🦁 Would you buy? Where to look when operating and choosing a Peugeot 308?

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Я владел 308 5 лет, машину обслуживал и мне она проблем не доставляла, остались только положительные эмоции от машины и от марки в целом)

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились своим опытом и мнением))

[@vladimirpenner7499]

У меня 307 HDI 136 л.с. 15 лет был. Купил с нуля. Ни одной капли масла не съел. Через 11 лет навернулся комби переключатель под рулём(кабель перетёрся)... 500€. и радиатор кондиционера прохудился от блуждающего тока от вентилятора радиатора - 250€ и ВСЕ проблемы и если бы не удар в боковую стойку от одного пьяненького то катался бы до сих пор. Жаль. Сейчас 2 года обкатываю 508 GT Blue HD. Про надёжность пока плохого ничего не могу сказать. Проблем нет. Масло подъедает. Машина была один год как прокатная машина и поэтому скорее всего каждый "пассажир" не жалея машину, вваливал на ней. 2 литра на 8 тыс. не много но не приятно но качество езды небо и земля. А какое управление!? А 170-180 это её стихия. Нахрена этот немецкий хлам? но народ как зазомбированный и ничего никому не докажешь. А 308 Пыж вообще "лосиный" тест проходит на уровне 911 Порше и Ауди ТТ. .. km77com. Испанцы тестируют.

[@nnz13]

а седла клапанов?

[@bocmman]

У меня был 308 на 150 лс на механике. За 11 лет менял зельца и шестерни. Потом ещё две передние стойки и тормозные диски. Больше НИЧЕГО. Проблем небыли никаких. Только положительные воспоминания ❤ (на 115000 ещё маслосъёмный колпачки)

[@Сергей-п9я3ж]

Лучший канал в Беларуси по обзору автомобилей и трансмиссии! Удачи и успехов!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Рады, что контент заходит!)

[@123w-q7e]

В мире!

[@sergeyovchinnikov6392]

Да, канал хороший. Паренек красиво говорит, что не сказать про саму "контору". Не помню с какого года их знаю, но очень давно. Сам занимаюсь ремонтом машин и продажей запчастей. Сколько раз запрашивал у них запчасти, и не разу не получил положительного решения......

[@АликБурлак]

Было две 308, ппрвая 2008 г.в вторая 2012 обе дизеля , кроме расходников никаких проблем небыло , первую докатали ( с женой) до 215 тыс вторую до 260 тыс , сейчас новая киа тож дизель. О пыже только очеень приятные воспоминания.

[@wratyr]

Hdi?

[@fedirr]

@@wratyr других у psa нет

[@wratyr]

@@fedirr Ну раньше была серия td, сейчас не знаю есть ли, поэтому и спросил

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, что делитесь с нами своим опытом!

[@ДмитрийБелов-е3э]

Корейские вроде совсем не алë дизеля....

[@Мбаку]

Лысый - ты просто ТОП ! Настолько досконально собрать все болячки по множеству автомобилей, это прям титанический труд. Крепко жму руку 🤝. P.S. И этааа....ты на лысого не обижайся, ок ? Я и сам имею шевелюру практически, как у тебя😁

[@AutoStrong_M]

)))))) Неет)) Спасибо большое за поддержку и просмотр)) Отдельно за поддержку ведущего)) моя "шевелюра2-моё богатство))))))))))))))))

[@Tatiana_Koreneva]

Пустой трёп. Даже никогда капот не открывал

[@MrSashaZykov]

@@Tatiana_Koreneva У ребят такие скалыд и рем.база и они совсем не опытные да?))) Спасибо за обзоры, автостронг!

[@андрейстешиц-и5д]

Очень давно ждал обзор на этот пежо. Спасибо. Люблю ваши обзоры. Так держать!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Рады, что попали в цель!!!

[@MrEvgenimiroshnichen]

уже 5 лет езжу на Ситроен С4, который коуп- купе, та же платформа и все то же самое - и все отлично, очень доволен! Такого комфорта и удобства вождения и управляемости в этом классе и в этих годах ни у кого нет, хотя машинка 10ого года! Епшка никаких проблем не доставляет, масло меняю часто. Про Ал4 - коробка также требует замены масла, чем чаще тем лучше - но благо в нее подходит любой декстрон3, я лично езжу на Лукойл ATF. По рейке есть нюанс - чаще все там гремят рулевые тяги, когда смазка выходит и надо как можно чаще проверять уровень жидкости ЭГУРа - жидкость там нужно ТОЛЬКО Total Fluide DA или LDS, а она, собака, дорогая). Еще к нюансам надо отнести передней обдув лобового стекла, из-за которого стекла часто трескаются, а перекрыть воздух нельзя, поэтому зимой надо сразу после пуска включать печку на макс чтобы стекло грелось постепенно. Печка ООООЧЕНЬ жаркая, что в Сибири хорошо).

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо , что посмотрели ролик)

[@MrEvgenimiroshnichen]

@@AutoStrong_M вам спасибо, что делаете интересные ролики! Считаю, что ваш канал - это образец грамотного продвижения бизнеса в интернете, потому как если я слышу слово- авторазборка - сразу в голове "автостронг")))

[@mrpitkin]

На форумах люди говорят, что льют в ГУР Dexron 3 и всё норм

[@MrEvgenimiroshnichen]

@@mrpitkin декстрон это жижа только гура, где привод ремень. Для Эгур - которые в С4 и Пежо308 нужна своя жижа. но может есть 308ые и с простым гуром - я не в курсе.

[@mrpitkin]

@@MrEvgenimiroshnichen мне кажется, это происки маркетологов. Поменяю в своём 308, отпишусь

[@gufficgubber]

Как владелец рестайлинга 2012 года ещё дополню: нужно следить за крышкой расширительного бачка. Клапан может выйти из строя и антифриз может выйти через трещину в пластиковом термостате🙃 Крышку ставить только оригинал, где-то 7$ стоит. Так что проще её каждый год менять. Новый термостат от 150$. Стоит подумать лишний раз)

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за дополнение к нашему обзору! Спасибо за просмотр)

[@ОлегС-щ3и]

У меня 11-го года, клапан в крышке был цел, но сама крышка рассыпалась.

[@romankozulin5019]

Крышку меняю каждое ТО. т так на любой машину советую.

