Вот уже 9 лет без нареканий, движок 112, объем 2.8 л, Е-280. Главное вовремя всё обслуживать. Всегда до дому довезёт.
@ОлегОмельянчук-г7ш2 жыл бұрын
Е Класс двигатель ОМ 604 Д2,2 , переварил , проблем не знаю 12 год .Люблю и смотрю за машиной . Я фанат Меринов .
@alibabayev64082 жыл бұрын
а какой расход топлива?
@ОлегОмельянчук-г7ш2 жыл бұрын
@@alibabayev6408 5 литров ,7 в городе. Экономный вариант .
@ЙоркДжулия2 жыл бұрын
4 года был 210 3.2 бенз, полностью красил, идеальная машина, после взял 211,не зашёл он мне что-то, 210 это эталон надёжности и комфорта, кто думает брать, берите, только смотрите кузов
@СерикДаберов2 жыл бұрын
210 мерс просто шикарен👍👍👍 Обожаю своего элеганса, не жалею что купил косого😁😁😁
@molodoy56082 жыл бұрын
Косой это 211, 210 лупатый) 211 был шикарный аппарат, 210 сейчас ещё лучше, так как всё можно чинить самостоятельно.. На много проще..
@АлександрБеюл2 жыл бұрын
Конечно стоит, диван на колесах! Шикарный !
@АнастасияБусыгина-п9ф2 жыл бұрын
Те кто до сих пор сомневается брать или нет, берите не думайте машина живучая пройдет вьетнам) Владею машиной пару лет двигатель 111 простой как мать его калаш!! Комплектация кожа климат люк и тд. Машиной доволен очень очень!!!! Только ищите хорошие не гнилье. Если даже взять под восстановление будете допоььны 100001%
У меня W 210 с двигателем М 112941 с объёмом 3.2. Уже 10 лет езжу в очень хорошем состоянии, вполне доволен, прокатился на новой Камри на днях и понял что до моей старушки по плавности и мягкости хода ей далеко. Если эта машина в порядке она будет радовать 100%
@jekaludoed2 жыл бұрын
Ты не тот класс выбрал для сравнения, прокатись на старом Краун Маджесте 2000г. Или Цельсиоре, поймёшь что твой мэрс далеко не айс.
@Alexander-zq7po2 жыл бұрын
@@jekaludoed схуяли не тот класс ???
@jekaludoed2 жыл бұрын
@@Alexander-zq7po не дотягивает она до бизнес класса. Вообще камрюхи всегда были ниже классом тех же Маркообразных. Последние поколения попытались раскачать, но они далеки. Сегодняшние Камрюхи это тот же Марк Х, с тем же мотором только в другом кузове. Вот и сравни покатавшись на Марке (камрюхе)3.5 и Маджесте 4.3 на пневме.. поймёшь, что она к бизнес классу не имеют никакого отношения
@МементоМори-з1ы2 жыл бұрын
@@jekaludoed у Маджести конкурент это w220 Мерседес s класса😅, японцы в пролёте, все мировые лидеры ездят на немцах.
@jekaludoed2 жыл бұрын
@@МементоМори-з1ы кто это все мировые? Только Европейские лидеры и поддерживает свой автопром и те у кого нет своего производства. Наш пересел на аурус, в Америке ездят на Кодилаках, в Японии на Центури. В Китае тоже на своих двигаються. Я тебе перечислил страны где реально мировые лидеры, остальные обсосы
@Брюс-х5б Жыл бұрын
Очень хорошая машина,надёжная мощная и всё есть что нужно,по трасе вообще кайф,уверенно идёт и чувствуешь себя защещённым в этой машине❤
@staslucky48682 жыл бұрын
Моя любимая тачка, холил её и лелеял, пока не разбомбили её из миномета...м113 мотор 722.6 коробкой это как ак 47...и да, все верно, если попадется живой вариант то надо брать однозначно!
@mr.Woodman2 жыл бұрын
А кого благодарить за минометный удар?
@staslucky48682 жыл бұрын
@@mr.Woodman это сложный вопрос, соседи говорят одно, а по воронке я вижу совершенно другую картину...да и увезли его уже, все, концов не найти (
@mr.Woodman2 жыл бұрын
@@staslucky4868 сочувствую тебе братик из Харькова😪 Меня пока не зацепило😏
@toyota41332 жыл бұрын
Брат скажи, с каким объемом лучше взять сразу 3.2 или 4.3 ????????
