Тепловозы, наши стальные трудяги, хозяева железных дорог, вечные путники - ровных рельсов вам, отоичного горючего и смазки, и спасибо за работу!
@АлексейГуляев-б4й4 жыл бұрын
Посмотрел всё видио. Ни один тепловоз не идет вразнос. Это их нормальный тяговый режим. Но видио понравилось. Спасибо!
@sergeyy91162 жыл бұрын
Ошибочка, мой юный друг. Как бы да, тепловоз в разнос не идёт. Но вот дизель, это да !!!! Выбрасывает наружу шатуны и прочие железяки, и спасение только одно, берём за глотку и душим негодяя !!!
@@sergeyy9116 Дизель идёт в разнос а не тепловоз!
@АлексейДудников-ш3у Жыл бұрын
@@sergeyy9116, он имел ввиду не тепловозы вообще, а только те, которые представлены в этом ролике. Здесь не показано ни одного случая разноса.
@НовыйПользователь-п3х Жыл бұрын
Это не нормальный тяговый режим, а вдребезги разрегулирлванные дизели, которые никогда нормально не обслуживали
@БорисКузьмин-щ2ы4 жыл бұрын
Когда скорость под семьдесят, оба перехода включены, вес впритык и турбины по свистывают. Кайф, словами не передавать.
@ТатьянаКокорина-у6л3 жыл бұрын
Спасибо автору и комментариям знатоков этого непростого Дела! Завораживает! Берегите себя и всех кто рядом!
@masteryoda87464 жыл бұрын
Машинистам, приветствующим сигналом - поклон и доброго пути!🚂💨🙋♂️
@lexa60854 жыл бұрын
Они и не приветствуют. Это сигнал бдительности
@lexa60854 жыл бұрын
@@ВладЛебедев-ю8у А?
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
привет всем
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
привет всем
@superhoy2 ай бұрын
@@lexa6085 это оповестительный сигнал. бдительности другой
@СергейПарфенюк-н5э Жыл бұрын
10Д100 - приятный звук детства. С пеленок погрыз уплотнение адаптеров и вот успел поработать с ними. Время идет и эти дизеля потихоньку уходят. Хорошо что есть такие видео.
@Stepanov754 жыл бұрын
Так разноса нигде и не увидел! Просто штатный выхлоп дизеля под нагрузкой.
@ДжонУик-у2й3 жыл бұрын
Тут есть разнос мозгов автора этого видео 😆
@ВалеронГритч3 жыл бұрын
Я тоже не увидел разнос дизеля это неуправляемый режим работы связанный с самоподхватом был раньше на рядных движках когда регуляторы иТНВД были не столь совершенны а дымность первый признак износа форсунок
@ПавелТеплов-у1з3 жыл бұрын
Черный дым выхлопа это забиты компенсаторы и вообще по чаще нужно при ремонтах прочищать выпускные окна дизеля ивсе будет класс
@1Опаромрлиаро Жыл бұрын
Автор еще не видел как дизеля идут в разнос,это нормальный режим работы тепловоза.
@Камень-м2э3 жыл бұрын
Разнос- это когда люди выпрыгивает из тепловоза как пингвины от ужасного воя,огонь из глушака метров 5 ,а потом плохо отцентрованные валы рвутся как нитки и крушат все ,когда верхний коленвал может пробить крышу,короче увидев такое,а ещё поучавствовав, никогда не забудешь!!! Я за 33 года этого добра насмотрелся...
@trurbomail2 жыл бұрын
Что такое верхний коленвал ?
@Камень-м2э2 жыл бұрын
@@trurbomail Два коленвала,верхний и нижний в тепловозах тэ 100! Посмотрите в ГУГЛ конструкцию,долго объяснять.
@trurbomail2 жыл бұрын
@@Камень-м2э хрена конструкция, я думал такие конструкции только на каком то танке есть. Понятно теперь.
@Камень-м2э2 жыл бұрын
@@trurbomail Дизель с подводной лодки.
