#Railwya

Today You have chance to feel like a traindriver! Features 3 camera and live sound! Almost 40 minutes in the cockpit of the legendary ЭТ2ЭМ life. Going with Finlyandskogo station of St. Petersburg in Sestroretsk line to the Lisiy Nos station with all the stops in FullHD. All trainsimulator nervously smoking in aside in comparison with this picture and true sounds!!

[@ВасилийСеменюк-п8р]

Это все здорово и очень интересно, было бы ещё интереснее если бы по подробнее рассказали действия машиниста и что конкретно означают те или иные клавиши.

[@КотПрошка-ы9з]

только расскажи,завтра электричку угонят)))хаха

[@викторияРоманова-ь9ж]

Так хочется за холку одтаскать машиниста

[@qippip6353]

То что около руля,это кнопки для поднятия токоприемников,включения вспомогательных машин и тд,вообщем все для того чтобы привести электропоезд в рабочее состояние.а перед машинистом на табло клуб-у,на нем он вводит команды для маршрута следования поезда,пути следования,контролирует допустимую скорость движения и тд,справой стороны кран машиниста для управления автотормозами поезда

[@Г.П-и7я]

ZDSimulator в помощь.

[@АлександрС-у7б]

Клавиши у пианины

[@ДмитрийСаровский-н2р]

Отлично. Все очень понравилось. Снимайте больше таких роликов. Жаль , что машинисту нельзя свободно разговаривать.

[@_xsteper_3495]

Ещё бы камеру сверху и как будто в ГТА поиграл:)

[@карлчэпек]

В анну каренину

[@АлександрЧерешнюк]

33:05 заброшенная станция Морская

[@Polosatiy_Varan]

Уже полностью демонтирована.

[@romanroman3108]

Это сколько. Время в пути. Снимали ролик

[@миитекмиитек]

13:07 помогайло? На ОЖД нова форма??? Пестренькая!

[@metaweq]

Это не помощник! Это ведущий этой передачи Ssvmedia.

[@АлександрС-у7б]

Даже не смотрел описание, какой-нибудь странный питер наверное... В Москве не видели как народ по путям ходит

[@OpaOpppa]

В Москве люди особенные что ли? И в Москве ходят по путям, перед поездом перебегают.

[@АннаБайкалова-ь1я]

путейцы на станции без сигналиста

[@student_rzd]

Пишу для "автофанатиков" Да, на 3:50 руль от ВАЗовской 10-ки, скорее всего после КВР, и он НЕ!!! для того, чтобы поворачивать, а для того, чтобы набирать скорость или тормозить (рекуперативное торможение)

[@deniskam5730]

В разговорах добавьте титры, рацию очень плохо слышно!

[@DJMAKARTSOV]

3:56 я один заметил руль от ваза

[@МаратМаксютовЛайвАрхив]

уже не один)

[@foxy_5592]

ага)

[@vladimir372]

А зачем вообще там руль?

[@andygorky6559]

Лен ты чего, как это зачем там руль? Рулить что бы, налево и соответственно направо

[@nigga9083]

Лена город Vladimir Это контроллер для сброса и набора скорости

[@WitaliyLewenschtein]

Мне раз дали поуправлять электроном-ЭР-2. Да да бегают до сих пор у нас, место не разглашаю, ибо полет с работы светит бригаде. А так 💥💥💣Канал огонь! Никакой политики, никаких вбросов, просто ЖД 😘

[@МистерКво]

Это что за секретное место, что за разглашение попрут с работы?

[@АлексейМорозов-б6б]

@@МистерКво ктож тебе скажет. Передача управления постороннему, категорически запрещено. За это лишение, 100% премии, талона с зелёного на красный сразу и опускание в канаву на полгодика и это минимум и то если зам поэксплуатации будет в добром расположении духа.

[@МихаилПименов-я3щ]

Товарищи железнодорожники! Вы великолепны! Отдаю честь машинисту, помошнику и оператору!

[@Stepan-uj4ut]

Спасибо большое! Классное видео! А есть видео где только показана работа самого машиниста? Загрузите пожалуйста. Я имею ввиду не снаружи а только в кабине. А так видео супер и задумка интересная, побольше бы таких видео и по длиннее, особенно где показана и работа машиниста. Вообще молодцы!

[@raistloko]

Большое спасибо за видео! Наконец и у вас на канале появилось "медленное телевидение"! Ждал этот ролик! )

[@ssvmedia]

Во время редактирования, ловил себя несколько раз на несколько минутном залипании в экран). То что нужно, для вечера пятницы!

