоб не сдохнуть с голоду. Ясно понятно. Где так воооольно дышиииит человееееек!

[@juriyyu270]

@@Женя-е1г5л как пойдёшь на пенсию заведи корову. У меня отец в городе на бульдозере работал. Бабушка сама корову не потянула. У кого дети в деревне жили держали.

[@КостяБесорабов]

Минимальная пенсия в СССР с 61 года 30р. С 80 50р. Зачем врешь?)

[@СтепанРазин-ж3м]

Про пенсию 12 рублей в 1970-е или 1980-е годы - однозначно неправда.

[@robotnikkkk001]

...СУТЬ- *_ДААА.....ЖИЛИ НА ЗАППДЕ горазд ЛУЧЕ_* ....МОЖН ПО ЗП ДАЖ пощитат В СКОКА РАЗ

[@ДимитрийАнатольевич-в5щ]

В ГДР был фиксированный курс обмена рублей на марки. За один рубль давали 3 марки ГДР ,12 000 марок это 4 000 руб. Не забывайте про цены на продукты в капиталистических странах, где было изобилие (как сейчас в России), они стоили на порядок выше. Да и налоги как здесь уже говорили. Сравнения не корректны и неправильные курсы. Если ошибка в одной валюте почему я должен верить остальным данным?

[@gore0ru]

«Не забывайте про цены на продукты в капиталистических странах, где было изобилие (как сейчас в России), они стоили на порядок выше.» Сергей, а можно сравнить цены на продукты? Специально для дурачков, что выше. Тема объёмная, я понимаю. Но у многих будет отвал башки и разрыв шаблона, а это полезно.

[@Whitebeard79outOfRus]

А кто сказал, что кап.странах продукты стоили больше? По ППС очень многое стоило дешевле, чем в СССР. А то, что в СССР было субсидируемо дешево из продуктов, то это делалось за счет обирания крестьян, покупки у них с-х продукции по неадекватно низким ценам, что лишало их стимула работать, а торг.организации - по таким ценам продавать. Поэтому этих дешевых продуктов никогда на прилавках не было ;) Поэтому прежде чем пенять автору на некорректность (а она у него тоже может быть, как и у любого другого), сначала у себя эту корректность обеспечьте ;)

[@Ivan-Bor]

Какое изобилие? Авто по 3-9 миллионов, кредиты от 25% и выше, не как в совке под 0%

[@dariussutkus8401]

Esli "produktov izobilie", kak oni mogut byt' dorogimi?... Pan druzhit s ekonomikoi? 😀

[@Волшебный_Фонарь]

Хм, а что, собственно, такого производили перечисленные страны, что зарплаты в них превосходили советские минимум вдвое? И чем ближе к Гринвичу, тем в больше раз. Противно.

[@Pravda-Jizni]

Выше по обменному курсу, а по ППП примерно одинаково. Просто о там, кроме машин и яиц, всё остальное было дороже в те же четыре раза, а коммуналка вообще в 10 раз.

[@Волшебный_Фонарь]

@@Pravda-Jizni Спасибо.

[@statfiery7039]

Не был польский Фиат копией Fiat 125, a был машиной на острове fiat- 1500 с внешним ресталингом от Фиат-125. В отличие от жигуля имел более старую по конструкции подвеску и мотор.

[@roobengood]

Так ФИАТ-125 и есть машина на основе ФИАТ 1500. Вы путаете с 124 Фиатом, из которого Жыгу сделали

[@inkognitou6982]

Как не крути, а СССР был страной чудес..

[@Михаил-с7у7к]

понятно. Самая ж. с покупкой автомобиля была в ссср.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну может не такая, но Ж. Причем у многих деньги-то были - и тут официальная зарплаты была непоказательна, ибо все старались не жить на одну зарплату, как мы помним по Лёлику из Брильянтовой Руки )) А вот самих машин было явно меньше спроса на них, поэтому и цены даже по отношению к завышенным официальным взлетали до спекулятивного уровня

[@ДжекПиронович]

Да, потому что он особо был не нужен. Была развитая сеть такси, электричек и прочего.

[@yabloki.3689]

Канадский рынок стоило бы тоже упомянуть. Там ситуация с ценами на наши авто не менее интересная была.

