Свет далёких планет. Chevrolet Camaro с V8

[@un_reveur]

Этот Камаро как старый боевичок из 90 х, со Шварценеггером, Сталлоне или Ван Даммом. Вроде все простенько и бесхитростно, но какой же кайф, когда включаешь и окунаешься в эту ламповую атмосферу! С настоящим, безудержным экшном, без компьютерной графики и нейросетей. Ну кайф же, настоящий.

[@filosov]

Эти боевики все же про 80-е. А этот камарро скорее в духе the offspring, blink 182 и подобного панк-рока 90-х) не зализаный немец-отличник-технарь, а настоящий развязный панк

[@un_reveur]

@@filosov не согласен с вами. Боевики 90х все таки про 90е годы. И расцвет карьеры озвученных выше актеров пришелся именно на это время. И автомобиль этот именно из этого периода времени.

[@filosov]

@@un_reveur сталлоне расцвет пришелся именно на 80-е - рэмбо и рокки, рэмбо первая кровь вообще 81-й что ли год. Шварц тоже - коммандо, хищник, первый терминатор, красная жара - махровые 80-е, лишь терминатор 2 это 1991, но все равно времена ссср. И лишь ван-дамм полноценно на рубеже 80-90-х, и то к второй половине 90-х он сдулся, крупных проектов не было.

[@DENISKOHIM]

@@filosov эти боевики про 80 и 90, не нужно выдумывать, в 90 куча крутых и культовых фильмов. рассвет всех этих актеров 80 и 90 года

[@filosov]

@@DENISKOHIM какой у шварца был культовый фильм в 90-е кроме терминатора 2?

[@VermontV8]

Информативность обзоров Мельникова - словно сам проехал и изучил машину. Талант

[@ampership]

Профи!

[@user-qc2cp6ks9m]

Где информативность-то? В кадре под капотом lt, следующим кадром вставлен ls, далее уже правильная картинка. Где он нашёл два распредвала в каждой головке если двигатель нижневальный тоже непонятно. Если он где-то что-то слышал про lt5, то это абсолютно другой dohc двигатель, в камаро никогда не ставившийся, только в корветты. Бочком раздавать у него получается лучше чем излагать достоверные факты.

[@MegaNOWBODY]

@@user-qc2cp6ks9m Бочком раздовать! Чувствовать машину! Достигни хотя бы этого уровня писака)!

[@JusticeBlog]

​@@user-qc2cp6ks9mЭто проблема всех авторевюшников они досконально знают все злачные места Европы, но ненавидят Америку. Поэтому и плавают им что LT1 что Ls1 один хрен

[@dmitrypopov2614]

@@JusticeBlog , не в америке дело. В технических подробностях европы и японии мельников столь же глубо поверхностен. Как и все остальные, впрочем. Журнализьм.

[@ilyasavochkin58]

Москва, 1995 год. Отчим взял у друга покататься z28 красную и показал мне Скорость. Мне страшно, но я испытываю такой восторг, на который способен только 9 летний пацан. Я вот я тут, мне 38. Володя, спасибо что рассказал о той машине, которая и сделала меня петролхедом!

[@ne_moskvich]

Хороший отчим)

[@Ракетнаяпрограмма]

Какая богатая речь👍 В каждом выпуске такие красочные эпитеты

[@vladvulcan]

Современным блогерам до него далеко

[@ne_moskvich]

Журналист ведь

[@АнтонБолилый]

Умница Мельников! Так транслировать эмоции через рот могут немногие. В очередной раз - респект 🤌

[@MegaNOWBODY]

Думал будет разъëб!!! Большое спасибо, что с уважение подошли к 4 поколению! Каждое Ваше видео как глоток свежего воздуха! Спасибо за труд!

[@DENISKOHIM]

да этот балбес блогер кучу разъе ба сделал на хорошие авто и сравнивал их не правильно.

[@Angel300389]

@@DENISKOHIMнапример?)

