СОВЕТСКИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ВАЗ 2801 / Редчайший серийный ВАЗ |Зенкевич Про автомобили

Серийный электромобиль от АвтоВАЗ (ВАЗ 2801) и Иван Зенкевич. Тест-драйв и обзор уникального, редкого автомобиля - сделанного на базе ВАЗ 2102. Не забудьте побрызгаться серебрянкой и - приятного просмотра!
Расскажем и покажем историю одного из самых редких и интересных жигулей 2801, в рамках цикла про автопром СССР. Уникальные автомобили, ретро автомобили, ретро автомобили - все тут. Добро пожаловать!
К слову, совсем недавно мы делали обзор на редчайшую заводскую десятку для Ралли (она в плей-листе про автомобили ВАЗ)
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
▶ goo.gl/kz5UG7
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
▶ goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
▶ goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZ
инстаграмм / ivanzenkevich
#ваз #жигули #электроваз #2801 #ретро #авто #автомобили #ссср
#зенкевич #иванзенкевич

[@ivanzenkevich]

Товарищи))) Торпедо ВАЗ 2103)) Пишите в коментах!

[@swatikwerh557]

СССР пыталась спроектировать ведь не только элеткромобиль. Вспомните о мохавиковых машинах. Может удастся что-то найти ) Какие-нибудь остатки былой славы ))

[@Ростовский-г6х]

Спасибо, дядя Ваня! Привет из жаркого Ростова

[@paxarj]

Что за крылатый член у тебя на левом плече?

[@bazlitr1724]

Торпедо 2103 - красивое, но попробуй-ка зимой в -20 разогреть лобовое и боковые окна двумя дефлекторами, в плане обогрева/обдува 2105-07 лучше.

[@Даниил134]

Че в кузове зазиковский движок делает? Нес какую либо практическую функцию ,или жигуль является временным складом запчастей?😂

[@MacIn173]

7:54 - электродвигатель с логотипом ВАЗа - вот теперь я видел всё...

[@Bo0m1x]

они и дизель, и ротор делали...

[@uazovod4024]

@@Bo0m1x дизель делали в Барнауле.

[@epta4222]

Это не та страна,,, эх

[@Andy_Andrei]

@@uazovod4024 , сперва был свой дизель.

[@uazovod4024]

@@Andy_Andrei не спорю, может пот ом открыли производство в Барнауле, в СССР были важны рабочие места, а не логистика.

[@GarageMahinators]

Вот это бомба. Как всегда удивил Дядя Ваня. Ребята давайте завалим это видео лайками в ТОП. 👍👍👍

[@konstantinkonchalin4277]

Действительно эксклюзивное авто! Дядя Ваня давай проект по восстановлению этой тачки, будет интересно посмотреть

[@kotesaurusmew7701]

Два раритета в одном видео, советский электрокар и ручной насос.

[@konserwy]

а третий - дядь Ваня

[@evgenybessonov2028]

Недавно отказал электрический насос как же я вспоминал про этот ручной насос очень надежная вещь

[@qwertzu87]

насос который работает более 35 лет ! такого сегодня уже некупишь !!!!((((((((((((

[@OneBusTrolleybus]

@@qwertzu87 у меня 3 нерабочихсоветских

[@animalsfight3176]

*Теперь давай ВАЗ-21045 Дизель) это редкая жига на солярке)*

[@fantastm3808]

Если будет восстановлена, то честь и хвала вам! Интересно посмотреть на нее "в живую".

[@sw1508]

Жаль машинку.угондошили. Реставраторам бог в помощь. За обзор благодарю

[@ИванИванов-р3э2и]

По хорошему, ее нужно полностью разбирать и собирать заново!

[@DOBRYNYA992]

Теперь давай ВАЗ-21045 Дизель) это редкая жига на солярке)

[@213tula]

не машинку жаль а страну в которой эту машинку сделали. не только этот электрокар похерили с развалом Совка.

[@Akimor]

@@213tula вы чего вообще несёте?

[@213tula]

Аким что вам не понятно из моего комента?

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

1:00 даю подсказку, чтобы накачать колесо ручным насосом, колесо нужно поддомкратить. И на насосе обратный клапан держать должен.

[@nickjefferson914]

Машина-гонка, жаль, что не серийная. Дядя Ваня, как обычно, впереди планеты всей. Лайк однозначен)

[@StrangerHappened]

В те времена накопители были свинцовые или, в лучшем случае, кадмиевые, поэтому был пробег мал: смысла делать серийным машину не было. Только с развитием именно литиевых накопителей электромобили стало возможно выпускать относительно широко.

