Österreichisches Tesla Model S mit Komplettüberholung nach 170.000km

[@ragnar7363]

Ich hab noch nie so einen gewissenhaften und technisch versierten Kfz Meister erlebt. Großen Respekt.

[@giuseppee.3815]

Die tausend Kleinigkeiten, die bei einem Einbau/ Umbau zu berücksichtigen sind, faszinierend erklärt. Da hat man nachher ein tolles Gefühl bei diese Reparatur. Danke!!

[@martinwolf3861]

Sehr gut erklärt. Dein Azubi kann sich wirklich glücklich schätzen. Ihr macht einen super Job.

[@musicalibra]

Schönen guten Tag Herr Zimmermann Ich war bei Ihnen vor ca. 4 Monaten um den Garantie-Check zu machen. Der Besuch hat sich mehr gelohnt. Fast alle von Ihnen aufgelisteten Beanstandungen wurden von Tesla auf Garantie repariert/getauscht. Dankeschön

[@g.s.9854]

großartiges, kurzweiliges humorvolle Video Auch wenn ich keinen Tesla fahre, aber euch zu sehen ist Pflicht. Danke für eure Zeit und bleibt gesund

[@jannhaupt8658]

Das sie gesund bleiben ist natürlich allen zu wünschen. Natürlich bin ich froh, das beide noch so jung sind und hoffentlich 🙏 gesund bleiben. Schön zu wissen dass sie so gut sind und ich werde immer wieder kommen. Meistens weiss man erst bei älteren wo bald altersmässig aufhören, dass sie gut sind.

[@Chris-ct7wk]

In England wollen sie nächstes Jahr den Strom für die Autos rationieren.... Das wird noch ein Spaß...

[@g.s.9854]

@@Chris-ct7wk nicht nur in England, warte die Deutsche neue grüne Regierung ab und die Abschaltung von zwei Kraftwerke. Das wird in ganz Europa lustig

[@blubberbernd]

Dein 1-Stunden-Video fühlt sich an, wie 2 Minuten. ❤️💚

[@baronimo]

Vielleicht nicht ganz 2 Minuten. Hab jetzt aber trotzdem ganz überrascht nach der Zeit geschaut.

@Michael welche Kosten erwartest Du??

[@lehrerstahl3337]

Ich mag die akribische Arbeit - alleine die Vorrichtung zum Zusammenbau des Kreuzgelenks der Lenkung! Tolle Erklärungen, saubere Arbeit, weiter so!

[@tbgoog]

Eure Arbeit ist wie immer klasse - Respekt! Ich wünschte ich könnte auch einen Termin bekommen, für eine Revision meines 2014er S85 mit 360tkm auf der Uhr

[@schunkelndedschunke6914]

Dachte mir. Oh Gott, ein 1h Video. War aber so gut und interessant, das die Stunde ratz fatz vorbei war. Toll gemacht. Super Einblick in Eure Arbeit. Und neue Reifen gabs sicherlich auch noch.

[@eba255]

Da war ja vor einem Jahr mein 8/2013 P85+ den ich mit 460.000km bei Dir zu Fahrwerksrevision hatte, viel besser in Schuß. Der TÜV hatte gestaunt.

[@Makatea]

Cool. Wurden bei Deinem Auto schonmal drive units oder die Fahrbatterie getauscht? Wenn nicht, wieviel % Kapazität hat sie noch? Schön, jetzt auch mal in der Praxis zu sehen, wie lange die Dinger halten...

[@der_rechtsamwald]

Gutes Video, zeigt quasi überall, warum man sich stets ein Facelift-Fahrzeug kaufen sollte und nicht eins der ersten Serie

[@ulmanito5237]

Sehr sehr gut gezeigt /gemacht. Du stellst nicht nur die Fehler fest, sagst das ist defekt, jetzt muss Tesla das reparieren. du reparierst alles selber , bestimmt viel besser wie bei Tesla!!!!

[@Norbert1819]

Ulmantito, bei Tesla wird vor allem ausgewechselt, wie bei allen anderen Vertragswerkstätten.

