Freundin ZERSTÖRT meinen Tesla 😡 10h Arbeit...

[@ralfrudiracer]

Hast du ein Glück solch eine Frau gefunden zu haben! Lass sie nur nie wieder weg! Solch ein gut zusammen passendes Paar zu sehen ist die reine Freude! Auch die Problemlösung war wie immer sehr gut. Vielen Dank!

[@Art.MSc.]

Voll süß von der Freundin, dass sie so tut, als sei sie es gewesen.😹

[@at-zimmermann]

😂🤣

[@SuperbonyTheCat]

😹

[@AtzeDatze]

@@at-zimmermann Ja lach nicht, meine Schwester wollte mal mit ihrem Auto in einen Hinterhof fahren, dessen Zufahrt etwas eng war. Daraufhin meinte sie zu mir, dass es dann ja wohl meine Schuld ist, wenn sie mit dem Auto irgendwo gegenfährt. 😅😅😅

[@mob1235]

ich glaub sie war es, aber nur weil sie ihn mit Content unterstützen wollte :D

[@kleinemade7451]

Schön das ihr es zusammen repariert habt.

[@theonlymadmac4771]

Shit happens! Zum Glück nur Blech, ist reparabel! Nachdem mich letztes Jahr mich eine Autofahrerin von meinem Motorrad getrennt hat, was zu 3 Monaten Krankenhaus, 40 Blutkonserven und 7 OPs geführt hat, sehe ich sowas eher locker. Freu Dich, dass Du Deine nette Freundin noch hast, der Rest ist reparabel.

[@at-zimmermann]

Vielen Dank! Ja, da bin ich schon echt froh, dass ihr nix passiert ist!

[@TRex-qk5gg]

Aus dem Grund fahr ich kein Motorrad und weil ich weiß, wie ich fahren würde. Naja, mir reicht mein gebrochenes Bein vollkommen aus

[@barfuss2007]

ich hoffe du bist inzwischen komplett genesen

[@Bartleby982]

Man ist der Bock rostig! So sehen die Schrauben an keinem Oldtimer aus

[@cyberfrog77]

Wenn man sieht, dass das an den Schweißnähten gerissen ist, dann kann man sich ja denken, wie gut die Qualität ist

[@matthiashobbyloscher7740]

Ist halt made in USA und bekannte Tesla Qualität

[@pukshofer]

tolles Video -) Bitte legt euch so ein Micro mit BT zum anstecken zu . Wenn ihr weiter von der Kamera weg seid, wird der Ton recht schlecht...

[@hundehausen]

Bitte auf keinen Fall mit Bluetooth :D

[@Ralf947]

Ich bin ja kein Schweißer, frage mich aber schon: 37:29 so sollen professionelle Schweißnähte aussehen? 🤔 sicher? Darf so eine Schweißnaht einfach abreißen? Ich hätte vermutet es müsse eher ober oder unterhalb der Schweißnaht reißen aber nicht die Schweißnaht selbst. Aber, ich bin da kein Experte! Daher frage ich so blöde. 😏

[@paulzochling730]

Ärger dich nicht, das Blau war eh furchtbar!

[@equal888]

Du bist immer so auf Sicherheit, was ich gut finde, aber entschließt dich dann "auf eigene Gefahr" diese Felge weiter zu fahren. Leider ist da nicht nur die eigene Sicherheit betroffen, denn man ist selten alleine auf der Straße. Bei sowas kann und darf man nicht nur an sich denken und an die Gefahr, der man SICH aussetzt, sondern im schlimmsten Fall hat die Felge nen Haarriss fliegt dir auf der Autobahn oder Landstrasse ab ... und andere sind dann beteiligt. Finde ich nicht in Ordnung, weil es sonst nicht zu deiner Einstellung passt....

[@an.ki.4116]

Dankeschön für das informative Video! Zum Glück ist nur etwas Auto kaputt gegangen... Ich Frage mich aber wirklich warum ein so wichtiges Teil wie die Halter eines Lenkgetriebe so schwach ausgelegt sind? Ganz ehrlich, die Nähte sahen sehr "gekleckert" aus, da hätte Tesla wenigstens ab den Halter unten einen anguß machen können, der in das Loch darunter greift, oder gar ein Gewinde, in dem man zusätzlich eine Schraube von unten(wenn möglich) eindrehen kann. Bei der Felge hätte ich für mich persönlich auch keine bedenken, sie nach ausführlicher Prüfung weiter zu fahren.

[@BerlinplaysGames]

ich habe keine Ahnung vom Schweissen aber wenn ein Bauteil an einer Schweißnaht ausreist, gibt das schon zu denken.