[@ИгорРо]

Какие же вы примитивы в каментах. Нашим квартиры раздавали бесплатно, а европеец уже тогда знал всю силу слова ипотека. Как и коммунальные платежи, как и платные детсады, медицину и образование. Оставалось от той зарплаты у него на автомобиль или нет догадайтесь сами.

[@genadiylosev9325]

Квартиру давали не в собственность, а в съем 😂.

[@genadiylosev9325]

В советское время не было частной собственности. Те самые бесплатные квартиры сдавались гражданам в пожизненный социальный наём. Даже термин такой был - ответственный квартиросъёмщик. В случае смерти нанимателя регистрация жилплощади оформлялась на члена семьи или возвращалась государству.

[@Gooseff83]

По факту у них уровень автомобилизации был выше совдеповского на порядок, значит деньги на машину были у вдесятеро большего количества людей, чем в совке. Так что примитивными выходит являются свидетели колбасы по 2,20😊

[@КонструкторТрурль]

1) Сколько современных средних российских зарплат надо на покупку НОВОГО автомобиля? 2) Современные российские автомобили продаются на экспорт? 3) Да в СССР цены были завышены на авто. Хочешь персональную жоповозку приноси хорошую прибыль государству. Сеть общественного транспорта была развита в отличии от тех. же Штатов. 4) Да сейчас практически любой может насобирать на иностранную бу рухлядь. Только у части нет денег на бензин, а остальные часто стоят в огромных пробках, но зато автовладелец.

[@kasab6096]

А в Монголии?

[@АртёмКудрин-я5н]

Неплохой конь килограмм спичек. Где-то так.

[@artpan4376]

Сегодня в западной Европе средняя зарплата около 1800 евр. Средняя стоимость машины около 40000 евр. Значит среднее соотношение сегодня 22 зарплаты.

[@СергейСергеевич-щ4к]

Не жили хорошо, нечего и начинать. Для тех, кто родился в 90е и говорит как было хорошо в СССР - очередное наглядное сравнение.

[@михаилбугров-к1э]

Я родился в конце 60-х и никаких иллюзий не испытываю! Жили трудно (мягко говоря), отдавая всё лучшее "братьям" со всех сторон света! Сейчас традиция неизменна... Всё лучшее "братьям"...

[@Женя-е1г5л]

​@@михаилбугров-к1эУ русских слабо развита мозговая деятельность. Поэтому их легко доить. А коммуняки слишком много дали народу,. Можно было в разы меньше дать. Судя по тому, как легко у них всё отобрали в 90е настоящие хозяева

[@Evgeny1235]

Совок прославляют те, кто там не жил. Также как и царские времена с теплотой вспоминают соввсем не старики. Нам нужен какойто путь. Его и рисуют в иллюзиях розовых очков телевизера...

[@Aik76]

Для тех кто хочет сравнений можно обратить внимание на время проведённое работая и отдыхая. Я с удовольствием вернусь в то время, когда хватало время и на детей, отдых, гараж. Да, машины тогда приходилось ремонтировать самим, но это было развитие и победы, и да, было весело и счастливо. Сейчас в погоне за копейкой просраны семьи и дети. Нравится жить в ауле, москва, будьте счастливы незамечая.

[@днкдарвина]

​@@Aik76починка гроба не колесах это отдых? А сколько времени на очереди уходило?

[@АлександрЛаптев-б4ц]

"В СССР, чтобы купить автомобиль, надо десять лет простоять в очереди, заплатив за машину авансом. И вот один покупатель приходит, вносит аванс, и служащий ему говорит: - Всё, приходите за вашей машиной через десять лет. - Утром или днем? - Это же через десять лет, какая разница? - Да просто утром ко мне сантехник придет». Анекдот от Рейгана😅

[@Pravda-Jizni]

Авансом никто не платил. Это вы рассказываете по-русски. анекдот, рассказанный Рейганом. а он в Советском Союзе не жил, и здешними реалиями не владел. Да и 10 лет это преувеличение. Мы стояли два с половиной года, дядька мой четыре. а кто н хотел стоять в очереди. спокойно покупал на втроичном рынке. Не новую, конечно, но зато подешевле. На автобарахолке можно было купить и новую, но уже дороже. чем в магазине. и там продавались также машины. не поступавшие в свободную продажу. Например, Уаз9469 можно было купить за 15 тысяч. а ГАЗ-69 за 10-12.

