Lockheed U-2 | Самый знаменитый секретный агент

[@ВладимирФ-ь4с]

Ролик почти 40 минут, а я на одном дыхании просмотрел, прекрасная подача материла, класс!!!

[@Роман1973-е1л]

а я ещё более прекрасно на скорости 1,75х просмотрел и прослушал. Чётко, ясно, коротенько

[@ЖеняИванов-ч9к]

@@Роман1973-е1л согласен, на скорости даже быстрее

[@ЮрійПічко]

@@Роман1973-е1л нори

[@ЮрійПічко]

@@Роман1973-е1л норм

[@ArtemFun]

блин, внатуре 40 минут... верните мне 20 минут жизни !!!

[@MsDidoc]

Автору восхитительно даётся анализ военной техники. Именно это направление лучшее на канале. Обязательно продолжайте!

[@PRO-TAXI]

Вот знаешь.. Это реально ЛУЧШИЙ канал. Да и, откинув самолеты, вообще подача материала одна из САМЫХ качественных среди каналов вообще. Темп речи, голос, подборка фактов - на очень высоком уровне. Очень.

[@Tetrogromato]

Спасибо автору. Вот приходишь домой с работы, наливаешь чаёк, и погружаешься в авиацию. =)

[@Toxa_Kartoha]

Да тут куда не ткнись, все направления лучшие) Мне больше всего про ракеты зашло.

[@СергейХхх-с7ь]

Полностью согласен. Оценка пепелаца с долей собственного анализа наиболее интересно смотрится!

[@Hugo_Stiglitz_1]

@@PRO-TAXI авиасмотр тоже очень хорош

[@aleksandrmatveev9337]

Какой потрясающий, всесторонний рассказ. Никакой воды, ничего лишнего. Максимум полезной информации в единицу времени!

[@peterkorobov1372]

Офигенное кино, спасибо огромное! "Из самого секретного стал самым знаменитым"

[@ГеннадийБелоусов-ч1р]

Ну ,не ожидал такого великолепия информации об этом самолете . Спасибо автору за живой рассказ об этом шедевре авиации . продолжайте и дальше . спасибо.

[@АлександрМуртаков-с2ы]

Для меня Открытие было, узнать о существовании Mosquito бомбардировщик Великобритании 1940 г, не имея пушечного оборонительного вооружения развивал скорость 640 - 670 км/ч

[@Aleksandr0227]

На 26:53 автор устами диктора, старательно коверкающего дикцию русского языка, скромно умолчал причину, почему в ЦРУ не возникло ни малейшей паники после сбития Френсиса Пауэрса. А это они недоучли уровень интеллекта своего пилота. Фрэнсис специально не катапультировался из U-2, поскольку правильно предположил, что это приведёт к взрыву и его убийству. Дождавшись по высотомеру отметки 5000 м, пилот оторвал кислородный шланг и покинул кабину U-2 "вручную". И оказался прав во всех смыслах - у него ещё получилось поработать лётчиком-испытателем на том же "Локхиде"

[@Aleksandr0227]

@@АлександрМуртаков-с2ы Об очень оригинальном бомбардировщике Великобритании "Москито" я помнил с детства, поскольку прочёл тогда эпохальную книгу авиаконструктора А.С. Яковлева " *ЦЕЛЬ ЖИЗНИ* ". Она теперь легкодоступна в интернете

[@HenriqueoNavigador]

У Джонсона все самолёты "создавались на коленке", но летали - чертовски великолепно.

[@sevikl]

до SR-71 так и было. но каждый самолёт Skunk Works имел центральную идею, в жертву которой приносилось всё остальное.

[@HenriqueoNavigador]

@@sevikl Ну да. F-104 "Старфайтер" чего стоил, хоть и был скоростным летающим утюгом.

[@Supervariag]

Ага, летали все красиво, дорого, геморойно и очень аварийно! "Великолепными" ни ВПХ, ни ТТХ кроме высотности - назвать язык не поворачивается. Это лишь для видео с BBS & Discovery. Да и служба их недолга, неболее 15 лет и помойка. Служба TR-1 вынужденная, да и TR - это даже не ER-2 , а более новый самолёт.

[@Supervariag]

@@HenriqueoNavigador Фу-104 единственная реализация прямого тонкого крыла на сверхзвуке. За это и платили пилоты USAF.

