St1 lähti mukaan latausbisnekseen

Kävin lataamassa sähköautoa Hirvaskankaan uudella St1 suurteholatausasemalla.

[@jannetestailee]

Kiitos raportista! Nyt homma toimii, hyvä! Kauan siinä kestikin, että päästiin bensapumppujen tasolle tuossa maksamisessa. 5/5. Tuota hintaa ei näe ainakaan ABC latauksen pöntöissä, joilla itse olen lataillut. Lähinnä pks-Tampere. Peukalo ylös St1:lle.

[@laurihalinen]

Eipä mitään ole hyvä! Joo niin muistelinkin etten ole aiemmin nähnyt latauksen hintaa tolpassa.

[@Karavaanari72]

50€ katevaraus on jotain todella älytöntä, koska yleensä 25€ riittää kevyesti lataukseen.

[@laurihalinen]

Onhan se aika paljon😅

[@user-nq1jx2hk7x]

49 Tilillä niin eipä ladatakkaa😅

[@jarika007]

Näytti ettei tarvitse peruuttaa autoa, eli auto pisteen viereen, toinen pisteen toiselle puolelle.

[@kukkaro7749]

Viimeksi käydessäni tankilla amispojat tankkasivat kahdeksalla eurolla ysivitosta Voi toki olla, että tankkaus olisi jäänyt tekemättä 50 euron katemaksulla. Toisaalta köyhälle on kaikki kallista ja töissä käymällä saa pätikkää lisää mikäli pikkurahasta pula

[@voxpko]

Ihan olematon katevaraus, ja saat takas sen lopun heti ku lataus loppuu. Just tankkasin dieseliä 134e.

[@MrArakawa]

Katoksen olisivat voineet rakentaa latauskentälle niin olisi miellyttävämpää kytkeä piuhoja myös tuiskussa.

[@laurihalinen]

No juu kyllähän se mukava olisi. Jotkut Nesteen latauspaikat on ainakin katoksen alle tehty.

[@jone6227]

Tuollain se olisi pitänyt olla jo laturi no.1 mikä tähän maahan on pultattu. Ihan kun polttishommissa. Ostetaan kilowatteja ja maksetaan kortilla. Ei minuutteja ja sovelluksella tägillä. Roaming väärä tolpalla ja kaikkee sitä paskaa mitä se alkuun oli.

[@laurihalinen]

Juu ihmeen kauan siinä on mennyt, että ihan perusasiat on saatu kuntoon😅

[@voxpko]

WAU! Kyllä kesti että saatiin tavallinen maksusysteemi! Ne apit on ihan oerseestä ja tagit samaa settiä.

[@laurihalinen]

Jep ei ole ikävä sovelluksia👍

[@pyroslavia9499]

ruotsissa oli circle k asemilla vielä helpompi, kun pystyi lataksen aloittamaan vain kiinnittämällä piuhan, kuten teslalla

[@laurihalinen]

Se olisi paras systeemi kyllä😎

[@mm48310]

@@laurihalinen Suomessahan we charge toimii mersulla ja volkkarilla samalla tavalla ionityllä, on kätevää. Tuo kortin näyttäminen lautauksen lopettamiseksi on myös hyvä, muuten joku homoeroottisesti latautunut dinomies kävisi painelemassa noita nappuloita.

[@seppoheinonen]

Kiitos taas videosta. Eikös jo jonkin aikaa ole Teslan latureilla myös muut ladata. HInta on vaan vähän kovempi. Käys tekee siitä filmi. Toi minimi 50eur katevaraus on kyllä iso, mutta tuskin muodostuu ongelmaksi käytännössä.

[@laurihalinen]

Ole hyvä! Mukava kuulla että sisältö kiinnostaa😊👍 Juu on voinut useimmilla Teslan latureilla latailla jo jonkin aikaa mutta ei hirvaskankaalla. kzbin.info/www/bejne/gqSqoXWbotp8f8ksi=q2qDWJTu2cKWhdUW tuossa on yksi video jonka olen jo tehnyt, missä lataan Teslan laturilla👍

[@kkranger705]

Piti oikein laskee vielä. Lataus laitteen ruudulla vilahti mm. arvot 0,67 euroo 1,38 kiloWattitunnilta. Eikös se tarkota melkeen 0,5 euroo per kWh sähkön hintaa. Jos auto kuluttaa 15 kWh per 100 km niin se on 7,5 euroo sataselle. Tuo vastaa 4,5 litran kulutusta pienelle, Volkkarin kokoselle pikkuautolle. Tuohon kun lisäät odotteluajan mikä lataukseen kuluu niin taas mietin, onko tämä latailu helpompaa kuin tankkaus. Ja nyt ei kannata vedota kotona tapahtuvaan lataukseen kun tämä ei sitä ole. Näihin klikkiotsikoihin on mukava kommentoida kun nää vaan on niin herkullisia, näitä lisää niin ei akkuautoilu ihan kokonaan kuihdu

