Sostituzione catena distribuzione Audi A6 Avant 3.0 Tdi quando batte è ora di sostituirla!

[@eugeniocognetti9294]

Grande professionista, serio ho fatto anche io la catena sono rimasto molto soddisfatto e ne ho fatto il mio meccanico di fiducia!

[@davideb8683]

Complimenti per la professionalità! Il 6 cilindri bmw necessita dello stesso numero di ore di lavoro?

[@f.best05]

Bravissimo, ti seguo sempre, a quanti km andrebbe rifatta ?

[@simoneluca7469]

Ottimo lavoro!Cosi si puo dire "a regola d 'arte",magari non sara 'un operazione economica,ma sicuramente,il cliente,uscira 'soddisfatto e potra 'macinare in tranquillita 'altre centinaia di migliaia di km!

[@maurocristofori9233]

una lavorazione che se fatta ad opera d'arte come dice Lei, sicuramente garantisce altrettanti km in sicurezza alla vettura! ok! e ci siamo. pero' visti i costi da sostenere, ora capisco perche' molti possessori di Audi (che ovviamente non hanno problemi economici) arrivati ai 200mila km cambiano vettura con una nuova e saluti a tutti 😂

[@italomaremonti]

Io credo che chi decide di fare degli interventi meccanici di questo tipo sia perfettamente consapevole della spesa esosa alla quale va incontro. Alla fine di tutto avrà una macchina perfettamente in ordine.

[@torel922]

Considerando il motore e la macchina ne farà altri 500k per me tranquilli

[@mariorossetta]

Il mio motore (macan 3.0 d) già da nuovo , a freddo quando parte la Catena fa 4/5 tin tin per pochi secondi e poi basta , dicono che dipende dal tempo utile che L olio va in pressione ed agisce sui tendicatena,

[@agostinomainetti1568]

Ottimo lavoro signor bianco, la mia auto non sarà un Audi, e solo una bravo ma la frizione è ancora originale 413000kkm buona giornata 🖐con la spesa che deve fare mmi compro il motore nuovo della mia ..

[@giorgio-o1d]

BAAASTA con questa fiat bravo,lo abbiamo capito.Bravo,tieniti la tua auto.

[@agostinomainetti1568]

@madeinitaly6180 non leggere ,puoi dire anche i pregi della tua che non ti rompo le palle ,se avevo una clio parlavo di quella

[@georgisemov5687]

Confermo anche io guido una bravo e una macchina molto robusta e semplice da riparare non è una macchina di lusso ma è molto forte e semplice

[@agostinomainetti1568]

@@georgisemov5687 buona giornata 🖐

[@raimondocollia4276]

Beh , io l ho venduta nel 2018 a 330000 km, senza fargli mai nulla ed ha girato per trento fino all anno scorso senza nessun problema. L hanno data dentro in concessionaria per 7k e mi piange ancora il cuore😅

[@torel922]

Ciao ma curiosita ma in questi casi non ha senso cambiare motore e ripartire da zero? Ovviamente se uno vuole tenerla ancora tantissimo

[@biancoauto]

@@torel922 ma proprio no

[@lui8104]

certo che sei davvero intelligente tu e?

[@torel922]

@@lui8104 ma è una curiosità onestamente sono appassionato di motori, (fissato direi), e ovviamente non sono un meccanico, e ho chiesto appunto chi ne sa più di me, inteso da tenere ancora per altri 300/400 Mila km come minimo oer cambiare tutto il motore

[@lui8104]

​@@torel922 questi sono motori praticamente eterni, se ben manutenuti. Il cambio delle catene è previsto dal programma di manutenzione ordinaria. Non si tratta di un intervento straordinario per rottura ma di un intervento programmato, che qualsiasi vettura di qualsiasi livello del passato, presente e futuro ha fatto, deve e dovrà fare, anche se si tratta di un intervento pesante ed invasivo (e molto costoso). Se fatto a dovere, questo intervento ti garantisce una percorrenza di altrettanti chilometri per poi arrivare a dover rifare le catene. Praticamente solo un disastro fermerebbe queste auto o semplicemente la voglia di cambiarla