[@HenriqueoNavigador]

@@Supervariag Да, был аварийным самолётом. И не только пилоты американские страдали, но и ФРГ. Даже в искусстве это отражено. В спектакле по рассказу (смотрел и читал), о том, как один лётчик не хотел летать на "Старфайтерах" и симулировал депрессию (строил из себя душевно больного), скрывался в какой-то немецком частном пансионате. Но среди канадских и японских F-104 аварийности не наблюдалось. И всё равно, самолёт стоит в одном ряду с МиГ-21 Ф13, F-5E, 3-им Миражом и Дракеном.

[@ЯкСорок]

Я, грит, приготовил себе бутер и понял, что просидел сорок минут с бутером в руке.(с) Браво, маэстро!

[@Utka_Ivanov]

Вот оно, настолько захватить внимание зрителя что он забыл о бутере

[@Constantus1]

почему "грит"? Grit your teeth скрежетать зубами.

[@Добитчик]

@@Constantus1 рискну предположить, что это сокращение от "говорит"

[@КаримШахруханов]

Мне же удалось дожевать шаурму) , за 30 минут))...

[@type-10mbt9]

So good

[@СергейЯкупов-в7ь]

"Созданный на коленке временный разведчик"-это класс!

[@aleksey6385]

Пауэрс к успеху шёл, но не повезло, не фартануло. :-D

[@TOPTuK12]

@@aleksey6385 он просто свердловскую булочку захотел

[@Manfred-von-Stern]

@@aleksey6385 🤣🤣🤣😂😃😃🤣🤣🤣🙄🙄👍👍👍👍👍 *СМОТРИТЕ КАК ЗАРАБОТАТЬ В гараже тут* kzbin.info/www/bejne/qp2raIiJj9GXd5o ролик бомба

[@ДамирГалимуллин-т3и]

самые простые и надёжные решения обречены на успех, посмотрите на своё тело, оно могло работать на золоте, содержать редкие элементы, но большую часть занимают распространённые элементы. ничего лишнего или мешающего жить. А, автомат Калашникова, лопата, ДВС, boing-737, солярис\рио или логан и т.д.

[@aleksey6385]

@@ДамирГалимуллин-т3и , твоё тело так устроено только по тому, что обладжатели другого строения тела просто не выжили, не прошли естестввенный отбор. Впочем, если тебя сейчас лишить всех благов цивилизации, и просто высадить на необитаемый остров, пусть даже где-нибудть в райском уголке мира, ты долго не протянешь.

[@ВикторКостин-э2ч]

Самолет реально универсален. Конструктор далеко взглянул при проектировании с учетом его экономичности и простоты самой конструкции, в этом и секрет. Спасибо за исчерпывающий материал.

[@НиколайГрибов-щ2ш]

Высотный мотопланер......В Швеции истребитель пролетел возле него и он развалился.......

[@vaultboy1926]

​@@НиколайГрибов-щ2ш,пруфы в студию,балабол

[@олегваськин-х2ь]

​@@НиколайГрибов-щ2ш можно ссылку на это событие? Поиск ничего не дал.

[@Aleksandr0227]

Ну, не совсем исчерпывающий, 26:53 Автор устами диктора, старательно коверкающего дикцию русского языка, скромно умолчал причину, почему в ЦРУ не возникло паники после сбития Френсиса Пауэрса. А это они недоучли интеллект своего пилота. Фрэнсис специально не нажал кнопку катапульты из U-2, поскольку правильно предположил, что это приведёт к взрыву и его убийству. Дождавшись по высотомеру отметки 5000 м, пилот оторвал кислородный шланг и выбрался из кабины U-2 "вручную". И оказался прав: он ещё поработал летчиком-испытателем на том же "Локхиде"

[@олегваськин-х2ь]

@@Aleksandr0227 в чём заключаетса коверканье?

[@ВадимИванов-х1л]

Роскошное видео! Автор глубоко знаком с темой. Спасибо за удовольствие!

[@АлмазЗакиров-я8ч]

"В то время много чего происходило, там всегда много чего происходит" - фонд золотых цитат 😃

[@denispikalov3913]

Восток - дело тонкое!

