Реальное то чувство когда остановил видео и начал читать отзывы и в отзывах узнал намного больше информации 😅 спасибо вам 🤝
@ФеликсЖелезный-ю6е5 жыл бұрын
Тот случай, когда в коментах узнаешь о машине больше чем в ролике
@evgenkrus96193 жыл бұрын
Точно :)
@Макс-т8ч8с3 жыл бұрын
так всегда, смотришь ролики как обзор, потом читаешь коменты реальных владельцев))
@Микола_Свириденко2 жыл бұрын
💯💯💯💯👌👍
@АлександрБусель-ч3м2 жыл бұрын
@@Макс-т8ч8с всегда так делал, бывает мнения разнятся, но среднее арифметическое видно сразу и куча полезной информации.
@vladimirkomochkin71382 жыл бұрын
Когда смотрю какой либо обзор, параллельно читаю комментарии. Это однозначно больше пользы.
@ВенераКадырова-щ5ц4 жыл бұрын
Езжу на Honda CR-V второго поколения уже 12 лет, а машине уже 18 лет, обожаю это поколение, да в салоне жёсткий пластик, да иногда чересчур высокая стоимость запчастей, как например лямбда зонд, вот это пожалуй самый минус марки Honda, я и представить не могу на что ее можно поменять. У всех марок есть и плюсы и минусы, в моей ласточке для меня больше плюсов. И если бы сегодня Honda CRV второго поколения, до сих пор выпускали, я бы её купила. Всем удачи на дорогах.
@Vladouris2 жыл бұрын
Поменять можно на СR-V первого поколения (RD1). Она ещё лучше этих двух последующих во всех отношениях.
@rufat80263 жыл бұрын
Машина супер ,купил новую в 2008 году сейчас тоже езжу, не знаю что такое поломка , проблема в бензине в городских условиях 14-15 литров ,на трассе 8 литров , 340 тысяч проехал ,менял резины стабилизатора ,резины колёс ,масло и ВСЕ -)
@memento_mori0991 Жыл бұрын
Дизель надо было брать
@СергейПастухов-р7ч10 ай бұрын
@@memento_mori0991гибрид
@Jjoy4445 жыл бұрын
Итак по порядку, я являюсь владельцем такого авто 10 лет, при чем покупал с новья, и в отличии от рассказчика знаю реально, что из себя представляет данный авто. Вода с крышки багажника течет не в багажник, а вам за шиворот, а это не одно и то же, и у авто на видео, а это уже рестайлинг, должна стоять резинка, рещающая эту проблему. Передняя оптика, фары, как новые, никаких полировок и прочего не делалось, проблемы с оптикой у тех, кто грязь трет на сухую, так это касается любого современного авто. С просветом особых проблем нет, хотя гоняю и по бездорожью. В принципе уже все сказано в комментах, рассказчик ничего не знает про данный авто, так еще и выдает ложную информацию.
@VintDizil5 жыл бұрын
Скажите как знающий, на сколько жесткая машина? Езжу на Аккорде7 уже устал, хочу помягче и по выше)!
@ИгорьВасильев-т1п4 жыл бұрын
Верю 👍👍👍
@ДмитрийЧебанов-ю1м4 жыл бұрын
@@VintDizil жесткая, паркетники они все такие. Помягче и повыше увы не сочетается.
@ИванДеревенко3 жыл бұрын
Какую лучше брать бензин или дизель?
@ЕвгенийРевин-к2ы2 жыл бұрын
А у меня СеРВанту 12 лет. Помутнел пластик напротив лампочек ближнего света, ю. И это не я тер, изнутри. Что придумать? Брал в салоне в 2010 году
@ЮрийБеркута-э4г6 жыл бұрын
Открываешь обзор любой машины, пролистываешь до комментариев и... Кто бы ты ни был - тойотавод, хондавод, реновод, ваговод, животновод, каждый хвалит то, что он водит. Для каждого его машина - лучшая! И разумеется хонда в этом смысле ни чем не лучше остальных марок. Кто ездит на хонде - удачи! Кто на рено - счастья! Кто на мерсе или ауди и вам добра! Ни кто из вас не лучше другого, не стройте из себя умников. Уважайте себя и других. Вот.
@losharamicontara6 жыл бұрын
бред, по-твоему бмв не рулится лучше тойоты, а хонда не надёжнее пежо?
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
Спасибо друг, мой запорожец улыбнулся и заурчал)))
@АлександрБусель-с7о5 жыл бұрын
@@losharamicontara сарказм + резон, в чем то он прав.
@АлександрЧирков-э7б5 жыл бұрын
Тут понимаешь в другом дело. Столько ложной информации про данный авто
@kostjalun79515 жыл бұрын
Вот купи хонду потом будешь говорить что лучше а что хуже У меня были и Toyota и Peugeot и Subaru и грёбаная Volvo...так вот цена- качество так по моему хонда самое то. Если к этому добавить практичность и управляемость . В заключение у меня уже 6ая хонда ,на этот раз новая civic 2018 года. Оч доволен. Единственный большой минус для меня в Honda плохая шумоизоляция. Удачи всем
@АгыбайРахметов5 жыл бұрын
Я сделал вывод, что такие видосы очень нужны...из-за комментов к ним. Очень много почерпнул из комментов, а виде даже не смотрел, с самого начала показалось, что лажа
@Tekennem4 жыл бұрын
Диванные эксперты знают лучше чем мастер
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
Лажа с самого начала... это смахивает про журналистов которые рассказывают про события на войне и там никогда сами не были. Скорее всего ему текст положили готовый и он читает по бумажке.