[@vvv_vvv]

@@StrangerHappened так он в видео говорит, что серийный :) но серия не большая...

[@madmax3837]

@@StrangerHappened никель-цинковые были на них

[@anry-anry]

Уаз также выпускал штучно электромобили

[@КириллКлочко-ю2б]

Разработки в этом направлении вели РАФ, ЗАЗ. В начале 90-х, ЗАЗ сделал портию электро Таврий по заказу из Европы.

[@zhhhhhhwwwwzhhh]

к комментариям про технологии ниже: электромобили появились раньше машин на ДВС

[@Andrew-rb9pw]

Я один не знал, что у дяди Вани есть татухи?

[@sergikplay8452]

В армии набили скорее всего

[@secondtest931]

сиделец он

[@Максим-э2р8р]

За что то видать сидел. Теперь исправляется. Много блогеров сидели

[@СаняПривидение]

@@secondtest931 да нееее, церквей нет на спине

[@valdemar9391]

Срок мотал однозначно)

[@hodyachaya_enciklopediya2.0]

А я не знал, что такая модель была. Спасибо, дядя Ваня, что показали такой редкий раритет:)

[@КостяЖидиков]

Я думал что все 2801 на металл перерезали , но хорошо что нашлись люди которые сохранили ее пусть даже не в перврзданном виде , но сохранили . Спасибо этим людям

[@Numis050]

Разве этого гумна нет в музее автоваза?

[@Seemann345]

За, что «спасибо»? Нахера нужен этот совковый хлам?

[@Numis050]

@@Seemann345 для тех, кто с ним не епься. Думают что это супермашины

[@razoom1973]

@@Seemann345 Хлам, который на 40 лет опередил свое время. Как бы ни было - это история и действительно уникальная машина.

[@sskkkk1]

@@razoom1973 каким образом он опередил своё время на 40 лет?

[@МаксимПортнов-и5н]

Иван Сергеевич огромное спасибо!!! У нас в Тольятти только одна осталась и та в музее!!! Спасибо! И терпения рестораторам!!!

[@michalkoff4684]

Честно говоря-в шоке! Я родом из Союза,но о таких изобретениях ВАЗа,даже слухом не слыхивал! Спасибо, Иван! Знатный ты охотник! А о Виталике Ермолаеве,которого нельзя было в ролике показывать,мы уже забыли и простили. П.с. ФСБ всех любит,чмоки)))

[@Mamont2121]

У забора стоит жёлтая праворульная копейка! Дядь Вань, давай её на обзор!)

[@deadekak4791]

Вот это шикардос, конец 70х , а думали на 40 лет вперёд.

[@Oleum888]

Жаль, только сейчас всё просрали

[@andrewhomeuser]

Дык, когда пошёл весь этот тесло-пиар, я был сильно удивлён : тоже мне, эка невидаль - электромобиль! У нас этих мобилей (электрокаров) по всем заводам с середины прошлого века пачками катается, если не раньше...

[@kurtaxel3215]

Раньше собирали и не экономили а сейчас почему обсерают ВАЗ да потому что детали делают дешевые а бабла за это хотят много.

[@andrewhomeuser]

@Михаил Украинец Абсолютно пох на разницу, принцип один и тот же. Дрочи дальше на своего любимого афериста Маска.

[@thedamntrain8700]

@@andrewhomeuser думаю, если бы тогда дали эквивалентную сумму на разработку электромобиля инженерам АвтоВАЗа, то они бы тоже справились.

[@ЕвгенийЕвгеньевич-й2в]

Ваня, спасибо! Кто не реставрировал, тот не поймёт. Трудно объяснить жабе, что такое море. Торпедо от 2103 это фишка завода. Сколько сил и труда вложено заводчан в этот автомобиль!

[@Dmitry_Melnik13]

Было бы круто восстановить её с электродвигателем

[@alex12650]

В то время бензин ни чего не стоил, по этому электромобиль и не был нужен совсем..

[@внукгитлера]

Экология

[@amigoamigos9715]

Ты думаешь сейчас делают электро мобили потому что бенз стал дорогой? Не, просто люди начели задумаваться о экологии

[@PRO-TAXI]

@@amigoamigos9715 а электричество для них ты вручную вырабатывать будешь? Да и при производстве и утилизации батарей далеко не витамины образуются.

