ЯВА 638 Разбираю Сцепление. Это просто ЖЕСТЬ. Jawa 350 Гонки убили двигатель!!!

В этом видеоролике мы с вами продолжим разбирать двигатель мотоцикла ЯВА 638. Снимем левую крышку сцепления, и посмотрим как там обстоят дела? А дела там,полный ХЛАМ !!!
Все вопросы и предложения писать в личку ...
Мой Instagram
www.instagram....
Мой Facebook
www.facebook.c...
Подпишись на канал Dark Riders, чтобы быть в курсе о новых видео!
/ @stendriders
Ява 638 VS ИЖ Планета Спорт! Битва двух Легенд! Лучшие мотоциклы!
• Ява 638 VS ИЖ Планета ...
ИЖ ЮПИТЕР 5! Заводим Зверя после долгого простоя! ТАКОГО ВЫ ТОЧНО НЕ ВИДЕЛИ! Мотоциклы!
• ИЖ ЮПИТЕР 5! Заводим З...

[@STENDRIDERS]

ЯВА 638 Разбираю Сцепление. Это просто ЖЕСТЬ. Jawa 350 Гонки убили двигатель!!! kzbin.info/www/bejne/d6irmXZ6fNqrh5I

[@abonent1888]

Обычно я смотрю видео смотрю быстро , чтобы понять что куда ставить правильно , а потом как правило вечерком с удовольствием пересматриваю со всеми объяснениями

[@ВикторКинг]

Не спеши так, рассказывай! Не слушай никого

[@ИванИванов-п3ы9у]

На цепь можно поставить натяжитель,из куска клинового ремня,со свалки. В крышке сверлим два отверстия( перпендикулярно мотору) под болтик шестерку и прикручивем кусок ремня,так чтобы он оказался точно между корзиной и ведущей звёздочкой И да прибудет с вами тишина.👍

[@Dima_JAWA-638]

Мне кажется больше коментов, где люди писали, что нормально ты всё рассказываешь, быстрота нужна только при ловли блох и то мокрыми руками Не обращай внимание на торопыг, они всегда могут перемотать

[@makskovbar1672]

А где хлам? Разтянутая цепь? Слетевший стопор? Мда, тот еще "специалист".

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

что бы не текло, возьми обыкновенные медные шайбы на 8,обточи по наруже до диаметра пока станут на родны места, и закрути с капелькой фиксаря, и ни одной капельки никогда не будет. стопорное кольцо родное на корзине, заменяют на аналог нормальный, а то опасная поломка и частая на этом недостопоре убогом

[@ЕвгенийСеменов-я4к]

Да каму ненравица пусть несмотрят пацаны красавчики хорошо за Явушками смотрят лично мне нравица как идет ремонт двиготелей на их канале 👍👍👍👍👍😎

[@slonic63]

Та ну не нервничай! Очень интересно все слушать и знать все нюансы. Я хоть и не обладаю Явой,но 90 году у меня было две на 6 и 12 в Последняя жутко тарахтела и вело сцепление. Потом из за копейки продали. Так что рассказывай! Будь собой,не стоит под всех подстраиваться😎☝️

[@Romanych]

На 6-ой минуте - это не натир, это заводская мехобработка, на всех 638 она есть.

[@maksimlyg2469]

Хочу сказать,родные болты родной явовской отверткой свободно можно закручивать откручивать и не слизывать.И скажите пожалуйста,реально вообще найти родной насос и инструмент?Просто он у меня имеется и все говорят что это редкость

[@АлександрПадуто-ю8н]

Стопорную шайбу под пружину корзины нужно ставить пластинчатую диаметром на 30.Все это прерасно освещено на канале Георгия Трифонова-Гуру по явам.А крышку хорошую найти не такая уж и проблема-Было бы желание.Нансов по движку 638 еще море но тот кто изучает это и как его модернизировать прекрасно знает все тонкости по всему двигателю.

[@goteme6563]

У меня такая проблема со сцеплением: 1-2 передачи набирают разгон нормально но как только мотор достигает 4000 оборотов больше он не крутица на 3 также и не едет больше 60км/ч перехожу на четвертую обороты двигателя 3000 и више не подимаюца а скорость также 60. регулирую полуавтомат становица только хуже начинает пробуксовывать на 3000 и больше не розкручиваетса на любой передачи. Что может быть? И когда снял крышку сцепления нажал на ручку сцепления диски разошлись но не сильно, а у друга на Яве когда нажимаешь между дисками видно хороший зазор

[@valeritchkalov3547]

2:00 сверлить ножку насквозь не надо, надо лишь перерезать резьбу с М7 на М8х1, учитывая, что обычный мечик М8 не подойдёт- его шаг 1.25

[@АлександрНемо-щ2г]

Наставляешь на зуб звёздочки , и резкий удар против часовой стрелки , секунда и звёздочка слитела !!!

[@ФещенкоСерьога]

Де взять такого сйомника

[@КАСТОМКОТ-и6о]

И ещё такой вопрос после 116км /ч идёт жосткая пробуксовка и дальше не розганяется !что делать?????

