Kävin lataamassa sähköautoa Hirvaskankaan uudella St1 suurteholatausasemalla.
Пікірлер: 82
@jannetestaileeАй бұрын
Kiitos raportista! Nyt homma toimii, hyvä! Kauan siinä kestikin, että päästiin bensapumppujen tasolle tuossa maksamisessa. 5/5. Tuota hintaa ei näe ainakaan ABC latauksen pöntöissä, joilla itse olen lataillut. Lähinnä pks-Tampere. Peukalo ylös St1:lle.
@laurihalinenАй бұрын
Eipä mitään ole hyvä! Joo niin muistelinkin etten ole aiemmin nähnyt latauksen hintaa tolpassa.
@Karavaanari72Ай бұрын
50€ katevaraus on jotain todella älytöntä, koska yleensä 25€ riittää kevyesti lataukseen.
@laurihalinenАй бұрын
Onhan se aika paljon😅
@user-nq1jx2hk7xАй бұрын
49 Tilillä niin eipä ladatakkaa😅
@jarika007Ай бұрын
Näytti ettei tarvitse peruuttaa autoa, eli auto pisteen viereen, toinen pisteen toiselle puolelle.
@kukkaro7749Ай бұрын
Viimeksi käydessäni tankilla amispojat tankkasivat kahdeksalla eurolla ysivitosta Voi toki olla, että tankkaus olisi jäänyt tekemättä 50 euron katemaksulla. Toisaalta köyhälle on kaikki kallista ja töissä käymällä saa pätikkää lisää mikäli pikkurahasta pula
@voxpko25 күн бұрын
Ihan olematon katevaraus, ja saat takas sen lopun heti ku lataus loppuu. Just tankkasin dieseliä 134e.
@MrArakawaАй бұрын
Katoksen olisivat voineet rakentaa latauskentälle niin olisi miellyttävämpää kytkeä piuhoja myös tuiskussa.
@laurihalinenАй бұрын
No juu kyllähän se mukava olisi. Jotkut Nesteen latauspaikat on ainakin katoksen alle tehty.
@jone6227Ай бұрын
Tuollain se olisi pitänyt olla jo laturi no.1 mikä tähän maahan on pultattu. Ihan kun polttishommissa. Ostetaan kilowatteja ja maksetaan kortilla. Ei minuutteja ja sovelluksella tägillä. Roaming väärä tolpalla ja kaikkee sitä paskaa mitä se alkuun oli.
@laurihalinenАй бұрын
Juu ihmeen kauan siinä on mennyt, että ihan perusasiat on saatu kuntoon😅
@voxpko25 күн бұрын
WAU! Kyllä kesti että saatiin tavallinen maksusysteemi! Ne apit on ihan oerseestä ja tagit samaa settiä.
@laurihalinen23 күн бұрын
Jep ei ole ikävä sovelluksia👍
@pyroslavia9499Ай бұрын
ruotsissa oli circle k asemilla vielä helpompi, kun pystyi lataksen aloittamaan vain kiinnittämällä piuhan, kuten teslalla
@laurihalinenАй бұрын
Se olisi paras systeemi kyllä😎
@mm4831027 күн бұрын
@@laurihalinen Suomessahan we charge toimii mersulla ja volkkarilla samalla tavalla ionityllä, on kätevää. Tuo kortin näyttäminen lautauksen lopettamiseksi on myös hyvä, muuten joku homoeroottisesti latautunut dinomies kävisi painelemassa noita nappuloita.
@seppoheinonen26 күн бұрын
Kiitos taas videosta. Eikös jo jonkin aikaa ole Teslan latureilla myös muut ladata. HInta on vaan vähän kovempi. Käys tekee siitä filmi. Toi minimi 50eur katevaraus on kyllä iso, mutta tuskin muodostuu ongelmaksi käytännössä.
