И снова проточка тормозных дисков

Вечный вопрос: нужно ли протачивать тормозные диски? Давно я не занимался подобной работой и вот снова проточка тормозных дисков. В этот раз, даже мне показалось что делать этого не следует, но хозяин настоял на своём...

[@maxonl9067]

Левый резец делается из правого проходного упорного, если его повернуть на 90 градусов по часовой стрелке вокруг продольной оси и наточить рабочие грани. Сто раз так делал)

[@maxpla1035]

Дело мастера боится! 👍💪

[@user-sh7tb9lb8j]

Сделай в них ещё перфорацию, чтобы в гонках можно было участвовать!

[@Quark15616]

А без перфорации не пустят на гонки?

[@fifi-fx4yb]

@@Quark15616 Нет конечно - охлаждение не то...

[@alexanderkudryavii9904]

@@fifi-fx4yb перфорация не для охлаждения

[@fifi-fx4yb]

@@alexanderkudryavii9904Как, так-то, я прожил всю жизнь и заблуждался? А для чего?

[@alexanderkudryavii9904]

@@fifi-fx4yb для очистки от продуктов износа колодок и др бяки от дороги

[@user-sb7dw4yk5b]

Сразу лайк! Не глядя!)) 👍👍👍

[@slava3584]

Я в кулочках протачиваю за одну установку три поверхности. Специально держу кулачки расточиные для таких работ

[@pawelyunash3675]

Так же делаю

[@LOMAN008]

привалочную не всегда можно точить, бывают машины у которых прилегание колодок регулируется отдельно на каждую сторону механически, в таких случаях можно сделать заказчику много горя и он попадет на покупку новых дисков

[@andrzejporeda7281]

Świetna robota pozdrawiam twórcę tego filmiku mile i serdecznie 👍👍👍👍

[@Itruporez]

Правильно, нужно точить пока перегородки не покажутся

[@virginijusk.3682]

Мастер на все руки

[@a-toxa]

Я бы не додумался, пожалуй, до такого "переворота" резца... :) Вчера тоже, глядя на Вас, пиптики поточил на своём малыше... :) Удачно. :)

[@AHK]

Жаль на канале с пиптиками закончилась токарка.... То переезд, то дача, то стройка....

[@a-toxa]

@@AHK Ну, самовар ждали, и пиптики подождём. ;) А пока можно на канале любителя турбореактивной тяги на новый двигатель попялиться... :)

[@Reckless6241]

@@AHK канал с пиптиками уже давно не тот. Старые видео пересматриваю с большой ностальгией

[@AHK]

@@Reckless6241 100%

[@IlVin777]

@@Reckless6241 Димон уже первое отверстие на даче расточил... :)

[@Aleksandro68Vorschun]

В мануале на автомобиль должны быть минимально допустимые размеры. Потом вместе с дисками будет менять поршня супортов. Они все покроются ржавчиной из за того что большой вылет..

[@MrWicent]

👍сколько не смотрел как точат диски, везде радиальное биение и даже купил новые себе на машину там тоже радиальное биение кошмар 😄

[@user-xh5cm1lq9p]

Как всегда 👍👍

[@user-yh7lx3dp5i]

Все верно, коллега. 👍

[@nikandroid6062]

Не пойму откуда взялось радиальное биение вродеж все по центрам или диск такой?

[@MedidaCertaUsinagemOficial]

Opa disco de freio de automóveis aqui no Brasil sempre usinamos. 👏👏👍🇧🇷

[@herbstjohann6057]

Super mein meister, nur ist die bremsscheibe innen nicht zu wenig Stärke, aber ich werde es probieren die Scheiben so abzudrehen wie du es gemacht hast... LG.Herbst Johann aus Österreich

[@user-zf1xj3pt5c]

Мне вот интересно очень, если через рукоблудство попросят выточить фалоимитатор стеклотекстолитовый с кругляка 100мм на 20мм и длинной 500мм , Слава станет точить гробить своё здоровье ведь эта пыль не чугун из лёгких не выводитса, и с кожного покрова так же, и станок хоть оботрись один фиг конченый надолго, вот внести свой вклад в ограничение чужих жизней я только что видел, а как насчёт своей Вячеслав? Станете точить ? Или Вы надеетесь что Кемерово большой город и эти диски не докатятса до Вас?