[@laurihalinen]

Onhan se aika arvokasta sähköä. Mutta omassa ajossa pikalatauksen määrä on sen verran pieni ettei tuolla ole merkitystä.🙂

[@mr.wizeguy8995]

Kivasti katsoit halvimman hinnan bensalle mitä löytyy, keskihinta on kuitenkin 1,83€/litra. Tämä laturi ei ole halvimmasta päästä ABC laturit on 35c/kWh, Autoliiton laturit taisi olla 33c/kWh niin esim. tuolla 35 sentin hinnalla 100 km hinnaksi tulee 5,25€ ja sillä saa tuota keskihintaista bensaa n. 2,9 L, vaikka se olisi sitä halvinta 1,669€/L niin silläkään ei saa, kuin 3,2L. Tämän lisäksi jos olet, vaikka lomareissussa ja yövyt hotellissa niin monesta hotellista löytyy hidaslatausta 25c/kWh hintaan.

[@voxpko]

​@@mr.wizeguy8995ja löytyy 1-3€/kWh ku väärä äppi ja hidas lataus 😂😂😂

[@kampsu79]

Latasin tänään Jämsän Shellillä uusilla ST1 suurteholatureilla.Oli kyllä mukava kun sai maksaa lähimaksulla.Siellä maksoi 0,48e.Hyvin toimi.

[@laurihalinen]

Mukava kuulla! Hieno juttu että sinnekin suunnalle on latureita tullut👍

[@user-dy8su8hc3e]

Kovin on arvokasta latausta 0,58€/kWh. Esim. Rechargella, jolla on myös korttimaksu samanlaisilla Kempowerin latureilla, maksaa 0,38€/kWh. St1:llä voi maksaa vain kortilla, Rechargella myös appillä.

[@laurihalinen]

Juu ei ole edullisinta sähköä, mutta laskeskelin tuossa, että 8,31€÷17,17€=0,48€/kWh ei ihan 0,58€. Ehkäpä lähitulevaisuudessa ABC:llekkin aukeaa latauskenttä, niin sieltä voi latailla edullisemmin 0,35€/kWh hintaan👍

[@jannetestailee]

Rechargella nykyään edullinen hinnoittelu, tuli itsekin todistettua eilen. Hieman vajaa 38 snt per kWh 200 kW:n pöntöistä. En tiedä missä vaiheessa on muuttunut, mutta pitkään Recharge oli yksi kalleimmista. ABC-latauksessa ja K-Latauksessa on hieman edullisempaa, mutta niissä yleensä rajallinen latausteho.

[@artomontonen3722]

Vantaa kaivokselan St1 vai oliko se vielä Shell asema tuli, myös samanlaisia latausasemia 12 kpl. Toi voi olla, joku valmiiksi suuniteltu setti mitä asennellaan St1 asemille. Shellit häviää ja niistä kaikista tulee St1 asemia.

[@laurihalinen]

Noniin hienoa että latauspisteet lisääntyy! Juu näinhän siinä käy, että muuttuvat St1 asemiksi.

[@karikangasaho8881]

Hieno juttu tuo korttimaksaminen,tuo suunta on ollut sähköautolle hieman utopinen,kun ajaa 13 tietä perhon suunnasta niin ei paljon lataus mahdollisuuksia ole jyväskylään mentäessä👍

[@laurihalinen]

Kyllä , korttilla maksaminen on jees👍

[@TaNeeeeH]

Olet menossa kohti st1 asemaa ja haluat tietää kwh hinnan & montako paikkaa vapaana, mitä teet? Tästä syystä nuo ei oikein vielä toimi

[@laurihalinen]

Ihan totta, että saisi kyllä näkyä lataussähkön kWh hinta samassa tolpassa polttoaineiden hintojen kanssa. Tietääkseni on jo jossain päin Suomea tällaista käytäntöä. Ja tuo latauspaikkojen vapaana olemisen varmistaminen onkin vähän huonompi homma, kun St1 ei tarjoa tietääkseni mitään sovellusta, kuten ABC mistä voisi tarkistaa vapaana olevat latauspaikat🤔

[@metsa12]

Parasta ,ettei tarvinne mitään lisä appeja asentaa luuriin "tankatakseen". Mikä hinta oli €/ Kwh?