[@ПетрПавленко-ь7щ]

@@denispikalov3913 Ага )

[@dvash5361]

Откуда цитата? Царь Соломон или Моше Даян?.....Моисей???

[@luckyandy]

@@dvash5361 Альберт Эйнштэйн )

[@dvash5361]

@@luckyandy точно не Пётр Леонидович Капица? Про Энштейна я совсем забыл..

[@ЯрославРосс]

Просто ОХРЕНИТЕЛЬНО интересно! Я думал, что от U-2 сразу после 60го года и отказались.

[@flyerkiller5073]

Эффект Манделлы) Все так думали

[@ВладимирКурдюков-й9м]

@@flyerkiller5073 это не эффект Манделы. Это элементарное незнание ;)

[@Supervariag]

@@ВладимирКурдюков-й9м Это у вас незнание. От чистого U-2 и отказались и в СССР не залетали. Тут автор утрирует маленько: если представить себе бытность конца 1940-х? Не пробовали?! У США и USAF есть стратеги бомбёры и БОМБА, а у СССР в разработке это всё. И тут ДВА случая на Балтике и КТОФ с сбитием амириканских разведчиков. Первый был на Балтике с B-20 Boston, коих в ВМФ СССР было под 3000 машин. Второй: ваще наглость с Boeing RB-47B или EB-47 который по виду от бомбера отличало, лишь от слова нихрена! Потом тонет ПЛ"Кончино" в развед. миссии и как вести разаедку в СССР? А в СССР - чешут репы на предмет, не было ли у агрессоров на борту ЯО. Не от хорошей жизни сделали RB-57 и нашли Келли Джонсона. Слишком ор специфические делал самолёты тип "Молнии" и узкоспециальные и уж очень Кларенс был напорист в лоббизме и амбициозен.

[@Supervariag]

@@ВладимирКурдюков-й9м После сбития Пауэрса не только отказались от полетов У-2, но и от учений SAC USAF, вблизи наших границ. Ведь у США основа SAC была свободнопадающее ЯО, БР и КР Regulus на кульманах или сырые и малого радиуса полёта и громоздкие. Вот уже при радио разведчике ER-2 полеты возобновили, но не так интенсивно.

[@UglyAngryBear]

@@Supervariag Давай ты будешь чётче мысли излагать?

[@СтасЧешуин-я5ц]

Прям видео энциклопедия авиации. Это же сколько нужно перелопатить печатной информации и свести с видео, которое тоже нужно найти. Титанический труд. Спасибо!!!

[@strack6370]

Ещё раз посмотрел. Класс!!!! Спасибо за вашу работу.

[@igorplanb9468]

Этот проект еще приводят в учебниках по управлению проектами как один из немногих проектов уложившихся в сроки и бюджет

[@yerlanyerlan7328]

В каких?

[@МихаилУханов-щ5м]

@@yerlanyerlan7328 Поддерживаю и прошу уточнения: что это за учебники?

[@caferacer3539]

Это не совсем проект, поэтому к нему нельзя подходить стандартными мерками. Им управляет лётчик-космонавт, для посадки рядом с самолётом едет гоночная машина, чтобы помогать посадке. Т. е. это не совсем самолёт в привычном понимании, и он бы никогда не прошёл сертификацию

[@КибердемонИгроманов]

ждём ссылки на учебники

[@Supervariag]

@@caferacer3539 Тут забыли, что при взлёте и посадке, его сопровождает самолёт такой же скорости тип Т-33 или Лир Джет. А следом при взлете бегут техники, чтоб дернуть за тросик сброса крыльевых стоек шасси.

[@igorsedelnik3483]

Скайшипс, конечно красавчик - видосы офигенные. Но Карен, пожалуйста, включи субтитры. Глухонемые люди, тебя тоже смотрят и не могут получить удовольствие)

[@methyumontgomery]

Как его фамилия?

[@Sergei_Artyukhin]

@@methyumontgomery Овакимян.

[@АязУмбатов]

Мне кажется, вам лучше к нему напрямую обратиться. Он редко очень отвечает на комментарии

[@oktiff]

Есть же субтитры гугловские и так. В чём проблема?