@staslucky48682 жыл бұрын
@@toyota4133 моё мнение, конечно 4.3, во первых там будет жирнее комплектация, расход будет не сильно различаться, конструктивно моторы одинаковые, расходники одни и те же, только там v6 а там уже V8, его можно и заставить звучать уже и удовольствия больше)
@nikolay79192 жыл бұрын
Катализаторы только задние вырезайте,передние не трогайте! Они нужны для корректной работы двигателя!
@nnklubas Жыл бұрын
У меня был когда то давно 320 CDI avangarde, 2002г, на полном фарше, мне на заказ пригоняли с Германии, в отличном состоянии, переплачивал. Тяга просто сумасшедшая на то время была, никаких особых проблем не было, но кузова это их слабое место, и сохранить его очень проблематично
@ДжонДжонс-е3ц2 жыл бұрын
Ассаламугалейкум! У меня 202с , на 2,2 плита, машина огонь пацаны
@robertdavidovic62532 жыл бұрын
Владею третий год w210 e240 ркпп, доволен
@ВугарФаталиев9 ай бұрын
Эта машина заслуживает уважение.!Я ездил на нем 12 лет,мотор 3200 бензин.Когда был в Батуми загорелась красная,проблемма с маслом,это уже конец.Я на нем добрался до Баку,1120 км,поменял масло,почистили помыли маслонасос и все.Никаких пооблем.Когда продал пробег был 1470000 км,все один раз сальники клапанов менял и цепь.Все..!Зверь,а не машина.Не давно нашол у нас еще одну,с пробегом 41350 км,просто дорого дает,2002 глда,бензин 3,2,если договоримся куплю.
@rich0062 ай бұрын
Это где и за сколько?
@ЭдуардЛукьянов-р2э Жыл бұрын
Я на нём ездил 20лет, машина бомба 😊
@ТимурМихайлов-щ7д2 жыл бұрын
Брать только свежепривезённые варианты , сварка порогов не проблема ..
@zhannakenzhibekova33244 ай бұрын
Обожаю эту немецкую марку а именно W210. У меня Е-280, елеганс, мотор 104. без остановок 1500 км и ни каких проблем. ❤❤❤❤❤❤ моя любимая тачка
@heinzbrausewetter4549 Жыл бұрын
Видео хорошее, автор красавчик) Но фото/видеоряд подкачал)) Фото двигателей не совпадают с их названиями( к примеру, фото компрессорного 5,5 amg, который внешне вообще ни чем не похож на М113)) Так же отмечу, что в ряду М112 моторов, помимо 2.4, 2.8, 3.2, также же была версия с объёмом 2.6 А так спасибо за видео, лайк поставлен)) P.s машина действительно замечательная, главное найти достойный и живой вариант, тогда хорошие эмоции от неё вам гарантированы. После таких машин морально трудно пересаживаться на другие авто.
@ПетяДубровский-й4ц2 жыл бұрын
3.2 cdi моя боль, в любые морозы с пол тычка заводиться, 5 мин прогрева коробки и ниединого пиночка
@РустемЖумашев-д5ю2 жыл бұрын
W202 C36 По душе💥💥💥
@INGUSH_SUNJA3 жыл бұрын
Был у меня очкарик 3.2 112 мотор 98 год дорест,Ей Богу 7 лет она мне служила верой и правдой,Когда продавал пробег был 480 тысячи,Мне кажется если туда бенз залить она тебя до луны довезет,Сейчас у меня Очкарик РЕст 4.3 Надежная как Калашников!
@hanterx10game22 жыл бұрын
Налог только
@Нагиев0232 жыл бұрын
Я тоже ежжу 3.2это машина кайф хоть 19 поставил
@ИбрагимМальсагов-й7ч2 жыл бұрын
дорест все таки надёжней будет, лично убедился после покупки реста
@hanterx10game22 жыл бұрын
@@ИбрагимМальсагов-й7ч дак все узлы и агрегаты одинаковые . В чем разница надежности ?
@ИбрагимМальсагов-й7ч2 жыл бұрын
@@hanterx10game2 В мелочах разница, это только с опытом поймете, тот же селектор, термостат итд, проблемные на рестайлинге
@rizon33502 жыл бұрын
Безумно хороший аппарат , у меня был уже можно сказать 2.7 cdi машина зверь и расход просто сказка , хотел 3.2 cdi на чипе едет бодрее 4.3 Бенза видел своими глазами и расход гараздо меньше) Жаль на днях трындец походу мотору пришёл , сейчас в Польше , знакомых мастеров нет , буду отдавать на метал… На ходу выдраило масло через сапун, движок стал не ровно работать огромная вибрация , турбина и все патрубках внутри в масле) Знакомым с Украины позвонил , на вскидку говорят приехал мотор , но, типа все равно надо смотреть…Тут такие кулибины, что проще продать как есть…Жаль , а для тех кто думает , скажу если не гнилой и мотор в порядке , берите и вообще не сомневайтесь , но, если пошла гниль и не кому сделать , даже не вздумайте , моргнуть не успейте сгниет очень быстро)
@user-ki7fz7uc4x Жыл бұрын
По описанию проблема в турбина
@rich0062 ай бұрын
@@rizon3350 я тоже думаю что это турбина
@АминМуллоджонов2 жыл бұрын
Это тачка легенда немецкого авто нет такой камфорт ни одной машины
@timurdemin22352 жыл бұрын
Минус это кузов, подкрылки забиваются да в прочем как и все сливные каналы, надо следить , а так бомба
@PETROVICHUS13 жыл бұрын
Да он и сейчас в порядке. Параход такой!