[@user-sg9jm3lp1m]

По неравномерности износа плоскостей, можно порекомендовать товарищу (владельцу машины) перебрать суппорта, ибо сторона, где стоит тормозной поршень берёт всю нагрузку при торможении. В дальнейшем возможен клин как самое неприятное, с последствиями... Такой важный узел, имхо, нельзя "допиливать". Только как крайняя мера, пока новые диски, например, в "длительном" пути к хозяину...

[@wotplay732]

Работа хорошая но вот её смысл не понятен. Такие диски по хорошему должны идти в металолом. Там уже фольга одна осталась. Его же и обломить может в самый неподходящий момент.

[@kamomovsisyan5013]

Здравствуйте скажите пожалуйста а можнно на ето уентравик база каторое одевается диск зделать не из стали а из дюраловим болванкой потомучто во первых у меня болванка из стали нет а во-вторых он тежели чем болванка из дюраля

[@GRUMLER]

Секрета не открою но дискам как бы все, на помойку.

[@aleksandr4626]

Смотря где, если в каком ни будь поселке то еще лет на 10)) Мне например их бы хватило еще тысяч на 50.

[@aleksandr4626]

Кстати на форде вроде бы самый жесткий допуск и он составляет 21мм, т.е. они еще даже после проточки допускаются мануалом к установке до следующего ТО.

[@GRUMLER]

@@aleksandr4626 Ну с тормозами шутки плохи.

[@GRUMLER]

@@aleksandr4626 мы не знаем что здесь за автомобиль.

[@ivanivanov1875]

@@GRUMLER Да лучше пусть ориги в минимальном допуске, чем новодельные из хрен пойми чего... Товарищ поставил, через год чёт бьет в педаль... снаружи нормальные работающие диски, сняли.. внутренняя, поверхность сплошная толстенная корка, натертой ржавчины...КАК о_О? Диски менялись вместе с колодками, поршень один, давит изнутри, машина ездит каждый день... Поменяли, два дня провалялись в углу, попали под дождь, слиплись между собой.. в шоке

[@dallet40]

ауди а6 1600 кг. Там порог 24 мм минимум на таких дисках. А эти видно от газели маршрутки , так там толщина может и до 0.8мм на сторону спускаться. Когда их протрет до перегородок они только лучше тормозят , немножко будет трясти, но зато газель встанет как вкопанная

[@romangr8494]

размер не критичен.... Если конечно не вылезут поршни.... Просто нужно добавить тормозухи.

[@Radiotechnik]

Pozdrawiam z Polski.

[@user-mcm]

Ещё столько же пройдёт, тормоза придумали трусы :)

[@user-no9hg8jq7n]

Слава,проходной упорный набок,вот тебе и левый!!я на своей твшке так делаю

[@user-xo6yc8zq7x]

Я тоже так делаю ✋

[@ZlodieIzZaholustia]

Таким людям как хозяин авто бесполезно что-то объяснять. Так что Вячеслав все правильно сделал. Сказал-предупредил, а дальше дело барское.

[@Evgeny_Uvarov]

Ну насчёт правильно я бы не сказал. Нельзя гарантировать ,что эти тормоза не откажут перед пешеходным переходом, где на зелёный будет идти знакомая. Или перед школой где у обочины будут играть дети соседей, друзей.... В конце девяностых знакомый увидел как сын соседа на машине ехал, ну там сельская местность, но сыну 12 лет. Не стал останавливать - пусть папка разбирается... А моя хата с краю. А вечером своего ребёнка найти не может. Оказалось они всей компашкой поехали на той машине на речку, не справились с управлением и влетели в столб. Водитель и 4ро других детей отделались мелкими ушибами А вот сын знакомого сломал спину. Теперь инвалид колясочник.

