【ST202】トヨタ セリカでドライブ！:みんな大好きセリカちゃん！！！

[@ビートルちょり]

初めて新車で購入した思い出の車です。シルバーでした。 この頃の車って、内装の質感も良く10年間全く故障無しでした。斜め後方からのスタイルがとってもかっこ良かったのを覚えています。ありがとうございました‼️

[@kaworks]

セリカの中で1番この型式が好きです！グランツーリスモでもよく走ってました！

[@Hikkar_0102]

トヨタカレンっていう車も格好良かった

[@いもあたま-d4p]

丸目好きだからすごいかっこいいし可愛く見える

[@for237]

やっと来たァ！ 自分が乗ってるのはST205ですがやっぱりフォルムがカッコ可愛いです！ 荷物も乗ってすっごくいいです！ ぜひ、gt-fourにも乗って頂きたいです！

[@タコ丸-x2l]

？？？「4WDが雪道に強いのは世界の常識なんだよ！」

[@t.funaki8752]

セリカは格好いい！ 内装が本当にスープラっぽいですね笑

[@user-ny9bb3ts3u]

セリカに似せて作られた車が、スープラです。スープラの元はセリカです。

[@やまきまさ]

当日、スープラ買えなくて 自分はカレン買いましたね😂

[@hidaken0901]

ついこの間まで乗っていました。やっぱり非力ではありましたが、とにかく運転しやすく踏めば楽しい良い車でした。デザインも好みは分かれますが、美しいデザインだと自分は思います。涙目のGDBに乗り換えましたが、性格は違えどどちらも良い車です。

[@ニンジン-z3v]

st202来週納車なので、この動画見てテンション高めてます！笑

[@KeyakiMatsuya]

おめでとうございます！

[@ニンジン-z3v]

@@KeyakiMatsuya ありがとうございます！！😆😆😆

[@もりもり-b9q]

ST202、ST205と乗り継ぎました！ どちらも乗りやすいええ車でした👍 今もまた乗りたいとさがいている最中です🎵

[@KeyakiMatsuya]

(*^^*)

[@yskkzm2113]

懐かしい！自分が免許とって初めて乗ったのが、このセリカ！ボディカラーも使用も全くいっしょです！また乗りたいなぁ！

[@たっつん元ゲジ愛]

4つの丸目の雰囲気が凄いすね

[@paseri283]

おんなじモデル乗ってます！ 20セリカは「かっこ可愛い」って感じで最高です笑

[@condo-m]

セリカ待ってました！ この次の型のセリカもお願いします🙇

[@gte3s324]

99年式のST205に乗ってます！NAの燃費が羨ましいです！ 4000回転からのトルクにドハマリしてます(笑)

[@aa-ts6sx]

このタイプのコックピットが好きなんだよな～!

[@功司永山]

うちは、st202の最終後期のスーパーストラット乗っています。めっちゃいい車よ運転したくなる魅力があります。

[@伊達うさぎ]

スーパーストラット芸人は変態しかいない（褒め言葉）

[@rsuyryqz]

セリカ待ってた だいちゅき

[@Garden_Birder]

私もこれ乗ってました スープラ似なのは元同じ車だからですかね 後期のプロジェクター、リアのクリアウィンカーなら今時でも通用するデザインかと！ いろいろ弄りやすく、大変勉強になった車でした…

[@やんごとねぇ肩書き]

自分が一番好きな型のセリカですね ゲームでも乗ってます

[@たお-y1v]

もうすぐで免許取り終わるのでこの車に乗りたいと思っています。

[@Ryu-zw3fz]

外装が80スープラに見えます！セリカXX時代の名残りを感じます！

[@Momokawaii_202]

99年式最終型、4万kmのセリカSS-II契約しました！カローラからの乗り換えなのでタイプが全く違いますが、納車が楽しみです🥺

[@近藤晴彦-d4y]