[@laurihalinen]

Lataussähkön hinta on 0,48€/kWh. Joo samaa mieltä että en kaipaa enää yhtäkään sovellusta lisää puhelimeen millä maksaa latauksia😅

[@artomontonen3722]

Saako tuhon liitettyä auton mistä puuttuu liittimen alaosa, eli auto ei ole silloin pikalataus yhteensopiva, jos se osa liittimestä puuttuu?

[@laurihalinen]

Ei voi, oletan että tarkoitat type2 pistoketta, mikä ei ole soveltuva pikalataukseen.

[@kkranger705]

Huomasitko miten kallista on tuo lataus, mahdoitko nuukana olla vähän hätäinen kun sanoit heti lempitankkausasemaksi. Ja onko oikeesti helpompaa kuin polttonesteen tankkaaminen. Sinultahan menee elämäsi tärkeintä aikaa eli vapaa-aikaa. Tuolla teholla mitä autosi pystyy vastaanottamaan menee polttonesteautolle normaalin, muutaman sadan kilometrin matkan tankkauksen tunti. Eli helpompaa tuossa taitaa olla vain kullankalliin vapaa-ajan menettäminen polttoaineisiin tankkaukseen verrattaessa.

[@laurihalinen]

No latauskokemus on sinänsä helpompi kuin tankkaus kun ei tarvitse jonotella maksupäätteelle kuten monesti tankatessa joutuu. Eikä tartee miettiä mitäs nesteitä tankataan ja varoa haisevan dieselin kanssa ettei roisku vaatteille😄

[@Laxitas]

Meillä tavan ihmisillä vapaa-aika ei ole nuin hiton kallista, kun juo kahvit niin auto latautuu ja rahaa säästyy noin 500 eur /kk (dieseliin verrattuna), joten olemme tyytyväisiä.

[@locomatikki]

@@laurihalinen kädettömät lotraavat dieseliä mihin sattuu.

[@locomatikki]

@@laurihalinen milloinka tarvii tankatessa maksupäätteelle jonotella.

[@laurihalinen]

@@locomatikki No yllättävän usein siellä joku on maksamassa juuri silloin kun ajaa viereiselle pumpulle ainakin oman kokemuksen mukaan😅

[@maketoosa520]

Näistä sähkövatkain touhuista muistuu mieleen Aromipesä. Säästää rahaa / aikaa ja vaivaa.

[@laurihalinen]

Mielenkiintoinen mielenyhtymä😅

[@juhapaavilainen725]

Tiesitkö että tesla latureilla voi käydä muitakin kuin tesloja.

[@vanmiten]

Charge finder väittää kyllä että vain Tesloille. Hinnastossakin näkyvissä vain Tesla omistajille olevat hinnat

[@laurihalinen]

Moni Teslan latauspiste on avoin kaikille, mutta hirvaskankaan ABC:llä oleva ei ole.

[@jannetestailee]

@@laurihalinen Sama juttu Teslan Supereilla Akaassa ja Huittisissa siis lataus on vain Tesloille. Tosin molemmissa on vieressä ABC-latauksen pömpeleitä.

[@juhapaavilainen725]

lyön vaikka vetoa että on voinut ladata muitakin jo jonkun aikaa.

[@petrikuula634]

6:15: "hyvästi lähtee lataamaan. Omasta mielestäni 50 kW 47% socilla on surkea latausteho.

[@laurihalinen]

No tälle volkkarille se on ihan hyvä tulos. Kyllähän on monia autoja jotka lataavat nopeamminkin.

[@petrikuula634]

@@laurihalinen mutta tuskin montaa, joka lataa lämpimässäkin noin heikosti?

[@testi_kanava68]

Tuota kuinka sähköauton lataus voi missään vaiheessa olla helpompi kuin bensiini / diesel auton .Ensinnäkin aikaa menee vain 3 min ja sinulla on 1000 -1500 kilsan range autossasi .miten kauan menee sähkö auton lataamisessa että saavutetaan 1000-1500 kilsan toiminta matka .Ei taida 3 min saavuttaa että paska puhetta että on yhtä helppoa ladata sähkö auto kuin tankata bensiini / diesel.

