Хорошая машина. У меня 2011 года, с доработанным мотором. До этого года моторы были с большой проблемой. На постелях распредвалов образовывалась выработка. Пастели отдельно не меняются, только в сборе с головой. С 2011 года на распредвалах стали ставить тефлоновые кольца и такой проблемы больше нет. И вот начиная с этого года моторы можно брать смело. Хороший мотор, тяговитый, технологичный, экономичный, в любой мороз заводится с пол оборота. Масло подъедает, это да. Но после 100 тыс км. поменял сальники клапанов и теперь должно быть в норме. А 300 гр на 10 тыс - это ни о чем. Из поломок за все время был поменян термостат, катушки зажигания и шаровые. И это все за 100 тыс пробега. Так что все мифы про ненадежность Пежо - это именно мифы. По поводу комфорта в салоне и управляемости подтверждаю слова автора. Салон великолепен, пластик мягкий и качественный, как в люксовых машинах. Управляемость на трассе выше всяких похвал, особенно это видно на поворотах. Дорогу идеально держит. У меня также 16е колеса, зимой хорошо гребут по снегу. Под днищем 16 см просвета. По умеренной грунтовке спокойно езжу, всей семьей на природу спокойно выезжаем. Багажник норм, снегокат помещается, либо коляска в сложенном виде тоже без проблем, так что в качестве семейного автомобиля можно также рекомендовать. Ну и просто это красивая машина) вот такое дополнение к обзору))
@njqjnf00073 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как узнать доработан мотор или нет, где это можно увидеть или как, Просто ищу сейчас машину на подарок жене смотрю одиннадцатого года но вдруг там ещё не доработанная версия Как это узнать?
@АлександрВладимирович-п8л3 жыл бұрын
@@njqjnf0007 индекс ДВС смотри. Видео есть на Ютубе, про эти отличия.
@senna8434 Жыл бұрын
Жене купил недавно, 12 года. До этого калина 2 была. Жена счастлива) .
@ЯАлександр-ы9к4 жыл бұрын
спасибо за честный обзор очень приятно
@ВикторВОСТОК4 жыл бұрын
Год назад взял 308 у девушки 2010 года, проблем за год не было никаких,, прекрасная машина,очень доволен.
@HD-qs7kq3 жыл бұрын
За сколько брал?
@ВикторВОСТОК3 жыл бұрын
@@HD-qs7kq 350
@ДаниилЛаврентьев-ц7м3 жыл бұрын
Как она сейчас, много пришлось вложить?
@ВикторВОСТОК3 жыл бұрын
@@ДаниилЛаврентьев-ц7м Можете мне не верить, но одни расходники, хотя езжу каждый день, после 5000 начинает подъедать масло, до этого не жрёт совсем, меняю где-то после 5500, тоже читаю ужасы про пежо, но пока ни один не оправдался, с уважением, Виктор.
@ДаниилЛаврентьев-ц7м3 жыл бұрын
@@ВикторВОСТОК А как же капризный, жрущий масло двигатель, с ним нет проблем? И кольца у него быстро изнашиваются, И ГРМ очень часто нужно менять? И с каким пробегом Вы взяли?
@igornz84863 жыл бұрын
Владею 308 пробег 240 тыс. Механика.Весной пришлось залезть в мотор, затроил, периодически потеря мощности, моргающий чек. Классика). По итогу замена цепи, шестерёнок, два электромагнитных клапана регулировки фаз, лямбда, свечи маслосъёмные колпачки. Заменили металлические кольца на бугелях(болячка) на тефлоновые из за этого пропадает давление, на рестайлинге уже тефлоновые ну и по мелочам не все помню. В сервисе сказали что Цепь родная, в мотор не лазили, вот так. Истории обслуживания не знаю т к машина с ГолландииПо итогу обслуживание стало в 1000 долларов примерно по курсу на тот момент. Машина с завода на газу. Сейчас не нарадуюсь. 1,6 120 лошадок. Едет даже на газу огонь. Маленький расход газа. За кузов французам отдельный лайк! А в остальном все как у всех. Не надо пыжика бояться))) надеюсь отзыв будет кому-то полезен! Всем добра!
@misteranderson60582 жыл бұрын
Газ убивает мотор, на бензине бы больше проехал
@autoweekdays4 жыл бұрын
Кстати тоже рассматривал, рио, поло, солярисы, но там бюджет нужен выше , за 350 там только ближе к хламу.
@afgaming30343 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@autoweekdays4 жыл бұрын
В целом согласен с автором. Сам взял такого 10год 1.6 акпп. В 2019году.
