СНЕГ, ПЕСОК, БЛОКИРОВКА - Dargo X, пойдём ли за трактором?

Рет қаралды 23,217

Roman Maslennikov

4 ай бұрын

Оцениваем необходимость заказа кроссовера Haval Dargo с задней блокировкой
обложка @bulat_omarbekov

Пікірлер: 75

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Сейчас перед выпуском загуглил по сайту актуальные прайсы. 14 160 000 тг за комплектацию Elite и 15 395 000 тг за комплектацию Premium. Обе версии с задней блокировкой.

@hyundaisolariskiario1472 4 ай бұрын

Хорошая машина за свои деньги. На обгонах резвая, проходимость хорошая,комфорт на уровне. Владею 10 месяцев после Атласа отличная машина.

@fed02kz21 4 ай бұрын

Лайк с авансом)

@ibragimizbayev6748 4 ай бұрын

Добрый день, можете пожалуйста сделать обзор на jetour traveler как появится

@user-vk5vx7bo7k 3 ай бұрын

Автору на будущее: на любом автомобиле режим "снег" это для скользких покрытий. Это не внедорожный режим. То есть это просто режим для более безопасного движения в городе и на трассе зимой. В этом режиме ESP сильнее всего контролирует автомобиль от заносов, сносов и всего такого. Самый эффективный режим для 4WD - это грязь и песок. Обычно песок эффективнее.

@elimushinomirsurgenov3336 4 ай бұрын

С Новым Годом! Желаю всем в наступающем 2024 году еще больше впечатлений, удач и исполнения всех планов! У Чак Норриса тогда был Dodge Ramcharger, - классика жанра!

@vattghern817 4 ай бұрын

Роман приветствую, сделайте пожалуйста обзор на chevrolet monza, очень ждем!

@user-qe7gx9jl6w 4 ай бұрын

Здравствуйте. В некоторых обзорах, говорится, что на неровностях возникают скрипы и сверчки, и на снежном покрытии, из=за настроек АБС, плохо работают тормоза. Если можно, действительно ли это так? Хотелось бы узнать Ваше мнение.

@fuadaliyev236 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@erdanaersin7667 4 ай бұрын

Chevrolet monza будет?

@user-rz3li7ov5i 4 ай бұрын

Приветствую, интересно бы глянуть на последней кузов дарго, с гибридной версией

@zetibaevmantay1310 4 ай бұрын

Ну что сказать, она едет это плюс Китайскому автопрома .

@denn77780 4 ай бұрын

Роман, здравствуйте. Не могли бы как-то осветить ситуацию по запчастям на китайцев и по надёжности роботов, вариаторов. Что вам известно?

@Frank99999 4 ай бұрын

робот вообще не для бездорожье, перегрев муфты на многих обзорах ловят, в остальном долгосрочные обзоры средние, не плохие не шибко хорошие, время покажет

@asmartuk4852 4 ай бұрын

По запчастям проблем особых не будет.надо будет-обратись ко мне,привезем все что угодно за 3-6недель.

@ibrakhimzhumabayev9759 4 ай бұрын

@@asmartuk4852номер напишите😂

@Ohotnik_na_ribalke21 4 ай бұрын

Хорошая машинка,третий месяц катаюсь,пересел с Икстрейл Т31

@mamedmadadov5406 4 ай бұрын

Тоже планирую купить только без блока, на повседневном как она?

@Ohotnik_na_ribalke21 4 ай бұрын

@@mamedmadadov5406 Пока все нравится,немного не хватает органайзера в багажнике как у Икстрейла

@lukal2806 4 ай бұрын

Коллега) И я пересел с Икстрейла Т31 на Дарго Х. Был полностью доволен икстрейлом, но увы, годы. 12 лет многовато. Дарго шустрее, резвее, веселее) Только багажник никакой по сравнению с Т31

@Ohotnik_na_ribalke21 4 ай бұрын

@@lukal2806 Тоже 10 лет эксплуатировал,брал с нуля,очень нравился.Не хватает его багажника с органайзером👍

@Sanche87 4 ай бұрын

не увидел чтобы блокировались колеса то есть как работает блокировка. Но машина хорошо справляется с таким вывешиванием

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Мы кстати думаем над тем, чтобы расширить оффроуд обзоры и брать плюс 2 камеры. Чтобы отдельно крепить на правый и левый борт авто, чтобы было максимально прозрачно, что происходит с колесами. В следующем году опробуем методику. Ну и конечно камера в салоне и дрон.

@Anti4pok 4 ай бұрын

Роман, расскажите что у него по подвеске. Знакомый прокатил на своем дарго, уж очень гремит ходовая на люках и лежаках. Это норма для дарго? Или машина с браком.

@zam.zam.9730 4 ай бұрын

Похоже это у всех китайцев, бюджетных

@user-op3kz4oo4h 4 ай бұрын

Дарго, мягче любого японского-корейского седана.Может вы"вообразили" себя в Дарго ,а ехали на стираной доске с горы!?

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Есть такой момент. По жёсткости в передней подвески дилер говори, что это норма. Можно немного поиграть с давлением.

