Слабое место в приводе ГРМ HYUNDAI H-1 2.5 Diesel

Сайт СТО "Ковш": kovsh.com
Каждые 20 тыс. км проверяйте привод ГРМ, натяжение ремней (особенно балансировочного вала), наличие масла в приводе и на ремнях, затяжку болта коленвала, биение шкива коленвала, посторонние шумы. Надёжности Вашему двигателю! Больше новых видео по этой теме вы можете найти на нашем сайте.
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

[@fermingarcia1724]

MUY BUEN VIDEO ENHORABUENA SALUDOS DE BARCELONA

[@maltzevv]

у меня на портере двигатель d4bf,вроде он же, и вибрация уже пол года как появилась. Спасибо, скину кожух, гляну на днях.

[@kalelkeegan5698]

InstaBlaster...

[@nabikerimov642]

Подскажите пожалуйста, двигатель хендай портер 1 вся в масле, в чём может быть причина?

[@user-jy2wm4zr7l]

Сто ковш,посоветуйте пожалуйста,друг купил старекс с таким ДВС.сам дизелями не занимаюсь,но так сказать теперь приходится)подскажите,какое лучше масло лить в этот ДВС?уж на что я не любитель дизелей,но этот моторчик мне нравится)

[@user-iv6fk1ot2z]

Здравствуйте, подскажите может кто сталкивался ,хендай ш 200 2001г.поменял сцепление на новое,машина едет ,но через время начинает пропадать сцепление ,давлю на газ обороты исправно набирает ,но вот скорость нет.Подскажите пожалуйста всем может быть причина.

[@user-np5yr9cl9s]

На одной дэлике, отьездили семь лет без ремня балансиров, сейчас вторая дэлика уже триста двадцать тысяч без балансиров,заводится и едет хорошо

[@user-TolmaGegud]

две машины в семье, одна 4 года без ремня, вторая 2й год, пробег 80 и 40 тыс км, разницы не заметил, но меньше деталей выше отказоустойчивость

[@hayderchawa7260]

Можно ли поставить двигатель старого класса на hyundai h1 crdi

[@user-in5up1qe8z]

Добрый день. Помогите пожалуйста понять. Хендай н200 2000г . На холодную едет нормально. Только нагревается то начинает буксовать сцепление и у медали сцепления пропадает свободный ход.. . Машина вообще почти не едет. Только на малых оборотах. !!!!

[@Frank_36]

Хорошо што ГРМ не порвало!

[@mangust230]

Вопрос____ эта шестерня вала балансировочного, Разве ее откручивают при замене ремня ГРМ . А я думал что ее нужно откручивать в крайнем случае для замены сальника вала балансировочного!!!!

[@medved58nah]

А ребята, которые меняли ремень помимо того, что забыли закрутить болтик, ещё и сальники забыли поменять?

[@user-lc4mj1oz1x]

Вовремя нужно менять все .у меня портер прошёл 208 тыс и некогда такого не было грм меняют каждые 50 т

[@Koleso452]

Менял на 4д56 сальник коленчатого вала и ролики с ремнями заодно, посоветовали под сальник на всякий пожарный герметика наложить, собрал решил проверить, а масло пуще прежнего, вот завтра буду все заново разбирать, так что мой совет не слушайте никого и не надо не силикона не герметика туда...

[@adamfr2528]

Ребята под скажите пожалуйста надежный ли этот движок

[@user-xm3fv9zf8q]

Два года эксплуатирую машину без ремня балансиров и никаких проблем нет, в будущем собираюсь снять корпус масленного насоса и заглушить каналы подачи смазки этих валов,

[@TheBoss-mr4rl]

А для двигателя вреда не будет механических без балансировочного ремня?

[@TheBoss-mr4rl]

Тоже думаю убрать

[@odessergey]

На Соренто этот же двигатель ? Там цепной привод . Зубчатый ремень это как подсадить на постоянное посещение СТО.

[@RuS-td3vu]

Sergey Melnikov как раз цепной привод оказался гораздо хуже - выхаживает меньше (по факту !) , сроки замены такие же как и у ремней а стоимость и деталей и работы в разы выше !

[@sowero2]

Подскажите,а какая резьба на гайке шестерни ТНВД?Не могу открутить уже начал сомневаться,гайку могу уграть?

[@vam-zatem]

Обычная резьба 🔧 19 со стороны пассажира на себя тяни))) м 14*1.5

[@artimking8379]

Які нюанси по цьому бусові взагалі на механіці і двіжком 2.5 тді, 2000 року хтось підскаже

[@user-yo3do4bh5f]

Зачем звезду балансира откручивать при замене ГРМ?

[@user-jw1ic5zl2i]

сальники наверно меняли

[@user-lc4mj1oz1x]

И сальник только один потек и то слабо .шушит движок ,а многие катают пока не отвалится

[@alekseiandreev118]

этот двигатель аналог митцубишного 4D56 , а та заглушечка , это клапан перепуска избыточного давления , не потеряйте пружинку . и кстати , если при смене ремня один из валов провернётся на 360 градусов , то начнеться вибрация , так как один вал вращаеться через передатку , не упустите этот ньюанс

[@vladimirsvyatskii9040]

Обьясните, пожалуста, подробнее что такое "один из валов вращается через передатку"( по тому, что не понятна разбалансировка при прокрутке балансирного вала на 360 градусов)

[@user-ic5cg8ul9l]

Гнёт ли клапана у этого двигателя,при обрыве ремня?