@aleksmost73812 жыл бұрын
×№00 ÷ужас
@sergeysuhodolin58709 ай бұрын
Дизлайк за кликбайт про разнос - все тепловозы едут штатно! лайк за могучий звук 10д100, ролик хороший, спасибо❤
@ИльяБалуев-е6о Жыл бұрын
Ну, это какой разнос😄 Просто нагрузка на ТНВД, а отсюда кратковременный выброс дыма из выхлопной 🎺трубы
@HeavyMETALoO6PA6OTKA3 жыл бұрын
Гром гремит, Земля трясётся! 3ТЭ10М несётся! )))😜
@ДмитрийФедоров-ъ3е3 жыл бұрын
Отлично сказано))
@dennisyoung46313 жыл бұрын
How do they get them to smoke like this?
@Bogatyrr_782 жыл бұрын
Да. И мурашки по телу, когда слышен стук колес локомотива. Тыгыдык, тыгыдык, тыгыдык!!!
@ATB592 жыл бұрын
Как же это красиво,2 человека везут такой состав.
@syhi99364 жыл бұрын
Нравилось когда с места в разгон идешь,как будто сам тянешь,даже словами не передашь,это надо прочувствовать. Такое смотришь часами..
@дмитрийустенко-л4п2 жыл бұрын
Приятный звук дизеля Нравится когда в горку идет тепловоз под нагрузкой вторая секция поддымлевает талкатель !вой турбины приятен сила тепловоза
@jokerdano4 жыл бұрын
Хоть и нет тут разноса двигателя ни где, всё равно круто!!!
@nikolaykhramov12697 ай бұрын
Три тепловозные секции 3ТЭ - это воистину ЗВЕРИНАЯ мощь и сила!! Тащить за собой 50 и более вагонов - это не каждому по силам!!
@ВитиславСикорский3 жыл бұрын
Работал на Ямале. Сотни километров за Полярным Кругом. Тундра чистая,безветренная.. Земля круглая.За горизонтом видно,как коптит поезд. Через минут 50 он уже рядом.Дышать нечем. Пошел дальше ,под Полярную Копоть,копоть. А нашим поварихам запрещали отходы в баках сжигать:"Низзя! Экология!"..
@Tom-Lahaye4 жыл бұрын
I liked the video and subbed!, what a joy for my ears all this 2 and 3TE10 action, especially the 2 starts from 23:00 on with the 2TE10U-0070 and the 2TE10M after that were very good. One big fan of Russian diesel power from the Netherlands.
@raypetts21554 жыл бұрын
STEAM AT 12-00
@dmitrykapustin7697 Жыл бұрын
Привет Нидерландам!
@СерёгаЧеркассы-с1в3 жыл бұрын
Людям,далеко живущим от железной дороги,каждое новое появление поезда как новое событие...
@ehduard4449 Жыл бұрын
Звук дизелей прикольный ! Записать и слушал перед сном !
@ipl8712 Жыл бұрын
Грандиозное зрелище! Тепловозы - Красавцы!!!👍💪🙋
@АликАхметов-д9д Жыл бұрын
Работал и возил сколько миллионов тонн грузов и я горжусь с этим!
@ViacheslavJashin2 жыл бұрын
Дизель ,исправный может дымить только по двум причинам!!1я- когда в солярке переизбыток парафина!!!2я когда поезд перегружен и двигатель работает на пределе мощности!!!
@konik31384 жыл бұрын
*тепловозы идут в разнос* - *ГДЕ???*
@vladslavstepovoy99953 жыл бұрын
За кадром :-) С меня лайк! А вот ссылочка где действительно в разнос: kzbin.info/www/bejne/hqHVfGiagaeqjtU Приятного просмотра.
@vadymkv94504 жыл бұрын
Какой к черту разнос ? Обычная работа под нагрузкой.
@syhi99364 жыл бұрын
Так хотелось на 3х секционнике проехать,да негде,только у тебя на видео,КЛАСС!
@ТатьянаКокорина-у6л3 жыл бұрын
Что это и на какой минуте? Берегите себя и тех кто рядом!
@СергейВоронин-з8в Жыл бұрын
Мощ
@pitergudvin61884 жыл бұрын
Дизеля , как впрочем и все механизмы должны вовремя получать ППО , ППР , а машинисты относятся к ним с любовью и не эксплуатируют с перегрузками ! Локомотив живет долго когда - закреплен за бригадой машинистов !
@Dormidont8822 ай бұрын
Если сказать точнее , не превышать критический вес поезда.
