STAGE 2 ABARTH 595 Competizione - Montaggio downpipe 200 celle con Record Monza - SOUND PAZZESCO!

[@trexsauro9827]

Ciao Riccardo, con questa configurazione che olio motore usi? Grazie e cordiali saluti.

[@edoardocognolato9505]

Ciao Riccardo ti ho visto qualche giorno fa all’autolavaggio, complimenti per il bellissimo mezzo

[@riccardo_595]

grazie mille!! fermatemi pure per un saluto che mi fa tanto piacere salutare i fan! un caro saluto e ci vediamo all'autolavaggio

[@airbarby180]

Complimenti 🔝 🔝🏁🏁🔝 🔝

[@riccardo_595]

grazie mille caro!! gentilissimo come sempre

[@antonioscrocco3816]

Mettendo solo aspirazione alta bisogna rimappare?

[@davideponti5305]

Ciao, con valvola sempre aperta e 200 celle l’auto è vivibile ? Rimbomba tanto in abitacolo ? sulle lunghe percorrenze come si comporta ?

[@riccardo_595]

Si è vivibile, a me non rimbombava. Ci ho fatto 3 viaggi da 1000km… lisci

[@davideponti5305]

@@riccardo_595 ah okay perfetto, grazie però potevi aprire e chiude la valvola del record giusto ?

[@riccardo_595]

@@davideponti5305 no, il mio era modello meccanico e avevo saldato la valvola in posizione aperta

[@nicolafiorito3641]

Bel lavoro Riccardo beato che ai queste opportunità a Campobasso non c'è niente bravo il tuo preparatore un saluto

[@riccardo_595]

grazie mille Nicola! Un caro saluto

[@Ary595]

Ciao Riccardo una domanda. Ovviamente col 200 celle si sarà accesa la spia motore... come avete risolto? Avete montato un emulatore x sonda lambda o siete riusciti ad escluderla tramite elettronica?

[@riccardo_595]

ciao caro, bisogna ovviamente mappare. Va inibito da centralina, sui nuovi euro 6 gli emulatori funzionano poco e male. Un buon mappatore è la prima cosa che esclude da elettronica 😉

[@Carligallo1]

Ciao, bel lavoro!! Anch'io come te ho intenzione di montare 200 celle con aspirazione alta e record Monza , ho visto che hai mantenuto il decanter originale ma i fumi olio li rimandi in circolo o li scarichi a terra? Ti chiedo xchè ho letto tanti pensieri differenti e non so se meglio montare un kit elimina decanter o mantenerlo e farlo scaricare a terra.

[@riccardo_595]

ciao, si ho mantenuto decanter in aspirazione come originale. Sarebbe meglio eliminarli e scaricare i vapori a terra... perché nonostante sporchi davvero poco comunque sporca. Il contro di scaricare a terra è che entrano gli odori in abitacolo.. motivo per cui al momento me la tengo così

[@revengames3572]

ciao Riccardo, io sulla mia 595 Pista ho messo un kit intercooler maggiorato da 8lt, 200 celle , kit aspirazione bassa con filtro biconico , pop off bonalume, fatta la stessa cosa sul mio record monza sto aspettando di cambiare linea di scarico prima di rimappare, ma già un cambio sostanziale, dopo quello passerò alla ciclistica e all'estetica.

[@riccardo_595]

grande, ottimi upgrade! Un caro saluto, Ric

[@ermal6988]

Ciao Riccardo, una domanda; su un euro 6d montando il 200 celle passa la revisione? Grazie.

[@riccardo_595]

Ciao, a patto di mettere un ottimo 200 celle (almeno cartuccia Brain) e di fare la revisione a cat molto caldo, si la passa.

[@Alessandro_595]

non lo dare così per scontato in officina abbiamo spesso problemi...

[@riccardo_595]

@@Alessandro_595 non se hai cat caldo e 200 celle Brain 😁

[@Alessandro_595]

@@riccardo_595i parametri per il superamento della prova dei gas di scarico dipendono dalla classe di emissione del veicolo...questo significa che più i veicoli sono recenti, più saranno stringenti i limiti massimi di emissione degli inquinanti. L' euro 6 ti assicuro che con un 200 celle mappatura e modifiche varie si fa fatica a stare dentro i valori. Poi tu farai la revisione ammiocugino quindi che te lo dico a fare...

[@tommasoceriana]

Ciao, bel video complimenti! Volevo chiederti un consiglio avendo tu 200 celle. Io ora monto un centrale diretto e un terminale artigianale abbastanza silenziato con minipance su giulietta 170cv con 1446. Secondo te mettendo un cat 200 celle e mantenendo la stessa linea di scarico andrei a rendere l’auto troppo rumorosa? O rimarrebbe in linea di massima uguale a ora con cat originale? Grazie

[@riccardo_595]

Ciao, vai sereno con silenziato minipance hai un ottimo compromesso senza fare esagerato casino ✌️😉

[@tommasoceriana]

@@riccardo_595Grazie della risposta! A livello sound la differenza quindi è poca?

