Солнцемокат Спарта. Большой Тест драйв в полном грузу!

  Рет қаралды 22,546

Дaник

Дaник

11 ай бұрын

Друзья Все привет! Благодарю за поддержку, Благодаря Вам у нас есть уникальная возможность создавать уникальный контент и уникальный транспорт и уникальное событие которое без сомнений войдёт в историю! Это очень мега Круто. Все готово к старту. Собрал все вещи, в общем всё что поедет в гонку и поехал тестировать. Я очень доволен, так кайфово я ранее не на чем не ездил. Ни в какое сравнение с велосипедами, это новый уровень.
Итог. Два мотора - ТОПОВЫЙ ТОПЧИК. Особый каеф выкрутить обе ручки газа в пол. 75А - 7 сек. 45 км в час! По прямой после разгона уверенно ДД держит от 42 до 48 км в час при 26А . Да да в полном грузу 45 км в час при 1500W. Второй мотор втягивает в любые горки. Скорость моторов практически совпадает. Эффект от ДД и Одновременно редуктора ни с чем ни сравнить. Подножка одна, но зато есть ящик для инструментов тройного назначения. 1 Хранилище инструментов, 2 Домкрат для ремонта камер колёс, 3 стул для сидения или стол для кофейка. Всё необходимое вошло благодаря переднему багажнику, содержимое сумок и рюкзака смотрите в следующих суетримах. Способ крепления панелей будет реализован тоже в следующих видео. Старт завтра ночью 8 июня. Далее только стримы и короткие видео отчёты, запасайтесь повербанками) По возможности Спартовать будем всегда когда будет такая возможность. Лайки, комменты, репосты, добавляйтесь в группу и в чатик. Еще раз Огромная Благодарность Всем кто помогает.
Вот реквизиты с помощью которых собираю на поездку.
Благодарю за Доверие! До новых встреч в Прямом "Космическом Эфире"!
Сбер 4274 3200 5089 2598 это без комиссии на имя Елена Щ
Номер карты Виза 4584 4328 1974 6885
Киви qiwi.com/n/DANIQ
www.donationalerts.com/r/dani...
Телеграм канал t.me/youtubedaniq
И чат телеграм канала t.me/+rZ1LOcUj6kMxOWFi

Пікірлер: 297
@daniq
@daniq 11 ай бұрын
Телеграм канал t.me/youtubedaniq И чат телеграм канала t.me/+rZ1LOcUj6kMxOWFi
@Caius_Cosades
@Caius_Cosades 11 ай бұрын
Не забудь вело или мото перчатки, а то руки в Казахстане сгорят. Ну и хотелось бы крепление камеры такое чтобы дорогу было видно
@Vladimir_Familio
@Vladimir_Familio 11 ай бұрын
Конструкция очень нравится. Но для гонок вижу два критических недостатка: 1. АКБ в 2 раза меньше, чем должен быть минимальный. 2. Не ясно, чем заряжать АКБ планируешь. В день нужно проезжать 200км. У тебя расход 30Вт/км или даже больше (если будешь газовать). Тебе нужно 6кВт*ч в сутки минимум. У тебя АКБ запасает 3-4кВт*ч. Даже если солнце будет палить по 10ч ежедневно, мощность зарядки ни на секунду не должна падать меньше, чем 600Вт! Учитывая облака и дождливые дни, АКБ нужен 9кВт, а солнечные панели должны давать реально не менее 1кВт. Гонки достаточно требовательные и к мозгами и к кошельку!
@hydraulicpressrussia1298
@hydraulicpressrussia1298 11 ай бұрын
Что не говори, но Даник большой молодец !
@viktors4866
@viktors4866 11 ай бұрын
Камеру надо повыше поставить
@yuryyury6471
@yuryyury6471 11 ай бұрын
Выглядит оптимистично. А там время покажет. Даник стал электро-байкером 😎
@Stealthman_Ru
@Stealthman_Ru 11 ай бұрын
Защиту для рук обязательно, обтекатель
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz 11 ай бұрын
Необходим передний обтекатель. Без него сопротивление воздуха ощутимо тормозит.
@user-ww7tc5sy2d
@user-ww7tc5sy2d 11 ай бұрын
Над головой полочку из сетки можно сделать для мелочевки которая постоянно нужна.