[@Freser-qp5zc]

Как ни хотите но место под ступицы тоже надо протачивать тоже ведёт, за одну установку три плоскости протачивается.

[@-_---__------________]

5 фаски ещё жи🙄

[@user-zz6sq1wk4v]

Вообще не надо, . Так только не понимающие люди делают. Самый верный способ. Ну разве что диск можно было другой стороной установить, чисто для удобства.

[@-_---__------________]

@@user-zz6sq1wk4v , для прикола, шутки ради; еще можно ступицы проточить. А еще посадку под подшипники ступицы шлифонуть, ну 5...10микрон снять. Усталость металла всеравно ведет.... да и вообще всю ходовку перебрать. Потом асфальт везде ровный положить и т.д.😀🤣

[@stevecallachor]

Here in Australia, it was the custom to allow workers to do their own private operations after lunch on Fridays...........these operations were called "foreign orders". Perhaps this happens in all parts of the world????? Stavros

[@MRBorroda]

Похож на диск Мицубиси.Толщина минимум 19мм.

[@username-oe8it]

Пока до фольги не сточится хозяин будет говориьть еще походит

[@user-mv7zz7kq1x]

Новые диски покупал - проверил и проточил. Биение по торцу до 0,3.

[@madeinbelarus7585]

Может криво зажали🤔

[@user-fh8vv4nt3p]

👍

[@user-nv3eh2ip8n]

Почему радиальное биение не в счёт. На баланс влияет нет?

[@user-eo9hs6tn9d]

Оно там мизерное.

[@minikovich5214]

Надо зажимать за выступающую часть диска, и протачивать сразу три поверхности

[@ratibor5526]

чем плох способ, показанный на видео? центровик имитирует ступицу, внешняя часть от ступицы по умолчанию параллельно внутренней.

[@user-bq1md6ok8w]

@@ratibor5526 он не плох,просто за одну установку проточить и посадку и рабочую поверхность будет точнее,посадочное место не идеально после 260 тыс км...

[@ratibor5526]

@@user-bq1md6ok8w вы говорите про привалочную плоскость к ступице? тогда по вашей огике, на обновть привалочную плоскость к диску, так как оно тоже не идеальное. с другой стороны с этими плоскостями ничего в ходе эксплуатации не происходит

[@MRBorroda]

Каждый по своему делает,я делаю как ты говоришь,но у меня и кулачки проточенные для этого есть,а у Славы это разовая работа.

[@user-bq1md6ok8w]

@@ratibor5526 так то да,и в итоге дойти до шлифовки коленвала))))))))))))))))))))))

[@overmaster1641]

Европейские нормы по износу тормозного диска -это 1мм, то есть толщина заводского диска 22 мм при износе 21мм подлежит утилизации! Тоже самое касается и тормозных барабанов.

[@user-dv1rg7oq5r]

Нам эти буржуи не указ , у нас есть русская смекалка .

[@overmaster1641]

@@user-dv1rg7oq5r это точно!😁👍

[@user-lf5od2wn6u]

Здравствуйте Ас саламуағалейкум я из ташкентта можете снимать обзор станка

[@SlavaPetroff]

Приветствую, есть такой обзор: kzbin.info/aero/PLTl06_n4cglBYOUvsNVI_o8CsGIKP_J5H

[@user-lf5od2wn6u]

@@SlavaPetroff Спасибо большое

[@o.bessonov]

там уж тормозить не чем. но к работе нет вопросов!

[@user-sc1qr7gi4n]

Да походит ещё диск, с хера ли там нечем тормозить?

[@user-uw6ve4pg1o]

@@user-sc1qr7gi4n , Видел и тоньше - по миллиметру с каждой стороны ))

[@nordwind5538]

Для таких работ сделали специальный резец. Разная толщина дисков не критична, тормозные цилиндры сами встанут на свои места. За неделю уже три комплекта проточил.

