Подборка прикольных ремонтов, когда их владельцам уже не по приколу, 4 я серия

[@EugeneIrimia]

Спасибо! Интересные случаи!

[@evgeshale]

Когда уже твои видосы?

[@EugeneIrimia]

@@evgeshale завтра

[@evgeshale]

@@EugeneIrimia Спасибо!

[@aleksandaryurovskii4305]

Жека и от тебя тоже ждем видосы!

[@ИванТкачук-и5ф]

Жека, я сам диагност, но узнаю много нового, жду новые видео)))

[@aidarmazhitov6049]

Огромное спасибо за полезную видосу Дай БОГ вам крепкого здоровья и счастья долгих лет жизни

[@aleksandrlesnyak6853]

Очень хорошие и грамотные комментарии, спасибо вам....приятно что " без короны на голове" !!!!!!!

[@promo-2680]

КОВШ БОЛЬШЕ ТАКИХ РОЛИКОВ ДАВАЙ РУБРИКА КРИВЫЕ РУКИ

[@viktormeister5617]

Послушать Вас сразу профисеоналом родились.

[@СлавикВершков]

Точно. Причем все ведут себя так. Кто-то и за ними переделывает. Любая работа без косяков не бывает. Иногда причину поломки неделю найти не можешь. А тут прям Кашпировские.

[@rybolov-39772]

Родился с динамическим ключом, минимум.

[@ПавелИванов-ф3щ]

Классное видео!!! Про корпуса фильтров все верно, и хозяин который заменил молодец!!! 99% смотрят на тебя как на дурака когда им это приговариваешь!!!

[@alexgudimov6433]

Классная подборка! Молодцы! Все очень грамотно!!!

[@ОлександрБариляк]

Ребята вы молодцы. Спасибо вам за ваш труд. К сожалению я на своем опыте узнал что не льзя економить на топливных фильтрах, я с економил 300 гривен на фильтре, через неделю 30000 грн на ремонт топливной аппаратуры

[@MarikLogun]

Дуже цікаво) Випускайте частіше ролики

[@mrv4757]

Очень интересно, спасибо. Особенно порадовала фраза "конструкторская пластмассовая мысль".

[@Владимир-ю8р9х]

Грамотный специалист. Приятно слышать

[@АртемКорнеев-д3к]

Всё правильно сказано. Дизель ошибок не прощает.!

[@AlexeiPavlovskii]

Ты прав а бензин и машиной нельзя назвать )

[@ЮркоПанкоцький]

Обожаю ваши видео, свою бензиновую "не экономную" волгу не променяю ни на какой экономный дизель!

[@ЕвгенийЗахаров-з3ъ]

Да, болты от шестерни распредвала VAG 1.2, 1.6, 2.0 CR довольно универсальны!) Для рэйлов чироки тоже годятся! Молодцы!! Спасибо за видео!

[@denzel_2379]

Я с этих видео начал смотреть Вас) побольше бы такого)

[@Авто-электро]

Молодци. Постоянно пытаюсь объяснить людям тож самое. Тем более сейчас, если есть желание сделать самому, есть каталоги с правильными запчастями и куча инфы в интернете и мануалах где все подробно написано как правильно поменять.

[@Владимир-о5в2г]

Очень приятно смотреть ваше видео! Видно что профи своего дела, удачи вам!

[@ВадимКрот-ъ2у]

Благодарочка, интересные видео

[@TcarTcar-pu5tz]

Все очень хорошо и правильно говоришь. Был ли бы только действительно специалисты чтобы к ним ездить. Заниматься своим делом никто не хочет, а лезут куда не умеют. Дворником быть не хотят Респект вам.

[@ГеоргийАнтонов-д9с]

Лайк за просвещение ))

[@MrPizdecccc]

0:50 это шелест? По звуку куют метал гномы)

[@Дмитрий-д2ю1ю]

Та да, лупашит нехило!!!)