[@mriysun7027]

@@amigoamigos9715 электромобили стали продавать не ради экологии, а что бы снова что то втюхать и да учёные давно сказали что в целом электромашины вредит не меньше

[@МаксФранкфуртНАШ]

@@amigoamigos9715 электромобили загрязняют окружающую среду на много больше

[@yurak4425]

В СССР такое и не нужно не было тогда бензин стоил дешевле чем вода сейчас

[@DimitriyUKA]

Бензин и сегодня дешевле воды, не?

[@iluha_3427]

@@DimitriyUKA да это просто типичный совок, забей

[@yurak4425]

Дмитрий где это так приеду к вам заправляться? Слышал в какой то стране такое есть но надеюсь ты не от туда забыл название но долеко

[@iluha_3427]

@@yurak4425 дай угадаю, тебе не меньше 60 лет, да

[@yurak4425]

Iluha_342 мне 29 напиши адрес приеду паспорт покажу заодно язык вырву

[@slavafoxaposol2747]

*Привет дядь Вань, спасибо за видео, как всегда приятно и интересно. Здоровья вам та побольше!* 🇷🇺🖐️🇺🇦❤️

[@Ростовский-г6х]

💪👍

[@СергійЯшин-л1я]

💩💩💩

[@TIME_Job]

Ка только подумаю, что дядя Ваня удивил всем, чем можно, тут же, новое видео, и вновь удивление. Спасибо вам Дядя Иван.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Ваня лучший блогер!Насчёт ручного насоса это самый надёжный и самый лучший насос который когда-либо придумали!

[@Диорамы3дпечать48й72ймасштаб]

Честь, хвала и слава реставраторам и хранителям отечественной истории

[@AndreyanovD]

Ух ты, владелец машины - орех из растений против зомби! Он существует в реальной жизни!)

[@Sputnik.V]

Оо, прива Денис

[@OlegTvorogov]

Орех?Это же гавно вроде как)

[@АлексейШпилевой-д7в]

орех был выше! А это была картошка! Та что за 50 подсолнушков

[@ДенисяБатьковичь]

Под картошкой не Георгий Белов был?

[@ИльяМеньшиков-с9ж]

@@OlegTvorogov это стенорех из игры "растения против зомби"

[@ВасилийЧуб-м1у]

Привет, что с СССРовской теслой, будет продолжение?????

[@85Lucker]

Да она нахрен никому не нужна, ведро с болтами

[@Aleksandr_Bell]

забыли

[@АнтонШатов-ч9ю]

Как и с сссром в целом сдох и хер сним.

[@Pitbike140cc]

@@85Lucker сам ведро ты

[@jcts2189]

Былабол он

[@Михалыч60Питер]

Ну надо же найти такой раритет? Молодец, Иван Сергеевич! Лайк однозначно! Охотник за динозаврами.😁😁😁

[@SingleJack]

Смех смехом, но в школе нас однажды заставляли качать ручным насосом задние колеса трактора ЮМЗ 6....... Нас было 7 человек и 2 урока времени. Мы справились :)))

[@panzergazik7083]

я один в 13 лет от т25 качал))))

[@КамильГайсин-к4ц]

@@panzergazik7083 у т25 колеса не такие уж и большие

[@КамильГайсин-к4ц]

@@panzergazik7083 а у ЮМЗ 6 больше на много

[@ВикторБолдырев-х5ж]

Всего 2 тыс раз качнуть надо

[@jevgenikulikovski2658]

Видимо вы порядком провинились :)

[@владимирмегедин]

Двушка-пушка. Самое оно под зимний дрифт.

[@АндрейЯсногоров]

да любой жигой можно дрифтить.

[@sacha220303]

Дядя Ваня, спасибо вам за обзор, даже не знал о таком автомобиле

[@ЮрийК-в3щ]

ВАЗ - 2801 электромобиль , переделанный из ВАЗ - 2102 в грузовой фургон . В кабине водителя отделено багажное отделение перегородкой и прямоугольником . Под капотом двигатель от ВАЗ - 2105 . Сзади стоит электродвигатель ПК - 125 . 🌮 электродвигатель разрабатывали Тольяттинские инженеры .

[@Лёшка46]

Новое изобретение от Дяди Вани, Электролит-АИ 92!👍😁😁😁

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

Ага если бы 🤨😁😁😁

[@РишатГарафиев-ч9в]

Удачи Дядя Вань в востоновлении, реально легендарного чудо инженерных задумок из СССР, будем ждать видосы,за эту тачку!!!