@genrihshvartckopff5215 жыл бұрын
у меня такая уже 10 лет. Брал новую. Кузов не "дышит" - езда по конкренто скотским дорогам. Вода с крышки багажника не попадает в багажник - но на водилу капает, если полезешь в багажник.:)). Пробег 60 тысяч (не много езжу) и оптика в идеальном состоянии. За время эксплуатации салон не "разговаривает", все прочно и надежно. АБСОЛЮТНО ТИХИЙ САЛОН. Снизу шумку конечно хотелось бы получше. (а кому не хочется чистой и светлой любви).Что 95 что 92 расход одинаковый... но работает на 95 мягче.. - это субъективно. Диски и колодки еще с большим запасом (езжу аккуратно). За время эксплуатации менял только масло, но часто - два раза в год. Считаю обзор не объективным. Дизлайк
@polmax172 жыл бұрын
Просто у Вас машина, можно сказать и не ездит, поэтому и не ломается. Многие такие авто берут чтобы много ездить и пробеги в 60т наматывают за год-два
@Eldar-b7o5 жыл бұрын
Почитал отзывы и понял что обзорщик ни хрена не соображает.
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
С первых секунд видео чувак явно не в теме. Начинает с фразы что второе поколение ничем не отличается от первого. Это как? Это принципиально разные машины и по размеру и по технологиям. Скорее третье поколение ближе ко второму. А он такой бред произнёс что даже не знаю, кто ему готовил этот текст?
@adamadamovskiy46485 жыл бұрын
Я купил не давно, и она единственная которую я влюбился, машина класс, а про стук в первой и второй скорости в коробке он правильно, в начале думал проблема, но езжу без проблем уже год, у меня дизель 2.2 л, 7 литров расход по городу, я ондоволен👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Honda_CRV5 жыл бұрын
на механике?
@Многотоннаж2 жыл бұрын
@@Honda_CRV у дизеля нет автомата.
@ruslangr7890 Жыл бұрын
@@Многотоннаж что за бред
@Toys811 Жыл бұрын
Тоже мне знатоки. Как это нет?) вам прислать скриншот? Или интернетом не умеете пользоваться ?)
@zioithetimelipa919310 ай бұрын
@@Многотоннажу дизеля есть автомат
@MrBoriskorn5 жыл бұрын
У меня две Хонды: FR-V Executive и новая HR-V Executive. Очень доволен.
@АмигоСмит-ц4з2 жыл бұрын
Видео не смотрел комментаторам спасибо ! ПОКУПАЮ ОДНОЗНАЧНО !
@Valmit76 ай бұрын
БОЛЬШАЯ ОШИБКА!
@мистермистер-х3о5 жыл бұрын
Кто ездил на СРВ тот поймёт машина четкая
@КТОЯ-р1в4 жыл бұрын
Только шумная и трясучая ...
@ryzenxs63144 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в нет
@alexsandr_exe33764 жыл бұрын
Она не трясучая
@alexsandr_exe33764 жыл бұрын
Я уже на ней 4 года катаю
@MPBG4 жыл бұрын
@@alexsandr_exe3376 вы наверное на Рав 4 не ездили
@Flyingdutchman1915 жыл бұрын
До конца не досмотрел, когда мастер начал про скрипучий пластик, я понял что он эту машину впервые увидел на съёмке. Владел такой с 2009 по 2017. 200000 пробег. Продавл, почти плакал ( жена плакала). Если и слышал скрип в салоне, так только от собственных коленей... Выезжая из салона на Outlanderе зафиксировал два скрипучих места в салоне. Делайте выводы! Для меня, владельца 5 хонд лексуса мб ауди митсу ниссана опель субару мазда, все машины от новых до 2х леток, поиск машины начинается всегда с хонды! Всем доброго дня.
@user-de4uv4wg2c5 жыл бұрын
Так зачем продовал ?
@АлександрБ-ш3п5 жыл бұрын
И какая сейчас. И доволен новой. Я рассматриваю хс90
@ДмитрийПро-в6ю5 жыл бұрын
Прям мысли мои написал. Когда он сказал про скрипучий пластик, я понял что он ерунду несет.
@ZelVisualFX5 жыл бұрын
@@user-de4uv4wg2c ради Аутлендера же! :))
@sergiosokoluk95302 жыл бұрын
👍👍👍
@БОН-н9ш5 жыл бұрын
Приобрел 2014 году свж америк Срв 2011 года с пробег 40тыс миль. Сейчас пробег 105 тыс миль . Поставил регулир рычаги исправил домик . Поменял передние стабилизаторы Всё по ходовке . Масло 5-6 тыс меняю от замены и до . По двигателю всё . Регулеровку клапанов не делал . Не где не капает не мокрит . В коробе масло тоже 40 тыс меняю . Машиной доволен. Ну что ещё расходники колодки резина иВсё . Хонда Сила . 👍
@leonidmilinevskiy22073 жыл бұрын
Спасибо за хорошие советы, я имею CRV уже 4 - ый год. Мне машина нравится , простота , надежность и управляемость.
