Подборка прикольных ремонтов, когда их владельцам уже не по приколу, 4 я серия

Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onla...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...

[@EugeneIrimia]

Спасибо! Интересные случаи!

[@evgeshale]

Когда уже твои видосы?

[@EugeneIrimia]

@@evgeshale завтра

[@evgeshale]

@@EugeneIrimia Спасибо!

[@aleksandaryurovskii4305]

Жека и от тебя тоже ждем видосы!

[@ИванТкачук-и5ф]

Жека, я сам диагност, но узнаю много нового, жду новые видео)))

[@aidarmazhitov6049]

Огромное спасибо за полезную видосу Дай БОГ вам крепкого здоровья и счастья долгих лет жизни

[@viktormeister5617]

Послушать Вас сразу профисеоналом родились.

[@СлавикВершков]

Точно. Причем все ведут себя так. Кто-то и за ними переделывает. Любая работа без косяков не бывает. Иногда причину поломки неделю найти не можешь. А тут прям Кашпировские.

[@rybolov-39772]

Родился с динамическим ключом, минимум.

[@promo-2680]

КОВШ БОЛЬШЕ ТАКИХ РОЛИКОВ ДАВАЙ РУБРИКА КРИВЫЕ РУКИ

[@MrPizdecccc]

0:50 это шелест? По звуку куют метал гномы)

[@Дмитрий-д2ю1ю]

Та да, лупашит нехило!!!)

[@alexgudimov6433]

Классная подборка! Молодцы! Все очень грамотно!!!

[@aleksandrlesnyak6853]

Очень хорошие и грамотные комментарии, спасибо вам....приятно что " без короны на голове" !!!!!!!

[@ПавелИванов-ф3щ]

Классное видео!!! Про корпуса фильтров все верно, и хозяин который заменил молодец!!! 99% смотрят на тебя как на дурака когда им это приговариваешь!!!

[@mrv4757]

Очень интересно, спасибо. Особенно порадовала фраза "конструкторская пластмассовая мысль".

[@ОлександрБариляк]

Ребята вы молодцы. Спасибо вам за ваш труд. К сожалению я на своем опыте узнал что не льзя економить на топливных фильтрах, я с економил 300 гривен на фильтре, через неделю 30000 грн на ремонт топливной аппаратуры

[@Владимир-ю8р9х]

Грамотный специалист. Приятно слышать

[@MarikLogun]

Дуже цікаво) Випускайте частіше ролики

[@ЕвгенийЗахаров-з3ъ]

Да, болты от шестерни распредвала VAG 1.2, 1.6, 2.0 CR довольно универсальны!) Для рэйлов чироки тоже годятся! Молодцы!! Спасибо за видео!

[@denzel_2379]

Я с этих видео начал смотреть Вас) побольше бы такого)

[@ВладимирЖуков-о2к]

Крестик насоса Дядька Максим сделал бы новый гораздо лучше оригинала. Шлифанул бы симметрично щёки на валу, и изготовил крестик с термообработкой до нужной твёрдости и шлифовкой с нужными зазорами. А этот выпилили буквально напильником, какой можно ожидать результат...

[@ВладиславДеревянко-и9ч]

Дядько Максим на мою думку Суперовий майстер!

[@ВероникаКрасивая-ф7т]

Вот когда знаешь что делать и делаешь сама - всё в порядке. А когда едешь к профессионалам - вместо текущего сальника меняют бортовой компьютер: профессионал же должен заработать...

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

херню не неси

[@ЮркоПанкоцький]

Обожаю ваши видео, свою бензиновую "не экономную" волгу не променяю ни на какой экономный дизель!

[@TcarTcar-pu5tz]

Все очень хорошо и правильно говоришь. Был ли бы только действительно специалисты чтобы к ним ездить. Заниматься своим делом никто не хочет, а лезут куда не умеют. Дворником быть не хотят Респект вам.

[@8228andrey]

За каждый заниматься своим делом, очень точно.