[@strijj78]

@@DENISKOHIM Вот мне тоже примеры интересны. Не видел у него плохих обзоров.

[@ed.molotov9966]

​@@DENISKOHIMну а ты даже писать правильно не умеешь)

[@АнтонБрослав]

Сегодня ехал домой с работы, и тут парень на чарджере выезжает из развязки метров за 100 передо мной, правильно, бочком)))) я так порадовался за него!!!

[@ЮрийРожков-р1б]

Радоваться нужно было потом. Когда оттормозился на обочину, а чарджер благополучно пронесло мимо. )

[@АнтонБрослав]

@@ЮрийРожков-р1б моя старая Шкода на АТЕ дисках и колодках тормозит на со 100км/ч за 41 метр, тут дистанции более 100м. Или вы из тех кому 5 секунд дистанции надо, иначе мозг не успевает давать команду рукам/ногам?

[@ЮрийРожков-р1б]

​@@АнтонБрослав, ну, вообще-то, машина, в основном, тормозит шинами. Поэтому, по-хорошему, нужно было рассказывать про свои ушатанные покрышки, а не диски АТЕ. А, во-вторых, даже, если у вас лично супер-пупер быстрый мозг, то, всё равно, ваши руки/ноги доберутся до нужной педали секунды через две, в лучшем случае. На скорости 100 км/ч это будет около 60 метров. Плюс ваши 41 м. Итого - более 100 м и получается! ) Плюс, ХЗ как там чарджер "крестить" будет. Он-то точно тормозить не станет. Дристер же - "отлавливать" будет до упора.

[@Nick-pn5rq]

@@ЮрийРожков-р1б школьник, угомонись...

[@fantasianew-toys]

@@ЮрийРожков-р1б две секунды? Вы хоть раз за рулем сидели?

[@vizin4k]

7:06 "Во многом обнять и плакать" 😂 как же точно сказанно)

[@Sergey-ts5pz]

Неожиданно такое услышать от Владимира! А ещё на эту машину скорее всего полно всякого туннинга, хочешь 500-700-1000 л.с. - пожалуйста, хочешь тормоза - никаких вопросов, задний мост? - Слышал есть какие-то хитрые комплекты и для него!

[@MaRk93RUS]

4ген Фаерберд/Камаро одно из лучших творений GM ! В рестайлинге с LS1 и другими тормозами еще веселее едет😎 Жаль не упомянули соплатформеника Понтиак Фаерберд. Как бывший вледелец Фаера 98 года, могу сказать, что это один из самых стильных и красивых авто, которые видел🔝

[@Sneg303]

В 90е, у нас под Ростовом-на-Дону, ездил такой зеленого цвета. Смотрелся а нашем маленьком городе как НЛО.

[@gena_grom]

Маленький город это Батайск/Аксай [сам на Нагибина живу] Привет Всем подписчикам с Ростов-на-Дону 😊

[@Sneg303]

@@gena_grom Азов )

[@Sneg303]

@@gena_grom Присоединяюсь к привету!

[@ampership]

Ростов... В нашей деревне под названием Пенза в начале нулевых ездила такая сине-зеленого цвета. А в 90х по нашей же деревне ездил Oldsmobile Aurora. Вот он в те годы точно выглядел как НЛО.

[@MikaelRnD]

​@@gena_grom Ростов, который под Чалтырем?

[@alexeykireev9182]

Был в 90ых годах такой журнал - "АМС -АвтоМотоСпорт". Просто кладезь информации для интересующихся гонками на авто и мото. Вот в одном из номеров в нем как раз была хорошая статейка про это поколение Камаро 👍👍🔥🔥

[@РоманКозаченко-ы3т]

БРАВО ВЛАДИМИР! Удивил Камаро, неожидано. Подача, эмоции ПРОСТО ТОП! Будто пассажиром побыл❤

[@АндрейГоголев-ш9и]

Ух,детка хороша,Комаро мощный V8,две сущности одного целого,круче только Додж Чарджер Демон,обожаю такие автомобили,но за электричками будущее, на Двс мы ещё поездим,прям врум-врум, Японцы рулят,это моя любовь,ах Владимир вы замечательный рассказчик,человек,который шарит в тачках,и это кайф👍

[@GeorgiiZhukov]

Открыл видел, и чувствую, что ближайшие 20 минут будут офигенными

[@azrecion]

Удивительно - совершенно не ожидал от этого автомобиля! Благодарю, Владимир!