@sanya-slonik
@sanya-slonik 11 ай бұрын
Доказательство доказательного доказательства! Даник, ты - крут! Вот это отчёт! Тянешь на премию!
@timmoor86
@timmoor86 11 ай бұрын
Лайк поставил. Желаю удачи! Буду следить. Красава!
@user-yl6hf6bu1t
@user-yl6hf6bu1t 11 ай бұрын
Даня поролон на микрофон . Звук ужас ...🙂👍👌🤝
@user-wj6je7fq7x
@user-wj6je7fq7x 11 ай бұрын
Даник, солнцемокат - лучшее из того, что ты делал до сих пор.
@user-ln4bn1oj8r
@user-ln4bn1oj8r 11 ай бұрын
Даник, аппарат получился отличный! Прими три совета: 1. От нижней части подножки к нижней части самоката закрепи верёвку, чтобы получился треугольник. При этом можно будет увеличить угол наклона и отодвинуть низ подножки дальше от самоката. На случай ветра устойчивость заметно возрастёт. 2. Привяжи к подножкам хотя бы верёвочные петли, свисающие вниз, если лень что-то ещё варить. При движении их встречным ветром отожмёт назад, и ты сможешь на них пятки опереть. 3. По поводу фур. Просто проезжающая фура в безветренную погоду - это вообще фигня. А вот если есть боковой ветер, бывает просто страшно даже на машине. Самое опасное, когда ветер слева. Ты под него подстраиваешься и нормально едешь, а проезжающая фура его закрывает, тебя при этом тянет под фуру. Учти это, пожалуйста. Жизнь и здоровье не купишь. P.S. Буду болеть за тебя и за Ветреного. Желаю удачи и хорошего настроения в поездке!!!
@Wandemerbe
@Wandemerbe 11 ай бұрын
ну красавец) это турбо рикша гансаки тамуро кимайадзаки суцзуки
@user-il8nk3zq2r
@user-il8nk3zq2r 11 ай бұрын
На гонке поставь четыре панели поперек на крышу, что бы в пути больше заряда получать.
@mazur7002
@mazur7002 11 ай бұрын
Заодно и крыше пошире, от дождя и солнца.😮😊
@user-vb6zq6ug3c
@user-vb6zq6ug3c 11 ай бұрын
Я за тебя буду болеть . Ты супер . Ты победишь . Я в тебя верю .
@sold7267
@sold7267 11 ай бұрын
Такой Крутой ЭлектроЧоппер мог создать только гладиатор стрима,кино теле документалист ,путешественник, конструктор, изобреталь рационалист,популяризатор электроконей,по имени Даникус наимудрейший))) Успехов вам Даник, Развития вам и каналу, Процветания!!!
@SeReGa_64rus.
@SeReGa_64rus. 11 ай бұрын
Даник, привет! Отличный вариант для гонок вышел, единственное, доработай угол наклона подножки вправо, иначе порыв ветра опрокинет солнцемокат. Успехов тебе!!!
@theMrak0bes
@theMrak0bes 11 ай бұрын
Не заметил как стал фаном Даника! Респект и удачи на гонках. Вы с Никитой молодцы что поедете на двух колесах.
@daniq
@daniq 11 ай бұрын
У него 4 колеса .
@theMrak0bes
@theMrak0bes 11 ай бұрын
@@daniq точно, там же прицеп
@PAFNUTII88
@PAFNUTII88 11 ай бұрын
Да да, Даник молоток, все затябя пальцы крестиком, ибо ты больше всех показал и добился, рост, качество всоего изделия, продуманость, подготовка хорошая, жми в обе ручки!)) Электро байкер👍
@theMrak0bes
@theMrak0bes 11 ай бұрын
@@alexs9607 да, Гани молодец, модернизировал свой прошлый проект
@user-ij8qo3ss9e
@user-ij8qo3ss9e 11 ай бұрын
Даник просто Монстр инженерной Практичной мысли! Я прям себе захотел такой КофеРейсер! Буду Радоваться и следить за Даником!👍
@irgendna
@irgendna 11 ай бұрын
Реально, возьми с собой 4G антенну. Уже на этом всех порвешь )
@MixxMihailAV
@MixxMihailAV 11 ай бұрын
Удивительно, но этот тип построил неплохой аппарат
@vladimirr.1260
@vladimirr.1260 11 ай бұрын
Да и Спарта вторая - огонь. Жаль, что не получилось отвезти её в Казахстан.