[@gunnar5522]

Wirklich tolles Video über eure Arbeit, Jürgen! In einem vorangegangen Video hast Du die Achsvermessung gezeigt, bei der mich Dein Perfektionismus beeindruckt hat (ich denke nicht, dass dies nur für das (Werbe-) Video bei KZbin war). Da ich seit ein paar Tagen ein Model 3 habe und Ganzjahresreifen verwenden werde, ist ein Termin in Deiner Werkstatt gebucht 👍

[@gian1525]

Gutes und informatives Video, war selber auch kürzlich in dieser Werkstatt, definitiv empfehlenswert. Möchte hier aber auch erwähnen, dass Herr Zimmermann ganz tolle Mitarbeiter hat, die ebenfalls Qualitatsarbeit leisten, analog dem Chef. Schade bei diesen Videos sind die wiederkehrenden doofen, zweideutigen Anmerkungen von Alex, welche sich immer um dasselbe Thema drehen, diese nerven auf die Dauer, lass es einfach, bitte.

[@giuseppee.3815]

Dein Kommentar ist zu 100% auch meine Meinung, auch zu Alex😉

[@ManKetnas]

Kommentare sind bei einem gut eingespieltem Kameramann angebracht und finde deine Haltung dazu fast unverschämt.

[@Ole11183]

Ich glaube mit ein bisschen Spaß lässt es sich leichter leben…. und wenns nur um das “eine” geht…. die Welt ist schlimm genug, wieso darf man dann nicht einfach mal ein bisschen spaß haben… allein für ein gutes Betriebsklima ist Spaß wichtig, meine Meinung.

[@steffendoll2658]

Bin jetzt durch Zufall auf das Video gestoßen, sehr interessant, wird nicht das letzte sein dass ich von euch sehe. Und da ich es jetzt beim Überfliegen der Kommentare nicht gelesen habe, der gesuchte Fachbegriff für den Zughammer ist natürlich der Wixer🤣 Weiter so✌🏻

[@heincarpenter]

Ich lerne so viel. Dank schön! Wirklich super!

[@florgatyerf9295]

Gute Arbeit, für jeden transparent zusammengestellt , mehr geht nicht! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@xenokeksofficial]

Wie kann man denn nur so sympathisch sein? Abo ist da und ich freue mich schon auf mehr ☺

[@martinschuler1490]

Ich bin auch schon mit meinem Model S85 aus dem Münsterland zu Dir gekommen und war sehr zufrieden 👍

[@nonnop9781]

Danke für das Video. Super !! Weiter so 👍👍

[@KD-gh1dz]

Ich bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen, da ich mich selbst für einen Tesla interessiere. Dieses Video hier fand ich äußerst interessant, da ich mich u.a. auch selbst für einen gebrauchten Model S umgeschaut habe. Ich habe schon viel von der Service-Wüste Tesla gehört. Finde eine neutrale Meinung mal sehr gut, zumal hier nichts geschönt wird. Wohne wahrlich nicht in der Nähe von deiner Werkstatt, aber sollte es mal zu solch einem Kauf kommen und ich hier keine ähnliche Werkstatt hier finde, werde ich auch gern den Weg bis zu dir auf mich nehmen. So muss Werkstatt sein. Top 👍

[@MaliMacan]

Sowieso Daumen hoch 👍 😃

[@timklomfa9977]

Ein absolut tolles und wirklich informatives Video. In der Vergangenheit habe ich sehr viel selbst an Autos geschraubt und wir haben und auch schon an die Achsvermessung beim Tesla getraut. War echt ein Kinderspiel mit der Hunter HawkEye Elite... Legt euch doch mal einen Gimbal zu, dann ist die Kameraführung sicher nochmal um einiges einfacher und es wackelt weniger :) Bitte weiter so - toller Kanal!

