C-5 Galaxy - история летающего кита

[@micmac8171]

По меркам моего детства каждое такое видео - это научно-популярная книжка. Респект!!!

[@58vvvvvv]

Этот выпуск особенно. Новая высота творчества достигнута. Блестяще,

[@AlbrechtBrandi2024]

Я (родители) вообще когда был мелким не мог покупать часто книжки, и покупал всякие раскраски на подобные темы (транспортные самолёты НАТО, России,всякие серии типа таких, с кораблями и танками такая же история), которые никогда не раскрашивал, а просто рассматривал) там иногда такие идиотские Фотошопы были, но тогда я не понимал что подлодка 21 серии Германии никогда не встречался с каким-нибудь послевоенным фрегатом)

[@АлександрОвчинников-й3х]

Да о такой детализации конструктива можно было и не мечтать... Жил в деревне, но все это было очень интересно. В основном были книги по тракторам, но удалось найти по двигателю от АН-2, как же это было интересно... Эхх

[@BzdashekZaperdeckiy]

А я уже полвека, как вырос, но впечатление от видоса такое же👍😅

[@mband4470]

теперь это самый большой самолет в мире, спасибо украинским военным которые уничтожили АН-225 Мрию

[@vitalytsi281]

18:02 "яркие впечатления когда из здания выкатили здание" эта фраза сделала мой день, спасибо! P.S. Очень крутой выпуск.

[@apdgslfhsodbna]

Орнул с шутки в конце про желание запихнуть пару танков ахах

[@petr11135]

@Деревенщина из Сибири - Абакан И тут кремлебл.ди

[@JohnWick-el6bl]

@@petr11135 А ты не смотрел наверно. В первых двух видео Он дрючит киселя и скабееву с их полит шоу😄

[@AndreyPutilov]

@@JohnWick-el6bl Конечно, кто ж будет смотреть подобные вбросы

[@westinryms]

❤❤❤❤

[@rosumere]

Просто коммент в поддержку автора. Не имею ни малейшего понятия, каких трудов стоило поднять, обработать и выложить эту информацию, но это по-любому очень круто!

[@НиколайМинюшкин]

Вообше то нужно бы напомнить некоторым умникам что самым большим самолётом в 1960 году был Ан-8 это его НАТОВЦЫ назвали летающим китом.

[@shel3131]

@@НиколайМинюшкин он сказал САМЫЙ БОЛЬШОЙ АМЕРИКАНСКИЙ ВОЕННЫЙ САМОЛЁТ смотри внимательнее

[@КОТ0507]

@@НиколайМинюшкин Опять патриот объявился. С-130 уже в то время был больше, не говоря уже о С-133 и С-135

[@Vozvlad]

@@НиколайМинюшкин Некоторым вообще не стоит открывать рот. Ты его только распахнул, а тебе в него сразу раз, и вставили. Ну и на кого ты теперь похож?)))

[@НиколайМинюшкин]

@@КОТ0507 Да ты что котяра. Я не обьявился мне 71 год а патриотом я был всегда молодец что догадался. (Лётную инструкцию Ан-8 храню).

[@ИванБрынза-ж9р]

Большое спасибо! Текст, голос, видеоряд, юмор - очень круто! Автору успехов и самых лучших пожеланий!

[@westinryms]

❤❤❤

[@apokalipsx25]

Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"

[@user-mx2sv1xq2i]

Эта тема есть кость в горло транспортной и пассажирской авиации мира. Технологии давно есть и отработаны, НО имеют гриф --- ТАБУ !!! Уж очень кому то не удобны эти замечательные аппараты с почти неограниченным свойством полета в воздушном Океане.

[@musickiller7294]

Ещё был дирижабль Киров)))))

[@MadDocDRLM]

@@user-mx2sv1xq2i а все из-за более выгодного, но пожароопасного водорода и более тяжелого, зато инертного гелия.

[@MadDocDRLM]

Есть польская книжечка, Boskie cygara: Sterowce z Jezierzyc. Я прям наслаждался, когда читал ее.

[@NochnoiLis]

С современными тонкоплёночными солнечными панелями безэкипажные дирижабли смогут висеть над заданными районами по целому году и легко заменят спутники, а это конец Наса, Спейс икс, Роскосмоса и прочих многомиллиардных корпораций.