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Интересная машина. Слышал про электро УАЗы и РАФики. Но про электро Жигули не знал. Спасибо уважаемый Иван Сергеевич за интересное видео.

[@БезумныйТигр]

Да на ютубе есть дркументалки про буханки. Их смотрел, но про тазики я еще не смотрел.:-)

[@flashgarage]

Ещё и москвич 41 пикап электрический был

[@Zigfried_von_Stahl]

Ваз-1111 Электро. В ЗР как-то читал. 120км при 90 км/ч или 90км при "Пушкагонка" 120км/ч. Ещё было упоминание про нефиговую электропечку, представляющую из себя штатный окушный отопитель с присранным ТЭНом. Ну и всё равно батарейку 6СТ-55 для питания всей фигни при посадке тяговых батарей. Заряжалась 12в батарея от преобразователя.

[@maxmoto73]

Калина ELLADA была электро

[@Icespace183]

25 лет. Израиль. Спасибо за такой шикарный канал!

[@alexthebear]

Жаль что они не дожили но наших времен как обычная классика. Сейчас бы на них грузили литий который вполне себе доступен,и гоняли бы дальше ... на нормальных аккумуляторах.

[@Мозговед]

Хрен на 35 кобылах гонять получится😌🙁😣

[@alexthebear]

@@Мозговед 35 кобыл на электричестве не сравнимы с 45-55 на бензине. По одной простой причине - у электро мотора момент другой, и начинается он почти с нуля оборотов. Особенно когда у мотора редуткор стоит на выходе. А на классическом моторе полка момента узкая, к тому же система зажигания далека от идеала. В итоге 35 кобыл электро мотора показались бы счастьем. Говорю из личного опыта. Кстати перевод классического мотора на ЭБУ даже без инжектора, на нормальное зажигание - очень его меняет

[@Мозговед]

@@alexthebear не знаю, ездил и на карбюраторной девятке и на впрысковой, разницы не ощутил- таз он и есть таз с любым зажиганием, и 12 кВт для авто откровенно мало, хотя после инвалидки и они могли показаться счастьем.

[@raZZkataeV]

Это почём тебе доступен литий?

[@AlLuger-ux1rs]

Да он бредит...

[@AlexA-kc7vg]

Чудо чудное, диво дивное... Шок контент для ценителей. Иван Вам прям Респект!

[@АртмСтахмич]

Я парень простой , вижу дядю Ваню , ставлю лайк.

[@JURIISPILLBEERG]

Ему лучше в попу !

[@ЮрийСамохин-ф3р]

Обожаю обзоры дяди Вани! Экскурс в историю и тонкий не поддельный юмор! Так держать! И побольше "новых" экспонатов, и желательно на ходу )))

[@avto_drajv]

У нас их пару штук ещё в прошлом году бегали я тогда честно офигел, в этом их уже нету, странно.. За обзор спасибо!))

[@СтаниславБычков-ю4о]

Доброго времени суток вам! Доброго и вам Иван Зенкевич! Лайк за находку. Всем бобра!

[@swatikwerh557]

Афигенный автомобиль ) Даже не знал о таком ) ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Ты - ПЕРВЫЙ ))

[@pash_5595]

В чем офигенность? 😁😁😁

[@swatikwerh557]

@@pash_5595 , в том, что это сука ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 40 летней давности разработанный ещё в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ. СОРОК ЛЕТ НАЗАД БЛЯТЬ!!!!

[@Руслан-в4е5х]

немного тебя огорчу, гугл тебе в помощь, ПЕРВЫЙ электромобиль появился до изобретения внутреннего двигателя!

[@swatikwerh557]

@@Руслан-в4е5х и что? Они на автомобии то небыли похожи, а это серийный считай автомобиль, который мог бы стать распространённым, если бы не отсутствие заправочных станций.

[@Руслан-в4е5х]

@@swatikwerh557 как раз то были похожи, та и серийным авто до 100 экземпляров точно не назвать. Посмотрите 1947 - прадед Лифа, Tama вышел с конвейера, как раз он то и серийник. Предшественники Теслы тоже старички, не сразу же её построили

[@КириллКлочко-ю2б]

Спасибо за обзор очень редкого Ваза. Долго не мог ничего найти об этой модели. В детстве видел на Запорожском Гаранте в белом цвете Жигули, а Москвичевские пирожки салатового цвета, и все с рекламой Гаранта на боковинах. И отчетливо помню что из моторного отсека Жигулей доносился звук обычного ДВС. Только год назад узнал что это был эксперимент, по его окончанию было принято решение установить такие же узлы и агрегаты как и на обычных бензиновых авто. В Запорожье долгое время колесили дорогами в таком кузове "грузовая двойка" белого и бежевого цвета.