[@TheMballbreaker]

Zum Glück nur Materiaschaden und nix an der Frau. Trotzdem Frage ich mich wie die kompletten Halterungen an der Schweißnaht reißen kann. Schweißnaht sieht aber auch nicht sehr schön aus.

[@norberthofstetter1778]

Ist eine hundlausige Konstruktion! Ich weiss jetzt jedenfalls, dass ich niemals einen Tesla kaufen würde! So ein Aluteil müsste wenn schon aus einem Guss sein und nicht verschweisst! Sowieso solch ein sicherheitsrelevantes Teil ! Diese Böcke dürften niemals so kaputtgehen!

[@FordGranada75]

Das ist ein Model S pre facelift und damit quasi uralt. Beim Model 3 und Y und auch bei den neuen Model S und X ist der Rahmen vorne ganz anders aufgebaut und nicht damit vergleichbar.

[@baronimo]

Eine 'hundlausige Konstruktion' - zumindest nicht für solch ein Bordstein-Rempler gedacht. Gab es bei BMW nicht ein Modell bei dem die Hinterachsdome ausgerissen sind, ohne Bordstein-Kontaktsportart? Aber gut, wenn Du ein Auto benötigst mit dem man Bordsteine aus seiner Betonfassung ausbrechen kann, dann wird Tesla wohl tatsächlich nicht Deine Marke sein.

[@norberthofstetter1778]

@@baronimo Naja, Bordstein hin oder her! Aber wenn die ganze Lenkung wegbricht ist dies mehr als bedenklich! Dass dies eine Fehlkostruktion war beweist der Hinweis von Julia Engel oben! Darum seh ich meinen Einwand schon als berechtigt an! Eine Aluhalterung so stupf auf den Vorderachskörper aufschweissen ist bei so einem teil ein NO GO!

[@norberthofstetter1778]

@@FordGranada75 Danke Julia für den Hinweis!

[@nicoleqte]

Das neue Model S hat eine komplett neue Vorderachse (dasselbe gilt für hinten). Wird momentan bei Munroe zerlegt und kann im Kanal Munro Live angeschaut werden.

[@thomassmartteam2416]

Erschreckend wie vergammelt die Schellen und Schrauben sind. 🤭

[@insighteins1317]

Ist ja auch schon 30 jahre alt das Fahrzeug!

[@bassarak]

Und wieder ein Tesla im Winter , was gerade ausfährt. Hört man immer Öfters

[@Putscher007]

Hm, das bei so einem „Unfall“ etwas kaputt geht und hinterher ausgetauscht werden muss ist, -glaube ich- bei jedem Auto so. Aber das es gleich das Lenkgetriebe rausreißt finde ich doch schon etwas bedenklich. Offensichtlich ist ja noch nicht mal der Airbag ausgelöst worden. Wie schnell kann der Wagen fahren? 261km/h?

[@h.k.3173]

wieder ein super Video, nach meiner Meinung ist die Schweissung der Lenkungskonsolen nicht die Beste. Wäre das gut durchgeschweisst, dann wären die Halter abgebrochen oberhalb der Schweissnaht, : dies ist nicht der Fall, sieht mehr wie geklebt aus. Aber vielleicht ist das von Tesla auch so gewollt. Du machst einen tollen Job.

[@neduD80]

Gewicht ist alles. Ist nur Material. 🤗

[@horstbrei1717]

Wenn die Felge sich zerlegt kann es durchaus zu Fremdschäden kommen. Wer will einem platten Fussgänger dann das so erklären? Finde ich ein nicht nachvollziehbares Argument wenn ich sage, schließlich ist es ja mein Fahrzeug. Scheinheilig.

[@KUgel-st5zf]

Sehr interessant was da alles zu Bruch gegangen ist. Wie alt ist denn das Fahrzeug? Ich frage weil ich finde das die Rahmenteile, die Kühler, die Schellen und Bolzen schon sehr angegriffen bzw. rostig aussehen 🤔. Die Felge würde ich auf jeden Fall entsorgen weil sie ja die gesammte Kraft die zum Abreißen der Lenkung geführt hat übertragen hat. Wenn du damit weiter fährst ist es ja nicht nur dein Risiko sondern du gefährdest ja auch die anderen Verkehrsteilnemer. Sonst gutes Video 👍⭐️⭐️⭐️💙

[@conny-r]

Wieder ein sehr informatives Video, vielen Dank dafür

[@berndherbrugger6680]

Wieder viel über Tesla dazugelernt 👍 Auch interessant das auch hier mit gebrauchten Ersatzteilen repariert wird, finde ich gut 👍 Wenn ein Bordstein rempeler solche Folgen hat ist die Vorderachse eine Zeitbombe 🙈 da sollte Tesla sich nochmal Gedanken machen.