[@Владимир-о5в2г]

Очень приятно смотреть ваше видео! Видно что профи своего дела, удачи вам!

[@КостяДижур]

Про материи- это пять баллов!

[@eddy7489]

Больше спасибо за видео и рекомендации! Успехов!

[@630174]

По забитым форсункам, надо чистить всё, и бак тоже... топливопроводы и тд... не только рейлы...

[@ИванНикандров-с2п]

Где ж найти таких нормальных спецов??)))

[@ГеоргийАнтонов-д9с]

Лайк за просвещение ))

[@valentinvalentinov1764]

профессионалами становятся только тогда,когда ты что то пытаешься сделать и эксперементируешь.я тоже сторонник работать меняя заводские запчасти и не востанавливать что либо наваром и самопалом,одако есть моменты.

[@КунгуРак]

Поймал приход с Джипа,ахахах ржал долго...18 форсунок ахаахахахаха

[@JZENIT]

Золотые слова!!! Про пост савковое восприятие жизни!!!

[@bagandov.]

Вот ты такой Умный отличаешься от всех себя хвастаться

[@ГеннадийШалиманов]

Спасибо.

[@bvzafvbkbz8165]

ребята-профессионал-получение денег, а специалист-это тот кто делает !!!

[@Интересное-ъ2ф]

Да Фольксвагеновский пластиковый коллектор ещё та жесть, на моторе cbab приходилось каждые 30000 км снимать убирать гуталин. В нем ещё упоры крайних положений стоят пластиковые на этой же оси заслонок и со временем там все истаптывается и заслонки переоткрываются или перезакрываются и вылетает ошибка по ним. Лечится интеграцией винта-ограничителя в сам сервопривод, тысяч на 60 км хватает, потом уже тяги разбиваются и тогда проще целиком махнуть его весь.

[@ВладТиторенко-т2е]

Да Вы все-таки меряете всю глубину наших дизельных глубин.

[@Alex7746b]

Я мастер не по машинам и когда-то до появления машины думал, что каждый должен заниматься своим делом. Появилось авто и первые походы в автосервисе дали понять: лучше самому, лучше с напильником. А если в сервис то лотерея. И лучше контролировать от и до.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! Спасибо за обзор.

[@blind_beggar]

надо знать где найти профессионала

[@ВаняЗеленчук-л5и]

Подборка отличная! Спасибо !)

[@bogdanchub9296]

как всегда они самые лучшие а у других ремонтироваться не лзя, 90% стучит форсунка а нє насос,

[@ЮрійС-м8в]

Я бы этот " шелест" лязгом назвал!

[@ЯрославЕвгеньевич-ы9н]

Насчёт обращаться к профессионалам--- их днём с огнём не найти,но за то полно тех которые считают себя профи.Именно по этой причине народ старается сам делать по максимуму. На одном сервисе,потом на другом ,а в итоге сам сделал и получилось дороже,---- и это реальность

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуйте. Насчет первого ролика вернее фразы в конце скажи это тем кто в поле или тайге сломался там хочешь не умереть будешь пытаться как то выйти из ситуации ну а потом добравшись до цивилизации можно уже и на сто . Хотя лично я не доверяю свое авто сто после того как чуть не убился .Ну а так молодцы .

[@v.b3119]

Повторюсь про нацию👍🏻.на все руки мастера. В итоге двойной убыток.

[@Vigam-q6q]

К сожалению очень много рукожопов, которые себя бьют пяткой в грудь, мол, "да я этим 20 лет занимаюсь. Что ты мне тут рассказываешь." Спасибо за ваши видео, очень познавательно. Люди по незнанию ведутся на это, вот и результат на лицо.

[@mikelangelo2164]

крайний сюжет очень интересный пока такого не встречал. больше эксклюзива!