[@strongnick6385]

Замечательное видео! Ждём цикл видосов про транспортники, ил-76, ан-124/ан-225, , c-17 Globemaster 3. Большая тематика, интересная многим!

[@vladpavelko4346]

Смотрите это видео, добавляете одно слово-скомуниздили вот обзр на ан124 и готов)

[@strongnick6385]

@@vladpavelko4346 ахахаха, как смешно, Руслан только по концепции похож на гэлэкси, это совсем другой самолёт, созданный с нуля

[@РашидАхмеров-г3у]

@@strongnick6385 Ан 124 создавался соглядкой на С-5 но позже (1983г), с большинством схожих проблемам, они по конструкции похожи на 90%. Я могу это утверждать, т.к. работаю с Ан-124 уже 16 лет.

[@Bohdan_Medvedskyy]

@@vladpavelko4346 Взяли лишь некоторые компоновочные решения: фюзеляж с двумя палубами в форме 8-ки, хвостовой и носовой погрузочные люки, приседающие стойки передних опор шасси. В остальном это разные самолёты: крыло, хвостовое оперение и сам хвост, конструкция шасси в целом/

[@Rybkin312]

@@РашидАхмеров-г3у Много чего в нём разное

[@yuriram4807]

Диктор на уровне техники, о которой повествует!! Лайк чтецу,, лайк технике, лайк режиссуре, лайк проекту!

[@Zikit53]

Я считаю можно на этот ролик можно выпустить еще несколько дополнительных роликов раскрывающих экономические и технические подробности в о время создания этах машин. Автору спасибо за проделанную работу!!!

[@ЛеонидКучеров-ц5щ]

Как образ Бельмондо у меня навсегда связан с голосом Караченцова так и любая авиатема у меня теперь навсегда связана с голосом Ская))) Спасибо за очередной выпуск!

[@алексейлемзин]

Леонид, прям в точку👍👍👍👍

[@ИгорьКалинин-л4в]

Мне ближе Бельмондо с Демьяненко.

[@AlekseiKrylov]

@@ИгорьКалинин-л4в Какой тонкий реверанс в сторону "Авиасмотра". =)

[@ИгорьКалинин-л4в]

@@AlekseiKrylov Что такое "Авиасмотр"?

[@AlekseiKrylov]

@@ИгорьКалинин-л4в не менее высококачественный одноименный канал про авиацию.

[@REHEV-SERYOGA]

Как всегда, на высоте!!! 36 минут познавательного кайфа!!!👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@znec5150]

Привет,Скай.Мне очень нравятся твои выпуски! Отличное повествование,хороший видеоряд,классная подача материала,а также юмор.С твоих шуток выпадаю :)

[@district568]

Голос записан ОТЛИЧНО, всем остальным блогерам-ютуберам можно смело брать пример. Но самое главное, самый основной бальзам на раненую душу - это слышать правильное произношение : "пятисот", а не "пятиста", как повально с какого-то неуловимого момента стали говорить буквально все, начиная с самых "верхов", как будто все одновременно чокнулись и впали в массовый психоз. Это - помимо сути ролика, тут и комментировать нечего, и так все ясно, материал самого высокого качества. Удачи!

[@westinryms]

❤❤❤❤

[@sharonovserg.6995]

А как Вам современное : в Выхине, в Жулебине , в Одинцове???? Кровь из ушей, когда это слышу.

[@Semyon_Semyonych]

На сегодняшний день, кроме массы всяких пассажирских самолётов, больших и маленьких, мне удалось полетать на трёх военных транспортниках: Ан-12; Ил-76 (вторая половина 80-х) и C-5 Galaxy (год 2005). На Galaxy нас разместили именно на второй палубе, в пассажирском "отсеке". Разницы в полёте на Галактике и на тех же B-747 или B-777 не почувствовал никакой, разве что полное отсутствие иллюминаторов создаёт несколько странное ощущение при посадке. Говорят, что теперь пассажирские отсеки в Галактике оборудованы креслами с интерактивной системой, как в пассажирских лайнерах, и при желании можно вывести на дисплей спинки переднего кресла вид с камер обзора: нос, борта, верх и корма. И, кстати, оба пассажирских туалета на Galaxy намного больше и комфортабельнее таковых на Боингах 747 и 777.