[@hans-guenthergruner3569]

Hallo, dann suche doch mal die Konzern-Zahlen von Tesla, wieviel kostet so eine Karre wirklich und was verdient Tesla brutto. Aber denke ja nicht, dass die Premium-Marken besser sind. So ein AMG hat mit 100t Km auch schon fast Schrottwert.

[@Lars4468]

@@hans-guenthergruner3569 na gut aber bei so einem geschäftsmann geht es rein ums geldverdienen währe gerade was anderes in würde musk sowas bauen lassen ,,von fzg. hatt der keine ahnung !!wer sich schon mal son teil live angesehen hatt und ahnung für technik hatt würde sich niemalsa einen tesla keufen !!ausser natürlich der preis währe gerechtfertiget !!

[@ProFettMoHaMett]

Die Kräfe sind so hoch bei einem Aufprall da kann das nicht halten.

[@Lars4468]

@@ProFettMoHaMett naja beim volvo 960 habens die ja auch hinbekommen ... Nur sowas kann man nicht errechnen ..sowas muss man live testen und sowas kostet zuviel ..sollte aber drinn sein bei einem fzg. Das in dm knapoe 90.ooodm gekostet hätte..

[@ProFettMoHaMett]

@@Lars4468 Ja Gut Tesla hat nicht immer Geld verdient. Das Auto ist alt.

[@maikknopp3622]

Super Video !! Aber wenn man "immer" zu 100 % arbeitet finde ich hätte man die graue Felge montieren müssen bis sie vom Profi repariert und frei gegeben wurde !! Logo eigenes Fahrzeug = eigenes Risiko !! ABER DAS AUTO FÄHRT IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR UND IM SCHLIMMSTEN FALL KÖNNTE AUCH JEMAND ANDERES DURCH EINEN JETZT NICHT SICHTBAREN DEFEKT DER FELGE ZU SCHADEN KOMMEN !! ?? LG MAIK

[@caminonator9268]

Wie immer sehr interessant und spannend. Und für den Laien nachvollziehbar erklärt.

[@koeniglicher]

Ein Fahrsicherheitstraining für die Freundin mit dem Auto wäre bestimmt mal ein gutes Geschenk. Und dann auch auf Glätte und abschüssigen Strecken, was man dort ja gut simulieren kann.

[@schreibhecht]

Wenn es glatt ist hat man mit /30/ kmh die besten Chancen. Und bei Schnee verlängert ABS den Bremsweg.

[@michaelbecker9706]

Willkommen bei Tesla und Audi,immer wieder schön eure Alu Vorderachsen 😂😂😂und soooo stabil ,das sogar die Schweißnähte brechen 😂😂😂 ,habt ihr keine Angst beim lenken 😂😂😂????

[@cdo5356]

Das Sie so schnell beim Jürgen einen Termin bekommen hat 🤔🤔🤔

[@momuller7216]

Die Schüssel sieht korrosionstechnisch schlimmer aus als mein 27 Jahre alter 5er bmw 🤨🤨

[@KurtWabin]

Warum kostet der Tesla soviel ?da wäre besser die Batterien im Käfer einbauen und los.😊😊😊

[@HelmutTschemernjak]

Das M3P mit den tiefen Felgen macht oft Probleme, ein kleiner Randstein und neue Kratzer sind dran. Beim M3LR federt der Reifen das ab, da das M3LR einiges mehr an Puffer/Gummi hat.

[@MarcusWilke1978]

Das ist mit allen sportlichen Rädern so. Da heisst es, immer schön Sicherheitsabstand vom Bordstein halten ;)

[@musicman5364]

1:24 Finde euch ganz süss 🤗

[@maje804]

Witziges Video und informativ natürlich, cool, danke 👍😊

[@gregorgynniefell9915]

Da erfährt man beim Vorderachsträgerrausch noch so einiges nebenher. Typisch AT Zimmermann. 👍

[@at-zimmermann]

Danke Gregor! Die Video - Vorspuler verpassen halt dann die Hälfte 😉

[@gregorgynniefell9915]

@@at-zimmermann 😄

[@p.zeller]

10:46 ...OHNE Reifenlift! Tsssss... ^^

[@at-zimmermann]

😂

[@koeniglicher]

Kiliaaaaaan ...