[@user-ps2gd9gh1l]

Наконец то я дождался обзор про Пежо 308) максимально информативно. Если честно, ожидал больших косяков. Ещё раз попрошу обзор на Ford Mondeo 4 )

[@AutoStrong_M]

Пожелания приняты!!! Спасибо за просмотр!)

[@MAPA3MA]

Сейчас 308 и 307 даже в моей деревне пользуются успехом. Денежек у людей нет, а поездить на хорошей не ржавой машинке очень хочется 😂

[@AutoStrong_M]

)) Благодарим за мнение и просмотр)

[@MAPA3MA]

@@AutoStrong_M да без проблем 😂 но ценники у вас конечно конские на сайте

[@systemdone]

Пользуюсь 307 .. пробег 455к .. нареканий нет, кроме вибрации при разгоне с 85 по110 кмч .. )) пыжыки отличные машины, а главное недорогие)

[@skingerloytm6841]

@@systemdone балансировку сделай )

[@sergeydyatko741]

@@MAPA3MA да плюс-минус как и у конкурентов (тот же моторленд), иногда можно что-то выцепить за дешево, если мониторить и интересоваться вопросом ;-) но это для случаев дооснащения собственного авто деталями от соплатформенников. типа, в ситроен блоки от пежо и наоборот. другое дело что ввозить стали очень сильно меньше деталей. и сайт сделали не удобным:(

[@АлексейФидергамович]

Супер обзорчик!!! Вам лайкос!! Много лет езжу на пежо 307SW 1.6Hdi 2005г.в. не нарадуюсь: топливо-хрен пойми на чем эта тачка едет, часто наваливаю, но стрелка запаса топлива, как приклееная, за одно это качество стоит покупать пыжики. Подвеска очень крепкая, подшипники ходят по 150 тыс км легко,цена не кусачая( у меня меняются отдельно от ступиц) кузов крепкий-обработал сразу после покупки. Одним словом: жаль, что снята с производства, а так, с удовольствием купил бы такую новую. P.S. пробег уже 500тыс, лично мои 400тыс-ниче не изменилось в машине-едет и едет, причем неплохо🙂👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Благодарим за то, что поделились своим опытом с нами!

[@Евгений-я3ж]

Да не рассказывай ты, 500 тыс , неплохо... Сколько раз скажи менял уплотнения и валы?, турбину...?

[@nexwww]

@@Евгений-я3ж а чего её менять-то? У меня гранд Пикассо с пробегом 400 тысяч- ничего менять не надо. Мотор сухой. Едет и в сапун не дует. Первые 1,6hdi которые на 109 сил страдали течью из бабочки по стыку(блока заслонок), но на 308-м это только первые года выпуска, затем конструкцию изменили и проблема ушла. Так же была проблема с сеточкой турбины, которая забивалась. Ее нужно было просто выкинуть, и турбина становилась вечной. Но на евро5 моторах это исправили. Единственное что на этих моторах козлячее- так это корпус воздушного фильтра. На евро 5 моторах ещё более менее, а вот на евро4- полный отстой.

[@Евгений-я3ж]

@@nexwww у меня у самого п308 с таким дизелем на 109сил. О том что он вечный мне рассказывать не надо, это не так. У меня пробег ориг 300тыс, недавно менял цепь распредвалов. Так скажу что кулачки начало подъедать, полосы на шейках валов. Машина 09 года. Мотор у тебя сухой? Ну так сколько раз ты менял скажи уплотнения впуска? , шпильки форсунок на гермет зажал?... Ну может ты машину только сейчас купил и это все сделал продавец до тебя. Но если ездить планируешь какое-то время, то плывун тебя не обойдет

[@nexwww]

@@Евгений-я3ж зайди на драйв и посмотри в бж что я менял и когда. C4 GP 1 Беззубик (бывшая, мотор 109 л.с) был у меня на пробеге 200-340 тыс.км. с4 GP 2 дневная фурия. Мотор bluehdi 120л.с. в моих руках 340-390тыс.км. А вообще через меня машин с 1,6 hdi прошло ооочень много. Встречал и забитую сетку на турбину с поворотом вкладышей. На этой же машине когда скрыли мотор был лёгкий износ кулачков распредвала. (Пежо 307 2005 580 т.км) и обрыв ремня ГРМ (пыж 206 16-тиклоп 230 т.км и форд Коннект 8-миклоп 225 т.км- клапана кстати не гнет) Самый ухрюканый был 308sw 1,6 hdi 2008 240 т.км пробега. Основная проблема там была в том что после замены клапана егр(до меня), его поставили криво , замяв посадочное на теплообменнике и выхлоп сжёг разъем датчика давления в рампе и машина глохла периодически. Ещё эти горе ремонтники полезли зачем то в клапан управления турбиной и подключили неправильно вакуумные трубки к ней. Естественно никто не знал о том что такое эолиз и что его надо доливать(обычная практика в Европе) из за этого сажевый ругался риск забития онного. Ну и само собой что в сажевый полези(видимо хотели помыть) и отломали обе шпильки крепления к блоку. Плюс поставили неправильно хомут между турбиной и сажевым.. На восстановить все вышеперечисленное ушло неделю вечеров. Самое интересное что если бы туда никто не лазил своими кривыми руками растущими из заднего прохода, то всех вышеперечисленных проблем бы не было. И я почти уверен что причина с которой все эти лазания начались была прогоревшая медная шайба под форсункой. Из под форсунки сифонили газы и в салоне воняло выхлопом.

[@sergeilavrov3388]

Езжу 3.5 года на Пежо 207 1.4 TU3 ремённой. Уже раз 5 в Швецию ездил и всю Беларусь объездил. Отличная машина. Простая и надежная. Также комфортная и хорошо сопротивляется коррозии

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

[@dimcousin2157]

Тоже приобрел такую. Все хорошо, но почему то третья передача с трудом вставляется? Почему?

[@poltergeist8680]

У меня 207-й на et3 88лс

[@kabzon1]

Хотел купить такой пыж, но купил 207sw,Классный обзор!!! Давай обзор на 207sw. Я в париже весь бампер отбил, здесь эта нормальное явление,когда кто то не может выехать просто расталкивает всех и уезжает.У меня 1.6 hdi уже 265тыс пробег полет нормальный, масло не жрет, сейчас в париже жара 38 градусов в тени, так с кондеем это мотор валит как бешеный😂хороший двигатель👍👍👍👍

[@Schitomordnik]

Месяц назад купил тоже дизельного 308 - он действительно не замечает кондиционер.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за то, что поделились своим опытом)

[@michaelosborn106]

@@Schitomordnik а вот бензиновый с 4 ступкой - ой как замечает(( Разгон с места еле-еле

[@ЕвгенийЕвглевский-з5ы]

Спасибо за обзор! Но осталось двоякое впечатление. Много с чем не согласен. Сам откатал 5 лет и продолжаю катать. Ни EP6, ни AL4 проблем не доставляют

[@Taganskii]

в 2009 купил новую. вот уже 13 лет прошло и 150ткм пробега, до сих пор исправно ездит и никаких проблем. не могу понять почему у людей проблемы с ними.