[@raistloko]

В следующем году, планирую тоже выложить от Белоострова через Сестрорецк до вокзала. С одной камеры в стекло, но увы без звука, ибо нельзя. )

[@АлександрХаритонов-л6д]

Я сам машинист электрички. Наша задача - доставить пассажира из пункта А в пункт Б. Так что не ругайтесь на нас.)))))

[@ХейХЕй-я2е]

+Александр Харитонов хорошо

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@АлександрХаритонов-л6д, а что на вас ругаться-то? Нет, серьёзно, какие претензии может предъявить обычный пешеход/пассажир/водитель автомототранспорта машинисту электропоезда? Обоснованно только? Чем Вы можете мне жизнь портить в рамках служебных обязанностей? Не понимаю.

[@МихаилМедведев-ф3у]

Хороший машинист ! Видел его пару раз в питере возле депо выборгская ;) дай бог ему здоровья😉

[@mr__do]

Уже не работает Юрий.

[@aleksei23.80geo]

Неизвестно, сам ушёл или попросили уйти?

[@Warszawsky87]

А как не уйдёт, вид у него уставший. Помощник всю поездку в задней кабине просидел.

[@ВадимВасютинский-о1ю]

Ролик классный. Одно но,звук на уличной камере можно было-бы свести на минимум,т.к.,при движении всё хрипит,хотя гудок Электрички перебивает. Желательно бы такого видео, побольше.Очень красиво.

[@Atlantik87]

отличное видео, снимайте пожалуйста побольше таких! низкий поклон вам и благодарность!

[@Москвич412-в8ы]

Классная подборка рекламы, жалко только, что часто прерывается какой-то электричкой ........

[@АлексейЛапухин-ы8й]

Мы с гордостью называем нашу страну Россия,а иностранцы завистливо говорят раша, ведь только у нас можно купить самый безопасный автомобиль без единой подушки безопасности ,без кондиционера и гидроусилителя руля ,всего за 500 тысяч 999 рублей , только у нас бензин стоит в 2 раза дороже ,чем у наших европейских собратьев , только у нас пенсия заканчивается уже на стадии оплаты нового налога на мусор ,только в России поездами управляют суровые машинисты ,вцепившись за руль АвтоВАЗа ! И это все потому ,что о России думают Володька и Димон уже на протяжении 19 лет

[@ketan1429]

Как дети в коментах , со своим рулем !!!

[@worec1497]

чудные люди ,,руль от лады,, вроде о чем то другом интересном не могут написать

[@barclay7778]

я тоже заметил что руль от лады

[@barclay7778]

а руль зачем, он им поворачивает ?

[@Κύριλλος-μ3φ]

@@barclay7778 он им скорость регулирует.

[@barclay7778]

@@Κύριλλος-μ3φ для этого вапщето есть пидаль газа

[@ЛОТОСвидеоканал]

Да, со стороны конечно красиво смотрится, но понавешали машинисту всякой хреновины, скоро и электричку вести некогда будет. Я в девяностые машинистом электропоезда работал, не было ничего кроме банальной АЛС, и ездили, и ничего не случалось. Работа была в радость. А сейчас, то у мудака электричка укатилась, то еще что нибудь похлеще. Да и руководство само ... , дебил на дебиле. Раньше о кадрах думали, и в машинисты перемещали только грамотных помощников, а не кого абы как сейчас. Вот и работали нормально, и никакие "КЛУБы" не нужны были.

[@playzday53]

от этой херни и укатывания, закатывания и происходит.

[@MsSlagar]

Я гость в Питере, и вчера когда возвращался с экскурсии, проезжали рядом с этой веткой и видел станцию Лисий нос. А ведь я до этого её видел только в вашем видео. Приятно видеть места, которые ты вскоре увидел в реале. :)

[@maximus10201]

Много платформ в кривых участках из за чего помощнику часто в хвосте сидеть приходиться, что бы нерадивых пассажиров по платформе не протащить, очень напрягать в хвосте сидеть, скучно)

[@ekselmoksel101]

Атас, конечно.. Напряженная работа у человека, на этом направлении до сестрика, особенно. Так и жди, что кто-то выпрыгнет, выскочит на пути. Собственно так и бывает, не раз стояли возле путепровода на Планерной.