@ВиталийБорка-д5ю5 жыл бұрын
Владею црв 10 лет, такое слышу впервые 🤣🤣🤣🤣🤣
@АндрейТрояк-о6ъ4 жыл бұрын
Хонду любят те,кто не любит ремонтировать машину .да и как нужно постараться,чтоб в ней что то сломать.
@Max892-s3 жыл бұрын
Это точно, именно поэтому купил хонду, но не црв пока, а партнёр)
@НикитаНеведров-о8д3 жыл бұрын
Отец ездит на хонде 3 поколения(рест) уже 9 лет, ни единой серьёзной поломки, ни разу не подвела, ни капли ржавчины. Естественно за 9 лет порвался ремень генератора и стучала шаровая опора. За 9 лет это все проблемы данного автомобиля. Эксперты никакие из обзорщиков
@Learkadij2 жыл бұрын
Владею CRV 3года . Такой надёжной машины я еще никогда не видел.
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Согласен бро)
@vilevalo1006 ай бұрын
Подскажи пожалуйста что лучше взять дизел или бензин? И какого года
@olegoleg28904 жыл бұрын
Все не так, срв 2008 год 205к.пробег, машина супер!!! Следите, и все будет ОК
@ДемьянБольшин6 жыл бұрын
Мини отзыв с 0 до 168 000 км: 133 000 замена амортизаторов, 140 000 датчик положения ксенона (подходит от прадо), 155 000 стойки стабилизатора и все. Расходники задние втулки стабилизатора, тормозные диски, колодки, свечи первая замена на 120, масла в коробке, фильтров топливный на 90 и выносного акпп не считаю, стекло лобовое "пилкинтон" говно, лучше AGS, диски тормозные Ashika, проблем не было, замена масла в акпп раз в 45. Авто хорошее!!!!!
@ilonmask24244 жыл бұрын
Она не жесткая?
@михаилрудой-э5ъ2 жыл бұрын
Масло и фильтра какие брал ?
@GLECHIKTV-w3x5 жыл бұрын
Я очень доволен CRV
@БайэлТажибаев-ъ5ж3 жыл бұрын
Я тоже..
@СерыйСВ-ь9ф5 жыл бұрын
10 год катаюсь на CR-V в первом кузове,RD1 1996г.в,машине 23 года!!! ,накатал 170 тКм моих,общий пробег за 312тКм не исключено что до меня сматывали. Глядя на то как сейчас быстро ржавеют НОВЫЕ!!!! машины,менять свою машину нет никакого желания. Подержанные машины разные бывают - в общем надо хорошо выбирать!
@Vladouris2 жыл бұрын
RD1 лучшая из CR-V. Менять действительно не на что
@СергейКуликов-ш9у2 жыл бұрын
Лайк. У самого такая, 97 год. 330 тыс пробега, моего 210, сколько смотали не знаю. Менять хотел, но она уже как член семьи, ни разу не подвела.
@sacha60075 жыл бұрын
Продал две недели назад ЦРВэху (luxury 2.0 бензин 2008) в Испании дорого стало на ней ездить, в среднем заливал 50€ в неделю, пересел на Hybrid,а в общем люблю Honda никогда серьёзных проблем не было, жинка гоняет 3-ий год на Honda jazz , довольная!!!
@tvdozent87373 жыл бұрын
Какой расход был ?
@barcas71205 жыл бұрын
Несколько дней назад сдал в трейд-ин хонда срв3 2008 г.в. 2.4 пробег 285000 никаких проблем,обслуживал соответственно должным образом. На замену взял Рав4 2,5 литра на автомате
@АлексейХабибулин-о8с3 жыл бұрын
На сколько оценили?
@marata62193 жыл бұрын
Езжу на самой ранней, ещё 2006 г в, ещё японской сборки. Панель приборов ни гремит ни скрипит, и это ещё после разборки-сборки. Это говорит о грамотной разработке конструкции. 185 мм мало? Вы хотите на ней на оффроуд? 92 бензин с завода предписан.
@wtolyan5 жыл бұрын
Владел многими машинами (немцы и тойота). Надёжнее CR-V 3 ничего не встречал!
@dan01425 жыл бұрын
У меня за 7лет только датчик давления масла в АКПП сломался
@vladsergiyenko1624 жыл бұрын
Лучше CRV-3 английской сборки ничего не создадут.
@ВоваГр-о7ь4 жыл бұрын
Есть ещё cr-v 1 тоже очень надежная
@PREDATOR-v-n74 жыл бұрын
@@vladsergiyenko162 Полностью согласен
@ИльяБатищев-п8э3 жыл бұрын
Надёжней английской сборки-японская!
@olegik21reg7 жыл бұрын
Шаровые меняются отдельно от рычагов.
@АлександрЧирков-э7б5 жыл бұрын
Большой и жирный минус. Столько ложной инфы про Хонду. Эксперты из вас никакие.