@Semenskr4 жыл бұрын
Отличную подборку сделал! Лайк!
@ВладимирВасильевич-ы4ф4 жыл бұрын
И где же автор услышал здесь работу дизеля в разнос? Когда дизель уходит в разнос, кажется что находишься на стартовой площадке космодрома.
@rus_aviation12667 ай бұрын
эх, было время зелёных, синих и оранжевых тепловозов...
@ЄвМен5 ай бұрын
Найприкольніший епізод, це коли під контактним дротом тепловоз тягне декілька електровозів (3:55).😁
@НиколайПрохоров-ь5ы3 жыл бұрын
К разносу склонны только дизели 10Д100, и то при изношенности ЦПГ(цилиндро- поршневой группы)- при больших форсировках дизель начинает прихлебывать масло из картера, что и вызывает резкий, неконтролируемый прирост числа оборотов, вплоть до разрушения дизеля.
@Николаймандрыченко-в7б2 жыл бұрын
1а-5д49 без воздушной захлопки ещё как в разнос ходили, 116е 529 и 561 на моей памяти в нашем депо
@МаксимЧечерев-ф7щ Жыл бұрын
Знаток 😂😂😂
@НиколайПрохоров-ь5ы Жыл бұрын
@@МаксимЧечерев-ф7щ Угу, десять серий электровозов, да тепловозов пять освоил. На транспорте с1985- по 2019 год, и сейчас ещё тепловоз на подъездных путях юзаю.
@Dormidont882 Жыл бұрын
За много лет работы на ТЭ3 , с разносом не встречался . 2Д100 - отличный дизель .
@franzwunschik1583 жыл бұрын
Best diesel compilation ever, awesome sound! Thanks for sharing here on KZbin. Keep those vids comin'...Great Stuff!
@FrogandFlangeVideo4 жыл бұрын
Отличное видео Иван. Спасибо, что поделились этим. Аккуратный турбо ныть прямо в конце.
@АЛЕКСАНДРРЕВА-х1л4 жыл бұрын
хорошие ролики . мне нравятся !
@КазбекКазбекказбек2 жыл бұрын
Ничего необычного. Тепловозы не новые, с пробегом , так что все укладываются. Сильно дымит когда с места трогаешься, если тяжелый поезд, и когда идешь на подьем и охлаждение не хватает, вынужденно ставишь на аварийное возбуждение, 3-4 градуса можно сбить. Бывает нагрузки маловато, ползешь, и вынужденно перемыкаешь резисторы чтобы добавить мощность. Был СССР с экономией топливо сильно не парились..
@статоркувыркалкин2 жыл бұрын
молодые,вы понимаете...что каждый день мужики в кабинах этих монстров тащат миллионы -миллиарды тонн груза... спасибо им...
@user-gm9fc5gw8fvaz7 ай бұрын
Запах от них прикольный. Дизелёк👍
@zemlyanin94 жыл бұрын
Эх, Грета, Греточка, Гретюнечка... вот почему ты не видишь этих видосиков... :)))
@Олег-т3н9б8 ай бұрын
+. Интересно. Но некоторые дымят из-за заклинивших колёс вагона, которые свистят. Я сам видел у проезжающего поезда, как у одного вагона колесе не вращается - свистит об рельсу. Тогда даже здоровый тягач задымит.
@БАР-я2т5 ай бұрын
Если все тепловозы так дымили и шли в разнос как утверждает блогер этого ролика, то и тепловозов бы не осталась все сптсали бы под чистую 😢😊
@curtisloewii.303211 ай бұрын
14:47 Was für eine schöne Szene am frühen Morgen. Herrlich wie die Abgaswolke in den Himmel steigt. Fantastische Lokomotive; danke für diesen Film!
@АлександрВ-п2х4 жыл бұрын
Ностальгия. 30 лет жизни отдал поездам.
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
Александр подпишись на меня Вадим железная дорога
@АлександрВ-п2х3 жыл бұрын
@@вадимфура-и2н Ok'
@Николаймандрыченко-в7б2 жыл бұрын
Маловато, я 37,машинистом 32,дай думаю похвастаю😁, а по большому счету нечем, на пенсии только такое кино остаётся поглядывать, да глупости в комментариях читать-развлечение
@АлександрВ-п2х2 жыл бұрын
@@Николаймандрыченко-в7б нашёл чем хвалиться.