[@AutoStrong_M]

Естественно, мнения могут не совпадать) Благодарим Вас за просмотр)

[@ОлексійФальков]

В Европе за машиной 90% ни кто не следит. У кого деньги есть откатывают гарантию и продают. А второй владелец просто убивает машину. Ну а потом уже перекупы и она достается нам.

[@romankozulin5019]

Уже 14 лет проблем не доставляют. Пробег 230К. Все отлично.

[@romankozulin5019]

​@@AutoStrong_Mмнения не совпадают, когда разные исходные состояния автомобилей и их обслуживания. И так про любую машиную может быть конфетой, а может быть овном

[@MrOrloffX]

Было дело, прокатился на такой. Машинка не плохая, только низенькая с большими свесами. Бодрый 2.0 на автомате, чувствует хорошо себя на трассе. Порадовали электронные мелочи, в виде умных поворотников (3 срабатывания при недовключении) и омывателя стекла (вкл на пару секунд при одиночном нажатии). Спасибо за обзор! Очень информативно и полезно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за то, что делитесь опытом и смотрите наши обзоры)

[@ВадимСизов-б5д]

Какие умные поворотники? За рулем иномарки ни разу не был? Практически на любой с конца 90ых есть эти "умные" поворотники

[@mr.derrikman6862]

Все стеклоподъёмники авто, вежливый свет, панорама, двухзонный климат, оцинкованный кузов, качественные материалы салона. Это нет во многих автомолях даже в два раза дороже

[@mikylberezin7171]

@@mr.derrikman6862 и есть во многих авто дешевле даже это все даже на полике двух зонный климат стоит авто б класса и оцинковка идёт

[@rodionbogoslavskiy5528]

​@@mikylberezin7171поло и оцинеованный, ну ты и сказанул. Гниет как не всебя

[@ГеоргийДимитров-ш8ж]

Был такой 2007г 1.6hdi. Только хорошие и положительные отзывы. Есть сложности с заменой лампочек в фарах

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами) Благодарим за просмотр)

[@ОлегРябов-б4в]

офигенная тачка,владею и кайфую

[@user_cat29]

А для счастья больше и не надо :) Бюджетный вариант + недорогая в содержании и обслуживании, а если руки нормальные то и сам много чего заменить сможешь. Даже ту же АЛ-4 перебрать в гараже можно.

[@bickbeni6772]

Мне тоже нравиться) Только у меня 308 SW и уже 13 лет на ней езжу и продавать не хочу) Денег на ее обслуживание не жалею, все только качественное ставлю

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@АнтонБубнов-с9д]

@@user_cat29 сейчас тоже хочу брать либо 308 либо лачетти. Т.к у них одна ценовая категория , но лачетти безпроблемная машинка , не ломается, только такого салона и приколюх как в пыже нет. А вот знакомые говорят что пыж сыпется , обслуживание дорогое , один гемор. Но, блин , я очень люблю 308 , катал на ней ещё в 2013 пару месяцев. И из-за подобных отзывов прям не по себе. И хочется и колется.

[@crimean4448]

​@@АнтонБубнов-с9д Если 308 дизель, то это намного лучше Лачетти

[@nikolamich5728]

Спасибо за обзор! Пересел на такую недавно. Динамика на 120 л.с. с акпп совсем не радует, конечно. Но автомобиль, в целом, хороший, есть все необходимое (включая панорамную крышу)), интересно рулится, не гремит, удачная компановка кнопок управления и приятный дизайн. Сейчас пытаюсь решить проблему с дерганьем авто на средне-низких оборотах; скорее всего - прощай катализатор (200 тыс. машинка проехала как-никак) и перепрошивка на евро-2, авось и динамики прибавится)

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку! Благодарим Вас за то. что дополнили и поделились с нами !!!

[@mikasfree6371]

Ставишь пламегаситель и обманку. Перепрошивать на евро2 не надо.

[@nikolamich5728]

@@mikasfree6371 насколько я понял, простой обманкой на евро-4 обойтись не получится. В любом случае, машина уже на евро-2. Рывки не ушли, динамики прибавилось по ощущением, но в рамках плацебо. Вонь дикая)

[@sticksjke]

тоже думал на каталик, в итоге коробка. дергаться начинает в районе 2 тысяч на скорости 50-60.

[@Andrew13131313131313]

у меня на 150 000 катализатор абсолютно жив. Все дерганья не из-за него. Кислородные датчики и соленоидные клапаны скорее всего. После выпила катализатора появится очень много проблем. Вонь просто ппц.

[@АлександрПрудкий-и6п]

Если у вас возникает вибрация на руле посла 130 и примерно до 150 а после переходит под сиденье , знайте пора менять промежуточный подшипник правой полу оси ( расположенный в нижней опоре двигателя). Рулевая рейка здесь не причем как и балансировка колес

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@KawaiiSanta]

у соседа есть пежо 308, была проблема по какой-то реле, она из-за неё не заводилась. мастер выпаял из залитого эпоксидкой с завода блока эбу и поменял реле. больше проблем с тачкой не возникало за три года экпслуатации

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом и опытом своих знакомых) Спасибо за просмотр)

[@romankozulin5019]

Причем эта проблема нетипичная. Брак какой то. Нет массового.

[@Serg_87]

У меня 6 год уже 307й хетч 1,6 tu5jp4 с гбо и коробкой от ситроега с3 1,4hdi, очень доволен

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)

[@АлексейКостенко-ш6ц]

Для того чтобы поменять реле вентилятора не надо снимать бампер, на подъёмнике поднимаешь и доступ есть

[@мемыминистр]

И реле менять не надо, можно заменить только термопредохранитель

[@pravdannss9575]

@@мемыминистр кто владел тот знает что к чему 😁🤟

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что дополнили наш обзор и просмотрели ролик)

[@sergeydyatko741]

это если какой-то из предхозов пластиковую защиту раздолбал, иначе сложнее - ее открутить нужно будет 🙂

[@vitalvital6170]

А вот, у меня термопредохранитель целый, а кондей всё равно включаться не хочет...