[@Bohdan_Medvedskyy]

Да, по сравнению с Русланом, у Галактики довольно просторная верхняя палуба. Прям 737. Был однажды в верхней кабине Ан-124. Так же тесно как в Ан-24))

[@РусланИнсапов-я2ч]

Ты наёмник что ли

[@Semyon_Semyonych]

@AHTI-MYCOPA Я работал по контракту переводчиком в ВМФ США, 2002-2011 гг.

[@Filoret]

@@Semyon_Semyonych вы сейчас в США?

[@Semyon_Semyonych]

@@Filoret Я уже четверть века в США.

[@Ibelieve_Icanfly]

Оставляю одобрительный комментарий за проделанную работу! Было очень приятно потратить полчаса своей жизни на такое видео!

[@crazyrider7699]

Спасибо автору за обзор С-5 Галакси. Одна из моих любимых "птичек"

[@discojumbo]

Спасибо за контент и подачу материала. Я ничего не понимаю в авиации и авионике, но как любопытный и восторженный ребёнок просмотрел все ролики на канале. Теперь могу блистать всякими знаниями о необычных представителях крылатых машин.

[@lovve177]

Крутой выпуск. Ждём следующие такие же не менее увлекательные 😊👍🏻

[@НиколайМинюшкин]

Не уважаемые современные господа хотелось бы вам напомнить что первый самый большой самолёт в 1960 году был Ан-8 по Натовскому прозвищю ЛЕТАЮЩИЙ КИТ.

[@dmitriyvospennikov6661]

@@НиколайМинюшкин его натовское прозвище Camp. И он меньше С-141

[@JetSteelNet]

Получил огромное удовольствие от просмотра! Выпуск, как всегда, на высоте! 👍🔥

[@OlegOfTheDead]

Я понял, что не представлял массивности самолёта до кадров на 24:00. Он в самом деле огромный и тяжёлый, он сотрясается при посадке как тяжёлый рыцарь, скачущий на коне. Но я был готов к этим кадрам, потому что рассказ великолепный. Большое спасибо, Скай.

[@AtlanticCG]

Единственное, что приносило столько же радости как выход нового видосика, это показ очередной серии утиных историй и чипа и дэйла в детстве!

[@ПавелГондилов]

Спасибо за интересный рассказ про эту военно-транспортную машину !

[@antonpetrov1803]

Да такой выпуск очень интересен☝️, можно даже как аудиокнигу использовать💪а, это дорогого стоит особенно для меня, спасибо большое 🤝🤝🤝👍❗❗❗😇

[@gaziamirkhanov2897]

Спасибо за ваш труд , всегда удовольствием смотрю ваши видео. Видно что это большой труд 🎉

[@ГордейКитайгородский]

Благодарю за проделанную работу! Отдельное спасибо за разумную аполитичность!

[@fulcrum-29.19]

Огромное спасибо за выпуск! Это, как съездить на курорт отдохнуть. Море позитива.

[@benjaminpshenichny4967]

Как всегда недосегаемая высота видео/аудио подачи материала! Спасибо за огромный труд. Пора выходить на большой экран, документалка по тебе "плачет".

[@BABYSUN1]

Спасибо за вставки из культовых фильмов, очень понравилось!

[@el_comandanteandretto202]

О...новый видос!!! Я давно хотел про С-5 послушать!!! 🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍

[@westinryms]

❤❤❤❤

[@victorartamokhin5518]

Спасибо, было очень интересно!!! Я вот когда "Не смотрите наверх" смотрел, тоже подумал - на кой фиг они весь полёт в грузовой кабине на чемоданах сидели, когда там под сотню пассажирских кресел на верхней палубе!? 😁 P. S. Присоединяюсь к просьбе насчёт дирижаблей) Хотя и про ВТА тоже очень интересно. С-130, C-141, C-17... И ещё много других.

[@vasmor2887]

Автору ролика спасибо за большой большой труд. Очень хорошо получилось. Смотрю видео и понимаю чем вдохновлялся советский союз создавая АН 22, Ан 124, Ан 225, Ил 76

[@MrTumakov]

Охуенный самолет, побывал в нем в музее в Довере. Все удивлялся почему у тебя не было видоса про него до сих пор.