[@av5406]

Душевное авто, душевное кино! Спасибо, Владимир!

[@garimarei8756]

Вторая 140 ахиреть круто апарат и красивый в 90х все девки были его

[@alexmerlin4764]

Был Пейс-Кар 93 года, скучаю очень) чувствовал себя как дома в ней

[@pkuneev]

Ну вот и зачем продал?

[@ВеталВетал-щ6б]

Владимир, прошу взять на тест ещё одного носителя 5.7 - Dodge Challenger. Будет очень интересно посмотреть!

[@menelaym5825]

Это было от души! Спасибо, Владимир!

[@FErshov]

Вместо сердца и правда пламенный мотор, очень брутально звучит

[@ДмитрийЕлистратов-х6ю]

Интересная машина!!! 👍 такие машины нужно беречь и это классика и легенды

[@Ferdiperdos]

30-th anniversary сразу узнал по полосам на кузове. Лялька😍

[@BeEzZZzZ1991]

Неожиданно! У меня такой 1999 года, тоже т-топ, с пробегом 108к. V6, но не 3.4, а 3.8. Едет очень хорошо. Крутится больше в8. 142 киловатта, но до сотни 7.4 :) едет очень приятно

[@pkuneev]

Не надо мотору крутится. Свапай V8!

[@Hellafast2uDude]

Просто напомню что Е39 528 в 96 ехала 7.5 до 100. Так что "едет хорошо" очень... преувеличено.

[@pkuneev]

@@Hellafast2uDude тут надо понимать что 3.8 V6 это самый тухлый мотор для Камаро в 99 году, предлагаю сравнить с самой тухлой БМВ))) А вот Камара с LS1 без проблем уезжает от многих БМВ, юбилейка так вообще дергает М-ки.

[@andrey110]

@@Hellafast2uDude Чем 7,5 до 100 плохо?А Сколь нада?

[@Hellafast2uDude]

@@pkuneev ну можно вспомнить 2.8 е36 92г, там 7 секунд 193лс. Довод про «самый тухлый Двиг» смех, они одной цены. Просто сам факт - это время до сотни смех в 99г, и для объема 3.8 смехотворная отдача

[@maxumiskander1726]

Американцы старые это топ Канал автотренды лучший на ютуб про их историю

[@Mr_Twister77]

Есть два, реально крутых, русскоязычных автоканала, это АвтоТренды и Мельников! Автотренды демонстрирует, как нужно делать отличные фильмы по автомобильной истории, при этом не тратя безумные бюджеты Асафьева, ну а Мельников, это образчик автожурналистики старой школы, когда человек и без видеоряда умеет интересно рассказать обо всех нюансах управления так, будто ты сам ты проехал!

[@ИльясТакеши]

Я сам хоть и владею японским правым рулем, но уважаю такие машины.Простые, мощные,быстрые в правильных руках.И ресурс у него огромный

[@Alexander-b2l9u]

Владимир спасибо. Не перестаешь удивлять!

[@michaelvolkan5546]

Спасибо за обзор американской легенды!

[@andyfly1757]

У нас в городе в конце 90х на таком Камарике ездил сын замначальника ГАИ. Затонировал в ноль даже лобовик. Наваливал на нём безбожно. Но скорее всего где-то в карму поднасрал - поймал столба на пауэрслайде. Был бы трезвый точно бы помер, но он трезвый не ездил. :)

[@АлександрАлександр-щ1я9ч]

Классика 😂

[@user-dh8fk2te4t]

Спасибо Владимирмза твое творчество 👍, есть что посмотреть за чашечкой чая с пирогом🎉

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Я вон с пивом и чипсами.Вечерело)).

