Какие воздушные фильтра самые лучшие и что делать с худшими

Что мы начали делать с воздушными фильтрами чтоб двигателя не умирали от абразива
• Что мы начали делать с...
Найден идеальный уплотнительный материалл для корпусов воздушных фильтров
• Найден идеальный уплот...
Продувная способность воздушных фильтров
docs.google.co...
Все Услуги СТО "Ковш" kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onla...
Все неисправности Дизельных двигателей и топливных аппаратур в уникальном приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”: kovsh.com/onli...

[@10071997r]

Уважаемые комментаторы! Автор не упомянул, но я дополню своим ИМХО. Само собой, тест не является на 100% объективным и тем, который учитывал бы все факторы, которые могут влиять на воздушные фильтры. НО! Логика в тестировании КОВШа есть и она железна: если взять 2 воздушных фильтра и при одинаковом давлении воздуха на поверхность фильтрующего элемента производительность будет отличаться, то тот, через который воздух проходит ЛЕГЧЕ - будет задерживать меньше мелких частиц. И это логично - чем плотнее фильтрующий элемент, чем больше усилия нужно для прохода воздуха через него, тем лучше он будет задерживать мельчайшие частицы.

[@dmitrych7227]

если брать только бумажные фильтры, то да, но синтетические фильтры имеют другой способ фильтрации всей плверхностью

[@alexanderrak7540]

+Николаевич сам сказал, что после войлочных в патрубках пыль, а после бумажных чисто. Мне, как потребителю, до фонаря из чего там эти фильтры делают. Но если фильтр не фильтрует, это плохо.

[@dmitrych7227]

@@alexanderrak7540 у меня стоит синтетический (это не войлок, это очень хитрый технологичный фильтр) и после него нет пыли, по информации с сайта манна синтетические фильтра имеют более высокую степень очистки воздуха...

[@ДмитрийДусенок-з9л]

В очередной раз приятно поражён вашей «замороченности» оборудованием и профессиональной «въедливости» !

[@denshelepov3405]

молодцы мужики все профессионально толко хочется посмотреть на фильтра (Aльфа) и АР FILTRON !

[@wamey5459]

Как всегда , очень интересно, и увлекательно.

[@АнтонКропочев-ж8ж]

Ребятам спасибо👍 Вы всегда двигайтесь в правильном направлении. Прям целое НИИ🙂👍👍👍

[@moltkem]

А как насчёт "совковых" масляных фильтров???

[@Pavel.G.]

По поводу промасливания фильтра. Вот пример на авто моего отца , Mazda CX7 2.2 diesel, 2010г. воздушные фильтра войлочные но фишка в том что они новые с завода пропитанные скорее всего спец. маслом. пример это фильтр WIX (номер не помню). но когда пришло время его менять. я был удивлен он как ежик снаружи был весь в мокрой пыли причем достаточно толстым слоем , а на сухом фильтре толком и не видно этой пыли. Вопрос где она? Насмотревшись ваших видеороликов и сходя из пропитки на заводе. так же решил пропитать фильтр на своем авто. спец маслом приобретенным у вас. пробег после пропитки 3000тыс. пока не заглядывал.

[@dmitrych7227]

Совершенно неверно! Вы сравниваете фильтры разных способов фильтрации , простыми словами бумага фильтрует поверхностью, а синтетика (это НЕ ВОЙЛОК!) фильтрует всем объемом, поэтому и производительность на меньшей площади у него не ниже. В Вашем тесте Вы не учитываете толщину синтетического фильтра и особенность его строения и работы. Нельзя по производительности судить о степени фильтрации двух разных типов фильтра. Разберитесь, как работают синтетические фильтры, обработка маслами синтетических фильтров может привести к нарушению механизма их работы. По информации с сайтов авторитетных производителей фильтров, степень фильтрации синтетических фильтров выше, чем у бумажных, вы же бумажные не смазывает маслом для фильтров!

[@StoKovsh]

Здравствуйте Дмитрий. Мы больше практики, и обратили внимание что на всех войлочных фильтрах патрубки воздушного фильтра грязные, а на бумажных фильтрах чистые. Благодаря своей толщине синтетические фильтра хорошо задерживают крупные частички, что увеличивает ресурс второго более плотного слоя, но он достойно не фильтрует.

[@storogsergeev2242]

@@StoKovsh у меня после войлочного фильтра на корпусе нет пыли вообще чистый корпус девственно. Это за 35000 км. А когда ставил бумажный фильтр расход на литр прыгнул. Двс к9к 858.

[@ВикторСергеев-б9й]

Синтетический воздушный фильтр работает за счёт статического электричества, каждый волосок примагничивает к себе пыль. Смотрел через микроскоп, у синтетических фильтров дыры в пределах 0.10 - 0.20 мм. Крупный песок застревает в переплетениях, все что мельче примагничивается, все что не примагничивается и не запутывается сжирает мотор.