[@ВладимирЖуков-о2к]

Крестик насоса Дядька Максим сделал бы новый гораздо лучше оригинала. Шлифанул бы симметрично щёки на валу, и изготовил крестик с термообработкой до нужной твёрдости и шлифовкой с нужными зазорами. А этот выпилили буквально напильником, какой можно ожидать результат...

[@ВладиславДеревянко-и9ч]

Дядько Максим на мою думку Суперовий майстер!

[@ВероникаКрасивая-ф7т]

Вот когда знаешь что делать и делаешь сама - всё в порядке. А когда едешь к профессионалам - вместо текущего сальника меняют бортовой компьютер: профессионал же должен заработать...

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

херню не неси

[@alexshlianin5283]

Полезное видео!Спасибо,что делитесь!

[@eddy7489]

Больше спасибо за видео и рекомендации! Успехов!

[@ВаняЗеленчук-л5и]

Подборка отличная! Спасибо !)

[@bvzafvbkbz8165]

ребята-профессионал-получение денег, а специалист-это тот кто делает !!!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! Спасибо за обзор.

[@ИльзатАйнитдинов]

Офигеть какой классный канал нашёл!

[@bagandov.]

Вот ты такой Умный отличаешься от всех себя хвастаться

[@АндрейМомот-ъ7т]

Про опель улыбнуло что хозяин не видел лужу под машиной ? Турбину легче сделать чем под машину глянуть 😁

[@Yarrruk]

кум \брат\сват казали що точно турбіна лягла, поїхали на СТО, а там не стали сперечатись і відремонтували турбіну.

[@АнтонКропочев-ж8ж]

Все круто👍, особенно про материи😁😁😁

[@JZENIT]

Золотые слова!!! Про пост савковое восприятие жизни!!!

[@КостяДижур]

Про материи- это пять баллов!

[@8228andrey]

За каждый заниматься своим делом, очень точно.

[@СашаЗавальный-е9й]

Супер видео.

[@serhiidiachuk696]

Про нацию и каждый должен заниматься своим делом 146%

[@ОрелКотовский]

Будущее за универсалами ,в большинстве случаев причина нищита и человеческая жадность

[@romariob2869]

@@ОрелКотовский 100%, все из за отсутствия денег ищут где подешевле...Иногда угадываешь, а иногда вспоминаешь поговорку про краилово и попадалово......

[@константинможаев-в1ш]

Дак универсал это натура такая вот хер ты его переделаешь по себе знаю. Я себе и дом построю и матор сам если надо переберу и жена сквиртит от моих действий а не от профессионала. Или жену вы тоже к спецам поведете?

[@viktormeister5617]

Другое дело что за это взяли оплату и то это не точно. Может это халява. В любом случае благодарность за выевлянный дифект.🤝

[@ВиталийГорбов-э9и]

Не подскажите пожалуйста, куда в Москве можно показать свой л200? Может порекомендуете)

[@bogdanchub9296]

как всегда они самые лучшие а у других ремонтироваться не лзя, 90% стучит форсунка а нє насос,

[@ВладимирКук-ы4е]

Молодцы мужики, Херсону и херсонцам привет и всех благ

[@ГеннадийШалиманов]

Спасибо.

[@Alex7746b]

Я мастер не по машинам и когда-то до появления машины думал, что каждый должен заниматься своим делом. Появилось авто и первые походы в автосервисе дали понять: лучше самому, лучше с напильником. А если в сервис то лотерея. И лучше контролировать от и до.

[@ДмитроЦуркан-ы2й]

Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста.На Рено трафик 1.9 реско появился жор масла.Причем двигатель не дымит,работает и запускается четко,но из сапуна рядом со щупом дико дует(причем не дымом).Может что-то с маслоотделителем?

[@vitalyuga]

Из-за вентиляции картерных газов тоже впуск был мокрый, заменил мембрану и все ок. Безусловно пару капель все же приходит в патрубок, но коллектор при этом остаётся сухой.