[@torel922]

Si esattamente siccome comuque saremo non meno di 5k (credo e di costo per questo lavoro) se con 10/12k posso metterlo nuovo onestamente io farei 2 valutazioni, io ovviamente poi non tutti la pensano così magari ecco, i prezzi li ho messi da appassionato magari sono totalmente sbagliati 😂 ​@@lui8104

[@andreanicetto4692]

Ottima spiegazione Ma sono sempre curioso di sapere a quanto ammonta il costo finale di tutta questa lavorazione. Un salasso

[@lui8104]

si parte da 3500 €

[@andreanicetto4692]

@@lui8104 capito

[@giuseppegallo7102]

Sei il top

[@AroundTheCity567]

Non è il top fidati non lo è!!!!

[@AroundTheCity567]

Tu pensi di essere il TOP??? 😂😂

[@lucapace]

​@@AroundTheCity567perche' ce l'hai tanto con bianco???

[@piernicola52]

Il classico hater ....​@@lucapace

[@devis970]

ma un lavoro del genere siamo sulle 30 ore di lavorazione?

[@lui8104]

un costo che parte da 3500 €

[@anacletodeluca8194]

Ottima spiegazione.

[@AroundTheCity567]

Direi di no!!!

[@danielebrunello3347]

Sono a 250.000 ……un violino….cambio olio max 20.000 km ……🤘

[@cregius1]

Con il costo di una catena ne fai 30 cinghe di distribuzione

[@biancoauto]

@@cregius1 anche no

[@lui8104]

ne fai 2, per le auto degli sfigati forse arrivi a 3

[@NicolaZampieri-q8m]

Hai scocciato con i soliti video .su quale marciapiede batte😂😂😂

[@anselmofosso538]

Dura di più ed è più affidabile della semplice cinghia in gomma. Ma la cinghia oramai si fa ogni 210 mila e mi pare su passar addirittura 240mila se non sbaglio

[@biancoauto]

Non c'è una vettura che arriva a 240.000 km in media si fanno intorno ai 150/160 mila

[@bubu4648]

@@biancoautovero, poi contano anche gli anni

[@danielepittori2188]

Probabilmente la cinghia raggiungerà anche quel chilometraggio, ma non si può dire lo stesso di pompa acqua e cuscinetti!

[@francogualz5370]

3000 euro?

[@AroundTheCity567]

3000 che non darei mai a quella officina 😂😂😂

[@piernicola52]

​Non per difenere la Bianco Auto, ma perchè specificamente non a loro?​ mi sembra un commento da leone da tastiera che va in giro con un Pandino( con tutto il rispetto per la mitica Panda) ... questi sono i "leoni" che oggi comprano a pochi soldi un 3.0 tdi con una sbordellata di kilometri e poi credono che "ammiocugino" con 500 euro la rimette a nuovo ... non funziona così ... poi ovviamente ognuno ha la propria officina di riferimento.@@AroundTheCity567

[@lui8104]

si, più o meno il prezzo di partenza è quello, escluso varie ed eventuali, che ci sono sempre

[@danielerana8208]

Certo che questo motore davvero ha un problema con la catena.. pensavo che il mio fosse l'unico sfigato però vedo che praticamente tutti i V6 TDi.. io per sicurezza ho rifatto la catena a 150K km. Un lavoraccio piuttosto costoso

[@lui8104]

ma che problema? ma dove vivi? si tratta di ordinaria manutenzione, si arriva a circa 250 mila KM (50 più 50 meno) e si deve controllare la distribuzione. Qualsiasi automobile del passato, di oggi e del futuro l'ha fatto deve e dovrà farlo. Non si chiama problema si chiama manutenzione programmata per via della normale usura meccanica. La catena si allunga e i tendicatena servono per compensare l'allungamento ma a seconda di come tieni e usi l'auto, i tendicatena potrebbero arrivare a fine corsa e non essere più in grado di compensare l'usura della catena

[@danielerana8208]