@people62903 жыл бұрын
Ну как машина?
@modelingtime26503 жыл бұрын
@@people6290 бегает, пока не собираюсь менять.
@Никита3-м1с Жыл бұрын
Ездит машинка? Много вкладываете за год?
@autoweekdays Жыл бұрын
@@Никита3-м1с машину продал, проездил почти три года. За владение авто, поменял цепь ГРМ и маслосъёмные колпачки.
@swetlichniy4 жыл бұрын
Взял себе 2011 в конце прошлого года, не без проблемный конечно, но в целом норм аппарат👍
@Александр-щ3е7о10 ай бұрын
Скажите пожалуйста хочу взять пыжика 2011 года что скажете про машину хочу знать всё по движку и по обслуживанию спасибо
@balamutpolosatik5 ай бұрын
Чудненькая машинёшка, единственный минус, это низкий передний свес. Пересев с классики был шокирован этим минусом, в остальном - шикарнейший автомобиль, квартира на колёсах. Да ещё один минус, масляный щуп. Хрен поймёшь, что он показывает. Каждый автомеханик рассказывает совершенно разные варианты определения уровня масла.
@АндрейЛагутин-о2р2 жыл бұрын
привет! Машину еще эксплуатируете ? какой пробег сейчас?
@ВладимирФатеев-ч7е2 жыл бұрын
А скажи,вода в багажнике,собирается после дождя?
@kschannel0082 жыл бұрын
У меня такого не было.
@irinabasay15414 жыл бұрын
Купили пежо 308 2008г. на автомате, при покупке все было идеально, через 2 месяца начало все вылазить, проблемы были с рулевым управлением, сделали диагностику рейки (в гидравлика) диагностика показала, что рейка под замену, купили б/у поставили, проблема осталась, а в итоге нашли проблему над акумулятором 2 клемы под ней предохранитель, вот он при перегреве давай сбой в электроусилитель, зачистили, пока ездим нет проблем, за 4 месяца долили 3 литра масло, в районе мотора потеков масла нет, появляются осадки сажи масленой, дымит не слабо, в добавок под замену гофра, поджирает антифриз, при остановке на светофоре дергает авто, в общем проблем выше крыши, с чего начинать не знаем.
@swetlichniy4 жыл бұрын
Я бы на Вашем месте задумался над заменой гбц, это всё проходил, а сейчас всё ок 👌
@РустемМиннуллин4 жыл бұрын
Говнище значит...
@АлександрВладимирович-п8л3 жыл бұрын
Меняй мозг. Купил говно.
@Nigocika Жыл бұрын
@@ИмяФамильевич-г3ш вот так совет
@Odegda Жыл бұрын
Маслосъёмные колпачки замени лысеть и масло жрать перестанет
@borsuk9604 жыл бұрын
Да тачка не без забот , но за эти деньги можно брать , вариантов таких годов и комплектаций нет альтернативы кроме французов .
@bickbeni67722 жыл бұрын
Стоит покупать
@арчиарчиарчи3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за видео! Как состояние спустя год? Какие плюсы/минусы выявились?
@kschannel0083 жыл бұрын
К плюсам отнесу комфорт, шумоизоляцию, неплохие отделочные материалы. Отличное поведение на трассе. Низкий клиренс для наших дорог, дороговаты расходники на мой взгляд)
@Дмитрий-ъ1я6с4 жыл бұрын
Типичные вздохи владельца пежо)))
@ЕленаАйзиман Жыл бұрын
Тачка огонь езжу бед не знаю .
@ВладимирФатеев-ч7е2 жыл бұрын
Друг,если не будет греть печка ,посмотри ютуб.......всё работает и не надо покупать новый
@innaxp37344 жыл бұрын
А что за штука у вас с правой стороны около дисковода? Переходник на юэсби?
@kschannel0083 жыл бұрын
держатель магнитный для телефона)
@cameback35844 жыл бұрын
Брать стоит только дизель Если бензин,то только рейсталинг,и только на турбо моторе
@andriimoskalchuk94303 жыл бұрын
Ну стоит конечно ) это нормальные авто за адекватные деньги
@user-ShM234 жыл бұрын
а через сколько меняется цепь/ тыс.км? Добрый День 🙂
@ИванМордюк3 жыл бұрын
100 тыщ
@ВикторШляхов-э2ю4 жыл бұрын
А как узнать когда менять лябду какие признаки покажет себя?
@kschannel0084 жыл бұрын
Плавают обороты, повышенный расход, ошибка на дисплее, а так же возможен чек.
