СРОЧНО ПЕРЕХОДИТЕ НА ГУСТОЕ МАСЛО ЕСЛИ ЗАМЕТИЛИ ЭТО

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@user-lj6iq1yk3m]

Я на Toyota vista 91 года с пробегом 513000 км, с постоянной заливкой 10w-40 🤣🤣🤣. После перехода на рекомендуемое 5w-30 стала мигать масленка на горячую на холостых. Перешёл на синтетику 5w-40, давление вернулось в норму, катаюсь. Люблю Тойоты 90-х с их неубиваемыми движками,, тогда машины делали инженеры на совесть, комфорта и функционала больше чем в Ладах, после гранты земля и небо!!! Спасибо за полезное видео!

[@user-ql4ff2vy5u]

@user-lj6iq1yk3m 3 года назад продал Камрюху ( евро вариант - лев руль ) - универсал , двигат 2.0 л . 3S - FE 1989 года 121 л.с. - с пробегом 455 т.км. - у меня она появилась ровно с Германии с пробегом в 180 т.км .. Все годы лил только Равенол 10 - 40 полусинь --------- от замены - до замены - ни грамма не подливал ....... Только расходники , на 350 тысячах капиталка была рулевой рейки , гидроусилителя - замена сальника и шланги высок давления и одной крестовины , ... и забыл - бензонасос от 10 ки поставил в бак ......... За 17 лет это всё .

[@artist1]

Купил ct200h 2011 с пробегом 240 тыс. Ещё лет 10 походит?

[@user-kz5kv5yw9m]

у меня мерс 485000 работает отлично масло карейское кикс 10 на40.только в банках,отличное ,неугорае.

[@user-bx1or6zy1m]

420000 думаю заливать вообще масло в двигатель, Лансер 1995 гиду випуску

[@I-gj1bq]

То есть на свою Тойоту ты купил недавно раз после Гранты? 😂 Ну ты сам так написал. Хоть и изменил коммент, но смысл именно так написал. А вообще какой функционал ты имеешь в виду 91 года что нет в Гранте?)) я не защищаю Гранту, но мне реально смешно читать такие комменты😂 Прям детский сад какой то! Ладно бы еще другой класс авто сравнил с дешёвой Грантой, но Висту?)) Реально насмешил. Она нисколько не лучше Гранты. Такое же всё тоже самое. Только старое! Сильно старое! И кузов сильно уставший.

[@boston63rus81]

Машина, как жена - не важно сколько жрёт, важно сколько удовольствия приносит!!!)))

[@alexnik3884]

С машиной как с женой, кому-то везёт, а кому-то она мозг выносит. :))

[@user-pi2vx6pl3r]

Езжу на тазу 2112 походу мне не повезло с женой

[@user-od7yd8pb2k]

@@boston63rus81 российская , причём нация?

[@user-od7yd8pb2k]

Вот именно что в рф, читай внимательно

[@boston63rus81]

@@user-od7yd8pb2k а по-твоему в РФ какая нация собирает говно-тачки?

[@user-vd8dp8xe5o]

Ребята. Если вы хотите что бы Ваш двигатель всегда был в полном порядке после 100 тысяч пробега. Всегда прогревайте двигатель. В тёплый период не менее минуты В холодный период не менее 5 минут. Для того что бы прогреть масло и оно было хорошо текучим и для того что бы все трущиеся детали двигателя хорошо прогрелись и зазоры между ними то тепла , увеличились.

[@user-it8kt4ki2n]

Я всегда в холодное время года прогреваю мотор автономным подогревом . Результат пробег больше ляма км без капремонта

[@user-pc4nv4sg7w]

Так делали наши деды отцы

[@user-uk5zk3gu6h]

Никогда не грел . Хорошее масло и н топить с первых минут! На ходу спокойно прогреется само собой.

[@beetle-21]

​@@user-uk5zk3gu6hвсе верно, это прогревали раньше, так же как и наливали масло в фильтр, щас это уже давно не актуально

[@alexstein8649]

@@user-pc4nv4sg7w Дедам приходилось прогреватт, потому что те старые двигатели на минеральных маслах просто не тянули без прогрева.

[@bahrambabaev4798]

Люби свою машину,и она будет тебя любить!

[@kybanichkarimberdiev2898]

Дохуя пиздиш

[@sndvc]

Надеюсь это было сказано в ироничном ключе!)) Дада будет любить!))

[@bahrambabaev4798]

@@kybanichkarimberdiev2898 А это кому написал?