@ВладЛистьев-ы2м5 жыл бұрын
Вода в богажнике смех да и только. Одна из самых надёжных машин. Последние девять лет ездию на Honba-Crv. Первая была первого поколения, отъездил пять лет поменял пару шаровых все масла и всё. Сейчас ездию на третьем поколении и тоже проблем нет. По пластику в тройке соглашусь у меня поскрипывает. И ещё пружины подсели но поставил вставки и всё ровно. Чисто для меня, прекрасная машина.
@nikolailogounov10025 жыл бұрын
Да уж вот это настоящая хрень. Этот пластик НЕ скрепит и НЕ гремит, потому что сделан правильно
@АндрейТрояк-о6ъ4 жыл бұрын
Да хонда ..очень большой ксяк -салон поскрипывает..а в в пасс ате катушки зажигания расходный материал незачительная ожидаемая поломка!
@МошетаянЛибкнехт4 жыл бұрын
Это лучший в мире кроссовер в этой категории
@Gazon_3034 жыл бұрын
Проехал 3000000000000000 км на этой машине ,менял только салонный фильтр!
@ded16211 ай бұрын
Я верю твоему пробегу😂
@КириллШишов-ь7тАй бұрын
Зачем? Он же рассчитан на весь период эксплуатации планеты
@ВасилийЖиров-п2ц3 ай бұрын
Рассматриваю такую машину.Спасибо комментариям.Буду брать
@nawozznick7 ай бұрын
- У СРВ третьего поколения задняя часть авто проседала не из-за пружин, а из-за слабости кузова - уводило опорные точки стоек. Из-за этого колеса ко всему прочему становились "домиком". Проблема решалась установкой регулируемых рычагов. В последнем рестайлинге проблема вроде как была устранена. - У всего вариаций третьего поколения устанавливалась гидравлико-механическая муфта включения заднего привода (dual pamp system, или как-то так называется). Никакой электроники там нет! Задний привод в обязательном порядке подключается при пробуксовке передних колес (даже при движении 5 км/ч, даже в повороте, даже, когда это нифига не нужно и приводит к заносу, с которым тут же начинает бороться курсовая). - Пластик на данной модели не скрипит даже на больших пробегах, не смотря на всю его пролетарскую жесткость. Если долго не силиконить уплотнители дверей, то вот они как раз начинают скрипеть (таки да, жесткость кузова оставляет желать). - Вода с крышки багажника в последнем рестайлинге в сам багажник не затекает. Основная часть воды стекает двумя струйками с углов крышки аккурат за шиворот, если неудачно встать. - Если в авто галогеновые фары, то основная проблема - выгорание лака на внутренней поверхности фонаря. Полировка там не поможет.
@maestro-cv4wd2 жыл бұрын
Не то что стОит , а стоИт , аж дымит ... Надо брать ... Без слов...
@Алекс-щ8я8ц3 жыл бұрын
Сксжите пожалуйста какую брать 2 литра или 2,4?
@MPBG3 жыл бұрын
10:11 Показывать в видео шаровою на болтах и говорить что ее надо менять с рычагом это нужно быть сказочным
@losharamicontara7 жыл бұрын
вы чего там курите? у црв передняя нижняя шаровая крепится на болтах к нижнему рычагу, в сборе зачем с рычагом менять то
@РусланРаб-я4я5 жыл бұрын
Тыкву походу курит ,такой хуйни намалол
@dimonorekh62824 жыл бұрын
у меня 2011г пробег 144 тыс, в подвеску пока не лазил=) даже не знаю как там шаровая , тачка вообще голову не делает, только расходники
@Павел2273 жыл бұрын
Первый датчик кислорода в экзисте стоит в районе 30к., Поставил аналог за 6 фирмы Хеншель ошибка не исчезла. Стираешь ее через минуту снова чек загорается. Так что с аналогами датчиков нужно быть осторожнее. А так отличный аппарат, у меня это уже второй сервант. Был rd1, у него железо крепче чем у третьего.
@АлексейМаксимов-г9ц4 жыл бұрын
хонда у меня три года надежный аппарат.только с пятой двери вода попадает за шиворот а не в багажник и колодки ходят дольше .следующая тоже будет хонда без сомнения .стоит своих денег.
@walterkovacs2127 жыл бұрын
А при чем прогарания поршня,с регулировкой клапанов!? Понимаю если прогарит выпускной клапан,но не поршень же.
@dinaarmya81336 жыл бұрын
Honda CR-V 2011
@dinaarmya81336 жыл бұрын
Honda CR-V 2012
@miabelova032 жыл бұрын
Вторая машина в семье, 2008 года, люблю свою малышку, да пластик в машине, а где его нет 😁и у меня не скрипит он, даже учитывая год выпуска, в ней есть всё что нужно! Из допов камера стоит.
@АндрейВарницкий-м5к Жыл бұрын
Совсем не попал. Росказал почти всё на оборот. Спасибо за Г - обзор.
@andreygulin26882 жыл бұрын
У Хонды явно женщина поработала над дизайном ! Задница красивая
@АлексейВостриков-щ2и2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите дефлектор капота в штатные места крепится под резинку или с верху?