[@medved6093]

Классная машинка! Может тут смогу увидеть и Chevrolet Camaro IROC-Z, как же мне он нравился в детстве!

[@Innervizionman]

и мустанг ТЕРМИНАТОР

[@sergn1550]

У меня вкладыш из жвачки Турбо, был с Камаро Iroc-z

[@vdvdr.6575]

Лайк автоматом, по ссылке перешёл, канал поддержал! Продолжайте Владимир! Как тут писали про душевность американской техники сам пришел к этому, Форд на V8 и Харлей, всем мир и классных авто и мото!

[@А.л.е.к.с.е.й]

в 90х он выглядел очень круто

[@knitskii]

Как бы я не любил "немцев" сердцем и умом, но "американцев" - еще и всей душой. Кайфовый Камаро!

[@СергейДевеченко]

А ''японцев''? У них тоже есть крутые тачки.

[@knitskii]

@@СергейДевеченко японочки хороши, нравятся многие, но ни от одной дыхание не замирает...

[@СергейДевеченко]

@@knitskii Значит ещё не на всех ездили.

[@strijj78]

@@СергейДевеченко Как можно доверять сложное техническое изделие людям, которые за 200 лет жрать по-человечески не научились, так палкой в еде и ковыряются, как питекантропы... Есть, по сути, две школы массовых автомобилей - американская и французская, и две школы автомобилей немассовых: британская и итальянская. А остальное... Авиаторы, прогадившие завод, и переквалифицировавшиеся на выпуск мотоколясок, "творцы" "народного автомобиля", укравшие Татру у Ледвинки, ну и тому подобные деятели, которые ничего своего не придумали и не произвели.

[@ДмитрийТрофимов-г9щ]

Как ни крути, но американцы обладают харизмой

[@ЮрийРожков-р1б]

Да, пыль в глаза пустить умеют. )

[@СергейДевеченко]

Ага, и ''вояки'' такие же. 😄😅🤣😂

[@Dmitriy88S]

детишки сразу заскулили. идите на пепонское ведро шликайте

[@АлиАбдулжалилов]

Перестаньте завидовать россии есть чему поучится да же у 20 летней комары😅😅😅

[@ЮрийРожков-р1б]

Поучиться чему? Здесь такие машины никто даже и не пытался делать. Потому что, по большому счёту, они нахрен никому не нужны. Даже у себя на родине. Это всё игрушки для тех, кто бесится с жиру. Ну, а у тем, кого они обезжирили, не до игрушек.

[@ГригорийАксёнов-н1ч]

Need for speed High Stakes ❤ как увидел этот Камаро, сразу вспомнил прохождение чемпионатов

[@ТщеславНевинный]

Во время вождения у Владимира интонации иногда - как у футбольного комментатора во время решающего матча) Искусство и профессионализм!

[@АлександрИванов-я1щ8у]

В конце девяностых к зятю в автосервис пригнали такую. Какой то парень купил её и не справившись с управлением улетел в кювет. Бросив машину в сервисе он исчез и больше его никто не видел. Через пять лет или шесть машину удалось переоформить на зятя так как там денег за простой уже много накапало, он её восстановил и вскоре продал следующему владельцу который ушатал её уже в тотал. До сих пор помню как там надо было аккуратно с педалью быть. Чуть что сразу колеса срывались, даже при выезде из гаража. Цвет был красный. Тоже с V8 на борту. Топлива жрала столько что рядом нужен был бензовоз для сопровождения. Помню мне было 16 смотрел на неё, слушал и затем случался стояк до самого лба.