[@АязУмбатов]

@@oktiff не всегда. И иногда гугл неправильно слово показывает. В зависимости от того насколько ясно произнесли его

[@gravelking2.071]

Все-таки насколько гениален Келли Джонсон! P-38 Lightning, Lockheed Constellation, P-80 Shooting Star, F-104 Starfighter, F-117, C-130, Blackbird, U-2... Все, к чему прикасался, становилось легендами.

[@BANNO19880]

Когда проектировали F-117, Келли Джонсон уже на пенсию вышел.

[@vovagreen7414]

о да!

[@Slava_Severny]

Периодически пересматриваю все выпуски Ская. Просто потому, что он делает их красиво. И он реально влюблен в авиацию, а это - безценно.

[@АлександрСтаканов-у8г]

Сбор такого количества информации об U2 вызывает уважение.

[@sergeiogrenich6972]

Девять месяцев, как и у человека, спасибо за ролик, смотрю уже в третий раз.

[@el_comandanteandretto202]

Ооо... Отлично! Новый видос. Спасибо автору. Как всегда посмотрю с удовольствием =)))

[@ВасилийДударов]

Слава Щекотило!

[@perillusbioculatus6305]

Почти 38 минут чистого кайфа от Ская! Спасибо!

[@sharonovserg.6995]

Кратко, ёмко, сжато и оч. интересно и информативно. Не отрываясь, всё до" капли керосина". Давно не получал столько восторгов...

[@ar8fsi]

Хороший голос. Правильная подача, без спотыканий. Прослушал с удовольствием. Материал стоящий. Спасибо.

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

вот это подача материала учитесь а дикция голос приятны СПАСИБО

[@KAce888]

Не очень, на тройку и та в рамках Ютуба. Должен быть рассказ, атут с бумажки х еррачит, как рядом сидит, а должно быть так: читает с бумажки, а слышится, восприниматься должно будто он рассказывает. В рамках youtuba для стадо баранов твёрдая тройка.

[@KAce888]

В целом за старание, ему четвёрку поставить Можно. За информацию инициативу пятёрка

[@perevaloff]

@@KAce888 какие потрясающие учителя и критики. По-русски для начала писать научись, прежде чем писать поучающие комментарии.

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

@@KAce888 не знаю твоих передач не слышал ну хоть о баранах сделай

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

@@perevaloff отлично ЭДУАРД

[@ВалерийОтто-б8ж]

и публика возбуждалась и власти играли в несознанку........ уже только за эту фразу можно ставить двойной лайк)))

[@denruskiiy3733]

Как всегда отлично. ПВО респект, сами не летают и другим не дают!

[@heathenya881]

А как же авиация ПВО?

[@Hugo_Stiglitz_1]

@@heathenya881 не беспокойся, девиз ПВОшников исходит больше из зависти

[@ИванИванов-д3ш8и]

@@heathenya881 У ПВО, как и у других родов войск, авиация только во временном оперативном подчинении. Структурно же все летающее в подчинении ВВС

[@ИванИванов-д3ш8и]

Небо на замке и ключ потерян

[@Olexa500]

@@ИванИванов-д3ш8и Особенно в Сирии и Карабахе :))) Земля кривая.

[@Юстас-ю6п]

Этот канал является одним из лучших каналов освещающих авиационную тематику, которая излагается не просто языком озвучивания фактов и данных о самолетах, а излагается живым и интересным повествованием, как буд то автор общается с своими зрителями и в процессе общения живым языком очень информативно рассказывает о том или ином самолете. Поэтому видео этого канала практически всегда интересно смотреть. За что автору большое спасибо !

[@user-184-2]

Хорошее описание жизни U2.....по тем временам, достойная машина! Просто документальный фильм! Спасибо! Успехов!

[@zmielov50]

типа сейчас плох, аналогов реально нет )

[@СергійКурочкін-т9ш]

Сделанный на коленке за 9 месяцев.... Яркий вышел индивидам! Автору - респект!

[@КошакКошаков-я6з]

Временный разведчик. Ага. Нет ничего более постоянного, чем временное.

[@sergeomiller4267]

"Нет ничего более постоянного, чем временные меры."

[@valexaandr]

Жаль что никто банального не понимает.