[@user-lc1ks3gr1u]

Полностью согласен

[@user-tm5pd2zw1t]

Выпал снег,поэтому иду за пивом в магазин пешком! Я тоже люблю свой автомобиль!

[@user-kf8lu9qi9c]

Прошёл 400к и не жрёт масло?Сейчас другая концепция, и таких моторов не производят.Надо искать стоянки старых не проданных авто и там покупать и побоку что в них нет выкрутасов (типа датчика дождя). Спасибо за работу!

[@kdbejxwhxusm1384]

Я подумал что это 20 секундный шортс, потом понял что одно и тоже говорит 4 минуты

[@user-vv4np3di9c]

более десятка грант и ларгусов с вазовским восьмиклопом на базе. не следят и в хвост и в гриву. и ходят по 350-450 т.км.

[@user-kg7mo3jp7q]

Мицубиси L-200 700тыс.км пробега 5w30 Кастрол, замена каждые 7500 масла уровень стоит и нету масложора вообще.👍👍👍

[@sndvc]

а капиталок сколько было?

[@user-eu8kj5bk8q]

Дизель наверное

[@greyfog]

Ага. Если 4D56 то я тоже 3.14здабол.

[@Forester6100]

Ларгус, пробег лям, 5w40 масло всегда на месте, замена раз в 8к

[@user-tm5pd2zw1t]

Логан. Мотор Рено 1.6. пробег 460.000. за 7.500 км Сливаю по 300 гр. лишнего масла🤭🧐

[@user-oj2ti4dl3n]

Расход масла сильного зависит от оборотов движка, если ездить на max оборотах то больше берет масла.

[@max32rus90]

От ксчества масла очень зависит, а потом всё остальное.

[@romaroma1831]

Не аксиома

[@Dimitrij904]

Ездить тоже с умом надо,можно и тридцать лет ма машинке кататься,а можно рвать со светофора и тому подобное,и ушатать за полгода

[@romaroma1831]

@@Dimitrij904 новую машину ушатать за полгода сложно,если только не делать это специально

[@user-hi5zf4zy7f]

Хорошее толковое видео, единственно, что хотелось бы добавить, если масло стало даже чуть-чуть уходить, сперва нужно осмотреть не появилась ли протечка через какой-нибудь сальник, неправильно закрученный маслянный фильтр или фильтр с бракованной прокладкой, или недокрученную пробку слива масла. Но последние два случая, там быстрый уход масла.

[@user-ty8uf8sj3l]

Не дури. Утечки есть утечки, жор масла есть жор.

[@user-hg4ce6fw3p]

Во-первых хочу выразить благодарность автору за короткие видео без воды и рекламы. Это достойно. Во-вторых, хочу предъявить за безинформативность многих выпусков, что происходит регулярно. Как например, видео про то, что лучше камера ЗВ или парктроник. Просто у меня на первой тачке был парктроник, который накрылся через полгода, но ТК я уже приноровился, даже не стал его чинить. Так последующие 7 лет и отъездил. Затем купил авто с камерой ЗВ и понял, что ни один парктроник с этим не сравнится. Хотел услышать либо подтверждение своих мыслей либо иной довод. А в итоге после 3 минут потраченных своей жизни услышал: " ставьте и то и другое". И это не впервый раз. Спасибо КЭП

[@Himan07]

Спасибо за мудрый совет!

[@anatoliipeshko2198]

Как всегда объяснил просто и доступно, спасибо за полезную инфу...

[@user-yd7kx2qe9m]

Всё чётко и понятно узнаём от вас такие тонкости в обслуживании машин что если следовать вашим советам машина будет ходить долго и счастливо

[@Replicant-ce8wo]

Зато всё коротко и минималистично)

[@jameslast3422]

Важные нюансы, спасибо!

[@papinovalex1662]

Вольвовский двигатель 2,4 турбо.Пробег за 400 тыс.От замены до замены 500гр(примерно).Меняю на 7 тыс.Заливаю уже четвертый год Газпромовское 5\40 премиум N.