@user-vz5nj5fx4v
@user-vz5nj5fx4v 11 ай бұрын
Ежели в дополнительной силовой редукторной установке скорости одинаковые, то в совокупности с передним мотор-колесом результат даст ничуть не хуже, а редукторное пусть будет на гораздо меньшую скорость, но зато с куда меньшим потреблением, что очень поможет экономнее стартовать и преодолевать подъёмы. Но самое на текущий момент главное, обязательно установите дополнительный стояночный упор с другой стороны! Ветер очень штука коварная, мой первый электроскутер несколько раз опрокидывало не самым сильным ветром в городской черте, а парусность у него куда как меньше! Не хочу накаркать, но если при падении повредит панели, это будет прям беда! Удачи в грядущем соревновании!
@zloyfox5135
@zloyfox5135 11 ай бұрын
Счастливый ты человек !
@user-gw1ml8iy3o
@user-gw1ml8iy3o 11 ай бұрын
И защиту от ветра купи на микрофон, а то не слышно бывает
@zemlianin
@zemlianin 11 ай бұрын
Обтекатель на передний ящик с экономил бы много энергии, хотя бы обклеить пенопластом в форме пули.
@PAFNUTII88
@PAFNUTII88 11 ай бұрын
Даник ростеш!!) транспорт в этот раз 🔥, топчик!!! Удачи жми на полые газы!! 💪
@omxian408
@omxian408 11 ай бұрын
это офигенно, человек!
@user-ws7rz7qw4r
@user-ws7rz7qw4r 11 ай бұрын
Все получилось как ты зажумал,счастливого пути тебе Даниил. Возьми еще ленту скотч в дороге пригодится.
@user-gw1ml8iy3o
@user-gw1ml8iy3o 11 ай бұрын
Интернет антенну сделал для стримов?:) А то в прошлом году очень сильно лагали стримы
@rusorder7191
@rusorder7191 11 ай бұрын
Аппарат огонь, уже собранный :)
@FinogeyevLive
@FinogeyevLive 11 ай бұрын
В этом году сделал шикарный аппарат!
@boogla
@boogla 11 ай бұрын
Круто, что успел подготовиться. Наверное чувство, как у студента полностью готового к зачету или у выпускника, который оперативно поступил в универ). Хорошей дороги и эмоций незабываемых от всего этого. Ну и люди пусть добрые на пути встречаются!
@Andrey_Prozrachniy
@Andrey_Prozrachniy 11 ай бұрын
Честно на магнитиках панели выглядят не надёжно, может сорвать раньше времени. Кстати попробуй накачать заднее колесо до 2,7-3,0 бар, по идее пятно контакта должно стать округлым и уменьшиться, правда езда станет жёстче и износ покрышки будет неравномерным.
@user-hw2kh9qg5q
@user-hw2kh9qg5q 11 ай бұрын
Упор для ног не достаточный(ступни будут сильно уставать) и подножка где то на грани добра и зла, камеру пожалуйста помести под крышу(не видно ничего) В общем аппарат сильно лучше прошлогоднего. Респект и уважуха.
@andrySnaip
@andrySnaip 11 ай бұрын
получилось очень круто всё, загидроизолируй под сиденьем провода, хотя бы какой то плёнкой) а то любая лужа и будет пипец, удачи в гонке!
@ValeraKharkiv
@ValeraKharkiv 11 ай бұрын
Даник, крепи камеру в другое место! Это же полный бред смотреть на телефоны, на которых ничего не видно и смотреть на черный ящик по середине. Звук как и картинка тоже попа, но я понимаю что со звуком тяжело справиться, но камеру закрепи или на шлем или над собой - это же просто!
@daniq
@daniq 11 ай бұрын
Не удачно снято в этот раз да. На шлеме не видно приборов было . Так что нужно искать решение . А у меня обзор хороший . Ящик не мешает вовсе .
@ValeraKharkiv
@ValeraKharkiv 11 ай бұрын
@@daniq Так ты же стример в первую очередь и лишь потом гонщик (ну я так по прошлой гонке сужу), так и сделай нам картинку! Я верю что ты придумаешь! Желаю тебе на этой гонке всех удивить результатом! (в хорошем смысле).