[@UserPro196]

теперь только один момент остался, база плохо подготовлена. Нужно зачищать до металла всю ржавчину иначе легко получить биение в несколько соток. Щетка на болгарку потом шабером трудноудалимую ржавчину и вновь щеткой, минут 5 на диск уходит.

[@user-zz6sq1wk4v]

Нормальный водитель ни когда не будет протачивать диски, он их поменяет, причем оба. А для ... и десятка биение пойдет. Ни чего не будет.

[@ivanfinozhenkov885]

Я не к Мастеру это будет решать его совесть, Я хочу сказать владельцам грузовиков, Смотрите видео об отказе тормозов на грузовиках и фурах, там нет спасения.

[@naykmaximof7596]

в инете можно найти предельные толщины дисков, главное чтоб не вывалились цилиндры из тормозных супортов

[@user-dd3yk8kw4w]

на диске есть гравировка с минимальным размером толщины, если они не "левого производства". "на глаз" явно не по технарьске определять

[@SlavaPetroff]

Всё просмотрели-не нашли.

[@Max-81]

Китайский станок на обратных оборотах даже подачу включает?

[@Quark15616]

Я всегда думал что любые токарно-винторезные такое умеют

[@retrotehnologii]

Любой промышленный советский станок, включает подачи и на прямых и на обратных оборотах... Почему китайский промышленный станок, так недолжен делать?

[@pavelpetrov1065]

Уважаемый, а а почему вы говорите, что у вас ВК, если в кадре четко видно, что т5к10? )))

[@user-ep7oh6vx4k]

Первый был ВК8, а уже на обратных оборотах Т5К10.

[@pavelpetrov1065]

@@user-ep7oh6vx4kкогда он перевернул резцедержку для проточки обратной стороны диска, то на теле резца, которым он точил первую сторону написано было русским по железу Т5К10. А в начале его обозвали вкашным.

[@AndreyBC]

@@pavelpetrov1065 Да,точно! Может перепаяный!? 🤔

[@user-pi7ss1mz6j]

АА владельцу передай : краилово ведёт к поподалову

[@rustamsaifullin8034]

А откуда берется радиальное биение? С завода такая кривулина не могла же выйти?

[@0imax]

Почему нет :)

[@rustamsaifullin8034]

@@0imax как вы себе такой тех процесс представляете? Там не сотки с десятками, а пол сантиметра прыгает. Хотя может патрон 4х кулачковый

[@0gnahs]

Сначала хорошо потормозил, что диски сильно нагрелись, потом в лужу заехал.

[@rustamsaifullin8034]

@@0gnahs нееее так не работает, вы говорите о поперечном биении, а я про радиальное

[@0imax]

@@rustamsaifullin8034 Брак - дело привычное. У нас некоторые ракеты до сих пор собирают, подгоняя детали по месту :) Но тут, скорее всего, просто установка на станок с большим зазором + коррозия.

[@dimamatv4792]

Я если вижу что диски тонкие уже клиенту говорю мол опасно это дело и стараюсь такие диски не брать, а то потом малоли что с таким жлобом случится он же прибежит и жаловаться будет.

[@hydraulicdays]

А что там за ветошь в патроне на 5:48?

[@Quark15616]

Чтобы чугунная пыль в патрон не набивалась

[@hydraulicdays]

@@Quark15616 ааа, вон оно как...

[@fifi-fx4yb]

@@Quark15616 Я думал то от сквозняка... Ноу хау так сказать

[@user-rf1cg4un3h]

Обычно 2 мм на износ закладывается, в большинстве легкового транспорта

[@user-uw6ve4pg1o]

А ездят до упора, до талого. Когда диском уже бриться можно...

[@user-rf1cg4un3h]

@@user-uw6ve4pg1o ага) пока перфорация не проступит 🤣

[@user-pw2vn6mk9e]

1 гопа тоооооооп

[@user-eg5yi6lo8o]

это не диски, это утиль. а просят точнуть от бедности... печально это на самом деле, не думает хозяин дисков о последствиях... диски вентилируемые, диаметр достаточно большой, по виду если с суппортом в сборе, то меньше 16-х колесных дисков уже не встанут...