[@ДанилаРужников]

Езжу 3годк на 308. Впечатления положительные, проехал 140000 км. Ep6 работает норм.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом, спасибо за просмотр!

[@vladpashkevich1850]

Как всегда на высоте, надеюсь следующий видос Пежо 407?)) Я всё жду)

[@AutoStrong_M]

)))Спасибо огромное за поддержку, мы всегда следим за тем, что хотят увидеть наши зрители, обязательно снимем)

[@nikitashafarenko7454]

Айда Рено Лагуна 2! Есть о чем я думаю рассказать. D класс тех времен... Очень много двигателей было (бензиновые: K4M, F4P, F5R, L7X; дизельные: F9Q, G9T), очень много коробок как МКПП (как 5 ступенчатые, так и 6 ступенчатые), так и целых 2 АКПП (DP0 [она же AL4] и SU1 [она же Aisin AW55-50SN])

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@aleksandr-turist]

Отличный обзор!!! Могли бы сделать обзор на ситроен с5 после 2008?

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку!! Обязательно учтём Ваше пожелание)

[@zna-1707]

Владею 308 с 2018, купил при пробеге 140000 ныне 240000, авто сентября 2010гв уже с обновленным ер6с и автоматом ал4, по двигателю, менялся термостат, чинился генератор, масто тотал 5w40 меняю каждые 7-8 тысяч. работает как часы, пришло время заменить КВКГ и в планах замена ГРМ, и устранение потентя маслом по пластиковой крышке гбц. А так же замена радиатора кондиционера. По подвеске. Амортизаторы заменены 40000 км назад(билштейн) проблем нет, постукивают передние опоры амортизаторов, пора менять, а также, требуется замена сайлентблоков в круг. Кузов: недавно попал в дтп, и была вничтожена левая задняя дверь, и помята передняя, стойка пострадала незначительно, но выровнять придется т.к установил новую заднюю дверь, а она немного не стреляет по зазорам, поеду на станок, буду восстанавливать. Удар был сильный но машина меня сохранила и ещё 200 км до дома спокойно довезла, хотя из-за того что меня развернуло от удара и я 100-150м ехал задом сильно переживал за АКПП. По корозии: ржавеют пороги и облупляется краска на задних арках, а также днище покрывается рыжиками. В общем, буду восстанавливать кузов, и обслуживать силовую установку и ходовую, продавать не намерен! Автомобиль отличный, главное своевременное ТО!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш подробный опыт!

[@ApasnosteMG]

Я недавно купил такой. 2012г рест в максималке, нравится.

[@КириллМорозов-в8б]

Главное просто хороший вариант взять, а не кота в мешке, тогда машина будет только радовать, у вас с панорамой же? если да то вообще кайф

[@AutoStrong_M]

Желаем Вам ровных дорог! Благодарим за просмотр)

[@bolsov3370]

У меня rcz 2.0 hdi- не нарадуюсь .и прёт и не жрет. По сути на базе 308-го сделана. Так что только за. Другая машинка Пикассо 1.6 HDI - доволен ,как слон. По движкам - меганадежные авто. Расходники,сервис и это все что делал... Был и бензиновый пыжик с ЕР6 . Тоже себе ничего. Проблем не доставлял пока прокладка ГБЦ не прогорела. Но это почти под 200 тыс пробега случилось...

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)

[@ПростоСварщик]

Если тех годов сравнить комплектацию педо и его собратьев в классе,то эти собратья и рядом не стояли.Расскажите,в каких авто этого класса и этого нода был двухзонный климат,минимум 4 подушки безопасности, регулировка сидений по высоте,регулируемый подлокотник,круизэз,автодоводчики,мягкий пластик???

[@AutoStrong_M]

учтём ваш запрос)

[@ИнтересноеРядом-ю4ы]

Купил пыжа 308. Перед покупкой заехал на сто, никаких проблем не выявлено. На следующее утро завелась с большими проблемами. Стал гореть чек, при резком разгоне уходила в аварийку и останавливалась. Поехал на диагностику, выявили пропуски зажигания. Диагноз: растянулась цепь. Надо менять. Вскрыли. А там... Седлам кранты. Пружина одного из клапанов вырвала. Валялась просто под крышкой. Распредвал на впуск деформирован. В моторе стружка. Вложил более 100 тыс, так и не дали толку. Смог записаться к официалам. Приговорили двиг. Сказали не держит давление масла. Так и продал за копейки. Лоханулся короче. А людям которые мне его всучили, "огромное спасибо"

[@ingvarrli4168]

Там и СТОшники были в доле, потому что с такими проблемами не выявить диагноз этого мотора невозможно.. И машину всегда нужно покупать с холодным мотором, в первые секунды слышны и видны большинство проблем

[@AutoStrong_M]

Конечно бывают разные моменты в жизни по покупке авто с рук! Благодарим Вас за то, что поделились опытом!

[@Nigocika]

Похожая история . Только я вот только собираюсь ремонтировать, но советуют менять двигатель(а это кот в мешке) . Тоже купил не проверив толком у не надёжного человека....Что делать дальше пока не знаю...

[@zloy-pokemon]

Почему так дорого? Новый контрактный двиг стоит 700 $

[@ИнтересноеРядом-ю4ы]

@@zloy-pokemon 120-150 руб у меня просили

[@genapanchishin7428]

Второе авто пежо 306 98 1.9 тди,88л.с,62 пробег был,сейчас 109 за два года,проблем нет,норм работала,но без кондера.160 бежит,эксплуатация в испании

[@Р.Г-з5ш]

306 - одна из самых удачных моделей Пежо, и лучшая в их третьей серии. Сколько лет прошло, а подвеску и рулевое управление этой машины многие автоинженеры и журналисты считают за эталон.