[@My_Kaizer]

Приветствую! дядь Вань , в Алуште в Крыму , у одного парня аж 2 таких осталось , белая и рыжая , надо было их снимать ! Каждый день ездят

[@AeYronu]

Так сними обзор! Сам покажи или дядь Ване вышли.

[@ViperStav]

На электротяге ездят?

[@СемёнГриценко-к8п]

Продал

[@vova_life2298]

Нет не продал, у меня их две так и остались

[@alex150915]

@@vova_life2298 так они на электро ходу или тоже переделка? Что за акб там стоят если остались?

[@Cven13]

Клас... Не знал о существовании такого рода авто на базе ваза... Спасибо Дядя Ваня,приятно удивил))))

[@Pinhead_team]

Все такое кривое - ржавое, но такое родное ^_^ С Альберта орнул чутка

[@maxcream86]

Артур Котовой даже интересно стало, кто такой Альберт и почему скрывается)

[@СергейЖуков-с7ю]

@@maxcream86 cкорее всего человек просто не хочет показываться на камеру. А ведущий просто уважает его желание и не показывает его лица.

[@ВладимиромГаврилова]

Перданул чутка?

[@ederof5543]

Круто. Спасибо. Шикарно. СССР СИЛА НАРОДА

[@АрсанЗаидов-г6ы]

1982 году мне тогда было 18лет помню колес от Т 40 я без остановки накачал таким насосом за 1200 качков. Прошли те времена и силы не те время другое.

[@ДмитрийВиноградов-л5х]

На ИЖ 2715 "каблучок" родные колёса до 2,5 атмосфер качались за 400 качков, плюс-минус 10)))

[@АрсанЗаидов-г6ы]

@@ДмитрийВиноградов-л5х если тебе перечесть то я помню читай 480 на уаз 350 на волгу и гдето 280 на жигуль и это с учётом на КАВКАЗ почему я подчёркиваю на КАВКАЗ потомучто мы перегружаем если для моего камаза 55111 положено 10 тонн я гружу 25тонны и я надеюсь объяснил тебе доходчиво. И не надо мне что-то доказывать

[@ДмитрийВиноградов-л5х]

Да я и не доказывал ничего,сказал сколько я качал на своём "каблучке",а,что уж ты там себе надумал это оставь при себе.

[@АрсанЗаидов-г6ы]

@@ДмитрийВиноградов-л5х ок

[@michaelofminsk8951]

Класс! В очередной раз то, что сейчас называют новаторским, уже было в СССР!

[@treetv5399]

Иван, снимите про дизельную ваз 2104, с вазовским дизелем на 50 сил!

[@rimrim9482]

Хорошая машина ,экономичная ,Но тупая ей бы турбинку и цены бы не было!!!

[@НилКракен]

Rim Rim турбина ресурс снижает

[@rimrim9482]

@@НилКракен ну зато будешь ездить радоваться,а не ползать

[@aleksandrpanayev8852]

Видел живьём дизель и даже ездил. Это было в далеком 1988 году. Работал топливщиком, поэтому и знаю.

[@vladimirscheck5932]

@@НилКракен ,

[@ВасяИванов-щ7ъ4й]

Зенкевич топлесс без смс и регистрации

[@AndreyanovD]

Все электродвигатели имеют рекуперацию. Не все системы управления ее реализуют.

[@Golovabg]

Из постоянников только параллельного возбуждения. Последовательного и смешанного не получится.

[@ИванИванов-л2у1ь]

Приветствую!

[@AndreyanovD]

@@Golovabg ничего подобного, реализуется на всех без исключения.

[@AndreyanovD]

@@Golovabg во-первых, гуглим про обратимость электрических машин. Любой электродвигатель может стать генератором, никаких ограничений по типу возбуждения нет . Во-вторых, гуглим про электровозы ВЛ8, ВЛ10, ВЛ80Р и обнаруживаем, что все они с рекуперацией, и у всех, внезапно, двигатели смешанного возбуждения. Движки последовательного возбуждения тоже могут рекуперировать, но там это уже схемотехнически сложнее.