[@dmitrychoobise]

Он вообще транспортники недолюбливает в плане сюжетов

[@IlmirAR]

Как всегда очень интересно и познавательно, спасибо за контент 👍

[@GermanNanoengineer]

Добрый день, SkyShips! Замечательный контент, твой канал смотрю уже более 3 лет, хоть учусь на ракетчика в Бауманке, авиация всегда интересовала, и изучаю её по советским книжкам, а также записался в инженерный центр, где будут учить писать мат. модели самолётов, вертолётов и тестировать на стенде. А можно сделать видео про такие проекты, как - МИ-30, МИ-32, В-12, ВВА-14, Каспийский монстр. Кроме того, интересная тема с проектом - ЭКИП и гибридный дирижабль Филимонова, лайкните, пожалуйста, чтобы увидел автор)

[@КонстДубов]

Приветствую . Успехов Вам! Приятно видеть человека, как Вы ,который занят делом!

[@gogamarchello8034]

Спасибо большое за твою работу! Как всегда на высоком уровне!

[@L3nnyRU]

В Жуковский на МАКС прилетал помню, когда мы ещё со Штатами более-менее дружили. Фантастически красивый самолёт.

[@eldaradventure6377]

мы жили в Ташкенте в том районе где самолеты набирали высоту с Ташкентского аэропорта .было не так шумно как покажется но я с детства по звуку двигателей знал какой самолет взлетает...но Гэлакси отличался по звуку от других и прилетали они по случаю провального открытия месторождения нефти в Узбекистане в 1993 году .Советский Союз развалился а нефтедобывающих компаний как таковых не было еще и правительство Узбекистана обратилось к американцам которые в спешном порядке перебрасывали оборудование на этих Гэлакси .Но шум с открытием месторождением был полным провалом потому как нефть из скважины шла всего лишь месяц а потом......А потом пошла грязь с водой ...с этим делом независимость Узбекистана стала под большим вопросом и дело тихо замяли )))) но самый лучшие моменты были конечно когда прилетали АН-125 Руслан ...и гордость за страну и красота Руслана была лучше чем другие самолёты....

[@L3nnyRU]

@@eldaradventure6377 вспоминаю своё детство в окрестностях двух аэродромов. Тоже всю номенклатуру знал :)

[@RockyBilbao21811]

@@eldaradventure6377 Так же вырос буквально под боком возле аэродрома. В Семипалатинске, военная часть где базировались Миг-31, и гражданский аэропорт имели сдвоенную полосу. Одна для вояк, другая гражданская. Семипалатинск мог принимать всю советскую номенклатуру самолётов. Как гражданских, так и военных. В конце 80 -х прилетали американцы ,как раз С5. Улица на который вырос называлась Аэродромная. )))

[@васяпетя-и9у]

Великолепное видео, спасибо, ваши видео не смотрю фоном, как большинство других!

[@Yarosx]

На днях видел его (C-5) своими глазами у нас в Софийском аэропорте. Большая махина, конечно.

[@ДмитрийБагров-э6с]

Спустя несколько лет пересматриваю твои фильмы. Это уже классика жанра. Спасибо тебе, продолжай!

[@АлексейЗасов-о7с]

Спасибо что ты есть , кто будет так интерестно расказывать про всё петающее

[@РайанКупер-э4о]

Что плохо в вас с Авиасмотром - между выходами видео можно несколько раз забыть и случайно вспомнить а потом снова забыть, что вы есть. Остальное на высшем уровне.

[@Иван-п3к9е]

Скай все же выпускает заметно чаще. А вот Автасмотр действительно очень редко ролики выпускает

[@ВикторАкимов-к6н]

Скай как всегда моё почтение) зарание спс за видос, знаю он будет как всегда на высшем уровне! с нетерпением жду Апач)

[@ХарьковскаяТорговаяКомпания]

Движок дженерал электрик выдающийся - позволил создать не только самолет но и целую серию кораблей

[@ИльяВоробей-у8п]

Шикарное видео, спасибо, Скай) пс вставки из фильмов бесподобны!

[@Bratsk1978]

Все выпуски очень хорошие,жаль что в последнее время их мало.

[@mitiaimitiai6014]

Даже не знаю какой комментарий добавить. Канал и контент отличный! Подача супер! Спасибулище!👍👍👍

[@НикитаБондаренко-н6з]

Спасибо за выпуск!

[@Мел-ю2г]

Хорошее,качественное видео. Тот случай, когда полностью уходишь в просмотр. Не хватило сравнения с летающими конкурентами. Спасибо

[@maratby77]

Автору спасибо за творчество

[@theDigited]

Каждый выпуск - как фильм высокого качества. Балдёж.

