Ностальжи! Дизайн старых электричек - это любовь навсегда.
@bekhcam4 жыл бұрын
Эхх до слёз, тонны картохи, ягод и грибов с дачи перевез с собакой, на деревянных лавках с открытыми форточками , под стук колес и свист ЭРки, умудрялись высыпаться лучше чем дома)). Самый милый ЭП. Спасибо за воспоминания.)!
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Как по мне, электричкам ЭР2, особенно кругломордым, гораздо больше идёт оригинальная, зелёная окраска, чем современная РЖДшная
@denisx70154 жыл бұрын
Современная серо-красная не идёт вообще никому. Это хрень полная
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
@@denisx7015 Да. ЭР2, ЭР9, ЭД4М - всем этим электричкам эта РЖДшная хрень не идёт, им идёт зелёная окраска
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
@Андрей Иванов Как по мне, ВЛ80 тоже больше идёт зелёная окраска
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
@Андрей Иванов Я тоже в Беларуси живу. В Беларуси электрички ЭР2Т, ЭР9Т, ЭР9М и ЭР9Е синие. Эта окраска лучше, чем РЖДшная, но всё равно, зелёная окраска этим электричкам больше идёт)
@KiRiesKa-f5n4 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport ЭР2Т в Белоруси не ездят, у нас переменный ток, а для ЭР2 и её семейства нужен постоянныйй ток. (Я тоже из Белоруси),
@laikov75 Жыл бұрын
Эр-2 - замечательный образец советского дизайна. Сохраните красавицу.
@nvp28444 жыл бұрын
эх ностальгия, все детство на дачу на них откатал
@stann77754 жыл бұрын
+
@thepinusnigra4 жыл бұрын
а я именно на этой и катал =)
@moln80774 жыл бұрын
И я наверное. А почему Сочи? 🤔
@User225_194 жыл бұрын
Аналогично. С ними и останутся такие воспоминания из детства
@guffy104 жыл бұрын
@@thepinusnigra Аналогично, до Приморска катался, и с Приморска в Выборг иногда, пока не было развито автобусное движение так сильно. Я, наверно, и камешки именно ему на рельсы и подкладывал в детстве)
@SunnySunch3 жыл бұрын
Самые красивые электрички) В детстве любил их очень!
@АнатолийКрасюков-п2п3 жыл бұрын
Может это только у меня такое ощущение, но именно у Эр 2 есть, какой-то свой дух так сказать. Именно эти электоропоезда почему-то кажутся живыми. Их чувствуешь.
@chuk2269 Жыл бұрын
И лакированные деревянные лавки в вагонах. И лаком все крылось.👍
@eduardjshayhlis40395 ай бұрын
ага чуствуеш, тамбур то весь обоссан на сквозь)))
@gordey20034 жыл бұрын
На Эр-2 (видимо первых годов выпуска) помню полностью деревянные сиденья, негерметичные окна с внутренними рамами , вставляемыми зимой и водосборником между ними с дырочкой для слива воды наружу(куда удобно было класть локоть и намочить его в дождь). А ещё вагоны были отделаны линкрустом с тиснением крашенным в зелёный. И, да, в некоторых поездах были круглые плафоны как в метро.
@RHBZ_and_chill4 жыл бұрын
блииин, чувак, жизу говоришь)) Написал про круглые плафоны и рили вспомнил, как будучи мелким шибзиком, замечал это:) А вот кругломордые не помню 20 лет назад... По крайней в МО они раньше исчезли, вроде, или у меня зрительная память уже не та
@denisx70152 жыл бұрын
Точно. Иногда эта дырочка была забита и вода плескалась волнами в этом желобке вперёд-назад во время старта и торможения
@tolchainov4 жыл бұрын
В моменте, когда электричка тронулась, у меня свело олдскулы. А эти твёрдые деревянные скамейки, на которых долго не усидишь. Ностальгия!
@romzes16204 жыл бұрын
Смотрю мимо пробегал Доктор DIY? )))) "Свело олдскулы"
@Andrew_Tula4 жыл бұрын
Сидели и по три с половиной часа - уж лучше чем в проходе стоять :) ох уж эти "колбасные" электрички с Каланчёвской )))
@moln80774 жыл бұрын
Много времени просидели на этих скамьях или простояли держась за их ручки...