[@CeleronG1620]

@@AndreyanovD дарова не ожидал тебя тут увидеть я твой подписон как там твой мини лифт живой ёще? Удачи в продолжениях) даже тут есть твои подписчики)))

[@evgeniikochkin2720]

А дядя Ваня поработал над подачей информации)) очень современно рассказывает, даже молодежи интересно будет )

[@moto1322]

Второй !!Спасибо Иван Сергеевич под завтрак интересное видео украсило мое утро!

[@надне-б8я]

Воот вам и совок!!! Понимаете теперь кем мы были и чем стали теперь.Ура!!!

[@РустамК-к7я]

В совке кроме галош , не чего не производил !

[@AndreyS333_10]

@@РустамК-к7я идиот...

[@triplx3840]

А как там прокладки в совке? Достигли техническиз высот?

[@JURIISPILLBEERG]

Ты на дне совок !

[@ars08091974]

Еще до создания ссср электромобили во всю эксплуатировали в сша, эта разработка от них далеко не ушла, хоть между ними лет так 60, все те же свинцовые батареи, и в чем бостоинство выпустить пару десятков авто на древней технологии? Просто факт о растрате бюджетных средств и человеко-часов, нового в этом и на то время не было ни чего...

[@ВиталийП-ц3е]

Как тебе такое, Илон Маск?

[@anonymousan8485]

Осталось посадить Федора и отправить на Марс

[@shadowofrose2422]

Илон свой проект в серию пустил, а тут как обычно просрали всё.

[@Andrey_1926]

Его даже в планах тогда небыло наверное

[@FeoCustomWorks]

Больше скажу - ему похуй абсолютно

[@Животное-н2г]

@@shadowofrose2422 сказали же серийный авто!

[@basslab6817]

Офигеть!!! Сколько советские машины изучаю, такой ни разу не видел

[@WWert-jz7tk]

Хорошие видосы снимаешь, Иван, спасибо! С недельку назад открыл для себя твой канал и уже, наверное, всё пересмотрел. Удачи в делах!

[@ОлегЕгоров-ю7б]

У Дяди Вани есть ещё один канал. Тоже очень интересный, смотрел?

[@WWert-jz7tk]

@@ОлегЕгоров-ю7б Какой?

[@ОлегЕгоров-ю7б]

@@WWert-jz7tk Иван Зенкевич lZ Лив Лайфф

[@WWert-jz7tk]

@@ОлегЕгоров-ю7б Спасибо, посмотрю (и наверняка подпишусь))

[@raketadiesel9113]

Единственный обзор на это чудо видел только у Владельца жигуля ! Спасибо за интересное видео

[@elkipalki9324]

Ручной насос -это вещь для спорта . Можно стать качком

[@БотывАтаке]

У меня такой в багажнике и никакого компрессора

[@colakube4722]

У меня ножные всегда были, с ними спокойней как-то...

[@vladislavketraru7083]

@@colakube4722 та ну, ручным всегда 2 атм качал колёса легковых своих, ножной неудобный для меня

[@ВалерийТибилов-в5т]

Класс. Про электромобили на базе "двойки", но никогда не видел.

[@ФедяГалимов-р3у]

И до сих пор моя жена их матает на Сарапульском электрогенераторном заводе

[@vitalykalabin226]

Привет Сарапулу из Сарапула

[@ФедяГалимов-р3у]

@@vitalykalabin226 Привет Привет

[@sergejsvecs7985]

СЛАВА Сарапульчанским электрогенерчанам!!!

[@sergejsvecs7985]

СЛАВА Сарапульским электрогенеральчанам!!!

[@garage6964]

Незнаю как там мотают, но сарапульская птичка очень вкусный торт !

[@inspector920]

Все новое это хорошо забытое старое. Молодцы!

[@АсланБижоев-ь3и]

Спасибо за обзор. Только я заметил на 12.20 растение семейства конопляных? Теперь понятно,почему этот чел скрывается. Но обзор просто шикарный.

[@AndreyMihaylov81]

Обалденные видосы пилишь! Молодца!

[@СергейЮрков-м5ь]

Успехов в восстановлении машинки Иван. Да умели делать в СССР. Не рухнула бы страна, сейчас бы на машинах по воздуху летали бы наверное.