[@АлександрЛаптев-б4ц]

​@@Pravda-Jizni-Разве актер может быть президентом?" - задали ему однажды вопрос. "Разве президент может не быть актером?" - ответил Рейган. Естественно авансом не платили. Отец стоял 3 года в очереди на ВАЗ 21011. Помню оплатил в кассе 6000+ рублей. Но точно помню что доплатить 100 руб. За радиоприемник!

[@Pravda-Jizni]

@@АлександрЛаптев-б4ц мы сначала стояли на Волгу, а потом предложили Ниву, и мы согласились.

[@АлександрЛаптев-б4ц]

@@Pravda-Jizni думаю правильно сделали. Ее хоть и называли трактор, но качество было неплохое. Единственный недостаток-маленький багажник!

[@jj07jj21]

Коммунисты всегда "любили" свой народ . Ролик тому ещё одно подтверждение ...

[@Whitebeard79outOfRus]

"Любить"-то "любили", но тут хитрее дело, ибо автопром был одним из немногих ценных поставщиков ин.валюты в СССР, а самих заводов, могущих продавать хоть что-то за рубеж за эту инвалюту, было немного. К тому же тот же Косыгин осознанно выступал за ограничение автовладения и автопользования ради экономии, ибо перевозки общ.транспортом обходились и людям, и гос-ву значительно дешевле. А заодно, как мы сейчас понимает, это и предохраняло от пробок. И советскость тут проявлялась больше не в недоступности авто, а в том, что по мысли сов.власти, раз уж у людей особого выбора нет, то нет и стимула делать общ.транспорт по-настоящему комфортным, поэтому зачастую его тоже делали слишком экономным (раз уж у нас тут во главе угла экономия!) - электрички не обновлялись 10-летиями, комфорт и доступность были плохие, автобусов и трамваев количественно всегда не хватало, что вызывало скотовожение, хотя именно охват сети обычно был хороший. Всё это вызвало дискредитацию в мозгах сов.людей общ.транспорта, как и других изначально хороших идей, вроде модульного панельного домостроения - упрощенное и уменьшенное патентованной сов.экономией на спичках до униженных минимумов, никакой другой реакции это вызвать не могло. В итоге после развала СССР люди ломанулись в автоложество, тем более что пост-советские гос-ва окончательно сняли с себя и всю ту пусть и нехитрую, но социалку, в том числе и по общ.транспорту, что была в СССР

[@kirillperov3843]

@jj07jj21 а где вы тут коммунистов увидели? Коммунисты после 1953-го закончились

[@jj07jj21]

@@kirillperov3843 до 53-го ещё сильнее любили ))). Насмотрелся и в 70-ые, и 80-ые , не надо.

[@kirillperov3843]

@@jj07jj21 что именно не надо? Коммунизм? Так вы его и не видели, так как в 70-ые и 80-ые его не было

[@sergeigluhaniuk6290]

Разберите цену картир и домов в крупных городах СССР и Европы в 70х

[@dariussutkus8401]

A kvartira v SSSR byla chastnoi sobstvennostyu vladelca?

[@Alek_Tarhoon]

Откуда такая логика?, "Бей своих, чтобы чужие боялись"?😂

[@Whitebeard79outOfRus]

Не, там другое - авто с современных заводов, купленных заграницей, можно было туда же и продавать, получая дефицитную для СССР валюту. И таких заводов было в принципе мало, поэтому они и даже продавая всё на внутреннем рынке, не могли бы спрос удовлетворить

[@23nickjohnson]

Хорошая идея - считать всё в средней(а лучшие в медиальной) зарплате. Интересно как менялось в мире, за последние 100 лет, соотношение зарплат к товарам и услугам? Есть мнение что с распадом СССР начал беднеть средний класс. Спасибо. Экономические выпуски лучше всех!