@Николаймандрыченко-в7б2 жыл бұрын
@@АлександрВ-п2х А ну, давай похвастай ты, что полезного в жизни сделал, я чисто из дурацкой романтики свою работу любил и неплохо делал, хотя особых дивидендов она не принесла, можно было в другой сфере большего в материальном плане достичь, но...всегда тянуло к профессиям лётчика, моряка и тп
@nugarus11384 жыл бұрын
Потрясающий звук в 3-ем эпизоде!!! У этой модели👍👍👍
@ГалинаТкачук-ь5ж4 жыл бұрын
В разнос идёт тогда когда попадает масло в впускной коллектор ,особенно под нагруской,а если ещё заклинят э п вентили это жопа тормоза не удержат,пока не развалится.
@li.364 жыл бұрын
Супер! Паровоз на 11:57 и 12:45!)))
@nikitakipriyanov72604 жыл бұрын
00:00 Живая бустерная секция! 01:22 Первая по движению секция выключена, вторая пыхтит в одиночку. 03:33 Сразу дал высокую позицию, турбина не раскручена что ли? И, что это за фиговина в конце поезда, явно ведь не обычный вагон. Следующее видео тоже забавное, тепловоз тянет электровозы, видно на ремонт. 04:35 А тут вот, похоже, бустерная секция мёртвая. 05:30 А тут мёртвая первая по движению. 11:04 И опять мёртвый бустер А что ещё ждать от техники, которой по 30+ лет?
@thefrostmsk3 жыл бұрын
03:33 - мотриса АЧ2, головная секция.
@Alex-nk5pj2 жыл бұрын
Ведущую секцию глушат если вес поезда позволяет и разница топлива не критична. Просто чтобы ехать в тишине.
@skakalinvlad4 жыл бұрын
Вонища - это не сила, а неэффективный расход топлива и загрязнение окружающей среды, к сожалению. Более новые модели движков выдают намного больше мощности, при том что воняют значительно меньше. Но на тепловозах часто старые модели движков стоят, да и зачастую в неидеальном состоянии.
@Dormidont8824 жыл бұрын
Неидеальном ? Да , блин просто в убитом !
@ПётрГребнев-т2ц4 жыл бұрын
Кто поставил 18 пальцев вниз . . . ? ? ? ! ! ! Сказано же коптящие небо - и не мудрено . . . Три секции в гору да состав километра 2-3 . . . Человек старался ! , подбирал нарезку ! ! ! Более получаса получилось, такого поискать надо . . . Видос ОЧУМЕТЬ . . .
@pavelshmatov4 жыл бұрын
Потому что в заголовке не совсем правда. Они не идут в разнос.
@вячеславпопов-о1л3 жыл бұрын
пи...ть надо по делу, а не как тут
@МаксимЧечерев-ф7щ Жыл бұрын
Много, ужасно много вас,очумевших😂😂😂
@Forsemus2 жыл бұрын
Столько комментов блин, всё так плотно,что свои пять копеек некуда вставить.... Большая половина это не о том вообще. Я за многие годы работы на ЖД, повидала многое. Двигатели с турбонаддувом склонны к разносу по любому.... Но с ..ка дизелям вреден не турбач,а до диванные дол....ёбы!!!
@aliaksandran63002 жыл бұрын
Просто невероятный дым идёт из трубы.
@ВасилийСкороваров-б5ъ11 ай бұрын
Вы ещё не видели как дизеля вразнос идут турбины.
@БелыйГендальф-ц3ы Жыл бұрын
В разнос, это когда поршень ,, руку дружбы,, показал фрагменты 5 д 49 в окно или через люка.
@uilmand4 жыл бұрын
Люблю на поезда смотреть!
@АнатолийЗубарев-ш9ч8 ай бұрын
При быстром наборе позиций топлива много, а кислорода маловато, не успевают турбины раскрутиться, вот и пускают медведя, недостаток конструктивный.
@Тепловозы-ъ9в Жыл бұрын
Я хочу у себя дома поставить учебнотренажерный комплекс для тепловоза 3тэ10у.