@@lui8104 a 150K Km ormai nemmeno le cinghie le cambiano a questo kilometraggio. Come manutenzione casa Audi (Austostar) non prevede un cambio catena ad un detrminato km, almeno qua nel pianeta terra. Magari su Marte dove probabilmente vivi tu, hai un libretto di uso e manutenzione che riporta il cambio a 250K km. Bmw idem con patate. Nel caso hai informazioni diverse, se puoi, allega una foto di tale scadenza di manutenzione

[@lui8104]

@@danielerana8208 avevo scritto "rifare la distribuzione" ma mi sono corretto e modificato il mio commento; intendevo dire che bisogna controllare la distribuzione a circa 250K km. Per controllo significa principalmente verificare che i tendicatena siano ancora in grado di compensare l'allungamento delle catene. Infatti queste sono senza manutenzione proprio per l'intervento dei tendicatena. Ma se non si ha cura per la propria auto, la si porta sempre al limite, non si fanno regolari cambi di olio (ce n'è di gente che trascura la propria auto) o se si usa olio di scarsa qualità o si usa solo e principalmente in città con molte rigenerazioni del fap...beh lì è chiaro che si arriverà al limite del lavoro dei tendicatena tanto da dover sostituire le catene. Ma questo è previsto nel libretto d'uso e manutenzione della mia A6

[@danielerana8208]

@@lui8104 ah ok già le cose cambiano. Controllare la distribuzione e rifarla sono due cose diverse e così ci sta. La mia con tagliandoli sempre anticipati, ho dovuto rifare completamente la distribuzione poiché i tendi catena erano già al limite della loro estensione. Poi io sono scrupoloso e ho voluto rifarla a 150K ma cmq non ci sarei arrivato a 250K km

[@lui8104]

@@danielerana8208 beh la mia ha 260mila e non ho fatto altro che ordinaria manutenzione, la cosa più rognosa che dovetti far fare qualche anno fa fu la sostituzione di un iniettore e un braccio stabilizzatore per la ruota anteriore destra

[@tonirossi1233]

Povero cristo quando andrà a pagare il conto

[@mauro8853]

Penso che se a preso un audi A6 non abbia problemi a pagare

[@simoneluca7469]

​@@mauro8853teoricamente dovrebbe essere così,ma ti assicuro ci sono molti che si caricano di finanziamenti o le prendono usate e poi altro che catene,dici loro di sostituire le pastiglie ,li vedi diventare bianchi in faccia!😂😂😂

[@mauro8853]

@@simoneluca7469 lo so' lo so' e quanti ce ne sono macchina grossa e portafoglio vuoto🤣🤣

[@simoneluca7469]

@@mauro8853 proprio così!😂io ne vedo di tutti i colori,vedo anche un sacco di quadri che,quando giri la chiave ,segnano riserva perenne!😂

[@Luca77341]

​@@mauro8853Penso che si scrive "ha preso"

[@Roberto-yy5ri]

penso che il lavoro sia tanto e la spesa tale quindi si fa prima a cambiare auto

[@lui8104]

non è vero. Per cambiare auto devi prenderne una che appartenga alla stessa categoria. Questo lavoro ha un costo che parte da 3500 € ed un'auto dello stesso livello e che abbia non più di 150 mila KM ( se la prendi usata non vorrai mica comprarne una più vecchia?) ti costa almeno 40 mila €

[@cregius1]

La compri nuova praticamente...

[@lui8104]

ma che cosa stai dicendo? ma pensa a guidare la tua fiat pagate a rate

[@lorenzoleonardi5806]

Direi che 3600€ sono alla portata😏

[@lui8104]

esatto, si tratta però del costo di partenza a cui si aggiungono imprevisti o altri lavori che si scoprono necessari strada facendo

[@omrodo]

si va beh si spende un botto... il futuro è elettrico

[@lui8104]

ma quale elettrico....ma figurati, l'elettrico è già un flop

[@omrodo]

@@lui8104 credici...guarda le auto più vendute in Europa settembre 2024 ! non auto solo elettriche ma tutte ! te lo dico io la prima è la tesla model y... tempo qualche anno e prenderanno il sopravvento