[@bickbeni6772]

Помню в 2012 году хотел себе 306 купить, но у нас в России дефицит их и с запчастями проблема

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами))

[@anastasiakarpikova7609]

Владею пежо 308 уже 14 лет почти!!! Скажу так-Пежо 308 девочка, девочка мечтами капризная, и любит, когда за ней ухаживают. Масло раз в 7тыс км меняй, при этом лучше французское! в коробке масло тоже меняй, акпп перебери на 50тыс, грм замени на 75тыс. Подвеска радует, но опять же, надо периодически смотреть. Опоры, сайлентблоки меняла на 87тыс. С цифрами по сменой запчастей с автором ролика у меня не сходится😂

[@sergiurosca9394]

Аналогично, меняю масло на 8 000 км, вместе с фильтрами. Так же сайлентблоки на 80 000 где то. Но больше ничего. ГРМ всё ещё родной. В автосервисе, все угорают и спрашивают как я езжу?! И да, триста восьмой пежо определённо девочка, асфальт не рвёт под собой и имеет привередливый вкус, масло и бензин только хорошего качества.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@aleksandrskripkin4373]

308 1.6 2013 года брал новым. По гарантии два раза цепь меняли, два раза двигатель дроссельной заслонки, масло ел. Был продан на пробеге 68 т и взят 508 2.0 180лс. Все гут.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за то, что поделились опытом!

[@Bulat_Sim]

Что ты за чудовище и как убивал так машину расскажи?! Такая же машинка 66000 пробега ничего из перечисленного не делал

[@aleksandrskripkin4373]

@@Bulat_Sim ты тыкай в зеркало))). А обсуждать с такими персонажами не никакого желания

[@Bulat_Sim]

@@aleksandrskripkin4373 вот и страдают потом люди из-за таких водятлов.

[@aleksandrskripkin4373]

@@Bulat_Sim для особо одаренных информация: двигатель по гарантии был заменен и новому владельцу достался с пробегом ноль.

[@volkofff8390]

Крутой обзор, спасибо) Лучший канал!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное! Рады, что контент заходит!)

[@ЛёхаАгент]

Продолжаем французскую тему) Снимите обзор про Ситроен С5 х7.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@kirill0808]

Лысому лайк не глядя, наверно лучший блогер, по моему мнению, смотреть всегда интересно. К сожалению на свой автомобиль не могу у вас зч найти, может появяться:( (citroen c4 picasso 2 поколения)

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, огромное спасибо за поддержку, у нас поступает товар, каждые 1-2 недели, обращайтесь пожалуйста, если будет актуально!

[@Артём-б9х9щ]

эх, ожидал чуть больше информации и за следующие поколения 308 пежо, ну лайк заслужили однозначно

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр) Постарались максимально важную информацию донести)

[@ЯрославСулимов-з8у]

у меня такой 1.6 hdi на роботе. Для города хорошая машина. Выглядит огонь! Жыве Белорусь!

[@КоляКоновальчук-о3к]

🇧🇾🇧🇾🇧🇾

[@Nomad-9336]

@@masterkotov xyulo bulbogolovoe tvoi bat'ka

[@ЯрославСулимов-з8у]

@@masterkotov батька мудак, а в народ Белоруссии мы верим. Привет из Украины) сори что про политику тут вещаю

[@АртурПетрович-ю8щ]

Жыве Лукашенко

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр)

[@123w-q7e]

Компетентным братам респект!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

[@pizhamkinapizhamkina2619]

У меня 2011,120 лс, пробег 194000,впервые залила масло не тотал из-за скачка цен, ездит на нём отлично. Заменила в ней много чего.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились своим опытом и мнение, а также посмотрели наш обзор)

[@АнтонБубнов-с9д]

Скажите , пожалуйста, проблемная машина ? Хочу себе приобрести , но из-за плохих отзывов прям отталкивает.

[@pizhamkinapizhamkina2619]

@@АнтонБубнов-с9д проблемная. Готовьте морально 250-300тыс.на дальнейший ремонт.

[@pizhamkinapizhamkina2619]

Поменяла ГБЦ

[@АнтонБубнов-с9д]

@@pizhamkinapizhamkina2619 Тогда лачетти возьму лучше 😂

[@pafnutiy9599]

Ура +500 тысяч км 😊😁

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за просмотр)))

[@Nik-jq4tx]

Главное достоинство этого авто - большой простор и обзор спереди. Сзади не знаю, не сидел.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@СашаРыбак-ю5р]

Был такой пыжик на 1.6hdi, только положительные впечатления.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)

[@ДворникКузмич]

В журнале "За рулём" тоже был обзор на Пыжыка)). Дизельные движки у Пежо вполне надёжные, ходят долго.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

[@kompot_vanya]

Вроде как французские дизеля считаются самыми лучшими.

[@zorro4024]

Купил в 2011 новый 1.6 120л. Сейчас пробег 143000. Кроме расходников поменял цепь на 96000 и термостат. Все остальное в норме. Цены на запчасти недорогие . Вполне доволен.

[@ВикторБойцов-ж2г]

За Пыжом главное следить и обслуживать вовремя, в принципе как и за любым другим автомобилем. Запчасти оригинальные лучше брать, проблем меньше будет с машиной и цены на оригинал не больше. Сам езжу на 408 Пежо, за 4 года никаких бед не принес мне француз.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами и смотрите наши обзоры!

[@ВасилийПупкин-т1я]

Отличная тачка, надо брать. Ещё про ситроен с5 рассказали бы.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

У меня был с5, очень комфортный автомобиль, плюс ко всему надежный, если следить конечно, после него взял себе с5 айкросс на дизеле, достойный, необычный и надежный авто)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)

[@poorlivesmatter]

Спасибо за видео. У меня с4 машина вызывает привыкание,теперь на всякие киа смотрю через губу

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное) Благодарим Вас за просмотр)

[@ruslansabrin6669]

всегда интересно и приятно посмотреть!)

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за слова поддержки в адрес канала) Мы очень рады, что Вам нравится наш контент)

[@Vlad19882]

здравствуйте,сделайте обзор пежо експерт тепее 2007 и выше

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)

[@ИванМордюк]

Стрелка температуры плавать не будет ,реле ремонтируется и оно и 1 й и 2й скорости отличия в обмотках.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@IiiiGORprotasov]

Так что все таки с футболочками? Где можно приобрести?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) обратитесь к нашим менеджерам) Или на пункте выдачи деталей)) Будем рады Вас видеть)

[@krsk589]

Призвиздел немного. 1,6 дизель есть на роботе и 2,0 дизель на Айсине. Но у нас их на вторичке не найти првктически

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что поделились с нами своим мнением! Спасибо за просмотр)

[@alxdcso]

будет ли обзор на 607?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, постараемся) Спасибо за просмотр)

[@alxdcso]

@@AutoStrong_M это Вам спасибо! Благодаря вашему видео про 2.2 HDi избежали дорогово ремонта)

[@_LUTSK]

ждем фокус 2 рестайл. а пыжик машина огонь.