[@manfredfehlmann-be1ux]

Bin voll begeistert von euch. Noch feinere Optik hinterlassen jedoch Kotflügelschutzdecken, die hatten wir bei MB schon vor 50 Jahren als ich dort Lehrling war. Aber sonst sehe ich nur tolle Arbeit

[@greenmebu8410]

Super Arbeit macht ihr da 😎

[@Emslandkopfnuss]

Hui, hier kann man richtig was lernen über sein geliebtes Model S! Vielen Danke für dieses tolle "Aufklärungsvideo"!

[@MACHDEBURJER]

Wenn mal jede Werkstatt so ins Detail gehen würde, oder solch eine super Arbeit machen würden.

[@heinim7691]

Wieder einmal ein tolles, informatives Video für den technisch Interessierten. Auch wenn man es dann nicht selber schraubt. Sonst findet man meist nur Videos die das Märchen verbreiten, dass Teslas nie in die Werkstatt müssen weil komplett wartungsfrei bis mind. 1 Mio. km.

[@gregork.3031]

Jürgen, der Erklärbar - SUPER👍

[@jannhaupt8658]

Dein neues T-Shirt sieht super aus und passt wie ein Massanzug 👍👌👏🤩

[@christianh7128]

…immer wieder ein Genuss 👍👍 Bin eigentlich seit 20 Jahren vom Schrauben weg, aber da bekommt man einfach Lust mitzuschrauben 😉 Sauber, präzise, effizient….gefällt mir außerordentlich gut 👍

[@at-zimmermann]

Vielen Dank, Christian!

[@kallepo00]

Ein schönes Video auf jeden Fall👍🤗! Getriebeöl oder auch Motoröl Wechsel geht gut bei Mercedes, bei Motoren Zimmer sehr automatisiert mit einer Maschine!😂 Kostet natürlich das Ding!🤗

[@vornamenachname1579]

Deine „Rechtfertigung“ am Schluss zum Preis ist nicht nötig. Ich bin mir sicher das man bei Tesla deutlich mehr zahlt. Ob dann diese Arbeit so sorgfältig wie bei euch ausgeführt wird ist offen. Außerdem sollte jedem bewusst sein das gute Arbeit auch angemessen entlohnt werden muss. Pfuscher gibt es mehr als genug.

[@cdo5356]

2 mal bei Jürgen gewesen ( das 2 te mal, wegen eigener Dummheit). Perfekte Arbeiten von Ihm erhalten

[@p.zeller]

Mal zum Vergleich: Das Wischergestänge bei Tesla wird komplett durch ein neues getauscht und kostet schnell mal 750-900.-

[@jannhaupt8658]

War auch schon 2x da (1 weg 4h Fahrt aus der Schweiz) musste noch nicht soviel machen lassen, aber alles sehr genial und nachhaltig gelöst. Werde immer wieder zu Jürgen und Kilian kommen, weil sie meilenweit von allen anderen sind. Qualität und Nachhaltigkeit sind hier einfach genial und somit immer am günstigsten - nicht billigsten! Jeden € wert!

[@Norbert1819]

Vornahme Nachnahme, zumal nichts dagegen einzuwenden ist, überholte ,,Gebrauchtteile für ein gebrauchtes Auto zu verwenden. Dabei bleibt die Nachhaltigkeit gewahrt. Der Kunde zahlt weniger, der Hersteller braucht sich weniger mit der Nachproduktion von Ersatzteilen herumschlagen. Es wird jetzt auch deutlich, dass die ersten Modelle mit handelsüblichen Schrauben bestückt waren. Damals war es wohl noch nicht möglich, für die paar Teslas Spezialschrauben zu ordern.

[@Chris-ct7wk]

Man sollte diese ganze e Grütze kräftig hinterfragen...

[@kOsChI_fX]

Klasse Kanal !!

[@ulfertjurgens6352]

Wenn ich jemals einen TESLA haben sollte, fahre ich in deine Werkstatt - und sei es noch so weit!

[@jannhaupt8658]

Mache ich schon. War schon 2x bei Jürgen und Kilian. Mein Model S85 hat ja auch schon >296‘000 km.

[@popelschlucker]

Alter ich dachte mir genau das gleiche ohne witz 😂

[@thomashartwig2352]

483km von mir aber ich würde es auch machen... Mal sehen wann die Alten Model S günstiger werden.