[@slavutichred3238]

На счёт малолитражных двигателей на короткий пробег и больших объемов двигателей на большой пробег не совсем корректно. Для современных легкосплавных тонкостенных двигателей (а они только бензивые ибо дизеля до сих пор толстостенные блоки) более корректно ориентироваться по соотношению объема двигателя к полной массе автомобиля по формуле 1 литр двигла выдержит большой пробег если таскает на себе не более тоны полной массы автомобиля . Т.е. если к примеру на маленькой машинке с полной массой 1200 кг стоит двигатель объемом 1.2 литра то ходить он будет довольно таки долго не смотря на свою малолитражность, а вот двигатель 1, либо чего хуже 0.8литра как сейчас часто автопроизводители лепят, то конечно он быстро убется. Аналогично и с большими двигателями если бензиновый двигатель 2.5 литра ставят на какой нить внедорожник с полной массой 4ре тоны то там двигатель крякнется быстро несмотря на то что не является малолитражным:) По этой причине выбирая комплектацию авто при покупке в салоне не ведитесь на более дешёвые комплектации с "урезанными" двигателями - берите ту у которой соблюдена формула "не менее одной литры двигателя на тону полной (снаряжонной) массы автомобиля"!

[@NIKOLAAWDEEW]

Это как раз тот случай, когда открываешь видео чтоб дельные комментарии почитать, а не "воду" слушать. Спасибо, не знал

[@yuripetrov6921]

Согласен ,пробег 340 двиг 1,6 масса1200 нормуль!

[@user-py5ns8sy8j]

Да... Может что то в этом и есть. 2.5 . Атмо субару. Пробег 507 т. Масло каждые 6-7 тысяч

[@-7-7-7-7-7-]

Современные ДВС с малым объемом экономят за свой выбег топлива на сумму почти равную новому ДВС. Конечно сильно зависит от цены на топливо .Если нет цели ездить до пенсии а готовые пробеги относительно небольшие то продать на самом деле ДВС с малым объемом выгоднее и легче. Потомучто если рядом будут стоять два одинаковых авто с одинаковым пробегом тысяч двести а цена у авто с меньшим объемом на 3-4к $ будет меньше его купят быстрее

[@user-kj8uf4xk1g]

Вот у меня как раз внедорожник с объемом двигателя 2,6 литров, причем вес его 1800 кг , расход топлива 15 по городу и не более 11 по трассе. Пробег 199000 км, средние обороты не более 2500, замена масла каждые 5000 км, на щупе за этот пробег теряется всего 5 - 6 миллиметров и то это в том случае если приходится преодолевать болотистую, труднопроходимую местность. Если что, то у меня Мазда Просид Марви 1992 года рождения, рамный внедорожник на рессорах, оцинкованный кузов с порогами, как только с завода, мужики просто фигеют, двигатель никаких нареканий. Аналог моего авто - Форд Рейнджер. только качество японское, значит лучшее в мире, особенно если это касается древних машин. и я свою не поменяю ни на какую - любую современную.

[@alexanderdon7049]

Спасибо, что подняли тему. Форд эс Макс 195т пробега, лил 5 30 фордовское ( жижа) расход приличный, залил полимериум 5 30, расход на много меньше стал, думаю ок, осенью поменял масло все ок, сразу обратил внимание, что масло какоето жидковатое, жор опять вырос, думаю что за хрень, случайно в гараже попалась канистра прежней замены масла, а там 5 30 только по буквам оно другое ( А5/А4, я в пассат такое лил) оно хоть и 5 30, но гуще, буду весной переходить опять на него.

[@ff-hi4dx]

Спасибо за советы, будьте здоровы.

[@abumuhammdrasulov4574]

Канал очень нтересный, полезный подписался пару месяцев назад. Автору желаю крепкого здоровья, благополучия, успехов, и удачи в любых начинаниях. С уважением р Дагестан. 😎

[@Watcher-ju8fv]

Спасибо,довольно интересный разбор этой многотомной темы.

[@AE-114]

Когда был жор масла 5-7л. за 10т.км никакая вязкость не помогла, даже W50, и масла были хадо, тотал, энеос и потом Газпром нефть на каждом из них проехал по 100-150+т.км, только после замены колец и МСК расход снизился, ещё он стал меньше спустя какой-то пробег после этого ремонта) видимо кольца притëрлись) и сейчас спустя 7лет и 180т.км пробега расход за 5-6т.км 1/2-2/3 уровня щупа, но теперь я не доливаю, а на этом пробеге меняю масло) не вижу смысла лить свежее в отработку😂. Да общий проьег под 900т.км. тойота 4AFE

[@leonidsafronov9861]

Моя японка Toyota Caldina (1,8 л; 1994 г) прошла около 300000 км. После 180000 двигатель был обработан Форсаном. Между заменами масла доливаю около литра ( полусинтетика). На более вязкое переходить не планирую, т.к. сейчас зима, не хочу затруднять запуск при морозе.