[@wolfwolf1773]

фокус 2 рестайл всем хорош, но гниет как падла. все места? где есть трущиеся места, бампер-крыло, дверь-накладка, я не голорю про идиотски сконструированную заднюю дверь на хэтчбеке - все гниет. Да, пороги тоже, причем не на битой машине

[@hellbreath69]

@@wolfwolf1773 брат катает уже второго фокуса рестового(первый погиб в аварии не по его вине ), так на сказал бы, что вот прям так уж сильно гниет. Жуки - да, гнили - нет. Зависит от региона пребывания и ухода

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@_LUTSK]

@@wolfwolf1773 не наблюдал я жутко ржавых фокусов 2. а вот гольф 5 да, октавия 2 да, а самые гнилые машини это мазда и мицубиси :)

[@wolfwolf1773]

@@_LUTSK не видели, потому что если их сразу не начать подкрашивать, то дырки неминуемы. Задняя дверь, стыки крыльев с бамперами, арки - все это гниет и весьма успешно. У меня на одном пороге краска отвалилась вместе с бронепленкой, и машина при этом никогда не была в дтп

[@ЮраПендюр-м3р]

У ЕР6 чаще выходит из строя корпус термостата. И ещё часто подтекает теплообменник.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Мы в курсе. Ссылка в описании.

[@aleksandro7076]

Был 406 сейчас 407 2.0 дизель. Были бы деньги, купил бы снова пежо с дизелем.

[@bickbeni6772]

407 хорош, но согласись, что 406 покруче тачка, огонь?

[@aleksandro7076]

@@bickbeni6772 Жена и сын до сих пор пилят зачем поменял. Поменял из- за двигуна Там был 1.8 бензин. Дюже ватник и жрал топливо. Но работал как часики. Мужик, что покупал, даже не торговался. У меня там все обслуживание было прописано. Привет из Бреста.

[@bickbeni6772]

@@aleksandro7076 Привет из Москвы) Да, не надо было продавать, 406 это легенда и движки на них хорошие ХU10 и EW, главное что они чисто французские. 400 тыс. бегают спокойно, есть даже случаи под миллион накатывают. Здесь на ютубе снят про это ролик, можешь посмотреть. Я вот сам имея новую 308, купил себе еще 406 под реставрацию) В кузовном сервисе мастера сказали, что я правильно сделал, что этот вариант взял под восстановление, что у машины толщина металла хорошая не то что сейчашних машин из фольги кузов

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

[@АндрейПедченко-н4у]

Думаем жене брать, смотрю в основном положительные отзывы. Можно брать 1.6 бензин 120л.с. автомат 2008 года?

[@AutoStrong_M]

Принимайте решение сами) мы постарались донести все нюансы) благодарим Вас за просмотр и желаем найти достойное авто!

[@olegsedoykin6573]

Для города идеальная техника жене купил три года назад . Просмотрели кучу разных авто ,но меня подкупил салон данного авто все материалы очень качественны. Сам езжу на японском минивэне ввиду перевозки большого объёма ,на пыж пересаживаюсь с удовольствием . Рубиться классно тормозит четко. Из минусов по трассе обогнать целая проблема и зимой застревает моментально.

[@karelgot5030]

​@@olegsedoykin6573вы на трассе еще не обгоняли на ситроен ксантия 1.9 sd.75 л.с..был у меня такой.там километра за 2 смотреть надо,чтобы встречки не было.на пежо отлично,после ксантии😅

[@R3DDG]

180к с копейками пробег. Каталик и фазики родные, все датчики тоже. цепь и сальники клапанов менял. Ремонтировал бошку (выпали седла клапанов). Больше не сыпалась особо. Ездит, че ей будет) заводится всегда, пока идет бензин в цилиндры, аккум поставил 75а/ч. В эту машину главное кривыми ручонками не лазать и все будет хорошо

[@АртемКузнецов-э5у]

Соглашусь, француза главное обслуживать вовремя и тогда проблем никаких не будет, сам езжу на Пежо уже не первый год. Обслуживаюсь в Еврорепар сервисе, там толковые ребята работают, Пыж не подводит меня, каждый день только радует.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@d124_M]

Отличный обзор. Сделайте обзор 5008 первой генерации, в алюр комплектации. Там есть о чем по говорить. Спасибо!!!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр) Спасибо огромное за поддержку!

[@user_cat29]

У меня тоже в багажном отсеке где колесо лежит вода скапливается. Но я просто поддернул пластиковую заглушку и сейчас сухо. Хоть какое то решение.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь опытом и смотрите)

[@dimaleonov4511]

Нормальные комфортные надёжные машины у французов, я на них ездил и знаю что это такое,

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

[@СергейМатигин]

Соглашусь, французы выпускают отличные автомобили, сам езжу уже не первый год на Пежо. Взял себе год назад Партнера Кроссвей нового с автоматом Айсин. Для семьи и работы это отличный вариант, который не будет подводить.

[@alexisch9051]

Не все сказали. Не все. Не упомянуты задние амортизаторы, которые почему то ходят иногда меньше передних, примерно 100-150, при этом передние могут жить дольше. В принципе в 100-120 можно сразу махнуть сайлентблоки балки и амортизаторы. Те кто иногда таскает прицеп или грузит 308 сайлентблоки лучше взять от SW. При замене передних стоек при пробеге за 150ткм лучше сразу менять все сайлентблоки рычагов и шаровые, чтоб на долгий срок забыть о передней подвеске. Да, при замене отдельно шаровой опоры сход-развал делать не нужно. По неизвестным причинам лопаются верхние узлы крепления фар при отсутствии дтп и прочих ударов. Лечится колхозом, склейкой и усилением полиэфирка+стекло. Течь помпы- часто связана с обломом бурта задней трубы на входе в помпу. Менять трубу приятно, ни сверху ни снизу не подлезть))) Раз в 100 замена прокладки крышки гбц и прокладок корпуса масляного фильтра на ер6. Катать межсервисный интервал 20ткм можно при условии трассового пробега. При 50/50 город трасса 10ткм. Основной же недостаток данного авто климат. Летом в жару мало холода, зимой в сильный мороз верх стекла отмерзает с трудом. В целом же машина надежная, неприхотливая и удобная. 2009г, 145000км. Это 4й из пыжей в семье, были 406 и 307.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за дополнение к нашему обзору и за просмотр)