[@johannesmustermann7819]

Sehe ich das richtig, eine Seite ist grün und die andere Seite blau. War das schon immer so bzw. so geplant?

[@at-zimmermann]

Zufall 🤣🤣🤣🤣 Nein, geplant... Die Beklebung ist auch anders 😜

[@FordGranada75]

Kleiner Zwischenruf: muss zum Austausch des Kreuzgelenks an der Lenkung eines Facelift Model S mit Allrad wirklich der Akku raus? Ich hab das Gelenk gekauft, aber so einfach wie beim Pre-FL isses nicht. Natürlich wie immer ein tolles Video von Dir!

[@at-zimmermann]

Hallo Julia, ich habe mir hierzu ein Spezialwerkzeug gebaut, dass das ganze in ner dreiviertel Stunde geht. Entscheidend ist nicht PreFL oder FL, sonder AWD oder Hecktriebler.

[@FordGranada75]

@@at-zimmermann Ich glaube, das Spezialwerkzeug habe ich in Deinem Video über den Kreuzgelenkaustausch schon gesehen. Aber war das das nicht auch ein Allradler wie meiner? Ich hatte bei meinem schon alles ab, was man an sich braucht, aber da sind Kühlmittel- und Hochvoltleitungen im Weg.

[@LarsHafendorfer]

🤣🤣🤣 OMG das mit den Aufklebern ist ja der absolute Wahnsinn, natührlich im positiven Sinne, voll cool, ihr beiden seid einfach ein Traum. Felgen, Querlenker etc kann man ersetzen aber so eine tolle Frau niemals.

[@SilikonPeter]

Absolut interessant und Spannend👍👍👍👍👍

[@gudrunasche9124]

Geht das Rangieren nicht mit dem Autoschlüssel?

[@ProFettMoHaMett]

Es ist nie Dein Risiko sondern es ist auch eine Gefährdung von andren Personen im Strassenverkehr aber ich hätte die Felge auch nochmals angeschraubt.

[@manfredlemo4366]

Hi wie haben die achweissnähte am Ersatz ausgesehen? Die am Alten schauten gepickt aus jedenfalls nicht hochwertig! Schaut nach zu wenig einschmelzung aus... War der Neue Teil besser?

[@ButterfIy1111]

Also ein 30 Jahre alter Polo sieht ähnlich vergammelt im „Motorraum“ aus. Für mich hat Tesla bei zu vielen sicherheitsrelevanten Teile zu starke Korrosion! Teilweise ist es mehr als eine Schande! Und ich habe nichts gegen e-Autos im Allgemeinen. Leider war mein erstes e-Auto auch erst mal für ne Weile mein letztes! Ein 6 Jahre alter e-UP, bei dem trotz langsamen Laden und nur 12000km der Akku schon am Rande der Gewährleistung war. Und wird der Akku gerichtet, bekommt man einen Akku mit geringer Kapazität über dem Limit. Alles offiziell. Vielen Dank für‘s Gespräch!

[@N3tw0rkPunk]

Uijuijuijui, was ein Schaden. Aber das kann leider passieren bei solchem Wetter, dass man beim abbiegen mal doch weniger gut um die Kurve fährt als man dem Auto eigentlich befohlen hat. Da heißt es dann einfach nur auf den Stillstand oder den Einschlag warten. Blöd ist natürlich wenn so viel dabei kaputt geht.

[@hindafinga4890]

Besten Dank fuer die Schraubengeschichte, habe demnaechst Wiederholungstermin fuer neue Kontaktoren, wahrscheinlich gibt es noch ne kostenpflichtige Story vom Pferd

[@comandante6108]

Alternativ Schwerlasteollen verwenden. Damit lässt sich auch der 2Tonner gut rangieren.

[@moestrei]

Interessante 12V Batterielösung an Deinem S.

[@at-zimmermann]

Der erste, der's geschnallt hat 😂

[@Tw2021h]

38:41 warum baut man dan nicht einfach sollbruchstellen ein?

[@aaschlaumeier]

3:08 min wie alt ist das Auto? Da rostet doch alles an Schellen und Schrauben. Hoffe das ist nicht der Qualitätsanspruch von Tesla.

[@kw2265]

Qualitätsanspruch bei Tesla...🤭 Der war gut, genau mein Humor...🤣

[@siegfriedhollrigl8421]

Hat doch wieder funktioniert mit den Kabelbindern. :-)

[@at-zimmermann]

Ja, wollte schon wieder damit nach Hause fahren 🤣🤣🤣

[@nicoleqte]

Es mag weh tun, den Schaden am Auto zu sehen. Doch wenigstens gab es keinen Schaden an der Fahrerin. Das ist am Wichtigsten! Die Felgen sehen ziemlich groß aus - wären kleinere und schmälere Räder nicht besser im Winter?