[@ИванНикандров-с2п]

Где ж найти таких нормальных спецов??)))

[@valentinvalentinov1764]

профессионалами становятся только тогда,когда ты что то пытаешься сделать и эксперементируешь.я тоже сторонник работать меняя заводские запчасти и не востанавливать что либо наваром и самопалом,одако есть моменты.

[@630174]

По забитым форсункам, надо чистить всё, и бак тоже... топливопроводы и тд... не только рейлы...

[@v.b3119]

Повторюсь про нацию👍🏻.на все руки мастера. В итоге двойной убыток.

[@ИльяШиряев-р1о]

Приветствую Ауди Q5 2.0 TDI на холодную крышка маслозаливной горловины подпрыгивает сильно. Это поршневая подубита или мембрана карьерных газов ? Если мембрана, то как она проверяется ?

[@КунгуРак]

Поймал приход с Джипа,ахахах ржал долго...18 форсунок ахаахахахаха

[@sergio80021]

СТО КОВШ РЕСПЕКТ ВАМ !!!!

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуйте. Насчет первого ролика вернее фразы в конце скажи это тем кто в поле или тайге сломался там хочешь не умереть будешь пытаться как то выйти из ситуации ну а потом добравшись до цивилизации можно уже и на сто . Хотя лично я не доверяю свое авто сто после того как чуть не убился .Ну а так молодцы .

[@remote_daddy]

будет возможность опубликуйте как отмывать двигатель A17DTJ (Z17DTJ) - где была течь сальика коленвала. наглядное видео. спасибо

[@CatMoff]

Все интересно, конструктивно и без воды, но есть "НО", долго думал что такое "Рэйлы", где в топливной системе эти рэйлы, думал - "может это трубка которая ведет из бака в насос", так она так и называется "трубка топливная" (низкого или высокого давления), но как в дальнейшем квалифицированный мастер сказал "рампа" тогда уже, понял. Еще не понял почему Вы произносите вместо нормального "фильтр" - ФИДР, автор, поработай немножко над речью, а так все хорошо, лайк.

[@ЯрославЕвгеньевич-ы9н]

Насчёт обращаться к профессионалам--- их днём с огнём не найти,но за то полно тех которые считают себя профи.Именно по этой причине народ старается сам делать по максимуму. На одном сервисе,потом на другом ,а в итоге сам сделал и получилось дороже,---- и это реальность

[@Интересное-ъ2ф]

Да Фольксвагеновский пластиковый коллектор ещё та жесть, на моторе cbab приходилось каждые 30000 км снимать убирать гуталин. В нем ещё упоры крайних положений стоят пластиковые на этой же оси заслонок и со временем там все истаптывается и заслонки переоткрываются или перезакрываются и вылетает ошибка по ним. Лечится интеграцией винта-ограничителя в сам сервопривод, тысяч на 60 км хватает, потом уже тяги разбиваются и тогда проще целиком махнуть его весь.

[@mikelangelo2164]

крайний сюжет очень интересный пока такого не встречал. больше эксклюзива!

[@ВладТиторенко-т2е]

Да Вы все-таки меряете всю глубину наших дизельных глубин.

[@roman220220220]

Крестик нагреть и 1 раз кувалдоц приложить и никакого люфта))

[@MrNAMEDME]

Супер))

[@ВикторКовалев-с5ч]

Мокрой трапкой по брюху! И всё нормально.

[@roman220220220]

@@ВикторКовалев-с5ч кому?

[@bormaleixxx9197]

Чётко 👍🏻

[@nikitajerjomins9103]

Ребята. Есть вопрос по заслонкам. Может приходилось ремонтировать мотор от VW с кодом CFGB, 2 литровый. Скажите, есть ли там заслонки или нет. Не могу схему найти.

[@ОлегСоловейко-й6м]

Добрый день. Я из Бреста. У меня гранд сценик 3, 13 год. Посаветуйте как мне лучше промыть топливную систему (предлагают под давлением воздуха). Как бы вы сделали на вашем сервисе? Спасибо.