H１０年式の赤のコンバに乗ってます。２台目のコンバです。他の車に乗れません。２００馬力あるのにリッター15K位走ります。4人の乗れます。トランクまあまあ広くて使えます。維持費かかりません。 少し残念なのはパーツが少なくなってきた事。ブレーキが甘い。（慣れれば平気）価格も上昇中！！買うなら今です。 特に後期の赤ヘッドVVTエンジンはパワフルでストレス感じません。おすすめです。

[@pe_st205]

現在大学1年でこの型のGT-FOURに乗ってます 維持費はいい値段しますがそれに見合ったパフォーマンスしてくれるので乗ってて楽しいです 特にブースト効き始めてからの伸びはピカイチなのでぜひ乗ってみてください！

[@KeyakiMatsuya]

乗りたい、、、

[@pe_st205]

@@KeyakiMatsuya 機会あれば是非とも🙋‍♂️

[@zzw30jijidabu]

このセリカなら好き

[@nom3132]

MTでもATでもいいからほしいけど学生だから車を所有すること自体難しい...

[@ヘタれギター侍]

徳大寺さんが フロントがアルピーヌっぽいと 褒めてました。

[@バルス-z3k]

かっこいいな〜…

[@イチハチ]

自分の大好きのセリカが、やっと来た‼️嬉しい(o^^o)

[@DASH-mq2yc]

かっこいいいいすね…

[@れんたろう-g4m]

当時自分はGC8買いましたがランエボⅢとセリカGTfourと悩みましたね。いやぁ懐かしいわ。

[@limelight1491]

懐かしいなぁ💕 ウッドステアリングもカッコいいですね😄

[@cat-lz5hy]

これまた懐かしい( =＾ω＾) 発売された時４目ライトはちょっと、思ったのですが・・・ 内側の2つが無かったら見た目、Zに近いですかねぇ しかし8:00辺りからの信号待ちやたら長くない？(笑)

[@KeyakiMatsuya]

信号待ち失敗しました😅

[@lbleon5432]

最終型じゃなかったかー！ こちらも蛇みたいでカッコいいですよね！

[@dchiro9865]

顔かっこよすぎん？

[@aznable1971]

懐かしい～☺️

[@竹林はるか遠く]

TOYOTA 3Sエンジン、鋳鉄ブロックYAMAHAチューニング素材エンジンですね、GT-FourとフォードRS200といい勝負してたような。懐かしい。

[@ねむいかもしれない]

フロントだけよく見ると結構いびつな形してんのにこんなかっこいいのはなぜだろう

[@Fuuchang400]

NAの加速感が心地よさそうですね！😀

[@すさ-l2e]

フロントガラス上側の日除けグラデーションがあるので、初期型の初期型ですね。MC前最終型はグラデーションが無くなりました。初めての新車購入がコレでした。懐かしい！ まんまとトヨタの罠にかかり現在GRヤリス乗っています。

[@KeyakiMatsuya]

勉強になります！

[@watarut]

丸目４灯のヤツですね✨姉妹車のカレンも懐かしいですけど、やっぱりGT-FOURが圧巻でしたね✨リトラクタブルの流面形セリカなんてあったら、リポートして下さい😉

[@driver-K_ZZE123]

このセリカも欲しい車の1台(^^;)

[@abugarcia0026]

205のクラッチゲキオモ笑 渋滞は死！笑笑笑

[@KeyakiMatsuya]

乗ってみたい。。

[@野良人-u4v]

ヘッドライトをイエローバルブにするとかっこいい。

[@wazawazagokurousan8181]

今、まさにこのタイプを求めて日々バイトに勤しんでいます。 今年の9月に25年ルールでしたっけ？で高騰必然なので、それまでに絶対お金貯めて買う😖😖😖

[@ランエボ7ガガントス]

当時、トヨタのカレンとよく見間違えたのを覚えています。

[@さやや里保丸]

初期型なのに綺麗な個体ですね。 たいていクリアが剥げてきたりしているのに （エンジンはヤマハが作ったエンジンを載せてるからエンジンはめちゃ丈夫）

[@nknknknk89]