@АдилетСыдыков-п6ш2 жыл бұрын
Машина огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@ЕвгенийКлим-ы7р3 жыл бұрын
Были времена....мечтал я о такой тачке.
@ВалентинСафронов-я3г2 жыл бұрын
Это машина легенда,легенды никогда не стареют, подвеска огонь по сравнению с вазом как небо и земля
@ИСЛАМИТЛЯШЕВФАН-ш1ю2 жыл бұрын
@@ВалентинСафронов-я3г подвеска и шумо езоляция огонь 🔥
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
Сейчас с Грузии и с Армении покупают.Они с АМЕРИКИ.Наверное хорошие.У них дороги не как у нас.
@Raymond-j7u2 жыл бұрын
С уверенностью могу говорить что Е класс мерседес "очкарик" это самый лучший модель из семьи мерседеса.
@Yakovec19342 жыл бұрын
Здравствуйте! Я без риторики и сарказма хочу спросить, w210 лучше w124?
@Raymond-j7u2 жыл бұрын
@@Yakovec1934 по многим техническим параметрам эти машины имеет совокупности. Не могу сказать что V 124 плохая машина. V 210 сохраняя все лучшие технические качества предыдущих моделей имеет более улучшенный дизайн и комфортности. Грубо говоря эти машины не ломаются. Периодически выполняйте требуемые тех обслуживания и она Вас не подведёт. Я имею в личном пользовании v210 1999 г.вып. Приобрёл в сентябре 2019 года. С тех пор несколько раз заменил масло и фильтры. Машина работает как часы. Жалею что почему я раньше не приобрёл v 210.
@Yakovec19342 жыл бұрын
@@Raymond-j7u спасибо за ответ…у меня w211 2009 и w205 2017 года выпуска… влюблён в эти машины в каждую по своему… но вот хочется иногда что-то более классическое что ли… и вот меня кидает то на w124 то w210 … и тот и тот в плане дизайна - топ! Но была интересна ваша точка зрения . Возможно однажды чаша весов сместится в пользу w210 благодаря вашему ответу. ;) P.s. А то что мерс надежная машина я понял когда после долгих лет езды на японцах я пересел на первый мерс w204 вот где действительно только масло и расходники… где стойки меняешь только от того что пора бы поменять а не оттого что она стучит от первого попадания в неровность дороги. Короче не нужно боятся этих машин, ими нужно наслаждаться… Ещё раз спасибо за ответ!
@vitaliitali Жыл бұрын
обзорщик - диванный эксперт, цитирующий информацию из интернета и никогда не видевший эту машину вживую, судя по видео
@СветланаВеличко-г2ц Жыл бұрын
А что скажете о моторе 2.0 2001 год?
@heinzbrausewetter4549 Жыл бұрын
Не нужен тебе 2 литровый 210) Есть смысл рассматривать такой, только если состояние машины шикарное)
@kazaktankazakbai4098 Жыл бұрын
У W 210 го что лучше, чем W 211 го унего передняя ходовая как у S класа. То есть, унего передке, амортизатор и пружина по отдельности стоит, от друг друга, как на задным ходовке, и как другие мерсы. У него макферсон варианта абсалютно нету, как на тойоте. И еще, две шаровые опоры(верхние и нижние) стоит, как у S, и С класа. У W 211 го тоже две шаровые опоры стоит, ну пружина и амортизатор на одном ветке стоит, собрано. То есть, здесь уже макферсон вариант есть. Если пружина и амортизатор вместе стоит(маферсон), тогда верхняя гнездо на кузове, там где верхная часть амортизатора крепится, на эту гнезду двойная нагрузка будет. Потому что туда, от пружины тоже нагрузка будет.