[@КотПрошка-ы9з]

Потрясающе,шедевр! Всем любителям железных дорог,от души,лайк! Блин,какая же классная работа машинистом,но при этом ответственная

[@aviadilae]

Спасибо за фильм! Будто сам в кабине проехал!

[@KivilahtiJorma]

Отлично! Надо развивать данное направление!

[@ТорирТорирсон]

Эх сколько я по этому маршруту наездил... Можно сказать родная электричка. Живу в Сестрорецке. Ездил на Ланскую в Лесотехническую академию. Да и вообще в Питер.

[@SecretFizik]

А на этой электричке до сестрорецкого пляжа можно доехать?

[@СашаКоршунова-и4ю]

Секретный Физик ну остановки нет на самом пляже , но есть станция курорт , он неё до пляжа мин 10 пешком

[@SecretFizik]

@@СашаКоршунова-и4ю Понятно, хорошо, спасибо:)

[@Polosatiy_Varan]

@@СашаКоршунова-и4ю какие 10, 5 минут максимум от платформы Курорт.

[@foxy_5592]

3:50 мне показалось или там руль от Лады ? ну ооочень похож

[@artik61]

тебе не показалось там надпись Лада

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

Это контроллер, в виде руля (для удобства), для набора позиций и вследствие набора скорости, а так же служит для рекуперативного торможения.

[@nozypro7129]

Это он и есть

[@ЗадротВмаикрафте]

Ахахах, а я живу от Старой деревни в 15-20мин на автобусе... 17:12 А на станции Яхтенная мой одноклассник живёт(точнее в 3 мин от нее), капец...

[@voron199]

да ладно? в электричке руль от десятки?)))

[@ssvmedia]

давайте как будто мы все этого не видели ок! )

[@MultiBigDenis]

сверх технологичный нано джойстик, так лучше звучит...;)

[@ssvmedia]

Хоть и выглядит нелепо, но удобно.

[@Семен-в8ъ7л]

Состав полюбому после ремонта)) Вот так видать бюджет освоили))

[@АлексейМихайлин-щ7д]

Пуркуа па? Позиции перебирать удобно, чего еще надо?

[@ninas9816]

Мои дед был машинист эта тяжолая робота .Красота .какие просторы.Машинисту удачи а за ролик спосибо.

[@Denis_Dorohoff]

Ребята просто молодцы, так держать, спасибо большое!

[@killer1100101]

никакая она не легендарная. легендарная - это те зелёные с круглой мордой.

[@Паровозныйдым]

Ты хотел сказать ЭР2

[@Knave16]

Это с квадратной. С круглой эр1

[@СергейСеров-ц2г]

@@Knave16 С круглой все Эр-ки выпускались, вплоть до 9-й

[@nedonosok]

Ага там ещё и прожектор круглый сверху

[@SonClick]

Кругляк?

[@michaschanny]

15:10 - оп-па, моя школка слева)

[@ugolik_zd_fana]

Прям около ЖД?)

[@Транспортник-ш4ы]

М-да напряжный маршрут у машиниста,в городских условиях,прям как городской транспорт.

[@ekselmoksel101]

Смотреть можно бесконечно, железная дорога завораживает и направление отличное, леса. Повезло вам в кабине машиниста побывать, недоступная мечта детства и романтика :) Не почему вы так рано вышли)))

[@ssvmedia]

согласовано было только до Лисего носа (

[@СергейШурков-п9ш]

Noname Noname а зачем т?ам руль?

[@ИванГеоргиевич-ч7п]

@@СергейШурков-п9ш это чтобы разгоняться, но надо сначала поднять токоприемники, все включить, и потом крутить его)

[@br1822]

порой страшно когда стоишь, вдруг проносится электричка и в момент ожидания когда проезжает первый вагон немного оттягивает сознание....

[@АлексейПопов-ю7с]

Дался вам этот руль.Вы лучше представьте как этот машинист потом садится в свою девятку и начинает щелкать рулём чтоб тронуться с места.

[@HeaGuerilla]

Яхтенную надо ближе к беговой переносить, чтоб пешеходная связь с метро была

[@alexb5756]

жаль только до Лисьего Носа снимали)) я бы до Сестрорецка посмотрел))

[@РоманРоманыч-г1э]

Спасибо большое! Всегда хотел побывать в кабине машиниста и ещё пракатися так .

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Я и сам мечтал машинистом работать, увы, здоровье не то.