買いたかった車の１つが動画で嬉しい😆 3S-GEって確か自分が20代の時に初めて買ったアルテッツァのエンジンと一緒だった気が… あってますか？😣

[@床ジョーズ]

1番新しい型がFRだったら俺は購入したよ

[@4000dsmkii]

この動画が上がる一日前に中古車屋に電話をして憧れていたSS-IIIの購入申請をしましたwまさかこのタイミングでST202の動画が上がるとは思っていなくてびっくりしましたw

[@KeyakiMatsuya]

おめでとうございます！！

[@sdrshota3244]

3S-GEはイイぞぉ〜

[@isshi-5681]

Brzよりも走りがよいのはffレイアウトでプロペラシャフトがなく、軽量だからでしょうか？

[@黒洋-i7h]

元々セリカXXが海外向け販売でスープラって名前で販売していたから似ているのも頷ける。

[@いしちょう]

今となってはレアなクルマでレアなグレードですね。

[@1zz-fe2zz-ge]

スープラよりも一回り小さくて、室内のコックピットが少し似ているのと、価格や相場がスープラよりもかなり安いことから当時や今でもプアマンズスープラって呼ばれている。

[@xyz20111102]

セリカかカレンで悩んだの思い出しました( ´ ▽ ` )

[@TruthB4BE]

スープラは元を辿れば先祖はセリカ（セリカの6気筒モデルとしてデビューしたセリカXXが元祖）なんで、同世代であるST202セリカと80スープラが似ているのも不思議な話では無いと思われます。 ちなみに僕の様な50代～60代のオッちゃんからすれば、セリカと言えばFR：後輪駆動がデフォで、FF：前輪駆動が末期ってイメージです！

[@kuruma7529]

3S良いですよね！ 3Sつながりでアルテッツァを2台乗り継いでます。

[@0827akiyan]

カレンてありましたねー

[@Sさんです]

アルトワークスじゃなくアルト紹介してくれません？？

[@naoki8379]

初代スープラてセリカダブルエックスだから兄弟のように似てるような気がします‪w

[@junoioioi]

セリカとスープラは元は一緒だもんな。ショートセリカは4気筒車、セリカXX（スープラ）は6気筒車。

[@おおかつ-l4m]

セリカのライバル？僕が乗ってたプレリュード(BB6)を思い出します。エニカにあれば…

[@安太郎-s7n]

やっぱり初期型のフォグランプ形状が、一番カッコいいですね。SS-1に乗っていましたが、馬力がないけど十分楽しい車でしたし、まったく壊れない。手放した時に、ホントに悲しかったなー。

[@scencbf]

そういえば以前紹介されていたMR2の赤と、このセリカの赤って同じ色ですかね？ 色味が似てたので

[@KeyakiMatsuya]

スーパーレッドという点では同じですね！ 以前乗ったのはフェラーリ色に全塗装ですが。

[@masaoji9259]

アルピーヌA110を’’お手本にした’’モデル。

[@tokuhirokyohji4522]

スーパー ストラット サス じゃないですか。 AE101(といち)のレビ トレにも 採用されていましたね。 ストラット式なのに、ダブル ウィッシュ ボーン サスペンションの様にバウンド リバウンド時に対地キャンバー変化を少なくしたサスペンションでしたね。 今日では、コスト面とバネ下重量や切れ角で採用されなくなっちゃいましたけど… オン ザ レール 感覚のハンドリングでトルク ステアも出にくい凝ったサスでしたね。

[@wizpij2306]

セリカ ＳＳ－III が200馬力ですか？

[@carwash-ryutamaria]

GT-FORもお願いします！

[@山玉和彦]

最終型の赤いヘッドカバーのヤツを2年前まで乗ってました 雰囲気あるし楽しく乗れたよ 絶対的な速さは、最新の車には敵わないけどね

[@karuzuya]