[@user-zx2uf9gm3t]

До 21 мм допустимо на многих легковых автомобилях.

[@user-eo9hs6tn9d]

Не на вентилируемом диске.

[@user-nh8lu7ms2f]

Где такое написано? В каком руководстве?

[@user-ns7ns5sc3e]

@@user-eo9hs6tn9d на невинтилируемом 9 обычно

[@fifi-fx4yb]

Это пиндец товарищи...

[@ARIFINLATHE]

🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍👍👍🙏

[@user-wm4ms4un2y]

22 миллиметра кажется критическая толщина

[@eduardbalalykin5339]

Индикатор износа смотрите на балансировочным спиле.там всё видно.

[@fifi-fx4yb]

там уже,все, нет индикатора

[@eduardbalalykin5339]

@@fifi-fx4yb тогда сдать в чермет

[@user-qx9qx2fl9h]

а что за машина?походу с джипика какого то диски.опасно на таком экономить тормоза уже будут не те да и поршень будет больше вылезать.я бы не стал рисковать, апросто поставил бы новые

[@AHK]

Нельзя за такую работу браться. Убьётся сам или убьёт кого...

[@user-dv1rg7oq5r]

Я тоже такого мнения , но дуракам ничего не докажешь . А Славе тоже надоело язык отбивать . Ну не сделает он , пойдёт к другому токарю .

[@user-zr7xs7ci8w]

Давайте сидеть без денег....без еды

[@arunasgecas7678]

Проточил сотни тормозных дисков. Но так как точит Слава не советую. Одно баловство, а не серьёзная работа.

[@slava3584]

А как вы протачиваете?

[@Quark15616]

а что не так в данном способе?

[@slava3584]

@@Quark15616 задний центр и поджимной блин дают биение

[@Quark15616]

@@slava3584 сфигали? Диск одет на центровик, проточенный за 1 установку. Откуда там может быть биение? Если радиальное то на него пофиг, оно на качество не влияет в данном случае

[@user-zz6sq1wk4v]

Самый грамотный способ, а есле еще и оправка точилась с поджатым задним центром, то вообще.👍👍👍

[@user-wm5lq9yo7k]

Сколько цена работы?

[@SlavaPetroff]

Денег не брал-обратились через производство.

[@user-wm5lq9yo7k]

@@SlavaPetroff но производство -то расчиталось?)

[@MPAM_by_XY]

Я по 250р за диск платил в этом месяце. По 0.3 на сторону сняли. 2 диска 500р. 30мин работы с подготовкой. В мой токарник не поставить.

[@SlavaPetroff]

@@user-wm5lq9yo7k я на окладе.

[@user-wm5lq9yo7k]

@@MPAM_by_XY норм👍

[@tonyM648]

Ой как бьёт 🤦‍♂️

[@sitdox]

За такое так называемое искусство надо провести воспитательную работу Я автомеханик и видел что стало с машиной когда диски рассыпались после такой обновки слава богу все отделались лёгкими травмами и через пару дней всех выпустили из больницы а так называемому мастеру чуть каникулы все включено в ее величества гостинице не устроили на несколько лет Так что такие игры с компонентом который отвечает за безопасность не рекомендуется

[@user-vv5lq9xl9q]

не люблю такую работу цена копейки, станок убирать от чугуна потом долго

[@lexashpik]

Смотрю, а комменты не открываю, предвкушая, что каждый, каждый посчитает нужным сказать, что толщина диска бла бла бла, Я бы бла бла бла )))). Есть версия, что видос для хайпа ))).

[@andreaskremer4338]

Блин , до чего же наш народ легкомысленно относится к безопасности , из за таких вот идиотов как хозяин дисков , страдают потом ни в чём неповинные люди . А Вы пожалуйста не берите грех на душу и отказывайтесь от таких работ !