[@sasafarov]

Почет и уважение Зенкевичу за такой раритет

[@ЕвгенийСвиридов-и2р]

Дяд Вань ты как всегда первый, такого динозавра найти не каждый может👍

[@ФанильГаббасов]

Я рожден в СССР тут .....слов нет просто. И я горд этим. Хоть и работаю на стройке не по профессии. ))))))

[@andreyallen7792]

"Я лет 30 не качал ручным насосом"

[@1676]

Я подпишусь на тебя после таких слов)что она будет восстановлена и ты ее ещё раз снимешь)

[@BibikiMishi]

Классная машина! Жалко что разукомплектована:(

[@HeKuTK0]

Мой лайк номер 19000! Такому годному видосу не жалко!

[@dendyshmendy53]

В журнале за рулем в первые ее увидел))) Думал их уже нет. Спасибо за обзор Иван Сергеевич жду новых обзоров

[@von_brownie]

Никогда не знал о таком авто, пока не посмотрел ваше видео. Спасибо! Желаю удачи реставраторам, может повезет увидеть его на выставке)

[@СтепанКоптев-л8з]

То чувство когда ты понимаешь что живёшь на костях когда то развитого государства.

[@comrade_z870]

вот только "развитость" какая-то штучная(потому что было у советских начальников любимое "волшебное" слово "нецелесообразно")

[@vottak2282]

@@comrade_z870 Что удивительно, электромобили и сейчас не слишком целесообразны. С практической точки зрения - точно))

[@DotsFam1987]

@@vottak2282 глупости, Тесла продаются по всему миру, и вторичный рынок переполнен уже

[@vottak2282]

@@DotsFam1987 Ничего удивительного, что вторичный рынок переполнен бу электромобилями. Принимая во внимание недолговечность батарей и дорогостоящий ремонт, который им необходим... А вообще, в 2019 году Тесла по к-ву проданных автомобилей находилась на 53м месте. auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/2019/ Это еще неплохо, с учетом того, что электромобили занимают процента 2 рынка... И это все с бешеными дотациями на них, размер которых в мире достигает девяти миллиардов долларов в год. expert.ru/expert/2020/27/hajp-zameshannyij-na-mifex/ У электромобилей, конечно, есть свои плюсы. К примеру, хорошая динамика. но по остальным параметрам, это все еще дорогая игрушка для тех, кто может себе не менее двух машин позволить.

[@vottak2282]

​@@DotsFam1987 Я не являюсь принципиальным противником электромобилей. Но пока не появятся новые, дешевые, долговечные и энергоемкие батареи для них, я никакого электромобиля покупать не буду. Мне нужно авто, на котором я мог бы ездить каждый день. А мог бы оставить на пару недель, потом прийти, сесть и поехать. Авто, на котором я мог бы ездить по городу, а летом выехать на море на дикий пляж и вернуться. Которое не нужно заряжать после каждой поездки и которое можно зимой спокойно оставить на морозе не боясь, что заряд кончится и дорогостоящая батарея промерзнет... И на котором не нужно делать ремонт этой батареи за тысячи долларов через 5-7 лет эксплуатации вне зависимости от использования автомобиля... А еще это должен быть один и тот же автомобиль. А не два разных. На-ен мне два автомобиля, если я могу купить один? Сейчас ДВС под эти параметры подходит, а электрокар нет. Да еще и стоит дороже... И подобные требования у подавляющего большинства людей. Поэтому и продажи электрокаров по сравнению с ДВС-никами - мизерные. А вы, если хотите, можете покупать. Хто ж запрещает))

[@СергейКиселёв-с9г]

Этим летом видел две таких в Крыму в Алуште, внешне как новенькие, я их сначала на ходу краем глаза на парковке заметил, потом разворачивался что б посмотреть по ближе. Как оказалось обе тоже на обычных движках, определил это по трём педалям и обычной кпп. Кстати вольтметров не было, тахометры вместо них стояли. А в остальном машинки в идеале, аж глаз радуется!

[@ДимастаПетерсон]

Спасибо! Интересное видео, я и не знал что существует советский электромобиль

[@MEPMEXOH]

это далеко не единственный. Даже у ВАЗа он не один был

[@lamduk]

Читал про такие лет 20 назад, в старом журнале наука и жизнь. Должен быть еще грузовичек типа укороченной ГаЗели, вот их наверное днем с огнем не найти, кроме как в музее Авто ВАЗа... Дядь Вань нужно больше инфы про электроначинку! Тип АКБ, как осуществлялось управление мощностью, отзывы испытателей. Сейчас тема электромобиля популярна, а в конце 70х, наверное, на такие авто смотрели как на курьез, при той то стоимости топлива...