[@ИвистКосухин]

Эх, красота! Дёшево, практично, мощщщно. Умели же делать кайфовые машины для простых людей. Не у нас и не для нас, но то таке...

[@terrydean2400]

Так АМЕРИКА! величайшая страна

[@ИвистКосухин]

@@terrydean2400 Я очень плохой интернационалист. Мне глубоко фиолетово на положение дел в других местах. Но когда кто-то живёт не в такой жопе как я, мне становится обидно и завидно)

[@ЕвгенийЕвгений-ы5й3н]

Красивая машина, а Владимира смотреть одно удовольствие.

[@ВикторУспенский-к5ц]

Вторая 140!

[@МихаилЛазарев-э5к]

Владимир радует и радует необычной техникой 8:50

[@Nik65RUS]

Владимиру лайк ставится сразу!!

[@МихаилМогутов-ш1ю]

Вот есть скрытая любовь Владимира к "американцам". " Додж" пикапы, 2 "Мустанга" были, "Корвет"... Ждём " Чарждер "...

[@gushchinica]

Я бы посмотрел Чарджера! Одно время даже хотел себе купить...

[@junior704mm]

21:17 - какой шикарный и могучий вид! Спасибо за интересный автомобиль и такой эмоциональный рассказ о нем! И отдельный лайк за такой точно подобранный к эпохе молодости этого авто музыкальный ряд! Очень тонко😌🙏🏻

[@MadMax-kz9ct]

Прекрасный автомобиль,красивая езда и просыпающаяся природа....спасибо!!

[@Andrey_ny3blpbkoB]

Здравия! Благодарю! Вот прокатил десяток километров на зет28 и уже не так уж и важно, что торпедо и приборы, как у грузовика. Вот они, авто с душой и характером : ) Неожиданно, что уже в те годы сделали крутой управляемый масл-кар. Как же он круто выглядит, мммм. Еще и тарга. Были машины, спасибо. А сейчас тарги существуют ?

[@AndreasRitt]

Классная, стильная, надёжная тачка, для получения удовольствия.

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Мельников чем хорош,он делает обьективный анализ в 90%случаев.Нет сравнения в прямую BMW M3 2020 года с Camaro Z28 2002 года.Постоянно отсылка "в те года делали так".

[@DENISKOHIM]

он как раз и делает необъективные анализы, он там раньше на сравнивал старые авто с новыми, и удивлялся почему старые хуже едут )))) ладно хоть про камаро не много ерунды наговорил.

[@ЕвгенийМороз-к7п]

@@DENISKOHIM по этому я и написал 90% .Бывает у него прямое сравнение УАЗ с Гелендвагеном,или Ленд Крузером.Ну вот на Гелике за 500 т.р чуть б у ( пробег под 500 000 км,странные белые пятна на потолке,а на полу черные лужи)...мы имеем три блокировки,а на новом УАЗе за 700 т.р только одну,меж осевую. Новое с новым?На новый Гелик могут явится 6 новых УАЗов за те же деньги.Я ещё по ресурсу посмотрю.Берем один из шести УАЗ, и катаемся до.кап ремонта двигателя на пробеге 250-350 тыс км.Запас ещё пять новых машин.Но новый Гелик один,без ремонта))).Я бы посмотрел на Гелик АМГ с пробегом в 300 т км))).

[@101er9]

Мельников все никак не может запомнить, что в LS-моторах распредвалы не в головках блока, а в развале. И он там один. Ну или байтит на коменты.

[@Performer106]

Ну не может человек все знать. Путают коромысла с толкателями. Подача хорошая, но чувствуется, что человек уже на другом уровне… гораздо выше своих подписчиков. Качество переходит в количество.

[@101er9]

@@Performer106конечно не может все знать, а вот потратить полчаса на подготовку к выпуску может. Мельникова вроде как все нахваливают за качество, так вот в формате его стандартов журналистики, подобное называется халтурой.