@Anti4pok 4 ай бұрын

@@romanmaslennikov ясно, большое спасибо за ответ

@user-vk5vx7bo7k 3 ай бұрын

Владею Дарго. Подтверждаю, ходовка работает шумновато и в целом работает расхлябанно. И это норма. Когда Дарго завозили к нам, завод с гордостю сказал что переработал подвеску для России, так как китайские версии мягче по ходовке. И в результате этого я так понимаю просто все испоганили. Так как и на пробой подвеска стала хуже. За 12 лет стажа, это первый автомобиль, где я получаю пробои подвески. Раньше думал что это миф какой то))

@Rukivmasle 4 ай бұрын

Рома красавеллло

@asmartuk4852 4 ай бұрын

Рома,что с ресурсностью?

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Тут в комментах пишут владельцы.

@user-zm7ut2wy3y 2 ай бұрын

Уже ниже сказали, СНЕг не внедорожный режим. Для скользких поверхностей. Любая пробуксовка будет подтормаживать колёса. Но радует, что и на этом режиме машинка ведёт себя прекораснео!

@ThePetropavlovec 4 ай бұрын

Блин, только сегодня заезжал к Haval посмотреть, что есть.... и засмотрелся на Танк 300 или Dargo X

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Ох тут конечно есть над чем подумать. Думал над обоими, оба в итоге - не моё

@andreygreen729 4 ай бұрын

@@romanmaslennikov что бы вы взяли?

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

@@andreygreen729 в Танке мне кажется мало мотора для рамника, в Дарго я бы хотел автомат, а не робот. Но для общих нужд по отсутствии выбора взял бы Дарго.

@dattebaiojason3367 4 ай бұрын

@@romanmaslennikov а что ваше, что бы себе взяли за 15-16 млн?

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

@@dattebaiojason3367 пока остановился на Зикр Икс. Но там пока проблема с хитером, может быть выберу авто в пользу BYD. Но там буду ждать официалов. По Зикру пока склоняюсь к серому дилеру. В январе надеюсь решу и закажу или первое или второе. Пока продаю свои текущие машины и мотоцикл. Хочу остаться с одним транспортом.

@maduotebay106 4 ай бұрын

Понял одно, электроника хорошая , блокировка погоду особо не делает

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

💯

@antonvaganov3915 3 ай бұрын

На своем тече+ выявил что режима там всего 3 спорт нормал и песок.. остальное все хрень.. и тестить на бездорожье надо в режиме песок.. ну а если выбирать между умными асистентами и блокировкой, 90 процентов выберет первое))) так что все это маркетинг))

@vattghern817 4 ай бұрын

Новая рубрика "ДНБМ" 😅

@angry_cat-fi5up 4 ай бұрын

Такой должна была быть Нива..

@vil631 4 ай бұрын

@user-th4gj4ol5z 4 ай бұрын

Там 14 пролетит)

@user-qu1bn5gd4v 3 күн бұрын

Ты в нём не разбираешься как будто первый раз сел за руль

@kuzyakuzya5572 4 ай бұрын

Очень странное решение. Жёсткая блокировка в задней оси, при гидромуфте между осями. Задняя ,,бло'ка" убьёт фрикционы межосевой муфты гораздо быстрей.

@user-nh9ow2fn1f 4 ай бұрын

Роман спасибо Вам большое !!!! Тогда лучше танк 300 на муфте

@romanmaslennikov 4 ай бұрын

Очень хотелось бы его попробовать. Особенно на спуске снег/лед

@ProCrabs. 3 ай бұрын

Эта опция баловство, перегреется коробка и выдаст ошибку. Всё приехали. На такой машине ни в какие ебеня лезть не стоит. По сугробам зимой попрыгать, ну и летом слегка. На Хавал Ф7, которым владею, зимой перегрев был один раз, буксовал.

@user-et6uk2oe4x 3 ай бұрын

только автомат никаких роботов

@sergeyrodin7824 3 ай бұрын

Читается не «икс», а «кросс» :-) Х - в слэнге сокращений - это «кросс». Японский автомобиль XBee читается, как кроссби, а не эксби :-) Учите языки.

@user-mb1sd6ub6g 3 ай бұрын

Почему вы не рассказывайте какой у Дарго говняный двигатель, масложорный . 😏

@user-fy3db1pn6b 3 ай бұрын

Передайте китайцам , пусть ставят обычные АКПП автоматы и физические кнопки в салон авто !

@antonvaganov3915 3 ай бұрын

Зачем обычные.. вторая машина на роботе, никаких проблемм..

@gagarin3429 2 ай бұрын

еще бы с ценником поработали а то мне кажется дороговат

@antonvaganov3915 2 ай бұрын

@@gagarin3429 ну не сказал бы... переведите цену в доллары или евро, и увидите что цены примерно такие же остались как и раньше.. а то что у нас проблеммы, так это не проблеммы иностранных производителей)) они не ореентируются на наши зарплаты...

@ge9646 2 ай бұрын

танк 300, там ZF, haval h5 там ZF