[@CatMoff]

Все интересно, конструктивно и без воды, но есть "НО", долго думал что такое "Рэйлы", где в топливной системе эти рэйлы, думал - "может это трубка которая ведет из бака в насос", так она так и называется "трубка топливная" (низкого или высокого давления), но как в дальнейшем квалифицированный мастер сказал "рампа" тогда уже, понял. Еще не понял почему Вы произносите вместо нормального "фильтр" - ФИДР, автор, поработай немножко над речью, а так все хорошо, лайк.

[@DEMON-iq1uk]

Это хорошо ваше сто грамотное и с нормальными слесарями .... а 90 процентов ваших "коллег"... делают на отебись ... лишь бы бабки содрать !

[@sergio80021]

СТО КОВШ РЕСПЕКТ ВАМ !!!!

[@Парсифаль-м3ч]

Интересные случии, вот только вопрос где же найти достойный сто, где ребята соображают и не тянут на простом ремонте огромные деньги?!

[@remontnik-mehanik]

Интересно...не кто не пробовал для сбора стружки устанавливить неодимовые магниты на топливную рампу ( "На фуел рэйл 😀").

[@MrRoma1800]

Люди деньги экономят.

[@artemberezikov5248]

Да на бухло, сигареты, понты не хватает...

[@ДмитроЦуркан-ы2й]

Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста.На Рено трафик 1.9 реско появился жор масла.Причем двигатель не дымит,работает и запускается четко,но из сапуна рядом со щупом дико дует(причем не дымом).Может что-то с маслоотделителем?

[@viktorpivtorak1272]

На хундае надо менять распредвал хрестик и вал насоса и будет красота .

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо

[@ВадимЛазаренко-н8г]

Ну ви красавчики лайк без просмотра.

[@РоманЧупрін]

Это не видео а страшный сон дизелиста!Вывод-велосипед наше все.😬

[@MrSibiryak154]

-хозяин видимо поймал приход от этой машины! Да уж,наверняка!

[@TheSobolb]

Я из за этого насоса в своё время мотор располовинил. Порвало сальник и скаляра шла в полость головки. Мотор в разнос пошёл. Искал трещину в гбц.

[@Furik88]

Красавчики)

[@deonitcool1706]

Во наворачивает!

[@Stydent1987]

Добрый вечер. Чем отчистить кокс на моторе ом611 форсунки заросли из под форсунок . Чем размочить кокс?

[@Stydent1987]

@@blackbird5792 Спасибо

[@ЕвгенийЗайцев-о5о]

Ацетон

[@ЕвгенийЗайцев-о5о]

@@blackbird5792 вопрос был про форсунки. При чем кузов, лкп.ты форсы менял с пробитыми шайбами?писака.

[@viktor84bmw]

Добрый вечер! Кстати с вашим полтергейстом решили вопрос? У меня недавно било нечто подобное и дело оказалось все навсего в кольце коленвала!!! А хозяин в отказ никто туда не лазил а пробег всего навсего 80т.км

[@volnyj5944]

Если от топливного фильтра к насосу рено трафик 2.0 заметны пузырьки воздуха, это может ухудшать утренний запуск двигателя? Особенно при низких температурах.

[@serenky]

Скорее бы новые серии

[@Raven21251]

Удивительно, что клиент согласился на замену корпуса фильтра на оригинал. Обычно начинается: "вы что, да вы знаете, сколько он стоит? Давайте что-нибудь придумаем. Совсем ничего нельзя придумать? "

[@nikitajerjomins9103]

Ребята. Есть вопрос по заслонкам. Может приходилось ремонтировать мотор от VW с кодом CFGB, 2 литровый. Скажите, есть ли там заслонки или нет. Не могу схему найти.

[@Беларускі_паляўнічы]

Лайкос за видос👍👍

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

Круто!

[@alexshlianin5283]

Вопрос от дилетанта! Рейлы в 4м гранд чероки,на месте,не снимая,можно промыть и прочистить?

[@-7-7-7-7-7-]

И вообще корпус фильтра надо менять в месте с фильтром))))) На самом деле проушены на корпусе фильтра выгибаются гораздо быстрей чем за 10лет. Чел вставит пару раз фильтр не оригинал или пролежавший лет тнацать на складе с тугой резинкой и опять корпус фильтра менять? По этому устраняется эту проблему я считаю надо по другому например дополнительные саморезы .