[@MegaNOWBODY]

​@@101er9 Ой да ладно Тебе! 😂

[@pkuneev]

Это обычно очень плохо укладывается в головах тех кто привык к европе и японии, что распредвал в V образном моторе всего один)

[@101er9]

@@pkuneev привет. Это damage.g из инсты

[@baddymike]

У меня сейчас тоже есть LT1. Только современный, от камаро 2018, 6.2 непосредственный впрыск, но так же 2 клапана на цилиндр и нижний распредвал. И все это в кузове купе е36.

[@ВиталийУраев-н4ы]

Машина очень красивая!

[@gk7979]

шикарное ведрище. багажник - бомба. и тарга - аще огонь

[@ПавелКорнилов-з5к]

Владею таким-же Camaro Z28. Про "бездонный" багажник Владимир слукавил:) Но об этом всём сразу забываешь когда слышишь рёв мотора:)

[@draugen666]

Володя как ни кто другой умеет разрушать стереотипы!)

[@Interesting_Australia]

Зил 130 взбесился и хочет в Powerslide :)) You've made my day!!!

[@Konstantin.04.07]

Была у друга такая, именно z28, 4-х ступенчатый автомат, звук божественный, иногда просил завести и слушал её на холостых))

[@ВоеводаБогов]

- "Я не хочу Фиесту, с гоночными полосками, я хочу Камаро!".

[@Wild_Beast_man]

Ну, хорошо

[@RemoService]

Откуда фраза?

[@dokhlyy_mysh]

​@@RemoService "Трансформеры" первая часть.

[@ДимаБогдан-ф7я]

Как всегда шикарный уровень! Музыка классно подобрана!

[@Викторович-ъ4х]

Володя вот ты умееш вести обзор автожурналиста,что каждый кто просмотрел твоё видео чуствует себя пасажиром,и водителем которому дали чуток проехать.Вовлекаеш в тонкости управления,поведения автомобилей что я погружаюсь на столько что создаётся впечетление прожитого момента при твоём тесте,красвчыгггггггг,просто Гений автообзора.Тебе библии автомобильные писать)

[@Qn1x]

Прикол, только на прошедших выходных на таком катался )

[@citrictea513]

Вот это тема.

[@АндрейХван-и4н]

Владимир, каждый выпуск это шедевр!

[@Chiefnewbie]

5:12 У LT1 не "по одному распредвалу в головке блока цилиндров",там ВСЕГО ОДИН РАСПРЕДВАЛ В РАЗВАЛЕ БЛОКА,а привод клапанов осуществляется штангами толкателей.

[@Monobrovie]

Обожаю амеркианские тачки! К сожалению к пони/маслкарам пока прикоснуться не удалось, больше приобретал функциональные SUV'ы. Ford Explorer 2 поколения на заднем приводе, Гранд Чироки 2 поколения, и вот сейчас Тахо во 2 поколении, в мечтах конечно как второй автомобиль то что представлено на видео. Очень хотелось бы обзоры по современным Мустангам/Челленджерам/Камаро, и было бы здорово сравнить овощные 2+ литра и божественные V8

[@theDkosta]

Небольшая поправка, двигатель LT1 нижневальный, у него один распредвал в развале блока и толкатели. Мотор родом из 50х 5:06

[@Степан-ш3р3ф]

По моему вкусу это один из самых красивых автомобилей снаружи. В 2014 думал купить такой. Тогда за 500т можно было взять прям ухоженный. Не взял. Тепепь в таком состоянии запросто полтора миллиона стоит. Значит, было бы хорошим вложением тогда, плюс еще и эмоции

[@АртемийНепридумал]

Отличное музыкальное сопровождение, под стать духу и времени машины!

[@Павел-ь6г]

Звук мотора шедеврален👏👏👏

[@InnSRGT]

Класс! Машина огонь!

