Smerigliatura Sedi Valvole - Suzuki F10A - Revisione Motore - parte 21

[@giuseppedesantis1604]

complimenti, le sue spiegazioni sono sempre molto chiare ed esaustive, apprezzo tantissimo i video di questa serie . OTTIMO lavoro .

[@saphientor]

Excelente explicacion. Usted no solo sabe de mecanica, usted es un maestro de enseñanza. Gracias.

[@toninoSBU]

Complimenti un lavorone.

[@Gigi_pro]

Attrezzo veramente interessante

[@FabioGalassiCarDetailing]

grande, ho visto questo attrezzo proprio da te l' anno scorso, e l' ho comprato per fare le 8 valvole del 1.9 mtj che ho gia rifatto e mi sono trovato un pelo male con le ventose, nonostante in quel motore fossero comunque diciamo belle grandi, la ventosa teneva poco e mi sono scervellato.... Sul 1.3 mtj che sto facendo ora, con le valvole piccolissime, praticamente non ci ho nemmeno provato a tirare fuori una ventosa dalla confezione che potesse andar bene che ho pensato di inventarmi uno stratagemma tutto mio.... Ho preso un tubo di gomma con lo stesso diametro interno del perno dell' attrezzo, ne ho tagliato 16 pezzi di circa 4cm e ne ho incollato uno per ogni valvola, utilizzando il mastice per i cristalli. Ho aspettato un paio di giorni che il mastice indurisse ed ho provveduto a smerigliare... è stata una vera passeggiata, uno dei migliori accrocchi che abbia mai potuto inventarmi.. Comunque sempre grazie a te che mi hai fatto scoprire questo fantastico gadget... anche se pero' ribadisco, mai piu' con le ventose perche' la sua efficacia, per l' appunto con la ventosa, eì almeno del 50% inferiore ad un supporto solido come ho fatto io. Ciao grande. Numero 1

[@SpecialMotors]

@@FabioGalassiCarDetailing li fanno così perché 'quelli veri' hanno le ventose, ma sono molto più morbide e aggrappano meglio. Noi dobbiamo accontentarci della roba da hobbysta e serve sempre un po' di ingegno.

[@emanuelepeano9399]

E perfetto e molto bello come lavoro complimenti

[@davideporcheddu72]

Complimenti!!!!!!

[@giuseppetomasi2178]

Molto Molto bravo e interessante !

[@ivanc251]

Interressante!

[@valeriobruscella6847]

Grazie ❤

[@sofian1335]

Bel video grazie

[@filipporossifavilli68]

Per quanto riguarda la smerigliatura niente da dire .... però controllare il gioco radiale dei guida valvole andrebbe fatto ....alzata massima e comparatore ....per la spiegazione della lavorazione valvole/sedi secondo me non ci siamo ....una valvola a piattello non se mai vista e le lavorazioni delle sedi non sono i 3 angoli ma va fatta una raggiatura interrotta dalla banda di contatto a 45⁰gradi ....allora si che va il motore ....lucidatura valvole serve a non innescare potenziali detonazioni e stare con qualche grado piu di anticipo visto utilizzo da fuoristrada non fa mai male

[@gregoriourso9888]

Bravissimo

[@cristianbaldan170]

Ottimo

[@TheSnioff]

Complimenti per il bel video. Una domanda: una volta terminato il lavoro, come pulisci i residui di pasta abrasiva? Aria compressa? Benzina e pennello? Benzina ad aria compressa? Grazie

[@SpecialMotors]

Disolito uso il pulitore per freni, ma anche la benzina va benissimo

[@Alfredoelpi1516]

Maestro, posso usare pasta per lucidare la vernice?

[@SpecialMotors]

Non gli fa nulla.. serve roba molto molto più abrasiva

[@Alfredoelpi1516]

@@SpecialMotors grazie

[@DavideCosentino9197]

Salve,ho sostituito le fasce a un liberty 50 4t che aveva il motore fuso.Inserisco la benzina nei condotti e le valvole trafilano un po' ma montato lo scooter si accende.Devo fare sistemare le valvole o posso lasciare stare anche così il motore?

[@SpecialMotors]

la prova con la benzina non è affidabile. Con il motore smontato valeva la pena dargli una merigliata. Se ora hai rimontato tutto e funziona ormai lascialo così. Potresti fare un test di compressione.

[@DavideCosentino9197]

@@SpecialMotors ok la ringrazio

[@carlinochr1781]

Per evitare di danneggiare il guida valvole, la smeriglitura delle sedi non potrebbe essere fatta prima della sostituzione del guida valvole, quando è ancora montato il vecchio??

[@SpecialMotors]

se cambi la guida è perchè non garantisce più l'allineamento corretto (usura/ovalizzazione). la sede va fatta con la guida nuova in modo che sia perfettamente centrata. La smerigliatura è l'ultima operazione che si fa.

[@MrBravosport]

Mah, io avrei cambiato almeno quelle di scarico, se non addirittura tutte e 8. Magari anche una controllatina ai guidavalvole non sarebbe stata una cattiva idea..

[@SpecialMotors]

Le guide le ho controllate quando l'ho smontata, magari nel prossimo video spiego anche questo. Le valvole secondo me non ha senso cambiarle se sono dritte e non hanno lo scalino sulla sede. Sono anche convinto che siano di qualità superiore a quelle che si trovano a pochi soldi.

[@guglielmopaduos8319]

@@SpecialMotorsciao ma se sostituivi le valvole , con altre nuove , andava fatta la stessa procedura con la pasta giusto ? Grazie

[@SpecialMotors]

@guglielmopaduos8319 si esatto

[@pietrodallapellegrina7507]

Fai prima cambiare testata e valvole nuove che risparmi

[@srt-sanmartinoracingteam]

Se fanno tutti così i meccanici siamo aposto addirittura cambiare la testa 😂 esattamente per cosa ? Devi far fiato alla bocca?

[@Sardegnalive67]

Ciao dove posso trovare l'attrezzo che usi per creare il vuoto .😊

[@SpecialMotors]

lo puoi fare con un compressore usato al contrario, o un compressore da frigo. Se no puoi comprare una pompa da vuoto per i condizionatori, su amazon partono da un 80ina di euro