@AlexBash666
@AlexBash666 11 ай бұрын
Данпед интересный! Все имеющиеся панели на крышу, перпендикулярно влезут! Их и так мало, нечего их грузом тащить в багажнике, ширина в метр не критична
@haliavishe
@haliavishe 11 ай бұрын
Шикарный вариант!!!
@user-cn6yu8gd1x
@user-cn6yu8gd1x 11 ай бұрын
Данил, можно впереди из прозрачной пленки, как у Ветреного, полукругом сделать небольшой обтекатель перед этим грубо выступающим ящиком. Этот аэродинамичный элемент, немножко снизит вам, энергозатраты.
@ruslanzip7277
@ruslanzip7277 11 ай бұрын
Нужно срочно на крышу вторую линию из панелей. По 2 панели в ширину было бы лушче
@orhideyaru
@orhideyaru 11 ай бұрын
На микрофон шумозащиту ставь!
@user-ct3xz3wr7t
@user-ct3xz3wr7t 11 ай бұрын
Молодец. Я бы добавил к магнитикам на панели ещё и липучки типа велкро. Ну и подножки опасно торчат. Лучше если они будут складываться по мотоциклетному. А в идеале регулировки по высоте. Ну и седло. Хорошо бы сделать с вентиляцией. Или сетчатый чехол Успеха!
@vadimlogunov
@vadimlogunov 11 ай бұрын
Даник привет получилось бомба классно жалко что расход немножко завышаем получился подумай чтобы при движении панели что на крыше хоть какой-нибудь заряд давали проедешь за счёт этого заряда 2 -3 километра больше уже хорошо а так аппарат получился классный
@Inoi_
@Inoi_ 11 ай бұрын
Очень круто получилось! 👍
@user-ds6op1qh1d
@user-ds6op1qh1d 11 ай бұрын
Честно говоря в этот раз ты уделал тёмную фазу!))) молодец
@MaxHavok
@MaxHavok 11 ай бұрын
панели с крыши точно не улетят при встречном ветре? ну там парусность и всё такое. а то у никиты тогда на обочине просто так сдуло. и плёнку можно приделать к крыше и закрутить, чтобы когда дождь, просто отвязать и она вниз опустится. и палатка прям огромная. она вроде трёхместная. и камер запасных надо побольше. и зарядку от розетки на всякий случай
@user-is4pz6xu3k
@user-is4pz6xu3k 11 ай бұрын
Молодец. Всё кто участвует и делает сам - все молодцы!
@user-lq4wt5oz2s
@user-lq4wt5oz2s 11 ай бұрын
Вау! Крутой аппарат получился, Спарта даже рядом не стоит по выносливости) думаю, если поставить прозрачный поликарбонат спереди полукругом, то лобовое сопротивление уменьшится
@sergeyo4770
@sergeyo4770 11 ай бұрын
Нет, не уменьшиться, нужен закрытый обтекатель.
@zas9207
@zas9207 11 ай бұрын
нужно две подножки делать, чтобы не сдуло при сольном ветре
@user-ms7ky8me8u
@user-ms7ky8me8u 11 ай бұрын
Уровень Даника уже на несколько порядков выше, чем год назад: колёса мощнее ( в плане ободов и спиц), колёс стало меньше 😊, суеты меньше. Красава! Удачи в гонке!
@alexyudkovich1390
@alexyudkovich1390 11 ай бұрын
Даже по голосу слышно, что доволен, что аппарат радует, что суета сменилась уверенностью в своей работе! Сделайте хотя бы маленький стрим погрузки перед отбытием, интересно же! Следим, болеем, удачи!
@stip3620
@stip3620 11 ай бұрын
Даник красава. Недавно стал за тобой посматривать! Успехов в казахстане. Надеюсь будут стримы)
@user-dz7cr4yo8d
@user-dz7cr4yo8d 11 ай бұрын
Получилось достаточно хорошо. Я бы советовал покрасить аккумуляторный бокс в белый цвет. Акум греется окружающая температура высокая и плюс нагрев от чёрного цвета ящика. Акуму будет горячо. Ещё надо контрольные верёвочки для панелей на крыше, если магниты на кочке не удержат панель. Удачи
@From_MonacA
@From_MonacA 11 ай бұрын
подножку правую сделай чуть длиннее, чтоб она за крышу выходила, и поставь на нее антенну. и сделай хоть какой-нибудь обтекатель спереди. аэродинамика сильно влияет. и подставка которая справа при стоянке ставиться... а если ветер в противоположную сторону?!