[@roland717]

Берёшь ключ на 8 и открываешь кабину

[@denchik9492]

А руль кстати и в старых ЭД9Т присутствует, это рукоятка контроллера, для набора позиций, для тех кому интересно.

[@Milanec100]

В отличии от самолёта - здесь командир сидит справа.

[@Юрий25-р1и]

Здравствуйте! СПАСИБО, за видео!

[@Don-Vladislav]

Запчасти от жигулей настолько универсальны, что походят к даже к электричкам)))

[@ursa.coerulea]

И наоборот)))

[@mychannelfly8817]

С кем машинист по радиостанции ведёт регламент переговоров?Почему пом.маш. нет в кабине?Это для меня ново

[@strenicks]

Вот тожесамое интересует

[@МирославГоршков-й5м]

Dmitriy Vakarov щщщ

[@РусланЯ-ф2х]

Dmitriy Vakarov На электричках допускается проезд помощника в задней кабине. При отравлении с вокзала например помощник поначалу всегда в задней кабине, потом подходит.

[@danichoko6835]

Dmitriy Vakarov он вообще был

[@ИванОсипов-р4х]

В соответствии с местной инструкцией ОКТ-124 для лучшего контроля посадки и высадки пассажиров в связи с интенсивным пассажиропотоком. Это я вам как помощник машиниста с Финляндского хода говорю

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

Это контроллер, в виде руля (для удобства), для набора позиций и вследствие набора скорости, а так же служит для рекуперативного торможения.

[@shrek3262]

Рекуперация еще существует на ЭТ2М?

[@Кайзерр]

Nikita S а почему бы ей не существовать то?

[@shrek3262]

@@Кайзерр на некоторых машинах БУТ отключены.

[@Кайзерр]

Nikita S о как, попробую запомнить 😅 Хотя от электричек я далёк

[@Welk555]

Обожаю такие видео, спасибо!

[@АркадийКорецкий-ъ2д]

Очень круто! Будет ли еще?

[@ssvmedia]

Есть съемки из кабины Аллегро, но там немного

[@ВладимирПупкин-г2щ]

Стоит посмотреть как работают машинисты в Германии и стоит задуматься почему у нас помойка такая и такое отношение к сотрудникам

[@АлександрСкрипко-е9ю]

Это наверно, какой-то «умник» в Японии побывал и взял оттуда кое-что. А именно, политику компании West Japan Railway Company. Почитайте подробнее о крушении в Амагасаки, и вы всё поймёте. Что РЖД, что West Japan Railway Company - один хрен.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Вечно вылезет чучело и начинает гундосить вот в Европе, вот Америке, вот в Японии... да идите вы на... шо за уроды, звездуйте в Европы, Америки и тд, ули тут умничать

[@nanamyakkerman9969]

Чет я передумал поступать на машиниста

[@Паровозныйдым]

Почему все думают что это руль?!

[@alright392]

А паровозный дым свой снобизм.

[@konstantinpro2749]

А раньше помню помощник машиниста выходил двери открывал и закрывал, сейчас смотрю все один машинист делает

[@konstantinpro2749]

Первый раз вижу железную дорогу так близко с автотрассой 23:54

[@Dormidont882]

Кто ещё не отписался про руль ?

[@Basso-dmitrofundo]

18:13 трррллнь

[@СабитКомсомолец]

Неправильная формулировка таблички, должно быть так,: Проезд запрещающего сигнала приводит к катастрофе.Преступление уже совершенно

[@Martes_zibellina_tomensis]

Совершенно? Преступление? Совершено мб?

[@64rusDron]

с кем Вы общаетесь,??у Вас помощник на хвосте?

[@agentwotb7434]

Походу

[@nozypro7129]

Лайк кто заметил руль от Ваза!

[@денискалина-ы5е]

машинист-молодец..... хоть и снимают с зх камер,но не на минуту не отвлекся,лишнего слова на камеру не сказал-пассажиры могут спать спокойно😊

[@TRSA12]

Спать?

[@difalldifallovich7535]

Сердечная работа,в смысле за сердце хватаешься при виде пешеходов.

[@Sa59vely]

​Таймлапс - это последовательно сделанные, с определенным интервалом фотографии, сведенные в последствии в видеоряд. Мне кажется к этому видео это определение не относится.

[@transportmodels478]

Таймлапс-это ускоренное в несколько раз видео,а то что вы описали называется слайд-шоу.