セリカST202　カッコいい‼️

[@KeyakiMatsuya]

(*^^*)

[@加藤宏規-b1u]

なんかフロントガラス曇っています?？（＾ー＾）

[@tarao1]

これのss1 3sfeの方に乗ってますが遅すぎて恥ずかしい。。。。。

[@サムロン-y7p]

このセリカ乗ったこと無いけどなんか画像観てると車内がユサユサ揺れて足回り硬そう。

[@スーツインナー]

SS-Ⅱに乗っていましたが、セダンばかり乗っていた人からは硬いサスペンションです。小柄な方ならリヤシートも使えます。ラゲッジルームが広いです。ハイオクながらリッター12㎞記録していました。

[@ClannasD]

中学生の時、ベンツと間違えて恥ずかしかったなぁww

[@KeyakiMatsuya]

なんかわかる気が…

[@藤野奨平]

WRC制覇を目指したスーパーウェポン

[@のぐじゅん]

ウッドハンドル・・・・ない！！

[@zukkykamogawa]

メガウェブにカストロールカラーのGT-FOURがありましたね。 セリカというとラリーのイメージが強いです。 どうしても4WDを連想してしまいがちですが、FFのNAもあったんですね。

[@tetsuf1973]

この頃はいわゆる”爬虫類”っぽい顔面が増えましたね 新型車は猫も杓子も流線型を採用して、とても違和感を覚えた記憶があります 1世代前の型のセリカは丸みは有ってもリトラに直線基調で凄く好きだったんですが・・・ と言いつつ、今見ても格好良いなぁとは思いますｗ（多分目が慣れた） 当時70スープラに乗ってた自分が是非4WDターボに乗りたいと思わせたのもこのセリカのGT－FOURが初でした

[@user-ny9bb3ts3u]

スープラ似って、、。セリカに似せて作られたのが、スープラだよ！笑

[@KeyakiMatsuya]

セリカの生き別れですもんね。

[@user-ny9bb3ts3u]

欅まつや【クルマ乗る系ch】 そうですよね。セリカも価値上がるといいんですが、僕の予想ですが、80スープラの個体数が少なくなったらセリカに手をつける人も増えそうですよね。したら価値上がったりして、。

[@hyt1457]

ラリーがラギーに聞こえてしまいました

[@KeyakiMatsuya]

ラギーとは？ 滑舌を指摘するコメントですか？

[@Vixsor__]

ワイパーはやすぎん？

[@KeyakiMatsuya]

外側も曇っているので速くしないと前が見えなくなってしまうんです。 なぜ外側が曇るかは分かると思うので割愛させていただきます。

[@orB11W]

セリカといえば4WDでシルバーで、雪の積もった秋名山のコーナーで「曲がらねぇ！」って言いながらガードレールに刺さってるイメージですwww

[@jdm3169]

海外型のインテグラに似てる

[@KeyakiMatsuya]

ふむふむ

[@Sイチゴーン]

このセリカって4wdで無かったっけ？

[@KeyakiMatsuya]

動画内で言ってます（笑）

[@ブルちん-j2r]

この型のセリカとZZT231セリカが最近気になって仕方がないw ST202は関係ない話になりますw ZZT231ってFFのみの高回転エンジンって 微妙にシビックやインテグラへの意識があるよなぁ トヨタは勝てませんって言ってたけどさ。 トヨタが本気を出してタイプR的なのだしてたら、もっと売れたと思うのになぁ。 エンジンはYAMAHA製でスポーティですごいのに、トヨタ自身がエンジンと合わない街乗りを考えた仕様にしたから微妙認定されたんやろなぁ。

[@ハクまん]

横置きやん。

[@You-sm6nh]

街乗りでパワーが無くて困る車とかあるんですか？笑

[@KeyakiMatsuya]

ありますよ！ 私が以前乗っていた軽自動車は加速が悪すぎて煽られてました。

[@Vixsor__]

それ、スープラでよくね？？

[@チー牛大好き]

買ってみろや