@vladimirsemenushkin58394 жыл бұрын
Приятно смотреть, спасибо 👍
@NelineinyRezistor3 жыл бұрын
Дымящие тепловозы - это сила!😎
@alexanderlashkevichhi-tech54523 жыл бұрын
А я знаю тепловозы, которые вообще не дымят.
@Chipizdeyl Жыл бұрын
Там где то на вагонах "странник Артур" поехал.... Отвечаю😂😂😂
@nord-west4548 Жыл бұрын
Горжусь своей страной,поезда,дороги,классные машинисты,Это все то ,что оставила моя страна которой я горжусь,теперяшним бездарям,Велик наш СССР и его народ в прошлом и сейчас,
@Камень-м2э3 жыл бұрын
Разнос это когда пламя с глушаков метров 10 ,свист- от которого хочется сдохнуть все зрители разбегаются,а если валы плохо отцентрованы рвутся как канаты и круша все летают в дизельное помещении!Приходилось видеть как люди заикались после этого!А тот кто пишет заголовок ,видимо от жены получал разнос !...
@ИванНикольский-д6э Жыл бұрын
Никаких "разносов"..,есть изношенные дизеля, подлежащие капитальному ремонту, только и всего...
@batono555 ай бұрын
Разве это тепловозы? Пародия на тепловозы."Ганнибалы"
@galinamuratchina603411 ай бұрын
Тепловозный двигатель убить не возможно, по тому что он крутит генератор , а на тележках стоят тяговые электрические двигатели!!!
@АндрюхаВосточный-к1ъ4 жыл бұрын
Вдизельных тягочах мне нравиться сила скоторой тянет грузы и сигнал работающий от компрессора 👍💯
@asfdasdf9019 Жыл бұрын
27:44 автору респект если он прям там стоял ..так сказать прочуствовать....
@Владимир-м4ж6р5 ай бұрын
При нашей воровской продажной власти скоро и тепловозов не будет ! , вернутся паровозы ! , что тогда ? Власть набивая собственные карманы гонит все за * бугор * по дешевке ! , электроэнергию Китаю по 1,2 руб. , тогда как в России цена начинается с 5 ! Древесина , газ , нефть , уголь уходят по сниженным ценам , иначе Китай не берет ! Китай наживается на перепродаже всегт этого ! , а в России для электрофикации денег нет ! Тепловозы на газе ! ? --- где они ? Правительство надо менять ! А ЖД транспорт ! , как огонь и вода ! , можно смотреть вечно !
@ВладимирФилонов-м5м3 ай бұрын
В США все железные дороги на тепловозной тяге. А Россия по протяженности электрификации железной дороги занимает первое место. У нас не электрофицированы малодеятельные участки.
@ПавелВалерьевич-т5у8 ай бұрын
Хороший паравозик
@ОлегЦарёв-й8ц2 жыл бұрын
Отличная подборка!
@РоманАрт-ц1ю Жыл бұрын
Какие же страшные у нас тепловозы 😮
@Тепловозы-ъ9в Жыл бұрын
Звук завораживает.
@АлексейУваров-и8ч4 жыл бұрын
И везут они, в основном, бочки, бочки, бочки... . Идёт расхищение не возобновляемых ресурсов !((((
@BoBaH_BoBaHoB3 жыл бұрын
Нужно больше денег на дворцы.
@riki-s2 жыл бұрын
как я рад, что озонка порвется рано или поздно и матушка Земля очистится от людей
@АндрейХисаметдинов-р2м Жыл бұрын
Мне всегда тепловозы нравились больше чем электровозы. Гудящий дымящий в мазуте он похож на Армагеддон дракон на колёсах. Мощный суровый брутальный страшно красивый локомотив,его прибытие слышно из далека. Бу бу бу бубунь
@АресЯнни Жыл бұрын
ЭЛЕКТРОВОЗ ЭТО ТРАМААЙ
@lz1clr8064 жыл бұрын
super video ................
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
подпишись на меня я сейчас на твой
@СергейТитов-т7ь4 жыл бұрын
Вообще то это дизеля идут не в разнос,а просто сильно дымят под нагрузкой,это нормально,а когда дизель идёт в разнос это совсем другое.
@frekid8294 жыл бұрын
Да,разнос дизеля - это облако дыма
@Jedi-v2n4 жыл бұрын
В разнос это называется хана дизелю !