[@johnybegood7370]

Вот это прикол. Не знал ))) Респ автору!

[@АлекБросик]

Мою машину угнал:( И кстати! Всё что было в СССР,это все технологии того времени в наше время.Это Факт.И не срослась нынешняя НЕФТЬ.Раньше была очень сильная,инженерная школа! А теперь одни слёзы.Лайк Иван!!! за то что в массы твердишь историю страны,тех лет.

[@YartsevD]

СарАпульский ЭГЗ :-) Спасибо за обзор!

[@stewiegriffin6295]

тоже резануло слух

[@МаксимЛосев-ю6н]

Молодчага Иван, решпект!

[@ВладимирМарченко-э8ш]

Ага, так вот у кого Илон идею стыбзил:-) Интересно сколько лет прослужили родные аккумуляторы?

[@homuchoghoma6789]

Какую идею? Идею постройки электромобиля ? Вобще то их строили всю автомобильную историю.

[@петрозеленкович]

Дело не в том даже сколько,а в том что все свободное место кроме водительского занимали аккумуляторьі,а стоил на те времена дороже Тесльі в еквиваленте.Ето как в анекдоте про сотовьій телефон:-Мужик тьі куда ,чемоданьі с батарейками забьіл

[@asdrubale2]

Насчёт эротики - 🤣🤣🤣. Это как в том анекдоте : Три танкиста ремонтируют гусеницу танка. Вдруг появляется Фея и спрашивает: - Ребята, что это вы тут делаете? - Не видишь, &бёмся! - А хотите &баться по настоящему? - Конечно хотим! - Она взяла и снесла им башню.

[@ВасяФедорчук-р2щ]

Видел такую ВАЗ 2801 на канале у Владельца Жигуля с Украины Прикольный аппарат

[@Никита-ъ2н2м]

Дядя Ваня, спасибо!! От всей души!!! С юмором, доброе, информативное видео!!!

[@СергейБогма-э6т]

Дадь Вань, привет! Ну признайся, будешь реставрировать?) кузов есть, движок есть... Будешь?)

[@iVan_Kazma]

Нет

[@Mazdaminiven]

и раньше такому авто радовались, а сейчас подавай комфорт. Приятно посмотреть.

[@TheSodya]

Дядя Ваня, мы очень хотим обзор на роторную копейку и на дизельные жигули!!!!! )

[@АлексейКруговой-н9у]

Класс. Много слышал про эту модель. Но обзор вижу первый раз.

[@ГригорийШулешкин]

здравствуйте, лайк. болтунам легко болтать, они же не задумываются о бюджете реставрации:))

[@Numis050]

Для многих реставрация - это краской из баллончика на диски побрызгать

[@ГригорийШулешкин]

@@Numis050 здравствуйте. согласен DIY задобал уже

[@Numis050]

@@ГригорийШулешкин Да, совсем забыл. Прежде чем краской брызнуть, надо придумать долгое и крутое название своему гаражу. Типа custom-retro-cars-design и т.п. слова, а в конца название своего города латиницей. 100% успех.

[@mrWhite-Sim]

Круть, ждем еще годного контента👍

[@ВладимирГвоздев-х1ъ]

Дядя Ваня, как всегда красавчик🔥

[@DiMario72rus]

Очень интересный автомобиль, Уникальный! Жду продолжения!

[@СтаниславВладимирович-у5о]

А как у этого электромобиля оказался лючок бензобака? Переделали или с завода?

[@ce8675]

С завода, а для чего - не помню (в ЗР когда-то читал про нее).

[@ЭндуроПриморье]

Это гибрид. Там ДВС+ электромотор вместо КПП

[@Влюбин]

@@ЭндуроПриморье Это чо ❓ТОЁТА ПРИУС❓

[@ЭндуроПриморье]

@@Влюбин Почти. только совковый. У наших много разработок было которые ушли за бугор.

[@Влюбин]

@@ЭндуроПриморье Причём Ушли за бугор вместе с разработчиками.

[@KsyPsy]

Ваащпе Красота! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@АлександрТарабрин-т3ж]

Будем ждать очень хочется посмотреть на оригинал гордяг за автором в СССР.

[@yuriybaytsaev1319]

Молодец!!! С огромным удовольствием смотрю все ваши обзоры. 👏