[@jannhaupt8658]

@@thomashartwig2352 sie sind schon günstig.

[@Chris-ct7wk]

Ich denke das wird sich bald erledigt haben... Das der edle Musk so viel Geld mahct mit den co2 Zertifikaten

[@marcaurel9322]

Habe vor fast 20 Jahren auch ein festsitzendes Wischergestänge - bei einem VW Sharan (der ja eigentlich ein Ford war). Das Wischergestänge lag bei dem Auto frei, nicht geschützt unter der Motorhaube wie bei vielen anderen Fahrzeugen und war somit ständig der Witterung ausgesetzt. Hatte damals auch die Idee mit den Schmiernippeln, hab's jedoch verworfen. Einmal ordentlich gefettet hat das dann bis zur Abwrackprämie gehalten.

[@Carsten2107]

Einfach einen bombastisch guten Job den du da machst. Sehr sympathisch und super erklärt

[@Patchworkdaddy007]

Greenhead Elektromobilitätstechnik!👍👍👍👍 ....genau so gut wie die Redhead Zylinderkopftechnik nur halt elektrisch.😉😎

[@BihBoy7]

Also mein Like und Abo bekommt ihr definitive so sauber und genau Arbeiten habe ich schon lange nicht mehr gesehen am liebsten würde ich mit meinem verbrenner zu euch kommen um es zu checken bzw. Durch zu warten 😄. Macht weiter so jungs und vlt werde ich ja mal das vergnügen haben einen tesla zu besitzen dann werden wir uns bestimmt kennenlernen 👍

[@ManKetnas]

danke für eure Offenheit und Transparenz, da bekommt man einen ganz neuen Blick auf evtl. anstehende Reparaturen und kann vielleicht sogar Vorkehrungen treffen. Auf jeden werde ich das rote Bändchen rausholen, das Spiel am Kreuzgelenk mal prüfen und schauen ob mein Querlenker evt vom Rückruf betroffen ist.

[@slartybartfarst9737]

I run 2014 Tesla Model S P85 now 170,000km from new, I prefer to do all the service, your videos are excellent thankyou. My German is not good, google translate is OK but video is the best. I also change the wiper and fit the grease nipples last year.

[@paulf3353]

Did you get what he is saying about this underbody plate in the front? Google translate is not great, but he has so great videos!

[@Makatea]

Vielen Dank, daß es jetzt auch Licht im Radhaus gibt ;-) Sehr schön auch die ausgebaute Lenkung, da konnte man wirklich prima sehen, wie das funktioniert. Wäre es nicht sicherer, statt eines Zahnriemens Metallzahnräder zu nehmen? Da kommen doch brutale Kräfte an. Wieso sind eigentlich die Achsen schon nach so geringer Fahrleistung ausgeschlagen? Ist das inzwischen ein gelösten Problem?

[@herbertstanonik2740]

Immer sehr informativ - schau mir die Videos super gerne an! Kleine Beanstandung 😜. Du hast immer so extreme Lautstärke Schwankungen - ist unangenehm mit dem Kopfhörer. Aber die Videos sind SPITZE 👍🤗

[@stirnfronzsepp9856]

Hehee an Tiroler! Grüsse vom Oberland!

[@holgermerz974]

Super Video 👍👍👍 vielen Dank 🙏 und weiter so!!

[@timmypein4558]

Wieder einmal ein super Video. Meiner M Eignung nach verrätst Du aber zu viele Tricks , das sind doch Ideen. Und bei dem einem Reifen mit dem Riss handelt es sich wahrscheinlich um eine Gürtelkanten Lösung, wenn Du das aufschneidest wird man schon den aufgedrehten Stahlgürtel sehen und dieser würde über kurz oder lang während der Fahrt platzen. Imm er weiter so. Gruß Timmy

[@MrFoxRobert]

Danke!