@paatarobakidze65845 жыл бұрын
Очен стлни машина 8 лет уже не ломается как любои японец, кто купит свежи црв не пожалеете
@Самаделкин-щ4ц5 жыл бұрын
Рейку сам лично ремонтировал. Трёшка ремонт вышел. Самое сложное показалось, только разьемы с рейки снять. Вода в багажнике? Не знаю. Ни разу
@RZghrr4 жыл бұрын
Чёто дорого я сам делал менял втулку справа 1000р токарю
@АлександрИванычНН4 жыл бұрын
У меня второй сервант 2006 год европейка. Пробег 300000+ . С ужосом думаю на что буду менять, не вижу на рынке ни одного достойного асфальтового внедорожника с такой надёжностью и продуманной конфигурацией автомобиля.
@djazzzmannn67593 жыл бұрын
посмотри на субару форестер
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
У меня тоже второй серван 2006 года рестайлинговый. Меня смутило в начале видео когда ведущий сказал что второе поколение ничем не отличается от первого. ШОК! Дальше видео не смотрел, тупо выключил.
@АртёмШапошников-ц2у Жыл бұрын
А что лучше рав 4 или срв?
@МихаилРоманов-н2е5 жыл бұрын
Насчет регулировки клапанов: Я на своем Субару Форестер проверил зазоры только через 200 т.км.- ВСЕ В НОРМЕ! НИЧЕГО не пришлось делать! Полагаю, на Хонде- то же самое. Какие еще 40 т.км!? Поразительное дилетантство во всем обзоре!
@garrettamok91112 жыл бұрын
На 60 уже убегают зазоры у Субару и Тойоты достаточно большие рамки износа, у Хонды (из за системы VTEC) очень маленький допуск по зазорам. Реально к 60 улетают зазоры и смесь начинает "скакать"
@V.T.F.W Жыл бұрын
Производитель РЕКОМЕНДУЕТ проверять регулировку на этих побегах.этотне значит что их понадобится регулировать! Если вам будет дешевле делать ремонт когда клапана встретятся с поршнями - дело как говорится хозяйское 😉
@АнуарТемирбулат-ъ2щ2 жыл бұрын
открыл видео, прочитал комменты , взял кредит и купил хонду, спасибо!
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Я взял 5 сентября в Эстонии,машина супер,но ввиду финского залива снизу гниёт.Отшлифую,покрою антикором и будет счастье)Машина ооогонь!
@Freeman71832 жыл бұрын
@@andreykakitis7025 а я вчера купил 2008 г, 2,4 л, АКПП... теперь думаю с чего начать ремонт. но судя по комментам особо можно не торопиться 😂
@ivk30175 жыл бұрын
С каких пор Куга стал конкурентом CR-V ))))
@КриповыйЧел4 жыл бұрын
Срв нет конкурентов!
@КТОЯ-р1в4 жыл бұрын
@@КриповыйЧел только рав 4
@татьянаКисуркина-с6я4 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в у отца рав 4 17 год у меня црв 10 год.рав 4 и рядом не поставишь,.хонда однозначено лучше
@АртурВалитов-ч3я4 жыл бұрын
Действительно, с самых первых кузовов и до последнего RAV-4 и CRV идут ноздря в ноздрю. Других конкурентов у этой пары не наблюдается.
@Froge7204 жыл бұрын
Владею Кугой 2,5 л. С 2014 г. Ни одной поломки, только расходники. Так что Форд Куга 2,5 л. То что нужно!!!!
@АлексейМаксимов-ь3р2 жыл бұрын
Хонда - лучшая !
@АлексейЗ-л5л6 жыл бұрын
4 года держу без проблем. Меняю моторное масло каждые 9тыс. В этом году заменил все жидкости пробег 200тыс.
@ilonmask24244 жыл бұрын
Подвеска не жесткая?
@ДмитрийЧебанов-ю1м4 жыл бұрын
@@ilonmask2424 жесткая. Если хотите паркетник нужно быть готовым к этому.
@СерёгаНБД2 жыл бұрын
Ребята,смотрим а потом пишем кто что пожизни делал,вот самый полезный факт,читаешь и много полезной инфы узнаёшь,всем добра.
@danilamaster5392 Жыл бұрын
Автомобиль хороший, у меня правда crv -4 была,2,4 американка для нашего рынка, ниразу не пожалел, из минусов: шумка нулевая делал сам разница стало лучше но не айс, что делал что не делал пустое,свет так себе сиденья жесковатые - простоватые, водительском сидении вернее в спинке какая то пластина постоянно вибрировала надавиш спиной бум выгнулась отпряниш от неё бум назад , отдаёт недоработкой или сильной экономией, на холостых на светофора вибрация выбешивала, пластик просто панцырь жёсткий, хотя ничего не скрипит и не дребезжит, ездил шесть лет без проблем заменил пару лампочек стоп сигнала.машина экономная, бензин потребляет 92 на ура, тёплая, обдув стёкол отличный , клиренс очень мал только по городу рысачить, да задние колеса быстро становятся домиком хотя больше ста килограмм то и не грузил её, в этом отношении нежная, ЛКП тоже не очень .По большому счету всё, да и цена завышена , вопрос взял бы я её ещё раз нет.
@ЛегаЛеон-ж5ь5 жыл бұрын
Все берите хонда ср-в 3
@ЕвгенийМалышев-й6ю5 жыл бұрын
Пора уже рассказать про Хонду CR-V 4 поколения, очень жду когда раскажите
@Александрашас-ц9з5 жыл бұрын
Я так понимаю, он тебе расскажет!!!