[@stevecallachor]

The disc seems to have radial run out. N'est Ci pas??? Stavros

[@user-mv7zz7kq1x]

How to agree with the master

[@gallon0375]

а у вас на производстве разве нет пескоструя? зачем мучаться щёткой швыркать? дунул пару раз и всё чистенько!

[@Quark15616]

"дунул пару раз и всё чистенько!" Обычно так говорят те кто пескоструйную машину ниразу не видели и не работали с ней.

[@fifi-fx4yb]

@@Quark15616 Да, пескоструй и чистота, это как гриться....

[@user-hk6yl5xo4u]

Чугуний я бы выбросил. Хрупкость и тормоза.

[@user-sm7uo9dr6k]

А этого человека, который заказал данные работы, не смущает, что он, например, может ехать с такими дисками за машиной, в которой какая-нибудь женщина будет везти троих детей в школу, а его диск в этот момент лопнет, он не сможет затормозить и сделает банку тушенки из них? Или попасть в какую-нибудь более интересную ситуацию? Автотранспорт - источник повышенной опасности. От исправности всех систем авто зависят жизни других людей, нужно помнить об этом. Диски стоят не так дорого, чтобы до такой степени их изнашивать. Пусть сей экономный человек прочитает мой комментарий. Не беритесь за такую работу. Выполняя её, можно запустить цепную реакцию какой-нибудь нехорошей ситуации(((

[@Quark15616]

А с какой стати диск должен лопнуть? Трещин на нем нет, толщина пусть и ушла за пределы допустимой, но не фольга же. Я видал и похуже...

[@user-sm7uo9dr6k]

@@Quark15616 Вы серьезно? Рисковать из-за расходника, который стоит пару тысяч? Такое состояние диска недопустимо.

[@user-zz6sq1wk4v]

Есле так думать, то из дома лучше не выходить. У меня один раз лопнул диск, ни чего страшного не произошло, просто появилась вибрация на педали. Диск был 4.5 мм. Приходилось точить диски на ауди тт, хозяин сказал, что новый 40тыс. На ладу, согласен , смысла точить вообще нет.

[@user-sm7uo9dr6k]

@@user-zz6sq1wk4v Это вопрос не из разряда "у меня", "я", "ничего страшного" - это вопрос безопасности окружающих. На себя можно класть болт где-нибудь ещё, но не на дороге.

[@user-zz6sq1wk4v]

@@user-sm7uo9dr6k я думаю что ето все из бедности хозяина машины, который полностью отвечает за свой автомобиль. Токарь здесь за машину ни грамма не в ответе. Вы же не скажете, что например, кто делает оружие , виноват перед тем , кого из него убили.

[@user-xg9fq3hj7v]

Не надо экономить на тормозах!!! этож тормоза!!!!!!!!!!!!

[@cinsibl.n.8503]

Согласен. Диски, по хорошему, на помойку. Не на этом экономить надо. Мастер просто потешил своё профессиональное самолюбие. А "критические" размеры в "автодате" смотреть не пробовали?!

[@resres2839]

Таки там точить то уже нечего....

[@strongwind9194]

Бля, хера толку его точить? Его повело от перегрева и будет гнуть при торможении во все удобные стороны. Напряжение металла не снято млять. Да и диск не от нового мерена, в чем экономия ? Нет денег на ремонт нех ездить.

[@user-sm7vs2ks3b]

Диск бракованый чермет Его!

[@saburismailov5371]

.

[@user-kn4bm7rh1s]

с первых кадров, как увидел диск, приговор - на металлолом

[@rustamsaifullin8034]

Мяса на диске много ещё тыщ 50-100 проедит

[@fgfcdfdg6250]

)))

[@user-dv1rg7oq5r]

Я как то менял диски на машине , а они настолько тонкие что по внутренним вентиляционным выточкам промялись . Просто бумага , но ведь ездила . Да , 50 тысяч отьездит .

[@user-zz6sq1wk4v]

Есле не тормозить, то и милион пройдет.