[@DirkSpelsberg]

Sehr guter Film und super erklärt. ✌️😎✌️

[@svendittmann3105]

HA, an den Neuteilen zeigen was ausgeschlagen ist und das es nicht mehr wie das Gummie ist was an Spiel entstehen kann. Sprich, die Angst nehmen! Die HA führt das Fahrzeug, hat aber durch die eingelassenen Buchsen eine hohe Grund- und Restsicherheit. Auch wenn ich trotz E.Ing Diesel-Head bin, handwerkliche tip top saubere Arbeit!!!

[@bernhardfrei6427]

23:35: Endlich gibt es mal ein Bild (Screenshot) mit einem Öl-Wechsel bei einem Tesla Model S. Das kann man dann zur Beruhigung an ‚petrolheads’ und die Mineralölindustrie senden. Immerhin 1,75Liter hochwertiges Öl.👍😉.

[@at-zimmermann]

🤣🤣🤣

[@jannhaupt8658]

😎

[@koeniglicher]

Mit zwei Drive Units verdoppelt sich dann schon die Ölmenge. :-) Und auch der Aufwand für den Ölwechsel.

[@Chris-ct7wk]

Mal sehen was noch so passiert mitte nächsten Jahres rationiert England den Strom für die Eautos....

[@Chris-ct7wk]

Mit unserer politik elektrisch fahren ist ein wenig wie russisch roulette

[@markusfeigel27mf]

jajaja reinstossen bis anschlägt gell Jürgen 😛bei euch muss ja geil sein zu Arbeiten Leider wohne ich zu weit weg ,is er schon drinnen oder was ? i glaub er is drinn

[@Largeframe2011]

Tolle Arbeit 👍

[@SuperbonyTheCat]

😹 würde ich auf ein T-Shirt drucken : " DEN WÜRDE ICH NICHT vom Hof FAHREN lassen ! " 😹

[@harryh.2756]

wie immer gutes Video ! aber das gebimmel am Scheibenwischer kann man doch so nicht lassen , das tut ja weh !! Das hab ich dir auch angesehen dass dir das auch nicht gefällt !

[@johannschnitzhofer3511]

Sehr interessantes Video!

[@pascalpetermichl3205]

Die Grenzen waren immer offen :D bin ein Österreicher der in Deutschland lebt fahr alle 2-3 Wochen nach Österreich zu meiner Familie usw.

[@franks.6237]

Es gab während Corona einige Zeiten wo du nicht wegen der Autoreparatur nach Deutschland fahren durftest. Familiäre Besuche waren eine Ausnahme. Der Rest wie auch z.B. Lebenspartner dürften für mind. 6 Wochen nicht besucht werden.

[@Chris-ct7wk]

Eine von vielen lügen unserer unGEZiefer Medien...

[@Chris-ct7wk]

@@rainerzufall9587 die machen was sie wollen ohne Hintergrund.... Wenn man reich genug ist lässt man sich so oft testen bis alles gut ist.... Die Wahlen mit dem Ramelow liefen ähnlich...

[@Chris-ct7wk]

@@franks.6237 Wer all diesen Müll noch glaubt tut mir leid..

[@Highdi666]

Schönes Video, was für eine Paste nutzt Du für die Antriebswelle?

[@achillesschnider3065]

Die Spezialpaste ist das so eine Art Graphitfett? Wir benutzen das bei den Flanschschrauben die sehr heiss werden. So ca. 250 bis 300 Grad Celsius

[@jens-6768]

Hallo Jürgen wieder ein tolles Video. Habe mir einen Audi Q4 bestellt, und würde gerne, sofern ich ihn irgendwann auch bekomme, auch zu dir kommen. Ist das möglich?

[@robertrossler967]

Hi Jürgen. Super video wieder. Eine Frage. Welches Getriebeöl hat Tesla für seine Antriebe bzw Getriebe? Grüße aus Kärnten sendet Robert

[@jensloffler]

Bei den Mängeln am Fahrwerk sträuben sich mir die Nackenhaare, soetwas findet man bei diesem Kilometerstand bei anderen Herstellern wohl kaum. Tesla muss hier noch sehr viel lernen!