@Cj_segr
@Cj_segr 11 ай бұрын
Тачка пушка 👍
@lon_decal
@lon_decal 11 ай бұрын
Ставь камеру над головой с небольшим наклоном, думаю классно получится❤
@RARUS7777
@RARUS7777 11 ай бұрын
13 ячейка на предела работает обрати на нее внимание!
@Darknightsolar
@Darknightsolar 11 ай бұрын
Респект 👍 увидимся в Казахстане !
@user-bj5mi2yi6w
@user-bj5mi2yi6w 11 ай бұрын
Верхние панели расположи так, точнее укороти немного передние стойки каркаса, чтобы панели были паралельны земле. Иначе получается эффект подъема крыла. Как они сейчас расположены, создается сопротивление, что не позволяет и разогнаться быстрее, и растет потребление энергии.
@user-df2vc7qv4d
@user-df2vc7qv4d 11 ай бұрын
Даник-молодец, кстати на подножки можешь серую теплоизоляцию для труб добавить или что-то мягкое намотать.
@damirnurtdinov5496
@damirnurtdinov5496 11 ай бұрын
В этом году твоя конструкция смотрится вполне на уровне, а не как в прошлом году...
@vladimirr.1260
@vladimirr.1260 11 ай бұрын
Прошлогодняя была бы тоже не плоха, если бы не все материалы с мусорника )
@theMrak0bes
@theMrak0bes 11 ай бұрын
@@vladimirr.1260 это был осознанный дауншифтинг
@skvirtonit3905
@skvirtonit3905 11 ай бұрын
матрасовоз не трогать, легенда солнецемобилестроения
@user-vr8cs7iq9p
@user-vr8cs7iq9p 11 ай бұрын
Насколько я понимаю Даник пока лидер гонки, так как единственный кто проехал 400 км и вписался в регламент. Остальные согласно регламента пока получают техническое поражение и как следствие дисквалификацию иначе получается один Даник рвал жопу ради регламента, а остальным пофигу.
@TarasovBoris
@TarasovBoris 11 ай бұрын
Я сам этот момент в прошлом году проморгал, но исходя из недавних спартанских роликов Никита Тёмная Фаза не ладит с Даником. Запретить поехать в Казахстан Данику могут только власти, но соблюдение регламента Спарте необходимо для формального участия в гонке.
@sergeyfedotov6639
@sergeyfedotov6639 11 ай бұрын
Желаю удачи, и береги себя. Да прибудет с тобой сила солнца❤
@StrDimka
@StrDimka 11 ай бұрын
Круто, Даник, удачи тебе! Жаль матрасы не влезли. Непонятно что перекладывать будешь
@Vladimir_Familio
@Vladimir_Familio 11 ай бұрын
Еще одна проблема - время. По моим расчетам, тебе нужно ехать 35км/ч. Выше - растет расход энергии. Ниже - расход времени. При 35км/ч ехать нужно 5,7ч. При этом 10ч на зарядке. То есть, без езды по темноте никак не получается!
@user-rl4ne7zq7t
@user-rl4ne7zq7t 11 ай бұрын
Подпорка сделана хорошо и легкая . Сделай такую же, чтобы уперать в передний верхний угол и сводить их в одну точку в виде буквы " V " . Так будет на много устойчивие. Но это при зарядке , чтобы ветром не провернуло самокат , а на короткую остановку - пользоваться одной. Штырь который крепится к каркасу не приваривать жестко , а использовать не до конца закрученный болт с гайкой , это даст нужную степень свободного люфта как у рулевого наконесника. Если не хочешь заморачиваться , то передний штырек приварить под таким углом чтобы две подпорки сходились в одну точку на земле , а в низу их просто связать резинкой ( чтобы это не считалось как 2 точки опоры ) .
@james_brook
@james_brook 11 ай бұрын
Пхуенный аппарат!!! Спасибо за контент!!!
@valery1958ru
@valery1958ru 11 ай бұрын
Доброго. Красиво. Дополнительно закрепи панель вверху. Механически. Стояночный рычаг сделай телескопическим... Небольшое ветровое стекло не помешает. Ветер сделает своё дело. Подумай крепления груза. Дубли не помешают... Успехов.