@tonyutkin7 жыл бұрын
Сам владелец cr-v 3 2008г. с пробегом уже 220к, и полную херню несёте. Отписка
@НиколайРакитский-ч3ч5 жыл бұрын
У меня пробег 500.000 никаких проблем, механика, ежу не парюсь а этот видос просто бред
@olegoleg28904 жыл бұрын
205 к.!!! Полет нормальный!
@andreykakitis70254 жыл бұрын
@@НиколайРакитский-ч3ч На скольки тысячах менял цепь в моторе????
@sergeygarkavenko32123 жыл бұрын
@@НиколайРакитский-ч3ч насмотрел CRV 2008 года. Владельца знаю, обслуживание на все 100 все согласно регламенту вовремя и оригинал. Смущает пробег 260000. Интересно Ваше мнение?
@ЮрийМолдавчук-н1чАй бұрын
Добрый день, сколько стоит хонда и где она находится
@ДаниярАбдалиев-щ7ц2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какую црв выбрать для надёжности 2-3 поколения
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Конечно 3,там даже и думать нечего)
@СергейИвлиев-з1п2 жыл бұрын
Здравствуйте! Много смотрю ваше видео, с комментариями об авто , и у меня сложилось такое впечатление что нет хорошо авто , как японца , корейца , немца , и.д не ужели хуже нашего автопрома? Спасибо за ваши ролики , не даёт мне купить этот хлам ....
@vilevalo1006 ай бұрын
Дорогие коментаторы подскажите пожалуйста что лучше взять дизел или бензин? И какого года?
@ilmarinenkarel13175 жыл бұрын
По запчастям тоже вопрос, смотря где покупать и с чем сравнивать, лично я покупаю напрямую с завода или ebay если цена ниже, к примеру покупал оригинальный ГУР с доставкой обошелся 130долл (это единственный агрегат что я поменял за 10лет владения авто 2004г выпуска)
@nalsuRAM6 жыл бұрын
Ваня в шапке!!! Вот чисто для справки... Сколько км ты проехал на срв???
@demokrat3004 жыл бұрын
Да он чисто подышал выхлопными😂
@edi82285 жыл бұрын
Поездил на ней 8 лет,пробег 121000.Земенил только одну лампочку.Двигатель 2,2 дизель.
@playerheteri6779 Жыл бұрын
Здравствуйте, хочу купить дизель с двигателем 2.2. рекомендую хорошую машину
@АлександрВасильев-ж5с7ь5 жыл бұрын
Владею такой же,машинка класс!!!
@ut5edt4 жыл бұрын
Если бы вы делали по ней обзор, то что бы прежде всего о ней рассказали.
@wtfblood6 жыл бұрын
У меня Црв второго поколения в рестайлинге. Оптитронная панель, 2 литра , автомат, есть понижайки!!! Багажник огромный по сравнению с третей Црв. , Также есть стол в багажнике для пикника, как вам такая опция ??))) Да и видом похожа на 120 прадик!! Я за Црв второго поколения, вот это машина!!
@квертиквертов-х7д5 жыл бұрын
Это где же там есть понижайки?
@АлександрЧирков-э7б5 жыл бұрын
Двойка рулит. У самого 2.4 на механике была.
@Sergey_07834 жыл бұрын
@@квертиквертов-х7д 1 и 2 скорость
@OleksandrSolomka25 күн бұрын
Зделайте обзор Хонда FRV
@igorkuzkin46565 жыл бұрын
Просвет не подходит для наших дорог😂😂😂😂😂 ведущие, авторы, вам трактор нужен?!😂😂😂😂 вы зажрались что ли?
@stop06093 жыл бұрын
Купил Honda Vezel 2015 года, надеюсь на надежность CRV
@crazyhands57066 жыл бұрын
Открыл Америку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вода с багажника в салон? Кожа и пластик это минусы в црв3. 3кузов 2.4л 280 000 пролетел -менял расходники .стойки задние на 250000.по кругу не стал менять.Масло в коробке 3.7л слил 3.7л залил-1раз в год. Пыльники приводов на 220000 Рейка-как новая.Шаровая крепится на 2 гайки и болт.Двигатель как новый .масло от замены до замены.Хонда црв3, трбует замены масла и хорошей прокладки между рулем и сиденьем Дизлайк тебе "автоэксперт"
@nalsuRAM6 жыл бұрын
10??? Откуда ты знаешь как себя ведёт пластик??? Как ведёт себя подвеска и мотор??? Скажи пожалуйста,, какие форумы читаешь??? Может тоже шапку одену и буду вещать
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
Если у него второе поколение ничем не отчается от первого, то сразу видно какой-то дятел.
@АлександрМилютчев3 жыл бұрын
У меня 99г (почти 240000 км). Когда брал на СТО предлагали поменять стойки. Задние сменил-жалею. До передних руки не дошли. Только не смейтесь- 15 год езжу. Нынешние запчасти боюсь брать. Шаровые, резинки и др. расходники, масло, жидкости- ДА. И ВСЕ. Нет вру. 2 года назад менял гидроусилтель руля. Следи и ВСЕ. Это не ваз и уаз.