[@user-pn4le2wz1b]

Ребят, подскажите пожалуйста сколько стоит откапиталить тнвд мицу п3 и форсунки. Авто заводится, едет, но летом пару раз глох. Плюс задиры на опережении впрыска. Бак заменил.

[@DEMON-iq1uk]

Это хорошо ваше сто грамотное и с нормальными слесарями .... а 90 процентов ваших "коллег"... делают на отебись ... лишь бы бабки содрать !

[@Elektryk_007]

Всем привет.... вопрос. Сколько будет стоить перестановка двига на мерс вито 638... двиг 108д простой дизель??????????? Прошу ответить....

[@Беларускі_паляўнічы]

Лайкос за видос👍👍

[@Stydent1987]

Добрый вечер. Чем отчистить кокс на моторе ом611 форсунки заросли из под форсунок . Чем размочить кокс?

[@Stydent1987]

@@blackbird5792 Спасибо

[@ЕвгенийЗайцев-о5о]

Ацетон

[@ЕвгенийЗайцев-о5о]

@@blackbird5792 вопрос был про форсунки. При чем кузов, лкп.ты форсы менял с пробитыми шайбами?писака.

[@MotoPeople]

нифига себе "шелест"

[@remontnik-mehanik]

Интересно...не кто не пробовал для сбора стружки устанавливить неодимовые магниты на топливную рампу ( "На фуел рэйл 😀").

[@ВадимЛазаренко-н8г]

Ну ви красавчики лайк без просмотра.

[@Furik88]

Красавчики)

[@volnyj5944]

Если от топливного фильтра к насосу рено трафик 2.0 заметны пузырьки воздуха, это может ухудшать утренний запуск двигателя? Особенно при низких температурах.

[@the_higher_reason]

Первое видео, про дизельный хендай, скажите может ли так же работать мотор на mitsubishi l200 (4d56) в диапазоне 1800 - 2000 оборотов.

[@TheSovaViktor]

В твоём моторе нет этого крестика.

[@the_higher_reason]

@@TheSovaViktor спасибо, буду знать ) у меня форсунка была источником дребезга в итоге. Причина "смерти" форсунки топливный фильтр превышающий на 15 микрон от рекомандованной производителем способность фильтровать.

[@Vigam-q6q]

К сожалению очень много рукожопов, которые себя бьют пяткой в грудь, мол, "да я этим 20 лет занимаюсь. Что ты мне тут рассказываешь." Спасибо за ваши видео, очень познавательно. Люди по незнанию ведутся на это, вот и результат на лицо.

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

Круто!

[@blind_beggar]

надо знать где найти профессионала

[@ДеманГрек]

А есть такой сервис в Москве?

[@Парсифаль-м3ч]

Интересные случии, вот только вопрос где же найти достойный сто, где ребята соображают и не тянут на простом ремонте огромные деньги?!

[@viktor84bmw]

Добрый вечер! Кстати с вашим полтергейстом решили вопрос? У меня недавно било нечто подобное и дело оказалось все навсего в кольце коленвала!!! А хозяин в отказ никто туда не лазил а пробег всего навсего 80т.км

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо

[@evgeshale]

Выпал с фразы - Берёт масло)))

[@alexp916]

За обе щеки берет )))

[@evgeshale]

@@alexp916 во во))

[@НеизвестныйЧеловек-ъ7л]

Претензія до бюджету ремонту авто,що до корпус для повітряного фільтру на Renault Trafic 1.9 dci,тому що можна було обійтись чисткою корпуса від пилюки та монтажем доп.резинок під пластикові елементи верхньої кришки.Все залежить від бюджету клієнта (власника),результат буде однаковий при рівних руках з відео згоден✊

[@alexdubovik2119]

Какую гарантию можно дать на монтаж дополнительных резинок? Завтра эта резинка застрянет в турбине. Это пусть клиент занимается рукоделием (рукоблудством), если есть желание.