@HeaGuerilla4 жыл бұрын
в питере квадратные эр2к до сих пор ездят. сомневаюсь, что там не дергает.
@CrexPexFex4 жыл бұрын
Это ерунда. Я всё детство ездил на дачу на узкоколейном поезде. Трудно сознавать, что этого больше НИКОГДА не будет.
@daidvan37414 жыл бұрын
Ностальгия! Даже детство вспомнил, как мне нравилось кататься на электричке! Спасибо!
@СергейСборщик-у1г4 жыл бұрын
На дереаянных лавках было очень тепло сидеть зимой когда под задницей печка))))
@ivankolobov25554 жыл бұрын
Они работали? Я имею ввиду печки-то? Сейчас зимой не всегда.
@Welk5554 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 работали не все, но если попал на работающую, можно было зажариться, подкладывали что-то под зад :)
@vladimirkasperovih59234 жыл бұрын
@@Welk555 Помню :-)) припекало.
@тоха87-г5с4 жыл бұрын
@@vladimirkasperovih5923 это называеться когда пердак реально подгорел:-))))
@RHBZ_and_chill4 жыл бұрын
дааааа :3
@Grigoriy_Sotnikov4 жыл бұрын
Какой у нее все же уютный дизайн! Самая красивая морда среди всех электричек бывшего СССР!
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
()3😢3
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
7
@Modernmode104 жыл бұрын
Смотрю ваш ролик иногда глаза начинают слезиться из-за того что я больше врятли увижу нашу зелёную Электричку, наше детство, звук детство, звук ЭР-2.
@МаксимМалышев-х3г2 жыл бұрын
Хорошо, что хоть в конце дали послушать звук двигателей, хоть пару секунд. А вообще благодарность вам всем !
@Olezka1004 жыл бұрын
Невероятно! Смотреть - одно удовольствие. Ещё год назад она была пригнана в Москву, для празднования 90 летия со дня запуска первого электропоезда Москва - Мытищи, где была перекрашена из корпоративных цветов в зелёный, а сейчас и вовсе в темно зелёный. Приятно осознавать, что её решили оставить.
@jaanj14233 жыл бұрын
Когда-то в Эстонии такие у нас были...Ностальгия...Иногда стою жду электричку, вспоминаю,когда такая приезжала...А приезжает современная.удобная,плавная,с туалетом...Но иногда хочется,чтоб приехала такая ))
@КонстантинБайдимиров-э4с2 жыл бұрын
И увезла в то время))))
@Alexmire4 жыл бұрын
Экспромт в тамбуре с объявлением "без остановок" и троганием электрички - просто шикарен. Сразу вспомнилось что то из юности )))
@AndrejR3DBN4 жыл бұрын
Круто молодцы радует и греет душу тот факт что оствлись идейные люди в нашей стране, те кто ремонтируют, хранят снимают выкладывают, это очень большой труд. Спасибо огромное вам. Дай бог вам здоровья , сил и удачи.👍👍👍
@greengrey33424 жыл бұрын
Зашёл случайно на пару минут,залип до конца... Круто 👍
@valdemarljan23943 жыл бұрын
Видишь такое чудо-ретро на ходу и душа радуется, НОСТАЛЬГИЯ !!!
@-Aleks-alekS-4 жыл бұрын
"те самые" лавки были целиком из дерева, без подложки их фанеры и без перехода между седлом и спинкой.
@privedmidved4 жыл бұрын
дааа, классика) Блин, жаль всё-таки эски порезали все, неужели не осталось нигде на территории СНГ. Стопудово где-то завалялась хоть одна)
@-Aleks-alekS-4 жыл бұрын
@@privedmidved не эс-ки , а эр-ки?
@МаксДе-е2ъ4 жыл бұрын
@@privedmidved С классическими деревянными лавками ЭР2 ходит на маршруте Абакан - Бискамжа.
@ВиталийПопков-ч8ж4 жыл бұрын
Пока час едешь, попа такая же деревянная как и лавка
@Apawcalypse_Meow4 жыл бұрын
@@ВиталийПопков-ч8ж у меня на деревянных лавках проблем не было с сидением, а вот на пластиковых ЭТках поясница через полчаса отваливаться начиналась
@stanleovart4 жыл бұрын
Обалденные обзоры и подача. Как хорошо что я нашёл этот канал. Спасибо
@MetallistKh4 жыл бұрын
подача напоминает намедни Парфёнова
@СергейРыжов-з5к4 жыл бұрын
Раритет и ностальгия по детству, любил электричку!!! Ещё помнится были деревянные рамы на окнах
@stasserious73154 жыл бұрын
Кайфовая серия! И поезд-то совсем не старый!