@heinzbrausewetter4549 Жыл бұрын
Но как раз у 210 есть проблема с "чашками" местами куда на кузове как раз и приходит пружина
@vajajanashvili72082 жыл бұрын
Ребята тачка Супер
@azattaza86899 ай бұрын
Езжу с 2013 года сейчас 2024 98 года выпуска Только расходники замена масел сам удивляюсь Сколько приор новых сколькокредитных новых авто умерли а моя живёт
@ВладимирПолиянчук2 жыл бұрын
Лучше и надёжнее машины нет, а у меня их было много, включая s 500
@jekaludoed2 жыл бұрын
У тебя были не машины а дрова если ты так отозвался о надёжности мэрсов.
@Алексей-ч1ч3з2 жыл бұрын
@@jekaludoed он же написал что лучше нет ?
@БекаИсаев-ь9я2 жыл бұрын
Я тут только минусы слышал 🧐🤔стоить или покупать????
@mihailb26332 жыл бұрын
Стоит, w210 как АК 47 если его не обслуживать, а если следить будеш иметь настоящий Мерседес сам таким владею и слежу за ним
А что моторы объемом 2.3 менее надежнее чем моторы по мощнее ? Глупость сказал какую-то
@МелисСалиев2 жыл бұрын
210 легенда
@DoctorBenz Жыл бұрын
У моего друга w211 270cdi...я даже недумал что дизель так может ездить!Трасса 5чел +багажник забитый 5.8 при 110-120км.Город 7.9-8.2...В гору едя за ползящей фурой или автобусом на скорости 20-40км,стоит только топнуть и обгон завершен до следущего поврота...У знакомого Е320 бенз-газ и тот так неездил...Незнаю может все изза Ньютонов такое бешенное чуство.Некогда недумал о дизеле и после той машины прям загорелся.Но естььииминусы.Это тарахтенье движка замечу не в салоне,снаружи и то на холостых.И второй минус это дороговизна запчастей + мастера невезде и нетакие знающие как на бенз.
@oleksandrkushnir83522 жыл бұрын
Ребята- доволен,но последний ремонт-810 Евро?
@John_Dillenger Жыл бұрын
Да офигительная машина! Моя самая первая машина. Ездил на ней год с 18 до 19 лет с 2007 по 2008 год. Е280 W210 97 года дорестайлинг. Синий на серой коже. Состояние отличное.Ездил постоянно, ничего не ломалось практически (мелочи). Машин уже 35-40 сменил, но эту машину помню с теплотой. Мало машин, которые могут дать такие ощущения. Новые Мерседесы не нравятся. Сейчас, если куплю такую машину, то точно не на каждый день. На нее запчастей днём с огнём не найти, а если найдешь Б/У неоправданно дорого и кот в мешке.
@mihailviloev8662 Жыл бұрын
Переезжай в Калининград, здесь все на таких ездят, от запчастей разборки ломятся.
@ВячеславПанасюк-ш5л Жыл бұрын
Ого, целый год ездил и "почти" ничего не ломалось ?!!! Да ты монстр !! Ахахаха , а скорее дурачек
@John_Dillenger Жыл бұрын
@@ВячеславПанасюк-ш5л ахахахаах согласен, не у каждого в 18 лет была такая машина) товарищ, завидуем молча и проходим мимо)
@ВячеславПанасюк-ш5л Жыл бұрын
@@John_Dillenger да, йододефицит подтверждён, откуда вы такие лезете?))
@iharmontana36852 жыл бұрын
По брокерам ( по рекламе ) надо попробовать по решению суда расстрелять 10 из 10 брокеров - кидал ! И всё !!! По w210 мерсу лайк с 1995 г по 2022год !!! Особенно универсалам !!!!
@БасёкБос2 жыл бұрын
В Краснодарском крае еще живые есть и цены низкие сам искал.
@Anatoliy-hi5uk Жыл бұрын
В краснодарском крае дёшево не чего нет!
@foxliss85482 жыл бұрын
Кузов только что гибнет, особенно там, где бионорд сыпят.
@sergejfink30242 жыл бұрын
W210 а не Е210.
@ОлегПопов-ю5к Жыл бұрын
Хочу увеличить клиренс Е 204 На пару см.что скажете,кто-нибудь поднимал? Живу в сельской местности,тут бы Ниву само то,а у меня Мерин зачем- то,я и сам не понял зачем,ну что бы на пузе не перемещаться решил приподнять,но отчего то сомневаюсь Спасибо заране кто знает и оповестит. Мерседес ⚡⚡forever
@Rango_19882 жыл бұрын
Штутгардский лайнер!
@KarambahkraD10 ай бұрын
Где мотор 2.4?????
@НикитаСемерухин2 жыл бұрын
+ кто не хочет брать из-за расхода(3.2)
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
Какой мотор лучше купить?