[@Sirko-]

Я бы ещё и дымка туда дал бы проверить коробулю на герметичность.

[@АртёмГлухих-ь4д]

Ребята как всегда на высоте! Спасибо за видео

[@volentinkrin174]

Интересно какая беде пропускная способность у пропитанного маслом фильтра. Снимите под ролик

[@rafailkarapetyan9482]

Здравствуйте. Бумажные фильтра можно маслом обработать?

[@RobTimFireBox]

Тест ниочем. Вы проверяете пропускную способность в колличественном отношении к обьему воздуха, а не степень очистки воздуха. Так же у вас происходит бесполезно тест топливных фильтров. Что бы проверять точно необходим параметр "количество перфорации на квадратный сантиметр фильтра". А у вас этого нет!!!

[@dmitrych7227]

толщина фильтра важна и принцип его работы, бумага и синтетика - разные принципы фильтрации

[@RobTimFireBox]

@@dmitrych7227 в этом и суть, что структура материалов вообще не учитывается в тестах.

[@StoKovsh]

Ребята всем привет. Все видеоролики нами прожиты и информативны, другой вопрос кому какая информация нужна? Интернет это мнение и опыт каждого человека, Мы размещаем информацию для всеобщего размышления и благодаря коллективному разому находим истину. Которую каждый воспринимает опять же по своему.

[@dmitrych7227]

@@StoKovsh отлично, большинство адекватных читателей здесь за тем же )))

[@Via4esla]

Так мысли вслух. А если после фильтра на выходе измерять скорость потока воздуха или количество воздуха?

[@romasereda2301]

Яка з нього користь і розрахункові дані, якщо він не показує різницю між новим і старим фільтром?

[@oleksandrpaskalov5791]

Через сколько моточасов советуете менять масло на легковом дизельном авто? Стоит ли менять воздушный фильтр каждое ТО через 7 тыс. км, если он не особо засорился?

[@СашаТрофименко-з5к]

Добрый день, подскажите пожалуйста тнвд VP-44 Ауди А6 с5, ошибка датчик температуры топлива, может вы знакомы с такой ситуацией подскажите пожалуйста, заранее спасибо

[@tretyakovdenis]

Почему в таблице нет Санта Фе 2.2? :) И совет: пишите в таблице марку/модель авто на латинице, как написано в документах. А то потом сложно поиск производить и систематизировать информацию по моделям. И в слове navara 2 ошибки

[@StoKovsh]

Здравствуйте. Идентификация автомобиля пишется вручную, чисто для понимания. Переучивать менеджеров на английский язык нет смысла чисто из за орфографии.

[@владимирандреев-щ4р]

Сколько вольт поступает на форсунку двс д 4 св киа соренто

[@ВячеславТишков-я3е]

большое спасибо,только с 8.22 не слышно.

[@ВадимТимошин-щ8л]

Оригинальные самые лучшие.)

[@astra2if]

При використанні масла на войлоковому фільтрі мікрочастинки масла попадають на розходомір і наливають там разом з пилюкою. Замітив це десь після 12 тис миль. (Вже стояв 2 фільтр. 4 тис.)

[@StoKovsh]

Здравствуйте. как раз об этом момента мы и рассказывали в предыдущем видео kzbin.info/www/bejne/h6C5oqGZosSBnMk что если правильным маслом правильно распылить на расходомер ничего не попадает.

[@Ррр123-к3п]

@@StoKovsh проще нормальный бумажный фильтр купить, а не корейским валенком воздуховод затыкать

[@denchesnuk8470]

Здравствуйте абоабатывая фильтр маслом сразу уменьшится его пропускная способность а также и ресурс его так как немного поездив на масло налипнет пыль и уменьшыт ещё в палавину пропускную способность фильтра зная украинские пыльные дороги это значит что этот фильтр нужно менять в два раза чаще чем обычно если не в три раза. А что такое пыль в движке это ресурс упадёт в палавину у если не больше. Вывод такой если фочеш ездить без забот то менять эилтор на нормальный ресурсный бумажный что и выдумывать что-то лудьшэ.

[@StoKovsh]

Бумажных Аналогов нет, и не будет, так как они забьются быстрее в 3.5 раза. Масло на фильтре не даёт значительного сопротивления, у меня стоит индикатор загрязнения воздушного фильтра, и он на грязном фильтре не поднялся выше 2.7кпа (максимум 5кпа). И при каждом ТО Я его меняю.

[@denchesnuk8470]

@@StoKovsh здравствуйте я прекрасно понимаю вас вы вынуждены пропитывать маслом фильтр для того чтобы хоть как-нибудь спасти свой автомобиль но производители гады об этом не пазаботелись и это означает заведомо уменьшение ресурса автомобиля.