[@Flithouseable]

Не относится конечно. В описании так и сказано "Таймлэпсов или таймлапсов в интернете конечно полно, но мы то заморочились!" Таймлэпсов полно, а живых видео почти нет, вот они, именно живым видео и заморочались. Вы неправильно поняли смысл предложения.

[@VladimirUnique1]

Transport & Models, таймлэпс видео делаются путём ускорения записи или же так, как описал Савелий, когда камера делает множество снимков в течение длительного периода времени, обычно от нескольких часов до нескольких месяцев, с интервалом допустим в одну или пять минут, которые впоследствии становятся кадрами таймлэпс видео.

[@КакДела-п4ю]

"Таймлапс-это ускоренное в несколько раз видео,а то что вы описали называется слайд-шоу." Лол, тогда у ютюба есть функция "таймлапса"))) П.С. ускоренное видео это ускоренное видео, слайд-шоу это слайд шоу (человек разглядывает каждый слайд который кстати необязательно только из фотки состоит)

[@yuryesplanade3862]

Как Жора Волчек учился на машиниста локомотива и что из этого вышло. Телепрограмма "Трудодень" ведущий Георгий Волчек. kzbin.info/www/bejne/r5_FdXVjlrifnKc

[@СергейСергуня-й1ж]

Лахта- центра ещё нет,только краны на его месте))

[@АлександрПошивалов-р9г]

Если не обращать внимание на недозрелых личностей с "рулём" в комментариях, видео классное, единственное, что я бы добавил - карту в углу, чтобы все могли понимать, где едут в режиме онлайн

[@maxbeer667]

Круто 👍 а мафон нельзя устанавливать? А то скучно же так ездить.

[@Polosatiy_Varan]

Какая музыка? Машинист обязан поддерживать связь с диспетчером/ДСП.

[@WithoutTicket]

Красота )

[@bybossikYouTube]

побольше такого видео

[@ШреддеррСергеевич]

А чо помощник в задней кабине что-ли?

[@Polosatiy_Varan]

Да.

[@РусланМирзабеков-г5т]

а с кем постоянно разговаривает водитель поезда по внутреннему переговорному устройству? неужели с механиком в трюме?

[@Polosatiy_Varan]

Помощник в другой кабине.

[@Leopoldushka861]

смотрю ваши ролики с машинистами.. сижу и покачиваюсь хахах )))

[@Thomas1980]

Tolles Bahn Video! Daumen hoch!

[@student_rzd]

Транслейт: Отличное Железнодорожное Видео! Недурно!

[@MrKartofel761]

Профессию надо романтизировать.Сам поступал в в 129 училище на Коланчёвке.Мечта была машинистом стать.,в 90е.Не сложилось,поздно документы подал.27 лет как шофёром,на дальнобой по Европе.До сих пор смотрю и завидую,в этой работе своя атмосфера и быт.

[@АлександрС-у7б]

За контроллером Отар Кушинашвили?

[@sergosergo6480]

Александр С нет)))) там Валерий Гаркалин)

[@user-45russs]

классный ролик. от души посмотрел

[@BenderFernandes]

Мне очень понравилось, ждём большие подобных материалов на вашем канале :)

[@diablo6467]

Автор подскажи пожалуйста от какого депо работаете!? ТЧ какое!? Мечта большая работать в электропоездах, устал от грузовых..

[@nedonosok]

Хаа, Я думал стрелки компьютер заранее переключает а оказывается у машиниста там руль для этого. И вот непонятно зачем всякие там пробы тормозов озвучивать пассажирам?

[@clockwerk.]

все переключается заранее, а "руль" для других целей предназначен

[@Polosatiy_Varan]

Ага, компьютер. Под названием ДСП или ДНЦ. )))

[@sky-ji8ct]

Спасибо за видео Сергей и респект команде SsVMedia

[@Michaelsproject]

Отличное видео! Посмотрел до конца, весьма интересно)) Извиняюсь конечно за довольно банальный вопрос, но всё же хотелось бы поподробнее узнать как вы смогли попасть в кабину, ведь по закону это запрещено, но если б бригада пустила "по доброте душевной" (а такое случается), то они бы скорее всего попросили бы не записывать голос, не показывать номер поезда и не показывать лица, чтобы не узнали и не наказали. Здесь же записаны и разговоры, снята кабина с номером, и машинист спокойно показывает лицо, значит поездка была вполне легальной, а я прошерстил кучу сайтов и везде читал: "законно в кабину не пройти, разве что добрая бригада может пустить". Заранее спасибо за ответ!