[@koeniglicher]

52:54 - es macht doch immer noch doink, doink, doink, wenn dann offensichtlich die eine flexible Wischerpitze auf den Punkt trifft, den du da gezeigt hast. Warum lasst ihr das so? Man könnte alternativ den Wischerarm etwas anders aufsetzen oder dann die steiferen SWF-Wischer montieren, die du erwähnt hattest.

[@TheCrust333]

Klasse so muss das :)

[@hindafinga4890]

Danke, jetzt weiss ich endlich was die Deppen beim DU Wechsel mit meinem Achsschenkel und dem Gewinde veranstaltet haben

[@koeniglicher]

Ihr habt tolle Arbeit geleistet. Nur "Komplettüberholung" (im Titel) finde ich übertrieben als Begriff. Eine echte Komplettüberholung wäre IMHO noch mal was ganz anderes: ganzes Fahrzeug zerlegen, viel mehr Teile strahlen, Drive Units auseinander, Elektrik komplett überholen, Sitze neu beziehen, Lenkrad auch, etliche Dichtsätze erneuern, usw. Bei einer Komplettüberholung stünde das Fahrzeug danach wie werksneu da, aber mit besserer Langzeitvorsorge. Hier ist es eigentlich eher eine etwas umfangreichere Reparatur geworden.

[@manfredo4287]

Der Teslaflüsterer!!!

[@Chris-ct7wk]

... So toll ist dann doch alles nicht....

[@elofos0815]

30:18 über 3 Monate her und keiner kennt "den Wichser" ? und ja hab ich erst bei den A.doc's gehört, die habens ausgesprochen. so gesehen, immer schön draufhalten, besonders wenn der Chef ne gute Vorlage gibt. in diesem Sinne "Katastrophe"

[@Ungarnfreund]

170.000 km sind doch nicht viel, erschreckend! Mein Smart hat 412.000 km auf der Uhr!

[@selectexport-1878]

Geht Ihr an die HV Technik auch Ran, oder tauscht Ihr Hardware, Boards....und lernt diese wieder an? Grüße aus Wien

[@jannhaupt8658]

38:12 genau das hat bei mir Tesla falsch gemacht und wollte für den Schenkel Fr. 800.-, aber ich hatte genügend fachlich gute Argumente das sie ihn mir dann gratis wechselten. Hätte aber lieber eine Reparatur des Gewindes gemacht (aus Ökologischen gründen), aber dazu war Tesla nicht bereit. Schade gab es damals dieses Video noch nicht - dann hätte ich Tesla dieses gesendet.

[@jochenvonbastianeller6865]

Nach 170.000 Kilometern eine komplett Überholung ist der Preis im oberen 4 stelligen Bereich doch völlig ok. Bei Porsche zahlt man das für eine Wartung

[@Chris-ct7wk]

Muß man da auch so viel machen...

[@robertmueller212]

@AT-Zimmermann Wieviel kostet das überholte Wischergestänge und kann man das auch zum Selbsteinbau bei euch beziehen, gern im Austausch gegen das Alte?

[@Ghosty3DPrint]

erst liken, dann schauen... Genuss

[@dominolehmann8227]

37:00 haha praktisch jedes MS und MX hat irgendwann neue Antriebswellen nötig ^^

[@Spacefish007]

3:15 das ist auch gefährlich, da durch die dauernde Hitzeentwicklung im worst case der Wagen wegbrennen kann.

[@Anake10]

das sind einfach super autos. mega qualität, top verarbeitung. genau so muss das weitergehen.

[@thoralfbusse26]

Schönes Video. Lassen Sie mich Ihnen versichern, wenn ein Tesla/irgendein Auto mit 100 km/h in ein feststehendes Hindernis rast, ist die teleskopierbare Lenksäule für das Ergebnis- tot- auch nicht mehr relevant 😉. Haben aber recht... das rausschneiden ist messi.

[@MrDjDeagel]

einfach sexy, bestimmt kam die Frage schonmal, aber was kostet denn mal so ein komplett Umschlag (Model 3)?