[@at-zimmermann]

Naja, die Reifen sind ja nicht breiter, aber nur die Felgen sind größer und der Querschnitt der Reifen ist niedriger. Daher ist das Fahrtechnisch das gleiche. Sind halt direkter im Fahrverhalten und sehen besser aus. (das mit dem aussehen ist natürlich Geschmackssache)

[@Sgt.Speed_III]

@@at-zimmermann naja kleinere Felgen also statt 21Zoll die 19 oder 18Zoll aufziehen (sofern erlaubt) sorgt für 12% weniger Stromverbrauch, da weniger Gewicht dran ist

[@at-zimmermann]

Woher hast du die 12% her?

[@Sgt.Speed_III]

@@at-zimmermann die hat glaub ich Ove Kröger von T&T Tesla sich ausgerechnet, oder wars Horst Lüning, einer von beiden, sind beides KZbinr mit Tesla und Photovoltaik am Dach

[@TRex-qk5gg]

@@Sgt.Speed_III auch bei den Felgen?

[@Patchworkdaddy007]

Ich denke schon das die Vorderachse zu schwach dimensioniert ist. Wohl wegen das Gewichtes....

[@baronimo]

Ich denke das ganze Auto wurde nicht für eine Kontaktsportart konstruiert. Wer jedoch etwas sucht um Bordsteine aus ihrer Betonfassung heraus zu brechen, sollte sich nicht unbedingt bei Tesla umsehen.

[@ManniLusch]

Baronimo Von Kraus-Maffei gibt es ein sehr robustes SUV namens Leopard 2.

[@baronimo]

@@ManniLusch kam mir auch in den Sinn. Aber im Preisvergleich zum Tesla nicht wirklich eine alternative. Da kannst Du Dir eher 1o Vorderachsen am Kantstein heraus brechen, bevor Du das Invest für einen Leo II heraus hast.

[@martinw.5345]

@@ManniLusch ist der auch elektrisch? Gerüchteweise hörte ich, daß der Hauptmotor ein V12 mit 47,6l Hubraum Vielbrennstoffmotor ist. Somit kann das robuste SUV zwar gut mit Bordsteinen umgehen, aber leider nicht mit den Elektronen von der PV-Anlage auf dem Garagendach.

[@oegeat]

5:00 warum ` ich würde die vorderräder hoch heben mit nen rollbaren wagenheber

[@arminfloss6155]

Super 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@marcelkmiec8531]

Damals im Auto Modellbau haben wir gesagt, wir können noch so teure und robuste Teile in die kleine modellautos einbauen, am Ende werden die schwächsten Teile kaputt gehen.

[@GummiMonster0]

hallo, vielleicht ist der druck mehr auf dem reifen passiert. warum hast du kein E auf dem nummernschield ??

[@quackbruchpilot7733]

25:38 also ich glaub wenn der Fußgänger überfahren wurde ist ihm das unterm Auto egal

[@haselhofler]

Ihr hat offensichtlich das blau nicht gefallen :D

[@arekk9948]

Ziemlich viel Rost oder

[@Lars4468]

war nicht anders zu erwarten ,,wie soll der musk denn sonst an seine millionen kommen ,, qualität ist anders ! aber es gibt genug bekloppte die sowas kaufen !!

[@bernhardb.3244]

Na passiert halt. Glück nur,dass ihr das selbst reparieren könnt. Und wenn mal wieder was passiert,dann bitte wieder nur ein Materialschaden! Alles Gute für euch!

[@kohlenpott6631]

Toll, das Deiner Freundin nichts passiert ist! Was mich bei dem Video irritiert ist das große Loch im Motorraum, wo von Amts wegen ein Motor sitzen sollte. Ich glaube, ich würde mich jedes Mal erschrecken wenn ich die Haube aufmache und keinen Motor sehe. 😂

[@mikelm7398]

Vielleicht bin ich ja blöd, aber wie war es möglich, nach dem Unfall noch einige 100 Meter weit zu fahren, wenn man die Lenkung gar nicht mehr dazu überreden kann die Vorderräder zu bewegen und du es mit Kabelbinder befestigen musst. Wobei ich diese Methode etwas übertrieben finde denn mit einem Scherenwagenheber wäre es sicher schneller und vor allem einfacher gegangen, Hatte selbst schon mal ein zerstörtes Lenkgetriebe von meiner Frau gehabt und ihr Fahrzeug mit dem Heber auf die Hebebühne gebracht!