[@АлександрГригорьевич-й4р]

Мне он всегда нравился. Харизматичный автомобиль. Ещё хотелось бы увидеть Pontiac Firebird Trans Am 1982-1992. Это просто шедевр. Владимир вам респект. Вы настоящий Автожурналист в отличие от этих всех автоблогеров)

[@nemolubitelfoto]

Из рыцаря дорог, ммм

[@olegm3238]

Спасибо, классное видео и машина. Одного не пойму, где вы увидели сходство Камаро и десятки? Это же как наконечник копья и кусок мыла сравнить.

[@MegaWatt_nick]

Тачка просто класс.

[@Александр-я5к8ф]

Несколько часов этот выпуск ждал .

[@Nektoparanoik]

Вот бы ещё тест мустанга того времени

[@ДенисОлегов-н9м]

Володя так радует нас нормальными обзорами, уважуха🤝👍

[@user-my8kq5bo8i]

Кайф! Спасибо!🙏

[@androgenkaa]

Клёвая тачка, впервые увидел ее в каталоге Auto Motor Sport 1995 года

[@MichaelYrbanice]

5:12 Влпдимир, всего 1 распред на весь мотор и он в блоке)

[@Yaroslav185]

Сначала не нравился этот кузов, а потом у меня появился вкус

[@merux]

5:11 в двигателе LT1 нет распредвалов в головках, а 1 распредвал нижнего расположения в развале блока

[@paparazi2866]

Классная тачка гонял на ней в NFS 4 на 1 Ps

[@svsubota]

Супер, дождался!!!! Привет из Киева!!

[@Prelude_88]

Это самый красивый на мой взгляд камаро и еще 3-е поколение конца 90х шикарное и корвет -4

[@Lover_W463]

машина огонь, огромное вам !!!!

[@Lover_W463]

ничего общего с ва з ом 21-10

[@NikThunderbird]

Неожиданный вывод в конце. Прикольно

[@БашаринДенис]

Приветствую, если будет возможность сделайте обзор на lincoln mark Vlll, очень интересно и красиво рассказываете

[@artyom188mph]

Комментарий в копилку , благодарю

[@РоманСойнов-б3х]

Блеск, спасибо!

[@МаксимВалерьевич-ъ3л]

Наконец-то что-то интересное.

[@DrivingLessonsPro]

Спасибо, Владимир! Прям помолодел лет на тридцать!)

[@emissar_tvoei_sudbi]

Петролхэды восхитились

[@ВиталийБорский]

Ну теперь надо Corvette C4

[@ДмитрийДружков-м4н]

Интересный авто, спасибо👍🏻

[@Сергей-н7з7г]

Круто, побольше бы "американцев ".

[@Phoenix1776]

Наконец-то обзор на правильные авто💪

[@HCR_11_SENNA]

Классный материал. 👍 Спасибо🤝

[@XsanderLEGO]

Интересно узнать про корвет с4. Внешне очень нравится, двигатель тот же. Вопрос шасси....

[@Jeepstroy]

Работа - сюжет в Волгодонске у 70 летнего дедушки, у которого кстати в доме 220 в идеале, Линкольн навигатор с пробегом 56.000 и И в Гараже под номером 666, стоит Камаро Z28 94 г. 5.7 LT 1 Но не простой, в соё время известный стрит кар в Москве, на Вилвудах, выпускес равнодлинными коллекторами, увеличенный впускм- выпуск, горбатый распредвал, насосы, фарсунки, нуливеки, усиления облегчения и т.д. всё по феншую НО! Штатные мозги 94 года, не перешиваемые, под все эти чудеса штатный эбу до 94г . Есть желание настроить - взбодрить таску. ИНТЕРЕСНО? НЕ ПРОДАЁИСЯ!

[@MsSkotty]

Мне этот комарик напоминает небольшой шаг назад к стилю фаерберд.

[@nemolubitelfoto]

Понтиак был его конкурентом

[@Angel300389]

@@nemolubitelfotoкаким конкурентом, вась?) это был один из первых примеров бейдж-инжиниринга внутри одного производителя