[@user-dn9qf3bu2p]

Этот канал, лучший, я верю этому парню. Коротко, ясно , доходчиво.

[@alexandrm4282]

Совершенно верно все,у меня тоже 400000 на одометре,как заливаю верхнюю метку на щупе так и стоит до замены,5w40,меняю через 8000,а вот у более современных ДВС, особенно малолитражных да ещё если и турбовых, хорошо если есть ресурс тыс.150-200

[@Evgeniy199]

Судя по комментам у всех двигателя ходят по ляму , а масло от замены до замены ни грамма. А по факту из опыта работы на сто 9 из 10 машин с пробегом за 150т кушают литр на тыщу, и с таким расходом ездят по 10 лет.

[@user-pb5xg4bx6v]

Спасибо, класс! И вам здоровья!

[@user-jd6xe5mx8v]

В основном сколько диг. пройдет это(90 процентов) зависит от прокладки между рулем и сидением

[@user-xu5dg1id3h]

Совершенно верно.....😂😂😂👍

[@user-mp7nz5kx2z]

😀вот это точно

[@user-by2iz9sv7q]

Истину глаголишь!!!

[@valeriyb5438]

И изделием перед подголовником

[@user-oy4my8jo1i]

100 процентов !!!

[@user-po5fd9tc3f]

Благодарю!!!Всё верно сказано👍

[@user-dz2wg3zd7y]

как всегда все доходчиво и понятно

[@sharifburanov7928]

Спасибо! Всегда приятно слушать от Вас полезные информации.

[@user-jc5dg8lz2s]

Огромное спасибо, за чёткое разъяснение, успеха вам во всем.

[@user-cw4eu9fb2m]

Спасибо. С наступающим Новым Годом Друзья! 2021😁

[@waldemarkiehl8294]

Wsö Prawilno 👍.. Priwet tebe iz Germanii 🇩🇪

[@aidarmazhitov6049]

Всем наступающим новым годом всем крепкого здоровья и счастья долгих лет жизни Спасибо за полезную видосу Супер ЖИРРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍🤓

[@user-mf2ji4zc5v]

А может все таки найти причину масложера? Их бывает не одна.

[@andreasscheck1495]

Если Вы хороший водитель , правильно набирали и переключались , ЛЮБИЛИ свою Цацу , меняли каждые 10000 км масло , хватит 10w40 Gastrol , для 1,6 поршневая будет в порядке и не какого жора не будет. Если не меняли масло вовремя и пользовались плохим , вскрыли клапанную крышку , а там...... Караул , сапун открыли и там картинка ,ну что сказать? Я раньше , раз в 5 лет делал промывку маслом т.е сменил на новое , а через неделю сбросил и снова сменил и в добрый путь. Тут последнее время Кулибины предлагают менять масло через щуп , зачем ? Чтобы копить гадость в карьере? Бедный платит дважды и еще , прогревать нельзя и не надо , но я всегда даю 3 минуты поработать , такой каприз .

[@andreasscheck1495]

Ютуб хулиганит, часто меняет слова , распечатал в картере , он изменил в тексте , в карьере .

[@user-mo2lh9mc4e]

Искать причина надо, если ездить так не общая внимания на росход масла, можно сильно сократить ресурс двигателя!

[@UMALCHIVAY]

В 99% случаев невозможно найти причину без вскрытия, а не у всех есть время и нервы этим заниматся и большинство просто продаёт такие тачки и покупают нормальные! В природе нет противопоказаний гусоту или жидкому маслу! Газ в пол и большие обороты то Вам только 10W60 даже на мазде 6 или хонле аккорд, а если стоишь в пробках и в основном холостые об то только 0W30 даже в Вазах! Более вязкое - крепче плёнка, а мение вязкое лучше розпыляется на низких оборотах и выбор масла надо делать с учётом погоды/региона, стиля езды, износа двигателя и т.д. Я бы посмотрел на того кто будет по грузинским серпантинам ездить с ветерком на 0W20 и наоборот был бы удевлён жителю мегаполиса который заливает 10W60

[@andreasscheck1495]

@@UMALCHIVAY В основном их и продают когда начинаются проблемы . Я мало что могу посоветовать , при покупке сделайте исследование пальцем выхлопной трубы , что там? Если она серенькая ,чистая можно надеяться, что кольца не залегли , откройте сапун , если там цвет не детского поноса, значит прокладку не пробило ,но обратите внимание нет ли крупинок , если есть значит масло ну очень давно не меняли , замените и фильтр , лучше оригинальный . Проверьте как набирает обороты нет ли вибрации , просто положите руку на двигатель. Конечно сложно купить масло и фильтр оригиналы . А зачем вам 0 W , у вас Ферари? Забыл , снимите клапанные крышку , как там ? это не головка , это не сложно и посадите правильно. Но лучше ели это сделает или расскажет как посадить человек ,который делал это много раз. Чаще всего поршневая группа , залеги кольца ,сальники клапанов , перегрев и прокладка между рулем и спинкой сидения ,за это не обижайтесь ,жизнь.