[@ЮрійС-м8в]

Я бы этот " шелест" лязгом назвал!

[@viktorpivtorak1272]

На хундае надо менять распредвал хрестик и вал насоса и будет красота .

[@РоманЧупрін]

Это не видео а страшный сон дизелиста!Вывод-велосипед наше все.😬

[@alexshlianin5283]

Вопрос от дилетанта! Рейлы в 4м гранд чероки,на месте,не снимая,можно промыть и прочистить?

[@romanbondar4415]

Ребята спасибо большое за ваши видосы! Но подскажите пожалуйста, у меня Фабия2 1.6 тди,на Холостом ходу началась вибрация,думал гидроопора т.к. две остальные уже заменил,но по приезду к мастеру который подключил комп выяснили,что первая форсунка показывает (-25) каких-то градусов а вторая (-6),3 и 4 в плюсе. Мастер сказал что первая и вторая форсунк работают не корректно и им подходит конец. Насколько это кретично т.к ремонтировать буду не раньше чем через месяц или два, сумму за ремонт моих форсунок будет составлять приблизительно 600$.

[@nikolabuga5135]

Краще поїдьте в Херсон. Я з такою ж машиною і двигуном не знайшов майстрів щоб її зробили. Всі одразу кажуть заміна форсунок. На Ковші відремонтували. Ну і знов таки, Вам зроблять "наслідок" - убиті форсунки, а причину реальну Ви можете й не знати. А раптом там теж стружка яка вбиває форсунки? Рекомендую відвідати Ковш, навіть якщо Ви з Києва, дешевше і надійніше буде. Сам так робив уже тричі

[@romanbondar4415]

@@nikolabuga5135 спасибо большое за совет!!! По деньгам у них очень дорого?

[@nikolabuga5135]

Та не особо там і дорого. Ремонт форсунок чотирьох 10 тис грн обійшовся півтора роки тому. Так на них вже 70 тис проїхали і норм

[@romanbondar4415]

@@nikolabuga5135 спасибо за совет

[@sanjoklviv8405]

Люди будуть гонити тачки на сто втому випадку коли заживуть. Коли будуть достойно заробляти і жити тоді ніхто не буде так робити. А в даний момент ціни на ремонти космос а зарплата бомжацька тому і дальше будуть пиляти напільніком і мудрити

[@TheSobolb]

Я из за этого насоса в своё время мотор располовинил. Порвало сальник и скаляра шла в полость головки. Мотор в разнос пошёл. Искал трещину в гбц.

[@MrRoma1800]

Люди деньги экономят.

[@artemberezikov5248]

Да на бухло, сигареты, понты не хватает...

[@Raven21251]

Удивительно, что клиент согласился на замену корпуса фильтра на оригинал. Обычно начинается: "вы что, да вы знаете, сколько он стоит? Давайте что-нибудь придумаем. Совсем ничего нельзя придумать? "

[@СтепанСкомский]

Напишите Ваш адрес и номер телефона.Хочу к Вам на диагностику

[@deonitcool1706]

Во наворачивает!

[@MrSibiryak154]

-хозяин видимо поймал приход от этой машины! Да уж,наверняка!

[@serenky]

Скорее бы новые серии

[@АнзорЕм]

Нахер этот дизель всрался.соляра дороже бензина,тарахтит ,воняет какой смысл,купи бензин если дорого поставь газ и будет вам счастье

[@ogsr2421]

Чтобы решить проблему неплотности корпусов воздушных фильтров надо ставить нулевик!

[@detroitdiesel2481]

8:25 кто готов мне грамотно объяснить почему из-за струшки в рампе ТНВД вышел из строя?

[@ilyapupkin432]

Это из за выхода из строя ТНВД стружка попала в топливную систему и убивала форсунки...

[@НеляБогданюк-я1ц]

У меня 250 грам масла на 9 тыс.км Это нормально?