[@pavelyuryev386]

Машина -- огонь. Спасибо за видео!

[@АндрейЛасута]

Габариты эмоций от просмотра данного видео серьёзно зашкаливают💥...!!!☝️Благодарочка за выпуск🤝

[@christi6588]

всё время поглядываю, когда Скай выпустит новое видео. нарезаю закуски ломтиками, ставлю пиво в холодильник и жду нового рассказа ..😌

[@vasilykhokhlov]

С удовольствием смотрю ролики на вашем канале. Что то знал, что то узнаю впервые. Хорошая подача материала, с тонким "английским" юмором.

[@agidel2012]

Так-с. Надо менять планы. На ближайшие пару часов. :)

[@МихаилСмирнов-й4л]

Фильм просто класс! Спасибо создателям за огромную работу. Успехов!

[@leonidlee3878]

Орнул на моменте: «Яркие впечатления когда из здания выкатили «здание»»🤣

[@человекдождя-ч1х]

Громко орнул ?

[@BearOnTheOcean]

@@человекдождя-ч1х я слышал

[@tankogradec]

@@человекдождя-ч1х я услышал

[@amirtaj3880]

Ори дальше торчок .

[@andreybuslaev2926]

Благодарю за работу! С нетерпением ждём новых видео обо всём, что летает. Отличные познавательные видео. Спасибо!

[@Marat876]

Как всегда очень-очень интересное видео. Приятно смотреть и слушать

[@al.march.7457]

Столько информации сжато в этом фильме!! ого-го! Смотрю уже второй раз но уже в 2023м ! И впечатлён не меньше! Все же с возрастом тяжело держать мышление все время активно поглощающим информацию,другими словами : лень ума. Из-за этого некоторые моменты я чётко помню причем к моей досаде видно что куски которые я запомнил не насыщенные информацией и в сравнении с тем материалом который я не запомнил это общая картинка. Получается что мозги запомнили то что попроще! Опять лень ума!

[@iNeoN50]

Шикарный выпуск. Прекрасная подача материала. Так держать!

[@vladimirsmirnov8463]

Какое потрясающее знание материала, дикция и юмор, юмор! ...Когда из здания выкатили ЗДАНИЕ! Браво! Но больше одного лайка KZbin не пропускает а подписаться второй раз невозможно!

[@LK911]

*О КРУТО, ОН ВЕРНУЛСЯ К ТЕМЕ LOCKHEED, НЕУЖЕЛИ СКОРО НАКОНЕЦ БУДЕТ ВИДЕО ПРО СТАРФАТЕР?*

[@skyships]

Если я сделаю видео про старфайтер, вы перестанете требовать видео про старфайтер)

[@go0dman373]

@@skyships Зделай обзор С 130 Геркулес

[@LK911]

@@skyships я придумаю что-нибудь еще, что придется просить несколько лет))

[@ЮрийМакаров-х6г]

@@skyships тогда РУСЛАН

[@Иван-п3к9е]

@@skyships а можно видео про Як-42 и про самолёты Дорнье?

[@savage4280]

Мое уважение к Скаю! Сколько времени ушло на ролик. Как в старые добрые времена получилось. Коммерческие ролики не очень интересные, а вот такие - класс! Спасибо!

[@ДосполАльпимов-ь8ф]

Класные аппараты,молодцы инженеры!

[@Shilka23-4]

Вашему чувство юмора можно посоветовать. Интересно и информативно , не жалею что нашел этот канал

[@crazydoktor85]

Скай, классное видео, отличная подача и информативность! Спасибо за вашу работу. Теперь логично бы АН - 124 показать

[@maximb5763]

Всегда качественный контент, детальная проработка, а не чтение левой статейки из Википедии. Спасибо за работу!

[@Makc_fan_McLaren]

Огромный респект за интересный ролик, особенно за видеоряд!!!

[@Kot2006r]

Самое лучшее посмотреть в обед, тем более сейчас! Спасибо, уже влюбился в твой голос!

[@АлександрИванович-ы9т]

15:50 - ремоторизация B-52 на 2 двигателя вместо 8 выглядит крайне необычно

[@ВладимирХ-ж3я]

И глупо, ибо это бомбардировщик с ЯО на борту. На тот момент военные не соглашались ни в какую на 2 двигателя. Могли уступить на 4, но подходящих по ТТХ не было, поетому решили забить и оставить 8. Чем больше, тем надёжней сказали ВВС и прикрыли папку железобетонным болтом размером с С-5.