@emelya19773 жыл бұрын
Короче хонду можно брать в любых поколения _у меня две 98го и 10того_обе нравятся _главное вовремя обслуживать _очень надёжные
@TheMashaMakeup5 жыл бұрын
М-да... на личном опыте, Хонда одна из лучших машин как по надежности, так и по удовольствию от вождения. Раньше ее называли японской бмв. Сейчас бмв далеко в жопе у Хонды
@ЕвгенийГоршков-ъ2к4 жыл бұрын
Уважаемые хондаводы, вот тоже хочу себе купить СР-В . Посмотрел много, но везде что-то не по мне. Посоаетуйте, что смотреть при покупке и какие у нее ,,подводные камни,,. Что можете сказать про двиатели ? Хочу с двигателем 2.0. Какой у него ресурс и страдают ли масложором? Дорогие ли на нее запчасти и дорого ли стоимость владения? Заранее благодарен.
@АртемПустыльников-з5ь2 жыл бұрын
У меня 2.0 МКПП двигатель более надежен чем 2.4. Смотри состояние кузова - на кромке лобового вылезают рыжики из за не плотного прилегания резинки (после устранения ржи и покраски крыши засиликонил дополнительно нейтральным герметиком!) Ржа вылазит на 5 двери особенно на стыке с пластиковой накладкой внизу(тоже после устранения просиликонил), открути внизу резинки прижимные на этой двери - там больше всего влага скапливается и оттуда начинается ржа!
@jonsmit62376 жыл бұрын
5:09 идеальное состояние
@salesindentistry7 жыл бұрын
30 000 км колодки это если оригинальные. у меня выходили 50 000. поставил redhouse - уже 70 000 проехал и еще наверно 10 000 проеду
@19711980006 жыл бұрын
Михаил Потебня Road house ( есть такие колодки и Диски) . На моём серванте сзади стоят. Не пищат, не коптят.
@АлександрАлександров-ф1ъ7у5 жыл бұрын
Михаил Потебня. Все от стиля езды и по какой почве! Резкие и частые торможения перегревают колодки и диски, ухудшаются свойства материалов и прилегание к дискам. Почва имеет большое влияние на износ, это очевидно! По чистым дорогам можно накатать и 50 тыс.
@Юрий-й5у6ф5 жыл бұрын
Пиздеш полный.проехал на црв 100000 т.менял только стабилизаторы,задние колодки.не каких скриптов,шумов нет.ДВС 2.4 пуля.машина только радует.
@ДанисВафин-ш3м5 жыл бұрын
Механика?
@berrick24695 жыл бұрын
@@ДанисВафин-ш3м обычно 2.4 автомат полный привод
@АлексМёрфи-х1ш4 жыл бұрын
Что такое для иномарки 100000 пробега я на Приоре проехал 135 и не каких проблем
@Асеке-ш6ь10 ай бұрын
Что взять хонду или форстер?
@sergeygxx75036 жыл бұрын
Состряпали обзор на "скоряк"? Много ошибок, например про полный привод управляемый электроникой.......
@artemmag2444 жыл бұрын
Чем же он управляется?
@Ostap-bend4 жыл бұрын
Вязкая муфта
@bigben36784 жыл бұрын
С кнопки постоянный полный можно включить как на многих паркетниках?
@Igor-db9xp7 жыл бұрын
Все конечно понятно и интересно, но..... У этих моторов ОДИН распредвал. Кроме того просадка задних пружин чаще связана с просадкой кузова из-за его недостаточной жесткости. Тянутся сами стаканы задних пружин. Кроме того Фтулки стабилизатора как правило являются расходным материалом. Хотя к ЦРВ это не относится. А так на самом деле машина надежная и долговечная. У знакомого уже 140+ и никаких проблем. Тормозные колодки у меня прошли уже 60+ износ 40% а вот диски приближаются к критическому износу, так что скорее всего менять придется сразу колодки и диски. Всем удачи на дорогах.
@dan01426 жыл бұрын
🤔🙄 у меня Хонда СРВ 2008 года с двигателем к24 и там их ДВА, видел сам когда выполнял регулировку клапанов. Ну если про другой двигатель речь, тогда сори. Хотя и на к20 их тоже два
@АлександрКазаков-э7г3 жыл бұрын
Хонда не ломается!!!! У меня уже третья CR-V, была 1 поколения 2 поколения, а сейчас 3 поколения. Единственный ее минус ржавеет кузов, а в остальном ей вообще ни х...я не надо.
@haykstepanyan73843 жыл бұрын
самый четкий, грамотный профессиональный и подробный обзор, без лишних эмоции, и слов, для человека который собирается купить подобное, это очень ценная информация, спасибо вам, продолжайте
@victorvictorov51435 жыл бұрын
Езжу на срв уже третий год, 💧 вода в багажнике превратилась в спирт, бензин ⛽️ не покупаю -езжу на спирте!😀🤧🚘
@ВладимирПроценко-ф7э4 жыл бұрын
Комент какую то ерунду несет. Езжу на срв3 с 2011 года. За все время перегорела правая лампочка подсветки заднего гос.номера. Больше поломок не было. Ни хрена в салоне пластик не гремит. Отличная машина.
@ISMA-le2sr5 жыл бұрын
Что лучше взять, Хонду срв или Вольво хс90, оба 2008 г.в.?