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну да, конкуренция - это хорошо, в том числе и внешнеполитическая, она держит элиты в тонусе, по крайней мере в дем.странах ))

[@PS-yf4tf]

В ссср не было среднего класса. Некому беднеть

[@oleg480]

Ну кто же там постоянно косячит в надписях к примерам - сам автор, или есть "помощник"..??

[@АндрейР-к4й]

Какое свинство! Мы кормили этот весь соцлагерь, а они жили лучше нес! ......Как так?

[@EugenAntonov]

Так всегда бывает, когда народ не выбирает власть. Властям тупо плевать на такой народ.

[@VadimOST]

Вот вам и вездесущая госпропаганда, тотальная ложь, и полная закрытость государства. Вам Лили в уши что там бедные рабочие мучаются под игом капитализма, а кто из советских граждан попадал за рубеж был в шоке, что там всё нормально, люди живут и работают.

[@Orlov-s9e]

Потому что коммунизм кал 💀

[@sergijkravchenko1300]

Это вас кормили, а вы заглатывали😂

[@Ivan-Bor]

​@@VadimOST живут от зарплаты до зарплаты в конурах по 6-7 кв м.

[@43oiurtjkn9gfds8y98r]

О! Наконец-то мировые новости!

[@43oiurtjkn9gfds8y98r]

Но таки немного платёжный баланс домохозяйства пособника капиталистов и социалиста различались. И это значит, что нельзя считать как считаете вы, надо считать соотношение паритето-корзин.

[@43oiurtjkn9gfds8y98r]

У меня студенты постоянно такие ошибки допускают. Бью их.

[@user-ri2cw3bi7l]

Хорошо в стране советской жить, беднее всех существовали в СЭВе. Забавно, но сейчас развелось много идиотов, которые хотят назад, в СССР

[@korana6308]

В каком то плане, если нет интернета, нет мобильников, нет телевизора с одним каналом. В каком то плане действительно проще. В газетах пишут , как запад загнивает. По ТВ диктор спокойным голосом говорит об успехах. В каком то плане люди действительно этого хотят. Если они не имеют возможности сравнивать, и не могут понять, что они живут плохо, то им можно внушить, что они живут хорошо - и они будут этому искренне радоваться, и думать, что они живут хорошо... Именно этого они подсознательно хотят. Тоесть исходят из низости чувств, и желания лицемерия... Коммунисты собственно и воспитывали людей на принципах лицемерия и человек человеку волк. По этому и лампочки можно было откручивать... и туалетную бумагу воровать... это считалось нормальным. Отсюда и приписки, и междусобойничество и блат, и коррупция... и прочие прелести коммунимза.

[@gfggf684]

А почему так? Зачем такие цены на машины устанавливали для соц. лагеря?

[@stylker5604]

Потому что на общественный транспорт тратились с полна

[@idarichev]

Разве машины не должны были компенсировать гос-ву затраты на вещи первой необходимости (квартиры, образование, медицина), продаваемые населению задёшево?

[@ИгорьВ-э1л]

@@stylker5604 мне отец рассказывал как толпа на голольду автобус толкала перед собой пытаясь втиснуться, ага. И как лиаз 677ой еле поднимался в гору воняя выхлопными газами в салон. Это конечно все не правда, ведь в советских фильмах было все отлично.

[@Evgeny1235]

@@stylker5604 Потому что однажды до "экономистов" дошло. Что денег у населения много. Инфляция понимаешь и все такое. Кароч ктото, кому по должности положено, как автор этого видео, снизашел до библиотеки и полистал таки буржуйский капиталистическо экономический журнал (тьфу тьфу три раза). И его озарило.

[@jwserge]

Потому что тебе обеспечили бесплатно ВСЕ ЖИЗНЕННЫЕ ПОТРЕБНОСТИ, а автомобиль - это роскошь! Жизненные потребности - хлеб - они откуда? с неба падали, что ли? Коммунизм - это не царство небесное! Из ниоткуда ничего не берётся, за всё откуда-то надо было пл. латить! У нас так ПЕРЕраспределили, чтобы человек не впадал в панику от недоступности хлеба насущного! Поэтому хлеб был дешёвым, а роскошь - дорогой!

[@ЕвгенийМироненко-р8в]

Вот поэтому ни кто не жалел о смерти социалистического лагеря.