[@pro-jecktbd6740]

@@ВладимирХ-ж3я ремоторизация Б-52 и в наши дни выглядит весьма проблематично, из-за того что под новые движки, да ещё и с меньшим числом 4 против 8, надо будет серьёзно переделывать системы управления как минимум. Дорого и бессмысленно - РФ, Китай и даже КНДР обновлёнными Б-52 испугать никак не получится.

[@ВладимирХ-ж3я]

@@pro-jecktbd6740, "ремоторизация Б-52 и в наши дни выглядит весьма проблематично, из-за того что под новые движки, да ещё и с меньшим числом 4 против 8, надо будет серьёзно переделывать системы управления как минимум. " Самая простая идея - брать движки от бизнес-джетов, но реально, да, выведенного яйца не стоит затея. Движки производятся, если надо их поменяют на такие же, запчасти к ним есть. "Дорого и бессмысленно - РФ, Китай и даже КНДР обновлёнными Б-52 испугать никак не получится." B-52 - не передовая пугалка, а скорее простое и дешёвое (по сути массовое, но сейчас это не точно) средство доставки. B-1, B-2, B-21 - вот это птички передовой, которые должны быть на грани технологий, а кто будет кидаться из-за зоны досягаемости любого ПВО ракетами с радиусом полёта в тысячи км - уже не так важно. Тем не менее, с выведением таких бомберов делать специальный "дешёвый" бомбер смысла не будет. B-21 в количестве 120+ штук будет достаточно, при желании его численность нарастят. А для простых операций в разы проще использовать С-130 или С-17, который сбросит +- такое количество ракет, но при этом не будет мёртвым грузом висеть на бюджете страны, ибо транспортник может выполнять ещё кучу задач. Паллеты для сброса с транспортников под КР уже испытали и ввели в строй. Так что, всё гениальное - просто.

[@gnevchelovecheskiy]

Море спасибо и галактика поздравлений с 23 февраля. Благодарю за выпуск!

[@alexandera3200]

Хааа, а я только смотреть начал Super Galaxy БОЛЬШОЕ и Ричард Хаммонд на Discovery, вот это совпадение. Самолет конечно впечатляющий.

[@florhhsghji]

Скай, низкий поклон. Как обычно, целый документальный фильм

[@skybladeby]

Уииии! Спасибо большое за свежий ролик в старом добром формате :)

[@vanhalen2210]

Ощущение, что автору очень нравится этот самолёт, что передаётся зрителям.

[@LisiyGlobus]

Скай привет, вот тебе идея на пару выпусков! Сделай полный обзор каждого поколения военных самолетов (истребители/штурмовики) и выбери оттуда твоих фаворитов и опиши конкретно как проходила гонка в авиапромышленности. Например, выпуск про 4 поколение. Опиши, почему оно появилось, кто был родоначальником, какие самолёты были лучшие, а какие нет. Затронь все страны, которые имели/имеют самолёты данного типа. Понимаю, что выпуски будут очень очень энергозатратными (их будет как минимум 5), но поверь, для нас, зрителей, можешь туда пихать сколько угодно рекламы и тд, мы все схаваем, главное увидеть от тебя такой разбор. Будет мега-интересно! ПОЖАЛУЙСТА ЗАЛАЙКАЙТЕ ЧТОБ СКАЙ УВИДЕЛ ✌️✌️✌️

[@maksims7870]

посмотрите цикл передач крылья России там ответ на многие ваши вопросы

[@alexgo620]

Можно еще глянуть списки сбитых самолётов, еще и интервью некоторых лётчиков- очень интересно!

[@user-ch5fh5gg9j]

C-5 это шедевр инженерной мысли! Спасибо скай за рассказ он нём!

[@slavaageyev5794]

Я видел этого монстра при взлёте, как он ревёт...аж страх появляется.

[@pavelantonov251]

"Ре-крылизация"... надо же было такое измыслить, великолепное чувство юмора и чувство меры. Как тут Маяковского не вспомнить.

[@nikolaev51]

Как всегда все на высшем уровне. Спасибо.

[@ДенисСкоропад-х3в]

Долго ждал нового выпуска. Как оказалось не зря. Спасибо.