[@igorswarew1335]

Да верно, тоже такое заметил на своей технике подобное спасибо вам за полезные советы!!!

[@OlNik]

Как всегда,все по делу,без лишней балтологии,Like!)

[@user-cm3eo7qk5y]

Спасибо! Коротко и ясно.

[@user-hk5go2kz2c]

Вы забыли сказать что расход масла зависит больше от условий эксплуатации. Например , если водитель любит изрядно покрутить мотор, выше 3500-4000 об. В таких режимах и мотор в идеальном состоянии спалит уровень за 1000км.

[@beetle-21]

вы про дизеля написали?

[@user-de2xw9nv9y]

@@beetle-21 походу про солярку торчит

[@user-fz8ud8xq3u]

На тел астра ф залить дизмасло какую лить предложите

[@minchelwarfely4380]

Че за дичь пишите?

[@garitruman3872]

Опель Зафира В двигатель Z18XER пробег 267 000 заливаю масло Kroon Oil Presteza MSP 5W-30 всегда выше отметки мах щупа на 0.5-1см выше работает замечательно , дизеление при старте не более 5 секунд, масло доливаю от смены до смены один раз за 8000-10000 км.

[@user-hz5if9ki8v]

Вот и развеял мои сомнения. Благодарю.

[@user-ig8kx9yy5u]

Благодарю! 👍☺️

[@mihailcalcatinge4752]

Вот все правильно просто класс.

[@grigoreandrei2286]

Спасибо вам хороший человек за ваши советы. ?как знать когда надо менять масло, за ранее спасибо.

[@user-lj7og8mk6y]

Я все ролики смотрю ради сигнала который прозвучивает в конце видео. 😊А так все все четко ёмко понятно объяснят спасибо.

[@tetan7]

У меня Шевроле Круз. Механика, 109л.с. 2010 года. Пробег 320 000. В оснрвном трасса. Средняя скорость езды 140км/час. Если дорога позволяет, 150-170км/час. Поменял примерно 50 000км назад кольца, при замене прокладки ГБЦ. Масло от замены до замены наместе. Лил ранее Шел. Теперь пробую другие масла из-за цены. Как показывает опыт, теперь его нужно менять при пробегее не менее 5000км.

[@vyacheslav388]

Тоже Круз 1.6 мех. катал удалён, прошит 2011 года. Пробег ровно 300 т.км. Всё время до 290 т.км. масло не подливал (от замены до замены). За последние 10 т.км. подлил около 2-х литров. Сегодня при замене масла сказал о масложоре автослесарю. Но он меня немного успокоил. Сказал, что у меня подкапывало из сливного отверстия. 290 т.км. проехал на масле Хессол 10 в30. Сегодня заменил на ЗИК 10в40. Раньше на Лачетти с этим же мотором ездил исключительно на полусинтетике ЗИК. Проезжал тоже по 300. Было всё Ок.🤝

[@tetan7]

@@vyacheslav388 хороший показатель. Но не знал, что можно заливать 10w. Я всегда заливаю 5w30-40. Если не продам, после зимы хочу залить 5w50. Отзывы хорошие. Единственное, последние 2-3 месяца плавают обороты на холостых, но не всегда. Не могу понять в чем дело. Менял катушку, свечи, реле напряжения на генераторе. Не проходит. Катализатор тоже удален. Может есть предположение, в чём может быть дело? Почитав форумы, пришёл к тому, что где-то проблема в проводке и нужно ехать к электрику.

[@vyacheslav388]

@@tetan7 Плавающие обороты бывают, но сами нормализуются очень быстро. Иногда хватает просто крутануть двигатель до отсечки. Круз у меня 9-я машина и 5-я из семейства Шевроле. Были Ланос, Лачетти 1.4, Джентра 1.5 , Лачетти 1.6 и вот теперь Круз и ни в одну машину я не заливал 5в (синтетику) да и бензин очень редко 95-й. Почти весь пробег на 92-м.