@kschannel0084 жыл бұрын
А более точно необходимо сделать компьютерную диагностику. После нее будет понятно. По коду ошибки.
@ВикторШляхов-э2ю4 жыл бұрын
@@kschannel008 спасибо
@СашаАлександров-и2ш3 жыл бұрын
Не верю что на 10000 расход 300гр... Завод изготовитель больше даёт по норме
@blaupunkt21253 жыл бұрын
я поменял маслосьемные колпачки на виктор резин, меняю масло каждые 8 к , за 3 замены ни разу не подлил масла , вообше не хавает , родные на пробеге 130 тысяч были просто деревянные жрала масло с ними литр на тысячу
@kschannel0083 жыл бұрын
верить или нет дело каждого). А вообще верно, что есть авто вообще без потребления масла. Зависит от состояния мотора и ее хозяина) Как обслуживать, какое масло заливать и как эксплуатировать.
@Odegda Жыл бұрын
Колпачки
@swetlichniy4 жыл бұрын
А зачем прокладку гбц менял, проблемы были?
@kschannel0084 жыл бұрын
Менял прокладку клапанной крышки только. ГБЦ не менял.
@swetlichniy4 жыл бұрын
KS channel это понятно, вопрос зачем, на всяк случай?
@kschannel0084 жыл бұрын
Подтекала
@gamo49804 жыл бұрын
Привет, за сколько покупал?
@kschannel0084 жыл бұрын
Привет. 320
@ИгорРо3 жыл бұрын
2011 год, АКПП, пробег 80к, коробка пинается, мотор не прёт - кидают все при разгоне, двери странные - тяжелые и неудачно отрывающиеся, освещение такое себе, кондей работает только пока едишь, при цене авто в 350тр любой ремонт может спокойно вылится в 50тр, но самое странное это тотальное неуважение на дороге, выезжают со дворов прямо перед носом, перестраиваются как будто машины нет. Из плюсов классные тормоза, останавливается как на мотоцикле, дубовая подвеска дарит классную управляемость.
@НикитаКлевцов-э6ц3 жыл бұрын
пробег 100к, 12 год, топ комплектация для России. Коробка пинается и если не сильно, легкие рывки - норма. До ошибки по клапанам можно эксплуатировать, позже электромагнитные клапана менять, пару прокладок и коробка ходит дальше. Не так надежно как хотелось бы, за то дешевле конкурентов по ремонту. P.S. У дяди ситроен на том же моторе и коробке, с пинками уже проездил 60к. Мотор не прет, берите на турбине. Не прет на турбине - перепрошивайте. Если и 200 л.с. не хватит, то уж извините, похоже не ваш авто. Про 200 л.с. не с бухты, изучите пежо Peugeot RCZ, тот же EP6 с доработками стоит. Как взял у парня, так все лето на кондее, в моем случае климат, работал как на ходу, так и на простое, холостых. Читайте ошибки, изучайте почему именно у вас так. Ремонт не выльется в 50к если все вовремя менять и следить. Денег требует любой автомобиль и по цене не вижу разницы между теми же корейцами или немцами. Хотя даже немцы подороже будут в некоторых моментах. То ли город у меня дружелюбный, то ли вам так не везет, но меня даже GLS-ы пропускают, не говоря дастерах, солярисах и т.д. Тормоза в круг с заменой 25к) Скоро менять
@makmixmix4 жыл бұрын
странная комплектация выглядит как минималка но с двухзонным климатом вместо кондея только без задних воздуховодов в подлокотнике. А движок не угадаешь я менял масло через 7 тысяч и на 30 начали плавать обороты. Нормальных дилеров и мастеров в москве хрен найдешь один два попадались и смогли исправить, но все равно тяга не та что была. Движок единственная проблема и нет единственного правильного лечения это отродья порожденного бмв
@НикитаКлевцов-э6ц3 жыл бұрын
можно было бы махнуть на ту5 как у 408 и радоваться, бед не знать, но завод не предусмотрел такой хитрой опции)
@А13-т4ъ4 жыл бұрын
Капот закрылся как консервная банка
@kschannel0083 жыл бұрын
закрылся с таким звуком, т.к. капот легкий-алюминиевый.
@coolvineanatly72563 жыл бұрын
Тошнота
@slavozmos27403 жыл бұрын
Хватит жевать сопли. Нужно говорить по факту. Ходит, бродит. Что ты ходишь? Мямлет. На 3 минуте выключил 🤢
@Nigocika Жыл бұрын
Дядя ты с зоны вылез ? Полупокер тебе никто ничего не должен , проваливай!