@alekseychekulaev43344 жыл бұрын
Тысяча чертей!!! Канальи, они запилили новый выпуск! И он, как и всегда, эпичен и недурён))) Спасибо авторам, прекрасное качество контента, получаю удовольствие от просмотра.
@DervishDreambook4 жыл бұрын
"Новая Лада - Каналья! Мощность двигателя тысяча чертей!"
@drid29874 жыл бұрын
@@DervishDreambook 😂
@agentsofthekremlininform24714 жыл бұрын
Дааа.... стрекот скоростимера в кабине, когда солнце встает из-за горизонта, а низовой туман полностью скрывает рельсы создавая ощущение полета это то что никогда не вернется как молодость, но то что никогда не забудеться до последней секунды жизни.
@Ostap_I_Kisa4 жыл бұрын
Кругломордые электрички гораздо милее и ламповее, а ещё был раньше звук разгона, гудение - просто песня!
@alexanderrichter84224 жыл бұрын
Тарахтение компрессора )
@muwi15384 жыл бұрын
До сих пор этот звук живет и лет 20-30 еще будет жить)) Всякие модернизанты вроде ЭП2Д прослужат еще ооочень долго
@Andrey_Berg4 жыл бұрын
@@muwi1538 То что собрали при вове не протянет и 5-10 лет.
@Vadim51rus81 Жыл бұрын
@@Andrey_Berg тупой акцент на "вову"!
@АрсенийГоряинов4 жыл бұрын
Спасибо за эр2. В Москве когда жил, году так в 94-ом, от рижского вокзала ходила электричка из сцепки двух 5-ти(вроде бы) вагонных составов с трехтамбурной системой. Очень любил на ней кататься...
@АрсенийГоряинов4 жыл бұрын
И кстати, с глобусом её никогда не ассоциировал. А вот с самолётом, да...
@beltrains4 жыл бұрын
Как я ждал новой серии!а тут ещё и круглая морда без задротства)лайк без слов!!!
@DRRazor9114 жыл бұрын
Сразу лайк авансом ! У вас очень классные видео!!! Сам железнодорожник , хоть уже и не работаю на железке но все же тянет к этой теме 😊
@Кошмарикус4 жыл бұрын
За коугломордую сразу плюсик.
@ЛилияЛоло4 жыл бұрын
Ах ты наркоман
@alexanderprahov98712 жыл бұрын
спасибо тебе! классный проект :) электрички детства ! всеми любимые...
@HikinginRussia-s1t4 жыл бұрын
в детстве обожал тот самый момент, про который говорит машинист, когда поставил в позицию хода и сразу сбрасываешь. Кайф, как она дёргается
@_T0rtureR_4 жыл бұрын
Вот-вот, не вздумайте останавливаться!☝🏻❤️👍🏻🙂
@_.genius._4 жыл бұрын
"48 лет - приклонный возраст для электропоезда" Запорожские электропоезда ЭР1, ЭР2, котором 69-70 лет:"Мы что, шутка для вас?"
@rysin19074 жыл бұрын
Помню видел где-то в Украине СР-3)))
@yurud84834 жыл бұрын
Та ни , ти чо. То действительно классный туристический аттракцион. А вот за ЭР-1 (шестидверный), будь на то моя воля, можно было бы пару ЭД-4М отдать. Ностальгирующим "ретроманам-придуркам" (как мы с ведущим) это не покажется чем-то странным. Ведь вернули же из Лаоса в 2019 году 30 Т-34. У нас на МЦД-1 последний раз вагоны ЭР-2 видел в феврале. Музей техники Вадима Задорожного восстанавливает технику из металлолома. В "развитых Европейских странах" на это мода. В Финляндии тоже очень трепетно относяться к старой технике.