[@robertfaber631]

Mein Model S P85+... Habe mein Fahrzeug bei Jürgen reparieren lassen und insgesamt ca. 5T€ investiert (2022- Bremsen, Klima und Fahrwerk) ...alles zur besten Zufreidenheit; hier ist der Kunde gut aufgehoben! Kompliment... 1. im Sept. 22 ist das Fahrzeug wegen defekter DU in Südfrankreich liegen geblieben, wurde auf Garantie (bis 1/23!) vom TeslaSC ausgetauscht. 2. Nun im Dez. 23 ist das Fahrzeug wegen defekter Hochvoltbatterie liegen geblieben... seit 20 Tagen (Feiertage dazwischen!) steht das Fahrzeuf im TeslaSC... bis heute wurde nicht festgestellt, was überhaupt defekt ist (ein Spezialist von Tesla soll es diagnostizieren! wir warten...

[@at-zimmermann]

Wassereintritt Über den Deckel der HV Sicherung höchstwahrscheinlich

[@kallepo00]

Immerhin die Stelle wo der Pollenfilter untergebracht ist, da hat Tesla gute Arbeit gemacht!👍 Oft bricht man sich die Finger und braucht eine Stunde, oder muss das Gaspedal noch lösen😂! In den Fußraum Kopfüber rein tauchen! Bei Ford zum Beispiel. VW ein bischen besser, due die ich kennen😂!

[@michaelm.8566]

Mich würde mal interessieren was dieser Spass insgesamt kostet?

[@mro138]

Mein Audi A6 aus 2009 hat nun 340Tkm gelaufen - da klappert nichts.

[@kallepo00]

kommt aber auch auf die Fahrweise an, bist du eher vorsichtiger unterwegs oder Fixer🤔?

[@dubswaldemar2875]

Hallo, habe eine Frage. Kann man mit Antriebswellen die wenig vibrieren bei Volllast noch fahren? Gruss

[@dubswaldemar2875]

Wir möchten nach Italien ca 500km am Freitag und bis dahin bekomme ich es nicht repariert.

[@tommygun2975]

Und das nach nur 170.000km, Wahnsinn! Was werden da werkseitig für Abfallteile verkauft?

[@marcelamxn]

Und was hat das alles gekostet?

[@xenokeksofficial]

2:50 Ich habe gerade wirklich den Wal gesucht 😂😁

[@koeniglicher]

Was macht ihr mit den ausgebauten Antriebswellen? Werden die auch (von euch oder jemand anderem) wieder aufbereitet?

[@raptor3061988]

Hey, wo kann man den Aufsatz für die ölauffangwanne kaufen?

[@elektroAdo]

Habe mir neuen model 3 bestellt. Wo drauf muss ich acht

[@dkma462]

Von welchem Hersteller waren die Reifen? Evtl. war das ein Produktionsfehler...?!

[@micha8765]

Video schauen, da siehts mans öfter ;) Markenprodukt denke das hohe Gewicht spielt da auch seine Rolle

[@Spacefish007]

17:52 würde noch Sicherungslack draufmachen.. Wenn die rausfällt hätte man Spaß..

[@martinschilpp3685]

Ich glaub das Öl passt nicht, Tesla SEC hat mir das rote eingefüllt und gleich im Anschluss wieder auf ein anderes gewechselt.

[@moestrei]

47:20 Die Umwälzpumpen hören sich recht laut an, oder ist das das Micro?

…. 380.000 Kilometer, 04/2014 - wann kannst Du Dir meinen P85 mal ansehen/überholen? Elektrisierende Grüße, Klaus

[@RalfsTippsfürJedermenn]

Ich sage nur Top 1A ***** 👍

[@heiko222]

30:00 Der gute Wichser 👍🏻😬

[@bananasLPwelt]

Ich glaub der begriff im Volksmund fängt mit W an und hört mit ixxer auf😂😂🤣

[@asmuslutter1809]