[@kemalofficial8475]

Привет. Вторая часть есть?

[@diablodukaty9667]

Рассказывай всё не слушай тех кто спешит

[@jawa_club_IZ]

Наоборот рассказывай, теска! Мне лично очень нравится

[@STENDRIDERS]

Спасибо за поддержку

[@НиколайБелохвост-х5щ]

Явовские болты прекрасно откручиваются явовской или чезетовской отвёрткой.

[@aleksandrjawa6386]

Все хорошо рассказываешь, молодец. В институте тоже есть лекция и практика) Если кому не нравится проматают видео.

[@РичардРайбен]

Ну про 6 минуту я написал, но не со зла, норм видео)

[@slonic63]

Написал. А человека прям за душу зацепило....

[@ОлександрАтаманенко-п2б]

Теория тоже важна передаш им

[@Sevlad]

Интересно спасибо 🙏

[@barsik7200]

Лепесток корзины с права, не хило отогнут, верни его обратно, а то за крышку будет задевать. Походу это издержки откручивания гаек.))

[@maiabdjsxnie1418]

Привет,друг.По моему,крышку задевает не по причинам,по заводским под крышкой прокладка буед,толщиной 1 мм.А он вместо этого использовал герметиком.🙋🖐️

[@русланхоменко-ь4у]

Почему не показал как нужно правильно снимать якорь? Молотком наверное сбивал?

[@mishajawist3809]

Длинным болтом м8 снимается

[@Иванов-щ5ж]

он так и сказал- сбил)

[@xandu33]

Все таки на Юпитере сцепа грамотнее и надежнее сделана. Выставил по штангелю зазоры между болтами и прижимным диском, и отрегулировал натяжным болтом. За 4 года в цепу ни разу не лазил, только регулировал через заливную крышку по мере износа дисков.

[@valeritchkalov3547]

Между прочим, уже несколько якорей встречал, где эта резьба отсутствует как класс!

[@webmaniweb3123]

0:30 для новичков очень полезная информация, тот кто шарит может не смотреть

[@skiff8383]

Бля мне нужен этот съёмник 😂

[@КАСТОМКОТ-и6о]

У меня вопрос а если собрать корзину без пружын что будет

[@valeritchkalov3547]

Чешские инженеры будут дураками. Точнее, даже не чешские, а пожалуй всего мира, т.к они сдуру стоят во всех сцеплениях всех марок мотоциклов

[@КірілГерасимчук]

Розповідай як раніше кому не подобається хай не дивляться !!!!!

[@Nuhzar]

Всё ты правильно рассказал. 👍

[@ЭдуардМакаренко-д3х]

А что если этот вал у меня выскочил не поставил на положение что бы заводить

[@ydivin]

На моей первой ЯВЕ 634 ,купил зимой, а гаража еще не было, затащил в дом стояла в моей комнате ,засыпал смотря на мой мотоцикл. Короче говоря заметил капает масло с левой крышки не сильно но неприятно, положил яву на правый бок и снял крышку подсказать было некому,вылез весь валик вместе с полумесяцом ничего страшного помучился конечно но поставил все на место ,опыт приходит со временем вырезал из паронита наверное 1 мм толщиной новую прокладку и эта проблема была устранена. Прошла моя первая за 5 лет около 70 тыс. два раза менял поршневые кольца. Потом сделал кап. ремонт и продал предварительно купив новую.Вот так за 12 лет было 5 мотоциклов. Последняя 638 -ая.

[@ЭдуардМакаренко-д3х]

@@ydivin да я немного подумал всё сделал сам пришлось тоже помучаться разобрал полность сцеление снимал крышку по той же причине текло масло проеладки не было ещё с прошлых покупателей у менч в посёлке ява это редкость у меня ява была красивая но мотору мягко говоря п***ц я её продал за 25 тысяч рублей покупал за 10 купил нулёвую планету 5 с коляской сейчас таскаю на ней металл коплю 100к на новую яву ява моя мечта была и останется я молодой парень мне 15 лет купить успею думаю после явы не советую пересаживаться не кому на иж это кажется полной хернёй

[@valeritchkalov3547]

😀Если учесть, что моторы не растут на дереве, то значит, кто-то их собирает. И раз так, то значит и вал этот можно как-то поставить обратно. Но нужна сноровка

[@traversobaroque1441]

Совсем не вариант просто втулку вытащить под корзиной и не снимая звезды снять с цепью?

[@serjeair3821]

А снимется? Боюсь что нет.

[@valeritchkalov3547]

Корзину можно вытащить таким способом, но цепь с ведущей звезды не снимается

[@timurdadazhonov3514]

Одни приколы короче говоря, 😁

[@алексейафанасьев-э6н]

А мне наоборот , интересны подроности

[@АлександрШумак-т3ы]

Цепь у вас и стучала.

