Очень хорошие и грамотные обзоры у Вас, спасибо, очень интересно смотреть, сразу видно человек знает свое дело, СПАСИБО!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝 спасибо за поддержку
@Callla383 жыл бұрын
Хороша машина, посчастливилось на 500 поработать👍
@ЕвгенийМихайлович-ы6г3 жыл бұрын
Работаю на 6520 самосвал. И как то таварищ из другой организации попросил подменить. Я ездил хино 700 машина огонь. Есть с чем сравнить
@drondron21343 жыл бұрын
Лучше про ДВС и ходовку рассказали. Видос не о чем.
@АнатолийМолоков-ч1ъ3 жыл бұрын
Российская сборка страшное дело привет с ДВ
@KonstantinPro3 жыл бұрын
А разве хино у нас собирают?
@Prim125dv3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Собираются , у чистых японцев будки даже другие и зеркала , а тут только шильдик hino
@zlodei_893 жыл бұрын
Водитель толковый мужик,проверил машину перед отъездом (никак ребята,которые ГАЗель забирали))
@ИмяФамилия-и1г7с3 жыл бұрын
Эх. Зам.директора по насекомым не показали :)
@ЕвгенийМихайлович-ы6г3 жыл бұрын
Дядя Костя. Спасибо тебе большое!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝🎄
@ВладимирСтепанов-н6ь3 жыл бұрын
Заявляю официально хино 500GH хороший надёжный аппарат сам езжу прошёл 500 тыс езжу по перевалам по реальному бездорожью в минус 53 градуса зарекомендовала себя хорошо очень доволен машиной
@ВладимирСтепанов-н6ь3 жыл бұрын
Масло в двс ходовку только лью идэмитцу фильтра все только оригинальные соляру лью только роснефть Газпром и так далее никаких проблем с машиной нет и по регламенту замена масло через 30 тыс меняю через 20 двигатель коробка вообще все работает без нареканий у знакомого на таком же грузовике уже под лям побега ничего ещё не делал по двигателю и трансмиссии ну и не маловажный фактор много зависит от прокладки между рулём и седеньем
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Движки там по миллиону бегают без проблем, от многих слышал
@ВладимирСтепанов-н6ь3 жыл бұрын
@@KonstantinPro да вообще что по двигателями что по ходовой не от одного не слышал чтобы были какие то проблемы ну у меня евро 4 без сажевого фильтра а вот новые с мочевиной и сажевым фильтром я не знаю мне лично к ним не очень хорошее чувство я конечно не слышал чтобы пока что с ними были проблемы потому что они ещё все свежие машины ну думаю в дальнейшем это будет геморрой ну опять же это моё личное мнение
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Константин спрашиваешь не однократно про коробочку с проводами за левым колесом. Внутри блока находятся реле стартера и силовые предохранители. Вода туда точно не попадает.Проверено на двух машинах даже после мойки ни капли. Там верхняя крышка с пазом и резинкой и она больше самого блока. Проблем не было ни когда.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение
@АнатолийБоровиков-з9т3 жыл бұрын
Костя молодец смотрю регулярно и прислушиваюсь к мнению
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Качества сейчас нет ни на грузовиках ни на легковых. В начале двухтысячных еще можно было приобрести хороший агрегат. Увы теперь Кот в мешке что наши что иноземцы.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
А почему так происходит, как думаете?
@DOBRYI_CHELOVEK13 жыл бұрын
@@KonstantinPro всё просто.если делать машины,которые будут ходить без грандиозных поломок 7-10 лет,заводы разорятся.а так зарабатывают на продажах запчастей+через 3-5 лет люди вынуждены обновлять парк.
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Мне кажется все дело в количестве выпускаемой продукции. Гонятся за дешевизной производства в ущерб технологии. Лишь бы вписаться в план который диктует современный рынок.
@АндрейКозлов-у1н3 жыл бұрын
Плюс сами люди сейчас на это подталкивают, зачем делать машину это дорого ещё и ждать надо, проще 3-5 лет поездил, посыпалась скинул её за копейки и купил новую.
@ВладимирСтепанов-н6ь3 жыл бұрын
Хино 500 норм машина я езжу на Хино с колёсами 22.5 18 тонн общей массы 500 тыс км машина ходит по серверам проьлкм6с ней вообще нет
@KonstantinPro3 жыл бұрын
А что вы думаете про качество современных японских грузовиков? Спасибо за комментарии и лайки.