[@tetan7]

@@vyacheslav388 понял. Попробую. Благодарю за информацию 🤝

[@user-jx2se4gu3f]

Потягай прицеп , поганяй с тапкой в пол и масло подхавает и на живом моторе, это нормально

[@user-oy4my8jo1i]

С дуру и хуй можно сломать . Для этого есть грузовики , и размер своего тапка нужно уменьшить .

[@Adriana_thunka]

😁😁😅

[@ivanbozhkov5581]

С удовольствием смотрю все ролики. Лично для меня мало новостей, но я абсолютно со всем согласен. Полезная и нужная информация. Спасибо.

[@rabinovitch4629]

Но если оно для тебя не ново, за что благодаришь?

[@forestgun6128]

Расход масла будет всегда, где то меньше, где то больше. Вязкое масло никогда нельзя заливать если оно не предусмотрено заводом изготовителем. Дело в том что современные авто уже выпускают под масла типа 5w30, 5w40 и т.п. Если вы зальёте густое масло вместо того что идёт в ТО рекомендованное заводом изготовителем, то у вас будет чаще коксоваться масло и намного быстрее убиваться поршневая. Знаю я это из лекций. Если конечно с движком проблема, а надо доехать Москва - Владивосток, а потом капиталить, можно и залить туда густющее.

[@user-vf6jo7oc5o]

Спасибо вам , не жалею что подписалась на ваш канал . Все предельно коротко и ясно , продолжайте делиться своими опытом. Удачи и здоровья

[@zan6169]

Приветствую. Спасибо вам.

[@user-oe2cg2wd9l]

Спасибо!Всё по делу.

[@user-hr6ow5ww5i]

уважаю вас,спасибо огромное всё правильно сказали

[@kostyaivanov77]

Поповоду Вита 100% правда!! Уменя был мерсадес вито с полмилионом пробегом, от замены до замены на полтары спички падал уровень масла!

[@titika4767]

У меня 216000 пробег пассат б5+ объем 2.3 год 2001 расход масло от а до я 500 грамм и меня это радует... Спасибо тебе уважаемый человек коротко и ясно....

[@slavaslava8805]

Спасибо за информацию!

[@user-qk2hx2sj9l]

Вольво 940, 91г,двс б200е, не капиталился, пробег далеко за мильён, от замены до замены масло не доливаю, пользуюсь хадо полусинтетика 10в40. Спасибо за обзор.

[@user-cw6ln1nf7j]

Состояние двигателя во многом можно определить по давлению масла в системе. Если оно (давление) в допуске, то это значит, что состояние коренных, шатунных вкладышей, вкладышей промвала в порядке. То же можно сказать и про состояние ГБЦ. Так что берите манометры и давление масла проверяйте!

[@user-ry8gb6cz2e]

Красава. Все в точку. РЕСПЕКТ

[@romantrounov5745]

Круто.Буду знать,и про счётчики с пробегом,спасибо.

[@user-lo7cf6yk9w]

Спасибо друг. Мира добра любви здоровья счастья успехов вам всем

[@user-wb9vu9ui4p]

Дайхатсу мира

[@user-ky8xk5cr8g]

Салярис 2- с первого дня покупки лью Лукойл люкс 5-40 машине почти 7 лет пробег 418000 т не капли не жрёт всё прекрасно с мотором.

[@user-sm9ge9kx6o]

Отличный совет !

[@dadodado2892]

Всё очень красиво про расход масла -это поршневая . А как насчёт давления масла и работы вкладышей коленвала и постелей распредвала 🤔 Необходимость заливки более густого масла только при проверке давления на холостом ходу😇

[@user-rf6uy4hv6v]

Часто его смотрю, мужичок красавчик, полезные советы даёт, от ума аж полысел мужик!!!👍👍👍

[@AudiActdi-wv1wv]

Ауди 3.2 FSI. ..у меня 300000 пробега брал 170000 меняю каждые 10000 . Все как ты говоришь!!!!!!!!подписка

[@alehaN8432]

Если забиваются каналы маслосъемных колец,и масло уже начало частично сгорать в камере,то масло большей вязкости только хуже может сделать

[@AleksejX]

Если у тебя щели в палец в ЦПГ, то можно и солидол заливать)))

[@user-wi8dc5wy5u]

А ориентироваться на какую вязкость, температурную или кинематическую? 10w40 по достижении рабочей температуры, станет жиже, чем синтетика 0w30 например. А так то угар масла, лишь косвенно зависит от его вязкости, даже в изношенном двигателе. Одни масла горят быстрее, другие медленнее, зависит от многих факторов.