[@user-zz6sq1wk4v]

У меня на девятке один раз диск лопнул, так вот толщина его была 4,5 милиметра. А здесь еще походит

[@rustamsaifullin8034]

@@user-zz6sq1wk4v на девятке вентилируемые ставят разве? Там сплошный полтора идут вроде. Ну и 4.5 мм это фольга уже

[@user-xw7hs6md1j]

Я бы эти диски на помойку выкинул

[@Quark15616]

Ситуации разные бывают, нет денег, а диски дорогие, нет в наличии - а машина нужна, итд... Легко сказать, пока в чужой шкуре не окажешься...

[@UVTehnology]

Эти диски выкинуть надо ещё тыщ 50 назад. Лопнет идиск и все...

[@evthanaziya]

Забракуй эти диски знакомого спасешь

[@user-cx3lx5xr4o]

что за детский сад . в кулачках 3 поверхности за одну установку и радиальное биение убираем тоже

[@user-bx7xg7sb2r]

Вы же понимаете что тормозной диск это не игрушка, а жизненно важный узел автомобиля ? Или вы в свойственной себе манере скажете и в этом случае "Это не моя забота" ? Ваша работа! Может погубить недалёкого хозяина этого автомобиля и не дай бог погубить жизни окружающих.

[@0imax]

Что с ним станет от съёма нескольких десяток?

[@Quark15616]

Ой, да ладно, люди приезжали с дисками - ими бриться можно было, а то и без дисков вовсе. И ездили как ни в чем не бывало, "тормозит плохо, шумит че-то, колодки наверное кончились" Глянул, а там все кончилось уже давно, и колодки и диск и поршень суппорта уже заканчивается... =)

[@0gnahs]

Это называется моя хата с краю

[@0imax]

@@0gnahs Очень правильная позиция. О последствиях предупреждён, деньги заплатил - получи то, что хотел, под свою ответственность.

[@0gnahs]

@@0imax Такие ребята потом ездят по дорогам ОБЩЕГО пользования. Надеюсь, намек понятен.

[@StudentOmsk88]

В помойку этот диск уже

[@Karlson131]

Я бы так сказал. Хозяин авто, не беспокоится не об своём авто, ни о собственном здоровье. А зря.... Может так выстрелить, что мало не покажется. Угробится сам, его проблемы, но могут пострадать и другие участники движения. Аварии, знаете ли, разные бывают.

[@znakomiy_42]

Диски на помойку....да и хозяин скоро видимо к ним же присоединится☹

[@alexeygennadievych8913]

Как пособие видео хорошее. Но по уму, такому заказчику надо отказать.

[@user-mg4ii7tb3n]

Неправильно. Индикатором надо выставлять . Это халтурка .

[@user-pc6tc3ti3i]

Индикатором выставлять Что? Стоит опрака, проточена за одну установку, торцевого биеня 0. Деталь установлена на оправке по базовой поверхности, и обработана за одну установку. Что в данном способе не так? Я протачиваю диски таким способом уже 20 лет, и это самый лучший и точный способ установки диска. Смысл проточки диска: убрать торцевое биение относительно поверхности прилегания к ступице

[@user-mg4ii7tb3n]

@@user-pc6tc3ti3i Надо сперва выставить индикатором место прилегание ступицы, а потом уже точи . Оправка будет по любасу бить. Тем более он сам сказал , что толшина стенки разные. Сам токарю с 96 года, и протачиваю с обейх и место прилегание

[@user-pc6tc3ti3i]

@@user-mg4ii7tb3n ты уверен, что оправка не выставлена по индикатору? А может оправка только-что проточена, а для этой работы достаточно проточить торец прилегания, что бы не бил. Так что не надо тут вставлять свои пять копеек!

[@user-pc6tc3ti3i]

Ты по-ходу русский язык не очень понимаешь. В начале видео Слава всё рассказал, что и как.

[@user-mg4ii7tb3n]

@@user-pc6tc3ti3i Так он даже не смотрел индикатором торцевое биение. Надо выставить пл нулям или проточи.