[@riccardo_595]

@@tommasoceriana si, aumenteresti il sound di un po’, niente di eclatante

[@frankoldschool16]

Grande riccardo ,ti auguro il meglio per labarth..io abreve prendero una abarth come base di partenza ha uno stage 2 210 cv con cerchi oz,sedili sabelt ,freni brembo con tubi in treccia e dischi tarox eccc..penso che per iniziare sia piu che divertente avogloa... Poi magari piu in la si sale di potenza ...non sto nella pelle non vedo lora

[@riccardo_595]

grande Frank! son felicissimo per te... vedrai quanto è divertente già con quei 210cv su quel peso! Ric

[@frankoldschool16]

@@riccardo_595 posso solo immaginare..gia la competizione stock dice la sua che lho provata , e quelle hanno si e no 165 170 cv max ..e minor coppia di una fatta almeno 60 70 nm in meno top cmq

[@ARDIGLIONE666]

io la uso daili in configuraz completamente orig....e mi diverto. uno stage 2 sarebbe anche troppo haha, considerando utilizzo giornaliero(45km), non utilizzo da raduno al merc sera o bar che manco la scaldi che poi sai che prox auto è un bmw da alban di 20 anni familiare ;-) come già ho visto in diverse casi ...ciao L, ciao P, ciao S, .......

[@anthonyciacciopianist]

A livello di consumi hai avuto delle variazioni?

[@riccardo_595]

Con lo Stage 2 non più di tanto avendo comunque tenuto iniettori 330. Nell’ordine di circa 1 km/l in meno portata serena. Con lo stage 3 tutta altra storia.. iniettori maggiorati e consumi abbastanza aumentati 💪🏻

[@tizianocicia7862]

Ciao anch'io o manto un 200 cellule . Ma da quel giorno . Pero sento una puzza dallo scarico .

[@riccardo_595]

ciao! è normale... il 200 celle rispetto all'800 celle è molto più libero e lascia passare molto meglio i gas di scarico. Questo fa si che si avverta puzza di benzina molto più di prima. Sempre meglio di farla totalmente scatalizzata, in quel caso la puzza è ancora più forte! sono i compromessi a cui bisogna scendere per avere l'auto più pronta, scattante e libera! Ric

[@tizio2059]

RAPTORLINO!!!!!

[@mrmardok1953]

Ciao! Quanto ha rullato stock senza mappa la competizione?

[@riccardo_595]

Ciao, da stock senza modifiche la mia con benzina scadente aveva rullato una media di 163cv 💪🏻

[@mrmardok1953]

@@riccardo_595 cavolo con partenza da 180? Non pensavo così tanta differenza dal dichiarato Comunque adesso li hai ripresi tutti! Gas!!

[@riccardo_595]

@@mrmardok1953 si come si sa le 180cv bancano praticamente tutte molto sotto il dichiarato…. Una media nella nostra esperienza di 160/170cv… soprattutto le ultime con le più stringenti normative. Tra l’altro il vero problema è proprio la mappa in termini di erogazione… super saltellante e irregolare. Ora si, abbiamo più che recuperato e l’auto va 2 volte di più, soprattutto in termini di coppia 💪🏻💪🏻

[@lucamingotti6931]

👍

[@mariorossi1316]

Ciao Riccardo ma monti ihi

[@alessandrocant]

La competizione monta 1446

[@lucavianello7534]

Ciao ma bloccando la valvola del monza se ti fermano possono farti storie… o puoi sempre dire che si é rotta?

[@riccardo_595]

Si, se trovi quelli giusti possono farti storie anche per quello

[@lucavianello7534]

@@riccardo_595 che scusa possiamo trovare? Che si è rotta la valvola e non abbiamo soldi per comprare la marmitta nuova…….. perché da quanto so non si può aggiustare

[@riccardo_595]

@@lucavianello7534 non trovare scuse ragazzi, siate sinceri che si incazzano e basta. Andate sereni in città e testa sulle spalle.. 😉

[@IoPippo-o7e]

con stage 1 hai fatto 170 cv!!!ma di serie la tua non aveva i 180 cv originali?

[@riccardo_595]

da originale non bancano MAI 180, si e no ne hanno 165 ed io avevo fatto 178

[@santesante3329]

Bene Bene… MOLTO BENE. “Le bambine in un futuro prossimo capiranno 😂😂😂”.. step successivo “IC”. 210CV e stai appostissimo. NON DEVI FARLE PIÙ NULLA. Dovrai solo a parer mio curare ASSETTO E CICLISTICA. Un abbraccio MR COMPETIZIONE. 👍❤️💪💪💪💪

[@riccardo_595]

Esattooooo, ic, ciclistica e poi siamo sul pezzo…. E ovviamente porteremo tutta la lavorazione con l’amico Teo 🦂❤️💪🏻

[@manuelpicco8582]

Posso montare un 200 celle con auto di 4 mesi di vita?

[@riccardo_595]

si certamente! nessun problema... comprane uno di ottima qualità e mappa da persone competenti 😉

[@manuelpicco8582]

@@riccardo_595 nel senso la macchina è nuova, montando un 200 celle non incide sulla garanzia?

[@riccardo_595]

@@manuelpicco8582 si certo, anche solo la mappa senza alcun pezzo aggiuntivo incide sulla garanzia. Per assurdo anche un cambio olio non in Abarth con il loro olio incide sulla garanzia.

[@ARDIGLIONE666]

@@riccardo_595 quindi incide eccome, non è che NON incide ;-) quindi 200c e olio non A, incide e non è più garantita

[@Alessandro_595]

​@@riccardo_595ma non dare false informazioni e informati é finita da un pezzo la solita storia del tagliando obbligatorio in concessionaria autorizzata, già da qualche anno lo puoi fare dal tuo meccanico di fiducia basta rispettare la tabella di manutenzione corretta e farsi rilasciare fattura ecc dell'avvenuto tagliando.

[@ARDIGLIONE666]

200 celle e record monza, auto a caldo passiamo la revisione easy? un amico mi chiede da un po', vuole capire....

[@riccardo_595]

Passi solo se cartuccia Brain e cat caldo 💪🏻