[@СергейМарченко-ч1щ]

Цепь лечится резиновым вкладышем от ромашки. Отризаешь по размеру и вставляешь под цепь без болтов.

[@ЛеонидТимин-ш9с]

Не рассказывай сказки без снятия звезды цепь менял. Вытаскивает фтулку и всё норм

[@STENDRIDERS]

На 634 но не на 638. Если картер подпилить то и на 638 выйдет

[@gr265]

Жостко ты снимаешь звезду Правы поршень аж перекосило от того как он упёрся в картер) ещё и про завод говоришь,)) чудило

[@АндрейРадько-у4с]

Хлам ты собери нормально движок

[@СідашСтас]

Снизу на левой крышке не натир, а фреза, которой обрабатывали ещё на заводе. Это есть на всех крышках!

[@victorobatsuk6927]

Усрали узел сцепления в 638. В 634 сцепление вечно!

[@ydivin]

Заметил первую ошибку (это на мой взгляд ,я когда то сделал тоже самое) После снятия мотора с рамы нужно его тщательно вымыть , а то потом каждую деталь нужно будет отмывать от песка индивидуально и второе при снятии звездочки коленвала с помошью такого съемника нужно подложить шарик между болтом съемника и коленвалом и при натяжке болта съемника слегка ударить молотком по болту статический удар и звезда легко соскакивает с коленвала ,с конусной посадки.

[@ВитосБорисович]

Вот мне интересно, у кого откручивались болты на сцеплении??? Это откручивалась корзина. По причине херовой контрящей шайбы (штатная гавнище).

[@leks-im3rc]

На заводной лапке обычный болт м7 шаг один просто резьба редкая довольно, себе на новую лапку выточил за 10 минут, а так обычно пересверливают на м8

[@valeritchkalov3547]

Только не М8, а М8х1. Надо еще учитывать, что обычно этот болт прихощится тянуть изо всех сил, и какой-нибудь обычный дрянной болтик там долго не проживет, лучше подобрать покрепче

[@andreybarmaley3879]

А где трэш?

[@maksimlyg2469]

Так и юбку поршня отколоть можно(в то время когда ты снимал звезду)

[@Сергун-ч4ж]

Между съемником и валом ведущей,шарик от подшипника ставь,гораздо легче крутить...

[@sergejkutscherenko7775]

Добрый день или вечер вам уважаемые специалисты... Хочу обратиться к вам с такой просьбой.. Вы в своих видео обзорах часто говорите что вам говорят что не нужно делать подробных видео...А я наоборот слышу от тех кто имеет интерес к явам тот именно хочет подробных видео... И ВОТ У МЕНЯ К ВАМ ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ХОТ ОДНО ПРДРОБНОЕ ВИДЕО СНЯТЬ КАК РАЗБИРАЕТЬСЯ МОТОР ЯВА 638 ..ПОЛНОСТЬЮ ПОДРОБНО ЧТО БЫ ВИДЕТЬ И ЗНАТЬ ВСЕ НЬЮАНСЫ ГДЕ ЧТО И КАК ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО И ЧТО БЫ НЕ ПОТЕРЯТЬ И НЕ УПУСТИТЬ ГДЕ ТО КАКУЮ ТО ПРУЖИНКУ ИЛИ БОЛТИК... ЗА РАННЕ БЛАГОДАРЕН ВАМ... Я УВЕРЕН ВЫ ПОЛУЧИТЕ КУЧУ БЛАГОЛАРНОСТЕЙ ОТ ЛЮБИТЕЛЕЙ ЯВА 638

[@Иванов-щ5ж]

Никогда болты на корзине не откручивались, а на крышке "потертость" фрезой с завода убирали. Воды реально много, юношеский максимализм))

[@profidan9249]

Мдаа, а я хотел ето все расбирать сам, уже передумал😅

[@ВитосБорисович]

Сколько не смотрел розбор движки, не где не было нормальной стопорной шайбы на первичном валу. А по поводу болтов корзины сцепления, надо их нормально закручивать.

[@ВикторКинг]

Почему ты не показал как снимать якорь?

[@romasromainis9560]

пиздосос

[@АндрейМарусов-ц9щ]

Спасибо, за Видео ролик хотел бы от себя отметить, видео вышло очень так сказать, коротким и понятным в двух словах , на это и есть видео ролик, люди как вы не понимаете если вы не любите смотреть долго вас не держут тут человек старается и не для себя а для нас у кого есть такой железный конь, не нравиться видео пусть ваши товарищи с которыми вы гоняете и помогут вам ,я знаю что после каждый кто не доволен будет делать , дальше а дальше мониторить снова информацию по той или иной проблемы каторую так и не может найти а вдруг ты зашол, вот на этот канал и узнал для себя и в целом можешь решить свою проблему , хочу сказать спасибо за видос очень хороший выпускай чаще в таком же формате розказуй ньюансы все в деталях покажи людям какие могу быть сложности в установке, и прочее С меня лайк и подписка реально вот наткнулся на этот канал и человек без всяких проблем делиться опытом и знанием , спасибо))