@veseloped
@veseloped 11 ай бұрын
Прикрути спереди изогнутую сектором цилиндра лобовуху из поликарбоната чисто на раму передней стойки. и клиновой задний обтекатель на короб с АКБ. Для Багажника тоже было бы неплохо. Думаю сопротивление упадет на 20-40% а расход на 10-15-20%
@TheZabmix
@TheZabmix 11 ай бұрын
Это только создаст парусность. В его же исполнении воздух проходит все что проходит.
@daniq
@daniq 11 ай бұрын
​@@TheZabmix верно
@veseloped
@veseloped 11 ай бұрын
@@TheZabmix в фронтальной проекции ничего не изменится, т.к. сзади короб полностью перекрыт, а коэффициент аэродинамического сопротивления упадет, а в боковой уже приличный парус и обтекатель его увеличит незначительно. Я же не предлагаю всю боковину зашить. Но основной эффект от заднего обтекателя будет
@sergeyo4770
@sergeyo4770 11 ай бұрын
Если нет возможности измерить или просчитать коэффициент сопротивления( а ее нет!!!), То нужно брать пример с аналогичных моделей! А там все закрыто!!! 10-15% выйгратт по дальности хода за счёт аэродинамики-легко!!!
@TheZabmix
@TheZabmix 11 ай бұрын
@Hanks в таком случае ему нужно будет все покрывать, ибо покрывать лобаш смысла нет, это только создаст большой вихрь и эффект от этого будет хуже чем без этого.
@gnysi9528
@gnysi9528 11 ай бұрын
Короче, ящик спереди надо заменить на мангал, если будет холодно можно будет дров накидать и греться =)
@tvitaly1
@tvitaly1 5 ай бұрын
Круто ехать, когда впереди ничего не видно!
@_Timarik
@_Timarik 11 ай бұрын
Молодец-молодец. Надеюсь теперь у тебя получится доехать
@user-fc2un1jz2r
@user-fc2un1jz2r 11 ай бұрын
Надо ехать на редукторном, в нём потребление меньше, Прямой может заряжать аккум. Ящик лучше перенести за сиденье и там же сумки подвесить. Очень хороший вариант получился. А на перед есть сумка батон мотоциклетная.
@user-dp7cr7sx6c
@user-dp7cr7sx6c 11 ай бұрын
Благослоаения тебе Даник от Солнца . Благосдовения от Хидры .
@olegmotopilot
@olegmotopilot 11 ай бұрын
В Казахстане тоже бывают затяжные дожди а также ветер а еще летают всякие насекомые а на таком аппарате нет защиты
@james_brook
@james_brook 11 ай бұрын
Видеокадр за счёт крыши Хорошо бы смотрелся на айфонах с челкой)
@user-cy8bi6qd7g
@user-cy8bi6qd7g 11 ай бұрын
Главное наплыв на асфальте не встретить...а то голова-жопа покатится вместе со скарбом👍
@Huma-Motors-BLDC-Builder
@Huma-Motors-BLDC-Builder 11 ай бұрын
Сделано круто конечно, а спереди похож чуть на тепловоз xD. Что касается конструкции идея где 2 двигателя -тяговый( с трещоткой ) для гор и разгона, прямоприводный для прямых дорог - я бы сказал топовая. Я давно катался на двух моторах когда был еще другой самокат - 2 двигателя это огонь, особенно когда начинаешь разгоняться в хорошую гору - где один мотор справлялся с напрягом.
@Anya_ginko
@Anya_ginko 11 ай бұрын
Смотрю я на вас всех и чувствую будут битки), а от кого то одни уши докатятся!........,интересный будет год, надо смотреть😂😂😂
@user-ei3di9eq8m
@user-ei3di9eq8m 11 ай бұрын
Хотелось бы увидеть пусть и колхозный, но аэродинамический обвес. Хотя бы перед передним ящиком, который перед рулём.
@Ilya_sova
@Ilya_sova 11 ай бұрын
Маленькое пожелание: Панели на магнитах сдует первым же порывом ветра, нужно более крепкое крепление панелей! И ножка с одной стороны не будет работать при боковом ветре. Сделай крепление с другой стороны тоже!
@1vohr3
@1vohr3 11 ай бұрын
Аппарат валит отлично!👌👌👌
@azamatmustafin567
@azamatmustafin567 11 ай бұрын
Страшно за панели на магнитах
@november_dreamer
@november_dreamer 11 ай бұрын
Думаю самое правильное решение не делать большую "махину", а взять палатку для отдыха. Удачи в гонке
@user-my7ji3qv9q
@user-my7ji3qv9q 11 ай бұрын
Главное резинки незабудь
@AzbukaHamam
@AzbukaHamam 11 ай бұрын
А впереди перед рулём это мангал что-ли?
