STIHL MS 261 Ремонт.STIHL MS 261 REPAIR

[@KRKService]

Хубаво е човек да е информиран.Винаги ще помагам ако е във моята компетенция.😃

[@plamencukev4986]

Браво, а за случката с тази машина дядото не знае или го е срам да попита, продавача не го интересува, а бе малко тъпа работа, но се случва и ще се случва и занапред, разработвал я е, кой му е казал от къде е чул, и това просташко палене на спирачка...

[@KRKService]

@@plamencukev4986 По принцип всеки търговец на Щил е длъжен да прави инструктаж за дадената машина.Предполагам,че и в този случай е така,но старото поколения ''си знае'' и няма как ''млад пергиш да му обяснява''😂

[@heineken5050]

Браво! 261-цата е самолет!

[@KRKService]

@@heineken5050 Наистина е страхотна машина.

[@heineken5050]

​@@KRKService Може ли да ми кажете, по Ваши лични наблюдения и оценка, с какъв бензин е най-добре да се работи с тези машини (октаново число)!? Или е в зависимост от модел, година на производство и т.н.!? Също така от Щил казват, че сместа е 50:1, а дали това пак според Вас е най-подходящо?

[@KRKService]

@@heineken5050 Обсъждали сме с колеги този въпрос.За мен най-добре е машините да работят със 100окт. и е важно самото гориво да е прясно.За София препоръчвам ром петрол защото от там зареждане всички наши машини за продажба и за ремонт и досега не е имало проблем.За маслото-по препоръка на ЩИЛ е 50:1,но инжинерите винаги смятат нещата при идеални условия и няма как да вземат в предвид качеството на горивото в България.Мисля,че не е грешно да се слага и малко повече.Да кажем по 110 ml. на 5L.гориво.

[@georgikaradimov6901]

Страхотен канал поздравления! Скоро го открих и гледам всичките ви видеа с голям интерес. Аз също притежавам stihl ms 261 от 6 години, страхотна машина, единствено оборотите които държи на пълна газ са 14 500 вместо заявените по каталог 14 000. За жалост официалните сервизи в които съм ходил да ги регулират, отговарят че не е проблем, въпреки че за мен е. Още веднъж поздрави!

[@KRKService]

Благодаря за оценката и коментара.До сега не съм се сблъсквал с подобен проблем.Ще почета малко по темата.Принципно ако намалиш малко H ще паднат и оборотите,но машината трябва да работи с фабрични настройки.

[@georgikaradimov6901]

@@KRKService много от машините с ръчна настройка на карбуратора вдигат оборотите след изразходвани 10-15 резервоара гориво. Някой имат така наречения прекъсвач и когато достигнат максимални обороти, започва прекъсване на искрата за да не бъдат превишени допустимите. Моята няма такъв прекъсвач и иска да се настроят малко, но няма как да махна капачките на карбуратора Zama, защото се вадят със специална ответртка с обратна резба, която не се продава а е само за професионално ползване

[@rositsavelikova3998]

Браво много добра информация! Благодаря

[@KRKService]

Радвам се че клиповете ти харесват.

[@vaskomuzikapeev7773]

Благодаря

[@KRKService]

Важно е преди да започнете даден ремонт да придобиете информация и умения за въпросният ремонт.😁

[@plamencukev4986]

Даммм не стига, че е запалил спирачката, ами и ремонт ще прави, че и на скъпа гаранционна машина, да е от 100 лева ръчкай там, забавлявай се, бе старост - нерадост, и ние натам отиваме ама каквото дойде.

[@KRKService]

@@plamencukev4986 Когато разглобявах машината ми беше доста чудно каква е логиката да вкараш медна тел (тя е мека и се къса),а не да си направиш няколко възела (от връзка за обувки) и така да законтриш самото бутало.Важното е,че машината не е тотал щета.

[@vaskomuzikapeev7773]

Как се казваше тоя спец ключ

[@KRKService]

За динамометричният ли питаш?С който затягам съединителя?

[@vaskomuzikapeev7773]

Да да точно за силата на затягане

[@ГеоргиКолев-ч4з]

Не мислех, че има чак такива хора. Не знам какво да кажа 😂🤣😂😂😂

[@vaskomuzikapeev7773]

Аз когато не знам питам или търся майстор😅