[@testi_kanava68]

Jaaha ja jälleen vääristetään kilpailua rahoituksella

[@mr.wizeguy8995]

Siten, että auto lataantuu ihan samanlaisesti, kuin kännykkä eli johto kiinni ja voit mennä sillä välin mihin haluat. Ei siinä tarvi pitää kiinni kaapelista niin, kuin pakoputkiautoa tankatessa letkusta pidetään kiinni. 11 000 km ajanut nyt sähköllä ja vielä en ole minuuttiakaan latausta odottanut. Juuri ajoin 1200 km reissun jossa pari pikalatausta ja 2 latausta yön aikana hotellissa. Dieseliä tankatessa koko vuoden aikana sai seisoa yli tunnin yhteensä polttoaineletku kädessä. Mikähän kilpailu nyt on vääristynyt rahoituksella?

[@laurihalinen]

Hienosti perusteltu! Sama kokemus on itsellänikin, kun vaihdoin dieselautosta sähköauton😎👍

[@testi_kanava68]

@@mr.wizeguy8995 Jos EU maksaa tukia noihin sähkö asemiin niin eikö se ole kilpailun vääristämistä .Jos joku edes kehtaa vielä sanoa että sähköautoihin siirtyminen on muka saasteetonta niin painukoon niin kauas missä pippuri kasvaa .Ei viitti rumemmin sanoa

[@mr.wizeguy8995]

@@testi_kanava68 Ei saasteetonta tavaraa ole tehtykään tuskin kukaan edes väittää, että sähköautot on saastettomia, mutta paikalliset päästöt vähenee merkittävästi. Ja elinkaaren aikana ne tuottaa vähemmän saasteita. Omia rahoja ne EU:n tuet on ja taatusti jos joku vetyasema rakennetaan niin EU tukea siihenkin saa. Pakoputkiautoille on jo pitkään myönnetty romutuspalkkioita mitäs kilpailua se vääristää.

[@janne69-n1c]

hyvä homma että tuli toi kortti homma

[@laurihalinen]

Kyllä 😎👍

[@locomatikki]

Kuvittele että kaikki autot olisivat sähköautoja. Ruuhkia on tiedossa.

[@laurihalinen]

Siihen on vielä menee vielä hetki, että kaikki autot kulkee sähköllä. Eiköhän se latausinfra sitä mukaan kerkeä kasvamaan kun sähköautot lisääntyy. Nyt ollaan ainakin hyvässä vauhdissa, kun isot huoltoasemaketjut ovat lähteneet lautausbisnekseen mukaan kuten ABC, Neste, ST1.

[@mr.wizeguy8995]

Olen ajanut yli 11 000 km, 4 kertaa käyttänyt pikalaturia. Reilusti yli miljoona pystyisi ajamaan samanlaisesti sillä omakotitaloja ja rivitaloja on n. 1,3 miljoonaa eli kovin moni ei pikalaturia usein tarvi ja kaikilla ei ole lataustarve samaan aikaan samassa paikassa.

[@jopaakki]

Jep! Suuri osa sähköautoilijoista tarvitsee noita vain reissatessaan satojen kilometrien päähän kotoa. Muuten hoituu lataukset kotona.Toki se tuo ajan mittaan painetta myös kotitalouksien pääsulakekoolle jne. mutta toistaiseksi kuormanhallinnat riittävät.

[@locomatikki]

@@laurihalinen se ei riitä että maakunnissa on latauspisteet. Suurimmat kaupungit on kaivettava auki jotta verkko saadaan vahvistettua esim helsinki on aivan lapsen kengissä lataus infrasta. Lisäksi tämä humppa tulee nostamaan yleisesti sähkön hintaa siitä tullaan vielä maksamaan maltaita.

[@laurihalinen]

@@locomatikki No en kyllä usko että sähkön hinta tulee nousemaan liikenteen sähköistymisen myötä. Vaikka sähkön kysyntä kasvaa, niin suurin osa latauksesta tapahtuu yö aikaan jolloin sähkö on edullista ja sitä on hyvin tarjolla. Sitä paitsi, eikö ole parempi ettemme lappaa rahaa öljyntuottajamaille, vaan voimme liikkua kotimaassa tuotetulla sähköllä.

[@jone6227]

Ei täydy… saa mennä shellille. Peukkupaarit on sieltä…

[@laurihalinen]

Pahoittelut väärästä ilmaisusta.

[@jone6227]

@@laurihalinen 😁😁

[@porvoonosho]

50 euron katevaraus on kyllä järjetön.

[@kairikkola]

Mihin? Kyllä Suomi on köyhä.

[@porvoonosho]

@@kairikkola Muutaman euron latausta varten tuo on ihan overkill.