[@bardakobmana1773]

А нет такого ощущения, что тестовой установке пофиг какой там фильтр? т е разница в площади 200 -300% к примеру а напряжение меняется 2,8-3,05. я как-то не специалист, но не вижу большой разницы. может шланг виноват? или компрессор? Если двигатель 2 литра ему больше чем 2 литра воздуха не надо? даже если пропускная способность 10Л ?

[@СергейКомаров-р3у]

Н перестаете удивлять!👍👍👍

[@Язь320]

Лучший воздушный фильтр это фильт мокрого типа с маслом как раньше были! Я давно себе в корпус фильтра под картонным маслянную ванну мастерю----вся пыль липнет к маслу!

[@Max-rp4hq]

ужасный метод фильтрации поступаемого воздуха. Во первых все датчики будут в масляной пленке, да и пыль через такие фильтра пролетает в больших количествах.

[@Deemon1]

Дядя, на дворе 2022 год, а не 1950, фильтр стоит как пару банок пива

[@Язь320]

@@Deemon1 тебе ж говорят если сам не видел----что после фильтра пыль на впуске как абразив! А под картонный фильтр в корпусе куча места чтоб там положить емкость с маслом или просто промасленную тряпку! Вот аж ни как не лишний пылесборник! А пшикать на картон родного фильтра это лишнее, я согласен!

[@StoKovsh]

На самом деле, лет так 17 незад, у нас в подвале стояла ванна с промывочного масла в которую мы мокали все дизельные фильтра, и фильтрация была идеальная, а фильтры были чёрные как черти. И это всё длилось до первого автомобиля с расходомером воздуха, который вернулся с жалобой на потерю мощности.. И эта технология была прекращена, и вот теперь мы протестировали масло в баллончиках, которое более вязкое и распыливается с одной стороны. и на расходомер не попадает. .

[@АзадМехдиев]

@@StoKovsh Для бензиновых двигателей можно так же смазывать фильтр. Или это только для дизельных?

[@АндрейМомот-ъ7т]

Надо ж было так заморочиться

[@Deemon1]

На виході - х.хх абстрактної величини. Папір і синтетика мають РІЗНУ механіку фільтрації

[@АлександрАл-д1р]

👍

[@allvital1977]

Я вас с каждым моментом (видео) чуток не догоняю, вы это о чём? Регламент говорит о критериях? Желаете лучшего да меняйте раньше? В чем ваши советы? Не загоняйте нас в стойло. Спасибо, взаимно за ответ.

[@SALAVEYKO]

Для таких замірів треба мотор постійного току

[@РоманМ-о2н]

Маковский фильтр проверьте....

[@UA_Slava_Ukraine]

Реально какая то хрень . Проще менять каждые 10 т и не морочить голову

[@romanborovsky9862]

Наш народ не то чтоб дорогие или дешовые ставит фильтра,он их вобще не меняет , или просто продувает.

[@Immo_Off]

сейчас все в китае делается и от производителя мало что зависит от названий. все зависит от совести китайцев в данный момент времени

[@user-dj8nz4rq3d]

Разные объемы моторов разные площадя фильтров. Не равнозначный ТЕСТ 🗑🚽

[@artemg7706]

Очередная бредятина, что Вы там курите?

[@user-dj8nz4rq3d]

Вам походу на работе делать нехер заново велосипед придумывать. Все до вас проверено и сделано инженерами

[@BRYCHKA]

Ще трохи і ми будемо спостерігати картину, де КОВШ розробляє стенд для підрахунку пилинок, які попадають в двигун за одну мотогодину. Як на мене це вже доходить до абсурду. Думаю більшість підписались на даний канал для перегляду цікавих ремонтів, головоломок, і т.д, а не для підрахунку який фільтр пропускає більше повітря.....навіть в кубометрі ідеально чистого повітря літають кілька пилинок!!!!

[@StoKovsh]

Здравствуйте. мы преследуем цель надёжной работы, правильной эксплуатации и грамотного обслуживания Дизельных двигателей. В чём заинтересованы в первую очередь владельцы автомобилей. В основном Автосервис заинтересован устранять следствия, а не причины мы же предлагаем задуматься о том чтоб предотвратить неисправности, до минимума!

[@sergeytakefu4824]

очередной развод на инфо !🙂 а так все хорошо начиналось !

[@ltopo3587]

Не має чим заняца то яйца полижи

[@МаксимМ-р7и]

Для тех, для кого русский язык - не родной. ФИльтры, а не фильтрА.

[@АлександрАлександров-ч9й5л]

Так они в Украине.

[@МаксимМ-р7и]

@@АлександрАлександров-ч9й5л так они на русском разговаривают, а у него ещё советское образование, это 100%😁

[@АлександрБутринов-п7б]

Это херсонский жаргон, здесь все говорят фильтра.