@АллоЭксперт-и5щ4 жыл бұрын
Я с Мелитополя часто пригодилась ездить на электричке ново Алексеевка Запорожья
@alexanders.74764 жыл бұрын
@@АллоЭксперт-и5щ привет Мелитопольцам))
@АллоЭксперт-и5щ4 жыл бұрын
@@alexanders.7476 Здорово
@ВалерийКарпов-о7о4 жыл бұрын
Не переставайте это же детство я на таких к родственникам ездил и не только воспоминание эх .Спасибо вам огромное ))Я просто стал фант железнодорожного благодаря вашему каналу ! Вы дарите положительные эмоции __))Да же помню звуки и да в тамбуре запах сигарет это классика))
@СтаниславДемченко-м6ж4 жыл бұрын
Привет из Харькова! Приезжайте кататься на глобусах, здесь их ещё предостаточно! За видео огромный лайк! Впрочем ваши ролики всегда смотрятся на одном дыхании. И отдельное спасибо за грамотную речь! Сейчас это огромная редкость. Вас очень приятно смотреть с детьми!
@1957-....4 жыл бұрын
спасибо за отличный, душевный выпуск! ждём новых серий как железнодорожного, так и автобусного!
@ИванСидоровский4 жыл бұрын
Очень нравилось зимой ездить, вторую раму вставляли и если народу было много, в вагонах было тепло и тихо:)
@Manitobius4 жыл бұрын
Еще 4 года назад ездил на аутентичной кругломордной электричке из Коврова (кажется ходит до Гороховца). Там были деревянные лавочки. Грибники (места там грбные). Прям как в детстве. Было забавно сыну показать такое ретро. Надеюсь, что до сих пор так есть, надо будет поспрошать у друзей.
@МаксимХныкин-б3ц4 жыл бұрын
👍Ностальгия. .....КОГДА ТО НА ТАКИХ РАБОТАЛ.Сейчас в депо ни одной нет ЭРки. ....Порадовали Вы , что хоть где то легенда ходит по путям💪
@Totenseele4 жыл бұрын
Реально, детство наше!!! 47 лет, да преклонный, но если я не ошибаюсь.. Была легендарная ЭР2к 304 1962 постройки, но к сожалению её год назад списали. Ну надеемся, что 980 ещё дольше проживёт)
@НиколайПетрович-й2т4 жыл бұрын
Класс! Ваш канал лучший в своем роде. Спасибо за видео. Не пропадайте надолго пожалуйста!
@brat-Vacia2 жыл бұрын
живая легенда! отдает теплом детства
@aleksgrim24 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U интересно тоже послушать о ЧП на жд...
@muwi15384 жыл бұрын
Может теперь сделаете #троллейбусное о зиу-9, например? Мне кажется будет интересно многим
@AlexAudio7774 жыл бұрын
И ещё зиу-10 гармошка тоже интересен. В Рязани до сих пор ездит пара штук, но состояние не очень
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
И про ЗиУ-5 тоже интересно будет послушать)
@Shershett4 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, вдохновляющую и согревающую!! Очень не хватает такого контента.
@rufrander4 жыл бұрын
...В тамбуре накурено и в тоже время как то свежо Почему я молчу? Почему я кричу? Молчу... Электричка везёт меня туда куда я не хочу
@ВиталийВеденин-л9ч4 жыл бұрын
Я тоже на ней ездил но только один раз
@ПадшийБабораб4 жыл бұрын
я так понел это - Цой ?
@nickvision40494 жыл бұрын
@@ПадшийБабораб Так точно
@voltrock17314 жыл бұрын
У меня тоже эта песня в голове, при виде её.
@Vladimir_Ryabov4 жыл бұрын
Всех благ тебе мил человек, смотрю не регулярно но с великим удовольствием! Продолжай
@kristinaalexandrovna3804 жыл бұрын
Видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍, в детстве часто с бабушкой ездила в такой электричке !
@doc_guilty4 жыл бұрын
Очень давно смотрю ваш канал. Пересмотрел большинство видео, и хотел бы вам сказать огромное спасибо. Продолжайте делать видео.
@ivannnnnize4 жыл бұрын
Все детство проездил на них. Форточку откроешь, голову из окна высунешь..солнышко.. Классно было..
@gmaster48985 ай бұрын
Красивый дизайн! Это как кадилак по дизайну. Мне очень нраица, чем современные топорные шкафы
@GEOUHILYANT4 жыл бұрын
В Харьковской области сейчас такие встречаются с 6 вагонами, и нормально еще ездят, и зимой даже на скамейках печка так печет...