[@axelrage222]

Тот кто потярял родных и близких, у кого семьи порушились, дети не родились... Те жалели. А мещане, ну пусть жрут теперь китайский автопром за 2-3 ляма, это сколько средних зарплат по РФ 30-50!

[@ЕвгенийМироненко-р8в]

@@axelrage222 Сейчас можно зарабатывать сколько угодно, без ограничения.

[@jj07jj21]

Отец купил новенькую шестёрку в 77-ом году за 4 000 руб + 100 руб за комплектацию с радиоприёмником. Радиоприёмник этот по сей день в гараже лежит )))

[@dimbach5788]

Вы ошибаетесь. Не стоила новая 2106 в 77-м году 4100 руб.

[@ValeraBerdichevsky]

Русскому человеку нельзя платить достойную зарплату, иначе он начнёт права качать, советская и российская власть (ОПГ) это прекрасно понимали и понимают. Нищими гораздо легче управлять.

[@AbakhanAbakhan]

У тебя на украине конечно же лучше 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@evgeniyvolkov6619]

Кто это тебе вдул такую ересь ?

[@gore0ru]

@@evgeniyvolkov6619 - Башни противобаллистической защиты ;)

[@ValeraBerdichevsky]

@@AbakhanAbakhan Хойзэл, как ты думаешь, почему в моём штате минимальная оплата труда (minimum wage) 17.28 $$ в час, средняя з/п около $$ 7 тысяч, а у тебя в рфии з/п 200-400 в наших зелёных фантиках? Васян, как ты думаешь, почему у меня, московского еврея эмигранта, Ford F-150 Raptor 2020 года, а у тебя антиквapная Лада Рябина? Как ты думаешь, почему у меня дом 4700 кв/фитов (шесть бэдрум) с фантастическим видом на океанский залив Пьюджет и на белоснежные Каскадные горы, а у тебя хрущёба с видосом на мусорку? Ахаха! Кстати, дедок, какая у тебя пенсия?

[@ValeraBerdichevsky]

@@AbakhanAbakhan Хойзэл когда вы уже наконец то научитесь видеть из каких стран комменты? Или не хватает жижи в черепных коробках?

[@Ильяя-х5э]

Сравнивать нужно с учётом социалки

[@oneofthemanyones]

А сколько из зарплаты оставалось на руках у европейцев после оплаты всего того, что в ссср было бесплатным или спонсируемым государством? Правильнее посчитать, сколько оставалось от зарплаты у людей для покупки авто. Вот тогда и выровняются все цифры.

[@ДмитрийБрель-у4ы]

Гораздо больше чем вы можете представить.

[@НиколайЧичкин-я4к]

Надо в таблицу все свести, а то каша какая-то

[@user-uu4zo1bl1t]

Уровень жизни древней высокоразвитой цивилизации. Ходи на работу за нищенскую зарплату, жди в очереди машину 10 лет, зато родина у тебя великая и больше всех в мире танков делает

[@pavelnf8414]

21013 в СССР стоила 7100 руб во Франции 3572.1руб в два раза дешевле.

[@ArtemPeretokyn]

Советскую цену надо умножать на 3, поскольку за официальную цену купить не удастся.

[@ВикторСеменов-в2х]

Вот и весь показатель полной несостоятельности плановой экономики. Таких заводов как ваз на СССР нужно было хотябы 4 плюс москвич запорожский и волжский заводы и азлк хотябы удвоить чтобы насытить рынок дешёвыми автомобилями. Но задачи такой не стояло от слова совсем. 😢😢😢

[@ВикторОгородов]

Теперь осталось понять сколько они стоили в бутербродах

[@AlexRus635]

у нас дороже на парядки имхо ибо продукты в совке были очень дороги и в дефиците, кроме совсем базовых типа гнилой капусты и картошки, хлеб относительно дешев был

[@HelenaSchwarzeseide]

А почему на местном рынке транспортные средства настолько дороже?

[@Pravda-Jizni]

Потому что в неё вклпдвали 250% косвенного налога. Считалось, что машины покупают в основном на нетрудовые доходы, и это был способ выманить украденные у государства деньги обратно в казну. При Сталине Москвич-400 наоборот продавали дешевле себестоимости, чтобы мог покупать простой народ.