@laurihalinen26 күн бұрын
Ole hyvä! Mukava kuulla että sisältö kiinnostaa😊👍 Juu on voinut useimmilla Teslan latureilla latailla jo jonkin aikaa mutta ei hirvaskankaalla. kzbin.info/www/bejne/gqSqoXWbotp8f8ksi=q2qDWJTu2cKWhdUW tuossa on yksi video jonka olen jo tehnyt, missä lataan Teslan laturilla👍
@kkranger705Ай бұрын
Piti oikein laskee vielä. Lataus laitteen ruudulla vilahti mm. arvot 0,67 euroo 1,38 kiloWattitunnilta. Eikös se tarkota melkeen 0,5 euroo per kWh sähkön hintaa. Jos auto kuluttaa 15 kWh per 100 km niin se on 7,5 euroo sataselle. Tuo vastaa 4,5 litran kulutusta pienelle, Volkkarin kokoselle pikkuautolle. Tuohon kun lisäät odotteluajan mikä lataukseen kuluu niin taas mietin, onko tämä latailu helpompaa kuin tankkaus. Ja nyt ei kannata vedota kotona tapahtuvaan lataukseen kun tämä ei sitä ole. Näihin klikkiotsikoihin on mukava kommentoida kun nää vaan on niin herkullisia, näitä lisää niin ei akkuautoilu ihan kokonaan kuihdu
@laurihalinenАй бұрын
Onhan se aika arvokasta sähköä. Mutta omassa ajossa pikalatauksen määrä on sen verran pieni ettei tuolla ole merkitystä.🙂
@mr.wizeguy8995Ай бұрын
Kivasti katsoit halvimman hinnan bensalle mitä löytyy, keskihinta on kuitenkin 1,83€/litra. Tämä laturi ei ole halvimmasta päästä ABC laturit on 35c/kWh, Autoliiton laturit taisi olla 33c/kWh niin esim. tuolla 35 sentin hinnalla 100 km hinnaksi tulee 5,25€ ja sillä saa tuota keskihintaista bensaa n. 2,9 L, vaikka se olisi sitä halvinta 1,669€/L niin silläkään ei saa, kuin 3,2L. Tämän lisäksi jos olet, vaikka lomareissussa ja yövyt hotellissa niin monesta hotellista löytyy hidaslatausta 25c/kWh hintaan.
@voxpko25 күн бұрын
@@mr.wizeguy8995ja löytyy 1-3€/kWh ku väärä äppi ja hidas lataus 😂😂😂
@kampsu79Ай бұрын
Latasin tänään Jämsän Shellillä uusilla ST1 suurteholatureilla.Oli kyllä mukava kun sai maksaa lähimaksulla.Siellä maksoi 0,48e.Hyvin toimi.
@laurihalinenАй бұрын
Mukava kuulla! Hieno juttu että sinnekin suunnalle on latureita tullut👍
@user-dy8su8hc3eАй бұрын
Kovin on arvokasta latausta 0,58€/kWh. Esim. Rechargella, jolla on myös korttimaksu samanlaisilla Kempowerin latureilla, maksaa 0,38€/kWh. St1:llä voi maksaa vain kortilla, Rechargella myös appillä.
@laurihalinenАй бұрын
Juu ei ole edullisinta sähköä, mutta laskeskelin tuossa, että 8,31€÷17,17€=0,48€/kWh ei ihan 0,58€. Ehkäpä lähitulevaisuudessa ABC:llekkin aukeaa latauskenttä, niin sieltä voi latailla edullisemmin 0,35€/kWh hintaan👍
@jannetestaileeАй бұрын
Rechargella nykyään edullinen hinnoittelu, tuli itsekin todistettua eilen. Hieman vajaa 38 snt per kWh 200 kW:n pöntöistä. En tiedä missä vaiheessa on muuttunut, mutta pitkään Recharge oli yksi kalleimmista. ABC-latauksessa ja K-Latauksessa on hieman edullisempaa, mutta niissä yleensä rajallinen latausteho.
@artomontonen372225 күн бұрын
Vantaa kaivokselan St1 vai oliko se vielä Shell asema tuli, myös samanlaisia latausasemia 12 kpl. Toi voi olla, joku valmiiksi suuniteltu setti mitä asennellaan St1 asemille. Shellit häviää ja niistä kaikista tulee St1 asemia.
@laurihalinen23 күн бұрын
Noniin hienoa että latauspisteet lisääntyy! Juu näinhän siinä käy, että muuttuvat St1 asemiksi.
@karikangasaho8881Ай бұрын
Hieno juttu tuo korttimaksaminen,tuo suunta on ollut sähköautolle hieman utopinen,kun ajaa 13 tietä perhon suunnasta niin ei paljon lataus mahdollisuuksia ole jyväskylään mentäessä👍
@laurihalinenАй бұрын
Kyllä , korttilla maksaminen on jees👍
@TaNeeeeHАй бұрын
Olet menossa kohti st1 asemaa ja haluat tietää kwh hinnan & montako paikkaa vapaana, mitä teet? Tästä syystä nuo ei oikein vielä toimi
@laurihalinenАй бұрын
Ihan totta, että saisi kyllä näkyä lataussähkön kWh hinta samassa tolpassa polttoaineiden hintojen kanssa. Tietääkseni on jo jossain päin Suomea tällaista käytäntöä. Ja tuo latauspaikkojen vapaana olemisen varmistaminen onkin vähän huonompi homma, kun St1 ei tarjoa tietääkseni mitään sovellusta, kuten ABC mistä voisi tarkistaa vapaana olevat latauspaikat🤔
@metsa12Ай бұрын
Parasta ,ettei tarvinne mitään lisä appeja asentaa luuriin "tankatakseen". Mikä hinta oli €/ Kwh?
