МИНСК. Почта для коммерческих и творческих предложений. dostawka.ruslan@mail.ru
Пікірлер: 20
@user-ik2oq6lz2m Жыл бұрын
Переделали не одну машину на механику, не замечал чтобы от поворота форсунки что-то менялось. Мне кажется важнее то что распылитель у механической форсунки короче. Нужен очень хороший токарь чтобы проточил колпачки форсунок в размер
@user-ej3bk3pu8b Жыл бұрын
Можно поподробнее про турбокорректор?интересует диаметр штуцеров на насос и на коллекторе внутренний или наружнный?
@bezonn7464 Жыл бұрын
в комонрэйловских поршнях больше форкамеры (углубления в поршнях) и по зиме очень плохой запуск.
@bmwgtr3976 Жыл бұрын
Вы занимаетесь ремонтом двигателей или нет?
@user-kw8rh4xt2y Жыл бұрын
Какой номер тнвд ставите? Какой мощности мотор?
@user-jh8hs9tp2t Жыл бұрын
Руслан добрый вечер как с вами связаться
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
МИНСК. Почта для коммерческих и творческих предложений. dostawka.ruslan@mail.ru Пишите,скину вайбер
@user-jh8hs9tp2t Жыл бұрын
Руслан добрый вечер, скиньте пожалуйста контакты в телеграмме?
@user-mn2mb9un7i Жыл бұрын
здравствуйте , у меня ивека дейли 35-10 2,5 DT ВЫГОНЯЕТ МАСЛО через сапун и стало выгонять сразу если раньше выгнало залил можно было ездить , что посоветуете капиталить или подыскать другой хотя с этим сейчас большая проблема
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
Мотор с малым пробегом сейчас найти просто нереально, очень большая редкость стала,мотором уже больше 20 лет, все нужно ремонтировать,либо как минимум делать полноценную ревизию.
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
На мой взгляд проще свой сделать
@user-mn2mb9un7i Жыл бұрын
К вам сейчас можно попасть
@user-fh9ji1vk6l Жыл бұрын
@@user-mn2mb9un7i к ним попасть бесполезно 😂😂😂. Они только ролики могут снимать. По Минску много других мастеров,которые не понтуются.
@user-vd3sw8kb4v Жыл бұрын
надо одну форсунку убитую взять у тебя. Компрессометр сделать хочу
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
Без вопросов.Зезжай.Будешь в Гомеле востребованным диагностом.)))
@serg60rus.skobar Жыл бұрын
Всё верно если форсунка стоит под углом и не по центру ставятся они в определённом положении, так как отверстия в респылителе под разными углами просверлены и когда форсунка стоит правильно все струи бьют в углубление поршня. Бывает аналоги берут а сверления не совпадают и всё, дымит и работает не так. 🤝🤝👍
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
🤝
@user-ik2oq6lz2m Жыл бұрын
Возможно в этом что-то есть, но на Iveco после удлинения распылителя не было замечено никаких проблем. Да и на стенде расплыл факела одинаковый во все стороны на глаз
@nikitadjosan2599 Жыл бұрын
Зачем вообще переделывать комонрейл на механику? Шума больше, тяга хуже, мощьность падает и все это в угоду надежности? Объясните мастер.
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
В дальних регионах России некому обслуживать топливную систему common rail, она требовательна к топливу и т.д. вот он есть резон поставить механику. Другой момент есть ещё старые автомобили с застучавшими моторами, капиталить эти моторы нет резона, поэтому всё навесное можно перекинуть на современный столб,с малым пробегом, убрав топливную аппаратуру common rail.