@АшотМанукян-я9ч4 жыл бұрын
печка обычно греет только в головном вагоне , ибо экономят.... да что там говорить даже свет иногда не хотят включать .
@АлександрЛекс-пвмл4 жыл бұрын
@@АшотМанукян-я9ч Если нет света,то это не с целью экономии,а дела рукожопов бездельников из Депо
@КакаяРазница-у5я4 жыл бұрын
Гиперлуп печек не предусматривает ❗
@shaen82484 жыл бұрын
Нормально они уже не ездят давно ,мало того на них реально опасно ездить, износ моторовагонного депо ТЧ-2 Харьков более 90% , говорю это по тому что мать проработала в этом депо 27 лет. 6 вагонов в них потому что состав комплектуется из того что ещё может хоть как то передвигаться. От ЮЖД осталось только былое величие третьей по значимости железной дороги в Союзе.
@olegverizhenko4 жыл бұрын
👼 Подтверждаю ездил, но видел подобную в 2017 году))), сейчас не знаю, сейчас вообще за город не выезжаю. Но они в хорошем состоянии, и лавочки деревянные, обновлённые, всё нормально, электрички хорошие))). 😊 🙏
@ВладимирЧесноков-с2д3 жыл бұрын
Славные машины. А мы еще будучи помощниками на них еще во время поездки на длительных стоянках меняли тормозные колодки. Теперь такого уже давно нет. Сейчас я на пенсии, но нет нет да и приснится сон про ЭР 9п. Всем спасибо за внимание.
@LIVE-dp4xt2 жыл бұрын
Колодки чугунные были снашивались быстро. Сейчас вроде композит везде ставят
@LIVE-dp4xt2 жыл бұрын
И там электрического тормоза не было еще поэтому наверное износ сильный бвл
@АндрейКапитан-ъ1р4 жыл бұрын
Вы супер, ребята, обожаю Вас, всегда смотрю с ностальгической любовью путешествий на дачу Киев - Воронеж - Кочетовка, где именно ЭР2 было масса, но на сейчас, по Украине не видал "Глобус" лет 8, только в Крыму и до 14 года, а это же классика жанра...! в душе в жд!
@Partyzan053 жыл бұрын
Мичуринская Кочетовка? Раньше такие электрички ходили Воронеж - Грязи - Мичуринск.
@АлександраАндреевна-ф6ы Жыл бұрын
Спасибо за ностальгию 👍
@vitalyandryushin90534 жыл бұрын
Ролик для всех не равнодушных))) Спасибо за видео😊👍
@Палыч-б9я2 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Сегодня приснилась с того не всего кругломордая электричка, хотя о ней я не думал и решил в интернет найти тему про этот электропоезд и с удовольствием посмотрел!
Спасибо большое автору за ролик , неужели ещё не все на металлолом ушли😅 Себя вспомнил в юности , как с пацанами зайцем катались на таких Москва Казанский вокзал - Рязань , в далеком 1995-1999г. 😊🔥⭐
@murzello4 жыл бұрын
8:08 цитата из песни Цоя - Электричка, улыбнула. Спасибо))
@kangal47714 жыл бұрын
В теме, жаль что настоящих ценителей осталось так мало🎸🎸🎸
@dkaos-k2j3 жыл бұрын
@@kangal4771 много.
@grafnivinsky3 жыл бұрын
Кругломордые электрички до сих пор можно встретить на Курской железной дороге. Помнится, когда мой поезд Адлер-Москва стоял в Курске, я видел, как от платформы одновременно отшли зелёная кругломордая электричка из 4-х вагонов и рельсовый автобус, который объявили как "электропоезд".
@КотНоворусский2 жыл бұрын
Воспоминания о детстве. На дачу на таких электричках я ездил каждое лето. А сколько народу в них набивалось. Я в одно время хотел учиться на машиниста
@АлександрБоряев-д2э Жыл бұрын
Самая красивая электричка!
@ПЛАНЕТА-щ6п2 жыл бұрын
Эрка самая лучшая и красивая электричка! Сколько романтики да и больше похоже на поезд чем современные игрушки! Усовершенствовать электро и тех начинку, отделку и сидения и можно было дать Эрке вечную жизнь и производство!