@laurihalinenАй бұрын
Lataussähkön hinta on 0,48€/kWh. Joo samaa mieltä että en kaipaa enää yhtäkään sovellusta lisää puhelimeen millä maksaa latauksia😅
@artomontonen372225 күн бұрын
Saako tuhon liitettyä auton mistä puuttuu liittimen alaosa, eli auto ei ole silloin pikalataus yhteensopiva, jos se osa liittimestä puuttuu?
@laurihalinen23 күн бұрын
Ei voi, oletan että tarkoitat type2 pistoketta, mikä ei ole soveltuva pikalataukseen.
@kkranger705Ай бұрын
Huomasitko miten kallista on tuo lataus, mahdoitko nuukana olla vähän hätäinen kun sanoit heti lempitankkausasemaksi. Ja onko oikeesti helpompaa kuin polttonesteen tankkaaminen. Sinultahan menee elämäsi tärkeintä aikaa eli vapaa-aikaa. Tuolla teholla mitä autosi pystyy vastaanottamaan menee polttonesteautolle normaalin, muutaman sadan kilometrin matkan tankkauksen tunti. Eli helpompaa tuossa taitaa olla vain kullankalliin vapaa-ajan menettäminen polttoaineisiin tankkaukseen verrattaessa.
@laurihalinenАй бұрын
No latauskokemus on sinänsä helpompi kuin tankkaus kun ei tarvitse jonotella maksupäätteelle kuten monesti tankatessa joutuu. Eikä tartee miettiä mitäs nesteitä tankataan ja varoa haisevan dieselin kanssa ettei roisku vaatteille😄
@LaxitasАй бұрын
Meillä tavan ihmisillä vapaa-aika ei ole nuin hiton kallista, kun juo kahvit niin auto latautuu ja rahaa säästyy noin 500 eur /kk (dieseliin verrattuna), joten olemme tyytyväisiä.
@locomatikki29 күн бұрын
@@laurihalinen kädettömät lotraavat dieseliä mihin sattuu.
@@locomatikki No yllättävän usein siellä joku on maksamassa juuri silloin kun ajaa viereiselle pumpulle ainakin oman kokemuksen mukaan😅
@maketoosa520Ай бұрын
Näistä sähkövatkain touhuista muistuu mieleen Aromipesä. Säästää rahaa / aikaa ja vaivaa.
@laurihalinenАй бұрын
Mielenkiintoinen mielenyhtymä😅
@juhapaavilainen725Ай бұрын
Tiesitkö että tesla latureilla voi käydä muitakin kuin tesloja.
@vanmitenАй бұрын
Charge finder väittää kyllä että vain Tesloille. Hinnastossakin näkyvissä vain Tesla omistajille olevat hinnat
@laurihalinenАй бұрын
Moni Teslan latauspiste on avoin kaikille, mutta hirvaskankaan ABC:llä oleva ei ole.
@jannetestaileeАй бұрын
@@laurihalinen Sama juttu Teslan Supereilla Akaassa ja Huittisissa siis lataus on vain Tesloille. Tosin molemmissa on vieressä ABC-latauksen pömpeleitä.
@juhapaavilainen725Ай бұрын
lyön vaikka vetoa että on voinut ladata muitakin jo jonkun aikaa.
@petrikuula634Ай бұрын
6:15: "hyvästi lähtee lataamaan. Omasta mielestäni 50 kW 47% socilla on surkea latausteho.
@laurihalinenАй бұрын
No tälle volkkarille se on ihan hyvä tulos. Kyllähän on monia autoja jotka lataavat nopeamminkin.
@petrikuula634Ай бұрын
@@laurihalinen mutta tuskin montaa, joka lataa lämpimässäkin noin heikosti?
@testi_kanava68Ай бұрын
Tuota kuinka sähköauton lataus voi missään vaiheessa olla helpompi kuin bensiini / diesel auton .Ensinnäkin aikaa menee vain 3 min ja sinulla on 1000 -1500 kilsan range autossasi .miten kauan menee sähkö auton lataamisessa että saavutetaan 1000-1500 kilsan toiminta matka .Ei taida 3 min saavuttaa että paska puhetta että on yhtä helppoa ladata sähkö auto kuin tankata bensiini / diesel.