[@HerzenDE]

Синяя изолента )))

[@acalabash]

О-па, ещё один человек одновременно из аудитории Скайшипс и Шульман, уважаю

[@Роман1973-е1л]

Мясищев тоже "метеоразведчик" М-55 "Геофизика" забабахал. Много позже, правда

[@Nord4106]

Очень спокойный и располагающий к себе голос автора канала позволяет смотреть и такие длительные по продолжительности видеосюжеты. Спасибо за подборку материалов!

[@AndronSar]

Спасибо за такой интересный, точный и объективный рассказ о уникальном самолете!

[@AlexM-u3g]

Отличный обзор, много редких фактов, очень интересно! Однозначно лайк!!

[@ruslan_petshop]

Сначала не хотел смотреть... Начал и втянулся!!! Спасибо, понравилось!!

[@mojeimja]

6:34 - Скай нашел гениальный кадр для текста о том что директору Сканк Воркс деньги присылали домой.

[@СашаИванов-у2ц3с]

А титан для СР-71 закупали в СССР.

[@cheesebusiness]

С перевёрнутым флагом Украины?

[@mojeimja]

@@cheesebusiness чуить раньше - камео Стэа Ли в "Captain America: Civil War". но флаг это тоже интересно

[@templarcross1498]

@@cheesebusiness перевёрнутой коробкой с перевёрнутым флагом Украины xD

[@RuslanCherryMissing]

Ваши видео надо в школьную программу по истории

[@Oxide294]

Так то оно так. Но в этом нет особого смысла. Потому что так же можно сказать про что угодно. И тогда изучение истории какого-нибудь одного десятилетия затянется на долгие годы. Каждый сам решит, что ему интересно. Вот, кому-то интересна история авиации, кому-то наземной техники, кому-то кораблей. И в каждой сфере материала на долгие часы рассказа. Поэтому ничего не остаётся в рамках школной программы кроме как рассказывать обо всём по чуть-чуть.

[@SergMirny_yt]

Отличный ролик. 40 минут смотрится на одном дыхании. Спасибо

[@denistankov2243]

красавчик ) всесторонне, последовательно , объемно, и ни секунды скучно не было !

[@andreysivolapov2391]

Прекрасная работа! История создания, конструктивные особенности, эксплуатация и боевая служба - все подано великолепно. Ждем продолжения по "Черному дрозду"

[@juiceFORfunNOTyet]

Потрясающе! Я думал, самолёт списали ещё во время СР-71. Потрясающе обескураживающая история, полная иронии

[@панькоПасичник]

СР71 не оправдал

[@izkr]

А я думал что кроме Пауэрса больше никого не сбивали :)

[@ОльгаЧерепанова-я3ф]

Превосходно! Большое спасибо).

[@МихаилУханов-щ5м]

Дама на нашем канале?! Respect!

[@sergeym1100]

хороший фильм. Молодость вспоминается... пять лет на наблюдал на локаторах полёты U-2 и SR-71 вдоль границы Восточной Германии. Машины и впрямь очень добротные!

[@НастяТумасов]

Наверно ПВО ГСВГ...?.. "Автострада"..? А я в МВО на УС ЗКП ВВС - планшетистом.... тоже их помню....

[@Johnko512]

Отличный материал! Спасибо! Не ожидал, что У-2 до сих пор несёт службу!

[@РимАлимгузин]

Превосходно. Текст остроумный, подача доступная. Информативно и чрезвычайно интересно. Большое спасибо!

[@panoroom6516]

26:22 -Пилоту пришлось выбираться, не из-за поврежденной кабины, а из-за того, что один из техников в тайне рассказал Пауэрсу, что ручка катапульты завязана с системой самоликвидации, которая должна была уничтожить самолет и ключевые узлы при активации.

[@MultiTheStudent]

это была не тайна, все пилоты это знали. а пауерс просто оказался сыкуном, и не захотел умирать. Но потом он все таки, закончил как настоящий человек.

[@user-Serg69]

@@MultiTheStudent любят некоторые русские своих врагов, хе-хе... А настоящий человек - это Маресьев. О нём даже повесть написана )))

[@MultiTheStudent]

@@user-Serg69 руские никого не любят, кроме своего хозяина. А маресьев был маньяком, он просто любил обдолбатся морфином и убивать людей, это единственное что доставляло ему удовольствие. И умер он как старая трусливая бабка, в отличии от Пауерса, который погиб как настоящий человек.