[@dimaleonov4511]

Peugeot у меня не было, но было две renault megane первый второй и три Ситроена С пятых хэтчбек и c5x7 оба 3 л и citroën c3 превосходные машины никаких проблем особых не было,

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились своим опытом и мнение, а также посмотрели наш обзор)

[@АндрейДемиденко-к2п]

Моторы Пежо отличные,пока туда не влезло БМВ.Ну и не сказал про термонагруженность этого двигателя и следствие выпадающие сёдла клапанов.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Ну я на ер6 откатал без проблем, просто обслуживал в нормальном месте и следил за машиной)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр)

[@001sava3]

сделайте обзор на Renault Kangoo2

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр)

[@predos2588]

Ну наконец-то Автостронг заговорил о том, что Пежо 308 неплохой автомобиль) есть свои недостатки, но это не критично. Машинка и правда хорошая. Плюс вместительная. У супруги рестайлинг 2012 года

[@AutoStrong_M]

А где и когда Автостронг говорил, что Пежо - плохой автомобиль?

[@predos2588]

@@AutoStrong_M еп6 кошмарили, было дело. Но он, по сравнению с многими ВАГовскими моторами, супернадёжный. Даже с некоторыми корейскими. Катализатор не сыпется. Главное следить за термостатом и масло менять не более чем за 10000 пробега. Да, и масло не надо лить фуфельное и слишком жидкое. 5w30 самое то

[@AutoStrong_M]

В общем, вы нас обманули. Или ждём ссылку на видео, где у нас звучит фраза, что "Пежо - это плохой автомобиль". Найдёте такую?

[@predos2588]

@@AutoStrong_M вообще не обманул, вы двигатель еп6 засунули в топ худших двигателей

[@obmorok25]

@@predos2588 правильно, что засунули. ЕР6 не из категории лучших двигателей.

[@agat7411]

Ну коль началась тема французов, тогда пожалуйста об подвеске ситроен С5

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр)

[@stepan9348]

еще на нем нужно следить за уровнем масла, может потечь сальник коленвала, стоит 2тр и работа 10тр (рус), у меня убегает примерно 1л в мес , а если гнать больше 3тыс об, то и за раз можно 1литр выдавить масла

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и мнение)

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала. По традиции.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку нашего канала!!! Благодарим Вас за то, что смотрите наши обзоры!

[@indeecvasya5017]

Теперь ждем обзор на Vel Satis)))

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание ) Спасибо за просмотр)

[@indeecvasya5017]

@@AutoStrong_M могу свой предоставить, только я в Санкт-Петербурге в РФ

[@ВикторЗлатопольских]

Удобный и безопасный автомобиль, стильный и яркий, никакие ниже классом и тем более нашемарки с ним не сравнятся, лучше Лачетти, Фокуса, Импресы, С4.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@alexeyvoluev860]

Смотрели 308-го Пыжика на 1.6 дизеле с механикой. Готовы уже были взять, но клиренс не понравился. В ДНР дороги плохие, а папа ещё не сильно опытный водитель. Мама же совсем недавно сдала на права. В итоге подождали и взяли Гольф 5 с бензиновым 1.6 и автоматом. До этого был тоже пятый Гольфик, но на нём попали в ДТП. Покупкой нового автомобиля довольны) Конечно, уже были проблемки, но их пофиксили и машина хорошо ездит. Осталось только сделать пороги (пока что копим деньги на них) и разобраться с кондиционером. К сожалению, на нашем б/у рынке сейчас очень мало машин вообще. На данный момент я не видел Гольфа лучше, чем наш. Но всё это чинится и скоро наша машинка будет ещё лучше) Кстати, хотелось бы увидеть разборку автомата Aisin 09G, который как раз стоит у нас и во многих других автомобилях VAGа)

[@patricksoulaa]

Что такое днр?

[@roman5558]

Что за днр?

[@alexeyvoluev860]

ДНР и ЛНР - две республики расположенные на востоке Украины. Собственно ДНР (Донецкая Народная Республика) создан на территории Донецкой области, ЛНР (Луганская Народная Республика) - Луганской. Украина нас тут считает окупированными и из-за этого 8 лет пытается сровнять с землёй. Там на самом деле сложная история, но если говорить проще - мы просто захотели отсоединиться, так как нам не нравился новый режим. Ну и вот за это Украина решила, что всё наше население можно считать террористами и безнаказанно убивать. Даже мирных жителей. Вот так и живём

[@roman5558]

@@alexeyvoluev860Ничего. Скоро рассеюшка развалится и так "республиканцев" всех переловят и посадят в тюрьму. Больше не будете "отсоединяться"

[@alexeyvoluev860]

@@roman5558 Ну, можете в это верить. Я в принципе понимал, кому я описываю, что такое наши республики) Я откажусь от каких-либо оскорблений или переубеждений. Я буду выше этого всего. Хочется в это верить - верьте. Я вот например в Деда Мороза до сих пор верю)

[@trv71]

Крутой обзор! Узнал много нового 👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора)

[@nexwww]

Жаль что не универсал в версии sw на обзоре. И еще забыли упомянуть что в версии с 2.0 hdi ставился надежный японский 6ст акпп айсин

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и просмотр!

[@safiyaibraguimova3875]

2.0hdi👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр)

[@rebusprint]

Владею 308м 250тыр пробега 12лет и всегда выслушиваю только всякую дичь в его сторону в сервисах и от знакомых, типа машину меняй поскорей , ну ее, плохая не надежная и т.п. НЕТ - не надежный двигатель еп6 от бмв, и отсутствие опыта их ремонта вот! Но сама тачка, то огонь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами) Благодарим за просмотр ролика)

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Машина качественная ,хороший салон ,простая по конструкции не считая мотора БМВ .Была 307 sw 2005 года 1,6hdi 90 л.с. не пушка но расход радовал .Купил ушатанную выкинул ещё 2к зелени и продал за неделю .Как следующую хотел 308 sw даже посмотрел несколько вариантов но в итоге Сандеро степвэй с салона .

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, что поделились своим мнением с нами и просмотрели ролик)

[@DopaminEuphoriev]

Поделитель пожалуйста опытом владения Пежо Рифтера ,если таковые имеются. Опыт эксплуатации машин в суровых условиях РФ очень весомый ,так как в Европе очень тепличные условия для всех марок машин.

[@AutoStrong_M]

Надеемся наши опытные зрители поделятся с Вами! Спасибо за просмотр!