@technica4x43 жыл бұрын
Так даже на видео у новой машины кабина ржавая снизу,когда откинули видно было
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Вот мне тоже показалось
@АндрейКозлов-у1н3 жыл бұрын
@@technica4x4 у нас такая же на работе только воровайка,уже лет 5 ездит и ни каких проблем с машиной. Всё что сломалось это диск сцепления износился, кстати корзина стояла на нашей лапчатая чему Мы конечно удевились. Живу и работаю в Красноярске)
@АндрейКозлов-у1н3 жыл бұрын
Кстати рулевые пальцы как на газонах и камазах не меняются отдельно только вместе с тягой. Продольная у нас в Красноярске стоит около 10000 руб.
@ДмитрийКомаров-с7б3 жыл бұрын
Такое ощущение что машина из 90х. Чувствуется уже не то😂качество. Легковушки японские, тоже гниют с новья. Особенно Митсубиси.
@ЕвгенийЭнштейн3 жыл бұрын
Только подписался, огонь канал!!! Про дафа жду чего не будь. Про самосвал
@alexsolodoff67233 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@АнтонИванов-м3з3 жыл бұрын
С Рождеством!
@АлексТринадцатый-х3н3 жыл бұрын
Константин каждый день новые видео смотрит, а обрезачки нам показывает!!!!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Да нет, вам все показываю,, обрезки в инстаграмме
@АлексТринадцатый-х3н3 жыл бұрын
Обрезки из 20 часов от снятого материала : Мы видили часа 1,5!
@JuicyFruitOmsk3 жыл бұрын
япония нынче не та.. раньше думал, что только газели и газоны новые с горящем чеком и точками ржавчины бывают, а нет, оказывается...
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Выходит что так
@ДмитрийВолков-о7э3 жыл бұрын
Костя! Лайк и репост!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ИльмирАхметов-и8х3 жыл бұрын
С Рождеством Константин 🎄
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@АлександрОбр-ъ6в3 жыл бұрын
Доброе время суток Константин! Если ли у Вас возможность снять обзор про производство автобусов НЕФАЗ ??
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Если позовут, конечно сниму
@АлександрОбр-ъ6в3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Спасибо
@YYX-u7g3 жыл бұрын
@@ASHAB-Tamaev095 зато отечественный.
@full_p3 жыл бұрын
За видео 📹 👍. А Сергей строит из себя специалиста, даже смешно слушать , где располагаются датчики и как работают системы 🤦♂️. ESP считывает количество оборотов колес, а не руля!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Может оговорился
@Budet_udobno3 жыл бұрын
Хотелось бы системного обзора качества узлов машин. Пример - изложение тем Pr. Преображенским.
@ИльяМурашко-ж6м3 жыл бұрын
Здравствуйте Константин,зделайте обзор на тягач МАЗМАН 6×6сю с новой кабиной ато у нас в городе Сургут их появилось очень много.А ищеш в интернете ничего нет,хочется узнать про етот автомобиль побольше.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Ну если попадется
@ИльяМурашко-ж6м3 жыл бұрын
@@KonstantinPro заранее благодарю
@nikaNet-jq4jz3 жыл бұрын
Isuzu fsr 90, второй год, пробег 80000, бампер зацвёл, кабина тоже начинает на панели под дворниками, от сколов. Без грунта красят чтоль их?
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Я лаком покрыл всю морду. Ни цветёт.
@VitalTi1233 жыл бұрын
Костя, чё не разговаривал всю передачу, с похмелья был?)))
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Я не пью
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Хино один из лучших японских грузовиков
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Приедте в Японию и увидите, какой на самом деле лучший грузовик. Исузу на порядок лучше у них считается и они гораздо дороже стоят.
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
@@Александр-з2х3к я в России живу,и езжу на том что продают здесь
@igorpetpov50673 жыл бұрын
Кто видел тюнинг по тайски, тот видел все. После такого и умирать можно.
@Isuzu0073 жыл бұрын
В японской версии, с правым рулём, все закрыто пластиком.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду подкрылки?
@Isuzu0073 жыл бұрын
@@KonstantinPro да, именно они
@ЕвгенийДворак-д4д3 жыл бұрын
Костя, руль левый. Это не японец, это собрано по технологии японцев чаще всего не на их территории и не ими. Вся Сибирь ездит на правом руле не просто так. И опять же, любимое государство, не просто так подняли пошлины до цены больше чем машина стоит
@KonstantinPro3 жыл бұрын
А где леворукие собирают?