[@Hans-Yolo]

Dann hätte man es aber sicher nicht so schön filmen können und wenn ich die chance auf ne bühne habe würd ich auch erstmal versuchen die bühne zu nutzen bevor ich die ganze zeit unterm auto rumklettern muß

[@Leif1984]

Deine Partnerin hat den Achsschenkel inklusive perfekter Eindrehung in die Kamera präsentiert! 😅👍🏻 Aber im Ernst: Verrückt, was da innerhalb von Sekunden für Kräfte gewaltet haben müssen, zumal das ja sicherlich bei eine Innerortsgeschwindigkeit passiert sein muss. Was mich wirklich mal interessieren würde: Wenn Du einen Tesla so stark auseinander baust und vom typischen Alltag weg in diese Tiefen gehst - kannst Du dann viele Bauteile und Zusammenhänge aus der Verbrennererfahrung heraus ableiten, oder ist Vieles für Dich auch noch neu? Mich erstaunt es einfach, was für ein enormes Detailwissen Du Dir in einer verhältnismäßig kurzen Zeit aufgebaut hast. Ebenso spannend finde ich, zu sehen, wie stark ihr das mögliche Angebot der Reparaturen durch technische Erweiterungen in der Werkstatt erweitert! Ich bin gespannt, was da noch so kommt! 🙂 Und zum Model S: Bevor das Model 3 kam, mochte ich es sehr. Mittlerweile gefällt es mir nicht mehr so, aber das liegt vor allem an den Proportionen, der Front und dem Innenraum. Da liebe ich mein Model 3 einfach! 😊❤️

[@Patchworkdaddy007]

Das Problem ist halt das hohe Gewicht des Fahrzeugs. Da geht schnell viel kaputt wenn man mit dem Randstein kuschelt.

[@Likr666]

Ein Arbeitskollege ist mit einem Mini (Verbrenner) mal mit Schrittgeschwindigkeit gegen einen Bordstein gerutscht. Der Schaden war nicht viel kleiner. Die Felge hatte weniger abgekriegt, aber Achse und Lenkung mussten auch getauscht werden. Da reicht auch die Masse bei einem akkulosen "Kleinwagen".

[@kv8009]

Deine Freundin scheint das ja alles recht locker zu sehen. Ist meiner Meinung nach aber völlig i.O., denn es hätte ja auch schlimmer kommen können mit Personenschaden usw. Solche Sachen passieren halt, wenn man sich verschätzt. Habe ich auch schon geschafft und vor Jahren einen Passat geschrottet auf regennasser Straße. Krass finde ich allerdings, wie der Wagen sonst so aussieht: Zahlreiche Roststellen an allen möglichen Stellen. Hätte ich so nicht erwartet.

[@jogoth362]

Bei der Zeit 45,21 ist zu sehen das eine Schärfe kante an der Kehlnaht zu sehen ist. Das ist eigentlich nicht in Ordnung. Man kann die Fläche der Kehlnaht ausrechnen und aus wiederum die Festigkeit der Schweißnaht. Dann kann man sagen was für Kräfte anlassen kann bis zur theoretischen Rp 0,2 Dehngrenze. Allerdings müssen die Werkstoffe bekannt sein. Die Zugfestigkeit vor den Abriss des Werkstoffes war höchste Kraft aber schweißnaht ist oft Verformt.

[@nilsstefanguthlein282]

Sehr informativ und interessant das mal an einem Tesla zu sehen! Ich fahre ja ne Zoe und ich touchierte einen Betonfahrbahnteiler, optisch sag es so aus als hätte ich mir nur beide Felgen + Reifen gecrasht, doch der Schaden wahr erheblich größer, neue Hinterachse , Radlager vorn + hinten, komplette Vorderachse, Achsschenkellenker und Spurstangen…! Ein teueres Vergnügen und das bei einem Kilometerstand von nur

[@nilsstefanguthlein282]

1300 km!!!🙉🙉🙉😢

[@saschatitte1043]

Wenn du auf die jetzige Felge Aufkleber drauf machst bitte aufgrund der Größe des Aufklebers die Felge neu wurden🤣

[@mrhaltstop2294]

Ist die Karre nicht versichert?

[@at-zimmermann]

Nein, die Versicherung konnte ich mir nicht leisten. Wenn doch, dann hätte ich ein Video darüber gemacht, wie ich das Auto in die Werkstatt bringe und wieder abhole. TOTAL SPANNEND!!!