[@АртемКорнеев-д3к]

Добрый. В каком городе находитесь СТО?

[@Elektryk_007]

Всем привет.... вопрос. Сколько будет стоить перестановка двига на мерс вито 638... двиг 108д простой дизель??????????? Прошу ответить....

[@romanserba6267]

А кто нибудь задумывался о причинах разбивания привода насоса? Всё дело в неисправности одного из выходных клапанов насоса, особенно на насосах не имеющих подкачивающих в общем корпусе.

[@SubaDriver]

Фільтр ашіка в паливну систему дизеля!?!?!?! Це як треба нелюбити своє авто!?

[@СергійМозговий-к2д]

Де ви находитесь?

[@promo-2680]

Иолис давай иолис хотим в обзор

[@industrialkavkaz2646]

Где нам найти такого Степаныча у нас здесь сервисов рукожопые

[@serhiipolishchuk360]

Интересный видос получился. Но для информации: на реношных двигателях счёт форсунок от КПП, а не от ГРМ.

[@СтепанСкомский]

Напишите Ваш адрес и номер телефона.Хочу к Вам на диагностику

[@romanbondar4415]

Ребята спасибо большое за ваши видосы! Но подскажите пожалуйста, у меня Фабия2 1.6 тди,на Холостом ходу началась вибрация,думал гидроопора т.к. две остальные уже заменил,но по приезду к мастеру который подключил комп выяснили,что первая форсунка показывает (-25) каких-то градусов а вторая (-6),3 и 4 в плюсе. Мастер сказал что первая и вторая форсунк работают не корректно и им подходит конец. Насколько это кретично т.к ремонтировать буду не раньше чем через месяц или два, сумму за ремонт моих форсунок будет составлять приблизительно 600$.

[@nikolabuga5135]

Краще поїдьте в Херсон. Я з такою ж машиною і двигуном не знайшов майстрів щоб її зробили. Всі одразу кажуть заміна форсунок. На Ковші відремонтували. Ну і знов таки, Вам зроблять "наслідок" - убиті форсунки, а причину реальну Ви можете й не знати. А раптом там теж стружка яка вбиває форсунки? Рекомендую відвідати Ковш, навіть якщо Ви з Києва, дешевше і надійніше буде. Сам так робив уже тричі

[@romanbondar4415]

@@nikolabuga5135 спасибо большое за совет!!! По деньгам у них очень дорого?

[@nikolabuga5135]

Та не особо там і дорого. Ремонт форсунок чотирьох 10 тис грн обійшовся півтора роки тому. Так на них вже 70 тис проїхали і норм

[@romanbondar4415]

@@nikolabuga5135 спасибо за совет

[@РодионЖуков-э5и]

Ой да ладно вы чтоли не косячили?И на старуху бывает проруха!

[@НеляБогданюк-я1ц]

У меня 250 грам масла на 9 тыс.км Это нормально?

[@АндрейМихалыч-ъ5й]

👍

[@rsa4589]

Фильтр Ашика видимо подделка?

[@lehakononov8853]

так втом то и дело клиенты боятся ехать на сто на развод бола на развод запчастей мне продолжать все перечислять ни конца не края будет вот и мудряд сами не умеючи а едут тогда на сто зто уже с горяча когда уже деваться не куда скажи что я не прав чем отличаются официальные тех центры и не официальные да не чем только одни слова почти одинаковые это тоже самое пришол на рынок думаеш сторговаться со скидкой да какой там тебе сунут фуфло да еще по той цене по которой выгодно торгашу клиент с довольной мордой топает домой и уверен что по дешовке взял то что ему нужно так же и у вас на сто и не надо мне говорить прайт лист и все такое которые не законом на печатаны заметь не законом а от болды пока удачи дальше ныть и разводить клиента и я в полне уверен что ты блогер еще и пиариш свое сто тут.