@mad-dok4 жыл бұрын
Знаю что не совсем по теме.. Но!. Как сейчас помню. По ЮВЖД часто ездил пассажиром в разных "электричках". Сначала по маршруту Лиски( Георгиу-Дэж)- Алексеевка, будучи совсем мелким. Потом студентом по маршруту Воронеж-Валуйки с пересадками. Но кругломордую электричку с деревянными лавками и с такими же деревянными рамами окон помню до сих пор. В мозгу навсегда засело ЭР-9П.. UPD. В зимний период устанавливали, так сказать "двойной древопакет" )) Дополнительная оконная рама. Олды поймут. "Печки" были не под каждым сиденьем. Забегал в салон и пятой точкой искал самое тёплое место и блаженно дремал до конечной станции )) Романтика..
@Shelenberg14 жыл бұрын
Лет 8 примерно назад я ехал на глобусе из Евдаково до Лиски
@artemperov90024 жыл бұрын
я родился в Алексеевке
@egorpelipeychenko562011 ай бұрын
Большое спасибо, Вам, Создатели 😉 Чудесный рассказ получился!
@KovskiyDen4 жыл бұрын
У нас в Харькове полно такого раритета!Едешь и молишься чтобы не рассыпалась!😉🤗
@TESLOV64 жыл бұрын
Хоть мне и 14 , но 4года назад я катался на ней и сидел с машинистами в главной кабине. Майкоп 2016 эххх
@MrAngelholy4 жыл бұрын
Ну раньше , деревянные были скругленные цельные тут раздельные.видать развалились все.Т.е полные в изгибе тоже было дерево.
@Fenodima4 жыл бұрын
И ручки сверху были куда менее банальны, чем эти.
@vaakzar4 жыл бұрын
вот так? www.train-photo.ru/data/media/142/1002-10.jpg
@Andrew_Tula4 жыл бұрын
Крючков для одежды нет между полками:)
@MrAngelholy4 жыл бұрын
@@vaakzar именно.
@konstantintrofimov22484 жыл бұрын
Да, уж. Если так заморочились, могли бы один из вагонов восстановить полностью, вместе с рамами и ручками, по старым чертежам или насобирать по депо.
@pntmd714 жыл бұрын
А ведь не так давно везде катались. Удивился сегодня... спасибо!)
@irlandecrus87974 жыл бұрын
Кругленькая топ))) Классная электричка!!!! Это эпоха зил 157, москвич 407,волга и победа,то самое,что очень нужно сохранить. p.s. лично я за электричку и зил)))))
@3696382di2 жыл бұрын
У нас такая с деревянными сиденьями еше лет 7 назад ездила на Железноводск, Ставропольский край
@Мистер-ж1ы3 жыл бұрын
Аутентично. Точно помню, в 95-96 гг. с Ярославского вокзала ходили поезда, в которых в составе одного поезда, так же как и в видео вашем, были вагоны с разными лавками. И обтянутые дермантином, и деревянные с набором из реек, и деревянные гладкие.
@СебастьянПерейра-ц8ф10 ай бұрын
Всё детство на такой гонял Южноуральск-Челябинск❤
@ВладимирАлександрович-э3ъ4 жыл бұрын
Нет, деревянные лавки не полностью соответствуют. Старые были целиковые, без дырки.
@olgapawluczenko4 жыл бұрын
И в эту дыру как правило задувал сквозняк
@sevaponamarev47474 жыл бұрын
Лавки и окна были из дерева.летом первую раму вынимали . Так ездили в риге.
@БорисЮшманов4 жыл бұрын
красивая спасибо железнодорожное делайте больше видео про старые поезда
@ne_znau4 жыл бұрын
Вот это да! Хорошо что я успел её снять)
@andydul14334 жыл бұрын
Одна из самых красивых электричек.
@AdonisWoT4 жыл бұрын
Годный контент, так держать!
@ВасилийСорокин-х7ю3 жыл бұрын
Видео, супер спасибо большое молодец,.🤗🤗🍓🍓🍓🍓👍👍👍👍💐💐💐💐
@andreyrenteev44124 жыл бұрын
Кругломордую последний раз видел на маршруте от Лазаревского до Сочи 10 лет назад. Сейчас там бегает 2-системная Ласточка, что тоже своего рода редкость. В Москве Ласточек много, но они все односистемные под 3 кВ. На павелецком направлении много плоскомордых отремонтированных ЭР2К. На остальных бегают демихи
@АндрейНовиков-е4ь5 ай бұрын
Я фанатичный поклонник Грушинского фестиваля в Самаре, люблю старые электрички, на которых мы ездили на фестиваль до 2005 года.