[@Lp1q]

@@MultiTheStudent расеянский менталитет лучший в мире! А путен президент мира!

[@КонстантинС-в5п]

@@MultiTheStudent Официально Маресьев умер от инфаркта за час до концерта в честь его 85 летия.Откуда инфа про трусливую бабку?

[@bossbeagley2803]

"... и тут на вечеринку решил заглянуть локхид.." это прекрасно)

[@anonimous608]

Это видео - одно из лучших событий этого года!

[@vertwheeler1026]

Люблю пересматривать историю этого самолёта, возникает чувство ностальгии по тем временам в которых я никогда не был. Да и история очень интересная. Благодаря рассказчику прям чувствую себя в кабине

[@hzmofficer9671]

Падающего с 20 километровой высоты.

[@anderson4558]

Слов аж нет, как снято и подано! Браво!

[@tumanandkar]

Как всегда просто бомбезный ролик! Спасибо вам ребят!

[@alopuhin]

Отличный и насыщенный по плотности материал - без лишней лирической воды! Спасибо за работу!.. Дальние мясищевские, кстати, бомбардировщики тоже, как и U-2, имели чрезмерно длинные плоскости, ввиду чего имели на консолях шасси, которые обычно не помещались на стандартных рулёжках и ВПП…

[@DM014]

Пришёл сюда, чтобы пересмотреть видео и снова на одном дыхании. Спасибо!

[@sergeidiadko614]

Просто! дешевизна и простота! В этом гениальность! Всё гениальное просто! Вот и всё! Поэтому U-2 и пережил своих более технологичных последователей! 👍

[@user-rcrc]

Да уж,с таким голосом автора очень приятно слушать и смотреть,,)состояние покоя)))спасибо за все видосики)))

[@Sigma-178]

Отличный выпуск, спасибо большое, всем привет из Санкт Петербурга...!!!

[@NixonDeeJay]

Спасибо тебе за отличный ролик, редко у кого смотрю видео по 40 минут без перемотки, продолжай в том же духе.

[@ВадимФадеев-ы2л]

Спасибище! Смотрится на одном дыхании. Все прекрасно - материал, подача, видеоряд.

[@АлександрЯценко-т2я]

Замечательный ролик. интересная историческая и техническая информация! Спасибо!!!👍

[@МаксимСубботин-ч1с]

Спасибо за работу, просмотрел не отрываясь, не смотря на хоккей наших с финами.

[@ЖеняИванов-ч9к]

Хорошая передача получилось, вот что нужно на ТВ

[@igorkuidan1055]

Помойка с НТВ

[@tilekseitkamzin]

Автору канала изумительно удается преподносить информацию. Видно, что любит свое дело! Моё искреннее почтение Вам, сударь. "Большой палец вверх" для ваших видео всегда заслуженный. Я очень прошу про АН-24 сделать видео.

[@PompXXL]

Про Ан-24 категорически присоединяюсь.

[@trash4cash454]

Все, начинается откровенно киношный формат. Через год Ская будем смотреть на Netflix

[@sp1urgeo1a]

Не всегда про самолёт находится столько кадров. Именно по U-2 даже фильм снят.

[@ЕпископМурзик]

Чем интересней - тем лучше.

[@ДенисУрубков-н7д]

Кроме шуток, это не звучит слишком фантастично. Netflix любит документалки, а у Ская в сфера авиации мало равных в мастерстве сбора, анализа и подачи информации, по крайней мере, в русском сегменте YT

[@VavanNumber1]

Не будем, недостаточно Америцу восхваляет

[@zmielov50]

@@VavanNumber1 как поглялеть... одним мало, другим сам факт видео по самолетам США - уже продался Госдепу 😁

[@Sashapunker]

Шикарный рассказ! Один из любимых! Спасибо….🤙

[@hyppopotamm]

37:25 на шутке про фотографирование громко рассмеялся :) СПАСИБО.

[@manyonokilya7089]

Как я тащусь от этого канала, от рассказчика, подачи материала! сразу лайк!

[@dmitrijkatkov6525]

Круто, очень много инфы узнал о u 2, рад что ты не стал просто пересказывать книгу Бена Рича)

[@Sergei_A_Shevtsov]

Что за книга?