[@pbuzas85]

@@at-zimmermann 🤣🤣🤣

[@Martin-yu3bz]

Bei Euch lernt man immer wieder etwas dazu. Kann ich bei Euch ein Praktikum machen? 😀

[@ulmanito5237]

Da viel mir gerade noch ein, das soll es irgendwann so Akkuwechselstationen geben, wie bringen dann die diese Schraube auf???, gut wenn die Schraube neu ist, dann gehts vielleicht

[@tesla-martin]

Und jetzt? Neue Freundin und alte Felge? 😉🤭

[@thorstencremer3435]

Das passiert, da waren die Umstände einfach ungünstig. Und wir freuen uns über ein interessantes Video. Dein Pech ist unser Glück! 😉

[@RomanKolbe1971]

Bei BMW mussten die Srengstoffstossdämpfer für die Motorhaube alle 3 Jahre getauscht werden. Wie macht es Tesla, wenn man ja eigentlich keine Wartung machen muss?

[@ProFettMoHaMett]

Sprengstoff hält doch ewig. Die Armee lagert das Zeug doch doch Jahrzehnte.

[@erkanalles7026]

Das muss wirklich liebe sein....!

[@maerklin29800]

Wo is denn das eKennzeichen???

[@kw2265]

Ist der neue Tesla Diesel...☝🤭

[@rolandwernert3535]

Ich weiß nicht, wie alt der Wagen ist, aber der Vorderwagen schaut schon reichlich unschön aus, massiv rostige Befestigungen, meine ich gesehen zu haben.. bzw. So wie die Felge aussah muss sie gewechselt werden. Habe selbst Felgen Instandgesetzt und der tüv zulässige Bereich ist da ohne nachzumessen bestimmt nicht mehr erfüllt. Zudem beim weiterverwenden, finde ich es leichtsinnig, denn man gefährdet auch jeden anderen Verkehrsteilnehmer um sich herum. Kann ich nicht befürworten…

[@Lars4468]

völlig richtig ,,wie kann man sone bastelbude zusammenzimmern ,, wenn überhaupt wenigsten per utraschall die felge auf risse prüfen sowas geht gar nicht ,,,leute gibts ! zumal der fzg. zustand hm naja mein 30 jahre alter audi sieht dagegen aus wie neu ,,ich sag nur wegwerfgesellschaft !

[@TheThomas1311]

Mal ganz unabhängig von dem Schaden: warum rosten da eigentlich diverse Halter und Bauteile so unverschämt weg? 🤯

[@Hans-Yolo]

Weil sie wie bei jedem anderen hersteller auch nur aus stahlblech sind oder Stahl lackiert oder pulverbeschichtet. Die Koppelstangen z.b. kosten nicht die welt und bis die durchgerostet sind gibts das auto meistens nimmer. Einfach mal bei einem x-beliebigen auto mit über 100.000km und mehr als 5 Jahren alter die Plastikverkleidungen abmachen und bissl genauer hingucken.

[@at-zimmermann]

Hans, DANKE

[@mamu679]

Passt eigenlich ein 50er Fassl in den Frunk?

[@vinniesaccount]

Schreibst du der KFZ-Versicherung dann selber eine Rechnung?

[@at-zimmermann]

Nein. Die Rechnung bekommt meine Freundin 🤣😂

[@at-zimmermann]

Ne Schmarrn... Wenn man das selber machen kann ist das halb so wild. Da will ich meine Versicherung nicht mit belästigen...

[@vinniesaccount]

@@at-zimmermann 🤣 - hab ich mir fast gedacht 😉 danke für die Antwort 🤩

[@MADhaseX]

Ist zwar nett, dass Du sagst, dass es Dein Risiko ist, mit der Felge weiter zu fahren. Aber wenn die plötzlich bricht, und Du dabei in den Gegenverkehr kommst und einen Unfall baust, dann nützt es halt nichts, wenn es nur "Dein Risiko" gewesen ist. Das solltest Du, auch wenn es gut gemeint ist, immer ins Auge fassen. Zumal dann, wenn die Versicherung zahlen soll und ein Gutachter feststellt, dass die Felge geflickt worden ist, oder jemand Dein Video geschaut hat, möglicherweise echt Ärger ins Haus kommt. PS: wieder hochinteressant gewesen

[@coolraschschiff4632]

schönes Video,aber wenn ich sehe wie die Schrauben,sa Alu und die schlauchverbindungen aussehen,da denkt man das Auto ist 15 Jahre alt ,dios mio

[@hanswurstusbrachialus5213]

Wie gammlig die Buden sind.. Mein 30 Jahre alter Oldie gammelt nicht so viel xD Wieviel wiegen diese geschmacklich polarisierenden Felgen?