[@user-zy2yt9ct3e]

Коротко и понятно , спасибо.

[@ANDRON69]

все правильно сказано... все чотко и понятно.

[@rusoturisto1429]

Nissan Bluebird Sylphy, правый руль, 2002 год. На пробеге от 280 тыс.км до 370 тыс.км ни разу не доливал масла. Уровень стоял по верхней риске. Затем машину продал

[@user-yn3sb2yn5i]

Естественный угар должен быть в пределах 150-200 грамм на пробег 7-9 т.км.Если нет расхода- то мотор не работал,просто не ездил,а на холостых молотил.😅

[@user-go9ki2xc6h]

Все классно расставил по полочкам. Твои советы работают на ура

[@hirohamada5501]

Дядя! Мир Вам и Вашему дому!

[@user-ty5fx4zv8p]

Добрый день Ролики огонь Автору респект И по больше просмотров Если не сложно напишите какое масло заливает в Мерседес Вито В нашей ситуации Это земляк пишит Не могу подобрать нормальное масло Спасибо за ответ

[@user-fe5cy5fq6s]

Спасибо.

[@miamadoperromax]

Улыбнуло мнение автора про ресурс современных двигателей. Вообще то, они сейчас специально разрабатываются так, чтобы только откатали срок гарантии, а дальше, хоть трава не расти.

[@user-yy1bk2cb4f]

Думаю у вас нет современного авто))) Я експлоуатирую бензинку 15 года, пробег реальный, намного за 100к. Проблем не было, замена масла, свечей... Поскольку двигатель современный то расход бензина низкий, примерно 5 л. Минусов не обнаружено.

[@miamadoperromax]

@@user-yy1bk2cb4f Думать, это не твоё. У меня свой небольшой автосалон в Европе.

[@user-yy1bk2cb4f]

@@miamadoperromax и что вы не довольны современными двигателями?))) Наверное ездите на каком-то классическом, антикварном?))))

[@miamadoperromax]

@@user-yy1bk2cb4f Я езжу на всём, что есть в наличии. Современные бензиновые движки 1,2, 1,4, это полное говнище рассчитанное на 100 тыс км. Ну нельщя выжать из такого движка 150 л с., без ущерба для надёжности. У меня есть абсолютно новый дизель 2,0 с пробегом 30 тыс. Это последнее, что осталось из хорошего. Я понял, что ты ездишь на таком говне. А вообще, если ты не понимаешь, что такое низкие, облегчённые поршни и тонкие маслосъёмные кольца, то беседовать вообще не о чем.

[@user-yy1bk2cb4f]

@@miamadoperromax Я понимаю о чем ты. Спрос порождает предложение, значит такие двигателя нужны. Прогресс

[@user-cx3bu4nm6j]

Более вязкое масло при износе цилиндропоршневой группы увеличивает масложор. Изучите назначение отверстий в поршне в проточке для маслосъемных колец. Немного уменьшит только при износе сальников клапанов и их направляющих.

[@bereggromov8076]

Спасибо! Отличный видос! Катаюсь на паджеро 4 3,2 дизель пробег 215000. Если заливаю хорошее масло уровень стоит как вкопаный. Залил однажды кастрол и опечалился. Пришлось доливать. Но надо сказать езжу аккуратно. Летом расход по городу 8л, сейчас зимой 10. Но ежедневно прогреваюсь по 20-30 минут.

[@user-du4gk8wr8q]

Берег Громов Зачем так долго прогреваться - ?? Понимаю, что дизель... Автоодеяло или же что-то аналогичное...

[@andreygrankin-jm4cq]

Интересный подход к прогреву двигла, даже для дизеля

[@user-uu2uc3ls1x]

20-30 мин😂??

[@user-qj5vc2sg2b]

Чётко друг 👍👍👍✊

[@LutyiBugor]

Не забывайте об одном, машины не просто так делали под определённый вид масла. Если у вас стоит по мануалу 5w-30 это не значит, что при масло жоре вы спокойно льете 10w-40 или того хуже, и ваш масло насос это прокачает. Нагрузки колоссальные, насос просто не рассчитаны на прокачку вязкого масла, и каналы на это тоже не рассчитаны. И как сказал инженер японец, вязкое масло не мануалу, можно залить только в одном случае. Это доехать в сервис и сделать ремонт двигателя. У нас это поняли совершенно по другому, льют все что попало под руку. А после удивляются, что помимо кап.ремонта, летит насос, двигатель весь засран, а то и хуже клин происходит.