[@artinstitoris]

@@Sergei_A_Shevtsov Skunk Works, 1994, мемуары Бена Рича. Большая часть книги о процессе создания их самых известных самолётов, закулисье, как находили решения. Годно.

[@Sergei_A_Shevtsov]

@@artinstitoris спасибо. На русском есть? Может найду время почитать хоть пробежаться по книге.

[@artinstitoris]

@@Sergei_A_Shevtsov да, habr.com/post/434884/

[@андреймарченко-р9ф]

@@artinstitoris спасибо!!!

[@Digitallizm]

Из семейного архива. После сбития Пауэрса заинтересовались развед аппаратурой и собственно плёнками, с какого такое качество у американов. Пленки передали в лаборатории при заводе Смена, город Шостка, Сумская область, Украина. Над этими плёнками работала бабушкина коллега (по совместительству соседка и подруга). По окончанию исследований оказалось, что бы поднять качество надо внимание.. уменьшить количество серебра (меньше кристалл - лучше разрешение). К тому же толщина собственно плёнки. Тут есть домашняя легенда, мол прототип экструдера для пленки был собран на коленке на кухне из двух топоров, заточенных и заполерованных на зеркальную плоскость, что бы создать очень тонкий зазор 😅

[@atlantis3260]

С удовольствием посмотрел ролик. Автор грамотен технически и знает о чём говорит. Одним словом: Респект и уважуха. Я подписался.

[@ИВАНПЕТРОВ-ч7й1б]

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ обзор! приятно как смотреть так и слушать !!!!RESPEKT !!!!!!

[@OLEG69M]

Авіація, як гарний ресторан-смачно завжди, а якщо хороша подача, то зірки мішлен гарантовано! Автору респект.

[@ЮрийГавриленко-э1ц]

Просто бесподобная подача материала! Браво -смотрел на одном дыхании!!!

[@РустамБоев-г4г]

Очень интересно спасибо. Главное коротко лаконично понятно и без бла бла бла. Спасибо.

[@airforce1872]

ОБЪЁМНАЯ ИНФОРМАЦИЯ..СПАСИБО.

[@КостянтинБогачов-ф3ю]

Привет! Это просто фильм о прекрасной технике, с прекрасной техникой подачи материала. Огромное спасибо Sky Ships!

[@LK911]

*Когда видео про F-104 Starfighter?*

[@wolkcub]

Супер, спасибо, как всегда ТОП!

[@slirsflud]

Браво! небо это сказка просто невероятная!

[@MishaKomur]

Спасибо вам за это видео. Я хоть и человек не из сферы полётов, но это было безумно интересно. Отдельно спасибо за клёвый монтаж с Моцартом и Шпионским мостом👍

[@borisvesh]

Ещё бы научиться читать русский текст без подвываний в конце каждой фразы))!

[@ВалерійСупрун-р9м]

У2 - цветочки , SR 71 - настоящий шедевр. Спасибо автору за хороший репортаж.

[@РоманШалдунов]

Шедеврально ушедший в историю по причине своей неэффективности.

[@АндрейПотапов-ж4з]

Мой гневный комментарии: молодец,умничка,так держать!

[@hyppopotamm]

Я разгневан! Меня жена позвала полчаса назад кушать, а я продолжил смотреть, не будучи способным оторваться! УЖИН ОСТЫЛ!!! :)

[@РусланАлексеев-у7ъ]

Замечательный выпуск! Благодарим Вас!!! Смотрели и слушали не отрываясь.

[@timelord1137]

Нет ничего постояннее временных решений) На удивление удачная конструкция и недорогая эксплуатация позволяют U-2 до сих пор быть на вооружении и как совершенно верно говорит автор - с помощью модернизаций он вполне может оставаться актуальным не один десяток лет.

[@ДмитрийЧа5аан]

Спасибо очень красиво и увлекательно даже кажется я зауважал этот У-2 хотя наш кукурузник тоже У-2 и тоже требует уважение

[@Алексей-р9ж9ы]

Замечательный, подробный обзор! Ждём новых сюжетов!

[@simpletube31]

Мой препод высшей математики по крылу U-2 защищал диплом.

[@alexandergrishchenko4280]

Как математик, поясните. Самолёт упал на юго-восток от Свердловска, близ Косулино. Но я видел два "шарика" от взрывов на северо-западе. При этом был даже слышен звук, хотя высота 22 км. Как летел самолёт? Делал петлю?