[@gian1525]

Verstehe dass es ärgerlich ist, wenn soetwas passiert, aber eigentlich solltest du auch froh sein dass deiner Freundin nichts passiert ist, alles andere kann repariert werden. Nextmove hat kürzlich ein Video zum Thema e-Autos und im Schnee fahren, die Kisten sind nun mal einfach schwerer und wenn sie abfliegen, dann recht.

[@ilin76bb]

nicht nur e-autos. mein polo hat 800kg aber sobald ich drinnen sitze sind wir schon bei gut 2,5 tonnen, also von dem her......

[@andreasd.8148]

Die Wunden der Dankbarkeit sind scheinbar schnell verheilt.......😜😂🤣

[@alexhahn7607]

Warum ist im Frunk soviel Rost bei den Befestigungen der Schläuche, Schrauben und Kabel. Bei meinem 15 Jahre alten 3er BMW ist da nix ...

[@alfabreratbi]

Deine Freundin kann ja einen Termin bei dir machen - die Wartezeit mit 5 Monaten 😁 ist ja noch verschmerzbar😉

[@at-zimmermann]

😂

[@accountname1651]

Spurstangen sind dafür gemacht, dass sie die Lenkung schützen, verbiegen sich deshalb; kosten bei Lemförder ein Appel und ein Ei im Vergleich - Gruss vom Lenkungshersteller.

[@robihobby9490]

Interessant , bei Nextmove wurde auch von einem Tesla berichtet der ein ähnlichen Unfall hatte ( Mit Video ) 🤔

[@paulkirchhof9546]

Was kostet so eine komplette Lenkung bei Tesla?

[@friedrich-michaelgartner6884]

Das ist ja jetzt ein Vollkaskoschaden, den man mit der Versicherung abrechnen könnte. Geht das auch wenn man sich selbst eine Rechnung stellt? Interessante Frage.

[@Martin-yu3bz]

Kann man eigentlich einzelne Felgen von der TNA nachkaufen, oder muss man immer einen kompletten Satz Felgen bestellen?

[@kw2265]

Alles Andere wäre ja ein Witz...🙈🤭

[@lemalu_]

Ein sehr gutes Video.

[@speedyjoe648]

Und zum nächsten Geburtstag gibt's nen gebrauchten Kleinwagen...🤣 🤣 🤣

[@e.a.9378]

EPAS oder EPS? Heißt das bei Tesla anders als z.B. bei Opel? Da heißt es ja EPS.

[@Hans-Yolo]

Also bei aller liebe aber der Felge würd ich nicht mehr vertrauen auch wenn man nur selber damit fährt. Beim nächsten Schlagloch bricht die Speiche oder auf der AB verabschiedet sie sich und dann baut man nen unfall wo vielleicht auch noch andere zum handkuss kommen. Ohne überprüfung ( und wenns nur ne Fahrbeindringprüfung wäre ) hat das schon einen etwas bitteren Beigeschmack bei einem Fachmann der sonst so gute und penible Arbeit abliefert.

[@winstoncat6785]

Dein Videos sind super. Es ist interessant zu sehen "Zükinft" für freie Werkstätte. Es läuft bei dir rund. Schön zu sehen. Kann ich um Hilfe rufen? Gibt es Aerofelgen (19") für Polestar 2 (als Winterrad)?

[@peterhaack4589]

Wahnsinn was aus einem "kleinen" Bordsteinrempler am Ende an Kosten entstehen kann.

[@insighteins1317]

Sooo klein war der Rempler nicht. Das Schadensbild sagt alles...!

[@christianbrauneis5284]

Ich bringe nochmal Schokolade zur Versöhnung vorbei.

[@Ulathar]

Sehr interessantes Video, mal als Laie gefragt: ist das normal, dass das da im Frunk überall so rostig ist?

[@nighthawkflyer]

Immernoch besser als ein defekter Außenspiegel bzw. Kamera weil das Auto auf der Seite liegt.

[@dervtechniker]

Als du mal gefragt hast ob wir deine Frau öfter mit dir sehen wollen 😅 haben viele Wie ich ja gesagt 😁 aber das so ein Problem ihr comeback ist 🙈 hätte man euch nicht gewünscht 😪 Interessanter Beitrag und wirklich spannend wo der Tesla bei so einem Unfall bricht 😅 das ihr "soweit" noch damit gefahren seid 🙈🤔 Zum Glück bist du ja experte für schwere Fälle 👍🏻 reduziert immerhin deine Kosten 😅