[@alehaN8432]

Когда каналы маслосъемных колец забиты,там более вязкое масло только усугубляет ситуацию

[@user-lo6fk6yd4g]

SAE 40 от SAE 30 по вязкости отличается на 15 %. А разница по вязкости между холодным и горячим маслом в десятки раз. Но, двигатель на холодном масле запускается и работает. Потому что двигатель рассчитан на работу с маслом любой вязкости. Маловязкое масло нужно только для экономии топлива на 1-2 %. Зато более густое масло даст большее давление в масляной системе, что для смазки деталей хорошо. Масло надо заливать в зависимости от температуры окружающей среды. Летом погуще, зимой пожиже. 10W40/5W30 или 5W30/0W20 в зависимости от типа двигателя.

[@alishertarzubaev2063]

Как всегда коротко, ясно👍

[@OlegfOMINKiev]

Ай молодец)✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AnastassiyaA]

Здравствуйте. Спасибо. Все понятно.

[@rabinovitch4629]

Что, блт, тебе понятно?

[@user-yp9ej5fv8o]

Очень полезный ролик!!

[@user-ew9wo2fg2z]

Тойота королла 1.4 объем. Пробег 280 тысяч. От замены до замены не подливаю. Езжу на синтетике 5w/40. Двигатель шепчет. 10 лет бесплатной эксплуатации

[@user-qq1hv4ek2y]

Ясно и понятно. Инженерам Тойоты досталось правда от сурового мужика.

[@user-bg4ww2pg7u]

СПАСИБО ЗА СОВЕТ👍😊

[@user-uf6yu8fv8q]

Как всегда всё верно.🙌 Есть такие двигатели современные туда в принципе масло гуще нельзя заливать независимо какой пробег. У меня за 300 тыс пробег масло недоливаю ни грамма Ликви молли. Лил кастрол она его жрала.☺Просто неподходит масло для движка.Такая проблемма тоже есть.

[@atombody4463]

Кастрол самое потделываемое масло ,у себя в городе так и не нашел орегинал

[@hgfcxz721]

Езжу на Тойоте Камри 2014 гибрид. 576 000 км, американской сборки ни масло ни антифриз не жрёт, коррозия минимальная. Всё обслуживание делаю сам. Все запчасти оригинальные, покупаю в Тойоте. Хочу отдать её сыну через 6 месяцев. Хотим доехать до 1000000. Вчера установил новую гибридную батарею, покупал в Тойоте (дилер), 3560 доллар US. Сэкономил 800 дол. на установке.

[@SerhiiKirov]

Все верно, меняем масло только на качественное по прописанным производителям допускам не затягивать отметку 10 тысяч, в случае масложора переходим на полусынтетику, но большой масложор это уже будет обратный отсчёт к капиталке двигателя

[@Bobzikful]

У меня тойота прадо 2.7 пробег 680тыс. Есть масло 1 литр на 10тыс.

[@user-vd5gy8df2g]

Солидный пробег

[@user-yn9oy8up5x]

Хвостун.

[@user-mq3st9er1y]

Спасибо за видео, успокоили. От замены до замены 7-8 тыс, не помню чтобы доливал. Масло мобил ультра 10w 40.Пробег 125 тыс.ваз 21124. Жму краба.

[@user-tt7ue9rh1i]

Масло жор может быть по многим причинам, как например ДВС 1zz до 2005 года употреблял масло с завода по конструкции поршня и с сливных каналов масло с 2005г, эта проблема ушла и я думаю токих проблем не мало.

[@stanmick134]

Спасибо за видео!

[@user-ur8oo2om4g]

Четко,кратко,понятно. Лайк.

[@user-pw2ll7vl6t]

Главное, хладнокровно!😲

[@andreyyakovlev2461]

Всё чётко, огонь!))

[@sokolik1969]

Митсубиси Спейс Вагон 1993 год 2.0 л. 133 л.с. пробег 397646 км. Масложора НЕТ вообще, от замены до замены при пробеге 7 - 7.5 тыс.км. масло полусентетика 10/40 чисто японского разлива. Авто загонял из Германии в 1998 г. пробег был 105 тыс. км с небольшим. ДВС еще не капиталился, только замена расходников:ГРМ, ролики, натяжители, помпа, свечи, бррнепровода, датчики температуры и расходомер.

[@user-hy9ie9df1z]

Деу сенс 240 тыс в режиме такси после капиталки всё время 10в40 только поменял 2 прокладки под головой