[@Jacksmithson]

Спасибо. И вправду хороший контент, о какой бы железяке ни рассказывал. 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку! Благодарим Вас за просмотр)

[@genapanchishin7428]

Спасибо,подумывал о таком,в кузове 3 двери,дизель,но механика

[@ЕвгенийМ-й6н]

3 двери? Вживую ни разу не видел. Только на фото. С удовольствием взял бы. Эксклюзив!)

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр)

[@ТарасАбраменко-р2щ]

у капутар 2017 годав 4ъ ступенчатый автомат, поэтому это норма в пежо 2007 года

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего ролика)

[@АлексейСтепанов-ч3п]

Пежо 408 с дизелем часто чипуют и гоняют на нем. Отсюда прогар прокладки ГБЦ и течь масла из под постелей распредвала. Ремонт от 20000 руб и выше. На Партнерах таких проблем нет обычно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что дополнили наш обзор! Благодарим за просмотр!

[@Dimas-iq2cq]

Отличный обзор, спасибо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное, что посмотрели и поддержали)

[@Konstantin071]

Для замены реле вентилятора бампер снимать не нужно ! Меняется легко 15 мин с ямы или подъёмника сняв с низу пластиковую защиту. Я у себя заменил термопредохранитель первой скорости и все заработало.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что поделились своим опытом) Благодарим за просмотр)

[@АлександрКравчук-е6г]

Я владелец Пежо 308 2010г. Владею АВТО 6 ЛЕТ. И вы на %60 вы правы со стеклом все в порядке. Бассейна нет. Не работает кондиционер и подогрев водителя. И задний дворник включается иногда. НО АВТОМ Я ДОВОЛЬНЫЙ КАК СЛОН.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за обратную связь!

[@АЙСУАХМЕДОВА-б8ц]

Добрый день, у вас есть проблемы с переключение передач ? С 1на 2 с 3 на 4 на подъемах, у меня пинки бывают

[@sergiurosca9394]

@@АЙСУАХМЕДОВА-б8ц Сцепление отпускайте помедленней. Видимо у вас зацеп происходит на мгновение позже, а мышечная память работает от неё ни деться.Или тросик отрегулируйте.

[@ВикторияНовикова-т6ъ]

Приобрели пежо 308,мкпп,2010г.Не машина, а мечта. Красивая, удобная, места много, немного тяжеловата, но быстро привыкаешь,не ржавая,в родной краске. По любой дороге прёт как танк) Единственное очень аккуратно с мордой(бампер) постоянно боюсь на кочках пошоркать или ненароком сломать,хоть и 16r😸

[@АлексейКотов-у7я]

Поддерживаю, сам владел 308 Пежо несколько лет, никаких проблем не знал с французом. Комфортный и надежный Пыж, который не подводит. Сейчас езжу на новом 3008, для города самый оптимальный вариант, дизель на французе показывает себя только с лучшей стороны и автомат Айсин не подводит.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за то, что делитесь с снами своим опытом) Спасибо за просмотр)

[@Gordienko_Nikolya]

Пежо огонь 🔥 обзорчик топовый👍👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийВолодин-х5ъ]

Соглашусь, знакомая ездит на таком же Пежо, уже года 4. Никаких бед француз не приносит, сам владею 3008 Пежо новым, не плохой кроссовер для города. С надежными агрегатами и качественными материалами.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за слова поддержки! Благодарим Вас за то, что смотрите наши обзоры)

[@tarashot3609]

А как насчёт теста последнего поколения Пежо 308?

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Так пока он только в Европе продается, я бы тест посмотрел 3008 на дизеле, говорят машина очень даже ничего)

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@ИванИванович-н7щ]

Ему бы двс TU5 в связке с 6ст АКПП от Айсин - шедевром бы стал.

[@crimean4448]

Лучше найти живой 307/308 sw на дизеле 2л - там айсин

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@michaelpereverov5158]

@@crimean4448А без разницы каких годов или только рестайл, после 2011?

[@crimean4448]

@@michaelpereverov5158 307 рестайл с 2005, 308 без разницы

[@ИльяК-ч1ю]

Купил и продал после 10 лет, ни капли не сомневался в выборе и авто. СВшка была космическая))

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами своим опытом) Благодарим за просмотр)

[@alekseev_587]

Скажите пожалуйста, какой у вас был мотор?

[@ИльяК-ч1ю]

1.6 бензин на механике. Ел масло при повышенных оборотах, менялась прокладка теплообменника. Машина ехала уверенно

[@alekseev_587]

@@ИльяК-ч1ю вы бы советовали купить такое авто в 2024?

[@ИльяК-ч1ю]

@alekseev_587 новую такую уже не взять, если только из европы, видел на авито продают. Б/у 2008-2011 г.в. не стоит смотреть

[@aliksaliks6327]

Все тоже самое про 407 если можно

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо за просмотр)

[@polishbelarus3368]

Обзор ауди а6 с6 можете сделать пожалуйста

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр!

[@SynopsisLAB]

Разве обычная балка на задней подвеске? Там же торсионка)

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Чтобы вам ответить? Там торсионная балка. Или вы имеете в виду, что там торсионы, как у танка, что ли? Или как у Hummer H2 спереди?

[@ПАСЕКАИШУТИНЫХ-ПАСЕКАВЛАДИМИРС]

Торсионы на пежо 206

[@rachelgreen1368]

У меня ниссан VQ37HR 320 тыщ км,без проблем,как новый с Mobil1 0w40. Вот это мотор,а не это)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь мнением и смотрите наши обзоры)

[@ilgursky6244]

мне кажется моторы ниссана должны войти в историю) Как самые надёжные и самые выносливые

[@acckyav7719]

первый положительный обзор на пежо 308 и еп6 спустя столько лет

[@AutoStrong_M]

))Спасибо большое за просмотр и мнение)

[@СлаваИ-с6е]

Возможен ли обзор двс старичка ,3.9-4.6 лендровер RR ?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@MrXeronius]

А как же моторы tu5jp4? Там вроде индекс nfu был.

[@crimean4448]

Их ставили на 307

[@AutoStrong_M]

👍

[@barinovalexey1115]

Хорошие машины главное понятные. Вот сейчас шкода это вообще хз.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@romarionemech]

А если чуть поздняя версия, уже будет автомат айсин

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@paxandeath]

классная машинка но я бы смотрел в сторону 508 sw

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и мнение)