@ОлександрВойт2 жыл бұрын
Бери только 2.2 дизель
@Shutnik-uj2py9jq92 жыл бұрын
@@ОлександрВойт такой движок очень тяжело стартует.
@AM_5002 жыл бұрын
m112 - 2.8 или 3.2 самые оптимальные варианты.
@ОлександрВойт2 жыл бұрын
@@AM_500 пишу с опыта был 2.8 м112. Пишу с опыта своего. Если брать Е клас только с 2.2 дизелем. Расход в м112 трассе 10л .город 20л. С любым объёмом что газа что бензина без разницы. Лично моё мнение.
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
@@ОлександрВойт Но бензин дороже!😂
@СергійОлександрович-о2ш3 жыл бұрын
Їздив на такій. Класна машина! Правду кузов гниє(( і на сьогоднішній день вже трохи застаріла.
@johnwaskins44453 жыл бұрын
Смотря где ездить. Я лично видел на юге, с 2000 привезён из германии. Ни точки ржи.
@magagelandewagendriftchannel9 ай бұрын
\-\ 0:05 и с ходу снял ролик как я на нём дрифтовал в гта 5
@romanberlin4054 Жыл бұрын
W210 2.7 апарат бомба
@rotkrieg6 ай бұрын
Машина хорошая но кузов гниёт как труп, так что для старичков готовьте прицеп с деньгами)
@Алматы-э8е2 жыл бұрын
Действительно живучая машина ездию 11лет 112двс стоял объем 2.8 поставил 3.2 ни разу не подвела на трассе хотя мотался по работе за 300км что не скажешь а Камри 35. Ранее на ней ездил на трассе подведёт
@СерёжаКорж-л3е Жыл бұрын
Хочу взять w210 3.2дизеля стоит брать ? Что скажешь как владелец такого апарата
@АзаматРакымжанов-д5т2 жыл бұрын
Гниёт жестко
@Gorodovoi-v3y2 жыл бұрын
Так ты следи за ней каждый год день потрать и все
@АЗАМАТГабдуллин-г4т Жыл бұрын
Проехал на ниве 175000 поменял только сцепления. Это что, нива крепче мерса? Ездил по бездорожью.
@ВасяСтрельников-т9в2 жыл бұрын
Лучше уж страдать от 220го чем от 210го, не стоит он того. Конченая телега, передние рычаги гниют и деформируются, машина проседает и выгибает шаровые, не в одной машине такого не видел, передняя подвеска вообще сказка: опоры пружин это жиденькие жестяные чашечки приваренные к лонжам, это что за дичь такая? Они отгнивают и их вырывает🤦♂️ кардан рулевого вала алюминиевый и шлицы еле еле видны, очень маленькие, сделано видимо спецом чтоб его провернуло и чтоб водитель не мучился-умер быстро когда на скорости перевернется. Кнопки стеклоподъемников на консоли кпп, это пиздец как неудобно. Ломается хуже жигулей, ведро конченное
@РоманЛогинчук2 жыл бұрын
Даже дополнить нечего 👍
@АзаматРахимжанов-г5ы2 жыл бұрын
Не стоит да брать 210
@Gorodovoi-v3y2 жыл бұрын
Так следить за авто надо русский дебил твоё авто газ 21
@@Алексей-ч1ч3з машина хорошая, живущая, на 10 й год с момента покупки сделал каробку, и дальше езжу нет нареканий на каробку всё плавно👍
@miltongilbert45353 жыл бұрын
🙄 Promo_SM!!!
@alerg5862 Жыл бұрын
Е 210😂
@АлександрЯкубовский-х8с2 жыл бұрын
Дайте вы им отдохнуть уже. На свалке.
@Gorodovoi-v3y2 жыл бұрын
Это тебя на сваку с газ 24
@АлександрЯкубовский-х8с2 жыл бұрын
@@Gorodovoi-v3y кыш,дурень.
@ДёняКосцов2 жыл бұрын
К сожалению уже мёртвые ....
@venompubgnewstate75212 жыл бұрын
Думаешь?
@Gorodovoi-v3y2 жыл бұрын
В РОССИИ да в Германии нет
@caroptic052 жыл бұрын
Самый уродливый кузов!
@Gorodovoi-v3y2 жыл бұрын
Идиот поставь другие фары и огонь будет
@Николай-д5в7иАй бұрын
Кузов кошмар, гниëт хуже любого опеля, начиная с порогов и по самую крышу, так же отгнивают верхние чашки передних пружин, задний подрамник тоже туда же, по дизайну это вообще какое то надругательство Вопросов нет только к начинке😂