СНОС и ЗАНОС: привод не важен? Самый эффективный способ стабилизации, работающий на любом приводе!

Гораздо непривлекательнее и опаснее выглядит снос передней оси, нежели чем занос задней, о котором так любят говорить все "настоящие" эксперты в области контраварийки.
Во-первых, сложнее локализовать начало сноса;
во-вторых, с ним сложно работать чисто психологически - попробуй возвращать руль в сторону столба, в который и так уже летишь на всех парах.
Работа со взглядом и динамикой корректирующего движения на руле из поворота отнимает гораздо больше времени на занятиях, чем с пресловутым заносом, у которого очевидна амплитуда и логично поворачивать руль.
Смотрите о сносе и заносе без лишних рассказов о приводах !
0:26 - начало
1:12 - снос передней оси
1:29 - снос задней оси
1:54 - куда несет машину в повороте
2:53 - классическая ошибка большинства автомобилистов
3:15 - что нужно делать для стабилизации автомобиля в повороте
3:48 - выводы
4:14 - какой привод может попасть в занос
#gebro #broslavskyracingacademy #дрифт #sticlub #evo9 #evoclub #валимбоком #drift #powersliding #tropicana_rally #mosautoslalom #rally #экстремальноевождение #rallysprint #мосавтослалом #гонки #race #автоспорт #ребенокводит #детское_вождение #ребенок_водит_автомобиль #детское_вождение
____________________________
Tel: [phone]
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/