[@alekseiandreev118]

@@vladimirsvyatskii9040 может я немного не корректно описал , короче один вал делает оборот , а другой вал при этом делает пол оборота , но через механизм , который при полном обороте 360 гр доворачивает правый вал на пол оборота .

[@alekseiandreev118]

@@user-ic5cg8ul9l как правило нет , обычно ломает рокера . Но клапана проверить всё же не мешает .

[@vladimirsvyatskii9040]

@@alekseiandreev118 спасибо

[@svtera5734]

а если снять ремень с балансировочных валов?

[@serser6101]

ну если не только снять но и сальники поменять,то все норм будет,я так езжу после того как случилось то же самое что на видео,только у меня не болт открутился,а забыли шайбу под болт подложить и шестерня разбила отверстие и головку болта

[@user-qq5te7tx4e]

Рвало у меня ремень балансира,ребят честно,я ничего не почувствовал и обнаружили чисто случайно,когда грм стали менять...А вот трубка гидрача,та что на раме,аж четыре раза рвало с интервалом год,полтора.Я не заморачиваюсь,если летом то меняю тут же,только сам.Если зима,жду тепла.Как езжу?Да просто,снимаеш ремень насоса и катаешся так.

[@user-yp7lf1cz5m]

Здравствуйте! Этот двигатель с какого года машины Я не давно купил хундай старекс 2002 года некоторые говорят зимой печка не будет греть какие минусы подскажите пожалуйста. А так машина 9 местный очень понравился. Заранее благодарю.

[@Xromov512]

Рекомендуют вообще не ставить ремень балансирных валов, я вибрации не заметил совсем, что с ним, что без него. Если попадёт в ремень ГРМ будет полны кирдык. Снимайте его сразу.

[@RuS-td3vu]

M Хромов ни хера не будет , вообще , даже если поршня по клапанам влупят то сработает "предохранитель" - ось коромысел и все , поменял и поехал дальше… данный мотор способен и со сломанной осью работать , проверенно неоднократно на разных машинах.... Снимать ремень балансиров сразу же , может посоветовать только полный профан в технике, который не в состоянии его правильно установить! Дебильнее рекомендацию сложно придумать.

[@user-lc4mj1oz1x]

Можно и поршень один не ставить а то вес машины прибавится .и на 3 пойдет

[@user-ju6bd2hj6d]

@@RuS-td3vu какой там предохранитель сказок наслушался

[@user-kl6hk7ll9p]

я два года без ремня балансиров катаюсь(такая досталась от предыдущего) - полкт нормальный.

[@dronjaev]

Не доверяю сервисам, авто ремонтирую только сам.

[@vladyslav2985]

Всем привет .подскажите кто в силах Н1 -2000г/в ,не заводится старик,прокачал ТНВД проверил свечи ослабляю трубки от форсунок высокого давления соляра брызгает пробовал быстрый старт и не хрена...???

[@user-bd1sl2lh5p]

я свой балансиры выкинул

[@user-bx6ox9tl9n]

так же сделал, только оборотов добавил до 1200 и ни вибрации и ничего подобного

[@medved58nah]

Слабое место это мозг владельца обычно. Потратить 20 баксов на оригинальные сальники? Зачем? Пусть ссыт маслом из всех щелей.

[@bdumalikgaenazarov5415]

ничего не страшного если даже грм порвет

[@nabikerimov642]

И вообще где в Москве есть мастера на эту машину?

[@bakhodirmurotov754]

Nabi Kerimov есть очень хороший мастер,если надо могу адрес дать.

[@vam-zatem]

@@bakhodirmurotov754 напиши пожалуйста тел, надо по Портеру посоветоваться

[@bakhodirmurotov754]

Вам Зачем 89031784898

[@vam-zatem]

@@bakhodirmurotov754 спасибо

[@alimbekovjohny]

@@bakhodirmurotov754 номер не актуален

[@user-ll3mi9mk4t]

друзья, подскажите где номер двигателя на нем?

[@dimachaly]

код двигателя обычно определяется через vin-код самого автомобиля. это самый надежный способ. Ну а сориентироваться какой у вас стоит можете на сайте сто ковш: kovsh.com в верхнем левом углу страницы есть значок двигателя - нажмете и там в базе найдете свой код двигателя, введя год, поколение и т.п.

[@user-ll3mi9mk4t]

спасибо, но там информации где номер на двигателе, я не нашёл(

[@dimachaly]

вышлите мне на почту свой вин-код, постараюсь вам помочь

[@user-ll3mi9mk4t]

Dmitry Chaly, у меня двигатель заменён, ГАИ не могут найти номер, сказали сам ищи, тебе надо(

[@dimachaly]

единственный вариант - искать визуально код на самом блоке цилиндров. он может быть например за маслянным фильтром и замазан грязью, в общем возможно придется разбирать. Диагностические программы не покажут код двигателя, если сканером подключиться. Это ответ от двух специалистов.

[@user-gc6to6ni7y]

У меня пастояна рвёт балонсир ремень

[@user-zk1sn8on7g]

Потому что не правильно затягиваете ролик натяжитель.

[@alexandrf5767]

Так это не слабое место, а раздолбаи в сто!

[@user-mi3ep4gf8v]

Чушь полная, никогда не откручивался,20 лет езжу на дизелях Паджеро

[@Alex-gr7vw]

Чуть не убили мотор . Хотя с таким отношением убьют ещё ))