Спасибо за видео. Ждём ваши новые путешествия. Всего вам хорошего и удачи.
@offroadstories4 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр. Всего хорошего и вам)
@Виктор19774 жыл бұрын
Спасибо за видео, прям инструкция по обслуживанию соболя!
@offroadstories4 жыл бұрын
Инструкция это громко, но кое что полезное можно найти для себя)
@СтарыйЛис-й9з4 жыл бұрын
@@offroadstories самая настоящая инструкция! Залип уже на несколько дней.
@викторстерх4 жыл бұрын
А чем ещё на карантине заниматься:), спасибо большое за видео
@offroadstories4 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр) На карантине столько всего уже сделал и с авто и на территории перед домом)
@РжавыйВал4 жыл бұрын
Четко все заменил, в пекло критиков, сперва свой видос пусть запилят в соло, а потом критикуют. Я видел как мой Соболь в сервисе ремонтируют, не считая трехэтажного мата все делается тяп ляп, а тут для себя собрал как надо, а самое главное если, что то не устроит снова открутил, поправил, перевернул. Я вот Алексей думаю, что не буду вот так со штатной трансмиссией играться. У меня пробег 37 тыс. Мосты у соболя крепкие да и можно полуоси в запас бросить на случай обрыва на бездоре. Коплю на свап, у меня то вообще 4216, а тапки хочу 35, думаю свап и раздатку от газ 66 и норм будет. Все жду когда Газоумники новый мост шрусовой выпустят)
@offroadstories4 жыл бұрын
Спасибо) Если есть возможность, то, конечно лучше свап мотор + КПП и раздатку, только я поискал бы раздатку с бОльшим понижением, штатная и газ66 имеют примерно одинаковые числа около 2, шрусовые мосты тоже имеют минусы, порвал пыльник, проглядел и ШРУС на свалку, а крестовину за 600р. можно даже в поле заменить. Менять их раз в полгода вполне терпимо, заодно смотришь состояние тормозных механизмов, подшипников ступицы
@РжавыйВал4 жыл бұрын
@@offroadstories Коробка раздаточная УАЗ 469, РК косозубая (понижение 3.8) - новая 45тыс, можно купить бу и собрать под свои задачи, для уаза шестеренок косозобых полно, Газ не любит и не ценит своих клиентов и свои 4х4 автомобили.
@offroadstories4 жыл бұрын
@@РжавыйВал вопрос в том, сколько момента выдержит РК от уаза
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр2 жыл бұрын
@@РжавыйВал уде на шрусах карданы. Вы считаете это прорыв для газа?
@technica4x44 жыл бұрын
Привет,крестовины выбиваются на весу удерживая привод левой рукой за шлицы ударами среднего или тяжёлого молотка по вилкам по очереди выходят наружу,я себе тоже купил соболь фермер 4×4 ещё номера не получил))сейчас полезу поднимать передний мост и смотреть соосность приводов и биение крестовин))
@offroadstories4 жыл бұрын
я не люблю колотить, гораздо быстрее и легче зажать в тисках и спилить
@offroadstories4 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой) Удачи в эксплуатации)
@technica4x44 жыл бұрын
@@offroadstories колотить))по вилкам не нужно))просто наносить правильные удары в основание вилок,от создаваемой вибрации крестовины выходят,сильно бить не нужно,крестовины легко выходят если делать все правильно,времени уходит минут 5))на своем соболе проверил передний мост,привода не закусывает и это очень радует,я снял пару видео про него,если интересно заходите на мой канал
@offroadstories4 жыл бұрын
@@technica4x4 в следующий раз попробую постучать)
@offroadstories4 жыл бұрын
@@technica4x4 подписался, обязательно посмотрю👍
@sergeyn97834 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@offroadstories4 жыл бұрын
👍
@MrMoloko6964 жыл бұрын
Нормально шумит)
@offroadstories4 жыл бұрын
Ага)
@АльбертМут4 жыл бұрын
Привет. Раздатка газ 66 военная хорошо работа
@offroadstories4 жыл бұрын
Да, она надёжная.
@СеверянинсЯмала-д7б4 жыл бұрын
С обломышем в маховике повезло, мог и не выкручиваться)
@offroadstories4 жыл бұрын
это точно, я уже начал материться)
@ВладимирСавинцев-н1з4 жыл бұрын
После ТО в машине красота!!! Что было с коробкой, от чего кусочек, от шестерни?
@offroadstories4 жыл бұрын
была поломка игольчатого подшипника, он размолол муфту, муфту меняли, а эти куски остались скорее всего на стенках в масле
@ГригорийСомов-з3в4 жыл бұрын
Извиняюсь прочитал все 😁😁😁
@offroadstories3 жыл бұрын
👍
@Dima_47rus Жыл бұрын
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр2 жыл бұрын
То есть если нет в планах установка автомата то лучше ставить диски сцепления такой же как с завода? Сколько тыс вы на заводском наездили?
@offroadstories2 жыл бұрын
У меня условия эксплуатации были тяжёлые, родное сцепление Sachs ходит очень долго
@ГригорийСомов-з3в4 жыл бұрын
Привет молодец а что с коробкой то было перебирал или нет.
@offroadstories4 жыл бұрын
Коробку вскрыли, никаких проблем не обнаружили, подши в порядке, муфты, синхронизаторы, только вторичный вал немного поврежден, но я об этом знал, пусть так ездит.
@АртемМедведев-ъ4и4 жыл бұрын
А суппорт поставить? Забыли? У меня есть крестовина полуоси, могу подарить.
@offroadstories4 жыл бұрын
Ничего не забыл, все поставил. Подарите) Крестовины всегда пригодятся)
@АртемМедведев-ъ4и4 жыл бұрын
@@offroadstories 8 908 919 82 74
@АлексейФилиппов-й6ь4 жыл бұрын
Если чаще шприцевать крестовины, то, возможно, больше полугода поездят? Коплю денег на соболь 4*4, поэтому интересуюсь).
@offroadstories4 жыл бұрын
Думаю да, только там тавотница неудобно расположена, штуцер шприца упирается в корпус, хочу тавотницу поставить прямую и шприцевать.
@АлексейФилиппов-й6ь4 жыл бұрын
@@offroadstories спасибо.
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр2 жыл бұрын
@@offroadstories сколько тыс вы проехали примерно до первой замены крестовины на переднем мосту??
@offroadstories2 жыл бұрын
@@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр не помню. Это у всех по разному. У кого 5000 у кого 100000
@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр2 жыл бұрын
@@offroadstories как я пойму, что ее пора менять? ))