@The43rus
@The43rus 11 ай бұрын
Магниты выдержать ветер степей, панели не улетят?
@user-dn6hr2uw4t
@user-dn6hr2uw4t 11 ай бұрын
Теперь самая головная боль , как в прицеп разместить с Ветреным
@daniq
@daniq 11 ай бұрын
Завтра ночью узнаем . Это прям интрига интриг.
@user-dn6hr2uw4t
@user-dn6hr2uw4t 11 ай бұрын
@@daniq Очень важно правильно загрузить . Перед прицепа по весу обязательно должен больше загружен .
@user-jw9np1py9g
@user-jw9np1py9g 11 ай бұрын
главное едещь и успеваешь со всеми
@The_Jedi_Padawan
@The_Jedi_Padawan 2 ай бұрын
прикольно совместить супер конденсатор і батарея. Кандьорики для старта і разгон батарея для поддержки😁
@user_serge
@user_serge 11 ай бұрын
Это же совсем другой разговор, а не прошлогоднее лиш бы поехало. Вопрос по энергетике панелей, хватит ли солнца для километража? Удачи!
@user-oq5vp8hx7d
@user-oq5vp8hx7d 11 ай бұрын
Если сверху на панели, сделать багажник на резиночках, вещи свои положить, закрепить резинками, если эти понели не используются во время движения.
@user-oq5vp8hx7d
@user-oq5vp8hx7d 11 ай бұрын
@@user-bj7ll1kv9d понял, ну мало ли, что то получилось бы на верх засунуть)
@user-oy2tr6en5y
@user-oy2tr6en5y 11 ай бұрын
Молодец 🎉
@dkk64
@dkk64 11 ай бұрын
К ст стойку лучше делать двойную. Это абсолютно верно . На колесах. Будет работать как обычная машина. Ромбо рама
@user-rl4ne7zq7t
@user-rl4ne7zq7t 11 ай бұрын
Возьми каримат из пенки ( можно дещево купить в строительном магазине толщиной 8 - 10 мм он белого цвета , есть ещё темно серый но он дороже , продаются на метраж взять 1.7 - 2 метра , ширина примерно 1 м 20 см , разрезать вдоль , но можно не обязательно по 60 см , а разной ширены ( например 55 - 65 ) ) . А использовать их - один (55) в качестве зашиты боковых солнечных панелей , а второй в качестве обтекателя - один край под передний ящик или прекрепить к нему так чтобы он закрывал ноги ( как капот у машины ) и доходил до руля , как козырек закрывая телефоны они будут в тени и лучше видно экран и ты будеш немного защищён от ветра , дождя , и палящего солнца + это улучшит аэродинамику. А ночью на них спать - будет намного комфортние . Днем , во время зарядки АКБ сидеть кушать , лежать , не на песке всетаки. Короче как ты любишь - у одной вещи много функций.
@ux-volkov
@ux-volkov 11 ай бұрын
Нормальный аппарат!
@sergeev2334
@sergeev2334 11 ай бұрын
В путь! ✊
@rio3g
@rio3g 11 ай бұрын
не боишься что на стоянке ветром опрокинет такой парус?
Скорость! Тест на скорость и экономичность.
17:19
Готов к ПУТЕШЕСТВИЮ!
21:03
Temnaya FAZA
Рет қаралды 495 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 3,8 МЛН
6 причин, почему я не куплю НДНД лодку ★
18:56
ПервыйЛодочный.рф - ПВХ лодки, лодочные моторы.
Рет қаралды 759 М.
Обкатываем топовую SYRE за 600+ тысяч
17:30
26 Колесо
Рет қаралды 8 М.
Солнцемокат Спарта. Тест Драйв.
15:07
МЕГОВАТ обкатка
0:59
самоделки 62
Рет қаралды 561 М.
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,8 МЛН
ДАЛЬНОБОЙ ЖЕСТКО ЩЕМИТ ОБОЧЕЧНИКОВ #shorts
1:00
Be kind #automobile #corvette #sportscar #c8 #funny #c8corvette #americancar #humor #corvettec8
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 9 МЛН