@kinglight10924 жыл бұрын
ISMA89 89 возьмёшь вольву,поедешь в сервис и отдашь свою всю зарплату, возьмёшь хонду поедешь в сервис потратишь ~5 тысяч (фильтра и масло в двигателе)Вот и решай)
@РасулР-й3ж3 жыл бұрын
@@kinglight1092 эта правда
@МаксимГусев-к7в5 жыл бұрын
Вас как послушаешь пипец все машины гамно. Короче самая класная машина это АвтоВАЗ! 😂😂😂
@hawchawcjv95704 жыл бұрын
Я вот сколько обзоров смотрю, лучше четырки ничего наверное нет
@Андрей-н7ы8х4 жыл бұрын
Запорожец
@владимирклюкин-т9ш3 жыл бұрын
15-ти летняя двенашка 16 кл 1.6. пробег почти 200тыс км. никуда не лазил, кроме замены расходников. Увидел всего две болячки. 1. Не включался стартер в жару (устранил путём установки доп.реле в подкапотном пространстве - сейчас всё идеально). 2. Коррозия крыльев и дверей. В остальном машина только радовала. Эксплуатация почти всегда жёсткая, т.е. скорость почти всегда выше 110-120 км/ч, использование авто круглогодично и не только по дорогам, но и бездорожье тоже (грибы, деревня, рыбалка, не только летняя, но и зимняя). Так что ВАЗ действительно классная машина. Или, может, мне просто сильно повезло. Эксплуатирую и по сей день. Хотел поменять из-за коррозии кузова, но сейчас думаю, что может вложиться в кузов и не заморачиваться с иномарками. Никого ни к чему не призываю. Просто рассказал историю своего авто, т.к. многие считают, что ВАЗ это таз. Я так не думаю.
@СалимМехмондустов Жыл бұрын
Самая обьективная оценка машины - это конечно же комменты автовладельцев!
@РусланРаб-я4я5 жыл бұрын
А и рейка на её стоит 15р новая в дубле так что можно втулки не менять ,цена ремкомплекта рейки 4,5 ,обзор гавно половина сказано неверно,
@лолкекчебурек-д2х4 жыл бұрын
Гидро рейка да , авот электро рейка 114000
@АзаматЗарипов-в7в5 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста .хочу приобрести комфортный семейный кроссовер до 900000т. край
@prognostic5534 жыл бұрын
Рав4 и не обсуждается
@richforder46604 жыл бұрын
Икс трейл
@tvdozent87373 жыл бұрын
@@richforder4660 Но там цена 🙄
@ВладимирПудрин4 жыл бұрын
Ремонт рулевой на РД1 обошелся в 29тр, пробег при этом был 350 т км.
@ОлегРойба2 жыл бұрын
Большая часть сказанного притянуто за уши... Последних слов было бы достаточно, а всё ранее сказанное на счёт поломок не носит массого характера, кто как ездит. По поводу двигателя 2.0 и 2.4 если бы ведущий имел практику работы с ними, а не просто робу для ролика одел, то по другому бы отзывался.
@Ivan-vv2ub Жыл бұрын
Машина очень хорошая. Брать можно не задумываясь. Только расход по городу от 14 до 19 на 2.4. И кожа слабая
@webinspiration5 жыл бұрын
Довольный владелец Honda CR-V 2011 года.. просто оставлю здесь мнение западных экспертов про самые надёжные машины: Вот лучшие подержанные автомобили в своих возрастных группах: Два и три года: Mercedes GLC, Mercedes SLC / SLK, Porsche 911, Mercedes B-Class, Mercedes A-Class, Mazda CX-3, Mercedes C-Class, Audi Q5, Audi Q3, Mercedes E-Class Coupe. Четырех- и пятилетние: Porsche 911, Opel Mokka, Audi TT, Mercedes B-Class, Mercedes SLK, Audi Q5, Mitsubishi ASX, BMW X1, Mercedes GLK, Toyota RAV4. Шестилетние и семилетние: Porsche 911, Audi TT, Mercedes SLK, Mercedes B-Class, Audi Q5, Mazda CX-5, Mini Countyman, Audi A6 / A7, Mitsubishi ASX, Honda CR-V, Mercedes GLK, Porsche Cayenne. Восемь и девять лет: Porsche 911, Audi TT, BMW X1, Audi Q5, Mercedes E-Class Coupe, VW Golf Plus, Honda CR-V, Audi A4 / A5, Mazda3, Mercedes SLK Десять и одиннадцать лет: Porsche 911, Audi TT, VW Golf Plus, Mercedes SLK, VW Eos, Ford Fusion, Toyota Auris, Honda CR-V, Mercedes A-Class, Audi A4
@BaidollaUrlenbayev-u8k2 жыл бұрын
911 - Авто выходного дня, неправильно его сравнивать с другими авто, которые используются каждый день как рабочая лошадка
@alex_siberian5 жыл бұрын
2019 год. д датчик кислорода передний 2.4 стоит 25 000 руб у официалов болячка блок SRS = внутренние ошибки. Цена 15000 р на разборке
@АлександрЧирков-э7б5 жыл бұрын
Это где такие цены? Оригинал 12, хороший дубль 7, китаец 2