@НиколайЮрчиков-ъ7з4 жыл бұрын
У меня отец на Финляндском почти 40 лет отработал!Уж я на них покатался вдоволь!Нарулился будь здоров!А остановки обьявлять больше всего нравилось!Причём по правлилам!Товарищи пассажиры ,будьте осторожны ,посадка закончена ,двери закрываються,вследующая станция Зеленогорск выход на правую сторону!Только Бернгардовку было сложно выговорить!😃👍
@alexanderrichter84224 жыл бұрын
Юрчиков... Знакомая фамилия, довелось вместе когда-то работать) Привет бате! Вы, Николай, тоже в ТЧ-20, не?
@ivankolobov25554 жыл бұрын
Блин, бернгардовка, даже писать сложно. Надо ж было придумать. три гласных подряд.
@MELMAN7774 жыл бұрын
СУПЕР 👍🏻😎 СПАСИБО ЗА ОБЗОР 👍🏻😎
@Fytazni4 жыл бұрын
В Украине еще много таких ездит, а для нас это уже ностальгия, тоже помню ее с детства, вот эти все дерганья, шумный разгон, вечно не закрывающийся двери между вагонами, которые на ходу постоянно бились о стенку, вечно закрытый туалет, а если и был открыт то, он всегда был загажен так что, пропадало все желания туда идти, автор спасибо за хороший обзор, а вагоны там разные, потому что видимо хотели показать как они менялись со временем, от простых деревяшек, до более менее чего то приличного.
@ЧеширскийКот-ф2ш4 жыл бұрын
спс сразу вспомнил свое детство и юность!!!
@user-Mickey7974 жыл бұрын
поняли наконец-то что историю над сохранять,а не сдавать по цене металлолома)Лайчище
@Seregium4 жыл бұрын
Спасибо большое! Обожаю кругломордые ЭР2, хотя и застал их только в раннем детстве в Московской области.
@ЖалоПчелы4 жыл бұрын
Я дитя 2000-х, но очень хотелось бы прокатиться в те времена на этих поездах... Прям кайфую от них
@МатвейЯрушин-р3щ2 жыл бұрын
В нулевых кругломордые ещё много где ездили
@АлександрКнязев-ю6в4 жыл бұрын
Эх ностальгия я такую неделю назад её видел в лианозово проезжала я помню вдедстве на этих же самых электричках с бабушкой на дачу ездил я рад что сохранили эх прокатиться бы на ней очень хочется
@Артем35-щ5з4 жыл бұрын
Ура ура ура, новая серия!!! Спасибо, очень интересно, как в детство вернулся!!! Ради Христа сделайте обзор на АЧ-2 пока они бегают, чтобы потом не сожалеть, их так немного осталось!!!
@Galeev_Ruslan4 жыл бұрын
ОЧень приятно увидеть эту привычную круглую мордаху!
@slonpioner21293 жыл бұрын
А за "до боли знакомый клуб"Вам отдельное уважение😁
@Den_camrad4 жыл бұрын
Ездил на такой ЭР2-340 30 января 2020 года по маршруту Лозовая - Гусаровка!
@secretsecret78584 жыл бұрын
Эх, в нашем городе эксплуатация этих электричек закончилась в 2018-2019 годах. Я помню проходили по вагонам всякие музыканты и давали свой концерт так сказать. ;(
@Tigerface822 жыл бұрын
Эх, ностальгия. В детстве с Серпухова в Москву ездили макулатуру сдавать))) Помню, снимешь сандали, встанешь на сиденье и бошку в форточку, аж слёзы до ушей. И да, совсем забыл про эту ступеньку. Вечно боялся туда залететь когда заходил в вагон. И дерганье при движении тоже забыл. Но сразу вспомнил когда посмотрел видео. Красивые электроны были, не то что сейчас.
@mih35mih4 жыл бұрын
За 'ламповость' +!!!
@Timoxa42rus_NovokuznetskRZD1424 жыл бұрын
Круто! У нас в Кемеровской области ходят кругломордые эр2к, их две 662 и 911...
@keksgames57354 жыл бұрын
Вот это да!!! Настольгия 100% я на ней катался на маршруте (Зеленогорск через Приморск)... Спасибо большое. Сейчас там РА курсируют.