[@ShumovP]

Скорее всего, пресс-служба ОКТ ЖД одобрила поездку и всё.

[@Michaelsproject]

+Nekto Anonimniy Понятно...

[@Viktor_S.]

А я думаю, что камерами и съёмкой занимался помощник машиниста по заказу SsVMedia.

[@Michaelsproject]

Виктор Сарчук Это исключено, на видео снято как машинист связывается с помощником по связи, значит помощник сидит в задней кабине, а снимает кто-то другой.

[@ssvmedia]

Видео было снято в рамках подготовки сюжета о безопасности на ж.д. переходах. Все официально и с разрешения. Вот конечный сюжет kzbin.info/www/bejne/pZ_ZeIVuna6roLM.

[@Boris_M777]

9:46 САВПЭ произносит: "Внимание! Нейтральная вставка". Нейтральная вставка на постоянном токе?! А не токораздел разве? "Нейтралки" вроде как только на "конташке-переменке" делают для разделения фаз. Да и вообще конташка на постоянном токе в один провод. На 3 КВ двойной должен быть. Кто в курсе - отпишитесь.

[@ЛеоТиков]

Интересная и вполне достойная работа.

[@АлександрСкрипко-е9ю]

Уже недостойная. Присутствовали бы вы на разборах, как начальство орет на локомотивную бригаду, которая посмела допустить задержку рейса на 5 и более минут. Локомотивная бригада - вечный козёл отпущения. Всегда можно всех собак спустить.

[@Degigor]

Блин! Не свернуть и не затормозить если что... Страшно!

[@Dormidont882]

Игорь Дегтярь Затормозить можно.

[@toksivideo]

Очень понравилось!

[@ekselmoksel101]

А какого года съемка?? Будто и не лето 2016, судя по публикации. Лахты совсем не видно...14-ый или 15-ый год

[@ekselmoksel101]

А, всё, ответ найден...официальный сюжет вышел в 2015-ом. Бэкстейдж двухгодичной давности. Прикольно :)

[@user-dn1ov9oz3z]

В Китае электрички ходят под 150,а у нас как в Индии ползут трамвайные

[@student_rzd]

Не скажите. Между Горелово и Лигово эл-ка тоже пот сотку летит

[@ЯнМузыка-я2ь]

оо как бы вы знали как меня бесят эти электрички,в понедельник и в пятницу 1час 26 минут я еду в электричке,как я это ненавижу

[@luckydays3154]

уже не знают куда руль от ваза пристроить

[@Николаймандрыченко-в7б]

Пижонам электротяги🤣привет от "чёрных" машинистов тепловозов грузового движения, вот где романтики полные штаны, 12 часов по "боевой тревоге" то отпало, то загорелось, там вода уходит или масло, секунды на принятие решения... главное доползти доплыть, любой ценой, иначе "разбор полётов" на ковре, ладно у начальника депо, а то и в дороге, вот где "романтика"

[@aleksandrR-7Z]

Вот такой вопрос - когда используется тифон, а когда свисток?

[@skakalinvlad]

Ну тифон - когда надо погромче, чтобы далеко слышно было во время движения. В остальных случаях свисток.

[@Unsubscriber_Dislikes]

Руль от Лады вообще убил.))))))

[@ДмитрийБондарь-х2с]

А чему тут удивляться, если у ЭД4м тоже такие штурвалы стоят - на видео в Сети заметил. Так что не только на Торжокских ЭТ2м такой "руль" стоит. Тем более, что нынче в Торжке электрички вообще семь лет как не выпускаются. С Демиховского завода идут, да и ладно.

[@nedoter4188]

@@ДмитрийБондарь-х2с "штурвалы" У них как-бы название есть - контроллеры

[@заброшенно-ч9у]

Достали люди : "а зачем электричке руль?" Какой тупой вопрос...

[@АлександрПошивалов-р9г]

Естественно для того, чтобы на стрелках поворачивать!

[@ruslantver]

Огромное спасибо! Давно ждал видео подобного формата!

[@ULTRAZVUKNN1]

новая модель от АВТОВАЗа

[@ДмитрийУхананов]

Каждый день по этому маршруту на работу катаюсь

[@Danil-1981]

Когда гудеть начал , я чуть смартфон не уронил)))

[@dodik_eblanovich228]

Удивило то,что там руль от лады)))))

[@nonamenoname9404]

Рекламы так мало, очень жаль