@frekid8294 жыл бұрын
@@Jedi-v2n ага
@Сынсейнджона4 жыл бұрын
Скиньте видео где разнос хоть одно а то ищу разнос открываю и под каждым роликом пишут что это не разнос))))000
Разнос - это нештатный и неуправляемый режим работы двигателя, когда обороты вырастают выше расчётных. Итог - самоуничтожение двигателя. Лечится только перекрытием подачи топлива. И то это может не помочь, если дизель уже хапает масло из поддона.
@thefrostmsk3 жыл бұрын
Разнос и начинается с того, что дизель начинает масло жрать вместо топлива. Здесь выход только один - заткнуть впуск воздуха наглухо. Только надо учитывать, что просто тряпку он на таком режиме всосёт и не поперхнётся.
@rinadych3 жыл бұрын
@@thefrostmsk масложорство - это одна из причин и последствий начавшегося разноса. Но не единственная причина. Но да - заткнуть впуск в таком случае - единственное решение. Ну, или ждать пока всё масло сожрёт или развалится )
@Женёк.Крымов9 ай бұрын
Просто круто и класс молодец мужик ✌️✌️✌️✌️👍👍👍😎😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ВладимирСуховерх Жыл бұрын
Никакого разноса не увидел. А видео красиво смотрится
@ndreykotelnikov64914 жыл бұрын
Аж в комнате дизелем завоняло
@ulan12954 жыл бұрын
Пердеть надо меньше
@Ysik-yss4 жыл бұрын
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
@Ysik-yss4 жыл бұрын
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
@alexanderlashkevichhi-tech54523 жыл бұрын
У нас тоже дизельный, но они не воняют.
@Сергей-с3ъ3м4 ай бұрын
В фильме кладбище домашних животных , вот там дымил на подьеме грузовик , вот это дымил
@Alexey_Ivanov786 ай бұрын
Да с названиями к видосам у нас любят выдумывать чтоб хайпа больше было.Обычная работа дизелей под нагрузкой.Обожаю эту силищу.Жалко зрение подвело мечта детства стать машинистом не сбылась.Уже к полтиннику но досих пор в ступор впадаю при виде этих монстров.
@АндрейПешков-б9ъ4 жыл бұрын
Ушёл в туман-это про них😀👍за видео,хотя название немного не корректно.
@ТилегенДуйсен6 ай бұрын
Тепловоз. Пойыз. 😂😂😂. Бар. Алматы құрметті пойыз
@СашаКузнецов-ю9бАй бұрын
Не смотря, ни на что , советские машины , до сих пор трудятся.
@oscarsanchez62343 жыл бұрын
Exelente saludos dsd Argentina🌎
@НейтральныйАккаунт-л6п10 ай бұрын
0:27 это я угнал тепловоз из Челябинска и еду с Яниной Соколовой в Украину 🥰
@АннаЦветкова-т6р4 жыл бұрын
Когда-то мы называли их-солярочный плоский, и прокатиться на таком было элитным делом,т.к. в основном ходили Вл-80-е
@Hansalicious Жыл бұрын
что такое "Вл-80-е" никогда не слышал о таком.
@сашадєгтярьов11 ай бұрын
Мы вырасли кочевниками по ж/д
@ДонбассДонбассович4 жыл бұрын
30:50 жил когда то возле вокзала так этот звук на всю жизнь
@ОксиФокси-л4т2 жыл бұрын
Как станция называется, подскажи.
@bbv2612beta Жыл бұрын
Подловить на тяге на подъёме и сказать: "во как они дымят!"
@Viktor-ys7hp Жыл бұрын
Настоящий паровоз, без угля и лопаты
@АлексейИванов-х6с3 жыл бұрын
Разнос написали, чтобы смотреть было интересней, а 10 ка всегда шелестом отличалась!
@александрновиков-т3х4 жыл бұрын
Видео 🔥 Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск
@Danila_DDD4 жыл бұрын
нас нае6али, расходимся, я тут только нагруженные дизеля не первой свежести увидел
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
подпишись на меня Вадим железная дорога
@вадимфура-и2н3 жыл бұрын
посмотри видео моё тепловоз подпишись
@AleksandrKosenkiy2 ай бұрын
Сколько много можно перевозить. Грузов.хороший транспорт.