@testi_kanava68Ай бұрын
Jaaha ja jälleen vääristetään kilpailua rahoituksella
@mr.wizeguy8995Ай бұрын
Siten, että auto lataantuu ihan samanlaisesti, kuin kännykkä eli johto kiinni ja voit mennä sillä välin mihin haluat. Ei siinä tarvi pitää kiinni kaapelista niin, kuin pakoputkiautoa tankatessa letkusta pidetään kiinni. 11 000 km ajanut nyt sähköllä ja vielä en ole minuuttiakaan latausta odottanut. Juuri ajoin 1200 km reissun jossa pari pikalatausta ja 2 latausta yön aikana hotellissa. Dieseliä tankatessa koko vuoden aikana sai seisoa yli tunnin yhteensä polttoaineletku kädessä. Mikähän kilpailu nyt on vääristynyt rahoituksella?
@laurihalinenАй бұрын
Hienosti perusteltu! Sama kokemus on itsellänikin, kun vaihdoin dieselautosta sähköauton😎👍
@testi_kanava68Ай бұрын
@@mr.wizeguy8995 Jos EU maksaa tukia noihin sähkö asemiin niin eikö se ole kilpailun vääristämistä .Jos joku edes kehtaa vielä sanoa että sähköautoihin siirtyminen on muka saasteetonta niin painukoon niin kauas missä pippuri kasvaa .Ei viitti rumemmin sanoa
@mr.wizeguy8995Ай бұрын
@@testi_kanava68 Ei saasteetonta tavaraa ole tehtykään tuskin kukaan edes väittää, että sähköautot on saastettomia, mutta paikalliset päästöt vähenee merkittävästi. Ja elinkaaren aikana ne tuottaa vähemmän saasteita. Omia rahoja ne EU:n tuet on ja taatusti jos joku vetyasema rakennetaan niin EU tukea siihenkin saa. Pakoputkiautoille on jo pitkään myönnetty romutuspalkkioita mitäs kilpailua se vääristää.
@janne69-n1cАй бұрын
hyvä homma että tuli toi kortti homma
@laurihalinenАй бұрын
Kyllä 😎👍
@locomatikkiАй бұрын
Kuvittele että kaikki autot olisivat sähköautoja. Ruuhkia on tiedossa.
@laurihalinenАй бұрын
Siihen on vielä menee vielä hetki, että kaikki autot kulkee sähköllä. Eiköhän se latausinfra sitä mukaan kerkeä kasvamaan kun sähköautot lisääntyy. Nyt ollaan ainakin hyvässä vauhdissa, kun isot huoltoasemaketjut ovat lähteneet lautausbisnekseen mukaan kuten ABC, Neste, ST1.
@mr.wizeguy8995Ай бұрын
Olen ajanut yli 11 000 km, 4 kertaa käyttänyt pikalaturia. Reilusti yli miljoona pystyisi ajamaan samanlaisesti sillä omakotitaloja ja rivitaloja on n. 1,3 miljoonaa eli kovin moni ei pikalaturia usein tarvi ja kaikilla ei ole lataustarve samaan aikaan samassa paikassa.
@jopaakkiАй бұрын
Jep! Suuri osa sähköautoilijoista tarvitsee noita vain reissatessaan satojen kilometrien päähän kotoa. Muuten hoituu lataukset kotona.Toki se tuo ajan mittaan painetta myös kotitalouksien pääsulakekoolle jne. mutta toistaiseksi kuormanhallinnat riittävät.
@locomatikkiАй бұрын
@@laurihalinen se ei riitä että maakunnissa on latauspisteet. Suurimmat kaupungit on kaivettava auki jotta verkko saadaan vahvistettua esim helsinki on aivan lapsen kengissä lataus infrasta. Lisäksi tämä humppa tulee nostamaan yleisesti sähkön hintaa siitä tullaan vielä maksamaan maltaita.
@laurihalinenАй бұрын
@@locomatikki No en kyllä usko että sähkön hinta tulee nousemaan liikenteen sähköistymisen myötä. Vaikka sähkön kysyntä kasvaa, niin suurin osa latauksesta tapahtuu yö aikaan jolloin sähkö on edullista ja sitä on hyvin tarjolla. Sitä paitsi, eikö ole parempi ettemme lappaa rahaa öljyntuottajamaille, vaan voimme liikkua kotimaassa tuotetulla sähköllä.
@jone6227Ай бұрын
Ei täydy… saa mennä shellille. Peukkupaarit on sieltä…
@laurihalinenАй бұрын
Pahoittelut väärästä ilmaisusta.
@jone6227Ай бұрын
@@laurihalinen 😁😁
@porvoonoshoАй бұрын
50 euron katevaraus on kyllä järjetön.
@kairikkola15 күн бұрын
Mihin? Kyllä Suomi on köyhä.
@porvoonosho15 күн бұрын
@@kairikkola Muutaman euron latausta varten tuo on ihan overkill.