@ЕвгенийДворак-д4д3 жыл бұрын
@@KonstantinPro в Японии. Ценится именно их сборка. Там если болт открутили, вкручивают потом новый и садят на герметик
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Ясно
@ОлегАлександров-й5ы3 жыл бұрын
Пошлину поднимают для того что бы они свои заводы переносили в Россию
@кфо-х8п3 жыл бұрын
@@ОлегАлександров-й5ы ПОШЛИНУ ПОДНИМАЮТ ЧТОБЫ ВЫ И Я И ДРУГИЕ ЛЮДИ НЕ ОБЛАДАЮЩИЕ БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ НЕ СМОГЛИ КУПИТЬ Б/У ГРУЗОВИК С ПРАВЫМ РУЛЕМ НУ ИЛИ С ЛЕВЫМ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ЗА ГРАНИЦЕЙ А ЧТОБЫ МЫ ПОКУПАЛИ КАМАЗЫ, МАЗЫ ,ГАЗОНЫ И ПРОЧЕЕ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ГОВНО ЗА НЕМАЛЫЕ ДЕНЬГИ ЗДЕСЬ,ДА И ПОДНИМАТЬ УЖЕ НИЧЕГО НЕ НАДО И ТАК УЖЕ НИЧЕГО НЕ ЗАВЕЗЕШЬ
@DOBRYI_CHELOVEK13 жыл бұрын
Мы только ждём машины(придут в апреле) исудзу гига и форвард.читаем отзывы,плохого ничего,но пишут,что слабое место сцепление.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Сцепление на Форварде по 700тыщ.ходит. Кто сказал слабое место?
@DOBRYI_CHELOVEK13 жыл бұрын
@@Александр-з2х3к это про гигу.коллеги имеют две машины и большой опыт эксплуатации.слабое в том случае,если сесть в грязи.про фср нет информации
@K.Dmitri_3 жыл бұрын
👍👍👍
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@ИгорьСуняйкин-ю4ц3 жыл бұрын
😀👌✌👋
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Последние хорошие автомобили в девяностых были...
@СергейКаргин-д5б3 жыл бұрын
Я отщелкнуть на праворульке не могу.вот вам и качество
@Зритель-щ7ы3 жыл бұрын
Она вон новая гниет!!!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Где?
@Зритель-щ7ы3 жыл бұрын
@@KonstantinPro 7-10 тайм код. начало каррозия
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Похоже вы правы, так новая же машина
@Зритель-щ7ы3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Так там один грунт,и шовником замазано на оте...,краска где,антигравий и так далее
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Вот и Японцы труда же
@КотМурзик-ь3ъ3 жыл бұрын
Жалкая пародия на Новый Валдай )
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤣
@_Vitok_3 жыл бұрын
Вообще ни о чем не рассказал, ни о комплектации, ни о исполнении, ни о качестве...
@som38683 жыл бұрын
Интересно а на них кабина поднимается? Если нет то как на них двигатель меняют? а то я на Камазе работаю
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Так в видео же есть?
@igorgullievich41933 жыл бұрын
@@KonstantinPro ....таки как в поговорке ,, смотрю в книгу , вижу фигу ,, ;-);-);-)
@igorgullievich41933 жыл бұрын
....для макара .....0:12
@v8730-b8f3 жыл бұрын
Подкрыльники могли бы и поставить ,не знаю как там у вас но в Скандинавии много соли и песка на дорогах зимой, краска отполируется и будет ржаветь. И в общем качество на все стало на много хуже начиная с пылесосов, заканчивая грузовиками. Это чтобы продавать больше. К примеру в Европе и Америке уже давно не выгодно что либо ремонтировать и люди постоянно покупают новую технику и большинство в кредит!
@ВладимирШоев-т5б3 жыл бұрын
На японцах обычно подкрылок левый на раму крепится. Правый поднимается с кабиной. Особо в те места много грязи не летит
@Lenin...3 жыл бұрын
ставте скорость полтора
@АндрейШкамратов3 жыл бұрын
Российская сборка это ужасно,на японке проработал 4 года кроме замены масла ничего вообще не делал,на российской сборке через 4 месяца ремонты начались бросил больше к российской сборке не подойду есть с чем сравнивать.