[@sergioghostly9590]

Теперь я знаю, кто послужил прототипом для АН-124 Руслан.

[@antonkirov1923]

Однозначно Руслан сделали по принципу, американцы ерунду делать не будут. Но, к чести Толмачёва, сделали по-своему, и лучше. Напрашивается ролик

[@ccapt]

ниера ты не знаешь. прототипом были тактико-технические требования. чтобы их реализовать, вариантов не много.

[@vladimirv5782]

@@antonkirov1923 ну смотря в чём лучше, опять же временем проверяется, C-5A тоже якобы крутым был, а отыскали проблемы. Двиги руслана крайне шумные + хорошо бы сравнить затраты на обслуживание + топливную эффективность. Та же Мрия ломается постоянно, может и Русланы тоже, Мрия, кстати, в сравнении не участвует, т.к. вообще бредовый максимально самолёт и не нужен никому. Что касается грузоподъёмности: выяснилось, что в эту цифру может не входить пассажирский отсек Galaxy, у Руслана видимо нет такого отсека. Также надо учесть что они конкретно перевозят - Galaxy пришлось сделать длинным не просто так, это могло отрицательно повлиять на его характеристики, зато больше перевезёт техники.

[@antonkirov1923]

@@vladimirv5782 подозреваю что американцы искали оптимальное отношение длинна/ширина для длинных расстояний. А для СССР и расстояния были не так важны, и дешевле широкий отсек. Что до эксплуатации и востребованности, очевидно что оба самолёта не относятся к рабочим лошадкам. Airbus долго искал оптимальный размер и пришёл к A-400 (про Ан-70, вспоминать не хочется)

[@ccapt]

@@vladimirv5782 , "крайне шумные" "бредовый максимально самолёт"🤦‍♂️ любят далёкие от темы люди трескучие эпитеты.

[@plnl123098]

Вставки из фильма Аэроплан огонь ))) Как всегда отличная и интересная серия

[@bremenhonor1738]

Шикарный выпуск. Спасибо!

[@АлександрШляпников-ц9е]

Очередной КЛАССный видос на этом КРУТОМ канале !!! 👍👍👍⚡

[@manrain1906]

..., когда из здания выкатили здание.. . Скай умеет удивить прикольными формулировками.

[@AstarotVoland]

Начал смотреть про АН-72, а проснулся на C-5 Galaxy. Голос монотонный убаюкивающий. Но это не твоя проблема, это проблема слушателей. А фильмы твои это энциклопедический НаучПоп. Одним этим ты создал себе Имя. Смотреть интересно и познавательно. Через такие видео могут родиться новые Антоновы, Туполевы, Ильюшины, Королёвы (и т.д.). Ты заслуженный популяризатор.

[@shurabalaganov2235]

Спасибо за видео 👍 Очень интересно и познавательно 🤗

[@ВольдемарСед]

Ваххх! Новенький видосик и как всегда отличный. Спасибо.

[@Varamir86]

Очень понравилось! Как всегда))) Обязательно сделай видео про Ан-124 Руслан и Ан-225 Мрия

[@all69all12]

Спасибо. Скай выходи пожалуйста почаще. Люблю самолёты. Удачи.

[@koshejkoshej8472]

Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел!

[@genahizir4365]

Как такое можно придумать,и воплотить в такой аппарат?Гений человека!

[@vasyapupkin1267]

И технологии.

[@СергейСергей-м6п6у]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ КЛЮЧЕ.

[@michaelnikolaev1300]

Кемпер мечты) Построить внутри полноценное жилье с тренажерным залом, припарковать 3-4 машины, мотоциклы и квадрики - и улететь нафиг куда глаза глядят)

[@rebel1alt]

Ага, только принять такой самолет могут гражданские аэропорты, которых можно по пальцам рук считать.

[@090giver090]

@@rebel1alt это ВТА они и с грунта хорошо работают.

[@ustin2667]

Ну наконец. Соскучились по большим и классным обзорам. Красавчик!

[@khaetsky]

Большое спасибо!

[@РусланСоколов-ь7т]

Большое спасибо! Очень интересный ролик! Once upon a time, in a GALAXY far far away)

[@aka3221]

Круто, как всегда. Спасибо большое

[@Петрович-э7ъ]

Браво, Sky👏👏👏 Приятно видеть, что Уровень остаётся Очень Высоким! Так Держать👍👍👍