Снятие и установка генератора на Мерседес C240 S203 M112

[@Ильич-д4ю]

Хорошая видео инструкция, но один минус конечно есть, не стоило советовать натяжной ролик отгибать за центральный болт и тем более с огромным усилием его затягивать, что бы не откручивался. Там под роликом на самом натяжном механизме есть отливка в форме шестигранника на 17, обычной головкой ролик прекрасно оттягивается, но сверху её не видно, поэтому многие начинают откручивать центральный болт. Удачи)

[@jurijzubkov1572]

Натяжной ролик отягиваться с помощью головки на 17 вроде внизу с левой стороны ролика .

[@АсланАсланов-г8ы]

Спасибо большое. Все внятно понятно))

[@PerikovRemont]

жаль ,что идея кино пришла поздно, но думаю лучше поздно чем никогда)))

[@artemchik74610]

а с геной то что было?

[@fdv]

Подшипник. Ну и щётки поменял до кучи.

[@artemchik74610]

@@fdv спасибо большое тоже сегодня предстоит такое занятие ваше видео будет очень полезно.

[@СМЕРТЬОРКАМ]

На нижнем крепление стоит втулка. Ее надо выбить чуток когда гена снята. 2-3 мм хотя бы. И тогда зайдет спокойно и без актов вандализма😂😂😂. И не бойтесь когда затягиваете нижний болт. Будет хороший хруст. Не переживайте это вы не сломали крепление а втулка затянулась 😂😂😂. И про натяжной механизм. Не вздумайте тянуть торксом ролик. Тем вы приговариваете к скорой смерти весь натяжной механизм. В нутри стоит пружина. Вы ее берете на излом. И тем самым гнете эту пружину. Потом вылетает помтоянно ремень. С низу под ремнем стоит отлив на 17 или 19. Трещеткой по часовой полримаете И вуаля. Ремень свободный

[@Savvy_Box]

Где ж ты, мил человек, раньше-то был...

[@AlexCiborg]

Всё верно, только против часовой, а не по!