Ставлю один карбюратор на мотоцикл Урал.

[@МутныйВетер]

В 1983 году поставил карбюратор от пускача трактора С-100 он К-125 он такой же как и от запорожча с той разницей что есть с наружи пипетка как и у родного, для насоса ускорителя принудительной подачи топлива в холодное время года очень удобно. коллектор сделал из ручки спинки сиденья автобуса Лаз подходит в аккурат ничего гнуть не надо ну и три фланца, проездил 19 лет и продал с ним , за всё время поменял один раз поршневую расход был бака хватало на 360км в общем на половину меньше

[@ermeksakenov1211]

А тяга была???

[@МутныйВетер]

@@ermeksakenov1211 тяга и расход бензина регулируется одним жиклёром и никогда с этим вопросом не заморачивался, дури у него больше чем достаточно тягал телегу с 15ю мешками картофеля

[@WGSH-73RUS]

@@МутныйВетер а синхронность цилиндров?

[@диванныйвоин-е5щ]

Колектор коротковатый нужно что бы карб стоял аж за задним колесом и тогда будет экономия синхронность.... а так это всё лютая дичь!

[@НиколайЗонов-ч6э]

Впускной коллектор длинный очень нужно укоротить в 2 раза

[@МихаилТрибоцкий-э2ц]

Быковский заругает. А Санчо одобрит).

[@michaeleliezar5402]

Лучше двух карбов для этого мотика нет и ты правильно сделал что выкинул этот колхоз с одним карбуратором. Если б еще карб от ЗАЗ то куда б не шло там хоть уск. насос есть. Хочешь нормальной тяги и пинка? ставь карбы К68 У и замени у них жиклер с 190 на 160 (поставь) от К 63, К 65-х. А если хочешь пинка и экономии то говорят KEIHIN PZ 30 это даст, и не занимайся херней не трать время зря на дурацкие переделки. А так лайк за то что правду рассказал.)))

[@Викторвиктор-у3е]

Лучше честно и не врать друг другу

[@МОТО26-ь1ъ]

А вы видали как Гуф ремонтирует Урал 😆😆😆😁😁😁

[@ДанилНиколаев-с9и]

На одном карбе сосед по участку уже лет 10 катается.Тракторную тележку таскает за фаркоп самодельный.И норм всё работает,так карб тот ещё старше твоего от 6вольтового старого образца.

[@paulsfreeman9628]

Рога слишком длинные,и данный коллектор был выполнен кривыми руками для головок старого образца с вертикальными шпильками.С одним карбюратором нормально работает если с умом сделано,а не через ...

[@GOODCOX]

У меня работает, но свечи черные. Может подскажешь, что делать. Карб 65-т, воздух на максимум, фильтр-нулевик.

[@GOODCOX]

У меня работает, но свечи черные. Может подскажешь, что делать? Карб 65-т, воздух на максимум, фильтр-нулевик.

[@paulsfreeman9628]

@@GOODCOX Возможно подсасывает обогатитель.Была проблема такая богатил, думал что карбюраторы китайские и игла в колодце болталась, дошло до того что ещё одну проточку на игле сделал чтобы опустить максимально ничего не помогало.А потом просто заглушил обогатитель-запаял жиглёр наглухо.И всё, проблема исчезла.

[@GOODCOX]

@@paulsfreeman9628 Я вот тоже на него грешу. Будем посмотреть. Спасибо.

[@КамильТрубин]

Как говорил один знакомый дед не хрен лазить в отлаженный механизм

[@Игорек-т4к]

Сперва подумал, что движок сильно стучит и гремит, а потом увидел глушаки от Юпитера и все понял)

[@Masterognennogoshva]

Поршневая огонь, низкий был холостой и не заглох

[@DappyTV]

У меня на убитом мт-9 стоит один карбюратор, летит 😅🙃

[@bernautmovil3004]

с обоих сторон легко подлезешь и простым, надо только наклонить

[@ПавелС-ъ4и]

Если есть возможность, попробуй поставить К 65 от ИЖ Юпитер. У него диффузор побольше.

[@GOODCOX]

У меня на Днепре 65-т стоит, заводится на холодную хреново, едет нормуль, свечи черные. Думаю два пз 30 поставить. Пока гоняю на одном.

[@АртёмДонцов-х5ч]

Здрасти хотел спросить все проверили мото Урал на одном карбе ка 68 не хочет зоводиться в чем может быть и как вы заводите в чем сикрет

[@АртёмДонцов-х5ч]

Только чехает

[@75и-ь3я]

Коллектор длинный, и подогрев нужен. И как тебе разница есть вообще?

[@artpo]

Ну я особа не ощутил

[@user-yu8sq7ot5c]

БАТУХА У МЕНЯ МТ 1036 НА ОДИН КАРБОН ГАНЯЕТ КАК ЗВЕРЬ И РОСХОТ 5-6 НА СОТКУ И С ПРИЦЕПОТ ТЯГАЕТ ДРОВИШКИ КАК ЧЕРТ.

[@диванныйвоин-е5щ]

Да. батуха тягает пока тепло.

[@ДмитрийКрасанов-э1л]

Жуткий колхоз, очень жуткий! А звук такой что кровь из ушей пошла. Начни с поршневой-головки- карбы pz30 без ускорителей изажигание электронное, тогда будет заводится с пол тычка.

[@user-yu8sq7ot5c]

Я МОГУ КИНУТЬ ВИДОС КАК Я ГОНЯЮ НА МТ С ОДНИМ КАРБОНОМ. ПРОСТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ПО УМУ .

[@Konstantinpvk]

А чё не скинул то?

[@madeofilya74]

Я жду

[@SHMIDT-tn1wd]

Не фигня, я ставил. Жрет раза в 3 больше

[@СвободныйЧеловек-э6п]

Проверь клапана, так не должен заводиться

[@artpo]

Хорошо, но я его уже сделал. Но это не точно

[@ЕвлампийГадский]

урал вообще не должен заводиться, если ты не в курсе.

[@ostapsid2793]

Кальбюраторе ;)

[@electromechanik4740]

корявая работа - тебе фотку скинуть как менее грубо выглядеть должен

[@robocopivanovich5004]

Бред ставить очень длинный коллектор. Карбюратор должен стоять над КПП а не вместо аккумулятора! У Мотосанчо посмотри хотя бы как это работает!

[@ДенисОрл-л3ъ]

Один карб на Урале тоже самое что что человек без одной ноги

[@kamehameha1377]

или с половинкой мозга?) мы на днепр ставили 2 карб от скутера 150сс расход стал около 4л(был под 7-8) максималка 85-90 но она и не нужна, эта техника не любит обороты, да и используется как кобыла, а низы стали вах просто

[@Іван-к1ч]

Бля нуливік постав

[@АлексейСергеев-й6ц]

Ставил монокарб с заз, делал все по феншую коллектор делал на заводе в рем базе проверял все под давлением поставил карб и о чудо запуск с первого раза ровная робота двигателя все круто но в тёплую погоду, зимой плохо. Выкинул его поставил Китай, то есть два карба лучше быстрее и самое главное ни какого колхоза! Непеределывай ничего, не порть мот! P. S ты его не запустил, ты его изнасиловал!

[@Arthur-Ger]

А коллектор ваш еще живой?Как раз себе ищу толковый