[@mosspowermobile]

@@alexandergrishchenko4280 Так в ходе этого инцидента ещё и нашего лётчика сбили Сафронова (Сергея, если не ошибаюсь). А вообще на перехват наши отправили два самолёта. А из-за несогласованности и нервозности наши ПВО запускали ракеты по всем воздушным целям на экране радара, особо не разбираясь. Вот отсюда видимо и произошли взрывы с разных направлений.

[@alexandergrishchenko4280]

@@mosspowermobile Про лётчика читал. А вот сопоставить факты, к сожалению, не догадался. Вам плюс!

[@mosspowermobile]

@@alexandergrishchenko4280 Благодарю! ;о))) Я просто пару лет назад заинтересовался разведывательными полётами U-2, когда пытался решить загадку гибели группы Дятлова в 1959-м году. Поэтому прочёл некоторое количество материалов на эту тему: историю разведывательных полётов и историю создания мобильного ЗРК с ракетами С-75. ;о)))

[@alexandergrishchenko4280]

@@mosspowermobile Я сразу почувствовал, что Вы в теме. Может, раскроете тайну тех 2 выстрелов? Пишите в соцсеть, обсудим. А к группе Дятлова это, конечно, не имеет отношения.

[@slawabad]

Очень интересный рассказ, плюс много видео. Посмотрел на одном дыхании👍👍👍👍👍

[@MironKarchevskii]

Очень классное видео Детально и подробно но без совсем лишней воды и лирики. Грамотно подсвечены ключевые аспекты как технического так и военно политического плана. Кайф

[@АлексейЛасточкин-у5у]

"...так и военно политического плана." - тут совсем неграмотно. Страны ВД никогда умышленно не нарушали границы стран НАТО. А размещение ракет на Кубе было ответом на размещение ракет в Турции. Доктрина США в отношении СССР - уничтожение при большой вероятности выжить. Доктрина СССР - захват континентальной Европы и уничтожение Британии и США в случае начала войны, то есть если начнут - весь мир в труху. Их мир. США "по привычке" готовились всё бомбить, СССР ответить.

[@СтасХромов-ж9з]

Спасибо автору! очень интересно рассказано:)

[@PavloLukashuk]

Тоже видел "в живую", этот аппарат U-2 в Афганистане, что интересно у этого типа ...Складной ангар, который позволяет персоналу работать с ним "за ширмой")))

[@АлександрПонамарев-т4т]

Включил взглянуть и с интересом смотрел весь фильм! Класс. Автор, молодец!

[@ПарамотПарамотов]

Толково. Получил удовольствие от просмотра. Спасибо.

[@АндрейНагорный-з1о]

Спасибо большое за классный и не скучный ролик!

[@ytburtsev]

Скай, восхищаюсь Вашим голосом, текстом, ну и темы интересные. Так держать!

[@SancrusGloria]

26:08 - если что, фильм "Шпионский мост"

[@RedAngelS60R]

Прекрасный фильм. Стивен Спилберг и Том Хэнкс. Всем рекомендую.

[@retroheck]

Фильм не оч как по мне.

[@ДзянісАстрэйка]

Я как раз искал, что это за фильм! Спасибо!

[@СашаИванов-у2ц3с]

@@RedAngelS60R Так себе кино.Хенкс уже всёо.

[@Фибоначчи-я9с]

@@RedAngelS60R в конце фильма наебка

[@engineerVasily]

Шикарный расказ! Спасибо!

[@NOrlov1977]

Какой вы молодец, уважаемый Sky!!!! Спасибо!!!!

[@VladS4BY]

Классный материал! Спасибо!

[@АлександрБарышевский-ъ3м]

Круто, как всегда на высоте!

[@luke_home]

Спасибо, Скай! С детства слышал много всевозможных историй за тот самый ю2, но только сейчас все стало максимально прагматично и понятно))) Считал что его дальнейшее использование прекратил миг 31 много десятилетий назад. Ан нет - до сих пор летает...

[@степангорбанев-к6о]

наша 200-отка НА УРА валилили U-2

[@victorotvertchenko2665]

МиГ 31 проектировали для борьбы с SR71