[@detroitdiesel2481]

8:25 кто готов мне грамотно объяснить почему из-за струшки в рампе ТНВД вышел из строя?

[@ilyapupkin432]

Это из за выхода из строя ТНВД стружка попала в топливную систему и убивала форсунки...

[@НастоящийДжельсомино]

Да это все какая-то лютейшая дичь.

[@АнзорЕм]

Нахер этот дизель всрался.соляра дороже бензина,тарахтит ,воняет какой смысл,купи бензин если дорого поставь газ и будет вам счастье

[@ИгорьМурашко-р3ъ]

Вы конечно молодцы ! Но я как автослесарь хочу чтобы таких машин ( дизельных ) вообще не существовало в природе , и не понимаю неужели нет другой нормальной работы в мире чтобы не ковыряться в этом говне ! Асанизатор и то приятней профессия чем дизелист.

[@gatyaov]

Почему же Ваше СТО так далеко от Киева(

[@anatolsaremba1107]

++++

[@ВалерийКонстантинов-з4и]

Идея хорошая исполнение плохое

[@user-vq2ci9vd1t]

так и занимался бы своим делом, нахера на ютуб полез?

[@СергійОлександрович]

Наша нация и пост совецкое пространство, как то не вяжется!

[@alexp916]

Это все одна нация, не верьте нашим врагам.

[@TheSovaViktor]

Деякі суб'єкти підмазуються, но ми то знаємо, хто друг а хто ворог...

[@alexp916]

SOVA не повторяй глупости из своего телевидения. Русские вам не враги. Славяне должны держаться вместе. Кому вы ещё нахрен нужны кроме братьев славян.

[@TheSovaViktor]

@@alexp916 Пуйло тобі брат...

[@filter545]

Где там звук изменился я так и не понял, как до ремонта работал, так такой же звук и после ремонта. Главное обосрать конкурента.

[@serhiidiachuk696]

Про нацию и каждый должен заниматься своим делом 146%

[@ОрелКотовский]

Будущее за универсалами ,в большинстве случаев причина нищита и человеческая жадность

[@romariob2869]

@@ОрелКотовский 100%, все из за отсутствия денег ищут где подешевле...Иногда угадываешь, а иногда вспоминаешь поговорку про краилово и попадалово......

[@константинможаев-в1ш]

Дак универсал это натура такая вот хер ты его переделаешь по себе знаю. Я себе и дом построю и матор сам если надо переберу и жена сквиртит от моих действий а не от профессионала. Или жену вы тоже к спецам поведете?

[@sanjoklviv8405]

Люди будуть гонити тачки на сто втому випадку коли заживуть. Коли будуть достойно заробляти і жити тоді ніхто не буде так робити. А в даний момент ціни на ремонти космос а зарплата бомжацька тому і дальше будуть пиляти напільніком і мудрити

[@Авто-электро]

Молодци. Постоянно пытаюсь объяснить людям тож самое. Тем более сейчас, если есть желание сделать самому, есть каталоги с правильными запчастями и куча инфы в интернете и мануалах где все подробно написано как правильно поменять.

[@АндрейМомот-ъ7т]

Про опель улыбнуло что хозяин не видел лужу под машиной ? Турбину легче сделать чем под машину глянуть 😁

[@Yarrruk]

кум \брат\сват казали що точно турбіна лягла, поїхали на СТО, а там не стали сперечатись і відремонтували турбіну.

[@АртемКорнеев-д3к]

Всё правильно сказано. Дизель ошибок не прощает.!

[@AlexeiPavlovskii]

Ты прав а бензин и машиной нельзя назвать )

[@ЄвгенійПетрушко]

Відкрийте філіал хоч би в Києві. У вас там черга на місяці буде

[@ЮрійБратусь-у9к]

На два, не менше

[@dmitriyb.6248]

Киев бы их быстро развратил - особенно на печерске. И они привратились бы в обычных ежедневных разводил