Ich bin immer und immer wieder sehr erstaunt, was an einem Tesla nach so wenigen Km - Leistungen alles erneut werden muss. Hammer!!!! Fasst das ganze Fahrwerke muss neu. Nicht zu fassen. Da fällt mir als KFZ-Servicetechniker a.D. nur eins ein: "Was für ein Mega-Schrott". Bei so einem teurem Auto darf nicht nur der E-Antrieb Top sein, sondern auch ALLES drum herum. So darf das für den Preis nicht sein. Habe z.B. bis 2013 einen Toyota Camry Benzin Bj. 1992 bis 350.000 gefahren. Ohne auch nur ein einziges Teil am Fahrwerk zu erneuern. Alles gangbar, stramm und fest und IMMER ohne Beantragung durch den TÜV. In dem Bereich ist Tesla ja echt eine Lachnummer.. Und ich musste bei all meinen Autos nie ein Kreizgelenk oder Wischergestänge erneuern.

[@robertmueller212]

Hier muss ich Ihnen Widersprechen. Mag sein, dass das Fahrwerk auffällig ist, aber das Auto wiegt auch einiges mehr als der von Ihnen angesprochene Camry. Zudem ist die Frage, wie lange dauerte es bis zum Erreichen der Laufleistung. Mein eigenes Vergleichsfahrzeug hat fast die doppelte Laufleistung in acht Jahren und ist jetzt erst fällig mit ähnlichen, aber bei weitem nicht so stark ausgeschlagenen Lagern. Wer ewig nichts dran macht, hat hinterher die größeren Reparaturkosten. Das sollten auch Sie als Kfz-Servicetechniker wissen.

[@insano6868]

Sind diese Tesla Zentren für den Service am Wagen zu überqualifiziert oder warum fährt man von Österreich zu einer freien Werkstatt in Deutschland?🤔 Ich möchte jetzt mit dieser Frage nicht die Arbeit von dir herab werten, aber mich interessiert es einfach, was einen dazu einen bewegt... Motoren Zimmer hat zb manchmal Beispiele, in denen die Vertragswerkstatt Mist gebaut hat.. MZ selbst natürlich auch top in seiner Arbeit ist .. Vom Gefühl her mehr Fachwissen besitzt... Wie auch immer.. Eine gute Werkstatt zu finden ist schon ein Glücksspiel . Als dummer Kunde kann man nicht mal wissen, ob die Werkstatt top arbeitet und fair abrechnet... Aber jetzt nach 12.28 Minuten ist mein Bauch der Meinung, bei dir gut aufgehoben zu sein...^^ Eigentlich schon so ein gutes Bauchgefühl, um von vornherein bei dir den Wagen in den Service zu geben, wäre da nicht das Thema Hersteller Garantie und Gewährleistung. Nur habe ich keinen Tesla, sondern 2023 eine andere Stromer Marke.... SO... VIDEO GESCHAUT.. JETZT WEIS ICH AUCH, WARUM SOGAR AUS ÖSTERREICH KUNDEN KOMMEN 😉👍

[@McFly997]

Tolles Video, aber ich habe da zwei kleine Anregungen die mich persönlich als Kunden etwas stören würden, aber ansonsten wie immer ein super informatives Video 👍 46:09 die Metallspähne hätte ich persönlich erstmal abgesaugt bevor ich sie bei der Demontage der Abdeckung im ganzen Auto verteilt hätte. Ihr seid ja relativ Lackkonform gekleidet, aber benutzt man diese Kotflügel Lackschoner heutzutage nicht mehr in einer Autowerkstatt?

[@sadanathcx]

Wenn man das normal raus hebt, fällt davon überhaupt nix irgendwo ins Auto. Und nein Kotflügelschoner verwendet man meistens nicht mehr, zumindest ich auch nicht. Da die Dinger nie gewaschen werden sind die dreckiger als meine saubere Arbeitskleidung. Wenn ich zu dreckig bin, eventuell Lackierer Abdeckfolie drauf. Aber die alten Kotflügelschoner mit ihrem Schaumstoff innen drinnen der nach 2-mal an einem nicht sauberen Auto anlegen, alle anderen verdreckt verwende ich sicher nicht